Honda South America Relatório de Contribuição Social 2013

1MENSAGEM DO PRESIDENTE

Honda South America Relatório de Contribuição Social 2013– ano-base 2012 –

2 3HONDA SOUTH AMERICA RELATÓRIO DE CONTRIBUIÇÃO SOCIAL 2013 MENSAGEM DO PRESIDENTE

Atender a sociedade de forma sustentável, contribuindo para o futuro das próximas gerações. É com essa base sólida, apoiada em diretrizes socioambientais, que a Honda conduz sua estratégia de negócios e promove a transformação da sociedade na qual está inserida. Para isso, desenvolve, constantemente, ações em prol do meio ambiente, comunidade, educação e segurança no trânsito, pilares que sustentam a filosofia de atuação da Honda no Brasil e no mundo.

Em 2013, tivemos a oportunidade de colher novos frutos desse trabalho sustentado pela transparência e responsabilidade social que cercam o compromisso da nossa empresa. Baseados no conceito Honda Flex One, que representa o empenho da Honda em inovação para mobilidade sustentável, aliando alta performance com baixo consumo de combustível e emissão de poluentes, seguimos ampliando a nossa linha de motocicletas e automóveis com tecnologia bicombustível.

No segmento de 2R, lançamos dois novos modelos flex, a CB 300R e a XRE 300, e ultrapassamos a marca de 3 milhões de motocicletas com tecnologia bicombustível produzidas no País. Já no segmento de automóveis, além de todos os nossos modelos fabricados no Brasil contarem com tecnologia flex, em 2013 iniciamos a comercialização do modelo importado CR-V na versão bicombustível. Gradualmente, todos os nossos automóveis contarão ainda com a inovadora tecnologia flex sem subtanque para partida a frio, já disponível no Civic 2.0 e na CR-V.

Vale destacar que, além de a tecnologia flex ser tipicamente brasileira, o etanol (álcool) está alinhado com a estratégia de matrizes energéticas do governo e tem as vantagens de ser uma fonte de energia renovável, poluir menos que os combustíveis fósseis e não possuir enxofre em sua composição – tornando sua combustão mais limpa.

A Honda é também pioneira na utilização de tecnologia de 4 tempos na fabricação de motores de popa, geradores, motores estacionários e cortadores de grama, que compõem o segmento de Produtos de Força. Mais eficiente e menos poluente do que os motores de 2 tempos, a tecnologia também contribui para a redução das emissões atmosféricas.

Por falar em meio ambiente, aproveito para reafirmar a nossa meta global para 2020 de reduzir em 30% o nível de emissão de CO2 pelos nossos produtos e processos produtivos em comparação com os índices de 2000. Nesse sentido, evoluímos por meio do aprimoramento de processos fabris e administrativos, seguimos fortalecendo a nossa atuação nos conceitos Green Factory, Green Logistic, Green Dealer e Green Office, e nos engajamos em ações de conscientização junto às comunidades.

Entre os investimentos anunciados neste ano rumo às metas globais, destaco o início da construção do parque eólico na cidade de Xangri-lá (RS), que suprirá toda a demanda de energia elétrica da fábrica de automóveis de Sumaré (SP). A iniciativa, que faz da Honda a primeira montadora brasileira a investir na geração de energia eólica no País, nos permitirá reduzir a emissão de cerca de 2.200 toneladas de CO2 por ano, o que representa, aproximadamente, 30% do total gerado pela fábrica.

Educação também é um movimento constante da Honda a fim de fazer a diferença e transformar a sociedade. Para promover a capacitação dos jovens de comunidades que cercam nossas unidades fabris, mantemos projetos próprios, com a participação voluntária de nossos colaboradores, e parcerias com entidades públicas e privadas. Neste ano, realizamos cursos técnicos, programas culturais e concursos, entre outras ações que estimulam a criatividade e promovem a conscientização das crianças sobre aspectos chave para o desenvolvimento sustentável da sociedade, como meio ambiente e segurança no trânsito.

Aliás, para a Honda, promover a harmonia no trânsito é tão importante quanto desenvolver tecnologias de ponta para a segurança dos usuários de seus produtos. Atuamos fortemente na disseminação de conceitos de educação no trânsito para motociclistas, motoristas e pedestres. Em nossos Centros Educacionais de Trânsito de Indaiatuba (SP) e Recife (PE) são oferecidos treinamentos teóricos e práticos sobre pilotagem segura e direção defensiva para profissionais de empresas frotistas e órgãos públicos, como o Corpo de Bombeiros e a Polícia Militar. Além disso, promovemos a formação de instrutores da nossa rede de concessionárias para disseminar conceitos de segurança no trânsito para motociclistas em todo o Brasil. Em 2013, ampliamos nossa atuação e inauguramos, em outubro, a terceira unidade do Centro Educacional de Trânsito Honda, em Manaus, onde também está localizada a nossa fábrica de motocicletas.

Todas essas ações traduzem o objetivo que nos move, de oferecer os melhores produtos e serviços de forma sustentável. Nossa principal meta é ser uma empresa cuja existência seja desejada pela sociedade. Por isso, seguiremos empenhados em contribuir para um mundo melhor.

Boa leitura!

Masahiro Takedagawa Presidente da Honda South America

Mensagem do presidente

4 5HONDA SOUTH AMERICA RELATÓRIO DE CONTRIBUIÇÃO SOCIAL 2013 ÍNDICE

Índice6 Perfil organizacional 10 A Filosofia Honda

11 Sustentabilidade na Honda

12 Investimentos no Brasil

14 Meio ambiente 17 Honda Automóveis do Brasil é

pioneira em energia limpa no setor automotivo

18 O caminho para um ambiente mais saudável

19 Visão ambiental e de Segurança da Honda

20 Triplo Zero: rumo à sociedade de impacto zero

22 Green Factory 26 Green Logistic 28 Green Dealer 30 Green Office 32 Reconhecimentos e premiações 33 Folclore e educação ambiental 33 Reciclando ideias 34 Consciência ecológica 34 Eventos 35 Estímulo ao desenvolvimento

sustentável 35 Concurso Honda Eco Periodismo 36 Tecnologia com responsabilidade

ambiental 38 Laboratórios de Controle

de Qualidade 40 Inovação e eficiência

42 Comunidade 44 Incentivos culturais 44 Cidadania e saúde 45 Solidariedade e voluntariado 46 Doações 46 Ações solidárias na Argentina

ganham força 46 Pilotos da Alegria 48 Tecnologia a serviço das pessoas

50 Educação 52 Jovens mais preparados

para o mercado 52 Inclusão escolar 53 Aprendizagem, trabalho

e cidadania 53 Oportunidades e inserção

no mercado de trabalho 54 Música para os ouvidos,

profissão para os jovens

56 Segurança no trânsito 58 Centro Educacional de Trânsito

Honda, em Manaus (AM) 59 Centro Educacional de Trânsito

Honda, em Indaiatuba (SP) 60 Centro de Pilotagem, no

Recife (PE) 60 Centro Educacional de Tránsito

Honda, no Peru 60 Centro de Entrenamiento de

Manejo Honda, na Argentina 61 Curso de Formação de Instrutores

(CFI) para as concessionárias 61 Palestras e videopalestras:

consciência no trânsito 61 Dicas de trânsito em 3D 62 Clubinho Honda – consciência

no trânsito desde a infância 62 Direção segura para

adolescentes, na Argentina 63 Eventos 64 Tecnologia e segurança

em harmonia

66 Informações corporativas

6 7HONDA SOUTH AMERICA RELATÓRIO DE CONTRIBUIÇÃO SOCIAL 2013 PERFIL ORGANIZACIONAL

A Honda opera na América do Sul por meio da holding Honda South America Ltda. Está presente no Brasil, no Peru, na Argentina, no Chile e na Venezuela, com sede administrativa em São Paulo (SP). Além de fabricar automóveis e motocicletas – é líder no mercado de duas rodas no Brasil, com 80% de market share –, também tem em seu portfólio produtos de força e quadriciclos. Está incorporada em suas atividades a participação acionária em fabricantes de componentes para seus produtos e, ainda, em empresas de serviços financeiros.

Perfil organizacional


Colaboradores: 75

Santiago:ComercializaçãoImportação

Chile

Colaboradores: 223

Lima:ComercializaçãoCentro Educacional de TrânsitoSede administrativa

Callao:Produção (motocicletas)Importação

Iquitos:Produção (Motocicletas)

Peru

Produção

No Brasil, a Honda está presente desde 1971, tendo iniciado suas atividades na América do Sul com a importação e, em seguida, em 1976, a produção de motocicletas, em Manaus (AM). Em 1992, passou a importar automóveis e, em 1997, a produzir na fábrica de Sumaré (SP). Desde 2001, também fabrica três modelos de motores estacionários, além de comercializar geradores, motobombas, roçadeiras, cortadores de grama e motores de popa.

Em 2012, a Honda alcançou duas marcas importantes no País: em agosto, atingiu o volume de um milhão de veículos produzidos no Brasil desde o início de operação da planta de Sumaré; em dezembro, registrou a venda do milionésimo automóvel no mercado nacional desde 1992.

motocicletas 2011 2012 2013*

* Previsão de produção para o ano de 2013.

1.793.1121.517.381

1.523.409 147.394

21.341

3.594

automóveis 2011 2012 2013*

145.588

83.374

2011 2012 2013*

produtos de força

22.71225.485

2011 2012 2013*

quadriciclos

3.066

3.388Moto Honda da Amazônia

Honda Automóveis do Brasil

Honda Serviços Financeiros

Honda Motor Argentina

Honda Motor de Chile

Honda del Peru

Honda de Venezuela

EMPRESAS QUE COMPÕEM A HONDA SOUTH AMERICA

187 mil colaboradores

46 unidades fabris em 21 países

13 unidades de pesquisa e desenvolvimento em 6 países

Honda no mundo

Em unidades

Base: dezembro de 2012.

Vendas

Buenos Aires:Produção (motocicletas e automóveis)ComercializaçãoImportaçãoCentro Educacional de TrânsitoSede administrativa

ArgentinaColaboradores: 1.343

Caracas:Importação de produtos de força Obs.: os automóveis são comercializados por importador oficial independente.

VenezuelaColaboradores: 14

BrasilSão Paulo (SP):Sede administrativaImportação e exportaçãoComercializaçãoServiços financeirosPesquisa

São Caetano do Sul (SP):Serviços financeiros

Sumaré (SP):Produção (automóveis) Depósito de peças de reposiçãoCentro de TreinamentoPesquisaProdução diária: 620 unidades

Indaiatuba (SP):Centro Educacional de Trânsito Centro Técnico Team HondaDepósito de peças de reposição

Colaboradores: 14.694 Recife (PE):Centro de PilotagemCentro de Treinamento

Jaboatão dos Guararapes (PE):Depósito de peças de reposição Belém (PA):Depósito de peças de reposição

Manaus (AM):Produção (motocicletas, produtos de força e quadriciclos) Depósito de peças de reposiçãoPesquisaCentro de TreinamentoProdução diária: 6.700 unidades

* Previsão de vendas para o ano de 2013.

1.503.842159.000

162.131

4.007

2011 2012 2013*

110.088

170.331

automóveis 2011 2012 2013*

117.141120.711

produtos de força 2011 2012 2013*

4.6354.222

quadriciclos 2011 2012 2013*

1.585.4861.799.080

motocicletas

Em unidades


Todo indivíduo é essencialmente um ser livre e com características próprias, que possui sonhos e esperanças e que pensa, raciocina e cria a fim de realizar esses sonhos. O Respeito pelo Indivíduo é um princípio que estimula e promove o compartilhamento de alegrias, por meio do respeito às características individuais, da relação de igualdade e confiança e da aplicação máxima de suas potencialidades. O Respeito pelo Indivíduo baseia-se nos seguintes conceitos:

INICIATIVA: Significa pensar de forma criativa, agir por vontade e convicções próprias e assumir a responsabilidade pelas atitudes e ações praticadas, sem estar preso a ideias preconcebidas.

IGUALDADE: Significa reconhecer e respeitar as diferenças individuais, tratar as pessoas de forma justa. Significa também criar oportunidades iguais para todos que têm força de vontade. Nacionalidade, sexo, idade, religião, raça, escolaridade e condição social ou econômica não devem influir nas oportunidades oferecidas aos indivíduos.

CONFIANÇA: A confiança é obtida quando reconhecemos os outros como indivíduos, ajudamos em áreas em que as pessoas têm dificuldades, aceitamos ajuda nas que falhamos, compartilhamos nosso conhecimento e assumimos nossas responsabilidades. Na Honda, espera-se que exista sempre essa relação de confiança mútua entre os colaboradores.

Com base no Respeito pelo Indivíduo, desejamos construir relações de confiança e compartilhar a alegria com cada pessoa que trabalha na Honda, bem como com as pessoas com quem temos contato por meio de nossas atividades e produtos. Essa convicção é expressa mediante As Três Alegrias.

Devemos, por meio de nossas atividades, proporcionar alegria aos que compram nossos produtos (Alegria de Comprar), aos engajados na venda dos produtos e na prestação de serviços (Alegria de Vender) e aos envolvidos na criação de nossos produtos (Alegria de Criar). Concretizar As Três Alegrias é também a forma de conquistar a confiança da sociedade e de cumprir a responsabilidade social da empresa.

A ALEGRIA DE COMPRAR Significa proporcionar para cada um de nossos clientes, por meio de nossos produtos e serviços, algo além da satisfação: despertar emoção. A alegria do cliente é que atribui valor às nossas atividades. É por meio de sua alegria que podemos desfrutar da verdadeira alegria de criar e vender. Por isso, devemos nos empenhar para criar produtos com novos valores e proporcionar serviços que excedam as expectativas dos clientes.

A ALEGRIA DE VENDER É sentida quando conquistamos a confiança do cliente, ao proporcionarmos alegria por meio de produtos e serviços que excedem suas expectativas. Colaboradores, concessionárias e distribuidores da Honda sentirão orgulho e alegria pelo que fazem.

