ANO V . NÚMERO 57 . MAIO 2015 . SALVADOR-BA JORNAL EI,TAXI - WWW.EITAXI.COM.BREi,TáxiO jornal dos taxistas da Bahia www.eitaxi.com.br

Maio 2015. Salvador - Bahia | ANO V - nº 57 | Edição mensal. Distribuição Gratuita. 10.000 exemplares

JORN

AL

Várias cidades baianas promovem ações durante a 13ª Semana Nacional de Museus

Pág.10

Foto: Ei,Táxi

Mãe palavra ditosaque se mais pronunciacompanheira amorosade todos os dias

Mãetão belapura e formosa igual a ela outra não temamor verdadeiroque nos quer sempre bem

MãeBraços fortes, firmes,Acalentadoresnas noites de frioés o melhor cobertor.

Mãepresente de Deuscom ternura e amoralicerce da vidaflor amigamulher de valor.

Divinas

Autor: Acacio Vidal Almeida, o poeta taxista.

Mês das Mães Itapuã vista por dentro

Prefeitura de Pojuca trabalha com os taxistas

Desenbahia aumenta juros do Protáxi

Justiça de São Paulo proíbe o Uber no Brasil por apenas sete dias

POLÍTICA Pág.13

MERCADO Pág.06

RMS Pág.03

Pág.16

Foto: DIMUS-BA

MovimentoMaio Amarelo

SE LIGUE! Pág.05

Fotos: Ei,Táxi

A oficina Brinquedos com Material Reciclado, elaborada pela artista plástica Gabriela Joau, é um dos destaques da programação do Palacete das Artes durante o Evento Nacional.

Amigos, crianças e familiares confraternizam na Praça do Jenipapeiro.

ANO V . NÚMERO 57. MAIO 2015 . SALVADOR-BAJORNAL EI,TAXI - WWW.EITAXI.COM.BR

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ANO III . NÚMERO 38 . OUTUBRO 2013 . SALVADOR-BA

02

ExpedienteDiretor Executivo: Adriano Rios, Jornalista e Editor: Jordan Mendes, Revisão: Anariel Rios, Diagramação e charge: Abel Marcelino, Edição: mensal, Tiragem: 10.000 exemplares, Distribuição Gratuita: Salvador e Região Metropolitana de Salvador - RMS (Lauro de Freitas, Simões Filho, Camaçari, Mata de São João, Dias D’Ávila, Candeias e Pojuca), Impressão: Gráfica do Correio. O conteúdo das colunas, anúncios e informes publicitários são de responsabilidade dos autores e não, necessariamente, expressam a opinião do jornal. Anuncie: (71) 3498-9731 | 8135-9002 | comercial@eitaxi.com.br | Jornalismo: jornalismo@eitaxi.com.br

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Jordan Mendesjordanmendes@hotmail.com

Ei,TáxiEDITORIAL

“A UNIÃO FAZ A FORÇA”

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A manifestação nacional dos taxistas, matéria de capa do Jornal Ei, Táxi na edição do mês passado, mostrou o poder que a categoria tem quando se propõe a unir for-ças. Milhares de taxistas sa-íram em carreata pelas ruas de várias capitais do país em protesto contra o transporte clandestino e os novos aplica-tivos de carona remunerada. O ato do dia oito de abril é um marco importante na histó-ria dos taxistas brasileiros e inaugura um novo momento de luta pelos direitos da cate-goria.

Os protestos do dia 08/04 foram o estopim para as ações que levaram a suspen-são temporária das ativida-des do UBER no Brasil. A limi-nar proferida pelo Tribunal de Justiça do Estado de São Paulo no dia 28 de abril sus-pendeu os serviços do maior aplicativo de carona remune-rada do mundo no país, sob pena de multa diária no valor de 100 mil reais por dia. Ape-sar dessa grande conquista da categoria, a batalha para garantir o direito dos taxistas a exclusividade no transpor-te de até sete passageiros só está começando.

O sabor da vitória dos taxistas contra o UBER du-rou apenas sete dias. No dia 04/05, a juíza Fernanda Go-mes Camacho, da 19ª Vara Cível, reexaminou o pedido de liminar e derrubou a deci-são de suspensão dos serviços do UBER no país. Mesmo que tenha sido por pouco tempo, a suspensão judicial momen-tânea dos serviços de carona remunerada oferecidos pelo UBER é uma demonstração clara do poder dos taxistas brasileiros. Agora é manter o foco nas batalhas judiciais que estão por vir, sabendo que todos esses desdobra-mentos provocados pela ma-nifestação são fruto da união de forças da categoria.

Maio é um mês simbólico para todos os trabalhadores. No 1º dia desse mês, comemo-ramos décadas de lutas e con-

quistas trabalhistas. O taxista é um trabalhador que adqui-riu vários direitos ao longo dos anos e, por isso, o fato das manifestações ocorrerem numa época tão celebrada pelo trabalhador brasileiro tem um caráter ainda mais emblemático.

É fundamental que os ta-xistas baianos percebam a importância de todos esses acontecimentos. A tímida participação dos profissio-nais do táxi de Salvador na manifestação nacional de-monstra a fraqueza da cate-goria no estado. O transporte clandestino é um problema que prejudica a categoria há anos e os aplicativos de ca-rona remunerada são uma ameaça ainda maior na pro-liferação dos motoristas ile-gais. Os taxistas baianos pre-cisam se unir para fortalecer ainda mais o movimento na-cional e as lutas locais.

É com esse espírito de união e força que a edição de maio do Ei, Táxi chega às ruas. Nós acreditamos que a me-lhor arma contra as injustiças é a informação. Um taxista bem informado é um taxista consciente dos seus direitos e deveres. É um profissional mais preparado para atender os seus passageiros, conquis-tando, fidelizando e amplian-do a sua clientela.

São por todos esses mo-tivos que, além dos desdo-bramentos da Manifestação Nacional, vamos falar ainda nessa edição sobre: o mês dos Museus e o outro lado do bairro de Itapuã, nossas ma-térias de capa que destacam a importância das editorias de Cultura e Turismo; o aumen-to dos juros do Prótaxi, na nossa seção Taxista, Se Ligue; a ousadia dos clandestinos em Lauro de Freitas, na edito-ria RMS; a história do taxista Antônio Lima, o Camisa, na seção Taxista, Conte sua His-tória; e muito mais.

Um grande abraço e boa leitura!

