CENTRO UNIVERSITÁRIO DO DISTRITO FEDERAL

INOVAÇÃO E TECNOLOGIA - Cod. 2941 PROFESSORA MSc. CAMILA HAMDAN

MATUTINO

ECO TREM

(LINHA DE PESQUISA: Inovação e tecnologia de transporte) Projeto Conceitual

Aluno: Maxuel Ritt Matrícula: 1306278 Aluno: Ademar Fernandes Matrícula: 1317831 Aluno: Daniela Ferreira Matrícula: 1308858

Aluno: Daniela Inácio Matrícula: Aluno: Jefferson Rodrigues Matrícula: 1316770 Aluno: Pedro Reis Matrícula: Aluno: Renata Rodrigues Matrícula: 1312928

Aluno: Pedro Paulo Matrícula: 1313410 Aluno: Sant'Anna Matrícula: 1303058

Brasília - DF 1º. Semestre/2013

Resumo

Este projeto conceitual tem por objetivo descrever o projeto intitulado ECO TREM , da linha de pesquisa INOVAÇÃO E TECNOLOGIA DE TRANSPORTE referente à disciplina Inovação e Tecnologia (Cod. 2941) sob orientação da Profa. MSc. Camila Hamdan (Mat. 30325) no Centro Universitário do Distrito Federal – UDF. Este documento foi concebido com base nas aulas ministradas durante o primeiro semestre de 2013 e na pesquisa realizada pelo grupo. Este é um projeto conceitual cuja proposta é definir os conceitos que regem a linha de pesquisa escolhida, a(s) referência(s) de inovação em processos, produtos e/ou serviços para a referida concepção de inovação nova ou melhorada em tecnologia. Nossa proposta visa também, fornecer um documento para estudantes e profissionais em inovação e tecnologia. Para tanto, este projeto foi dividido em quatro partes diferentes: 1. Conceito de Inovação e tecnologia de transporte; 2. Referência de Projeto; 3.O Projeto Eco Trem 4. Considerações Finais.

Abstract

This conceptual project aims to describe the project titled ECO TRAIN, line research INNOVATION AND TRANSPORT TECHNOLOGY about the discipline Innovation and Technology (Cod. 2941) under the guidance of Professor MSc. Camila Hamdan (Mat. 30325) at the University Center of the Federal District – UDF, Brazil. This document was designed based on the lessons taught during the first half of 2013 and the research conducted by the group. This is a conceptual project whose purpose is to define the concepts regulating the line of research chosen, the references for innovation in processes, products and/or services for innovation new or improved technology. Our proposal also aims to provide a document for students and professionals in innovation and technology. Therefore, this project was divided into four different parts: 1. Concept; 2. Reference Project; 3. The Project Eco Trem; 4. Final Considerations.

1. CONCEITO DE INOVAÇÃO E TECNOLOGIA DE TRANSPORTE

O desenvolvimento de meios de transporte eficientes e sustentáveis será um dos maiores desafios para a humanidade neste século, enquanto o mundo continua em seu processo de urbanização. O transporte sustentável constitui um aspecto da sustentabilidade global, que permite atender as necessidades atuais sem comprometer a capacidade das gerações futuras atenderem as próprias necessidades. 2. REFERÊNCIA DE PROJETO

A referência usada para trabalho foi o Maglev (Magnetic levitation transport). Um trem de levitação magnética ou é um veículo semelhante a um trem que transita numa linha elevada sobre o chão e é propulsionado pelas forças atrativas e repulsivas do magnetismo através do uso de supercondutores. Devido à falta de contato entre o veículo e a linha, a única fricção que existe, é entre o aparelho e o ar. O Maglev pode atingir 500 km/h. Existem projetos para linhas de Maglev que chegariam aos 650 Km/h e também projetos como o Maglev 2000 que, utilizando túneis pressurizados em toda a extensão dos trilhos, chegaria à marca de 2000 MPH (3200 Km/h).

3. O PROJETO ECO TREM

Uma referência ao trem Maglev com adaptações para ser usada no Brasil. O conceito do Eco Trem e fazer viagens de longa distância com mais praticidade e agilidade, sem deixar de lado a parte sustentável, pois o trem e equipado com placas solares para captar a energia do sol e com a ferramenta Kers (Kinect Energy Recovering System)- sistema de recuperação e energia cinética. O ECO TREM atinge uma velocidade média de 460 km/h usando ao máximo seus recursos energéticos.

Em suas estações existem, lojas “híbridas”. Trata-se de um estabelecimento parte físico, pois é plenamente acessível do corredor de uma estação de metrô, parte virtual, pois os produtos não estão lá e sim nos armazéns da rede, prontos para serem entregues em casa.

Para viabilizar o projeto, foram colados displays enormes nas paredes da estação, e que expõem imagens das embalagens de 500 produtos, dentre os mais populares das lojas físicas. E, para realizar a compra, basta que o consumidor tenha em seu smartphone o aplicativo da Home Plus. Os próximos passos são escolher o que quer comprar, scanear o QR Code nas imagens e aguardar a entrega dos itens.

4. CONSIDERAÇÕES FINAIS

O ECO TREM tem por finalidade redução dos gases de efeito estufa mediante o uso racional do transporte, distribuição equitativa do espaço urbano para modos eficientes de transporte, legislar, implementar políticas e fomentar mudanças voltadas a práticas sustentáveis e promover o crescimento econômico com um transporte seguro e acessível para todos

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

http://www.uitp.org/SD/pics/susdev/Brochure-PT.pdf