292
205 ANEXO I Informações Contábeis Balanço Patrimonial Em 31 de dezembro de 2014 (Em milhares reais) ATIVO PASSIVO E PATRIMÔNIO LÍQUIDO (reapresentado) (reapresentado) (reapresentado) (reapresentado) Circulante Circulante Caixa e equivalentes de caixa 4 32.214 47.224 221.646 Recursos de terceiros 12 729.497 160.009 69.455 Contas a receber 5 242.647 332.534 685.910 Fornecedores de bens e serviços 312.866 342.184 435.714 Impostos, taxas e contribuições 7a 86.132 78.295 156.296 Encargos trabalhistas 162.634 149.505 150.021 Estoques 6 53.892 61.582 59.778 T Impostos, taxas e contribuições 7c 118.948 122.062 119.479 Despesas antecipadas 9 6.550 17.140 6.297 Previdência complementar 11.460 11.328 16.720 Outros 345 1.831 - Participação nos lucros 225 286 6.698 421.779 538.607 1.129.927 Cauções de terceiros 20.536 18.893 18.162 Juros sobre capital próprio e dividendos - - 25.590 Provisão para indenizações 13 269.894 191.282 - Outras obrigações 27.096 9.998 7.370 Não Circulante 1.653.154 1.005.546 849.209 Contas a receber 5 10.027 15.494 19.251 Aplicações 4 56.209 52.244 49.415 Depósitos judiciais 14 220.814 194.695 172.054 Não Circulante Investimentos 10 1.768.773 1.249.108 444.281 Provisões para contingências 14 204.402 326.914 272.128 Imobilizado 11 420.211 224.576 590.895 Previdência complementar - 508 31.657 Intangível 11 4.492 58.087 32.656 Benefício pós-emprego 21d 968.237 1.210.974 1.492.584 2.480.526 1.794.204 1.308.554 Participação nos lucros - 60 172 Recursos para Aumento de Capital 41.730 - - Impostos, taxas e contribuições - LP 7c 18.371 - - Outras Obrigações - LP 12.804 - - 1.245.545 1.538.456 1.796.542 Patrimônio Líquido Capital social 15a 2.738.288 1.819.506 1.009.336 Reservas de lucros - - 275.979 Prejuízos acumulados (2.427.347) (2.747.728) (268.896) Ajuste de avaliação patrimonial 21d (307.335) (738.636) (1.223.689) Adiantamento para futuro aumento de capital - 1.455.666 - Total do Patrimônio 3.606 (211.192) (207.269) Total do Ativo 2.902.305 2.332.811 2.438.481 Total do passivo e do patrimônio líquido 2.902.305 2.332.811 2.438.481 As Notas Explicativas são parte integrante das Demonstrações Contábeis 31/12/2014 ATIVO Notas 31/12/2013 01/01/2013 31/12/2014 PASSIVO Notas 31/12/2013 01/01/2013

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205

ANEXO I – Informações Contábeis

Balanço Patrimonial

Em 31 de dezembro de 2014

(Em milhares reais)

ATIVO PASSIVO E PATRIMÔNIO LÍQUIDO

(reapresentado) (reapresentado) (reapresentado) (reapresentado)

Circulante Circulante

Caixa e equivalentes de caixa 4 32.214 47.224 221.646 Recursos de terceiros 12 729.497 160.009 69.455

Contas a receber 5 242.647 332.534 685.910 Fornecedores de bens e serviços 312.866 342.184 435.714

Impostos, taxas e contribuições 7a 86.132 78.295 156.296 Encargos trabalhistas 162.634 149.505 150.021

Estoques 6 53.892 61.582 59.778 Tributos a recolherImpostos, taxas e contribuições 7c 118.948 122.062 119.479

Despesas antecipadas 9 6.550 17.140 6.297 Previdência complementar 11.460 11.328 16.720

Outros 345 1.831 - Participação nos lucros 225 286 6.698

421.779 538.607 1.129.927 Cauções de terceiros 20.536 18.893 18.162

Juros sobre capital próprio e dividendos - - 25.590

Provisão para indenizações 13 269.894 191.282 -

Outras obrigações 27.096 9.998 7.370

Não Circulante 1.653.154 1.005.546 849.209

Contas a receber 5 10.027 15.494 19.251

Aplicações 4 56.209 52.244 49.415

Depósitos judiciais 14 220.814 194.695 172.054 Não Circulante

Investimentos 10 1.768.773 1.249.108 444.281 Provisões para contingências 14 204.402 326.914 272.128

Imobilizado 11 420.211 224.576 590.895 Previdência complementar - 508 31.657

Intangível 11 4.492 58.087 32.656 Benefício pós-emprego 21d 968.237 1.210.974 1.492.584

2.480.526 1.794.204 1.308.554 Participação nos lucros - 60 172

Recursos para Aumento de Capital 41.730 - -

Impostos, taxas e contribuições - LP 7c 18.371 - -

Outras Obrigações - LP 12.804 - -

1.245.545 1.538.456 1.796.542

Patrimônio Líquido

Capital social 15a 2.738.288 1.819.506 1.009.336

Reservas de lucros - - 275.979

Prejuízos acumulados (2.427.347) (2.747.728) (268.896)

Ajuste de avaliação patrimonial 21d (307.335) (738.636) (1.223.689)

Adiantamento para futuro aumento de capital - 1.455.666 -

Total do Patrimônio 3.606 (211.192) (207.269)

Total do Ativo 2.902.305 2.332.811 2.438.481 Total do passivo e do patrimônio líquido 2.902.305 2.332.811 2.438.481

As Notas Explicativas são parte integrante das Demonstrações Contábeis

31/12/2014ATIVO Notas 31/12/2013 01/01/2013 31/12/2014PASSIVO Notas 31/12/2013 01/01/2013

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206

Demonstrações de Resultados

Em 31 de dezembro de 2014

(Em milhares reais)

(reapresentado) (reapresentado)

