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GUIA DE MANUTENÇÃO

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2 MANUAL DE MANUTENÇÃO DO M30

Tel.: 0800 702 0801 E-mail: [email protected]

Internet: www.isapa.com


INTRODUÇÃO

MANUAL DE MANUTENÇÃO DO M30 3

O presente manual tem por objetivo orientar o usuário nos procedimentos necessários à manutenção e assistência completa do garfo de suspensão M30.

ADVERTÊNCIA É altamente recomendável que a manutenção deste garfo sejadesempenhada por mecânico de bicicletas certificado. O não seguimento das instruções apresentadas neste manual pode causar lesões graves ou até mesmo levar à morte. Quaisquer dúvidas sobre a manutenção do garfo ou sobre o manual em si devem ser encaminhadas à Assistência ao Cliente da Manitou, por:Telefone: 0800 702 0801 E-mail: [email protected]

ADVERTÊNCIA Os garfos de suspensão, pelo próprio design, podem conter molaspré-tensionadas, gases e fluidos sob pressões extremas. As advertências contidas neste manual devem ser observadas para que se evitem danos ao garfo, lesões graves ou até mesmo a morte.


ÍNDICE


SEÇÃO NÚMERO DA PÁGINAFERRAMENTAS NECESSÁRIAS 5DIAGRAMA DE VISTA EXPLODIDA 6–7REMOÇÃO E MANUTENÇÃO DA CANELA 9–11MANUTENÇÃO DA MOLA PNEUMÁTICA 12–15MANUTENÇÃO DO AMORTECEDOR 16–19INSTALAÇÃO DA CANELA 20–22INSTALAÇÃO DO AMORTECEDOR DE COMPRESSÃO 23–26


FERRAMENTAS NECESSÁRIAS


Segue abaixo uma lista das ferramentas necessárias para manutenção do garfo M30.

• Óculos de Segurança• Luvas Nitrílicas• Panos sem Fiapos• Chave de Torque• Graxa PM 600 ( 41796 )• Óleo Semi-banho – 15 W• Óleo para Garfo 5wt • Soquete Allen 8 mm• Chave Allen 2 mm• Soquete 20 mm• Soquete 24 mm• Chave de Boca de Ponta Fechada de 22 mm• Chave de Boca de Ponta Fechada de 12 mm• Soquete 12 mm• Catraca• Chave Pé-de-Corvo de 22 mm• Bomba para Garfo/Suspensão• Kit de chaves• Chave de Boca Regulável• Espátula para pneus ICE TOOLZ. ( 40834 ).


Vista Explod. M30 26, 29 e 27.5 (MY2016 p/ baixo)


DESCRIÇÃO DA PEÇANÚMERO DA PEÇA

26" 27.5" 29"1. Coroa/Espiga/Perna 80/100, 1 Espiga de 1/8" 141-31870-K004 141-31870-K005 //1. Coroa/Espiga/Perna 80/100, Espiga de 1,5" 141-32556-K003 141-32556-K004 141-32556-K0071. Coroa/Espiga/Perna 80/100, 1 Espiga de 1/8", Suportes Verticais Pretos 141-32556-K013 141-32556-K008 141-32556-K0161. Coroa/Espiga/Perna 80/100, Espiga de 1,5", Suportes Verticais Pretos 141-32556-K014 141-32556-K015 141-32556-K0171. Coroa/Espiga/Perna 80/100, 1 Espiga de 1/8", Suportes Verticais Pretos, Avanço de 51 mm // // 141-32556-K0062. ABS + Amortecedor de Compressão (com botão) 141-32556-K001 141-32556-K001 141-32556-K0013. Conjunto do Amortecedor de Retorno 141-31870-K001 141-31870-K008 141-32556-K0024. CANELA Externa, QR, Preta 141-27200-K001 141-31870-K012 141-32556-K0094. CANELA Externa, QR, Branca 141-27200-K002 141-31870-K011 //5. Kit de Retentores de Pó 85-5281 85-5281 85-52816. Conjunto da Haste de Compressão, 80/100 141-31870-K003 141-31870-K009 141-32556-K0127. Pistão Pneumático 83-2669 83-2669 83-26698. Tampa de Ar 83-2654 83-2654 83-26549. Kit de botões (com botão do amortecedor de compressão e botão do regulador de retorno) 141-27177-K003 141-27177-K003 141-27177-K003Kit de Adesivos 141-31870-K002 141-31870-K007 141-32556-K011