ENDEREÇO LOCAL

Paralela / AeroportoParalela / AeroportoAv. Dorival CaymmiParalela / RodoviáriaRodoviáriaRodoviáriaRodoviáriaAcesso Norte BR 324Av. Barros Reis / RetiroBR 324BR 324Av. San MartinAv. Barros Reis / RótulaVia ExpressaSão Joaquim (Ferry boat)

Posto BR AlphavillePosto CoopmetroPosto AdotaPosto Shell NarandibaEstoque da fila de TáxiPosto BR RodoviáriaPosto MataripePosto Shell TicPosto Shell Barros ReisPosto Shell JaqueiraPosto BR Porto SecoPosto Plus BrasilPosto Shell SolPosto Ipiranga Gás OnlineEstoque da fila de Táxi

ENDEREÇO LOCAL

Largo da MadragoaDois LeõesVila Laura - Ladeira do CapoteiroVale do OgunjáBonocô / IguatemiAv. ACMIguatemi (Shopping da Bahia)Av. Tancredo NevesCosta AzulJardim ArmaçãoAv. Manoel DiasAmaralina / Rio VermelhoAmaralina / PitubaAv. Octávio Mangabeira

Posto BR UnicomPosto BR Dois LeõesPosto CoopmetroPosto Shell OgunjáPostos BR MataripePosto BR Nota 10Estoque da fila de TáxiPosto BR EscolaPosto BR FlamingoPosto CoopmetroPosto Shell PitubaPosto Shell Gás OnlinePosto Shell Gás OnlinePosto BR Camuripim

CIDADE/ENDEREÇO LOCAL CIDADE/ENDEREÇO LOCAL

Lauro de Freitas - Acesso BambuzalSimões Filho - Rod. BA 093 Simões Filho - R. Rui Barbosa, box 1 e 2Camaçari - Av. Radial B, 783

Posto CoopmetroPosto Paraki 2ATASF Posto Radial

Dias D'Ávila - Av. Raul SeixasCandeias - Rod. BA 552, KM 10Pojuca - R. JJ Seabra, Centro

Posto CasanovaPosto MilênioASTAP

PONTOS DE APOIO COM EXPOSITORES NA REGIÃO METROPOLITANA

PONTOS DE APOIO COM EXPOSITORES EM SALVADOR

ANO V . NÚMERO 57 . MAIO 2015 . SALVADOR-BA JORNAL EI,TAXI - WWW.EITAXI.COM.BR RMS 03

Redação Ei,Táxi

Os taxistas de Pojuca estão satisfeito com o trabalho de fiscalização da Prefeitura.

A ATASF luta pelos direitos dos Taxistas em Simões Filho

Situada a 67km da capital baiana, Pojuca é uma das cidades que compõem a Região Metropo-litana de Salvador. Com cerca de 35 mil habitantes, o município vem dando exemplo quando os assuntos são concessão de novas placas de táxi e fiscalização de al-varás.

Problema que prejudica mui-tos taxistas de várias cidades do estado, a concessão de alvarás de táxi, que é de responsabilidade das prefeituras, é feita de forma indiscriminada em vários muni-cípios baianos. Em Pojuca, a his-

tória é diferente. Segundo Mário Eduardo da Silva, Presidente da Associação dos Taxistas de Pojuca (ATASP), “antigamente, qualquer pessoa conseguia alvará em Poju-ca. Hoje, temos o apoio da prefei-tura, através de forte fiscalização do Setor de Tributos, responsável pelo controle dos alvarás do mu-nicípio. Além disso, temos o su-porte da Secretaria da Fazenda do município de Alagoinhas”.

Mário Eduardo ainda afirmou que muitos permissionários ti-nham os alvarás apenas para ter os benefícios na compra de veícu-

los e que agora a situação mudou. “Quem não paga o alvará por cin-co anos, não consegue renovar”, complementou Mário.

A ATASP, que conta com 70 ta-xistas associados, vem buscando outras melhorias para os taxistas de Pojuca. “Hoje, os táxis da ci-dade já têm uma cor padrão, to-dos são brancos. Agora, estamos lutando para que possamos pa-dronizar os táxis de Pojuca com faixas também”, finalizou o Presi-dente da ATASP.

POJUCA: Prefeitura trabalha em conjunto com taxistas na concessão de novas placas

Taxistas associados a ATASF reunidos.

Foto:Site de notícias Mais Região

Fotos: ATASF

Uma das maiores cida-des que compõem a Região Metropolitana de Salvador, com cerca de 130 mil habi-tantes, Simões Filho conta com uma frota de mais de

mil táxis. Com o objetivo de lutar pelos direitos e apoiar os taxistas do munícipio, a Associação de Taxistas de Simões Filho (ATASF) vem trabalhando em prol dos ta-

Ponto de Apoio reformado na Praça da Bandeira, Simões Filho.

xistas da cidade há 16 anos.“Nossa associação tem

mil e dez alvarás cadastra-dos. São várias ações e be-nefícios conquistados para os taxistas de Simões Filho nesses últimos 16 anos” afir-ma Zé Nilton, Presidente da ATASF há seis anos.

Dentre as ações promovi-das pela ATASF destacam-se: construções e reformas dos pontos de apoio dos taxistas; campanhas de saúde para os taxistas da cidade; cur-sos de formação em inglês e para 3ª idade; parcerias com concessionárias da região; reforma da sede da associa-

ção; e festas de confraterni-zação dos associados.

A eleição para presidên-cia da ATASF ocorrerá em

outubro deste ano e o Jornal Ei, Táxi estará fazendo a co-bertura de todo o evento.

Redação Ei,Táxi

ANO V . NÚMERO 57. MAIO 2015 . SALVADOR-BAJORNAL EI,TAXI - WWW.EITAXI.COM.BR04

ANO V . NÚMERO 57 . MAIO 2015 . SALVADOR-BA JORNAL EI,TAXI - WWW.EITAXI.COM.BR TAXISTA, SE LIGUE! 05

Os acidentes de trânsitos são responsáveis por mi-lhares de mortes todos os anos no país. Por mais que o Estado busque diminuir as ocorrências fatais no trânsi-to através do maior rigor nas leis e punições aos motoris-tas infratores, as imprudên-cias ao volante continuam sendo as principais causas dessas tragédias.

O Movimento Maio Ama-relo é uma ação coordenada entre Poder Público e socie-dade civil que tem o objeti-vo de colocar na pauta das discussões o tema acidentes de trânsito. No seu segun-do ano consecutivo, mais do que chamar a atenção

Movimento Maio Amarelo

Em apoio ao Movimento, o Elevador Lacerda terá iluminação na cor amarela durante o mês de maio. Fonte: Site do Movimento Maio Amarelo

da sociedade sobre os altos índices de mortes, feridos e sequelados permanentes no trânsito do Brasil e do mundo, a intenção é mo-bilizar órgãos de governos, empresas, entidades de clas-se, associações, federações, sociedade civil organizada para, efetivamente discutir o tema, engajar-se em ações e propagar o conhecimento, abordando toda a amplitude que o tema exige, nas mais diferentes esferas.

Em 2014, primeiro ano do Movimento, os números al-cançados foram significati-vos: mais de 700 mil pessoas visualizaram as postagens realizadas durante o mês na

Foi no dia 11 de maio de 2011 que a ONU (Organiza-ção das Nações Unidas) lan-çou a Década de Ação pela Segurança no Trânsito e pediu uma força tarefa jun-to aos seus países membros para convergirem esforços até 2020 ao tema multidis-ciplinar que é o transito e suas consequências, que engloba saúde, educação e transportes.