Receita operacional líquida 17 2.923.636 3.031.311 4.116.116

( - ) Custos operacionais 19 (2.186.490) (2.207.614) (2.687.168)

( = ) Lucro bruto 737.146 823.697 1.428.948

Despesas com planejamento e orientação técnico operacional 19 (315.675) (305.066) (263.436)

Administrativas 19 (544.082) (563.121) (535.826)

Comerciais 19 (65.953) (64.793) (61.308)

Provisão para créditos de liquidação duvidosa 5 (175.481) (386.950) (54.985)

Provisão para estoques 6 (3.798) (901) -

Provisão / reversão para contingências 100.841 (76.355) (42.438)

Provisão para Indenizações ( Programa de Incentivo a Transferência ou Aposentadoria ) (133.511) (333.151) (13.280)

Provisão / reversão para imobilizado ( Impairment ) 11 51.716 (452.887) -

Provisão benefício pós emprego (188.564) (203.443) (134.626)

Receitas eventuais 13.542 21.684 13.544

Resultado de equivalência patrimonial 10 (238.495) 122.411 (12.011)

Participação nos lucros - - (6.829)

Outras receitas / (despesas) 20 (3.540) 54.213 (46.910)

Resultado operacional antes das receitas (despesas) financeiras, líquidas (765.851) (1.364.662) 270.844

Resultado financeiro líquido 18 (120.604) 27.687 111.149

Resultado operacional antes dos investimentos em Bens da União (886.456) (1.336.976) 381.993

Recursos aplicados em bens da União 24 (1.197.121) (1.430.191) (282.163)

Prejuízo/Lucro operacional ( antes dos impostos ) (2.083.576) (2.767.167) 99.830

( - ) Imposto de renda e contribuição social 7d - - (56.787)

Prejuízo/Lucro Líquido (2.083.576) (2.767.167) 43.042

As Notas Explicativas são parte integrante das Demonstrações Contábeis

DESCRIÇÃO Notas 31/12/2014 31/12/2013 01/01/2013

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207

Demonstração das Mutações do Patrimônio Líquido e Adiantamento para Futuro Aumento de Capital

Em 31 de dezembro de 2014

(Em milhares reais)

Capital socialReserva de

lucros

Dividendos a

disposição

Prejuízos

acumulados

Ajuste de avaliação

patrimonial

Adiantamento para

futuro aumento de

capital

Total do Patrimônio

Líquido

Saldos em 01/01/2013 1.009.336 206.058 69.921 (268.896) (1.223.689) - (207.269)

Benefício pós-emprego - - - - 485.053 - 485.053

Aumento de capital 810.170 - - - - - 810.170

Adiantamento para futuro aumento de capital - - - - - 1.455.666 1.455.666

Prejuízo líquido do exercício - - - (2.754.811) - - (2.754.811)

Absorção de prejuízo - (206.058) (69.921) 275.979 - - -

Saldos em 31/12/2013 1.819.506 - - (2.747.728) (738.636) 1.455.666 (211.192)

Benefício pós-emprego - - - - 431.301 - 431.301

Aumento de capital AGE de 28.04.2014 1.455.666 - - - - (1.455.666) -

Aumento de capital AGE de 18.12.2014 1.867.073 - - - - - 1.867.073

Prejuízo líquido do exercício - - - (2.083.576) - - (2.083.576)

Absorção de prejuízo (2.403.957) - - 2.403.957 - - -

Saldos em 31/12/2014 2.738.288 - - (2.427.347) (307.335) - 3.606

As Notas Explicativas são parte integrante das Demonstrações Contábeis

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208

Demonstração dos Resultados Abrangentes Em 31 de dezembro de 2014

31/12/2014 31/12/2013 01/01/2013

(reapresentado) (reapresentado)

Prejuízo / Lucro do exercício (2.083.576) (2.767.167) 43.042

Ajuste Benefício Pós Emprego 21d (28.953) (145.029) (133.353)

Total do resultado abrangente do exercício (2.112.529) (2.912.196) (90.311)

Total do resultado abrangente atribuível a:

Acionistas da Companhia (2.112.529) (2.912.196) (90.311)

(2.112.529) (2.912.196) (90.311)

As Notas Explicativas são parte integrante das Demonstrações Contábeis

Notas

Explicativas

(Em milhares reais)

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209

Demonstração dos Fluxos de Caixa Em 31 de dezembro de 2014

(Em milhares reais)

(reapresentado) (reapresentado)

Prejuízo / Lucro líquido antes das provisões tributárias (886.456) (1.336.976) 381.993

Itens que não afetam o caixa operacional

Depreciação e amortização 101.268 90.980 111.179

Valor residual dos bens baixados 40.779 5.904 65.338

Perda por redução do ativo imobilizado - 452.887 -

Resultado de equivalência 238.495 (122.411) 12.011

Benefício Pós-Emprego 188.564 203.443 134.626

Juros sobre capital próprio - - 1.183

(317.350) (706.172) 706.329

Aumento e diminuição das contas de ativo e passivo

Contas a receber (80.127) 656.464 59.311

Estoques 7.691 (1.804) 11.003

Outras contas a receber 276 62.843 (90.419)

Depósitos judiciais (26.118) (22.641) (35.695)

Provisões em diversos responsáveis (681) 3.836 -

Provisão para créditos de liquidação duvidosa 176.161 (303.168) (171.268)

Fornecedores (29.317) (93.530) 97.808

Obrigações tributárias (3.115) 2.584 (9.643)

Obrigações sociais 13.128 (515) 10.557

Outras contas a pagar 49.916 3.359 8.219

Provisão para contingências (122.512) 54.786 19.528

Provisão para indenização 78.612 191.282 -

Previdência complementar (376) (36.541) 36.996

Provisão do IR e CSLL - - (56.787)

63.539 516.953 (120.389)

Caixa líquido das atividades operacionais (253.812) (189.219) 585.941

Fluxo de Caixa das Atividades de Investimento

Aquisições de investimentos (758.277) (670.406) (378.838)

