Apresentação Macrozona 7

É o detalhamento dos objetivos, diretrizes e normas definidos na lei do Plano Diretor e no Estatuto da Cidade, para cada macrozona, com as seguintes finalidades:

• adequar os parâmetros de parcelamento, uso e ocupação do solo às condições ambientais, urbanísticas e sócio–econômicas;

• detalhar as políticas setoriais;

• definir as diretrizes viárias e de preservação e recuperação ambiental.

Macrozona 7O que é o Plano Local?

PARTE I – CARACTERIZAÇÃO DA MACROZONA

PARTE II – DIRETRIZES E PROPOSTAS

PARTE III – GESTÃO

ANEXOS – TABELAS e MAPAS

Macrozona 7Estrutura do Plano

Macrozona 7Área de Influência Aeroportuária - AIA

Compreende a zona sul/sudoeste do município – regiões rural do Friburgo, Aeroporto de Viracopos, Jd. Campo Belo, Jd. São Domingos, Jd. Fernanda e Jd Nova América.

RODOVIAS

LIMITE DAS MACROZONAS

JAGUARIÚNA

MORUNGABA

VALINHOS

ITUPEVA

INDAIATUBA

MONTE MOR

SUMARÉ

MZ 8

MZ 6

MZ 5

MZ 3

MZ 1

MZ 2

MZ 4

MZ 9

MZ 7

PAULÍNIA

PEDREIRA

HORTOLÂNDIA

N

SÉCULOS XVII E XVIII

Caminhos no sentido de Itu / Campinas

� Sorocaba - Estrada do Viamão ligando a região ao sul do Brasil com a finalidade da feira de muares em Sorocaba;

� Porto Feliz - Saída das bandeiras pelo rio Tietê para encontrar ouro em Cuiabá;

� Itu - vila mais importante da região - Engenhos de açúcar e sede religiosa;� Indaiatuba - Núcleo de subsistência próximo ao caminho para Campinas;� Campinas - Pouso de tropeiros que iam em direção às minas de ouro em

Goiás.� 1774 - Fundação da Freguesia de Nossa Senhora de Campinas do Mato

Grosso.

Macrozona 7Processo de Ocupação – Histórico

SÉCULOS XVII E XVIII - Caminhos no sentido de Itu / Campinas

Macrozona 7Processo de Ocupação - Histórico

SÉCULO XIX - Caminhos a partir de Campinas –Ferrovia - Implantação da Cia. Sorocabana ligando Campinas, Itu e Sorocaba


SÉCULO XIX - Caminhos a partir de CampinasFriburgo e Helvetia - Preservação do patrimônio material e imaterial


SÉCULO XX -Caminho Globalizado a partir de Campinas – aeroporto de Viracopos


�Área: 73,84 km² ( 67% área rural e 33% área urbana) corresponde a 9,26 % da área do município.

�População: 26.728 hab ( população urbana - 25.199 hab e população rural -1.529 hab) – 2,76% da pop do município

�Sub habitação - 9.770 hab - 36,55% da pop da Macrozona

Fonte: IBGE, Censo 2000.

Macrozona 7Caracterização – Dados Gerais

AP 33 Região Rural do Friburgo

AP 34 Aeroporto de Viracopos UTB 53 - Aeroporto de Viracopos

UTB 54 - Jd. Atlântico/Jd.Columbia

AP 30 C. Belo/S. Domingos UTB 66 - Jd. S. Domingos/C. BeloUTB 66A - Jd. Nova América

UTB 67 - Jd. Fernanda

Macrozona 7Divisão Territorial - Plano Diretor 2006

03 APs – 05 UTBs

Macrozona 7Zoneamento Vigente – Lei n°6031/88 e

Lei Complementar n°05/00

�Conta com 35 fragmentos de mata nativa e todos em processo de tombamento. Apenas 1 fragmento é representante do cerrado (Nº 11).

�Estão localizados em sua grande maioria na zona rural.

Monte Mor

Macrozona 7Caracterização Ambiental – Matas Remanescentes

�Inserida na bacia hidrográfica do Rio Capivari e Capivari Mirim

�Rio Capivari Mirim (manancial de abastecimento de Indaiatuba) é o limite da MZ7 em sua parte inferior.