Na carona no sucesso de outros movimentos, como o “Outubro Rosa” e “Novem-bro Azul”, os quais, respecti-vamente, tratam dos temas câncer de mama e próstata, o “MAIO AMARELO” deve promover atividades vol-tadas à conscientização, ao amplo debate das responsa-bilidades e avaliação de ris-cos sobre o comportamento

página do Movimento no Facebook, que já conta com mais de 21 mil seguidores; e foram mais de 80 mil vi-sitas no site do Movimento (www.maioamarelo.com). Além disso, mais de um mi-lhão de pessoas assistiram ao filme publicitário do Mo-vimento, nas redes de cine-ma Kinoplex e 80 milhões de veículos de mídia exte-rior (Elemídia) também exi-biram o mesmo filme.

Diante de tudo isso, a justificativa para esse gran-de alcance é o apelo do Mo-vimento que, além gerar impactos na sociedade, sen-sibiliza que já viveu algum tipo de violência no trânsito.

Foto: site Uber

Em sinal de apoio ao Mo-vimento, a Prefeitura de Sal-vador, através da Secretaria Municipal de Ordem Pública (SEMOB), vai utilizar a cor amarela na iluminação cêni-ca do Elevador Lacerda entre os dias 05 e 31 de maio. Não é a primeira vez que um dos símbolos turísticos da capital baiana participa de campa-nhas de conscientização so-cial. O Elevador Lacerda já foi iluminado com as cores rosa, em sinal de apoio ao Outu-bro Rosa, e verde, durante a Semana de Mobilização para o Controle da Hanseníase.

de cada cidadão, dentro de seus deslocamentos diários no trânsito.

É por esse motivo que o seu símbolo não poderia ser diferente ao laço escolhido, na cor amarela, cuja simbo-logia em relação a conscien-tização no combate ao cân-cer de mama, de próstata (e a sua identificação precoce) e, até mesmo, ao vírus do HIV, pois está amplamente consolidada pela sociedade. A escolha propositada do laço como símbolo da cam-panha vai ao encontro com a necessidade da sociedade tratar os acidentes de trân-sito como uma verdadeira epidemia e, consequente-mente, acionar cada cidadão a adotar as cautelas e pru-dência hábeis a poupá-lo de ser uma vítima.

Ação coordenada entre o Poder Público e a sociedade civil chega ao seu segundo ano de atividades

Por que Maio?

Elevador Lacerda

O laço amarelo é o símbolo do Movimento.

Foto: site Zedudu

Foto: site Bahia Prime

ANO V . NÚMERO 57. MAIO 2015 . SALVADOR-BAJORNAL EI,TAXI - WWW.EITAXI.COM.BRMERCADO06

A Desenbahia aumentou os juros do Programa de Re-novação da Frota de Táxis do Estado da Bahia (Protá-xi). Agora, o taxista que bus-car o crédito do Protáxi para trocar o seu veículo terá que pagar 13,2% de juros ao ano. Um aumento significativo, se compararmos à taxa de juros anterior que era de 10% ao ano.

A conjuntura econômica atual no Brasil e no mun-do é uma das razões para o aumento das taxas de ju-ros. As linhas de crédito e

Desenbahia aumentou os juros do Protáxifinanciamento de agências de fomento, instituições e bancos públicos e privados sofreram reajustes nas mais diversas áreas do mercado. Dessa forma, é sempre im-portante que o taxista anali-se o momento econômico do país antes de fazer maiores investimentos, mesmo que esses sejam financiados por órgãos públicos de fomento.

Taxistas pegos de surpresaMuitos taxistas entra-

ram em contato com a reda-ção do Ei, Táxi reclamando

A nova loja Imperial Honda Alphaville convida todos os taxistas para saborearem um delicioso café da manhã no dia 06 de junho na sede da COMTAS (Cooperativa Mista de Motoristas Autônomos de Salvador), que fica no KM 0 da Estrada do Côco, em frente ao Aeroporto Internacional de Salvador. No evento serão apresentados os veículos da marca que se enquadram no programa de isenção fiscal para taxistas.

Imperial Honda promove café da manhã na sede da COMTAS

por não terem sido comuni-cados oficialmente pela De-senbahia sobre o aumento da taxa de juros do Protáxi. “Nem os colegas taxistas que já têm carro financiado pelo Protáxi, nem as associações, cooperativas ou sindicato fo-ram informados sobre esse aumento dos juros do pro-grama. Esse é um programa de apoio ao taxista e, por isso, a Desenbahia deveria ter a obrigação de informar aos ta-xistas sobre o reajuste”, recla-mou Reginald Cohim, taxista do aeroporto internacional

de Salvador que acabou de conseguir uma carta de cré-dito do Protáxi para a com-pra de um novo veículo.

A redação do Ei, Táxi en-trou em contato com a as-sessoria de comunicação da Desenbahia que informou (assim como várias outras instituições públicas) que o órgão normalmente não comunica oficialmente os aumentos das taxas de ju-ros dos seus programas de financiamento, e que estes seguem os reajustes impos-tos pelo próprio governo.

Taxistas foram pegos de surpresa pelo o aumento dos juros do Protáxi.

Foto: Site da Faems

Redação Ei,Táxi

Imprerial Honda abriu nova loja na Av. Paralela.

Fotos: Ei,Táxi

ANO V . NÚMERO 57 . MAIO 2015 . SALVADOR-BA JORNAL EI,TAXI - WWW.EITAXI.COM.BR 07ASSOCIAÇÕES

Comemorações e pro-testos marcaram o feria-do de 1º de maio desse ano em Salvador. O evento que celebrou o Dia do Traba-lho mobilizou centenas de trabalhadores baianos que enfrentaram muita chu-va para comemorar a im-portante data. Promovido conjuntamente por quatro centrais sindicais - CUT, CTB, UGT e Nova Central – o evento, que ocorreu no Ter-reiro de Jesus (Pelourinho), começou às 13h e contou com uma série de shows co-memorativos.

Além das celebrações, os líderes das centrais sindi-cais e de várias associações discursaram em protesto sobre diversas questões tra-balhistas, concentrando as críticas, principalmente, ao Projeto de Lei 4330/2014 que implanta a terceirização das atividades em todos os setores da economia. Vários trabalhadores agitaram bandeiras e cartazes con-tra o Projeto que deixa de reconhecer vários direitos trabalhistas conquistados através de anos de luta dos trabalhadores brasileiros.

A ATAS participou do evento

A Associação de Taxis-tas Auxiliares de Salvador (ATAS), que vem buscando o reconhecimento da classe

profissional pela categoria e pelo poder público, tam-bém esteve presente duran-te o evento no Terreiro de Jesus. Apoiados pelas cen-trais sindicais, os taxistas

Taxistas auxiliares protestam no dia do trabalho

auxiliares participaram das manifestações com bandei-ras da associação em punho e subiram ao palco para fa-lar sobre os seus problemas e reivindicar os seus direi-

tos trabalhistas.“Hoje, estamos aqui nes-

sa data histórica para lutar por nossos direitos traba-lhistas. Nós queremos ser reconhecidos como traba-lhadores pela classe patro-nal e pelo poder público, porque infelizmente ainda não somos”, afirmou o ta-xista auxiliar Paulo Rober-to, Tesoureiro da ATAS.