Aquisições de bens do imobilizado (330.828) (170.641) (212.720)

Aquisições de bens do intangível 46.859 (38.240) (13.446)

Receitas Ataero - - 91.942

Investimentos - Ataero - - (795.125)

Variação em recursos de terceiros 569.488 90.555 8.690

Obras em bens da união (1.197.121) (1.430.191) (282.163)

Caixa líquido das atividades de investimentos (1.669.880) (2.218.924) (1.581.660)

Fluxo de caixa das atividades de financiamentos

Integralização de capital 918.781 810.170 -

Absorção do prejuizo pelo capital social 2.403.957 - -

Recursos para aumento de capital (1.413.936) 1.455.666 -

Juros sobre capital próprio - (25.590) (38.433)

Participação nos lucros (121) (6.524) (2.459)

Caixa líquido das atividades de financiamentos 1.908.682 2.233.722 (40.892)

Redução líquido de caixa (15.010) (174.422) (1.036.612)

Caixa no início do período 47.224 221.646 1.258.258

Caixa no final do período 32.214 47.224 221.646

Redução líquido de caixa (15.010) (174.422) (1.036.612)

As Notas Explicativas são parte integrante das Demonstrações Contábeis

DESCRIÇÃO 31/12/201331/12/2014 01/01/2013

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210

Demonstrações dos Valores Adicionados

Em 31 de dezembro de 2014

(Em milhares reais)

(reapresentado) (reapresentado)

( = ) Receitas

Receitas Operacionais 2.992.705 3.097.358 4.365.362

Outras Receitas 62.740 101.359 44.453

3.055.444 3.198.717 4.409.816

( - ) Insumos adquiridos de terceiros

Materiais e serviços de terceiros (1.054.785) (1.202.255) (1.535.784)

Perdas (24.414) - -

Outras despesas (52.738) (25.462) (77.819)

(1.131.937) (1.227.717) (1.613.603)

( = ) Valor adicionado bruto 1.923.508 1.971.000 2.796.212

( - ) Retenções

Provisão para contingências 14 100.841 (76.355) (42.438)

Provisão / reversão para contingências 10 51.716 (452.887) -

Provisão / reversão para imobilizado ( Impairment ) 5c (175.481) (386.950) (54.985)

Provisão Indenização (133.511) (333.151) (13.280)

Provisão benefício pós emprego (188.564) (203.443) (134.626)

Estoques 6 (3.798) (901) -

( - ) Depreciação e amortização 11c (101.268) (90.980) (111.179)

( = ) Valor adicionado líquido 1.473.445 426.332 2.439.706

( +/-) Valor adicionado recebido em transferência

Receitas financeiras 18 61.753 106.236 124.313

Resultado de equivalência 10 (238.495) 122.411 (12.011)

( = ) Valor adicionado total a distribuir 1.296.703 654.979 2.552.008

Distribuição do valor adicionado

Salários e encargos 1.879.067 1.814.494 1.877.826

1.879.067 1.814.494 1.877.826

Impostos, taxas e contribuições

Tributos 121.734 98.911 335.813

121.734 98.911 335.813

Remuneração de capitais de terceiros

Despesas financeiras 18 182.357 78.549 13.164

Obras em bens da União 24 1.197.121 1.430.191 282.163

1.379.478 1.508.740 295.327

Remuneração de capitais próprios

Juros sobre o capital próprio - - 25.590

Lucro / (prejuízo) do exercício (2.083.576) (2.767.167) 17.452

(2.083.576) (2.767.167) 43.042

Valor adicionado total distribuído 1.296.703 654.979 2.552.008

As Notas Explicativas são parte integrante das Demonstrações Contábeis

01/01/2013Notas

ExplicativasDESCRIÇÃO 31/12/2014 31/12/2013

Page 7: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

211

Notas Explicativas à Demonstrações Contábeis

Nota 1 – Contexto Operacional e Institucional

A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária – Infraero é uma empresa pública de

propriedade da União instituída nos termos da Lei nº 5.862, de 12 de dezembro de 1972,

organizada sob a forma de sociedade anônima, com personalidade jurídica de direito privado,

patrimônio próprio, autonomia administrativa e financeira, vinculada à Secretaria de Aviação

Civil da Presidência da República – SAC-PR. A Infraero tem por finalidade implantar,

administrar, operar e explorar industrial e comercialmente a infraestrutura aeroportuária e de

apoio à navegação aérea, prestar consultoria e assessoramento em suas áreas de atuação e na

construção de aeroportos, bem como realizar quaisquer atividades correlatas ou afins que lhe

forem conferidas pela SAC-PR.

Atualmente, administra 60 aeroportos e 28 terminais de logística de carga, bem como diversas

unidades de navegação aérea. Os Grupamentos de Navegação Aérea – GNA e as Unidades

Técnica de Aeronavegação – UTA, em 2013, passaram a operar sob a forma de Estações

Prestadoras de Serviços de Telecomunicações e de Tráfego Aéreo – EPTA. Totalizam,

atualmente, 72 EPTAs, dentre as quais seis (6) pertencem a terceiros e são operadas pela

Infraero mediante convênio ou contrato.

Com a concessão de aeroportos realizada pelo Governo Federal, a Empresa tornou-se acionista

de Sociedades de Propósito Específico (SPEs) concessionárias dos aeroportos de Brasília,

Guarulhos, Viracopos, Galeão e Confins, e conta com 49% do capital social de cada um,

participando da governança com poder de decisão, que foram estabelecidos em acordos de

acionistas firmados entre as partes, entretanto sem possuir o controle dos aeroportos. Ressalta-se

que a Infraero ainda é responsável pela operação de navegação aérea nos aeroportos de

Guarulhos, Viracopos e Galeão.

O modelo de regulação das tarifas aeroportuárias e o reajuste anual, utilizando-se do índice de

inflação IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo), do IBGE, considerando a incidência

do Fator-X de produtividade, foi definido pela Agência Nacional de Aviação Civil - ANAC,

quando da publicação da Resolução nº 180, de 25/1/2011. Entretanto em 2014, as tarifas

aeroportuárias não sofreram reajuste.