M30 26, 29 & 27.5 Exploded view (MY2017 +)


DESCRIÇÃO DAS PEÇASNÚMERO DA PEÇA

26" 27.5" 29"1. Coroa/Espiga/Perna 80/100/120, 1 Espiga de 1/8" 141-3382-K611 141-33382-K711 141-33382-K9111. Coroa/Espiga/Perna 80/100/120, Espiga de 1,5" 141-3382-K621 141-33382-K721 141-33382-K9211. Coroa/Espiga/Perna 80/100/120, 1 Espiga de 1/8", Suportes Verticais Pretos 141-3382-B611 141-3382-B711 141-3382-B9111. Coroa/Espiga/Perna 80/100/120, Espiga de 1,5", Suportes Verticais Pretos 141-3382-B621 141-3382-B721 141-3382-B9212. Amortecedor de Compressão Kwik Toggle (com botão) 141-33385-K001 141-33385-K001 141-33385-K0012. ABS + Amortecedor de Compressão (melhoria opcional, com botão) 141-32556-K001 141-32556-K001 141-32556-K0013. Conjunto do Amortecedor de Retorno 141-33456-K001 141-33456-K002 141-33456-K0034. Kit de Retentores 85-5293 85-5293 85-52935. CANELA Externa, QR, Preta 141-27200-K0016. Conjunto da Haste de Compressão - 80/100 141-33455-K001 // //6. Conjunto da Haste de Compressão - 80 // 141-33455-K002 141-33455-K0046. Conjunto da Haste de Compressão - 100/120 // 141-33455-K003 141-33455-K0057. Pistão Pneumático 141-33383-K001 141-33383-K001 141-33383-K0018. Tampa de Ar 141-31870-K027 141-31870-K027 141-31870-K0279. Kit de Botões Giratórios 141-33386-K001 141-33386-K001 141-33386-K001Kit de Adesivos 141-31870-K002 141-31870-K007 141-32556-K011


GARANTIA DA HAYES PERFORMANCE SYSTEMS


Garantia Limitada:A HAYES garante os seus produtos contra defeitos de material ou fabricação surgido no uso normal especificado, com validade de um ano, a partir da data de compra, observado o desgaste natural. Salvo de outro modo proibido por lei, os produtos defeituosos serão consertados ou substituídos a critério da HAYES quando acompanhados de comprovante de compra e com frete pré-pago. A presente garantia não cobre quebras, empenamentos ou danos causados por batidas ou quedas. A garantia não cobre defeitos ou danos causados por alterações ou modificações dos produtos da HAYES ou pelo desgaste natural, por acidentes, manutenção incorreta, danos causados pelo uso de produtos da HAYES em conjunto com peças de outros fabricantes, uso indevido ou abuso do produto, aplicações ou usos que fujam aos estabelecidos no manual de instrução da HAYES ou mesmo causados pelo não seguimento das instruções contidas no respectivo manual de instruções da HAYES. Os manuais de instruções estão disponíveis no site www.hayescomponents.com. Quaisquer modificações efetuadas pelo COMPRADOR ou por qualquer outro usuário anularão e invalidarão a garantia. A garantia não poderá ser acionada quando o número serial ou código de produção houver sido alterado, raspado ou removido deliberadamente do produto. O custo da manutenção ou substituição normal dos itens que não apresentem defeitos correrá por conta do COMPRADOR. Se permitido pela legislação local, a presente garantia substitui expressamente todas as outras garantias (salvo quanto à titularidade), sejam expressas ou implícitas, sendo certo, principalmente e entre outras coisas, que a HAYES não assume responsabilidade por garantias implícitas de comerciabilidade ou adequação para fins específicos. Se, por algum motivo, for necessário o acionamento da garantia, devolva o componente para o local de compra ou entre em contato com o revendedor ou distribuidor local da HAYES. Nos EUA, entre em contato com a HAYES para receber um número de autorização para devolução (Nº RA) pelo (888) 686-3472. Na ocasião, serão dadas instruções para conserto, devolução ou substituição. Os clientes localizados em países diferentes dos EUA devem entrar em contato com o revendedor ou com o distribuidor local da HAYES.