Os taxistas auxiliares estão se mobilizando desde março deste ano, realizando ações na Câmara Municipal de Salvador e no Ministério Público do Trabalho com o apoio do Vereador e Presi-dente da Comissão dos Di-reitos do Cidadão Everaldo Augusto (PCdoB), do Depu-tado Federal Davidson Ma-galhães (PCdoB) e das cen-trais sindicais. “A CUT dá todo apoio a luta dos taxis-tas auxiliares, trabalhado-res que prestam um grande serviço à nossa população e muitas vezes são explo-rados. Então, nós não podí-amos deixar de convidá-los no dia do trabalhador para esse evento tão importante aqui no Terreiro de Jesus”, disse Cedro Silva, Presiden-te da CUT-BA.

Vários trabalhadores marcaram presença no Terreiro de Jesus.

Os taxistas auxiliares estiveram presentes no evento.

Fotos: Ei,Táxi

Redação Ei,Táxi

ANO V . NÚMERO 57. MAIO 2015 . SALVADOR-BAJORNAL EI,TAXI - WWW.EITAXI.COM.BRTAXISTA, SE LIGUE!08

Aquecer o motor do carro evita problemasUsar o carro em trajetos

curtos e intervalos peque-nos pode causar problemas no motor do carro. Os mo-tores foram projetados para trabalhar com temperatura de 90 graus. Nesse ponto, as peças dilatam e as folgas entre elas são as ideais. São milésimos de milímetros, imperceptível a olho nu, mas que em altas rotações garantem menos atrito e uma queima mais eficiente do combustível.

A questão é que o motor não é feito só de pistões e cilindros. Existem dezenas de outras peças metálicas que se movimentam, como bronzinas (anéis de bronze que tem por objetivo redu-zir o atrito entre a biela e o virabrequim, outros itens do motor), eixos e válvulas, e que sofrem com o processo de dilatação térmica se des-gastando mais do que deve-riam. Veja as dicas de me-lhor uso do motor do carro:

Nos carros mais moder-nos, esse processo de aque-cimento é mais eficiente e ocorre mais rápido. Mas nos modelos mais antigos costu-ma levar 15 minutos. Se for fazer um trajeto curto (por exemplo, cerca de 3 km em até 20 minutos), o melhor é esperar o carro aquecer an-tes de sair de casa.

Para saber se ele está na temperatura ideal de fun-

É importante manter o óleo do motor com a espe-cificação correta e dentro do prazo de validade. É ele que aliviará o atrito quando o motor ainda não estiver aquecido.

Ela tem como função manter a água do sistema de arrefecimento circulan-do apenas dentro do motor, para que a temperatura che-gue de forma uniforme e rá-pida aos 90 graus. Quem re-tira essa válvula do sistema retarda o aquecimento do motor, ocasionando maior atrito e desgaste.

Fonte: G1

1) Aqueça o motor

2) Cheque a temperatura

3) Cuide do óleo

4) Mantenha a válvula ter-mostáticacionamento, verifique o

ponteiro da temperatura. Na maioria dos modelos, os 90 graus fazem com que o ponteiro fique na metade do marcador.

Como é determinada a velocidade máxima das rodovias?No Brasil, a velocidade

máxima de circulação dos veículos varia de acordo com estudos do órgão de trânsito com circunscrição sobre a via. Essa análise leva em conta características téc-nicas da via, as condições do tráfego, como por exemplo, se transitam muitos pedes-tres ou veículos lentos, além de outros fatores como tipo de pavimento, o volume de uso ou se a pista é simples ou dupla.

Na prática, é calculada a velocidade de 85% dos veí-culos que transitam pelo lo-cal. Vias que contém escolas

e interseções, têm uma ve-locidade máxima definida menor.

"O condutor deve se orientar sobre os limite de velocidade da via, através das placas de sinalização", explica Celso Alves Maria-no, especialista em trânsito e diretor do Instituto Preve-nir. Ainda segundo o espe-cialista, o limite de velocida-de determinado pela placa é válido desde onde o sinal é colocado até onde houver outra placa que modifique o limite, ou ainda enquanto a distância percorrida não for superior ao intervalo esta-

belecido em lei.O Manual Brasileiro de

Sinalização de Trânsito diz que para velocidade inferior ou igual a 80 km/h, a dis-tância máxima entre uma placa e outra é de 1 km nas vias urbanas e de 10 km es-tradas ou rodovias, e para velocidade superior a 80 km/h, é de 2 km e de 15 km, respectivamente.

Porém, no Brasil, existem situações onde não há sina-lização. Para este caso, o Có-digo de Trânsito Brasileiro (CTB) estabelece os seguin-tes limites:

• nas vias urbanas: 80 km/h nas vias de trânsi-to rápido, 60 km/h nas vias arteriais, 40 km/h nas vias coletoras e 30 km/h nas vias locais.;

• nas rodovias (que são as vias rurais asfalta-das): 110 km/h para automó-

veis, camionetas e motoci-cletas; 90/km/h para ônibus e microônibus e 80 km/h para os demais veículos;

• em estradas (que são vias rurais não asfalta-das): 60 km/h para todos os veículos.

Fonte: Site Infocors

Respeite a velocidade máxima das rodovias.

Fonte: Site Infocors

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ANO V . NÚMERO 57. MAIO 2015 . SALVADOR-BAJORNAL EI,TAXI - WWW.EITAXI.COM.BRCAPA10

Por Caíque Santos (jornalismo@eitaxi.com.br)

13ª SEMANA NACIONAL DE MUSEUS

Ações no Estado Na Capital Baiana

Redação Ei, Táxi com informações da Agenda Cultural Bahia (FUNCEB)

Endereço: Bairro de Tancredo Neves (Beiru), Salvador-BA

Funcionamento: 12/5 a 18/5 9h30 às 12h e 14h às 15h

Informações: (71) 3230-1727 beirumundonegro@gmail.com

Evento celebra o Dia Internacional do Museu (18/05) com ações em mais de mil entidades de todo o país

O museu não é a primeira opção de lazer do brasileiro. O boteco, a roda de samba e a cerveja gelada são mui-to mais populares no nosso país do que os quadros, es-culturas e obras de arte que ocupam os espaços dos nos-sos museus. A arte nos leva a lugares inimagináveis, car-regando aspectos culturais e históricos de povos de todas as partes do mundo.

Celebrado no dia 18 de maio, o Dia Internacional

do Museu reverencia esse importante espaço das artes visuais criado pelo homem. É com a intenção de celebrar essa importante data que acontece, de 18 a 24 de maio, a 13ª Semana Nacional de Museus. O evento, que tem como tema da edição desse ano Museus Para Uma So-ciedade Sustentável, conta com o empenho de 1.300 en-tidades de todo o país. A pro-gramação, que terá um total de 4.700 ações, apresenta ao

público brasileiro atrações especiais que pretendem es-timular reflexões, diálogos e debates acerca da temática da sustentabilidade.