Ao longo do exercício de 2014 foram investidos R$ 2.184.780 mil, sendo R$1.424.511 mil em

obras, serviços de engenharia, equipamentos e R$ 760.269 mil em aporte de capital nas SPE’s

nas concessionárias dos aeroportos de Brasília, Campinas, Confins e Galeão.

No que se refere aos investimentos realizados em bens da União, representados por obras e

serviços de engenharia na construção, ampliação e modernização da infraestrutura aeroportuária,

a Empresa efetua tais registros para fins societários e fiscais como despesa, haja vista que os

aeroportos são bens públicos pertencentes à União (Art. 38 do Código Brasileiro de

Aeronáutica, Lei nº 7.565, de 19/12/1986). Desse modo, por inexistir termo de concessão entre a

União e a Infraero, que estabeleça condições relativas à atribuição de valor econômico aos

investimentos realizados e mecanismos de indenização em caso da substituição/retirada de

aeroportos da Rede, a Infraero não registra tais investimentos no seu Ativo Não Circulante -

Imobilizado.

Adicionalmente, a Empresa mantém controle dos investimentos realizados nos aeroportos em

contas de Compensação.

Objetivando adequar a Empresa ao novo cenário da aviação civil a Administração contratou

consultoria especializada para atuar em três frentes de trabalho, sendo a primeira direcionada à

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212

reorganização administrativa, a segunda à aplicação de metodologia de gerenciamento de

projetos e, a última, à melhoria dos resultados econômico-financeiros, na qual envolve

iniciativas de gerenciamento matricial de receitas e de despesas.

O novo modelo operacional fundamenta-se em estudos com vistas a tornar a Infraero mais

competitiva, com otimização de tempo de resposta para as decisões estratégicas da empresa,

maior autonomia para os aeroportos, metas direcionadoras de sustentabilidade e prêmios por

desempenho, além de um melhor aproveitamento das oportunidades comerciais, com

especialização e inserção de parcerias.

Nota 2 – Principais Práticas Contábeis

As demonstrações contábeis foram elaboradas e estão apresentadas com base nas práticas

contábeis adotadas no Brasil, em observância às disposições contidas na Lei das Sociedades por

Ações – Lei nº 6.404/76 e suas alterações, e incorporam as mudanças introduzidas por

intermédio das Leis nº 11.638/07 e suas alterações, nº 11.941/09 e suas alterações

complementadas por pronunciamentos, interpretações e orientações do Comitê de

Pronunciamentos Contábeis – CPC e aprovados por resoluções do Conselho Federal de

Contabilidade – CFC.

Dentre as principais práticas adotadas para a preparação das demonstrações contábeis,

ressaltamos:

a) Apuração do Resultado

O resultado do exercício é apurado em conformidade com o regime contábil de competência,

que estabelece que as receitas e despesas devam ser incluídas na apuração dos resultados dos

períodos em que ocorreram, sempre simultaneamente quando se correlacionarem,

independentemente do recebimento ou do pagamento.

b) Ativo e Passivo Circulante e Não Circulante

Os direitos e as obrigações são demonstrados pelos valores calculáveis e de realização,

incluindo os rendimentos, os encargos e as variações monetárias incorridas até a data do

balanço, quando aplicáveis. A classificação do curto e longo prazo obedece aos artigos 179 e

180 da Lei nº 6.404/76, alterados pelas Leis nº 11.638/07 e nº 11.941/09.

c) Caixa, Equivalentes de Caixa e Aplicações

Caixa e equivalentes de caixa incluem caixa, contas bancárias e investimentos de curto prazo

(três meses ou menos a contar da data de contratação) com liquidez imediata, em um

montante conhecido de caixa e com baixo risco de variação no valor de mercado, que são

mantidos com a finalidade de gerenciamento dos compromissos de curto prazo da Empresa.

Esses investimentos são avaliados ao custo, acrescidos de juros até a data do balanço.

d) Contas a Receber

As contas a receber de clientes são registradas pelo valor dos serviços prestados incluindo os

respectivos impostos diretos de responsabilidade tributária da Empresa, menos os impostos

retidos na fonte, os quais são considerados créditos tributários. Incluem as contas a receber

decorrentes das operações de receitas comerciais, embarque, armazenamento e capatazia,

pouso e permanência, comunicação e auxílio para navegação aérea, exploração de serviços,

conexão e cursos e treinamentos.

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213

A provisão para créditos de liquidação duvidosa é constituída com base na avaliação de

clientes com parcelas em atraso e em montante considerado suficiente pela Administração

para suprir as eventuais perdas na realização dos créditos.

e) Estoques

Os itens existentes nos almoxarifados foram avaliados pelo custo médio ponderado ou pelo

valor realizável líquido, dos dois, o menor.

f) Investimentos

Os investimentos da Empresa são avaliados com base no método da equivalência patrimonial,

conforme CPC nº 18 – Investimento em Coligada e em Controlada.

Com base no método da equivalência patrimonial, o investimento é contabilizado no balanço

patrimonial da controladora ao custo, adicionado das mudanças após a aquisição da

participação societária na Empresa.

A participação societária é apresentada na demonstração do resultado como equivalência

patrimonial, representando o lucro (prejuízo) líquido. As demonstrações contábeis são

elaboradas para o mesmo período de divulgação que a Empresa. Quando necessário, são

efetuados ajustes para que as políticas contábeis estejam de acordo com as adotadas pela

Empresa.

Após a aplicação do método da equivalência patrimonial, a Empresa determina se é

necessário reconhecer perda adicional do valor recuperável sobre o investimento da Empresa.

A Empresa determina, em cada data de fechamento do balanço patrimonial, se há evidência

objetiva de que os investimentos sofreram perdas por redução ao valor recuperável. Se assim

for, a Empresa calcula o montante da perda por redução ao valor recuperável como a

diferença entre o valor recuperável e o valor contábil, e reconhece o montante na

demonstração do resultado.