Limitação de Responsabilidade.Salvo se exigido por legislação compulsória, a HAYES não assumirá responsabilidade por danos incidentais, indiretos, especiais ou consequentes.

A garantia não vale para o desgaste normal. As peças "desgastáveis" podem sofrer danos pelo uso normal ou em decorrência da falta de manutenção de acordo com as recomendações ou do uso em condições diversas das recomendadas. O custo da manutenção ou substituição normal dos itens que não apresentem defeitos deverá ser pago pelo comprador original. Entre outras, são as seguintes as peças desgastáveis não cobertas pela garantia:

- Buchas - Retentores de Pó - Parafusos espanados ou gastos- Ferragens do Amortecedor Traseiro - Retentores de Ar e/ou Anéis de Vedação do Garfo ou Amortecedor - Cabo de Travamento Remoto- Cabos do guidão - Rolamentos - Luvas- Válvulas sem Câmara - Tubos do Suporte Vertical Superior - Tubos do Suporte Vertical Inferior (Dorado)


REMOÇÃO E MANUTENÇÃO DA CANELA


Retire o botão de retorno utilizando uma chave Allen de 2 mm.

Insira uma chave Allen de 8 mm na ponta da haste do amortecedor de retorno, virando a haste em sentido horário até ela se soltar da CANELAe ser possível empurrá-la para dentro da peça.

Utilize uma chave de boca de 12 mm para retirar o parafuso da haste de compressão.



Retire a CANELA do garfo. Recomenda-se fazer isso por cima de uma bandeja coletora, já que a CANELA inferior contém óleo semi-banho. Deixe o óleo sair da peça antes de proceder para ao próximo passo.

Usando uma espátula para pneus ou ferramenta similar, extraia com cuidado os retentores de pó para fora da CANELA.

Retire os anéis limpadores de espuma já usados. Aplique o fluido semi-banho nos anéis novos e instale-os na CANELA dos garfos.


REMOÇÃO E MANUTENÇÃO DA CANELA


Retira as molas das pontas dos retentores de pó. Utilizando o Seal Press de 30 mm da Manitou ou um soquete grande, pressione os retentores para dentro. Reinstale as molas nos retentores.


MANUTENÇÃO DA MOLA PNEUMÁTICA


Libere o ar do garfo. Desaperte a válvula Schrader algumas vezespara garantir a liberação total do ar.

Remova a tampa de ar com um soquete de 20 mm.

Inverta o garfo e use uma chave de boca de ponta aberta de 22 mm para desrosquear o conjunto da mola pneumática do suporte vertical.




Retire o conjunto da mola pneumática do suporte vertical.Limpe o conjunto da mola e haste e lubrifique novamente.DICA: Passe o lubrificante até o ID do para-choques de borracha para melhorar a qualidade da direção e a sensação de amortecimento.

Utilizando uma cavilha longa ou ferramenta similar, empurre o pistão de ar para baixo no suporte vertical, passando pelo fundo. Cuidado para não riscar a superfície interna do suporte. Assim que o pistão for removido, limpe o interior do suporte vertical com álcool isopropílico e um pano que não solte fiapos. Faça uma inspeção no interior e na parte externa do suporte vertical, à procura de riscos ou outros danos.




Tire o Pistão Pneumático novo do saco e lubrifique à vontade o retentor conjugado do pistão e a superfície externa com graxa Slickoleum™.

