Carro&Cia. - 13/10 a 19/10/12

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NOVIDADE NO MERCADONOVIDADE NO MERCADONOVIDADE NO MERCADONOVIDADE NO MERCADONOVIDADE NO MERCADO JAC J3 E J3 TURIN 2013JAC J3 E J3 TURIN 2013JAC J3 E J3 TURIN 2013JAC J3 E J3 TURIN 2013JAC J3 E J3 TURIN 2013

JAC Motors traz para o Brasil a linha 2013 dos seus modelos de entradaJAC Motors traz para o Brasil a linha 2013 dos seus modelos de entradaJAC Motors traz para o Brasil a linha 2013 dos seus modelos de entradaJAC Motors traz para o Brasil a linha 2013 dos seus modelos de entradaJAC Motors traz para o Brasil a linha 2013 dos seus modelos de entrada - - - - - 66666

13/10 a 19/10/201213/10 a 19/10/201213/10 a 19/10/201213/10 a 19/10/201213/10 a 19/10/2012 Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés

Anuncie (34) 3316-6400Anuncie (34) 3316-6400Anuncie (34) 3316-6400Anuncie (34) 3316-6400Anuncie (34) 3316-6400

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O Puma amareloO Puma amareloO Puma amareloO Puma amareloO Puma amareloque um dia aindaque um dia aindaque um dia aindaque um dia aindaque um dia ainda

será de Thalesserá de Thalesserá de Thalesserá de Thalesserá de Thales66666

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Audi traz o A1Audi traz o A1Audi traz o A1Audi traz o A1Audi traz o A1de quatro portasde quatro portasde quatro portasde quatro portasde quatro portas 55555

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Carro&Cia. Uberaba22222 13/10 a 19/10/12www.temroda.com.br

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• Carro&Cia. é uma publicação se-manal da Imprima Editora & GráficaLtda., distribuído gratuitamente emvários pontos de Uberaba• Editor: Jornalista Daniel Moisés([email protected])• Diretores: Abrão Moisés Neto, Pau-lo Cesar de Oliveira e Daniel Moisés• Redação e Parque Gráfico: Rua Ed-son Gonçalves Prata, 200 - Parquedo Mirante - CEP 38.081-232 - Ube-raba/MG - PABX (34) 3315-9797• Contato Departamento Comercial:(34) 3316-6400 / 9119-3082 (HelenaCarla - [email protected])• www.temroda.com.br• Críticas e sugestões podem ser en-viadas para o endereço acima, para oe-mail [email protected], ou ain-da pelo telefone (34) 3315-9797 (re-dação)

EXPEDIENTE

Fiat amplia itFiat amplia itFiat amplia itFiat amplia itFiat amplia itens de série para vários modelosens de série para vários modelosens de série para vários modelosens de série para vários modelosens de série para vários modelosSempre buscando satisfazer cada

vez mais o consumidor, a Fiat, líderem vendas no mercado brasileiro hámais de uma década e também no acu-mulado de 2012, passa a oferecer desérie airbag duplo frontal mais freiosABS com EBD para alguns de seusmodelos com maior comercializaçãono país.

O novo Uno Economy 1.4 2P e 4

Portas, novo Uno Way 1.0 4P e Stra-da Working 1.4 Cabina Dupla rece-bem equipamentos que eram solici-tados por seus potenciais comprado-res, que pediam que a montadora co-locasse um nível maior de equipamen-tos de segurança, como airbag fron-tal e ABS, os mais requisitados pelosmotoristas.

Além de mais segurança aos pas-

sageiros, a picape Strada Working 1.4Cabina Dupla também traz agora maisconforto a bordo com travas e vidroselétricos como itens de série.

Esses equipamentos agregam aomodelo alto valor de segurança e con-forto, e estão cada vez mais presentena gama Fiat, por preços altamentecompetitivos, já que a Fiat não cobrado comprador o valor “solitário” des-

ses equipamentos.Confira abaixo os preços dos mo-

delos: Novo Uno Way 1.0 4P – R$27.890,00; Novo Uno Economy 1.4 2P– R$ 27.460,00; Novo Uno Economy1.4 4P – R$ 29.180,00; Strada Working1.4 Cabina Dupla – R$ 39.940,00.

