Apresentacao Modais

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  • 8/18/2019 Apresentacao Modais

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    MERCADOS INTERNACIONAIS

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    • O transporte marítimo é o transporte que utiliza como vias de passagem osmares abertos, pode englobar todo o tipo de cargas desde químicos,combustíveis, alimentos, areias, cereais, minérios a automóveis, etc.

    Características

    MODAL MARÍTIMO

    • Um dos canais naturais mais longos e importantes para a travessia entreos oceanos Atlântico e Pacifico é o Estreito de Magalhães, descoberto em1520 por Fernão de Magalhães.

    •Canal do Panamá é o canal de ligação entre oceanos mais importante domundo, tem 82 km de extensão interligando os oceanos Pacifico e Atlântico.Foi inaugurado a 15 de Agosto de 1914.

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    Estreito de Magalhães

    MODAL MARÍTIMO

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    Canal do Panamá

    MODAL MARÍTIMO

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    • Maior capacidade de carga• Carrega qualquer tipo de carga• Menor custo de transporte

    Vantagens

    MODAL MARÍTIMO

    • Pouca flexibilidade da carga

    • Baixa velocidade de transporte• Necessidade dos produtos transitarem nos portos/alfândega, implica ummaior tempo de descarga

    • Distância dos portos aos centros de produção• Estragos ou perdas de carga

    Desvantagens

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    • COSTEIRA/CABOTAGEM: Navegação realizada entre portos ou pontos doterritório brasileiro, utilizando a via marítima ou entre esta e as viasnavegáveis interiores.

    Tipos

    MODAL MARÍTIMO

    • NAVEGAÇÃO INTERIOR: Realizada em hidrovias interiores ou lagos, empercurso nacional ou internacional.

    • NAVEGAÇÃO DE LONGO CURSO: Realizada entre portos brasileiros eestrangeiros.

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    • Cargueiro, Convencional: para o transporte de carga geral, com os porõesdivididos de forma a atender diferentes tipos de carga.• Graneleiro: visando o transporte de granéis sólidos (geralmente tem baixocusto o eracional .

    Tipos de Navio

    MODAL MARÍTIMO

    • Tanque: destina-se ao transporte de granéis líquidos.• Sea-bea: é o mais moderno tipo de navio mercante, pois pode acomodarbarcaças e converter-se em Graneleiro ou Porta-conteiner.

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    • O transporte marítimo é de vital importância para o Brasil• Foi o transporte marítimo que permitiu ao Brasil colônia ganhar relativa autonomiapolítica em relação a Portugal, com a abertura dos portos.

    No BrasilMODAL MARÍTIMO

    internacionais do Brasil, transportando principalmente commodities (mercadoria)agro-minerais, - Veículos, máquinas, e equipamentos de ponta.

    • Cerca de 75% das trocas comerciais internacionais brasileiras são transportadas viamar.

    • O Brasil tem os portos marítimos mais movimentados da América Latina, comdestaque aos portos de Santos, Paranaguá, Rio de Janeiro/Niterói, Vitória e Itaqui(São Luís).

    • Há muita burocracia e os portos nacionais ainda não têm o mesmo preparo que oseuropeus ou asiáticos.

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    • O conhecimento de embarque é um dos documentos mais importantes do comércioexterior, sendo de emissão do armador.

    • O seu preenchimento deve ser feito no seu verso, e nele deve constar várias

    Conhecimento de embarqueMODAL MARÍTIMO

    .

    • Os conhecimentos podem representar um transporte regular de carga, e ser porto aporto ou multimodal.

    • O conhecimento pode ser emitido em quantas vias originais forem necessárias.Normalmente é emitido em três vias.

    • Os pagamentos de frete marítimo ao armador, referente ao transporte de carga,podem ser feitos de três maneiras: pré-pago, a pagar e pagável no destino.

    • Um conhecimento de embarque limpo é aquele que não faz menção a umacondição defeituosa da mercadoria ou da sua embalagem.

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    Exemplo Conhecimento de embarqueMODAL MARÍTIMO

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    • O transporte rodoviário é feito por estradas, rodovias, ruas com a intençãode movimentar materiais, pessoas ou animais.

    CaracterísticasMODAL RODOVIÁRIO

    • Representa a maior parte do transporte terrestre.

    • O transporte rodoviário na América do Sul é regido pelo Convênio sobreTransporte Internacional Terrestre – firmado entre Brasil, Argentina, Bolívia,Chile, Paraguai, Uruguai e Peru em Santiago do Chile, 1989. Esse convênioregulamenta os direitos e obrigações no tráfego regular de caminhões emviagens entre os países consignatários.

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    •  Adequado para curtas e médias distâncias;• Simplicidade no atendimento das demandas e agilidade no acesso àscargas;

    VantagensMODAL RODOVIÁRIO

    • O desembaraço na alfândega pode ser feito pela própria empresatransportadora;

    • Atua de forma complementar aos outros modais possibilitando aintermodalidade e a multimodalidade;• Permite as vendas do tipo entrega porta a porta, trazendo maiorcomodidade para exportador e importador.

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    • Fretes mais altos em alguns casos;

    DesvantagensMODAL RODOVIÁRIO

    • Menos competitivo para longas distâncias;

    • Algumas rodovias ainda apresentam estado de conservação ruim, o queaumenta os custos com manutenção dos veículos.

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    • Mais utilizado no Brasil, responsável por 96% do movimento depassageiros e 58% do transporte de cargas.• Por ele passam 58% das cargas movimentadas no País, contra 25% por

    No BrasilMODAL RODOVIÁRIO

    , , , , .

    • O transporte rodoviário em sua maioria é realizado por veículosautomotores, como carros e caminhões.

    • Segundo a ANTT, existem cerca de 130 mil empresas de transporte de

    cargas no Brasil com mais de 1,6 milhões de veículos que oferecem trabalho,diretamente, a pelo menos 5 milhões de pessoas.

    • Segundo o Instituto de Pós-Graduação e Pesquisa em Administração daUniversidade Federal do Rio de Janeiro - COPPEAD, o transporte

    corresponde a 6% do PIB nacional.

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    • O Transporte rodoviário internacional de cargas é contratado através de umConhecimento Rodoviário de Transporte – CRT.• É de emissão obrigatória.• O CRT funciona como contrato de trans orte rodoviário como recibo de entre a da

    CTRCMODAL RODOVIÁRIO

    carga e como título de crédito.• As principais informações contidas neste documento são:Dados do Remetente

    Dados do Destinatário

    Local de Entrega

    Peso Total

    Quantidade de Volumes

    Notas Fiscais

    Valor da Mercadoria

    Valor do Transporte

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    Exemplo CTRCMODAL RODOVIÁRIO