Instale o pistão pneumático novo e já lubrificado na parte superior do suporte vertical, empurrando-o para além das roscas.

Injete 8 cc de óleo semi-banho na parte de cima do pistão pneumático.




Instale a tampa de ar no suporte vertical. Aperte a 60 a 80 lb. pol. [6,8 a 9,0 NM].

Instale o conjunto da mola pneumática no suporte vertical. Utilizando uma chave pé-de-corvo de 22 mm, aperte a tampa final do conjunto a 80 a 100 libras [9,0 a 11,3 NM].


MANUTENÇÃO DO AMORTECEDOR


O garfo M30 pode ter duas configurações de amortecedores de compressão, ABS+ ou Kwik Toggle. As instruções a seguir valem para ambos. Retire o botão do ABS+ ou Kwik Toggle utilizando uma chave Allen de 2 mm. Se o garfo tiver ABS+, remova o botão com cuidado, pois existem dois rolamentos esféricos retentores em molas embaixo do botão.

KWIK TOGGLE(Amortecedor de compressão Kwik Toggle sem botão)

ABS+(ABS+ botão com esfera retentora e molas.)




KWIK TOGGLEDesrosqueie o amortecedor de compressão Kwik Toggle do garfo. Será preciso usar o Cassete Mattoc e uma chave de boca ou soquete de 1" para retirar o amortecedor.

ABS+Desrosqueie o amortecedor de compressão com ABS+ do garfo utilizando um soquete de 24 mm.

KWIK TOGGLERetire o conjunto do amortecedor de compressão Kwik Toggle do suporte vertical.




ABS+Retire o conjunto do amortecedor de compressão ABS+ do suporte vertical.

Deixe o óleo do amortecedor cair numa bandeja coletora.

Com uma chave de boca de ponta aberta de 22 mm, desrosqueie o conjunto do amortecedor de retorno do suporte vertical do garfo.




Retire o conjunto do amortecedor de retorno do garfo. Assim que o conjunto for removido, limpe o interior do suporte vertical com álcool isopropílico e um pano que não solte fiapos. Faça uma inspeção no interior e na parte externa do suporte vertical, à procura de riscos ou outros danos. Verifique a existência de danos no amortecedor de retorno também. Substitua, se necessário.

Instale o amortecedor de retorno no suporte vertical. Com uma chave pé-de-corvo de 22 mm e uma chave de torque, aperte a tampa final do conjunto do amortecedor de retorno a 80 a 100 lb. pol. (9,0 a 11,3 NM].


INSTALAÇÃO DA CANELA


Antes de encher o garfo de óleo e instalar o amortecedor de compressão ABS+, deve-se primeiro instalar a CANELA. Isso garante um nível correto de óleo. Primeiro, aplique uma quantidade generosa de lubrificante na área do retentor de óleo/pó da CANELA.

Injete pequena quantidade de ar na câmara (30 a 50 PSI). Isso fará expandir o conjunto da mola pneumática, facilitando a instalação da CANELA.

Deixe a haste do amortecedor de retorno em extensão total.




Deslize a CANELA em direção ao conjunto do suporte vertical. Neste momento, só deslize a peça até meio percurso. Cuidado para não deixar os retentores dobrarem durante a instalação.

Injete 15 cc (15 ml) de óleo semi-banho em cada perna da CANELA. Uma vez que o semi-banho esteja nas pernas, deslize o resto do percurso da CANELA em direção ao conjunto do suporte vertical.

Utilizando uma chave Allen de 8 mm, aperte a haste do amortecedor de retorno e o conjunto da mola pneumática a 35 a 40 libras [3,95 a 4,5 Nm], apertando em sentido anti-horário. Não aperte demais, uma vez que isso pode danificar a ponta das hastes.




Instale o botão giratório de retorno utilizando uma chave Allen de 2 mm. Acrescente uma gota de cola Loctiteazul no parafuso antes da instalação, para impedir que ele saia durante o uso do equipamento.