• Serviço - Fiat em Uberaba:Serviço - Fiat em Uberaba:Serviço - Fiat em Uberaba:Serviço - Fiat em Uberaba:Serviço - Fiat em Uberaba:San Marco (3319.8000)San Marco (3319.8000)San Marco (3319.8000)San Marco (3319.8000)San Marco (3319.8000)

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Helena Carla - [email protected]

MarMarMarMarMarccccch 1h 1h 1h 1h 1.6 SR ganha paco.6 SR ganha paco.6 SR ganha paco.6 SR ganha paco.6 SR ganha pacottttte opcionale opcionale opcionale opcionale opcionalSucesso no Brasil, com mais

de 30 mil unidades vendidasdesde o lançamento em outubro,o Nissan March tem novidadesem sua linha. A versão 1.6 SRpassa a contar com o novo pa-cote opcional “Premium”, quetraz itens de tecnologia e segu-rança que agregam mais moder-nidade e custo-benefício ao com-pacto. O Nissan March com pa-cote “Premium” é equipado comos mesmos itens de série da ver-são SR.

A nova opção de acabamento ofe-rece equipamentos de tecnologia re-quisitados pelo consumidor, como osistema Bluetooth e comandos deáudio e do telefone celular no volan-te, diferenciais no segmento de ha-tches compactos. Todos estão inte-grados ao sistema de áudio com rá-dio CDplayer com função mp3 e co-

nexão para iPod. O pacote “Pre-mium” traz também itens estéticos,como faróis de neblina, bancos emdois tons (preto e cinza), maçane-tas externas na cor do veículo, e desegurança, como o sistema de frei-os com ABS e assistência de frena-gem (BA).

Além dos novos itens, o NissanMarch SR com pacote “Premium”traz os mesmos equipamentos daversão 1.6 SR: ponteira de escapa-mento cromada; retrovisores exter-nos personalizados; rodas de ligaleve aro 15 na cor titanium calçadasem pneus 175/60 R15, Aerokit (con-junto de itens estéticos com saiaslaterais, espoilers dianteiro e trasei-ro e aerofólio), airbag duplo, dire-ção com assistência elétrica,Comfort Seat, entre outros.

O motor bicombustível 1.6 16V(1.598 cm³) do March desenvolve

111 cavalos de potência a 5.600rpm e tem torque de 15,1 kgfm @4.000 rpm, também com qualquer umdos combustíveis. O March 1.6 16Vfaz de 0 a 100 km/h em 9,88 segun-dos (gasolina) e 9,49 segundos(etanol).

Além de ser o primeiro carro ja-ponês mais acessível do país, ocompacto da Nissan é um dos maisbaratos de se manter. Para isso, aNissan oferece preços de revisõesfechados; três anos de garantiasem limite de quilometragem e as-sistência 24h gratuita por doisanos. O principal objetivo é garan-tir que os novos clientes da marcafiquem totalmente despreocupadosdurante toda a experiência com oveículo.

• Serviço - Nissan em Uberaba:Serviço - Nissan em Uberaba:Serviço - Nissan em Uberaba:Serviço - Nissan em Uberaba:Serviço - Nissan em Uberaba:Kamelcar (2103.7300)Kamelcar (2103.7300)Kamelcar (2103.7300)Kamelcar (2103.7300)Kamelcar (2103.7300)



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- Siena Attrack 1.4 10/11 prata completo- Uno M Fire 2 portas azul trava e alarme- Uno M. Eletronic 94/94 preto- Escort 1.0 Hobby 95/95 vermelhobasico- Clio Aut. 1.0 04/04 branco vidros elétri-cos, trava, alarme- Clio Aut. 1.0 8V 05/06 cinza trava,vidros elétricos- Civic LX 04/05 prata completo, banco decouro- Audi A3 TB 4p 06/06 preto completo- Cerato EX2 1.6 10/11 prata completo- L 200 Outdoor HPE 4X4 07/07 pre-to completo- 207 XR S 1.4 09/09 cinza completo- Corolla XLI 1.8 02/03 preto comple-to com banco de couro

CherCherCherCherChery Zibo prepara noy Zibo prepara noy Zibo prepara noy Zibo prepara noy Zibo prepara novidadesvidadesvidadesvidadesvidadespara conseguir mais mercadopara conseguir mais mercadopara conseguir mais mercadopara conseguir mais mercadopara conseguir mais mercado

Alex Rocha, Alex Rocha, Alex Rocha, Alex Rocha, Alex Rocha, repórter

Com previsão de lançamento deveículo e fábrica em solo brasileiro, aChery atua em Uberaba desde 2011através da Zibo Veículos, empresa dogrupo San Marco. Os serviços con-templam vendas de novos e semino-vos, trocas, peças e acessórios, ser-viços mecânicos entre outros. O ge-rente geral, Carlos Chagas, detalhaas novidades.