A ALEGRIA DE CRIAR Surge quando manifestamos todo o nosso potencial e criamos produtos e serviços que excedem as expectativas de clientes e concessionárias, proporcionando-lhes alegria.

A Filosofia HondaRESPEITO PELO INDIVÍDUO AS TRÊS ALEGRIAS

VISÃO A Honda valoriza o compartilhamento da alegria com as pessoas ao redor do mundo por meio de atividades socialmente responsáveis, de acordo com as filosofias Respeito pelo Indivíduo e As Três Alegrias. Acima de tudo, buscamos que a sociedade venha a desejar que a Honda exista em todas as comunidades.

PRINCÍPIOS BÁSICOS Como empresa com visão global, somos dedicados a contribuir para o bem-estar das comunidades locais ao redor do mundo, por meio de nossos produtos e tecnologias. Como boa cidadã corporativa, a Honda aprofunda seu compromisso com todas as comunidades locais nas quais realiza negócios. Contribuiremos para cultivar uma sociedade em que indivíduos dedicados e perseverantes participem ativamente de atividades socialmente responsáveis.

ORIENTAÇÕES GLOBAIS Trabalhando para criar uma sociedade futura em que todas as pessoas possam perseguir seus sonhos, a Honda:

• apoia a educação dos nossos jovens, para o futuro;

• trabalha para preservar o meio ambiente global;

• promove segurança no trânsito por meio de educação e treinamento.

TOGETHER FOR TOMORROW

CADA COR SIMBOLIZA UMA ÁREA DE AÇÃO:

Meio ambiente

Educação

Comunidade

Segurança no trânsito

A Honda segue os princípios adotados mundialmente sob o lema Together for Tomorrow (Juntos para o Amanhã), procurando transmitir a filosofia que permeia as atividades da empresa e demonstra que a união com as comunidades que abrigam suas operações é o caminho para ajudar na construção de um mundo melhor e mais justo para as gerações futuras.

A Honda trabalha para criar uma sociedade em que todas as pessoas possam perseguir os seus sonhos. Para tanto, mantém-se próxima das comunidades, atenta às necessidades de desenvolvimento; apoia a educação dos jovens para o futuro; trabalha para preservar o meio ambiente global; e promove a segurança no trânsito por meio de educação e treinamento.

Sustentabilidade na Honda


Entre as ações para impulsionar o crescimento no Brasil, fortalecendo ainda mais a linha de veículos produzidos no País, até o final de 2013 a Honda inaugurará um novo centro de pesquisa e desenvolvimento nas dependências de sua fábrica em Sumaré (SP). Com o investimento de R$ 100 milhões em instalações e equipamentos, a nova unidade (que será em breve um dos principais centros de desenvolvimento da Honda fora do eixo Japão-Estados Unidos) contará com mais de 300 engenheiros e terá como objetivo otimizar o desenvolvimento de produtos com foco nos consumidores locais.

A Honda South America decidiu concentrar na unidade de Sumaré (SP), onde já funciona, desde 1997, a fábrica de automóveis, todas as operações administrativas, incluindo o board e as áreas corporativas de Customer Service, Recursos Humanos, Controladoria, Tecnologia da Informação, Jurídico, Regulamentação de Produto, Relações Institucionais, Pós-Venda e Auditoria. Também ficarão no mesmo local as áreas de Vendas, Desenvolvimento, Compras e Administrativa dos negócios da Honda Automóveis do Brasil (HAB). O projeto da gestão integrada, intitulado Next 50, garante as bases para a estratégia de crescimento da marca no País.

Investimentos no Brasil

A Honda Automóveis do Brasil Ltda. (HAB) construirá uma nova fábrica de automóveis no País, com capacidade para produzir 120 mil carros por ano, em Itirapina (SP), a 100 km da planta de Sumaré. O início das operações da nova planta está planejado para 2015. Incluindo a aquisição de um terreno de 5,8 milhões de m2, compra de equipamentos e construção das instalações, o investimento total no projeto será de aproximadamente R$ 1 bilhão. Na nova fábrica, que empregará aproximadamente 2.000 funcionários, deverá

ser produzido um veículo compacto, da categoria do Honda Fit, considerando a forte demanda nesse segmento.

Com o início das operações da nova planta, a HAB dobrará sua capacidade produtiva no País, partindo de 120 mil (capacidade atual da unidade de Sumaré) para 240 mil automóveis por ano a partir de 2015, o que vai acelerar o desenvolvimento de veículos no Brasil e fortalecer ainda mais a linha produzida e comercializada no País.

14 15HONDA SOUTH AMERICA RELATÓRIO DE CONTRIBUIÇÃO SOCIAL 2013 MEIO AMBIENTE

Meio ambienteEm todas as suas atividades, a Honda se empenha para contribuir com o bem-estar das pessoas e com a preservação do meio ambiente, de forma a atender às demandas da sociedade de forma sustentável. A companhia se esmera em manter esforços contínuos em diversas frentes.


A Honda monitora todo o ciclo de vida de seus produtos, por meio da gestão ambiental e dos conceitos de Green Factory, Green Logistic, Green Dealer e Green Office, que consolidam ações de redução dos impactos ambientais em toda a cadeia produtiva, desde os fornecedores, passando pelas fábricas e pelo transporte, até a rede de concessionárias. Do ponto de vista humano, cada colaborador da companhia mantém o olhar direcionado a assegurar a atuação responsável em todas as frentes ambientais, e existem programas internos e com as comunidades nesse sentido.

As primeiras iniciativas socioambientais da Honda datam da década de 60. Estimulada pelo fundador, Soishiro Honda, a companhia criou áreas dedicadas ao estudo das características das emissões geradas, e de como reduzi-las. Um dos pontos mais relevantes dessa filosofia foram as metas voluntárias que a companhia estabeleceu para reduzir o impacto ambiental de seus produtos e operações até 2020. Incluem, por exemplo, a redução de 30% das emissões de CO2 de seus automóveis, motocicletas e produtos de força, e também nos processos produtivos, em comparação com os níveis de 2000. Em todas as fábricas e unidades, a Honda monitora os processos e o nível emitido, a fim de traçar planos e atingir as metas estabelecidas.

Em 2012, somente por meio do Green Factory, em todas as fábricas da Honda ao redor do mundo, a empresa deixou de emitir 133 mil toneladas de CO2, em comparação ao ano anterior.

Outra ação importante foi o anúncio da construção de um parque eólico no Rio Grande do Sul, que reforça o compromisso da Honda de oferecer para seus clientes a alegria da mobilidade pessoal e contribuir para uma sociedade sustentável, com tecnologias exclusivas.

Promover às futuras gerações a experiência da alegria e a liberdade da mobilidade em uma sociedade sustentável. Essa é a essência da visão ambiental da Honda, representada pelo tema “Blue Skies for Our Children.” Por meio desse slogan, a companhia expressa, acima de tudo, o desafio contínuo de encontrar o equilíbrio em todos os processos de produção, sempre preocupada em manter índices expressivos de contribuição com o meio ambiente em que está inserida.

O símbolo representa a Terra e o Sol, com céu azul (ar puro), água limpa e gramado verde, que denotam a abundância da natureza necessária para nos tornarmos uma sociedade sustentável, na qual as pessoas possam desfrutar a vida. A linha branca, no meio, simboliza a estrada em que a liberdade de mobilidade é concretizada, enquanto o pensamento e a paixão da Honda pelo compromisso ambiental são expressos pelo coração.

Em linha com sua atuação sustentável, a Honda Automóveis do Brasil anunciou a construção de um parque eólico em Xangri-lá, no Rio Grande do Sul. O projeto, desenvolvido ao longo de 2012 e lançado em 2013, integra as ações vinculadas à Honda Energy do Brasil, subsidiária da Honda Automóveis do Brasil, e permitirá à companhia produzir energia limpa para suprir toda a demanda de energia da fábrica de automóveis, localizada em Sumaré (SP).

Essa é uma iniciativa em linha com a meta global da Honda de reduzir em 30% as emissões de CO2 até 2020, na comparação com os níveis de 2000. O projeto representa o primeiro investimento da Honda no mundo em uma estrutura para suprir a demanda de energia de toda uma unidade fabril. A Honda investirá, inicialmente, um montante de R$ 100 milhões para viabilizar a operação do parque eólico. A operação está prevista para começar no segundo semestre de 2014.

A infraestrutura do parque eólico é composta de nove turbinas de 3 MW, com capacidade instalada de 27 MW, o que representa a geração de 95 mil MWh/ano – o equivalente ao consumo de cidades como Aparecida e Barra Bonita, em São Paulo, com população estimada em 35 mil pessoas.

A energia eólica apresenta excelentes resultados ambientais, pois não gera CO2 durante a sua produção. Além de garantir o insumo de energia elétrica para a fábrica, o parque eólico permitirá que a Honda deixe de emitir 2,2 mil toneladas da substância por ano, o que representa aproximadamente 30% do total gerado pela fábrica.

Honda Automóveis do Brasil é pioneira em energia limpa no setor automotivo

A força do vento gira as três pás, que propulsionam um rotor. Este se conecta ao eixo principal, que move um gerador.

1Dentro da turbina há um multiplicador de velocidade que gira o rotor a 1.500 giros por minuto. Isso permite que o gerador produza eletricidade.

2

A eletricidade é enviada por cabos que descem pelo interior da torre e se conectam com uma rede de energia.

3


A Honda empenha-se para resolver os problemas ambientais desde os anos 60. A empresa introduziu o motor Compound Vortex Controlled Combustion (CVCC) e se transformou na primeira montadora do mundo a estar em conformidade com a lei norte-americana U.S. Clean Air Act, de 1970 – um desafio considerado

intransponível para muitos, na época. Em 1992, lançou a Declaração Ambiental da Honda para divulgar a postura básica que desenvolve no sentido de reduzir os impactos ambientais em cada etapa dos ciclos de vida dos seus produtos. Hoje, ela é a base sobre a qual a Honda executa todas as suas iniciativas ambientais.

Nós, como um dos membros da sociedade responsáveis pela proteção do meio ambiente global, faremos todos os esforços para contribuir com a saúde dos seres humanos e com a preservação do meio ambiente em nosso planeta, em cada fase de nossas atividades corporativas. Somente dessa forma seremos capazes de obter sucesso no futuro, não apenas para nossa empresa, mas para o mundo todo.

A cada dia, devemos agir em nossos interesses empresariais de acordo com os seguintes princípios:

Declaração Ambiental da Honda

12

Vamos nos esforçar para reciclar materiais e conservar recursos e energias em todos os estágios do ciclo de vida de nossos produtos, desde a pesquisa, o projeto, a produção e as vendas até os serviços pós-venda e o descarte.

Vamos empregar todos os esforços para reduzir e encontrar métodos apropriados para o descarte dos resíduos e poluentes que são gerados pelo uso de nossos produtos e em todos os estágios do ciclo de vida desses produtos.

34

Como membros da empresa e da sociedade, cada um de nós, colaboradores, dará foco à importância de fazer todos os esforços para proteger a saúde humana e o meio ambiente global e fará sua parte para assegurar que a empresa, como um todo, possa atuar de forma responsável.

Vamos considerar a influência que nossas atividades corporativas têm sobre o meio ambiente e a sociedade local e vamos nos empenhar para aprimorar a reputação social de nossa empresa.

Redigida e anunciada em julho de 1992.

O caminho para um ambiente mais saudável

DECLARAÇÃO AMBIENTAL DA HONDA

O objetivo da Honda até o ano de 2020 é fornecer “bons produtos aos clientes com rapidez, acessibilidade e baixas emissões de CO2”. A empresa sonha com uma sociedade em que todos possam ir para qualquer lugar com confiança e segurança, então foi definida a Visão Ambiental e de Segurança da Honda, que oferece a orientação necessária para elaborar as iniciativas

ambientais, a fim de alcançar esse objetivo. Ela expressa o intenso desejo de contribuir para o crescimento sustentável da sociedade e a harmonia entre as pessoas, a fim de continuar oferecendo emoção por meio de produtos e de serviços que promovam a mobilidade pessoal e uma qualidade de vida melhor, de modo geral.

Visão Ambiental e de Segurança da Honda

Visão Ambiental e de Segurança da Honda

Ao trabalhar para alcançar essa visão, os seguintes objetivos moldaram as iniciativas ambientais da Honda no mundo todo:• em cada fase dos ciclos de vida dos seus produtos e atividades corporativas, a Honda tem por meta:

- diminuir o uso dos combustíveis fósseis;

- diminuir os impactos ambientais, incluindo as emissões de gases de efeito estufa.

• reduzir a zero as emissões de gases de efeito estufa dos seus produtos usados na mobilidade e no dia a dia das pessoas.

CONCRETIZAR A ALEGRIA, A LIBERDADE DA MOBILIDADE E UMA SOCIEDADE SUSTENTÁVEL, NA QUAL AS PESSOAS

POSSAM DESFRUTAR A VIDA.


TRIPLO ZERO - A SOCIEDADE DO IMPACTO ZERO Para realizar a Visão Ambiental e de Segurança da Honda, a empresa está engajada nas soluções das questões de recursos, questões energéticas e nas mudanças climáticas, por meio da sua tecnologia e das atividades de negócios, almejando no futuro uma sociedade de impacto ambiental zero. Dessa forma, foi anunciado o “Triplo Zero”.

EMISSÃO ZERO DE CO2 POR MEIO DA ENERGIA RENOVÁVEL Em resposta aos problemas da questão de mudanças climáticas, o objetivo da Honda em longo prazo é a implantação da energia solar e de outros sistemas de energias renováveis, para alcançar a emissão de CO2 zero do poço à roda1. Nesse processo, também desenvolvem novas tecnologias para reduzir e eliminar as emissões no ciclo de vida dos seus produtos e as das atividades de negócios por meio de uma série de iniciativas, incluindo a melhoria da eficiência dos combustíveis e o aumento na eficiência do transporte dos produtos, entre outras ações.