Instale o parafuso da haste de compressão. Ter uma pressão mínima de 50 psi na câmara de ar facilita o aperto do parafuso no torque correto. Utilize um soquete de 12 mm e a chave de torque para apertar a 45 a 55 lb. pol. [5,1 a 6,2 NM].


INSTALAÇÃO DO AMORTECEDOR DE COMPRESSÃO


Injete óleo de garfo 5wt Maxima na perna do amortecedor. Encha até mais ou menos a metade.

Coloque um pano sem fiapos sobre a abertura da perna do amortecedor e aperte o garfo de 10 a 15 vezes.

Coloque mais óleo 5wt na perna do amortecedor até a altura do óleo (espaço entre a parte superior da perna até o topo do óleo) ficar no nível correto. Vide a página a seguir para saber a altura correta do óleo dependendo do tipo de amortecedor de compressão e percurso do garfo. Para facilitar o trabalho, pode-se usar uma ferramenta de regulagem da altura do óleo utilizada em garfos de motocicletas similares ao mostrado na figura.




TABELA DE ALTURAS DO ÓLEO

MODELO DO GARFOALTURA DO

ÓLEOMATCH COMP 83 MMM30 (ABS+) 83 MMM30 (KWIK TOGGLE, 80/100MM) 92 MMM30 (KWIK TOGGLE, 120MM) 97 MMCIRCUS SPORT (FFD) 83 MMCIRCUS COMP/EXPERT 87 MMMARVEL COMP/EXPERT 87 MMMARVEL PRO 75 MMMINUTE COMP/EXPERT 87 MMMINUTE PRO 75 MMMACHETE (KWIK TOGGLE) 87 MMMACHETE (ABS+) 87 MMMAGNUM COMP 87 MMMAGNUM PRO 75 MMMATTOC COMP 87 MMMATTOC EXPERT 80 MMMATTOC PRO 75mmDORADO (VIDE GUIA DEMANUTENÇÃO DO DORADO

/ /

OBSERVAÇÃO

1. REGULA-SE A ALTURA DO ÓLEO COM O AMORTECEDOR DE COMPRESSÃO RETIRADO.

2. REGULA-SE A ALTURA DO ÓLEO COM O GARFO TOTALMENTE ESTENDIDO E A CANELA INSTADA.

ALTURA DOÓLEO(REFERE-SE AO ESPAÇO DE AR ENTRE A PARTE DE CIMA DO ÓLEO E A PARTE SUPERIOR DA PERNA DO GARFO)




Insira o amortecedor de compressão Kwik Toggle ou ABS+ na perna. Lembre-se de deixar o amortecedor na posição destravada na hora de instalar.

Se estiver instalando um com ABS+, use um soquete de 24 mm e chave de torque para apertar o amortecedor a 60 a 80 libras [6,8 a 9,0 NM].Se estiver instalando um com Kwik Toggle, use um soquete de 1" ou chave pé-de-corvo, a ferramenta Cassete da Mattoc e a chave de torque para apertar o amortecedor com o mesmo torque especificado.

Caso seja do tipo ABS+, instale as molas e rolamentos esféricos na tampa superior do ABS+. Uma pequena gota de graxa na parte de cima da mola pode ajudar a travar os rolamentos esféricos.




Utilizando uma chave Allen de 2 mm, instale o botão do ABS+ ou Kwik Toggle.

Limpe o garfo e use uma bomba para colocar na pressão desejada. Segue a tabela de pressões para referência.

TS A

IR

PESO DO CICLISTA PRESSÃOPSI [BAR]LB KG

220 100,00 75-95 [5,2-6,6]200 90,91 72-87 [5,0-6,0]170 77,27 68-80 [4,7-5,5]140 63,64 64-75 [4,4-5,2]120 54,55 55-72 [3,8-5,0]

A PRESSÃO MÁX. NÃO DEVEULTRAPASSAR 110 PSI [7,58 BAR]



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