O tema da 13ª edição tem como objetivo principal re-forçar a importância dos museus na preservação do patrimônio cultural, visando estimular o desenvolvimen-to de uma sociedade mais consciente da relevância dos recursos naturais para o fu-turo da humanidade.

Na Bahia, a 13ª Semana Nacional concentra ativida-des em museus e institui-ções de Alagoinhas, Boa Vis-ta do Tupim, Cabaceiras do Paraguaçu, Caitité, Cachoei-ra, Canavieiras, Central, Fei-ra de Santana, Guanambi, Ibicuí, Ibirataia, Ilhéus, Ita-buna, Itauípe, Lauro de Frei-tas, Mata de São João, Mu-tuípe, Remanso, Salvador, Santo Amaro, Santo Estevão, Saubara, Valença e Vitória da Conquista.

Em Salvador, 27 museus e espaços culturais desenvol-vem programação especial durante o período. A Dire-toria de Museus (DIMUS), vinculada ao Instituto do Patrimônio Histórico Cultu-ral (IPAC), da Secretaria de Cultura do Estado da Bahia (SecultBA) é um dos órgãos públicos que está à frente

das ações na capital. Um dos destaques da semana é o Museu de Arte da Bahia, localizado no Corredor da Vitória, que se agrega ao evento, com o projeto Di-álogos Contemporâneos, desenvolvido nessa edição com palestra e apresentação de orquestra de alabês.

Museu do Beiru

Museu da Cidade

CONFIRA A PROGRAMAÇÃO DE ALGUNS DOS MUSEUS DURANTE A 13ª SEMANA NACIONAL:

Museu que surgiu da luta por manter viva a his-tória e a cultura do homem negro no Brasil expõe acervo com orixás, foto-grafias antigas, livro com história da comunidade.

Durante a 13ª Semana Nacional, o Museu abriga uma exposição que retrata o projeto de resgate do arte-sanato e uma palestra que aborda o tema “Museus para uma sociedade sustentável” com o historiador e ambien-talista Gildásio Freitas.

Endereço: Lauro de Freitas

Funcionamento: 18/5 a 24/5 9h30 às 11h

Informações: (71) 3369-9210 secultlauro@gmail.com

Museu Abelardo RodriguesMuseu que fica nas de-

pendências do Centro Cul-tural Solar Ferrão terá visita mediada à exposição com destaque para os oratórios datados do século XVII ao XIX e oficina de confecção de oratórios de caixinha de fósforos com decorações.

Endereço: Centro Cultural Solar Fer-rão, Pelourinho, Salvador-BA

Funcionamento: 19/5 a 22/5 10h às 17h

Informações: (71) 3116-6743mar.ipac@ipac.ba.gov.br

Museu a Céu Aberto das Tartarugas Marinhas

O Museu desenvolve uma série de atividades com o tema da 13ª Semana, incluindo exibição de filme e exposição. Uma ação edu-cativa intitulada Sustenta-bilidade no Prato, apresen-tações de grupos culturais locais e soltura de tartaru-gas também compõem a programação do espaço.

Endereço:Projeto Tamar, Praia do Forte - Mata de São João

Funcionamento: 18/5 a 24/5, 8h30 às 17h30

Informações: (71) 3676-1045 centrodevisitantes@tamar.org.br

Redação Ei, Táxi com informações da Agenda Cultural Bahia (FUNCEB)

Museu de Artes da Bahia, Corredor da Vitória.

O Centro Cultural Solar Ferrão fica no Pelourinho.

Fotos: Site da DIMUS

ANO V . NÚMERO 57 . MAIO 2015 . SALVADOR-BA JORNAL EI,TAXI - WWW.EITAXI.COM.BR 11CULTURA

Com mais de 7.200 táxis circu-

lando Salvador não dispõe de

um único modelo

adaptado

Por Caíque Santos (jornalismo@eitaxi.com.br)

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O Grupo Trapos e Cia apresenta espetáculo te-atral de gênero cómico satírico na Casa 14, anexo do Teatro XVIII (Pelouri-nho). A montagem reflete a identidade e diversida-de cultural do Nordeste, através da riqueza estética

Auto da Barca no Inferno

Municípios do interior da Bahia recebem o espetáculo de arte contemporânea Desastro nos dias 13, 15, 18 e 20 de maio. Misturando dança, teatro, rock’n roll e ficção científica, Desastro é voltado para pré-adolescentes e adolescentes. Através do personagem Major Tom, os espectadores são levados às suas visões espaciais, à sua empolgação com as descobertas e ao desastre de seu sumiço pelo espaço sideral. O espetáculo é gratuito e percorrerá as cidades de Cachoeira (13/05), Cama-çari (15/05), Jequié (18/05) e Vitória da Conquista (20/05). Para mais informações acesse: http://zip.net/bxrfNS

Fonte: Agenda Cultural Bahia (FUNCEB)

Desastro

Primeiro compositor brasileiro a trabalhar com idiomas africanos em suas canções, Tiganá Santana é reconhecido, dentro e fora do país, por lutar pelo fortalecimento da cultura afrobrasileira no mundo. No próximo dia 21 de maio

A peça fica em cartaz até o dia 30/05.

O espetáculo Desastro percorre quatro municípios baianos.

Foto: Agenda Cultural Bahia (FUNCEB)

DICAS CULTURAIS

(quinta-feira), o artista baia-no desembarca em Salvador, para lançar o seu terceiro trabalho autoral, em show inédito, no Teatro Castro Al-ves (TCA), às 21h. Gravado no Senegal, após uma residên-cia artística promovida pela UNESCO, “Tempo e Magma”

marca uma nova fase na tra-jetória musical de Tiganá. In-gressos a preços populares: R$ 20,00 (inteira) e R$ 10,00 (meia).

Para mais informações acesse: http://www.tca.ba.gov.br/

Fonte: TCA

cênica musical do teatro po-pular, considerando o patri-mônio cultural da região a partir de suas características históricas e de matrizes das manifestações de sua popu-lação. O espetáculo fica em cartaz do dia 9/5 ao dia 30/05. Ingressos a R$ 20,00 (inteira)

e R$ 10,00 (meia). Para mais informações acesse: www.autodabarca17.blogspot.com.

Fonte: Agenda Cultural Bahia (FUNCEB)

Tiganá Santana Foto: José de Holanda

Tiganá canta em idiomas africanos.

Foto: Divulgação

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ANO V . NÚMERO 57 . MAIO 2015 . SALVADOR-BA JORNAL EI,TAXI - WWW.EITAXI.COM.BR POLÍTICA 13

UBER é proibido no Brasil por apenas sete diasOs protestos realizados

por milhares de taxistas em várias capitais do Brasil, durante a Manifestação Na-cional que ocorreu no dia 08 de abril, surtiram efeito po-sitivo para os profissionais da categoria. Após as mani-festações, no dia 28/04 mais precisamente, o juiz Roberto Luiz Corcioli Filho decidiu, em caráter liminar, pela sus-pensão dos serviços do apli-cativo de carona remunera-da Uber no Brasil.