RISCO DE RECURSO ENERGÉTICO ZERO Em resposta aos problemas energéticos, sua meta em longo prazo é alcançar zero risco energético, tornando-se autossuficiente em energia pelo uso de estação de hidrogênio abastecida por energia solar, aumentando a eficiência de sua gestão ambiental, graças a esse avanço tecnológico. Para alcançar esse objetivo de risco energético zero no futuro, a empresa reduzirá ainda mais o uso de energia a partir da melhoria na eficiência dos combustíveis de seus produtos e ao diversificar as fontes de energia pelo desenvolvimento das tecnologias automotivas híbridas e outras. Progressos nessa área reduzirão também os riscos nas atividades de negócios da Honda.

1. Do poço à roda: todos os passos dos recursos utilizados para extração do petróleo até o seu uso como combustível. Também se refere ao ciclo de vida de

recursos energéticos não petrolíferos, da geração até o seu uso final em um veículo.

Triplo zero: rumo à sociedade de impacto zero

Dando forma à Visão Ambiental e de Segurança da Honda

RESÍDUO ZERO Como resposta aos problemas de recursos, o principal objetivo da Honda é fechar completamente o círculo e zerar os resíduos do ciclo de vida dos produtos. A empresa fará isso desenvolvendo técnicas alternativas na obtenção de recursos preciosos, promovendo avanços na tecnologia dos 3 Rs (Reduzir, Reutilizar e Reciclar), assim como reduzindo a quantidade de água consumida, utilizando todos os recursos sem desperdício. Além disso, não se trata somente de zerar o desperdício, é preciso promover a redução da utilização de componentes químicos perigosos nos produtos da Honda e nas atividades industriais que possam ter um efeito adverso na saúde humana e no meio ambiente.

Triplo Zero

Símbolos do Triplo Zero

RISCO ENERGÉTICO ZERO

Redução do risco de falta de energia

ZERO EMISSÃO DE CO2

Redução da emissão de CO2 por meio da utilização da energia renovável

ZERO RESÍDUO

Redução da geração de resíduo

Tecnologia para redução/eliminação dos resíduos – 3 Rs

Tecnologia para eliminação/redução da emissão de CO2

Tecnologia para eliminação/redução do risco energético


Green FactoryPor meio do conceito Green Factory, a Honda promove o gerenciamento de resíduos, a eficiência energética e as melhorias ambientais em seus processos produtivos. A partir de metas globais de redução de emissão de CO2 e de novos desafios constantes, a Honda evolui continuamente na melhoria de seus processos e iniciativas para minimizar os impactos ambientais.

A fábrica de automóveis, em Sumaré (SP), conseguiu, ao fim de 2012, reduzir em 50% as emissões de CO2, na comparação com o ano 2000. A fábrica de motocicletas, em Manaus (AM), atingiu a meta de controle mais rígido das emissões e controle de energia, atingindo a meta de 77 kg/moto.

As fábricas utilizam a pintura eletrostática, com uso de força magnética que atrai a tinta para o material plástico a ser pintado, o que reduz a emissão de compostos orgânicos voláteis (VOC) no ar a quase zero, além de o rendimento ser bem superior ao

A Honda mantém reservas ambientais no Amazonas que neutralizam 100% das emissões de dióxido de carbono de suas atividades produtivas. Em Rio Preto da Eva, preserva 674 hectares de mata nativa e 303 hectares com mais de 28 mil árvores de reflorestamento, em especial algumas espécies ameaçadas de extinção, como mogno, pau-rosa, copaíba e andiroba.

Redução de emissões atmosféricas

Reservas ambientais no Amazonas

da pintura líquida. Esse sistema garante que 90% do material sejam aproveitados, enquanto em outros métodos esse índice gira em torno de 50%.

Além disso, a planta de Manaus conta com pintura dos chassis das motocicletas à base de pó, deixando de emitir 14.678 kg em 2012, e com o dispositivo eco-driver, que controla o movimento nas injetoras plásticas, evitando a emissão de CO2 em 30 toneladas/ano.

Em Sumaré, o solvente das pistolas de pintura é coletado e enviado ao fornecedor

A Reserva Particular do Patrimônio Natural Honda, localizada no entorno do Igarapé do Mindú, em Manaus, possui área de 16,4 hectares rica em fauna e flora, no chamado Corredor Ecológico Urbano do Mindú.

Juntas, as reservas têm capacidade para carboneutralizar mais que o dobro do que foi emitido pela fábrica de Manaus em 2012.

Total de emissões

20.740 t/anoCapacidade total de carbono sequestrado

50.699 t/anoSaldo positivo de CO2

29.959 t/ano

para o adequado reaproveitamento. No ano, foram realizadas algumas melhorias que resultaram na redução de emissão de VOC em Sumaré, como a limpeza das mangueiras com solvente, que passou a ser realizada uma vez por semana (e não diariamente), garantindo a economia de 48 litros de solvente/mês e uma redução na emissão de 0,4896 tonelada de VOC/ano. Outra iniciativa foi a redução da área de pintura do painel do modelo City em 0,045m², que diminuiu a emissão de material particulado e contribuiu para a redução de 0,3896 toneladas de VOC/ano.

As fábricas utilizam telhas translúcidas e prismáticas, que refletem o calor e deixam passar somente a luz do dia, o que reduz o uso de energia elétrica. Existe um processo contínuo de troca de lâmpadas fluorescentes por modelos mais econômicos, de forma a ter maior luminosidade e menor consumo.

Em 2012, a planta de Sumaré substituiu as resistências (que consumiam 90% acima do necessário) por lâmpadas incandescentes no aquecimento de estufas. A ação reduziu 0,5929 tonelada de CO2 /ano. Foi implantado um sistema de setorização para os interruptores das áreas, de forma a evitar que todas as luminárias sejam ligadas ao mesmo tempo sem necessidade. A atitude

gerou uma redução de 25% do consumo de energia e evitou a emissão de 4,947 toneladas de CO2 /ano. Os equipamentos da usinagem começaram a ser desligados nos horários das refeições, evitando a emissão de 20 toneladas de CO2 /ano, e no setor de pintura, reduziu-se o tempo de espera nos equipamentos e o consumo de eletricidade e gás. Com isso, evitou-se a emissão de 258 toneladas de CO2 /ano.

As duas plantas têm ações para o desligamento de equipamentos e luzes que não necessitam de funcionamento aos fins de semana, como “patrulhas” contra o desperdício. Em Manaus, foram instalados sensores de presença na portaria, no

centro de lazer e na passarela de acesso, o que reduziu em 58% o consumo nesses locais. No ano, a implantação de iluminação natural nos ambientes industriais durante o dia, somada ao desligamento automático das lâmpadas, gerou uma redução equivalente a 8,56 toneladas de CO2 por ano.

Na Honda Motor Argentina, o replanejamento dos horários de atividade e o maior aproveitamento da iluminação natural fizeram com que o consumo de energia elétrica caísse pela metade no depósito de peças de reposição, em Pacheco. A eliminação do serviço de limpeza à noite também contribuiu para a economia.

Eficiência energética

Os resíduos gerados nos processos produtivos das fábricas de Sumaré e Manaus passam por classificação e separação antes do aproveitamento ou da destinação adequados. Areia de fundição, alumínio fundido, plásticos ABS e polipropileno são materiais com 100% de reaproveitamento. A borra de tinta e o solvente resultantes do processo seguem para reciclagem e fabricação de tintas de segunda linha.

Gerenciamento de resíduos

1.710,750 toneladas de alumínio recicladas

931,638 toneladas de aço recicladas

2.861 toneladas de CO2 deixaram de ser emitidas

1.750 toneladas de alumínio recicladas

9.573 toneladas de aço recicladas

24.447 toneladas de CO2 deixaram de ser emitidas

*Em 2012

Em Sumaré, foi implantada uma estação de tratamento para resíduo de óleo solúvel no setor da usinagem, que antes seguia para reciclagem. A separação do óleo e da água e o tratamento são realizados internamente, e a borra gerada segue para coprocessamento, enquanto a água é descartada no corpo receptor, atendendo à legislação ambiental vigente. Houve a redução na geração de 576 toneladas/ano de resíduo oleoso.

Manaus*65% reciclados 16% incinerados 10% reutilizados 7% compostados 1% coprocessado 1% aterrado

Sumaré*87% reciclados 10% coprocessados 2% compostados 1% aterrado


Estação de tratamento de água. Estação de tratamento de água.Entrada da água do poço e análise da águaA água utilizada é proveniente de poços artesianos e passa por uma análise para avaliar sua potabilidade

1 2 3Filtro de areia, carvão ativado e misturador hidráulicoDe acordo com a análise, dosa-se a adição de cloro, que atua como bactericida, e a água segue para o processo de filtragem

Cl FILTRO MISTURADOR

Tanque de fiscalização, filtro de carvão ativado e bebedourosA água já tratada tem o índice de cloro verificado, passa por mais um filtro e está pronta para consumo

OK

Estação de tratamento de efluentes

Estação de tratamento de efluentes Tanque de imersão, tanque de flocação e tanque de reação Os efluentes chegam à ETE e recebem uma carga de produtos para separar os elementos químicos da água

1

2 Tanque de sedimento, cimento e asfaltoO lodo gerado após a separação dos elementos químicos da água segue para coprocessamento, tornando-se próprio para a produção de argamassa e cimento

3 Tanque de ajuste de PH, tanque de aeração, tanque de sedimentação, tanque de esterilização e filtragem de areia e carvão ativadoA água segue para o tanque de tratamento biológico e se junta aos efluentes de refeitórios e sanitários, e ao lodo ativado

4 Tanque de fiscalização, lagoa tratadapara reúso e Igarapé do 40A água tratada é direcionada para a lagoa de estabilização, e parte dela é usada na irrigação. O restante volta para a natureza, preservando o ecossistema

f l ocação

r eação

SEDIMENTO

FISCALIZAÇÃO

OK

Imer são

PH esterilizaçãoe filtragem

sedimentação

aeração

Entrada do controlede vazãoA planta é abastecida de água em estado bruto da rede fornecedora e passa por tratamento para o uso industrial. Para uso doméstico, a água utilizada vem de poços artesianos

Adição de produtos químicos, floculação, decantação, filtração e distribuição para a fábricaProdutos químicos são adicionados para que a água atenda às especificações de qualidade para ser usada no processo de pintura, por exemplo

distribuição

1 2

floculação

decantação

filtração

Gradeamento e gordura Os efluentes gerados na fábrica, sanitários e refeitórios chegam à ETE

Equalização, aeração, decantadorSão aplicados produtos que separam os elementos químicos da água

Lodo, prensa, tanque de iodo e resíduo condicionado em tamboresUm lodo é criado a partir dos elementos químicos e detritos, separando-se da água. Esse material é encaminhado para coprocessamento, tornando-se próprio para a produção de argamassa e cimento

Água decantada, filtro, lagoa de estabilização e ribeirão A água que recebeu tratamento é direcionada para a lagoa de estabilização. Parte dela é destinada à irrigação, e o restante é devolvido para o Ribeirão do Quilombo, atendendo à legislação e preservando a natureza e a vida aquática

Equal ização

aer ação

decant ador

SEDIMENTO

FILTRO

1

2

3

4

MANAUS SUMARÉ

Tratamento de água e de efluentes

A Honda dedica grande atenção ao tratamento da água e dos efluentes usados e gerados em seu processo produtivo e demais instalações de suas unidades fabris. A água é devolvida ao meio ambiente em condições adequadas de descarte.

Em 2012, a planta de Sumaré implantou uma estação de tratamento de águas residuais, e cerca de 790 m³ de efluentes/ano passaram a ser tratados nos processos de usinagem. Foi feita uma melhoria no controle do sistema de uso de

água no Departamento de Pintura, em que ele reconhece um transportador de carrocerias vazio e envia um sinal para que a válvula de spray não funcione. Essa ação proporcionou uma economia de 9.170 m³ de água/ano na fábrica.

As estações de tratamento de água e efluentes da Honda Automóveis do Brasil foram marcadas com painéis de

identificação, contendo legendas práticas e rápidas para o entendimento do seu processo de funcionamento.

Em Manaus, o processo da ETE passou a contar com uma centrífuga na fase de tratamento do lodo gerado, no filtro prensa, o que reduziu em 37% a geração desse resíduo.


Nossa logística

LocalFábrica de motocicletas em Manaus (AM)

1 2 3Transporte terrestre100 carretas saem por dia da linha de produção, com aproximadamente 6 mil motocicletas acondicionadas em caixas NPD (no-packing Delivery), um sistema vai-e-vem de expedição em racks.

Modal rodofluvial 97 seguem para o Centro de Distribuição em Belém (PA) – balsas SW e cabotagem3 seguem direto para cidades da região amazônica

4 Dos portos,carretas transportamas motocicletas para 17 pontos avançados de distribuição, de onde saem os caminhões do tipo truck para a entrega nas 800 concessionárias da rede Honda em todo o Brasil

5 Na volta para Manaus, as balsas realizam o transporte de peças e racks. São 10 balsas em trânsito

6mil

100Manaus

1797Belém

03Amazonas

800

137 mil t. 2,7milhões de litrosde madeira preservadasdesde 1997

de óleo deixaram de serutilizados desde 2000

33 mil t.de papelão deixaramde ser utilizadas desde 2001

143 mil t.de aço deixaram de serutilizadas desde 2003

7,44 mil t.de CO2 deixaram de ser emitidas na atmosfera, todos os anos, com o uso das balsas SW

190 t.A Honda reformula processos e encontra soluções ao encontro do respeito ao meio ambiente. A eliminação de caixas de madeira e, posteriormente, de caixas metálicas, do uso de óleo anticorrosão e a adoção de racks retornáveis significaram até 2012:

Ganhos ambientaisde CO2 deixaram de ser emitidas na atmosfera,em 2012, com o uso da cabotagem

Green Logistic

A Honda evolui continuamente em suas atividades de logística de motocicletas, de forma a manter a eficiência alinhada às melhores práticas ambientais. Em 2012, a empresa aprimorou o seu projeto de uso de cabotagem, entre os portos fluviais e marítimos, em seu modal de transporte no Brasil. Os primeiros embarques em contêineres transportados por navios ocorreram em abril e, ao fim do ano, a empresa chegou a um volume de cabotagem de 3% da produção anual transportada. Ao fim de 2013, chegará a até 27%, considerando a logística de distribuição nas cidades próximas à costa brasileira. São quatro terminais portuários onde a Honda já opera nesse formato – Pecém (CE), Suape (PE), Santos (SP) e Itapoá (SC) –, com as regiões atendidas localizadas em São Paulo,

Curitiba, Campinas, João Pessoa e Recife. Em 2013, haverá a adesão de mais três portos.

