CETTPS - Centro de Estudos Técnicos Profissionalizante Ltda. ASSESSORIA E CONSULTORIA TÉCNICA EM GESTÃO DA EDUCAÇÃO PROFISSIONAL Modais de Transporte “Em

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ASSESSORIA E CONSULTORIA TÉCNICA EM GESTÃO DA EDUCAÇÃO PROFISSIONAL

Modais de Transporte

“Em logística os modais básicos de transporte são rodovias, ferrovias, aerovias, hidrovias e dutos. A

escolha de cada modal reflete na condição e necessidade específica sobre o material a ser distribuído, o ritmo de distribuição e o custo

logístico.”.



Multimodalidade (tendência)

• - Redução do “transit time”

• - Redução ou eliminação das ineficiências resultantes da utilização sucessiva dos vários modais, sem planejamento e coordenação única

• - Aumento da segurança da carga.

• - Redução dos custos de transportes.

• - Maior relacionamento usuários x prestadores de serviços.



Modal Ferroviário

• O início do transporte ferroviário data do Século VI D.C. Com o desenvolvimento do motor a vapor, foi possível iniciar uma expansão dos principais caminhos de ferro, que foram um componente muito importante durante a revolução industrial. Com o avanço da tecnologia, foram lançados comboios elétrico e os comboios a vapor foram substituídos por motores a diesel. Na década de 1960, surgiu o comboio de alta velocidade, tornando este tipo de transporte cada vez mais rápido e acessível.

• O sistema ferroviário brasileiro totaliza 29.706 quilômetros, concentrando-se nas regiões Sul, Sudeste e Nordeste, atendendo parte do Centro-Oeste e Norte do país. Foram concedidos aproximadamente, 28.840 quilômetros das malhas.



Mapa do Sistema Ferroviário Nacional



“O setor ferroviário participou na matriz de transporte de carga do Brasil, com o percentual de 20,86%, em 2000, considerando o total da carga transportada no país.”

Composição Percentual das Cargas - 2000. Fonte: GEIPOT - Grupo Executivo de Integração da Política de Transportes



O IPEA, Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada fez um estudo sobre a malha ferroviária brasileira. O resultado foi divulgado nesta quarta-feira (19/05/2010). Segundo os pesquisadores, existe espaço para que o transporte de carga seja feito por trens, mas é preciso investimento no setor.



Modal Rodoviário• O transporte rodoviário é o transporte feito por estradas, rodovias,

ruas e outras vias pavimentadas ou não com a intenção de movimentar materiais, pessoas ou animais de um determinado ponto a outro. Representa a maior parte do transporte terrestre. Mais utilizado no país, 96% do movimento de passageiros e 60% do transporte rodoviário

• Na logística o transporte rodoviário é uma das áreas mais importantes. Segundo a COPPEAD, os custos com transporte chegam a 60% dos custos logísticos e a redução de custos nessa área é muito importante, pois corresponde em média 20% do custo total das empresas. Cada vez mais as empresas estão de olho nessa fatia do mercado, pois o transporte no Brasil chama a atenção por faturar mais de R$ 40 bilhões e movimentar 2/3 do total de carga do país.



Mais de 65% das rodovias federais estão em estado deficiente a péssimo. Segundo o IPEA, para dar às estradas brasileiras a qualidade desejável, seriam necessários investimentos de R$ 183,5 bilhões.





89.552 KmExtensão Total Pesquisada



Segundo levantamento feito pelo IPEA, as rodovias precisam de mais de R$ 180 bilhões em investimentos e o PAC cobre só 13% deste valor.



Modal Aéreo• A partir da Segunda Guerra Mundial a aviação comercial assistiu a

um grande desenvolvimento, transformando o avião num dos principais meios de transporte de passageiros e mercadorias no contexto mundial.

• O transporte aéreo foi o que mais contribuiu para a redução da distância-tempo, ao percorrer rapidamente distâncias longas. Rápido, cômodo e seguro o avião suplantou outros meios de transporte de passageiros a médias a longas distâncias.



Problemas

Controle aéreo: baixos salários e sobrecarga de trabalho

Mau tempo impede atividades aéreas

Eyjafjallajokull, vulcão islandês





“Você acha o transporte aéreo brasileiro seguro?” Repórter Brasil



Modal Marítimo/Fluvial• O transporte marítimo é o transporte aquático que utiliza como

vias de passagem os mares abertos, para o transporte de mercadorias e de passageiros (Chorão, 2003, p. 647). O transporte fluvial usa os lagos e rios.

• Com o desenvolvimento da industria automóvel e da aviação a importância do transporte marítimo decresceu, mas ainda assim é eficaz para curtas viagens ou passeios de lazer, Os navios já há muito que são utilizados para efeitos militares, tanto para formação, invasões, bombardeamentos, transporte de armamento e recursos como por exemplo os Porta-aviões.



Portos do Brasil





Modal Dutoviário• O transporte Dutoviário pode ser dividido em:

1 - Oleodutos, cujos produtos transportados são, em sua grande maioria: petróleo, óleo combustível, gasolina, diesel, álcool, GLP, querosene e nafta, e outros.2 - Minerodutos, cujos produtos transportados são: Sal-gema, Minério de ferro e Concentrado Fosfático.3 - Gasodutos, cujo produto transportado é o gás natural. O Gasoduto Brasil-Bolívia (3150 km de extensão) é um dos maiores do mundo.

• Esta modalidade de transporte vem se revelando como uma das formas mais econômicas de transporte para grandes volumes principalmente de óleo, gás natural e derivados, especialmente quando comparados com os modais rodoviário e ferroviário.



Funcionamento do transporte dutoviário



Riscos

Oleoduto rompido por corrosãoem Campinas, 1990.

Vazamento de óleocombustível por duto -Campinas (1990).





Comparativo



O Futuro do transporte

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