Carro&Cia - Como está a cons-trução da fábrica da Chery no país?

Carlos Chagas - Tivemos a inau-

guração da pedra fundamental, emjulho de 2011 com início da constru-ção prevista para 2012, o que já estáem andamento e com previsão de pro-dução de veículos em 50 mil unida-des a partir de 2013.

C&C - Como avalia a atuação damarca no mercado de Uberaba?

CC - Uberaba, como em qualqueroutra cidade brasileira, tem o percen-tual estimado em 5% em importadosdo total de veículos 0km comerciali-zados. O que queremos é mostrar odiferencial em atendimento. E no mo-mento, os chineses estão participan-do do mercado brasileiro e adequan-do os veículos conforme nossas exi-gências em geral, inclusive veículosbem mais econômicos.

C&C - Quais diferenciais a marcaoferece para a fidelização de clientes?

CC - Os modelos de veículosChery no Brasil são para atender en-tre os mais vendidos em nosso mer-cado, isso faz o cliente comprar car-ros completos de fábrica, por um pre-ço menor, incluindo airbag e ABS, o

que nos carros brasileiros pagamoscomo opcionais.

C&C - Modelos como o compac-to QQ, o Cielo (versão hatch e sedã),o SUV Tiggo e o Face consolidam afama da marca. O que eles oferecemem diferencial?

CC - Os veículos, hoje, são muitoequiparados mundialmente, por ha-ver varias fusões de montadoras etecnologias cada vez mais aprimora-das. O que não podemos esquecer éque a China lidera um crescimentomundial em sua economia e já estácom um número expressivo em veí-culos elétricos em seu país, o que nãodeve demorar para chegar no Brasil.

C&C - O momento de novidadesna Chery traz lançamentos e novosplanos?

CC - Os lançamentos estão acon-tecendo. Nesse ano, tivemos o S18,primeiro flex chinês no Brasil e tere-mos ainda o Celer, em duas versões.

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Carlos Chagas, gerente da Chery Zibo em UberabaCarlos Chagas, gerente da Chery Zibo em UberabaCarlos Chagas, gerente da Chery Zibo em UberabaCarlos Chagas, gerente da Chery Zibo em UberabaCarlos Chagas, gerente da Chery Zibo em Uberaba

ALEX ROCHA


CarCarCarCarCartão Fidelidade é diftão Fidelidade é diftão Fidelidade é diftão Fidelidade é diftão Fidelidade é diferencialerencialerencialerencialerencialna hora de comprar na Distrivena hora de comprar na Distrivena hora de comprar na Distrivena hora de comprar na Distrivena hora de comprar na Distrive


Agregando mais valor à compra do0km, a Distrive, revenda Volkswagen emUberaba e região, desenvolveu há doisanos o Cartão Fidelidade. A exclusivida-de da concessionária chega à marca de doismil usuários, oferecendo descontos emserviços na própria Distrive e em empre-sas parceiras. Quem explica a estratégiade fidelização e conta novidades do pro-grama é o diretor de administração e ma-rketing, Fernando Martins.

Carro&Cia - Esta é uma exclusivi-dade da Distrive?

Fernando Martins - Que eu saiba,não existem outras concessionárias como cartão. É um benefício exclusivo paraos clientes e criamos para ser algo dife-rente e exclusivo, pois o Gol que tenho éo mesmo que todas as concessionárias doBrasil têm. Então, aqui o cliente é tratadode forma diferente, pois ele compra umcarro zero e tem um benefício a mais, queele não teria em outro lugar.

C&C - Para qual perfil de cliente Dis-trive o cartão se destina?