Além das vantagens operacionais e econômicas, o uso da cabotagem impacta o volume transportado em rodovias e contribui para a meta global de redução de emissão de gases de efeito estufa. O transporte via cabotagem reduz em torno de 10% a emissão de CO2, na comparação com as balsas SwimmingWarehouse (SW). Com a ampliação do sistema, a redução anual chegará a 5.700 toneladas.

Ao fim de 2012, 95% das motocicletas produzidas em Manaus (AM) eram contempladas pelo sistema no-packing delivery, desenvolvido pela Moto Honda da Amazônia em 2005, que reduz o volume de

embalagens e utiliza o transporte fluvial como solução logística e ambiental, na medida em que diminui o consumo de óleo diesel. O modelo de racks retornáveis atinge o transporte de sete modelos.

Outro ganho importante ocorre com o uso das balsas SW, espécie de armazém flutuante. Há uma redução média no volume de combustível consumido a cada viagem de 45%. Uma balsa SW transporta o equivalente a 70 carretas, e uma balsa convencional transporta o equivalente a 35 carretas. Apesar de a balsa SW consumir 13% a mais de diesel, transporta o dobro da quantidade de motocicletas. As carretas que transportam as motocicletas passaram a ter o assoalho adaptado em 2011, o que reduz o uso de racks e embalagens. 5% da frota já passaram pela mudança.


2008 2009 2010 2011 2012 Acumulado

nd 134 535 1.041 5.023 6.733

17.748 36.443 70.993 92.291 89.960 307.435

nd 1.518 6.073 11.808 67.857 87.256

1.102 2.262 4.407 5.729 138.072 151.572

nd 162.642 650.567 1.264.992 1.135.222 3.213.423

327.555 672.580 1.210.221 1.703.287 2.097.953 6.011.596

nd 342.601 1.370.403 2.664.672 2.769.198 7.146.874

1.454.304 2.986.171 5.817.216 7.562.381 5.166.421 22.986.493

Automóveis

Motocicletas Concessionárias certificadas

Automóveis – Concessionária Ecológica

Motocicletas – Concessionária Ecológica

92009

362010

75158

301364

489

2012 83702011

2009

2010

2012

2011

2008

Descarte ambientalmente correto dos res íduos

Pneus(kg)

Baterias(unidades)

Resíduossólidos

(kg)

Óleos,lubrificantes ecombustíveis

(litro)

Green dealerO compromisso ambiental da Honda, que abrange o ciclo produtivo e as atividades de logística e de operação diária nas fábricas e nos escritórios, estende-se à rede de concessionárias de automóveis e motocicletas. Com base na certificação Green Dealer, essas autorizadas seguem à risca uma série de diretrizes ambientais consolidadas pela Honda.

Em 2003, com o crescimento contínuo da rede de concessionárias e o aumento de resíduos gerados na prestação de serviços, a Honda iniciou o desenvolvimento de uma ação que evitasse impactos ambientais no pós-venda. O resultado foi a criação da Concessionária Ecológica, uma certificação emitida pela Honda às concessionárias

de motocicletas e automóveis que destinam 100% dos resíduos gerados para empresas especializadas e certificadas no processo de reciclagem.

No Brasil, 572 concessionárias já possuem a certificação Green Dealer, sendo 83 de automóveis e 489 de motocicletas.

Após a comprovação da destinação correta de todo o resíduo gerado na prestação de serviços, a concessionária recebe a certificação, com validade anual e, como apoio, conta com um guia de referência quanto a instalações, procedimentos, capacitação da equipe e parcerias com fornecedores ambientalmente responsáveis.

Os manuais dos proprietários produzidos no Brasil são impressos em papel certificado com o selo do FSC, concedido pelo Conselho Brasileiro de Manejo Florestal, oriundo de fontes responsáveis. A tinta para impressão é feita a base de soja e certificada pelo selo Soy Ink. A versão eletrônica fica disponível para download no site www.honda.com.br. Esse mesmo procedimento é utilizado na impressão deste relatório, e a Honda utiliza o mesmo parceiro para esta atividade.

Para a rede de concessionárias, a Honda disponibiliza site exclusivo de pós-venda, em que é possível consultar as literaturas técnicas (manual de serviços, manual de montagem, entre outros) sem necessidade de impressão do documento.

Manuais: papel e tinta ecologicamente corretos


2 Energia elétricaAlém dos painéis solares instalados em pontos específicos na planta de Manaus e na sede administrativa, em São Paulo, a energia elétrica é economizada com medidas simples e criativas. Na sede administrativa, o sistema automatizado faz com que o ar-condicionado e as luzes sejam desligados no horário de almoço e no fim do expediente. O sistema também regula automaticamente a temperatura nos dias mais frios. Além disso, alguns elevadores são desativados nos horários de baixa procura.

OFF

264.707 kWhem 2012

economia de

1.336 kWhem São Paulo

geração de

6.826 kgem 2012

redução de CO2

Coleta seletivaUma das práticas ambientais mais presentes na empresa também tem lugar nas unidades administrativas. Com coletores distribuídos em locais estratégicos, são recolhidos metais, plástico, papel e vidro, além de pilhas e baterias.

1

Energia solarUma alternativa eficiente para a redução da emissão de CO2 e de outras substâncias na atmosfera é o uso de fontes de energia limpas e renováveis. Equipamentos com painéis solares são utilizados na recepção e no show room da sede administrativa em São Paulo (SP).

4Frota de veículosA frota operacional foi gradualmente substituída por veículos flex, que podem ser abastecidos com etanol e produzem menos gás carbônico na queima do combustível. Há um sistema automatizado de controle de veículos da frota, que prioriza a seleção de automóveis flex quando a solicitação é feita para viagens envolvendo longas distâncias. Também são estabelecidas regras para que o abastecimento seja feito com esse combustível ecológico.

3

Green officePor meio do conceito Green Office, são consolidadas ações de redução dos impactos ambientais nas unidades administrativas da Honda South America, que participam da iniciativa global voltada à menor emissão de CO2. São processos e campanhas de incentivo, promovidos nos escritórios como forma de conscientização do público interno e de busca contínua de soluções ecológicas. Medidas simples e mudanças de atitude apresentam resultados significativos em temas como economia de energia e descarte adequado de resíduos.


PRÊMIO AMBIENTAL CHICO MENDESA Honda Automóveis Brasil recebeu, pelo quarto ano consecutivo, o Prêmio Chico Mendes de Responsabilidade Socioambiental. Um dos destaques da empresa foi o seu moderno sistema de pintura eletrostática para peças plásticas, em que 90% dos compostos são reciclados ou reaproveitados.

PRÊMIO INSTITUTO AMBIENTAL BIOSFERACom o projeto Redução na Emissão de Compostos Orgânicos Voláteis (VOC), a Honda recebeu o prêmio de Destaque Nacional em Desenvolvimento Sustentável e Responsabilidade Social, promovido pelo Instituto Ambiental Biosfera.

PRÊMIO AÇÃO PELA ÁGUA CONSÓRCIO PCJRealizado pelo Consórcio Intermunicipal das Bacias dos Rios Piracicaba, Capivari e Jundiaí (Consórcio PCJ), o Prêmio Ação pela Água 2012, cujo principal objetivo é reconhecer as melhores práticas de gerenciamento de recursos hídricos nas bacias, teve a Honda como uma das finalistas.

Reconhecimentos e premiações

PRÊMIO GHG PROTOCOL - PROGRAMA BRASILEIROA empresa recebeu, pelo segundo ano consecutivo, o Selo Ouro do Programa Brasileiro GHG Protocol. O reconhecimento foi concedido em função dos resultados publicados em seu inventário de emissões de gases geradores do efeito estufa. Em 2011, a Honda Automóveis Brasil foi a única montadora de carros a declarar seu inventário e está em nível superior no Brasil sobre cálculo e divulgação do Inventário de Emissões de GEE.

PRÊMIO FIESP DE MÉRITO AMBIENTAL

A Honda Automóveis do Brasil recebeu o Prêmio de Mérito Ambiental por diversas melhorias realizadas, destacando os trabalhos de redução de emissão de VOC.

PRÊMIO ÉPOCA EMPRESA VERDE 2013 - REVISTA ÉPOCAA Moto Honda da Amazônia e a Honda Automóveis do Brasil foram reconhecidas por suas práticas ambientais nas duas fábricas (Sumaré e Manaus), na edição 2013 do prêmio. A Moto Honda da Amazônia já havia sido condecorada em 2012. A premiação é resultado de pesquisa realizada pela revista Época, em parceria com a PricewaterhouseCoopers, que destaca as 20 empresas com melhores práticas ambientais no Brasil. Na análise, foram considerados temas como eficiência energética, uso consciente da água, destinação correta de resíduos, transporte, incorporação de critérios ambientais no desenvolvimento de produtos e serviços e redução de emissões de gases do efeito estufa.

Reciclando ideiasPara orientar as pessoas sobre o descarte correto e a reutilização de materiais, foi realizada em 2012 uma ação de coleta de caixas de leite longa vida. Participaram 1,2 mil colaboradores das unidades de São Paulo, São Caetano do Sul e Anhanguera (SP). Os produtos recolhidos, depois de separados e limpos, foram encaminhados para o Abrigo Salas, instituição de proteção que atende cerca de 300 animais. Os materiais são utilizados como proteção térmica para os canis.

A unidade Anhanguera implantou a coleta de óleos de fritura, em 2012. No ano, foram coletados 120 litros, que seguiram para a transformação em biodiesel. A iniciativa reduz a contaminação das águas.

Na fábrica de Sumaré, foi criado o Espaço de Sugestões Ambientais, um canal de comunicação que possibilita ao colaborador dar sugestões de melhorias para o meio ambiente. Os funcionários recebem o Jornal Ecológico, publicação interna que trata de temas ambientais, como a importância da preservação dos rios e nascentes, grandes fontes de água potável. Além disso, em 2012, a campanha Cata-Pilhas conscientizou a todos sobre a importância do descarte correto de pilhas e baterias, tanto na empresa quanto em casa. A Semana do Meio Ambiente, no ano, teve o tema “Preservar é da nossa natureza” e abordou a importância da coleta seletiva de resíduos sólidos. Em 2012, todos os Espaços Reciclagem foram reformulados e atualizados.

Folclore e educação ambientalO projeto Recicladinho, uma viagem pelas lendas engloba a distribuição, em escolas públicas de Sumaré, Campinas e Hortolândia, de uma coleção de livros educativos e ilustrados em que figuras do folclore brasileiro são os personagens principais de histórias sobre preservação ambiental e reciclagem. Em 2012, foram distribuídos 2,5 mil exemplares da edição Recicladinho, uma viagem pelas lendas – Iara, entregues às secretarias de Educação dos municípios para repasse nas escolas. Em 2011, os livros lançados abordaram os personagens do Curupira e Saci-Pererê. A estimativa é que mais de 75 mil alunos tenham se beneficiado com o projeto, desenvolvido com o apoio da Lei Federal de Incentivo à Cultura (Lei Rouanet).


Consciência ecológicaA ação Respirando un futuro limpio, realizada em Buenos Aires, Florêncio Varela e Bariloche, na Argentina, reafirma o compromisso de pensar no futuro, desde o presente, sob o conceito mundial de meio ambiente da Honda, Blue skies for our children. No Dia Mundial do Meio Ambiente, em 5 de junho, foram distribuídos envelopes com sementes aromáticas para o plantio, para 2.300 famílias da região, que também receberam folhetos informativos sobre o manejo de resíduos sólidos urbanos, com base nos 5Rs – reduzir, reutilizar, reciclar, repensar, responder e ser responsável.

O projeto Con conciencia ecológica y corazón solidario realiza diversas ações para crianças que são atendidas no Hospital de Niños Garrahan e pela Fundación Garrahan. Lá estão hospedadas mais de 12,8 mil crianças carentes em tratamento ambulatorial. No hospital, são atendidas 300 crianças por dia. A Honda também realiza doações para manter a estrutura do hospital, desde a compra de equipamentos à capacitação profissional de médicos e equipe de enfermagem. Em 2012, foram realizadas, ainda, oficinas de reciclagem, que resultaram no reaproveitamento de 6.552 kg de papel e de 209.600 tampas plásticas, evitando a emissão de 943 kg de gases causadores do efeito estufa.

EventosA Honda apoia a Conferência Latino-Americana de Preservação ao Meio Ambiente, cuja sexta edição aconteceu em Manaus, em 2012. Conta com distribuição de cartilhas na rede pública de ensino e palestras em universidades e na Assembleia Legislativa do Estado. A conferência promove painéis de soluções tecnológicas desenvolvidas por centros acadêmicos e voltadas ao desenvolvimento sustentável. A empresa apoia o evento desde 2008 e contribui com doação de camisetas, folders, cartilhas e ecobags. No ano, houve 350 participantes. Em um dia de limpeza no Parque do Mindu, no Amazonas, mais de 1,2 mil pessoas aderiram ao mutirão.

A Honda também apoia o Espaço da Cidadania Ambiental de Manaus, inaugurado em julho de 2010 pela Vara Especializada do Meio Ambiente e Questões Agrárias e pelo Tribunal de Justiça do Amazonas, que abriga exposição de trabalhos com temáticas ambientais e oficinas de reeducação ambiental para infratores, entre outros. Tem o objetivo de proporcionar educação e sensibilização socioambiental para adultos e crianças das redes pública e privada de ensino da capital. Durante a Semana da Criança, são realizadas ações especiais. Ao longo de 2012, aproximadamente 12 mil pessoas foram atendidas. A Honda apoia as atividades fornecendo brinquedos com temática ambiental, além de kits de brindes para os participantes das atividades lúdicas e oficinas.