Quando ocorre a perda de influência significativa sobre as investidas a Empresa avalia e

reconhece o investimento pelo valor justo, sendo reconhecida no resultado qualquer diferença

entre o valor contábil da investida no momento da perda de influência significativa e o valor

justo do investimento remanescente.

g) Imobilizado

Registrado ao custo de aquisição, formação ou construção, deduzido das respectivas

depreciações acumuladas calculadas pelo método linear a taxas que levam em consideração a

vida útil econômica desses bens. Um item de imobilizado é baixado quando vendido ou

quando nenhum benefício econômico futuro for esperado do seu uso ou venda. Eventual

ganho ou perda resultante da baixa do ativo (calculado como sendo a diferença entre o valor

líquido da venda e o valor contábil do ativo) são incluídos na demonstração do resultado, no

exercício em que o ativo for baixado.

O valor residual e vida útil dos ativos e os métodos de depreciação são revistos no

encerramento de cada exercício, e ajustados de forma prospectiva, quando for o caso. O custo

desses bens inclui gastos incorridos na aquisição, transporte e armazenagem dos materiais.

h) Intangível

Ativos intangíveis adquiridos separadamente são mensurados no reconhecimento inicial ao

custo de aquisição e, posteriormente, deduzidos da amortização acumulada e perdas do valor

recuperável, quando aplicável.

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214

Os ativos intangíveis com vida útil definida são amortizados de acordo com sua vida útil

econômica estimada e, quando são identificadas indicações de perda de seu valor

recuperável, submetidos a teste para análise de perda no seu valor recuperável.

Ativos intangíveis com vida útil indefinida não são amortizados, mas são testados anualmente

em relação a perdas por redução ao valor recuperável, individualmente ou no nível da

unidade geradora de caixa. A avaliação de vida útil indefinida é revisada anualmente para

determinar se essa avaliação continua a ser justificável. Caso contrário, a mudança na vida

útil, de indefinida para definida, é feita de forma prospectiva.

Ganhos e perdas resultantes da baixa de um ativo intangível são mensurados como a

diferença entre o valor líquido obtido da venda e o valor contábil do ativo, sendo

reconhecidos na demonstração do resultado no momento da baixa do ativo.

i) Provisões Cíveis e Trabalhistas

A Empresa reconhece provisões cíveis e trabalhistas.

A avaliação da probabilidade de perda inclui a avaliação das evidências disponíveis, a

hierarquia das leis, as jurisprudências disponíveis, as decisões mais recentes nos tribunais e

sua relevância no ordenamento jurídico, bem como a avaliação dos advogados internos. As

provisões são revisadas e ajustadas para levar em conta alterações nas circunstâncias, tais

como prazo de prescrição aplicável, conclusões de inspeções fiscais ou exposições

adicionais identificadas com base em novos assuntos ou decisões de tribunais.

j) Outros Ativos e Passivos

Um ativo é reconhecido no balanço quando for provável que seus benefícios econômicos

futuros serão gerados em favor da Empresa e seu custo ou valor puder ser mensurado com

segurança.

Um passivo é reconhecido no balanço quando a Empresa possui uma obrigação legal ou

constituída como resultado de um evento passado, sendo provável que um recurso

econômico seja requerido para liquidá-lo, e demonstrados pelos valores conhecidos ou

calculáveis, acrescidos, quando aplicável, dos correspondentes encargos, variações

monetárias e/ou cambiais incorridas até a data do balanço patrimonial.

k) Imposto de Renda e Contribuição Social

A tributação sobre o lucro do exercício refere-se ao Imposto de Renda Pessoa Jurídica

(“IRPJ”) e a Contribuição Social Sobre Lucro Líquido (“CSLL”), compreendendo o imposto

corrente e o diferido, que são calculados com base nos resultados tributáveis (lucro contábil

ajustado), às alíquotas vigentes nas datas dos balanços, sendo elas: (i) Imposto de renda -

calculado à alíquota de 25% sobre o lucro contábil ajustado (15% sobre o lucro tributável,

acrescido do adicional de 10% para os lucros que excederem R$ 240 mil no período de 12

meses); e (ii) Contribuição social - calculada à alíquota de 9% sobre o lucro contábil

ajustado. As inclusões ao lucro contábil de despesas temporariamente não dedutíveis ou

exclusões de receitas temporariamente não tributáveis, consideradas para apuração do lucro

tributável corrente, geram créditos ou débitos tributários diferidos.

Os impostos diferidos ativos são decorrentes de prejuízos fiscais, base negativa de apuração

e diferenças temporárias e são constituídos, quando aplicáveis, em conformidade com CPC

nº 32 – Tributos sobre o Lucro, levando em consideração a expectativa de geração de lucros

tributáveis futuros, fundamentada em estudo técnico de viabilidade, aprovado pela

Administração.

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215

As antecipações ou valores passíveis de compensação são demonstrados no Ativo Circulante

ou Não Circulante, de acordo com a previsão de sua realização.

l) Benefício a Empregados

Os benefícios a empregados, relacionados a benefícios de curto prazo para os empregados

atuais, são reconhecidos pelo regime de competência de acordo com os serviços prestados.

A Infraero contrata anualmente empresa especializada para prestação de serviços técnicos de

Avaliação Atuarial dos benefícios pós-emprego oferecidos pela Empresa de acordo com as

regras estabelecidas pelo CPC n.º 33. Dessa forma, os benefícios pós-emprego de

responsabilidade da Empresa relacionados a complemento de aposentadoria e assistência

médica, para as Demonstrações Contábeis de 2014, serão avaliados de acordo com os

critérios estabelecidos nesse normativo.

