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Un piston

La cmarade combustion

Lubrificacin de la camara

Lubrificacion de otra cmara.

Carter del aceiteCigealpiston

Principio: el carter del aceite lubrica el cigeal que hace trabajar al pistn

Porque hay que lubrificar el cigeal?: La fuerza de traccin corresponde al esfuerzo de deslizamiento entre las capas de fluidos. La fuerza de traccion es igual a la energa disipada por el movimiento de las molculas de fluido que en el interior no de adhieren a las paredes.

Principio :Un motor es un conjunto, constituido por varios tubos llamados cilindros en los cuales entran de manera estanca los pistones. Este movimiento de vaivn arrastra una manivela (el cigeal) que comunica su movimiento rotatorio al arbol de transmisin el cual hace mover las ruedas motrices.

Los cuatro tiempos :La gasolina llega a los cilindros mezclada con aire gracias al carburador.Es el primer tiempo : la admision.

La mezcla explosiva se encuentra dentro de la cmara de combustion. El pistn comprime la mezcla. Es el segundo tiempo: la compresion.

En un preciso momento, la buja produce una chispa que inflama le mezcla. Es el tercer tiempo: la explosin.

El pistn es repelido violentamente. El gas residual de la explosin sale al exterior del motor.Es el cuarto tiempo: el escape

Distribucion a cuatro vlvulas

Inyeccin directa : JTD , TDI , HDI

El cigeal

MOTORTURBO-COMPRESOR

PRINCIPIO DEL TURBO :Dos ruedas ambas solidarias a un mismo eje, una arrrastrada por el escape, la otra aspira el aire de la mezcla y lo impele en los cilindros

El turbo permite un llenado ms completo de las camaras de combustin tanto de aire como de mezcla.

Antes de la invencin del turbo Haba que aumentar en nmero de cilindros.

Principio de la inyeccion directa : La mezcla se inyecta directamente en el cilindro. La inyeccin directa est generada por una bomba de alta presin. Como el inyector est directamente en contacto con la combustin, debe ser potente y resistente.

CUATRO CILINDROS EN LINEA

El radiador:

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