Estímulo ao desenvolvimento sustentável A Honda promove projetos que colaboram com o compromisso da empresa em preservar mais de um milhão de hectares de florestas por 100 anos, em áreas onde vivem pessoas beneficiadas pelas iniciativas.

O programa Circuito da Ciência, realizado desde 2003, tem como objetivo promover a educação ambiental em comunidades próximas à Reserva Ambiental Adolpho Ducke, em Manaus (AM). No último sábado de cada mês, são realizadas atividades lúdicas, como caminhadas em trilhas, apresentações de teatro e distribuição de mudas ou cocos, no Bosque da Ciência, no Instituto de Pesquisas Amazônicas (Inpa). Os participantes também têm acesso a oficinas socioambientais, que abordam temas como cuidados com doenças características da região e aquelas veiculadas pela água, aproveitamento de garrafas PET, animais da fauna local e tratamento de resíduos sólidos, entre outros, sempre com o objetivo de sensibilizar para a preservação da biodiversidade e o desenvolvimento sustentável da região.

Desde o início do programa, já foram atendidas 172 comunidades urbanas e escolas municipais, beneficiando aproximadamente 44 mil pessoas. Somente em 2012, a iniciativa contou com a participação de 2,8 mil estudantes de 50 escolas. A Honda contribui, por meio de parceria com o Inpa, no suporte ao transporte e lanches aos alunos e, ainda, na oficina ambiental relativa à gestão de resíduos sólidos na indústria e na comunidade.

A Honda também apoiou o Projeto Educke: um olhar sobre a Reserva Florestal Ducke, realizado entre novembro de 2011 e junho de 2012, que promoveu atividades educativas e lúdico-pedagógicas com crianças e jovens de escolas públicas da cidade de Manaus, como jogos e exposição itinerante que incentivam a preservação da reserva. A iniciativa beneficiou 27 escolas, com 876 alunos participantes das oficinas e 14.513 das exposições.

Realizada anualmente, no mês de julho, a gincana EcoVida envolve as comunidades ribeirinhas em Manacapuru (AM) em competições lúdicas e de conscientização ambiental. Participam da iniciativa alunos, professores e representantes de comunidades rurais da região. Entre as ações, estão provas de natação, desfile ecológico, exposição de artesanato e corrida de rabetagem – típica atividade regional que consiste na competição de canoas equipadas com motor estacionário. Em 2012, a Honda contribuiu com a doação de três motores estacionários, 600 kits educacionais e 600 camisetas.

Concurso Honda Eco PeriodismoEm 2012, foi realizada a quarta edição do Concurso Eco Periodismo, criado no Chile com os objetivos de aumentar a conscientização ambiental e promover a sustentabilidade. Destinado a jornalistas que tenham publicado artigos relevantes sobre problemas ambientais em rádio, TV e mídia online, o concurso premia o vencedor com o empréstimo do novo Honda Civic Hybrid durante um ano, com todas as despesas pagas, exceto combustível.


Tecnologia com responsabilidade ambientalA Honda desenvolve uma série de práticas ao encontro da meta global de emissão de carbono, entre elas tecnologias com foco na redução de impactos ambientais para motocicletas e veículos. Dedica-se ao desenvolvimento de soluções

em pesquisas contínuas que buscam alternativas a fim de oferecer mobilidade, segurança, menor consumo de combustível e, consequentemente, melhor qualidade de vida para a sociedade.

INOVAÇÃO: A PRIMEIRA MOTOCICLETA COM SISTEMA DE PARADA

A Honda lançou no mercado brasileiro a scooter PCX 150, a primeira motocicleta com o sistema Idling Stop System, inédito no Brasil. A scooter desliga automaticamente o motor quando o motociclista para por três segundos, e religa também automaticamente assim que há o toque no acelerador. Foi desenvolvida uma tecnologia para o mercado brasileiro, em razão do abastecimento de gasolina com etanol. O sistema e a alta eficiência do motor elétrico de última geração reduzem o consumo de combustível e impactam positivamente a queda das emissões atmosféricas.

O sistema proporciona uma economia de combustível em torno de 5%. Outro recurso que ajuda no consumo é o Enhanced Smart Power, um sensor de gerenciamento inteligente que monitora a velocidade e a rotação do motor, alongando a transmissão e exigindo menor fluxo de combustível. Outro lançamento, a NC 700X, uma motocicleta com o conceito crossover, alia atributos on road e off road, com performance para uso urbano e tecnologia quer permite menor necessidade de aceleração e, dessa forma, redução no consumo. Trata-se de uma motocicleta de alta cilindrada com emissão atmosférica de baixa cilindrada.

Em 2013, a Honda lançou no mercado mais duas motocicletas de média cilindrada (CB 300R e XRE 300), que se somam a outros quatro modelos disponíveis no mercado que já funcionavam com gasolina, etanol ou qualquer mistura entre os dois. A Honda se mantém como fabricante em larga escala de motocicletas com motores bicombustíveis no mundo e, em 2012, atingiu o volume de 2 milhões de motos flex produzidas no Brasil.

Na fábrica de Manaus, 60% das motocicletas produzidas já são dotadas do sistema flex, desenvolvido pela Honda especialmente para o mercado brasileiro. A CG 150 foi a primeira, seguida pelos

modelos NXR 150 Bros, CG 150 Fan e Biz 125. As motocicletas têm um sistema de injeção eletrônica PGMFi, em que o sensor de oxigênio identifica a quantidade de O2 emitida após a combustão e permite o ajuste do tempo de injeção e de ignição, de acordo com a quantidade de etanol presente na mistura do combustível.

A Honda Automóveis também lançou a nova CR-V, que chegou ao mercado na versão flex. Com isso, com exceção do modelo Accord, a linha de automóveis comporta modelos que podem ser abastecidos com os dois combustíveis.

O NOVO CENTRO DE DESENVOLVIMENTO E TECNOLOGIA EM MANAUS

Referência nacional quando o assunto é tecnologia industrial no segmento de duas rodas, a Moto Honda da Amazônia inaugurou um novo e moderno Centro de Desenvolvimento e Tecnologia (CDT), em Manaus. O espaço é um verdadeiro polo multidisciplinar, com integração total entre os departamentos responsáveis pelas atividades relacionadas ao desenvolvimento de novas técnicas, processos e produtos Honda. A estrutura contou com investimentos superiores a R$ 13 milhões, possui área de 4.200 m² e abriga aproximadamente 200 dos cerca de 10 mil funcionários em Manaus. De forma integrada, as áreas de Engenharia, Desenvolvimento e Compras trabalham no desenvolvimento e aprimoramento do portfólio. A nova CG 150 (foto acima) já foi desenvolvida no CDT.

O início das atividades do CDT representa também um marco para a Honda, uma vez que se inicia a implantação de uma nova e moderna forma de trabalho, fundamentada no conceito one floor. Já utilizado pela matriz japonesa, o conceito prevê maior proximidade das áreas envolvidas nas operações industriais, com o objetivo de acelerar os processos de tomada de decisão e, com isso, ganhar em

agilidade e competitividade. São reunidas em um mesmo ambiente todas as áreas envolvidas no desenvolvimento de novos produtos e que hoje já atuam com a metodologia EDB – em que as áreas de Engenharia & Manufatura, Pesquisa & Desenvolvimento e Compras interagem por meio de reuniões programadas para avaliações multidisciplinares, definindo ações e direcionamentos durante todo o processo de criação de um novo produto até o seu lançamento para o mercado.

Para colocar esses conceitos em prática, foi preciso estabelecer e desenvolver estruturas avançadas, com equipamentos de alta tecnologia, para o completo suporte técnico às atividades. Uma ação inovadora, destinada a preparar a companhia para os desafios do mercado globalizado com focos muito bem definidos: novas tecnologias de produção para fortalecer a indústria local e ganhos em competitividade; alta tecnologia amigável ao meio ambiente, com produtos de qualidade e seguros, que atendam às expectativas dos clientes, fortalecendo a expansão das exportações; e a evolução de Pesquisa & Desenvolvimento, na fábrica de Manaus.


Os laboratórios contam com equipamentos de ponta, destinados à avaliação de materiais, produtos e processos com a mais alta tecnologia. Essas instalações compreendem o Laboratório de Medição e Análise de Emissão de Gases, o primeiro da América Latina e o maior da América do Sul, totalmente modernizado e com estrutura, equipamentos e procedimentos idênticos aos do Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da Honda Japão. No local, equipes verificam, por amostragem, se as motocicletas produzidas estão dentro dos limites de emissão de poluentes estabelecidos pela legislação. A metodologia consiste em monitorar as condições dos equipamentos, realizar testes e avaliar os resultados obtidos. Pioneira na análise e medição de gases e poluentes, a Honda mantém a sua linha de produtos com índices abaixo dos limites estipulados pela legislação local.

Outras unidades são o Laboratório de Durabilidade de Emissões

(simula o uso da motocicleta em testes rigorosos para assegurar que o produto é capaz de manter baixos níveis de emissões ao longo do seu tempo de uso), o Laboratório de Resistência/Extensometria (avalia os esforços aplicados aos componentes durante o uso da motocicleta e sua resistência) e o Campo de Provas (com pistas capazes de simular a utilização das motocicletas nas mais variadas condições encontradas pelas estradas do Brasil).

A Moto Honda se encontra preparada para o atendimento do Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares (Promot), na versão PROMOT-4 – a próxima fase de regulamentação de emissões para o setor de duas rodas. A tabela ao lado especifica o quanto as motocicletas Honda situam-se abaixo do limite do Promot na aferição dos poluentes.

Laboratórios de Controle de Qualidade

CO monóxido de carbono

HChidrocarboneto

NOxóxido de nitrogênio

MODELOemissões

g/kmlimite

% abaixo do limite

emissões g/km

limite% abaixo do limite

emissões g/km

limite% abaixo do limite

POP 100 0,434 2 78,3% 0,198 0,8 75,3% 0,038 0,15 74,7%

LEAD 110 0,953 2 52,4% 0,264 0,8 67,0% 0,067 0,15 55,3%

BIZ 125 100% gasolina 0,370 2 81,5% 0,104 0,8 87,0% 0,083 0,15 44,7%

100% etanol 0,657 2 67,2% 0,188 0,8 76,5% 0,063 0,15 58,0%

CG 125 FAN/Cargo 0,609 2 69,6% 0,268 0,8 66,5% 0,044 0,15 70,7%

CG 150 FAN 100% gasolina 1,038 2 48,1% 0,160 0,8 80,0% 0,051 0,15 66,0%

100% etanol 0,796 2 60,2% 0,147 0,8 81,6% 0,042 0,15 72,0%

CG 150 TITAN 100% gasolina 1,038 2 48,1% 0,160 0,8 80,0% 0,051 0,15 66,0%

100% etanol 0,796 2 60,2% 0,147 0,8 81,6% 0,042 0,15 72,0%

NXR 150 BROS 100% gasolina 0,843 2 57,9% 0,149 0,8 81,4% 0,038 0,15 74,7%

100% etanol 0,470 2 76,5% 0,135 0,8 83,1% 0,014 0,15 90,7%

CB 300 R 100% gasolina 1,067 2 46,7% 0,115 0,3 61,7% 0,104 0,15 30,7%

100% etanol 0,895 2 55,3% 0,096 0,3 35,0% 0,069 0,15 68,0%

XRE 300 100% gasolina 1,255 2 37,3% 0,173 0,3 42,3% 0,107 0,15 28,7%

100% etanol 1,340 2 33,0% 0,195 0,3 35,0% 0,063 0,15 58,0%

CB 500 F 0,419 79,0% 0,069 0,3 77,0% 0,074 0,15 50,6%2

CB 600 F HORNET 0,553 2 72,4% 0,238 0,3 20,7% 0,107 0,15 28,7%

CBR 600 F 0,660 2 67,0% 0,234 0,3 22,0% 0,104 0,15 30,7%

CBR 600 RR 0,716 2 64,2% 0,237 0,3 21,0% 0,085 0,15 43,3%

XL 700 V TRANSALP 1,047 2 47,7% 0,178 0,3 40,7% 0,068 0,15 54,7%

NC 700 X 0,543 2 72,8% 0,096 0,3 68,0% 0,082 0,15 45,3%

SHADOW 750 1,280 2 36,0% 0,114 0,3 62,0% 0,120 0,15 20,0%

CB 1000 R 0,648 2 67,6% 0,153 0,3 49,0% 0,073 0,15 51,3%

CBR 1000 RR 0,733 2 63,4% 0,252 0,3 16,0% 0,081 0,15 46,0%

VRF 1200 F 0,974 2 51,3% 0,223 0,3 25,7% 0,065 0,15 56,7%

GL 1800 GOLD WING

0,877 2 56,2% 0,171 0,3 43,0% 0,060 0,15 60,0%


Inovação e eficiênciaA Honda é uma empresa comprometida com o desenvolvimento de sistemas que combinam mobilidade, acessibilidade e cuidado com o meio ambiente. A empresa lançou seu primeiro veículo elétrico, o EV Plus, em 1996 e, dois anos depois, tornou-se a primeira montadora nos Estados Unidos a produzir um veículo híbrido (gasolina--eletricidade), o Insight. Atualmente, a Honda conta com três modelos híbridos e um veículo movido a célula de hidrogênio. São avanços contínuos em pesquisa e desenvolvimento para lançar novos conceitos de automóveis modernos e ecologicamente corretos.

AERONAVES HONDA Um dos sonhos da Honda, desde sua fundação, foi entrar para o campo da aviação. A empresa deu início às primeiras pesquisas para o desenvolvimento de um jato leve em 1986 e, desde então, mantém-se empenhada em estudar e criar um modelo turbomotor, além da fuselagem.