A Empresa patrocina planos de benefícios aos seus empregados, na modalidade de plano de

benefício definido (BD) e, também, de contribuição definida (CD). Um plano de contribuição

definida é um plano de pensão segundo o qual a Empresa faz contribuições ao INFRAPREV,

não tendo obrigações legais nem construtivas de fazer contribuições se o fundo não tiver

ativos suficientes para pagar a todos os empregados, os benefícios relacionados com o

serviço do empregado no período corrente e anterior. Um plano de benefício definido é

diferente de um plano de contribuição definida. Em geral, os planos de benefício definido

estabelecem um valor de benefício de aposentadoria que um empregado receberá em sua

aposentadoria, normalmente dependente de um ou mais fatores, tais como idade, tempo de

contribuição e remuneração.

Os valores dos compromissos atuariais relacionados ao plano BD (contribuições, custos,

passivos e ou ativos) são calculados anualmente por atuário independente com data base que

coincide com o encerramento do exercício e são registrados conforme previsto no CPC 33.

O passivo reconhecido no balanço patrimonial com relação aos planos de pensão de benefício

definido é o valor presente da obrigação de benefício definido na data do balanço, reduzido

do valor justo dos ativos do plano, com os ajustes dos custos de serviços passados não

reconhecidos.

O custeio dos benefícios concedidos pelos planos de benefícios definidos é estabelecido

separadamente para cada plano, utilizando o método do crédito unitário projetado.

Os custos de serviços passados são reconhecidos como despesa, de forma linear, ao longo do

período médio até que o direito aos benefícios seja adquirido. Se o direito aos benefícios já

tiver sido adquirido, custos de serviços passados são reconhecidos imediatamente após a

introdução ou mudanças de um plano de aposentadoria.

O ativo ou passivo de planos de benefício definido a ser reconhecido nas demonstrações

financeiras corresponde ao valor presente da obrigação pelo benefício definido (utilizando

uma taxa de desconto com base em títulos de longo prazo do Governo Federal), menos o

valor justo dos ativos do plano que serão usados para liquidar as obrigações. Os ativos do

plano são ativos mantidos por uma Entidade Fechada de Previdência Complementar. Os

ativos do plano não estão disponíveis aos credores da Empresa e não podem ser pagos

diretamente a Empresa. O valor justo se baseia em informações sobre preço de mercado e, no

caso de títulos cotados, no preço de compra publicado. O valor de qualquer ativo de benefício

definido reconhecido é limitado ao valor presente de qualquer benefício econômico

disponível na forma de reduções nas contribuições patronais futuras do plano.

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216

Os seguintes montantes são reconhecidos na demonstração do resultado abrangente:

Ganhos e perdas atuariais – são resultantes de diferenças entre as premissas atuariais

anteriores e o que efetivamente se realizou e, incluem os efeitos de mudanças nas premissas

atuariais;

Também são concedidos benefícios de plano de assistência à saúde, odontológica e

participação no resultado.

O plano de assistência médica é administrado pela própria Empresa. Tanto o plano de

assistência médica quanto o odontológico são financiados em regime de caixa.

m) Reconhecimento de Receita

Uma receita é reconhecida na extensão em que for provável que benefícios econômicos serão

gerados para a Empresa e quando a mesma possa ser mensurada de forma confiável:

i. Receita da prestação de serviços

A receita de serviços é mensurada com base no valor justo da contraprestação recebida,

excluindo descontos, abatimentos e impostos ou encargos sobre vendas, sendo registrada no

momento da prestação dos serviços.

ii. Receita financeira

A receita de juros é reconhecida pelo método linear com base no tempo e na taxa de juros

efetiva sobre o montante principal em aberto, sendo a taxa de juros efetiva aquela que

desconta exatamente os recebimentos de caixa futuros estimados durante a vida estimada do

instrumento financeiro em relação ao valor contábil líquido inicial deste ativo.

n) Demonstrações dos Fluxos de Caixa

As demonstrações dos fluxos de caixa foram preparadas pelo método indireto e estão sendo

apresentadas de acordo com o CPC nº 03 – Demonstração dos Fluxos de Caixa.

o) Moeda Funcional

As demonstrações contábeis são apresentas em reais (R$), que é a moeda funcional da

Empresa.

p) Julgamentos, estimativas e premissas contábeis significativas

Julgamentos

Na elaboração das demonstrações contábeis da Empresa, é necessário utilizar estimativas

para contabilizar certos ativos, passivos e outras transações. As demonstrações contábeis da

Empresa incluem, portanto, estimativas referentes à seleção das vidas úteis do Ativo Não

Circulante - Imobilizado, provisão necessária para realização dos ativos, passivos

contingentes, determinações de provisão para o imposto de renda e outros similares. Os

resultados reais podem apresentar variações em relação a essas estimativas.

Estimativas e premissas contábeis significativas

i) Perda por redução ao valor recuperável de ativos não financeiros (Impairment)

Uma perda por redução ao valor recuperável existe quando o valor contábil de um ativo ou

unidade geradora de caixa excede o seu valor recuperável, o qual é o maior entre o valor justo

menos custos de venda e o valor em uso. O cálculo do valor justo menos custos de vendas é

baseado em informações disponíveis de transações de venda de ativos similares ou preços de

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217

mercado menos custos adicionais para descartar o ativo. O cálculo do valor em uso é baseado

no modelo de fluxo de caixa descontado. Os fluxos de caixa derivam do orçamento para os

próximos cinco anos e não incluem atividades de reorganização com as quais a Empresa

ainda não tenha se comprometido ou investimentos futuros significativos que melhorarão a

base de ativos da unidade geradora de caixa objeto de teste. O valor recuperável é sensível à

taxa de desconto utilizada no método de fluxo de caixa descontado, bem como aos

recebimentos de caixa futuros esperados e à taxa de crescimento utilizada para fins de

extrapolação.

ii) Provisão para indenizações ao Programa de Incentivo à Transferência ou à Aposentadoria

- PDITA

Considerando a política adotada pelo Governo Federal para concessão à iniciativa privada

dos aeroportos de Brasília/DF, Guarulhos/SP, Campinas/SP, Galeão/RJ e Confins/MG

administrados pela Infraero e, a construção do novo aeroporto em Natal/RN, a Empresa, por

meio do termo aditivo ao Acordo Coletivo de Trabalho, celebrado em 6/12/2011, resolveu

implantar o Programa de Incentivo à Transferência ou à Aposentadoria – PDITA. Dessa

forma, foi constituída a provisão utilizando como critério os empregados, confirmados e

deferidos, em 31/12/2014, que aderiram ao programa, sendo o valor composto pelos

seguintes benefícios: incentivo financeiro, multa de FGTS, aviso prévio e a contribuição

sobre o aviso prévio indenizado.

q) Ativos não Circulantes Mantidos para Venda e Operações Descontinuadas

Os grupos de ativo não circulante classificados como mantidos para venda são mensurados

com base no menor valor entre o valor contábil e o valor justo, deduzido dos custos de venda.