FM - Enquanto ele for cliente Distri-ve, tendo realizado a compra de um Vo-lkswagen 0km, ele tem direito ao cartão.Então, se o cliente comprou o carro hácinco anos, quando ainda não tinha o Car-tão Fidelidade, ele pode vir com a notafiscal que criamos um cartão na hora, li-gado ao chassi do carro. E toda vez que ocliente vende, o benefício pode ser pas-sado ao novo proprietário.

C&C - Quais são as vantagens?FM - São 30% de desconto no paga-

mento a vista na parte de serviços, paraqualquer serviço realizado na empresa.Oferecemos também 10 % de desconto

na compra de peças a vista e 5% na com-pra a prazo. Esse desconto do cartão só éválido para revisões que não estão dentrodo plano de manutenção da fábrica. Te-mos também alguns parceiros, são dozeem vários ramos.

C&C - Em quais estabelecimentos ocliente tem descontos?

FM - Cacau Show, Churrascaria Zebu,Divina Gula Self Service, sete lojas daDrograria Xavier, Grelhados Zebu, Pizza-ria Zebu, Pneus Santa Helena, rede deDrogarias Unisaúde (Araxá), rede de Pos-tos 5S, restaurante Santa Brasa, sorvete-ria Chandelly e Vertis Cosméticos e Per-fumaria (Araxá).

C&C - Como tem sido a repercussão

entre os clientes que possuem o cartão?FM - Nós fizemos uma pesquisa com

os clientes para saber o que eles queriamde brinde, então chegamos às parceriasatravés de pesquisas. Estamos focadosem trabalhar melhor o cartão. Em outrapesquisa feita, os clientes disseram usarbastante o cartão. E temos uma novidadeque iniciará no fim de outubro e segue atéo fim do ano: todo cliente que tiver ocartão e for trocar o carro comprado aqui,seja no novo ou seminovo, nós daremosum bônus de R$ 500,00 para compra deacessórios.

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Fernando Martins, da Distrive, quer fidelizar o clienteFernando Martins, da Distrive, quer fidelizar o clienteFernando Martins, da Distrive, quer fidelizar o clienteFernando Martins, da Distrive, quer fidelizar o clienteFernando Martins, da Distrive, quer fidelizar o cliente

ALEX ROCHA

O MODELO QUE VAI VENDER MAIS AAAAAudi traz o A1 quatrudi traz o A1 quatrudi traz o A1 quatrudi traz o A1 quatrudi traz o A1 quatro poro poro poro poro portastastastastas

O Audi A1 chega ao Brasil na ver-são Sportback (foto), de quatro portas,que deve ser responsável por 75% dasvendas do compacto premium alemão nopaís. Com o lançamento, a linha doAudi A1 fica completa, com duas ver-sões de motorização para o modelo 4portas – 1.4 TFSI de 122 cv no A1 Spor-tback Attraction e 1.4 TFSI de 185 cv noA1 Sportback Ambition.

O novo Audi A1 Sportback vem comdimensões especialmente desenvolvidaspara a atual realidade urbana: o mode-lo tem o mesmo comprimento da versãoduas portas (3.954 mm) e distância en-treeixos (2.468 mm), mas é ligeiramentemais alto (1.422 mm) e largo (1.746 mm)que o “irmão” , facilitando o acesso aobanco traseiro. O compartimento de ba-gagem mais baixo facilita o acesso àcarga e comporta 270 litros.

De série, o exterior do hatch é marca-do pelo arco de pintura na cor do veícu-lo, assim como as capas dos espelhos re-trovisores eletricamente ajustáveis. O

modelo vem ainda equipado com faróisbixenônio com luzes diurnas em LED,com ajuste automático de altura e siste-ma de limpador, e faróis de neblina. Opara-brisa tem faixa cinza de bloqueiosolar e os vidros laterais possuem iso-lante térmico para maior conforto dosocupantes. Na traseira, destaque para aluz de neblina e as lanternas tambémcom faixa de LED. As rodas são de 16polegadas na versão Attraction, compneus 215/45 R16; e de 17 polegadas naAmbition, com pneus 215/40 R17.

Entre os itens de conforto e conveni-ência, o modelo 4 portas Attractionofe-rece acabamento interno em preto, ala-vanca de câmbio em couro, apoio de bra-ço dianteiro, ar-condicionado, colunade direção ajustável e computador debordo com marcador de temperatura.