Esses esforços levaram à criação do HondaJet, que, em 2012, completou com sucesso o primeiro voo na sede mundial da companhia, em Greensboro, nos Estados Unidos em 2012. O jato executivo destaca-se pelo consumo de combustível 40% menor em relação aos motores convencionais.

Com a realização do primeiro voo, o projeto HondaJet está próximo da obtenção da certificação da Federal Aviation Administration (FAA), órgão responsável pela regulamentação da aviação civil nos Estados Unidos. O HondaJet é o avião mais rápido, que voa à maior altitude e que possui o melhor consumo em sua categoria, graças a tecnologias como o exclusivo posicionamento dos motores no topo da asa, o que proporciona uma melhoria significativa na performance e no consumo de combustível.

AVANÇOS NOS DISPOSITIVOSO Micro Commuter Prototype, um carro-conceito desenvolvido para quem se desloca em curtas distâncias, entrou em fase de testes no Japão. O veículo traz a opção de conectar o smartphone ao console principal, para gravar as informações do usuário. A bateria pode ser recarregada por meio de pequenos painéis solares no teto do veículo.

O Sport Hybrid apresenta embreagem dupla inteligente e um sistema híbrido que combina um motor leve e compacto para veículos pequenos. Para os veículos de médio porte, a

HONDA FIT EV O grande lançamento da Honda em 2012 foi o Honda Fit EV na primeira versão 100% elétrica de um dos modelos referência da marca. Além de uma opção de transporte sustentável e eficiente, permite a recarga de bateria em três horas. O modelo já está disponível para os mercados do Japão e dos Estados Unidos.

Honda desenvolveu o Sport Hybrid Modo Multi Drive e, ainda, o SH-AWD, para modelos híbridos, que permite o controle independente de distribuição de torque para as rodas traseiras.

Os modelos WGN Step e Step WGN Spara foram desenvolvidos sob o conceito da nova transmissão com variação contínua (CVT) para veículos de médio porte, que melhora o desempenho de condução e promove a economia de 5% de combustível, graças a uma combinação de tecnologias, que permite o sistema controlado de engrenagens, acelerador e câmbio.

MOVIDOS A HIDROGÊNIO

A tecnologia de células de hidrogênio, inédita no mundo e desenvolvida pela Honda, também faz parte da filosofia da empresa de desenvolver veículos com menor impacto ao meio ambiente. O FCX Clarity é o modelo da Honda que utiliza a tecnologia, por meio da qual, no tanque do veículo, o hidrogênio é armazenado e injetado no stack (conversor que obtém eletricidade a partir da hidrólise entre o oxigênio da atmosfera e o hidrogênio), com autonomia de 12 horas. O resultado é a energia necessária para mover o veículo com o descarte apenas de vapor d’água. É o primeiro modelo movido a hidrogênio fabricado em série, produzido e comercializado nos Estados Unidos. Outro modelo dessa linha é o protótipo Honda FCMC, que se baseia na plataforma de uma scooter de 125 cm3.

THE EARTH DREAMS TECHNOLOGY

Em linha com sua atuação sustentável, a Honda lançou, no Japão, uma nova geração de tecnologia para automóveis, intitulada Earth Dreams Technology. A nova proposta trouxe grandes avanços ao implantar medidas que aumentam a eficiência de componentes de combustão interna, o que inclui motor e transmissão, além da evolução nas funcionalidades para motores elétricos.

A tecnologia foi implantada no minicarro N BOX e será estendida a outros produtos. Além dos motores a gasolina e a diesel, a nova tecnologia também está sendo desenvolvida e aplicada nos modelos híbridos e movidos a hidrogênio. Para cada categoria, há uma especificidade do motor que caracteriza o alto desempenho com redução do consumo e das emissões.

O objetivo da Honda é consolidar-se como referência nesse segmento nos próximos três anos, somado à meta de reduzir as emissões de CO2 em 30% até 2020, para todos os produtos da marca vendidos globalmente.

42 43HONDA SOUTH AMERICA RELATÓRIO DE CONTRIBUIÇÃO SOCIAL 2013 COMUNIDADE

ComunidadeEstimular o desenvolvimento das comunidades do entorno de suas unidades faz parte da cultura da Honda. A empresa apoia o voluntariado e a interação entre os colaboradores e a sociedade. São atividades sociais que pretendem criar um laço contínuo e duradouro com as comunidades, por meio de oficinas da solidariedade e de iniciativas patrocinadas via Programa de Ação Cultural (ProAC), lei de incentivo estadual.


Incentivos culturaisPor meio do ProAC, foram apoiadas quatro iniciativas culturais na região da planta de Sumaré. O 5º. Festival do Japão Nipo aconteceu de 10 a 18 de junho, na comunidade nipônica de Sumaré, com shows, danças e comidas típicas e exposição de bonsai, ikebana e orquídeas, entre outros.

O Projeto Teatral 3 x 1 promoveu workshops que prepararam 120 pessoas da terceira idade para atuar em 60 sessões teatrais dirigidas a crianças de escolas públicas, comunidades e convidados em geral, totalizando mais de 12 mil pessoas, em Sumaré.

Já o projeto teatral Com que chapéu eu vou? preparou 20 adultos para atuar em 26 sessões teatrais para aproximadamente 15.600 pessoas da comunidade, com foco em temas como meio ambiente, reciclagem e temas familiares.

Com a proposta de levar a magia do cinema de forma itinerante, para as comunidades carentes, o projeto Vira Cine foi prestigiado por 2.880 moradores em três exibições. A estrutura inclui tenda, tela de cinema, distribuição de pipoca e de camisetas.

Cidadania e saúdeA Honda está presente no mutirão de cidadania da Ação Global, em Manaus, desde 2007. A iniciativa, sempre promovida no mês de maio, oferece serviços gratuitos nas áreas de responsabilidade social, educação, saúde, lazer e cultura para a comunidade. Na edição de 2012, foram realizados 90.235 atendimentos a 45.118 pessoas.

Durante o evento, a Honda realizou atividades lúdicas para as crianças, como um jogo que envolvia um “tabuleiro humano” com o objetivo de orientar sobre a importância da reciclagem e da preservação do meio ambiente. A empresa também contribuiu com materiais para a realização de medição de glicemia, oficina sobre como fazer uma horta caseira e distribuição de mil sementes de hortaliças.

Anualmente, a empresa realiza a doação de toda a colheita do Projeto Agrícola da Honda, proveniente da reserva ambiental localizada em Rio Preto da Eva (AM), para instituições filantrópicas de Manaus. Em 2012, foram doados 20.973 kg de frutas para 16 entidades, com o intuito de apoiar as condições de nutrição das crianças assistidas, complementando a alimentação. A expectativa para 2013 é de aumentar a diversidade da plantação e ampliar a doação para 23 mil kg de frutas.

Solidariedade e voluntariadoEm 2012, foram promovidas três edições da Oficina da Solidariedade, uma iniciativa ao encontro da filosofia Honda de ser uma empresa desejada pela sociedade. Além de incentivar a cidadania entre os colaboradores, a oficina leva atividades culturais e sociais às comunidades próximas da planta de Sumaré (SP). Os recursos necessários são doados mensalmente pelos colaboradores, e a Honda participa com igual parcela para viabilizar os projetos.

Foram três grandes comemorações para a comunidade: Festa Junina e Festa das Crianças, para 700 pessoas das unidades do CRASS de Sumaré, e Festa de Natal, para o mesmo público mais a população do entorno, totalizando 4 mil beneficiados. Houve distribuição de alimentos, gincanas e brincadeiras. No caso da Festa de Natal, também foram entregues 1.363 cestas básicas e 1.900 kits (com roupas, itens de higiene, materiais escolares e brinquedos).

Na sede administrativa e na unidade Anhanguera, em São Paulo, a Honda estimula o voluntariado e o exercício da cidadania como forma de interagir com as entidades assistenciais no entorno das unidades.

Em 2012, um grupo de 50 voluntários participou da arrecadação e da entrega de 580 sacolas nas instituições sociais Núcleo Aurora, Núcleo Pingo de Gente e Núcleo Santa Lúcia, na região de Santo Amaro, em São Paulo, beneficiadas todos os anos por ocasião das comemorações de Natal. Outros 250 atuaram, indiretamente, na organização dos eventos nas entidades. Além da distribuição de roupas, materiais de higiene pessoal e brinquedos, houve atividades de recreação (Pingo de Gente) e do Clubinho Honda – Trânsito Amigo (Aurora). Seis voluntários vestiram-se de Papai Noel para entreter e completar a alegria das crianças. Aproximadamente

580 crianças e jovens foram contemplados na ação.

Na unidade Anhanguera, os 18 voluntários festejaram o Dia das Crianças na União dos Moradores do Parque Anhanguera (UMPA), entidade em que a Honda desenvolve atividades sociais desde 2007. No local, são atendidas aproximadamente 60 crianças com deficiências físicas e mentais. A equipe de voluntários organizou um lanche e recheou o Dia das Crianças com atividades recreativas e do Clubinho Honda – Educação no Trânsito, além de doar brinquedos educativos próprios para o desenvolvimento motor e psíquico das crianças e uma mesa de pebolim.

Em Manaus, os funcionários aderiram a uma campanha emergencial e arrecadaram 38 toneladas de alimentos não perecíveis para as vítimas das cheias do Rio Negro.


Pilotos da Alegria Um grupo de 40 colaboradores voluntários visitou instituições de crianças e dependentes químicos, de forma a levar alegria e contribuir com donativos e lanches. Em 2012, foram três entidades assistenciais beneficiadas: o abrigo Centro de Convivência Infantil – Criança Feliz, o Lar Batista de Crianças e a instituição Amor Exigente, com 95 pessoas atingidas pela ação.

Ações solidárias na Argentina ganham forçaEm 2012, a rede de ações solidárias da Honda Argentina cresceu. Foram diversas iniciativas que demonstraram o compromisso da companhia e de seus colaboradores em levar o suporte necessário a crianças, jovens e adultos carentes de Buenos Aires e outras províncias locais.

A Fundación N.D. Flexer, que dá suporte a crianças com câncer, foi beneficiada pelo projeto Ayudar a los Niños com Cancer, iniciado em 2012. São 800 pacientes assistidos diariamente para tratamento, que participaram de ações promovidas pelos voluntários ao longo do ano, em especial no Dia Internacional de Luta contra o Câncer, em 4 de fevereiro. Também aconteceram a visita ao zoológico da região, festejos pelo Dia da Crianças e, por fim, comemorações de Natal e oficina de origami.

DoaçõesMóveis e eletrodomésticos usados por expatriados que retornaram ao Japão foram doados a cinco instituições, em 2012: Instituto Bem Querer e Caminho da Luz, de Sumaré, e Lar Batista de Crianças, AAMCA Americana e AAMA Americana.

A Cadena de Favores surgiu para reforçar a cultura de solidariedade, estimular melhores condições de educação a crianças da comunidade e reduzir a evasão escolar. Durante uma manhã, aconteceram oficinas experimentais de circo e cinema solidário, jogos e outras atividades lúdicas. Cada colaborador pode doar materiais escolares e livros infantis para crianças da escola Jardín 920. Foram beneficiadas 180 crianças.

O Festejo del Día del Niño celebra o Dia das Crianças de uma maneira especial, em que três instituições são beneficiadas: a Merendero Rincón de Sueños, com 70 crianças assistidas; o Centro Educativo Terapéutico Abracadabra, que atende 50 jovens com transtornos psicológicos; e a Fundación N. D. Todas as crianças participam de atividades de educação psicomotora, oficinas de arte, estímulo à autonomia, recreação, inserção social, meio ambiente e sobre a importância do trabalho em equipe. Também são exibidas peças de teatro e musical, com fantoches e personagens encantados.

A ação comunitária El Arte Cura auxilia 300 crianças do Hospital de Niños Ricardo Gutiérrez, apostando no poder curativo da arte. Dentro do hospital pediátrico, há um espaço de expressão artística para as crianças e seus familiares, para transformar o nervosismo da sala de espera em energia criativa a partir de atividades lúdicas, por meio de técnicas de artes plásticas. Os colaboradores que participaram do projeto passaram por um treinamento para compartilhar seu tempo e dedicação durante uma manhã por semana, em grupos de quatro voluntários.

A ação Fin de Año a Pura Alegria teve como objetivo ajudar ao Lar Día Senderos del Sembrador em seu trabalho com crianças com autismo, síndrome de Down e doenças mentais, para

diminuir a discriminação e a exclusão social, oferecendo-lhes possibilidade de desenvolvimento. A Honda contribuiu com doação de materiais em geral para o projeto, que beneficiou 25 jovens também por meio de oficinas de arte, expressão e desenvolvimento da autonomia.

Cerca de 200 crianças do Hogar de Día de Campana tiveram a possibilidade de participar da ação Entre todos llenamos las tazas, promovida por voluntários da Honda Argentina. O intuito foi fornecer alimentos e realizar oficinas educativas e lúdicas para o desenvolvimento e inserção social. Como pano de fundo está a conscientização sobre o cuidado com o meio ambiente e a importância do trabalho em conjunto, por meio da doação de plantas e mudas para que as crianças possam cuidar e cultivar seu alimento. No Hogar Nomadelfia, os voluntários realizam doações, cafés da manhã e lanches para as 40 crianças que moram no abrigo, vítimas de maus tratos, abandono e violência familiar. A ação Un desayuno lleno de alegria também promove atividades lúdicas, como peças de teatro sobre como preservar a natureza.

A Honda Argentina também realizou o projeto De la Mano con la Comunidad. O objetivo foi auxiliar o Hospital Zonal Virgen del Carmen de Zarate, abastecendo-o com insumos para a realização dos atendimentos diários. A instituição atende cerca de 300 crianças por dia e conta com uma área especializada em neonatologia de alta complexidade.

A Associação Civil Instituto María Auxiliadora vem sendo beneficiada pelo trabalho dos voluntários com doação de roupas e livros. A empresa contribui com itens como alimentos, jogos de mesa e materiais escolares. A ação, intitulada Para ayudar en la dirección correcta, dá suporte a 150 crianças e adolescentes atendidos pela instituição.