Os grupos de ativo não circulante são classificados como mantidos para venda se seus valores

contábeis foram recuperados por meio de uma transação de venda em vez de por meio de uso

contínuo. Essa condição é considerada cumprida apenas quando a venda for altamente

provável e o grupo de ativo ou de alienação estiver disponível para venda imediata na sua

condição atual. A Administração deve comprometer-se com a venda dentro de um ano a

partir da data da classificação.

Na demonstração do resultado do exercício corrente e exercício anterior, as receitas e

despesas de operações descontinuadas são divulgadas em separado das demais receitas e

despesas. O lucro ou prejuízo resultante (após os impostos) é divulgado separadamente na

demonstração do resultado.

Uma vez classificados como mantidos para venda, os ativos não são depreciados ou

amortizados.

Nota 3 – Informações para Efeito de Comparabilidade

Em 2014, a Empresa realizou ajustes que impactaram nas demonstrações de exercícios

anteriores. Dessa forma, apresentamos a reconciliação do ativo, passivo, patrimônio líquido e

resultados consolidados dos exercícios, tornados públicos anteriormente, referente aos períodos

de 31/12/2013.

a) Ajuste para reconhecimento no ativo da Empresa de dois imóveis residenciais localizados em

Brasília-DF, adquiridos em exercícios anteriores.

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218

b) Ajuste na equivalência patrimonial relativo aos investimentos na Inframerica e Viracopos em

exercício anterior devido a mudança de prática contábil no registro da atualização da outorga.

c) Ajuste na constituição da provisão do benefício pós-emprego com o plano de aposentadoria

complementar dos empregados da Infraero.

d) Recomendação da Secretaria do Tesouro Nacional - STN, para exibir a correta absorção da

reserva de lucro proposta pela Infraero em 2013 conforme determina a Lei nº 6.404/76.

e) Reclassificação das despesas com o Programa de Incentivo à Transferência ou à

Aposentadoria – PDITA.

Publicado em

31/12/2013

Ajustes /

ReclassificaçõesRef.

Reapresentado

em 31/12/2013

BALANÇO PATRIMONIAL

Ativo Circulante 538.262 345 538.607

Outros 1.486 345 (a) 1.831

Ativo Não Circulante 1.665.982 128.223 1.794.204

Investimentos 1.120.885 128.223 (b) 1.249.108

Total do Ativo 2.204.244 128.568 2.332.811

Passivo Circulante 1.005.546 - 1.005.546

Passivo Não Circulante 605.864 932.592 1.538.456

Benefício pós-emprego 278.382 932.592 .(c) 1.210.974

Patrimônio Líquido 592.833 (804.025) (211.192)

Reservas de lucros 206.058 (206.058) (d) -

Prejuízos acumulados (2.610.015) (137.713) (2.747.728)

Ajuste de Avaliação Patrimonial 278.382 460.253 .(c) 738.636

Total do Passivo e do Patrimônio Líquido 2.204.244 128.568 2.332.811

DRE

Receita Líquida 3.031.311 - 3.031.311

Custos dos Serviços Prestados (2.207.614) - (2.207.614)

Provisão benefício pós emprego - 203.443 .(c) 203.443

Resultado de equivalência patrimonial 31.368 91.043 (b) 122.411

Resultado operacional antes das receitas (despesas) financeiras, líquidas (1.252.262) (112.400) (1.364.662)

Prejuízo/Lucro Líquido (2.654.766) (112.400) (2.767.167) -

DFC

Prejuízo / Lucro líquido antes das provisões tributárias (1.224.575) (112.400) (1.336.976)

Itens que não afetam o caixa operacional (706.172) - (706.172)

Resultado de equivalência (31.368) (91.043) (b) (122.411)

Benefício Pós-Emprego - 203.443 .(c) 203.443

DVA

Receitas 3.198.717 - 3.198.717

Valor adicionado líquido 771.645 (345.312) 426.333

Provisão Indenização (191.282) (141.869) (e) (333.151)

Resultado de equivalência 31.368 91.043 (b) 122.411

Provisão benefício pós emprego - 203.443 .(c) 203.443

Valor adicionado total a distribuir 909.248 (254.270) 654.978

Salários e encargos 1.956.364 (141.869) (e) 1.814.494

Lucro / (prejuízo) do exercício (2.654.766) (112.400) (2.767.167)

Valor adicionado total distribuído 909.248 (254.270) 654.978

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219

Nota 4 – Caixa, Equivalentes de Caixa e Aplicações

31/12/2013 01/01/2013

(reapresentado) (reapresentado)

I - Caixa e Bancos 1.756 3.403 2.956

Aplicação Financeira 30.458 43.821 218.691

Certificados de Depósito Bancário 29.264 42.719 217.651

Outros 1.194 1.102 1.039

Total 32.214 47.224 221.646

31/12/2014

31/12/2013 01/01/2013

(reapresentado) (reapresentado)

II - Aplicações Financeiras Compulsorias 56.209 52.244 49.415

Convênios e TCCA's 56.108 52.143 49.315

Depósitos Judiciais 101 101 101

Total 56.209 52.244 49.415

31/12/2014

Aplicações financeiras consideradas equivalentes de caixa têm liquidez imediata e são mantidas

com a finalidade de atender a compromissos de caixa de curto prazo e não para investimento ou

outros fins. A Empresa considera aplicações financeiras de liquidez imediata aquelas que podem

ser convertidas em um montante conhecido de caixa e estando sujeita a insignificante risco de

mudança de valor, sendo que estão representadas por aplicações financeiras em fundos. Esses

fundos são de renda fixa compostos por títulos que fazem parte da carteira teórica do índice

IRFM-1 (LTN e NTN-F).