A versão Ambition oferece, de série,acabamento interno em preto brilhante,bancos esportivos e dianteiros com ajus-te de altura, tapetes dianteiros e traseirose teto moldado em tecido preto.

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Especial Dia das CriançasEspecial Dia das CriançasEspecial Dia das CriançasEspecial Dia das CriançasEspecial Dia das CriançasPor Thales Felipe Por Thales Felipe Por Thales Felipe Por Thales Felipe Por Thales Felipe

Puma, uma paixão quePuma, uma paixão quePuma, uma paixão quePuma, uma paixão quePuma, uma paixão quepassa de pai para filhopassa de pai para filhopassa de pai para filhopassa de pai para filhopassa de pai para filho


Durante a preparação da feirade carros antigos e exóticos reali-zada em agosto no Parque Fernan-do Costa, avistei um grupo de garo-tos entre os visitantes e os carros an-tigos. Dos veículos ali presentes, cer-tamente nenhum foi lançado depoisdo nascimento dos garotos, mas apaixão transcendeu gerações. Paraser mais exato, nesse caso ela veiode berço. Sílvio César de Abreu édono de um Karmann Ghia TC Tur-bo e de um Puma amarelo e pai deum dos garotos, Thales Felipe.

Com a timidez do pai, Thales équem abre as portas do Puma e semostra um conhecedor e futurodono do veículo. O garoto nasceuem 1997. Dez anos depois, o pai ad-quiriu o carro em Conceição dasAlagoas, de um funcionário da Mit-subishi. “Meu pai conta que, quan-do era novo, viu um rapaz numPuma azul e a partir daí ele semprequis ter. Aí ele realizou o sonho eestá aí com o Puma amarelo”, con-ta Thales, entusiasmado.

O valor da aquisição não é deconhecimento do garoto, que des-taca que, para apaixonados, tudoque envolve um carro não tem valormensurável. Daíaté o fim da re-forma foramtrês anos. Nesseperíodo, o carrosem originali-dade e até tuna-do, escondia ums e g r e d o :“Quando come-çou a reformar,ele quis refazertudo. Assim quefoi tirando asaia lateral, a

luz e outras partes, ele percebeu quehavia sido modificado de qualquerjeito, e o original permaneceu porbaixo”. Os bancos e a roda não sãooriginais, mas o garoto garante queo restante é original ou está o maisoriginal possível, inclusive todosemblemas da Puma comprados.

A animação falou mais altoquando o carro estava quase finali-zado, e pai e filho saíram para pas-sear. Thales recorda que não se lem-braram de parafusar a tampa domotor e foi só acelerar um poucopara o capô voar pela avenida Nos-sa Senhora do Desterro.

Por ser um carro de 16 cilindros,que consome muito combustível, elenão é de uso constante. Mas Sílvio ea família tentam uma vez por sema-na sair com o Puma, passeando pelacidade. Nessas voltas, o que não fal-tam são interessados em comprar,mas o futuro motorista do Puma adi-anta: “A gente pode vender tudo láem casa, mas o carro não vendemos.Todas as vezes as pessoas chegam eperguntam se estamos vendendo. Agente não gosta disso, porque o pes-soal acha que a gente faz o carropara vender. E mesmo se fosse, elesfalam que vale um valor, mas paraa gente vale muito mais, não tem

valor. O valors e n t i m e n t a lnada paga”.

Lembrandoque Thales sópoderá dirigiro carro quandocomple tar 18anos e tirar aCarteira Naci-onal de Habili-tação . O quee le não vê ahora de acon-tecer.

Thales e o Puma: por enquanto, no volante só para a fotoThales e o Puma: por enquanto, no volante só para a fotoThales e o Puma: por enquanto, no volante só para a fotoThales e o Puma: por enquanto, no volante só para a fotoThales e o Puma: por enquanto, no volante só para a foto

FOTOS ALEX ROCHA

JJJJJAAAAAC coloca no merC coloca no merC coloca no merC coloca no merC coloca no mercado acado acado acado acado alinha 20linha 20linha 20linha 20linha 20111113 do J3 e J3 T3 do J3 e J3 T3 do J3 e J3 T3 do J3 e J3 T3 do J3 e J3 Turinurinurinurinurin

A rede autorizada JAC Motors re-cebeu a linha 2013 dos compactos J3e J3 Turin. Com destaque para aper-feiçoamentos visuais, os modelos re-ceberam alterações que devem repo-sicioná-los de forma ainda mais com-petitiva no segmento de compactos.