COM A FORÇA DO PENSAMENTOA força do pensamento poderá ajudar na locomoção das pessoas com dificuldades de locomoção. Prova disso foi o desenvolvimento do Brain Machine Interface (Interface de Máquina Cerebral), que permite dar comandos a um robô por meio da função cerebral.

Desenvolvido pela Honda, em parceria com o Instituto Internacional de Pesquisa em Telecomunicações Avançadas (ATR), o BMI, que tem o formato de capacete, utiliza técnicas que

analisam os padrões das correntes elétricas e do fluxo sanguíneo cerebral, através do couro cabeludo da pessoa que o está vestindo. Assim, consegue identificar qual o comando pensado pelo usuário.

Para o futuro, a expectativa é de que o BMI seja aplicado a equipamentos utilizados pelas pessoas no dia a dia, permitindo o acionamento e o ajuste da temperatura de um aparelho de ar-condicionado, por exemplo, com um simples pensamento.

ASIMOO pequeno robô humanoide Asimo é capaz de correr até 6 km/h, andar de mãos dadas com seres humanos, caminhar sobre pisos irregulares, virar suavemente, subir e descer escadas, segurar objetos e abrir e fechar portas. O robô também é capaz de compreender e responder a comandos de voz, reconhecer um grupo selecionado de pessoas e desviar de obstáculos. O Asimo é estudado em pesquisas de mobilidade no Japão, o que promove a criação de novas tecnologias para a sociedade, como testes de equipamentos auxiliares experimentais de caminhada.

Tecnologia a serviço das pessoasA Honda investe em projetos de mobilidade para desenvolver soluções e auxiliar as pessoas a encontrarem maior conforto. Com essa visão, realiza os projetos a seguir:

DE NOVO, O CARRO DO ANO PARA PESSOAS COM NECESSIDADES ESPECIAIS

A Honda, mais uma vez, foi destaque na pesquisa “O Melhor Carro para a Pessoa com Deficiência”. Na 15ª edição do levantamento da revista Reação, formadores de opinião e usuários de veículos – pessoas com necessidades especiais, familiares e profissionais da área – elegeram o melhor carro do Brasil para a pessoa com deficiência, no ano de 2012.

Entre os dez primeiros colocados, figuram três modelos da Honda. O Civic foi o grande vencedor, pela décima vez, enquanto o Fit também foi muito bem avaliado, aparecendo na quarta posição. Por fim, o modelo City ficou na sétima colocação. Nas 15 edições da pesquisa (1998 a 2012), a Honda conquistou 13 vezes o primeiro lugar.

A eleição leva em conta atributos como design e estilo, acessibilidade, espaço interno, conforto, tecnologia, desempenho, preço e condições de compra e atendimento, entre outros. A rede de concessionárias Honda adaptou sua estrutura de estacionamento, acesso e sanitários às normas brasileiras de acessibilidade, para recepcionar os clientes.

Além dos veículos adaptados com alta tecnologia, essas pessoas têm o apoio da Honda na hora de obter a documentação necessária para a compra, por meio do Programa Honda Conduz, que informa os clientes sobre os procedimentos exigidos, gratuitamente.

PROGRAMA DE APOIO À LOCOMOÇÃO

Realizar atividades que requerem longo tempo em pé ou exijam movimentos repetitivos é um grande esforço para quem tem dificuldade de locomoção. Para facilitar a vida dessas pessoas, a Honda desenvolveu, em 2012, um programa de locação do Walking Assist Device – Dispositivo de Assistência à Locomoção para hospitais no Japão que fornecem treinamento de reabilitação e fisioterapia na área de caminhada. Os objetivos é monitorar o uso e verificar a viabilidade do dispositivo.

Desenvolvido e produzido pela Honda, o Device ajuda reduzir a carga nas pernas durante uma caminhada ou ao subir e descer escadas, por exemplo, o que pode contribuir para reduzir a fadiga e o estresse físico. O desenvolvimento do produto foi possível, também, porque a Honda tem trabalhado em parceria com empresas do setor médico e instituições de pesquisa.

Tudo começou em 1999, com as primeiras pesquisas para iniciar o desenvolvimento do dispositivo, que adota tecnologia de controle cooperativo. Criado com base no estudo sobre caminhada humana realizado pela Honda, o computador de controle ativa motores com base em informações obtidas a partir de sensores do ângulo do quadril durante a caminhada. Dessa forma, promove uma caminhada mais fácil. Leve e compacto, o dispositivo é adaptável e pode ser utilizado por pessoas de diferentes alturas e pesos.

50 51HONDA SOUTH AMERICA RELATÓRIO DE CONTRIBUIÇÃO SOCIAL 2013 EDUCAÇÃO

EducaçãoA Honda acredita na educação como a base para o desenvolvimento dos projetos que realiza. A partir do investimento em educação, são criadas as bases para a formação de cidadãos conscientes e atuantes pela sociedade em que vivem.

Para a Honda, a educação é um agente transformador da sociedade, e, em linha com essa visão, a empresa desenvolve uma série de projetos e ações para promover o desenvolvimento do potencial de crianças e adolescentes. São iniciativas de capacitação em áreas como informática, saúde, ecologia e ambiente de trabalho, entre outras, que estão alinhadas às orientações globais com relação às atividades de contribuição social da empresa, que mantém iniciativas próprias ou em parceria com entidades públicas e privadas empenhadas nesse mesmo objetivo.


Jovens mais preparados para o mercado O Projeto Social Honda oferece o Curso de Iniciação Profissional em Mecânica Automotiva e forma jovens entre 17 e 19 anos, que estejam cursando ou concluíram o ensino médio, em locais ou situação de risco, moradores da comunidade vizinha à unidade de Recife (PE). Em 2012, foram formados 23 jovens, em um universo de 123 alunos capacitados desde 2007, quando foi criado o programa. A turma de 2013 conta com 14 alunos, com o mesmo perfil das edições anteriores.

O curso acontece entre abril e novembro de cada ano, com carga horária de mais de 800 horas/aula. Envolve a capacitação técnica por meio da oferta de cursos de conhecimentos básicos nas áreas de motocicletas e automóveis e rotinas administrativas das concessionárias, como consultor de serviços. O treinamento é realizado pelos próprios instrutores que atuam na rede de concessionárias Honda.

Além da parte técnica, o programa também leva aos jovens temas voltados à formação pessoal, como comportamento profissional, comunicação, saúde, família, descoberta do eu e meio ambiente. Nessa etapa do curso, acontece outra ação social, promovida em paralelo, cujo conteúdo é transmitido por voluntários. Em 2012, por exemplo, participaram cinco voluntários das áreas de psicologia, pedagogia, biologia e assistência social.

Ao final, os jovens são apresentados aos gerentes de concessionárias de duas e quatro rodas e têm a oportunidade de viver a primeira experiência de entrevista de emprego. Há, inclusive, a possibilidade de contratação, conforme a disponibilidade de vagas e perfis. Atualmente, 77 jovens que vieram do curso atuam em concessionárias da rede.

Por meio do programa Passaporte para o Conhecimento Executor, realizado em parceria com a Sociedade dos Amigos da Amazônia e conselhos comunitários da região, a Honda atua na inclusão escolar, desde 2002, junto à população ribeirinha dos municípios de Castanho, Iranduba e Manaquiri. O trabalho inclui a identificação de famílias de baixo poder aquisitivo e a entrega de kits escolares com material didático. Em 2012, foram beneficiados 7,6

mil alunos; em 10 anos do projeto, o volume de crianças contempladas chega a mais de 30 mil.

A iniciativa também contemplou, no período, a doação de tecidos de fibras originadas de material reciclável de garrafa pet, utilizados na fabricação de uniformes escolares, em parceria com uma tecelagem do Rio Grande do Sul.

Inclusão escolar

Aprendizagem, trabalho e cidadania

Oportunidades e inserção no mercado de trabalho

O programa Jovens Aprendizes, realizado na fábrica de automóveis de Sumaré (SP), promove a educação e insere os jovens no mercado de trabalho, estimulando a cidadania e o desenvolvimento. Em 2012, foram 100 alunos ativos (52 novos) na iniciativa, realizada em parceria com o Serviço Nacional da Indústria (Senai) local. Esses jovens recebem salário, assistência médica e odontológica, vales-transporte e alimentação. A formação técnica e profissional tem duração de dois anos e abrange aulas teóricas e práticas, em sala de aula e no ambiente de trabalho. Os participantes são indicados por funcionários, fazem provas e entrevista com o RH, participam das atividades e, ao final do programa, podem ser absorvidos nos quadros da empresa.

Na cidade de Vicente Lopez, perto de Buenos Aires, acontece a ação Brindando Oportunidades. O intuito é capacitar 80 alunos de três escolas da região – a Escuela Tecnica Valentin Viraso, a Escuela de Educación Secundaria Técnica N 1 e o Instituto Tecnológico de Motores – para atividades profissionais. Colaboradores da Honda Argentina, principalmente da área de Serviço Técnico, levam conhecimento sobre a classificação de componentes eletrônicos, partes de veículos e materiais em desuso, provenientes do descarte da área, que, posteriormente, são disponibilizados para doação.

A ação Ayudar, Educar, Reciclar – La educación es inclusión, realizada em Vicente Lopez, Campana, Florêncio Varela, Hurlingham e Pacheco, na província de Buenos Aires, ensina a pessoas de diferentes idades, assistidas pela Fundación Equidad, o ofício de conserto de computadores, monitores e redes de informática, ampliando suas habilidades e suas perspectivas de inserção no mercado de trabalho, além de cuidar do meio ambiente, por meio da reciclagem e do reúso de materiais. Participam colaboradores Honda, em especial da área de TI. No ano, 2.482 computadores foram reciclados e doados a 368 instituições, e 200 pessoas participaram das oficinas.

Outra iniciativa realizada em 2012 foi o projeto Un mundo de oportunidades... un mundo mejor, em prol da Fundación Steps, que trabalha pela inserção social de portadores de deficiência mental e estimula uma mudança de atitude na comunidade. Os voluntários da Honda participam de atividades que envolvem oficinas de capacitação sobre o mercado de trabalho, desenvolvimento da autonomia e recreação e aproximação com a comunidade. Também houve a doação de mobiliário.


Música para os ouvidos, profissão para os jovensA música sempre teve um lugar de destaque na inclusão social, sobretudo em países mais evoluídos. No Brasil, na comunidade de Paraisópolis, na zona sul de São Paulo, tem lugar o Projeto de Musicalização e Formação de Instrumentistas em Comunidades Carentes, uma ação pioneira que provê oportunidades e ações de desenvolvimento pessoal e profissional. O maestro João Carlos Martins está à frente de um trabalho que alia excelência musical e responsabilidade social, além de mudar a vida de jovens, muitas vezes, excluídos nas portas de entrada para um mundo de aprendizado e início de uma carreira. A Honda é patrocinadora da Filarmônica Bachiana em sua parte social no programa de musicalização.

O maestro classifica o projeto como heroico, ao promover a transformação social por meio da música, especialmente em uma sociedade que ainda evolui nesse tema, mas diz que a forma como encaminha os jovens talentos faz a diferença. Ao mesclar a disciplina de um atleta e a alma de um poeta como atributos para as crianças que participam da iniciativa, traçam-se os caminhos para uma atividade que as tira das ruas e estimula cultura e conhecimento. E – o tempo dirá – poderá ser o primeiro passo para uma carreira na música clássica.

Se a criança se sente motivada a fazer parte da iniciativa, seja por ser uma atividade de que simplesmente gosta ou com o objetivo de se profissionalizar. Mas alguns jovens que já se mostraram diamantes a serem lapidados tornam-se, na comunidade, referências a seguir, pessoas a se espelhar, pelo novo rumo que deram à vida.

As aulas são ministradas em um espaço oferecido pelo Hospital Albert Einstein, próximo à comunidade. São 90 crianças no coral e em aulas de instrumentos clássicos. Aqueles que prosseguem nos estudos dos fundamentos da música e decidem seguir carreira, ganham bolsa de estudo. Todo fim de ano, acontecem apresentações em eventos diversos.

“Esse é um exemplo de inclusão aliado a uma luz no fundo do túnel, com possibilidades de profissionalização para essas crianças, razão pela qual eu vejo muitos pais, hoje, sentirem orgulho de ver a atividade de seus filhos e incentivarem a participação. O projeto em Paraisópolis é um modelo que pode ser multiplicado pelo Brasil. Minha meta é chegar a 1 mil orquestras de jovens em dez anos pelo Brasil, principalmente em áreas menos privilegiadas.”

Maestro João Carlos Martins


A Honda desenvolve e aplica uma série de ferramentas educacionais para contribuir com a evolução do comportamento no trânsito. Por meio de centros educacionais de trânsito e de programas específicos a órgãos públicos, entidades e rede de concessionárias, dissemina os conceitos de respeito e harmonia, que auxiliam n maior conscientização por parte dos condutores e pedestres e, consequentemente, a melhoria da segurança viária. Mais do que desenvolver tecnologia de ponta em segurança, a empresa promove a direção e a pilotagem com responsabilidade, dentro de sua iniciativa Harmonia no Trânsito.

Segurança no Trânsito

58 59HONDA SOUTH AMERICA RELATÓRIO DE CONTRIBUIÇÃO SOCIAL 2013 SEGURANÇA NO TRÂNSITO

Centro Educacional de Trânsito, em Manaus (am)A Moto Honda da Amazônia inaugurou em 2013 o seu Centro Educacional de Trânsito (CETH) em Manaus (AM). A estrutura possui espaço de 75 mil m² e duas pistas: uma, asfaltada, para os treinamentos on-road, e outra, de terra, para a prática de pilotagem em vias não pavimentadas. O CETH Manaus disponibiliza motocicletas de diferentes cilindradas para os exercícios práticos. A estrutura conta ainda com auditório com capacidade para 120 pessoas, três salas de aula totalmente equipadas, além de toda a infraestrutura necessária para que os treinandos possam desenvolver suas habilidades com foco na segurança do trânsito.