Indaiatuba

Monte MorMacrozona 5

Macrozona 6

Macrozona 7Caracterização Ambiental – Hidrografia

Macrozona 7Caracterização Ambiental – Áreas Contaminadas

� Possui 3 áreas contaminadas. São 2 indústrias e 1 p osto de combustível (CETESB, 2008)

Posto Shell Brasil

Valeo Sistema Automotivos

Singer

Monte Mor

Monte MorMacrozona 5

Macrozona 6

Indaiatuba

Itupeva

Rod. Bandeirantes

Aeroporto

Rod. Santos Dumont

Rod. Miguel Melhado

Macrozona 7Caracterização - Rural

Área Rural Produtiva

Área Urbanização Precária

Corredor de Exportação

�Área rural produtiva: uva, manga, feijão, batata, suínos, gado de corte confinado, alguns haras, etc.

Macrozona 7Caracterização - Rural

Fonte: GDR

�Área do Aeroporto Internacional de Viracopos e de sua expansão

Macrozona 7Caracterização – Aeroporto

Dec 16.302/08

Dec 15.503/06

Dec 15.378/06

Área Patrimonial

Macrozona 7Caracterização - Área Patrimonial / Expansão do Aeroporto

Macrozona 7Proposta de Ampliação do Aeroporto - INFRAERO

INDAIATUBA

CAMPINAS

� Sistema viário escasso e descontínuo�Rodovia Santos Dumont - utilização do sistema rodoviário

para tráfego urbano

Macrozona 7Caracterização – Sistema Viário

�Rodovia Miguel Melhado Campos

�Uso comercial diversificado / Intensa movimentação de pedestres e veículos

Macrozona 7Caracterização – Sistema Viário

Macrozona 7Caracterização – Rodovias e Leitos Férreos

RODOVIAS

LIMITE DAS MACROZONAS

JAGUARIÚNA

MORUNGABA

VALINHOS

ITUPEVA

INDAIATUBA

MONTE MOR

SUMARÉ

MZ 8

MZ 6

MZ 5

MZ 3

MZ 1

MZ 2

MZ 4

MZ 9

MZ 7

PAULÍNIA

PEDREIRA

HORTOLÂNDIA

N

� Barreiras físicas;� Escassez de ligações entre as sub-regiões criando bairros isolados;

Rodovia

Estradas Rurais

A - SOUSASB - ANHUMASC - BARÃO GERALDOD - AMARAISE - NOVA APARECIDAF - CAMPO GRANDEG - OURO VERDEH - VIRACOPOSI - SUDESTE

Macrozona 7Caracterização - Corredores de Ônibus - EMDEC

Macrozona 7Corredor Viracopos

Macrozona 7Corredor Viracopos – Estação de Transferência

�Principais corredores e áreas de concessão de transporte público de Campinas

� Usos residenciais com pequenos comércios

Macrozona 7Caracterização – Uso do Solo

�Grande número de assentamentos precários nas regiões Jd. Campo Belo, Cidade Singer e Jd. Fernanda

� Segundo Censo 2000 a população em habitação subnormal representava:�36,55% da população da macrozona; �7,6% da população favelada do Município.�recentemente tem se observado a intensificado do crescimento dessa população


�Ocupações rarefeitas em processo de adensamento

Jd. Itaguaçu Cidade Singer


�Infra estrutura precária

Macrozona 7Caracterização – Infra-Estrutura

�Áreas públicas não urbanizadas Lagoa do Jd. São Domingos

Macrozona 7Caracterização – Equipamentos Urbanos

Valeo

Singer

�Usos Industriais

Macrozona 7Caracterização – Uso Industrial

�Uso Real do Solo*Área 1

Área 2

Vazios urbanos

*levantamento de campo não cadastral

Macrozona 7Caracterização – Uso Real do Solo*

ResidênciaResidência;; comerciocomercio; ; industriaindustria; ; instituiinstituiççãoão; lotes vagos; ; lotes vagos; ááreas preas púúblicas; blicas; serviserviççosos

�Uso Real do Solo – Área 1



�Uso Real do Solo – Área 2


�Lotes com uso comercial - Área 1

Jd. América

Irmãos Sigrist


�Lotes com uso comercial - Área 2

Jd. Campo Belo

Cidade Singer

Jd. Marisa

Jd. São Domingos

Vila Palmeiras

Jd. ItaguaçuJd. Fernanda


Macrozona 7Caracterização – Equipamentos Educação

Macrozona 7Caracterização – Equipamentos Saúde

Macrozona 7Caracterização – Equipamento Promoção Social

Unidades de Segurança Pública, na esfera de competência da Secretaria Municipal de Cooperação nos Assuntos de Segurança Pública, na área de abrangência da MZ7