A vitória dos taxistas contra o Uber durou apenas sete dias. No dia quatro de maio, a juíza Fernanda Go-mes Camacho, da 19ª Vara Cível do Tribunal de Justiça do Estado de São Paulo, ree-xaminou o pedido e decidiu a favor da manutenção dos serviços do Uber no país, derrubando a liminar conce-dida sete dias antes pelo juiz Roberto Luiz Corcioli Filho.

Após liminar que sus-pendia os serviços do Uber no Brasil ser derrubada, o Ministério Público (MP) de São Paulo abriu inquérito

O Uber, aplicativo de ca-rona remunerada de maior popularidade no mundo, foi proibido em Portugal no dia 28 de abril. A decisão foi a resposta à providên-cia cautelar interposta pela Associação Nacional dos Transportes Rodoviários em Automóveis Ligeiros (AN-TRAL), que acusa a empresa norte-americana, a operar em Portugal desde o ano passado, violando as regras de acesso e exercício da ati-vidade e de concorrência. O aplicativo, que opera em 295 cidades de 55 países e cujo valor de mercado está estimado em 41,2 bilhões de dólares, também foi banido na Espanha no final de 2014.

A decisão, publicada pelo Tribunal de Justiça de São Paulo, aconteceu a partir de uma ação proposta pelo Sin-dicato dos Motoristas e Tra-balhadores nas Empresas de Táxi do estado (Sintetaxi-SP). A liminar que suspendeu os serviços do Uber no país sob pena de multa diária de R$ 100 mil, também estabele-ceu que Google, Apple, Mi-crosoft e Samsung deveriam deixar de fornecer o aplica-tivo de carona remunerada em suas lojas virtuais.

Segundo a juíza Fer-nanda Camacho, ação ci-vil pública em si não pode determinar se o aplicativo é regular ou irregular. “Ca-beria ao sindicato de forma fundada representar ao Mi-nistério Público para que este, se entender pertinente, instaure o competente in-quérito civil para apuração da irregularidade do aplica-tivo”, afirmou a juíza.

civil para investigar a re-gularidade dos serviços do aplicativo de carona remu-nerada. Instaurada em 27 de abril, a ação foi divulgada

pela Promotoria do órgão no dia 06 de maio.

O inquérito foi aberto pela associação Boa Vista de Táxi que afirmou ao MP que o Uber estaria oferecen-do transporte “sem licen-ciamento adequado dos ór-gãos municipais, não sendo o consumidor informado a respeito dos valores durante o trajeto, mormente porque inexiste taxímetro para a cobrança”.

Entre as irregularidades apontadas na ação estão: inexistência de fiscalização do serviço prestado; condi-ções abaixo dos padrões de segurança; e valores estima-dos para a corrida são infor-mados em moeda estrangei-ra e não podem ser pagos em dinheiro.

Taxistas se reuniram com Eduardo Cunha buscando apoio para luta contra o Uber.

Foto: ABRACOMTAXI

Liminar derrubada

MP abre inquérito

UBER é proibido em Portugal

Apesar da suspensão do Uber no Brasil ter durado apenas sete dias, a proibição temporária dos serviços do aplicativo de carona remu-nerada no país demonstram a força que a união e mobili-zação da categoria pode ter.

No dia 13 de maio, repre-sentantes dos taxistas se reuniram com o Presidente da Câmara dos Deputados, Eduardo Cunha, pedindo auxílio para coibir as ope-rações do Uber no país. Edu-ardo Cunha sugeriu que os taxistas procurem o Minis-tério Público dos Estados para cobrarem a aplicação da legislação que regula-menta o serviço de táxi.

O Ei, Táxi vai continuar acompanhando as ações dos taxistas e os desdobra-mentos do inquérito aberto no MP de São Paulo para in-formar os taxistas baianos sobre as novidades do caso.

A luta continua

Redação Ei, Táxi com informa-ções dos sites de notícias El País (Brasil), G1 e Público.

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Passar uma tarde em ItapuãItapuã é um bairro de

Salvador que ficou conhe-cido no Brasil e no mundo através das músicas dos po-etas Vinicius de Moraes e Dorival Caymmi. Suas belas praias e coqueirais foram cantadas em verso e prosa

Localizado na antiga Rua do Jenipapeiro, o Bar da Chica é um daqueles lugares que quem visita Itapuã precisa conhecer. Fa-moso por sua cerveja gelada, ambiente simples e familiar e pra-tos afrodisíacos, o boteco do simpático pescador Paixão e de sua mulher Chica tem muitas iguarias com nomes bem irreverentes. Participante do Festival Gastronômico Comida di Buteco, o Bar da Chica concorre com o prato “Energético da Senzala” na edição deste ano. Quem visita a Itapuã de “dentro” não pode deixar de conhecer o lugar.

COMES & BEBES: O BAR DA CHICA Endereço: Rua Manoel Lisboa, 18 - Itapuã, Salvador-BA.

Telefone: (71) 3286-1910

Funcionamento: Terça a sexta (18h às 22h) | sábado e domingo (12h às 22h).

Valores: de 10 a 20 reais por pessoa (por prato).

Dica: Energético da Senzala (Caldo de fava, urucum e tendão suíno acompanhado com molho de pimenta Riba-saia e Biribiri).

O Bar da Chica

Reza a lenda que o energético da senzala é afrodisíaco

O símpatico paixão, dono do bar.

Famosa por suas praias e belezas naturais, Itapuã também é conhecida por sua cultura boêmia com seus bares e restaurantes. Quem visita Itapuã pode comer o Acarajé da Cira, beber uma cerveja nos bares da orla ou comer em restaurantes re-quintados como o Mistura Fina e o Casa de Vina, espaço que funciona na antiga resi-dência do poeta Vinicius de Moraes.

Porém, Itapuã é um bair-ro populoso e de grandes dimensões que reserva boas surpresas para os visitantes mais audacioso. O Jornal Ei, Táxi foi conhecer um desses lugares especiais do bairro, onde é possível conhecer e conviver com os Itapuãzei-ros (moradores do bairro) na singela Praça do Jenipapeiro que fica na Rua Manoel Lis-boa, antiga Rua do Jenipa-peiro.

O industriário aposenta-do, pescador, ex-barraquei-ro de praia e, hoje, dono do Bar da Chica, Manoel Paixão dos Santos, o popular Pai-xão, mora na antiga Rua do Jenipapeiro desde que nas-

ceu, há 70 anos. “Essa rua, que agora se chama Rua Manoel Lisboa, se chamava Jenipapeiro, porque tinha uma grande árvore de Jeni-papeiro aqui. É por isso que até hoje a pracinha que os amigos e familiares se en-contram se chama Praça do Jenipapeiro”, afirmou Pai-xão que acha que o mar é o maior encanto do bairro de Itapuã.