Externamente, a principal mudan-ça da família J3 surge na adoção defaróis dianteiros com máscara negra.Já a parte traseira recebe uma novalogotipia para identificar a tecnolo-gia de variação de fase do comandode válvulas do motor 1.4 16V: o “VVT”terá a mesma grafia adotada no J5.

Por dentro, as alterações são gene-rosas: novos bancos Black Fabric, queenaltecem o acabamento mais agradá-vel ao toque e dão um ar mais esporti-vo aos modelos. Além disso, o quadrode instrumentos passa a contar comluz-espia de lanternas acesas e a ma-nopla de câmbio, como no J5, é maisanatômica e moderna. Para completaro pacote, o quebra-sol do motoristadispõe agora de espelho de cortesia.

Equipados com o moderno motor1.4 litro, confeccionado em bloco dealumínio e desenvolvido em parceriacom a austríaca AVL, com 16 válvu-las e duplo comando, que desenvol-ve 108 cv de potência a 6.000 rpm etorque de 138 Nm (14,1 kgfm) a 4.500rpm, o J3 tem aceleração de 0 a 100km/h em 11,7 segundos (11,9 segun-dos para o J3 Turin) e velocidademáxima de 186 km/h.

Ambos são equipados com trans-missão manual de 5 velocidades, comacionamento por cabos. O sistemapermite engates rápidos e precisos,acentuando a esportividade dos mo-

delos, mas tam-bém garantindoo conforto ao ro-dar. O mesmoefeito é propor-cionado pelass u s p e n s õ e s .Equipados comtradicional siste-ma McPhersonnas rodas dian-teiras, o desta-que do J3 e do J3Turin surge naconstrução tra-seira. São os úni-cos exemplaresde sua categoriaque dispõem de suspensão indepen-dente tipo dual link. Esse recurso au-menta a neutralidade direcional emcondições extremas, uma vez que ab-sorve melhor as irregularidades dopiso quando atua em esforço.

Por minimizar eventuais desequi-líbrios, principalmente no “eixo dearrasto”, lembrando que todos osautomóveis dessa categoria têm tra-ção dianteira, os compactos da JACMotors apresentam o melhor compro-misso entre conforto, aderência e es-tabilidade deste segmento. Com dis-cos ventilados de 241 mm de diâme-tro, ou seja, superdimensionados parao desempenho dos modelos, os frei-os contam com tambor auto-ajustá-vel nas rodas traseiras e, como equi-pamentos de série, assistência deABS de 8ª. geração (antibloqueio) eEBD (divisor eletrônico de frenagem).

J3 e J3 Turin possuem ampla listade equipamentos de série do segmen-

to, com destaque para ar-condiciona-do, direção hidráulica, freios com ABSe EBD, duplo airbag frontal, aciona-mento elétrico de vidros, trava e retro-visores, faróis com regulagem elétricade altura do facho e sensor de estaci-onamento traseiro. Os modelos daJAC Motors ainda oferecem, tambémde série, volante com regulagem dealtura, travamento automático dasportas a 15 km/h, banco traseiro bi-partido 60/40, CD player com 6 alto-falantes e entrada USB e rodas de ligade alumínio aro 15, entre outros itens.

A versão sedã, J3 Turin, segue asmesmas linhas harmoniosas do J3,mas oferece mais espaço no compar-timento de carga, graças ao genero-so porta-malas, de 490 litros (350 l noJ3). O tanque de combustível dos doismodelos possui 48 litros.

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J3 chega na linha 2013 com novidadesJ3 chega na linha 2013 com novidadesJ3 chega na linha 2013 com novidadesJ3 chega na linha 2013 com novidadesJ3 chega na linha 2013 com novidades

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smarsmarsmarsmarsmart 20t 20t 20t 20t 20111113 c3 c3 c3 c3 chega ao Brasilhega ao Brasilhega ao Brasilhega ao Brasilhega ao BrasilCom um novo design arrojado, o

smart fortwo 2013 (foto) chega ao Bra-sil. O novo modelo passou por mu-danças importantes em seu visual,ganhando aparência mais vigorosa eesportiva, preservando, porém, suapersonalidade e todos os atributosfuncionais. As dimensões externasnão foram alteradas.