A Honda evolui, a cada ano, na qualificação e oferta de seus treinamentos teóricos e práticos nos cinco centros educacionais de trânsito e de pilotagem, em Indaiatuba (SP), Recife (PE), Manaus (AM) – inaugurado em 2013 –, Peru e Argentina. As categorias de treinamento são on road (fundamental e avançado) e off road, além de formação de instrutores. As unidades têm simuladores de pilotagem que possibilitam aos motociclistas vivenciar as variadas situações de trânsito. O equipamento permite ao usuário interagir com a moto pela primeira vez, realizar vários exercícios e avaliar seu comportamento após a experiência.

Com foco na direção segura e no respeito à legislação de trânsito para condutores de motocicletas e quadriciclos, essas unidades atendem a clientes, empresas e órgãos públicos. Há uma capacitação exclusiva de instrução de pilotagem para concessionárias e vendedores, além de ações itinerantes com foco em palestras e test rides, tudo

isso voltado a multiplicar os agentes instrutores, atingindo um número cada vez maior de usuários da motocicleta.

Os temas debatidos são relacionados aos comandos da motocicleta, inspeção preventiva, equipamentos de proteção, técnicas de pilotagem e estratégias de condução, entre outros. Depois, os alunos colocam em prática o aprendizado em simuladores de pilotagem compactos. Sua utilização vai desde o primeiro contato com a moto até a assimilação dos exercícios e a avaliação de comportamento pós-treinamento.

Mais de 319 mil pessoas já participaram de treinamentos, acompanharam palestras e fizeram test ride nas dependências das unidades, desde 1998. Somando-se os motociclistas treinados pela rede de concessionárias Honda e em atividades itinerantes, foram mais de 500 mil motociclistas treinados no Brasil.

Centro Educacional de Trânsito Honda, em Indaiatuba (sp)

HONDA FAN CLUBEm 2013, a Honda inaugurou, em Indaiatuba, o espaço Honda Fan Club, que proporciona aos amantes do motociclismo uma exposição com 41 modelos históricos da empresa. Entre eles, estão a CG125 modelo 1976, a ML 125 modelo 1978, a CBX750F – popularmente conhecida como “7 Galo” – e a CH 125 Spacy. As motos estão expostas para os frequentadores do CETH.

UNIDADE MÓVEL DE PILOTAGEM

A equipe do CETH de Indaiatuba desenvolveu, em 2012, o projeto de atividades educativas, palestras e test rides itinerantes por meio de uma unidade volante. Trata-se de um caminhão equipado com a infraestrutura necessária para levar os conceitos de pilotagem segura pelo País.

Participantes nos treinamentos

Acumulado desde a inauguração: 207.375

41.649

36.675

16.06217.740

25.251

16.748

10.6859.502

8.2847.290

2.8334.0925.195

2.2583.111

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Em 2012, foi inaugurada a cidade mirim do Clubinho Honda em uma área nova, específica para o atendimento a alunos da região. Por meio de parceria com a Secretaria de Educação de Indaiatuba, são recebidos os alunos da rede municipal de ensino. Além da estrutura de ruas, semáforos e faixas de pedestres, os estudantes assistem a vídeos e aprendem sobre os conceitos de segurança com os personagens Zig e o guarda Haroldo. A unidade foi inaugurada em 1998 e conta com infraestrutura completa para treinamento de motocicletas on road e off road e quadriciclos, em 30 mil m².


Centro de Entrenamiento de Manejo Honda, na ArgentinaLocalizado na fábrica de motocicletas de Florencio Varela, em Buenos Aires, o centro concentra todas as atividades educacionais e treinamentos voltados à segurança no trânsito que eram oferecidos por meio do Programa Honda Safety Argentina, criado em 2001.



148 123177 210

103202

437

777

1.6631.601

1.765

1.518

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Centro de Pilotagem, no Recife (pe)A unidade, inaugurada em 2006, atende às regiões Norte e Nordeste do País, com treinamentos práticos e teóricos em pilotagem de motocicletas on road e off road e quadriciclos. Foi inaugurada em 2006 e tem sua estrutura, com salas e pistas, em 110 mil m².



3.3224.803

7.171

16.054

27.915

2.206

2007 2008 2009 2010 2011 2012

Centro Educacional de Tránsito Honda, no PeruAs atividades foram iniciadas em 2005, com treinamentos teóricos e práticos sobre temas como legislação de trânsito, situações de risco, manutenção e pilotagem segura. Em parceria com as concessionárias no país, é oferecida uma ação de conscientização itinerante a colaboradores e outros interessados na formação de instrutores.



846

2.906

1.453

470 441 481 456869

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Palestras e videopalestras: consciência no trânsito

A Honda mantém um programa de visita a empresas em que promove palestras com foco em segurança no trânsito, realizado pelo CETH de Indaiatuba e pelo Centro de Pilotagem no Recife. São transmitidas orientações a motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres. Outro recurso bem utilizado é o de videopalestra, uma forma de capacitar com conteúdo atrativo e didático, exibida principalmente em eventos como feiras e encontros do setor. Em 2012, 5.623 pessoas participaram das palestras em empresas e outras 8.628 assistiram às videopalestras.

Dicas de trânsito em 3D

Em novembro de 2012, a empresa reformulou a área de segurança no trânsito em seu site institucional, com o lançamento de cursos on line interativos sobre direção fora de estrada, de quadriciclos e de motocicletas urbanas e animações em 3D com várias dicas de pilotagem, vestimentas e exercícios, como ultrapassagens, riscos em pistas molhadas, ponto cego e segurança de ciclistas, entre outros temas. É possível, ainda, baixar as apostilas dos cursos oferecidos, assistir aos vídeos de treinamentos e palestras e, ainda, conferir as fotos das ações realizadas nos centros educacionais de trânsito. O site teve, ao longo do ano, um volume médio de 12 mil acessos/mês.

Veja: www.honda.com.br/harmonianotransito

Curso de Formação de Instrutores (cfi) para as concessionáriasOs CETHs de Indaiatuba e Recife também realizam cursos de formação de instrutores para a rede de concessionárias, que têm o objetivo de qualificar multiplicadores no conhecimento teórico e prático sobre atitudes seguras de pilotagem. São 117 Centros Educacionais de Trânsito das Concessionárias (CETCs) no Brasil, que disseminam os conceitos de segurança e harmonia no trânsito para seus clientes.

Participantes formados pelos CETCs


19.646

32.276

38.434 38.782

53.930

2008 2009 2010 2011 2012


Clubinho Honda - consciência no trânsito desde a infância

O programa Clubinho Honda – Trânsito Amigo incentiva a educação e a segurança no trânsito para crianças na faixa etária entre 4 e 7 anos, desde 2009. São oferecidas orientações de segurança por meio de voluntários da Honda que se apresentam com as fantasias dos personagens Zig e sua turma, do Clubinho Honda. Após as dicas, as crianças têm a oportunidade de colocar em prática o que aprenderam em um circuito de trânsito lúdico, uma espécie de minicidade. Em 2012, 203 crianças participaram das ações itinerantes, como a União dos Moradores do Parque Anhanguera e a Escola Aurora, em São Paulo. O programa foi criado com o intuito de inserir as crianças no universo das ruas e avenidas, por meio de conceitos de segurança e responsabilidade na direção.

Além das atividades externas, foi inaugurada também na unidade do Centro Educacional de Trânsito Honda, em Indaiatuba (SP), uma área com essa cidade mirim, de forma permanente, com um planejamento para atender as escolas da região e, dessa maneira, auxiliar na educação básica das crianças com relação ao comportamento no trânsito.

No site www.honda.com.br/clubinhohonda, é possível acessar livros de brincadeiras e histórias em quadrinhos, em formato interativo para as crianças. Há vídeo animado, jogos e manuais para pais e professores com as orientações condensadas pela Honda nessa temática de educação e harmonia no trânsito. As crianças também podem se divertir com um livro de brincadeiras e um gibi com a turma do Clubinho Honda.

Direção segura para adolescentes, na ArgentinaNa Argentina, o comprometimento com a educação e a segurança no trânsito deu origem ao projeto Trabajando por la seguridad en la comunidad, cuja proposta é envolver e orientar adolescentes do último ano escolar de Campana, em Buenos Aires, sobre a importância da direção segura. São realizadas palestras e oficinas sobre safety driving da Honda, em parceria com a Dirección General de Control Urbano y Área de Tránsito Municipal. Em 2012, foram beneficiados 760 alunos do último ano letivo de oito escolas locais.

EventosA Honda marca presença em eventos e feiras como oportunidade para apresentar produtos, soluções e iniciativas de responsabilidade corporativa. São ocasiões para disseminar os conceitos de trânsito seguro, atingindo um público diversificado. Confira os eventos e quantas pessoas participaram das atividades de condução segura.

Bike Show Rio de Janeiro (RJ)

Videopalestra - 244Simulador de pilotagem - 540Test ride - 768

LAAD Security

Feira Internacional de Segurança Pública e Corporativa Rio de Janeiro (RJ)

Simulador de pilotagem - 192

Megacycle São Lourenço (MG)

Simulador de pilotagem - 452Test ride - 1.097

Intersecurity São Paulo (SP)


Interseg São Paulo (SP)


Motofair Belo Horizonte (MG)

Videopalestra - 364Simulador de pilotagem - 380Test ride - 620

Agrishow Ribeirão Preto (SP)

Test ride - 609

Tubarões BikerFest Cabo Frio (RJ)


Moto Check up Brasília (DF)

Videopalestra - 1.521Simulador de pilotagem - 93

Intersecurity


REDUÇÃO DE RISCOS EM COLISÕESQuando o assunto é segurança, a Honda também se preocupa em minimizar os riscos em uma eventual colisão. Um exemplo é o inovador Advanced Compatibility Engineering (ACE), uma estrutura que distribui, de forma inteligente, a intensidade da força em uma eventual colisão. Dessa forma, minimiza

os efeitos do impacto para os ocupantes do veículo. Outro dispositivo inovador é o Collision Mitigation Braking System (CMBS), que antecipa o risco de colisão, por meio de um radar que emite sinais sonoros, disponível nos modelos Acura e no Honda FCX Clarity.

Tecnologia e segurança em harmoniaA Honda acredita que a segurança é um pré- -requisito para a mobilidade. A empresa se pauta pelo desenvolvimento contínuo de tecnologias, em um esforço para maximizar a performance dos produtos e garantir a segurança de motoristas, passageiros e pedestres. Em 2013, no Brasil, dois lançamentos foram destaque no quesito segurança. A PCX assegura a frenagem combinada, em que o acionamento do manete do freio traseiro aciona automaticamente o freio dianteiro, evitando o travamento das rodas. O freio de estacionamento é funcional, o que permite, em eventual parada na subida ou descida, liberar as mãos do guidão, mantendo a moto parada. A XRE 300 é o primeiro modelo nacional de média cilindrada da categoria on-off road com sistema de freio ABS e CBS, com maior potência, segurança e equilíbrio nas frenagens severas, em que também se evita o travamento das rodas.

AIRBAGS DE PONTA

A partir de pesquisas e da inovação contínua, a Honda criou airbags diferenciados que oferecem altíssimos níveis de proteção aos ocupantes dos veículos da marca, muito além das exigências governamentais específicas. A Honda foi pioneira ao introduzir o mecanismo dual output inflators (saída dupla de infladores), que se ajusta à força do airbag conforme a gravidade da colisão, posição do motorista e uso do cinto de segurança.

A empresa também foi a primeira a implantar um sistema com sensores que identificam quando uma criança ou adulto de pequena estatura estão sentados no banco do passageiro frontal e em posição inadequada. O dispositivo está presente em todos os modelos Honda e Acura (modelos de luxo da marca), e só libera o funcionamento do veículo quando o ocupante retorna à posição correta.

ESTABILIDADE GARANTIDA

Os modelos Honda e Acura atingem excelente nível de dirigibilidade graças ao Vehicle Stability Assist (VSA). O dispositivo faz parte dos itens de série nos modelos fabricados a partir de 2012, para aumentar a estabilidade ao volante em situações em que há perda de tração, como chuva, neve e gelo, e ajuda o condutor a manter o controle, especialmente nas curvas.


Honda CSR Report 2013Relatório das abordagens fundamentais da Honda mundial relativas ao CSR (Corporate Social Responsibilities) e às políticas focadas em qualidade e segurança, meio ambiente e interesses dos stakeholders, abrangendo principalmente o ano fiscal de 2012 (em inglês e japonês).

http://world.honda.com/CSR/

Honda PhilanthropySite que resume as ações de contribuição social da Honda mundial (em inglês e japonês).

http://world.honda.com/community/

Honda Environmental Annual Report 2013Resumo dos fundamentos da política ambiental mundial da Honda, incluindo relatos sobre metas e resultados das principais ações do ano fiscal de 2012 (em inglês e japonês).

http://www.world.honda.com/environment/report/

Annual Report 2013Resumo dos resultados de negócios, estratégias de gerenciamento e outros aspectos das operações mundiais da Honda no ano fiscal 2012 (em inglês e japonês).

http://world.honda.com/investors/library/annual_report/

Atividades socioambientais da Honda na América do Sul – Argentina, Brasil, Chile, Peru e Venezuela (em português, espanhol e inglês).

Período: de 1º de janeiro de 2012 a 31 de dezembro de 2012, além de relatos históricos e eventuais atualizações de 2013. Data de publicação: novembro de 2013.

Consultas, comentários ou sugestões, favor enviar para: Honda South America – Departamento de Relações Institucionais

Rua Dr. José Áureo Bustamante, 377 – Santo Amaro – São Paulo (SP) – Brasil CEP 04710-090

[email protected]

Este relatório e outras informações sobre o tema podem ser encontrados no site: www.honda.com.br/socioambiental

Informações corporativas

Relatório de Contribuição Social Honda South America 2013 - ano-base 2012

68 HONDA SOUTH AMERICA RELATÓRIO DE CONTRIBUIÇÃO SOCIAL 2013

Documents

Honda South America Relatório de Contribuição Social 2013