Amigos jogando dominó, tomando uma cervejinha gelada, comendo o feijão de domingo da Aninha ou o delicioso acarajé da baiana Elaine confraternizam todos os finais de semana na Praça do Jenipapeiro. “Nós somos uma fração de Itapuã. Itapuã tem a Lagoa do Abaeté, o fa-rol, a sereia, mas também tem esse lado magnífico que é a Praça do Jenipapei-ro... Onde a gente consegue congratular com esse grupo, que se torna uma família na verdade”, disse o corretor de imóveis Dário Ferreira, con-vidando as pessoas a conhe-cerem a Itapuã de “dentro”.

Além de todas essas coi-sas, a Itapuã de “dentro”

ainda oferece muita música. Próximo à Rua do Jenipa-peiro, o Água de Pote, bar de três amigos de infância que moram em Itapuã, oferece uma programação musical semanal repleta de MPB e muito samba. Aos domin-gos, quem passa o dia na rua e na Praça do Jenipapeiro pode curtir o samba de raiz que corre no sangue dos Ita-puãzeiros. “Esse espaço onde

existe o Água de Pote hoje era a casa da minha avó, que era uma pessoa muito ale-gre e que adorava música. Eu e meus dois sócios somos sambistas e aqui, no início, era o lugar onde nós fazí-amos os ensaios da nossa banda. Itapuã é o que Caym-mi e Vinicius cantaram, mas Itapuã é muito mais do que isso também... O Itapuãzei-ro legítimo tem aquela es-

sência de ajudar o próximo, tem o sentimento de comu-nidade... Itapuã é show de bola... Eu digo aos meu pais e amigos que mesmo se eu ganhasse na loteria hoje, da-qui de Itapuã eu não sairia”, disse um dos sócios do Água de Pote, Tarcísio Luiz, Itapuã-zeiro legítimo.

pelos dois artistas que fo-ram moradores do bairro e, hoje, dão nome a duas pra-ças da romântica e poética Itapuã.

Conhecida por muitos dos seus moradores como “pedra que ronca”, Itapuã na

verdade significa “pedra de ponta” ou “pedra erguida”. Seu batismo é de origem tupi, formado pela junção dos vocábulos indígenas itá (pedra) e apuã (ponta ou er-guida). Apesar das muitas histórias que envolvem o

surgimento do bairro, o que se sabe é que as terras de Ita-puã já foram chamadas por vários nomes, e eram arren-dadas pela Irmandade de Nossa Senhora da Conceição até a década de 1950. Como é comum acontecer em Ita-

puã, a origem do bairro está relacionada às diferentes narrativas que se contradi-zem e se complementam, e que algumas vezes fazem parte dos muitos mistérios do lugar.

São muitos os encantos de Itapuã, o que faz do bairro um lugar muito frequentado pelos soteropolitanos e muito vi-sitado pelos turistas. Dentre os principais pontos turísticos de Itapuã destacam-se:

Praia de ItapuãA cerca de 35km do centro de Salvador, a Praia de Itapuã

é conhecida por suas águas tranquilas, pois é cercada por uma barreira natural de recifes.

Farol de ItapuãQuinto farol a ser erguido na Bahia, e quadragésimo se-

gundo no Brasil, o Farol de Itapuã foi construído sobre a pe-dra de Piraboca, em 07 de dezembro de1873, e é considerado um patrimônio cultural do bairro.

Lagoa do AbaetéA Lagoa do Abaeté é um dos ícones de Itapuã. Cerca-

da por mitos e lendas, a lagoa foi, por muito tempo, uma das principais fontes de renda das pessoas do bairro, que a usavam para pescar e lavar roupas. Hoje, ela faz parte do Parque Metropolitano do Abaeté que está situado dentro de uma Área de Preservação Ambiental (APA) de cerca de 12.800km2, composta por dunas, lagoas e vegetação nativa.

Os pontos turísticos

A Itapuã que pouca gente conhece

A Lagoa com seus mistérios e lendas.

O monumento foi construído pelo artista plástico Mario Cravo em homenagem aos pescadores de Itapuã.

O famoso Farol de Itapuã é um dos atrativos de turísticos do bairro.

A praia de Itapuã é conhecida por suas águas tranquilas.

A praça do Jenipapeiro é o ponto de encontro de crianças, jovens e velhos amigos.

O samba ferve nos finais de tarde de sábado e domingo no Água de Pote.

Fotos: Ei,Táxi

Foto: Site 365salvador Foto: Site Bahia Prime

Foto:Site Viagem pelo BrasilFoto: Site Fotografia Digital

Foto: Divulgação

Redação Ei, Táxi com algumas in-formações do site Salvador Cultu-ra Todo Dia (Fundação Gregório de Mattos).

Foto: Ei,Táxi

ANO V . NÚMERO 57 . MAIO 2015 . SALVADOR-BA JORNAL EI,TAXI - WWW.EITAXI.COM.BR 17RMS

Redação: Ei,Táxi

Taxistas enfrentam problemas com clandestinos em Lauro de FreitasOs clandestinos já são

uma grande dor de cabe-ça para os taxistas de Sal-vador há vários anos. No aeroporto, na rodoviária e em diversas partes da cida-de eles sempre acham uma forma de aliciar os passagei-ros, oferecendo o serviço de transporte ilegal com carros particulares e sem alvarás.

Em Lauro de Freitas, o problema dos motoristas clandestinos não é diferen-te. Na região do Supermer-cado Maxxi Atacado, loca-lizado no Km 3,5 da Estrada do Cocô, a situação do trans-porte ilegal de passageiros é gritante. O que mais chama a atenção e provoca a indig-nação de um grupo de cerca de 35 taxistas que frequen-tam o ponto de táxi do Su-permercado é a ousadia com

que os clandestinos agem. Além de persuadir os passa-geiros sem esboçar qualquer preocupação com a fiscali-zação, os clandestinos utili-zam carros plotados e fazem filas próprias na parte de fora do estabelecimento co-mercial.

“Os clandestinos que fi-cam aqui no Supermercado Maxxi não têm qualquer receio da fiscalização. A falta de preocupação é tão grande que eles usam carros particulares plotados com o nome Cooper e A gente faz. São verdadeiras organiza-ções de transporte ilegal. Já denunciamos a Prefeitura e aos órgãos fiscalizadores, mas nada acontece. Sabe-mos que o transporte clan-destino existe em Salvador, mas aqui em Lauro de Frei-

tas funcionam verdadei-ras empresas de transporte clandestino. É um absurdo!”, afirmou indignado um dos cerca de 35 taxistas que tra-balham no ponto do Super-mercado Maxxi. Ele não quis se identificar com medo de represálias.

O Jornal Ei, Táxi vem noticiando o problema do transporte clandestino há alguns anos, mas nunca foi constatada uma situação tão gritante quanto a que ocorre em Lauro de Freitas. A Prefeitura do município precisa combater essa situ-ação o mais rápido possível, pois o transporte clandes-tino não é só uma ameaça para o taxista, ele pode se tornar um problema para o cidadão também.

Os clandestinos têm filas de espera próprias.

Os clandestinos têm a ousadia de plotar carros particulares.