� Base Regional da Guarda Municipal:Base Rural - Bairro Pedra Branca

Principais ocorrências atendidas pela Guarda Municipal

� Ameaça a funcionário público ( centros de saúde);� Roubo de carro;� Localização de cadáver;� Apoio a outras Secretarias Municipais nas ações de desocupação de terrenos invadidos;

Macrozona 7Segurança Pública

ZEIS de regularização

ZEIS de regularizaçãosujeita a legislação aeroportuária

Macrozona 7ZEIS de Regularização – Plano Diretor 2006

1 – Área patrimonial do aeroporto 2 – Área de ampliação do aeroporto 3 – Zona rural do entorno do aeroporto ; 4 – Zona rural sul 5 – Zona rural lindeira à MZ 6 6 – Loteamentos consolidados 7 – Área com predomínio de urbanização precária 8 – Área de

urbanização precária 9 Indústria Singer 10 –Distrito aduaneiro 11 – Área de ocupação rarefeita


Dec 16.302/08

Dec 15.503/06

Dec 15.378/06

Área Patrimonial

Macrozona 7Caracterização - Área Patrimonial / Expansão do Aeroporto

Área Patrimonial ~ 8,3km²

Área de Expansão ~ 19,2km²

Área total do aeroporto ~ 27,5 km²

•Área rural sub-bacia do Capivari-Mirim

•Preservação de matas cerrados e área de valor histórico cultural do Friburgo

Proposta Pólo Logístico

Barragem Capivari-Mirim

Macrozona 7Caracterização – Zona Rural do Entorno do Aeroporto

• Grande parte na sub-bacia do Capivari-Mirim

• Predomínio de propriedades rurais produtivas

• Necessidade da avaliação do impacto da alteração de uso e das interferências na atividade rural e da preservação ambiental e histórico cultural da região

Região doFriburgo e Fogueteiro

Macrozona 7Caracterização – Zona Rural Sul

• Totalmente inserida na sub-bacia do Capivari-Mirim

• Demanda de uso urbano no entorno da Rodovia Santos Dumont

• Necessidade de avaliação do impacto ambiental de usos não rurais

Macrozona 7Caracterização – Área Urbana da Singer

• Área ~2,5km² ocupada apenas pela Indústria Singer

• Proximidade com o aeroporto

• Grande acessibilidade

• Perfil para abrigar atividades de apoio ao aeroporto (terminais logísticos, escritórios, hotéis, centros comerciais e de serviços)

Macrozona 7Caracterização – Zona Rural Lindeira à MZ6

• Faixa intermediária entre o uso urbano e uso rural produtivo predominante na MZ6

•ETA do Rio Capivari

ETA Capivari

Macrozona 7Caracterização – Loteamentos Consolidados

Presença de remanescente de mata com potencial para implantação de bosque público

•Existência de área pública e APPs utilizadas como bota-fora


•Predomínio do uso residencial

•Escassez de área de lazer

•Atividades de apoio dispersas

•Regularização Fundiária das ocupações

• Necessidade de revisão de zoneamento


Macrozona 7Caracterização – Área com Predomínio de Urbanização

Precária

•Ocupação irregular principalmente na área do Decreto Estadual revogado

•Totalmente demarcada no Plano Diretor 2006 como Zona de Interesse Social –ZEIS

•Área sujeita à restrições aeroportuária

Macrozona 7Caracterização – Uso do solo

•Área com significativo número de lotes vagos

•Predomínio do uso residencial e atividades de apoio dispersas

•Escassez de área de lazer

•Área destinada a ZEIS de indução (PD, 2006)

Estação de Transferência


Macrozona 7Caracterização – Área de Urbanização Precária

•Predomínio de ocupação irregular sobre loteamentos aprovados

•Ocupações em áreas públicas e de preservação permanente

•Área sujeita à restrição aeroportuária

Macrozona 7Caracterização – Uso do solo

•Existência de vazio urbano

•Predomínio de uso residencial

•Atividades de apoio dispersa

•Presença de cooperativas de reciclagem


Macrozona 7Caracterização – Distrito Aduaneiro

• Área inserida no perímetro urbano com contrapartida destinada àHabitação de Interesse Social

•Loteamento em processo de aprovação

Macrozona 7Caracterização – Área de Ocupação Rarefeita

•Proximidade ao aeroporto e grande acessibilidade

•Formada por remanescentes de loteamentos não incluídos nos decretos de desapropriação do aeroporto

•Área em processo de ocupação irregular

•Área prevista para a estação do TAV (Trem de Alta Velocidade) e empreendimentos comerciais


Documents

Apresentação Macrozona 7