O smart fortwo 2013 dá continui-dade à inédita trajetória da marca.Criador de tendências, o modelo vemcontribuindo para redefinir os con-ceitos de mobilidade nas cidades hámais de dez anos. Combinando preo-cupação com o meio ambiente e altospadrões ecológicos com uma atitudepositiva e alegria de viver, o fortwoestabeleceu uma categoria de auto-móveis diferenciada, unindo confor-to interior com dimensões externasque ocupam menos espaço nas viase estacionamentos.

Com todo o cuidado necessárioao fazer modificações em um mo-delo já considerado icônico, os de-signers da smart introduziram mu-danças significativas no visual detodo o veículo. O logo smart, queanteriormente ficava sobre o capô,ficou maior e foi deslocado para ocentro da grade do radiador, im-pondo logo de frente a cada vezmaior auto-confiança da marca. Asentradas de ar, sob a placa, foramcombinadas em uma unidade úni-ca, que dá ao carro uma aparênciamais ousada.

Na versão mhd, a grade superior éemoldurada por um friso preto, en-quanto nos modelos turbo (coupé ecabrio) o contorno é em tom prata.Tanto a grade quanto as entradas dear são pretas, e agora possuem ele-mentos tridimensionais em forma dehexágonos, que também contribuempara dar ao carro um visual mais fortee moderno.

Nos modelos turbo, as abertu-ras laterais da grade inferior incor-poram as novas luzes em LEDs deuso diurno, que tiveram o aspectopontilhado modificado para uma li-nha única horizontal, que acres-centa dinamismo ao conjunto di-anteiro. Na versão mhd, o spoilerdianteiro é preto, enquanto nasversões turbinadas assume a mes-ma cor da carroceria.

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Detran lista infrações mais comuns em UberabaDetran lista infrações mais comuns em UberabaDetran lista infrações mais comuns em UberabaDetran lista infrações mais comuns em UberabaDetran lista infrações mais comuns em UberabaAlex Rocha, Alex Rocha, Alex Rocha, Alex Rocha, Alex Rocha, repórter

Manter o trânsito em ordem emuma cidade de cerca de 300 mil habi-tantes não é tarefa fácil, principalmen-te quando a quantidade de veículoschega a 180 mil. Dentre tantas irregu-laridades por parte dos motoristas, omonitoramento feito por radares e po-liciais acusa o avanço de sinal e o

excesso de velocidade como as maiscomuns. Para esses casos, as puni-ções são, respectivamente: multa deR$ 121,00 e perda de cinco a sete pon-tos na CNH e multa mínima de R$75,00 (com desconto), variando ovalor conforme a velocidade excedi-da, e perda de cinco a sete pontos.

O delegado de trânsito de Ubera-ba, Joaquim Pedersen, destaca que

no topo da lista de infrações figuramtambém a falta de licenciamento doveículo, da CNH (Carteira Nacionalde Habilitação) e de equipamentosobrigatórios. Irregularidades do con-dutor ou no veículo também são cons-tantes. Os exemplos mais comuns são:pneus com problema, escapamentoirregular, para-brisa quebrado e CNHvencida - o que não gera apreensão

desde que a documentação do veí-culo esteja em ordem e tenha um ha-bilitado que possa conduzir o veícu-lo. A Polícia Militar dá um tempo parao motorista que apresenta irregulari-dades sanáveis no local e, em segui-da, libera o veículos. Nos demais ca-sos, ele segue para os pátios creden-ciados pelo Detran.

“A principal dica é que cumpram a

lei, em todos os sentidos. Veja só: tera carteira em dia, ter o documento doveículo em dia para rodar e nada irre-gular, para você parar em uma blitztranquilo. E o mais importante são asregras básicas de trânsito, que aspessoas sejam gentis, que não te-nham pressa, não buzinem, deem pas-sagem, não queiram levar vantagem”,alerta o delegado.

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Pátio credenciado do Detran: sempre lotadoPátio credenciado do Detran: sempre lotadoPátio credenciado do Detran: sempre lotadoPátio credenciado do Detran: sempre lotadoPátio credenciado do Detran: sempre lotado

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Carro&Cia. - 13/10 a 19/10/12