Fotos: divulgação

Os taxistas de Lauro de Freitas, que estão em fase de renovação dos seus alvarás, estão sendo pegos de surpre-sa no momento de realizar os trâmites na Prefeitura. Ao dar entrada no processo de renovação do alvará, que é feito na Secretaria de Trân-sito Transporte e Ordem Pú-blica do município (SETTOP), os taxistas que têm veículos com mais de cinco anos de uso são obrigados a assinar um termo circunstanciado que dá o prazo de 90 dias para o permissionário trocar de carro.

“Nós estamos sendo pe-gos de surpresa no momen-to de renovação dos nossos alvarás. A Prefeitura não teve nenhum diálogo com os taxistas da cidade e não houve qualquer comunica-do sobre essa nova exigên-cia. Isso é mais um absurdo que só prejudica o taxista. E quem não tiver condições de trocar o carro agora? O fi-nanciamento do meu carro só acaba daqui a um ano e meio ainda. E aí, como fica a nossa situação nesses ca-sos?”, afirmou com preocu-pação o taxista Francisco

Antônio Cerqueira, que tem 20 anos de praça no muníci-pio.

A redação do Ei, Táxi ten-tou fazer contato com a as-sessoria de comunicação da Prefeitura de Lauro de Frei-tas, mas por causa do pouco tempo antes do fechamento dessa edição, não consegui-mos obter uma resposta ofi-cial da Prefeitura. O Ei, Táxi vai continuar acompanhan-do o caso, buscando um esclarecimento oficial dos órgãos competentes sobre a situação.

Prefeitura de Lauro de Freitas muda tempo de troca da frota de táxis sem aviso prévio

Os taxistas Lauro de Freitas foram pegos de surpresa pela mudança realizada pela Prefeitura.

Foto: Ei,Táxi

Redação: Ei,Táxi

ANO V . NÚMERO 57. MAIO 2015 . SALVADOR-BAJORNAL EI,TAXI - WWW.EITAXI.COM.BR

Classificados18

ANO V . NÚMERO 57 . MAIO 2015 . SALVADOR-BA JORNAL EI,TAXI - WWW.EITAXI.COM.BR 19TAXISTA, CONTE SUA HISTÓRIA!

O turista é um dos prin-cipais clientes do taxista. A necessidade de se locomo-ver com segurança e con-forto é um dos fatores que levam muitos viajantes a optarem pelo serviço de táxi para conhecerem os pontos turísticos de uma cidade. Além desse aspecto prático relacionado à mobilidade, o fato do taxista ter uma rela-ção muito íntima com a ci-dade, por trabalhar rodando em suas ruas, é uma outra vantagem para uma pessoa que está conhecendo um lu-gar pela primeira vez.

“Eu e minha esposa so-mos de Ribeirão Preto e estamos encantados com Salvador. Além da cidade ser linda, realmente o calor humano do povo baiano é único. Eles são realmente acolhedores, bem diferente de onde nós viemos. Nesses dias que estamos passando aqui, utilizamos o táxi para conhecer alguns pontos tu-rísticos da cidade e todos os taxistas que conhecemos

Antônio Cruz de Melo, o camisa

Diretor do Sindicato dos Taxistas de Salvador (SIN-DITAXI), Antônio sempre esteve presente nas lutas pelos direitos da categoria. Foi inclusive uma dessas batalhas sindicais que deu origem ao apelido Camisa. “Antigamente, os taxistas eram obrigados a usar farda e nós, através do Sindicato, conseguimos derrubar essa obrigatoriedade. O proble-ma foi que eu tinha enco-mendado cinco camisas e cinco calças uma semana antes de conseguirmos essa vitória. Aí, como eu já tinha mandado fazer as fardas, eu acabei tendo que ficar usan-do mesmo depois de não ser mais obrigatório. Com isso,

Por que Camisa?

Camisa diz que para trabalhar com táxi tem que ter amor à profissão. Segundo ele, tudo na vida tem seu lado bom e ruim, porém o mais importante é você fazer aquilo que gosta. “Eu estou prestes a completar 70 anos e tenho 40 anos de profissão. Conquistei minha casa e criei todos os meus seis filhos através do táxi. Eu me sinto bem no táxi. Trabalho como taxista, porque amo a profissão. Não penso em parar”, concluiu com alegria o taxista baiano Antônio Cruz de Melo, o Camisa.

O amor pela profissão

até agora foram muito aten-ciosos, cuidadosos e educa-dos. Isso faz muita diferença para o turista”, disse Carlos, 60 anos, que estava conhe-cendo Salvador pela primei-ra vez.

Esses são alguns dos mo-tivos que fazem com que muitos turistas optem pelo

os colegas começaram a me chamar de Camisa, Camisa e aí pegou... Não teve jeito”, contou a inusitada história, o sorridente Camisa.

Camisa disse que se con-sidera um bom profissional e que tanto o trabalho como taxista, quanto como um dos Diretores do SINDITAXI, é feito com muito respeito, honestidade e seriedade. “Quem tem o poder da deci-são final é o nosso Presiden-te... Mas a gente busca fazer o nosso trabalho da melhor forma pra continuar contri-buindo na defesa aos direi-tos da categoria”, afirmou orgulhosamente Antônio, o Camisa.

Antônio é taxista há 40 anos.

Antônio tem amor pela profissão.

Antônio acha que o Porto da Barra é uma praia espiritual.

Foto: Ei,Táxi

Foto: Ei,Táxi

Foto: Ei,Táxi

táxi e que muitos taxistas busquem clientes em pontos de táxi que ficam em lugares turísticos da cidade. Natural de Cruz das Almas, interior da Bahia, Antônio Cruz de Melo, o Camisa, é taxista em Salvador há 40 anos e sem-pre apostou nessa estratégia turística para conquistar os

seus clientes. Camisa come-çou sua trajetória como ta-xista nos pontos de táxi do Mercado Modelo e do Porto da Barra, e até hoje mantém a estratégia de conquistar clientes nos pontos turísti-cos da capital baiana.

“Meu primeiro táxi foi um fusca e eu comecei aqui

no Porto da Barra e lá no Mercado Modelo. O Porto da Barra é muito bonito, a praia é muito boa, pra mim é até uma praia espiritual, muito forte... Essa é uma área turís-tica, uma área boa e impor-tante para o taxista”, disse Camisa, que até hoje traba-lha no Porto da Barra.

Segundo ele, muita coi-sa mudou no Porto da Bar-ra durante esses anos. Para ele, as mudanças realizadas pela Prefeitura nos últimos anos foram muito positivas para o turista que visita o lo-cal. “Hoje, para o turista que está visitando o Porto da Barra, caminhar na Orla está muito melhor. Agora, tem algumas ruas da Orla que o Táxi não pode entrar... Isso dificulta um pouco o nosso trabalho e nós estamos ain-da nos acostumando com isso, mas é algo que está em análise e pode ser que al-guns ajustes ainda possam ser feitos pra que fique bom pra todos”, analisou Camisa.

Porto da Barra em 1870.O calçadão do Porto da Barra foi completamente modificado.Porto da Barra hoje.

Foto: Guilherme Gaensly

Redação Ei,Táxi

Fotos: Ei,Táxi

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