A Empresa tem políticas de investimentos financeiros que determinam que os investimentos

concentrem-se em valores mobiliários de baixo risco e aplicações em instituições financeiras

públicas.

Nota 5 – Contas a Receber

a) Composição do Contas a Receber

31/12/2013 01/01/2013

(reapresentado) (reapresentado)

Comerciais, Exploração de Serviços e Cursos e

Treinamentos372.247 322.548 301.759

Embarques e Conexão 43.278 67.187 96.248

Armazenagem e Capatazia 17.867 15.057 16.830

Pouso, Permanência e Navegação Aérea 99.110 80.074 670.508

Outros 93.086 60.595 116.581

(-) Provisão para Créditos de Liquidação

Duvidosa(372.914) (197.433) (496.765)

Total 252.674 348.028 705.161

Circulante 242.647 332.534 685.910

Não Circulante 10.027 15.494 19.251

31/12/2014

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220

b) Composição por Idade de Vencimento

Em 31/12/2014, a análise do vencimento de saldos de contas a receber de clientes é a

seguinte:

31/12/2013 01/01/2013

(reapresentado) (reapresentado)

A Vencer 253.167 238.759 440.227

Vencidas 336.309 273.941 407.842

De 1 a 30 dias 37.539 52.128 176.458

De 31 a 60 dias 20.377 12.014 3.020

De 61 a 90 dias 10.459 8.490 15.967

De 91 a 120 dias 14.748 14.519 16.332

De 121 a 180 dias 28.040 14.871 17.075

Há mais de 180 dias 225.147 171.919 178.990

Total 589.476 512.700 848.069

31/12/2014

c) Movimentação na Provisão para Créditos de Liquidação Duvidosa

A Infraero constitui a Provisão para Créditos de Liquidação Duvidosa para fazer face a

eventuais perdas na realização dos créditos classificados no grupo Contas a Receber, incluindo

as dívidas vencidas em processo de negociação e em cobranças judiciais. O montante é

considerado pela administração como suficiente para cobrir eventuais perdas na realização

desses ativos. A provisão foi calculada observando-se os aspectos fiscais da Lei nº 9.430/96, a

conjuntura econômica, o histórico de inadimplência dos clientes e a sua relevância.

31/12/2013 01/01/2013

(reapresentado) (reapresentado)

Saldo no inicio do período (135.089) (181.913) (182.134)

Adições (235.172) (112.356) -

Transferência (4.452) 4.706 221

Reversões 110.391 154.473 -

Saldo no fim do período (264.323) (135.089) (181.913)

PCLD - Circulante 31/12/2014

31/12/2013 01/01/2013

(reapresentado) (reapresentado)

Saldo no inicio do período (62.344) (314.852) (485.899)

Adições (72.806) (56.199) (37.494)

Transferência 4.452 (4.706) (221)

Reversões 22.107 313.413 208.762

Saldo no fim do período (108.591) (62.344) (314.852)

PCLD - Não circulante 31/12/2014

Page 17: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

221

Nota 6 – Estoques

31/12/2013 01/01/2013

(reapresentado) (reapresentado)

Materiais Auxiliares e de Manutenção 54.521 60.771 57.046

Importação em andamento 2.987 363 1.690

Outros 1.083 1.349 1.043

(-) Provisão para Perdas (4.699) (901) -

Total 53.892 61.582 59.779

31/12/2014

A Infraero possui 27 almoxarifados, que estão localizados nas principais capitais do Brasil com

a finalidade de minimizar os custos com logística.

Para estimativa do valor registrado na provisão foi considerado a obsolescência dos estoques, ou

seja, a não utilização dos materiais em intervalos de tempos diferenciados conforme o tipo de

estoque avaliado.

Neste contexto, foi definido que para os estoques de Materiais de Consumo os itens não

movimentados há mais de 3 (três) anos devem compor o saldo para a provisão de obsolescência

dos estoques, considerando também os Materiais de Manutenção naqueles itens não utilizados

há mais de 9 (nove) anos.

Sendo assim, os valores destes dois grupos quando somados nos períodos analisados compõem

o montante de R$ 4.699 mil, que foram provisionados, em 2014, para melhor apresentação do

saldo dos estoques. Essa provisão corresponde aos valores registrados no estoque entre os anos

de 2000 a 2011 no caso dos Materiais de Consumo, e 1999 a 2005 para os Materiais de

Manutenção já obsoletos e sem condições de utilização.

Nota 7 – Impostos, Taxas e Contribuições

a) Tributos a Recuperar

A conta de Impostos a Recuperar, no montante de R$ 86.132 mil, compreende créditos

tributários de curto prazo, recuperáveis, provenientes de retenções na fonte, apuração de saldos

negativos de IRPJ, entre outros.

31/12/2013 01/01/2013

(reapresentado) (reapresentado)

Imposto de Renda e Contribuição Social - - 1.262

PASEP e COFINS 54.488 42.277 18.597

INSS 1.081 636 399

Imposto a Recuperar (retido) - Lei 9430/96 28.717 30.734 29.767

IRRF 1.845 4.330 80.067

Outros - 318 26.204

Total 86.132 78.295 156.296

31/12/2014

b) Imposto de Renda e Contribuição Social Diferidos Ativos

A Infraero de acordo com o CPC nº 32 – Tributos sobre o Lucro e fundamentada na expectativa

de geração de lucros tributáveis futuros, determinada em estudo técnico, reconhecem, quando

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222

aplicável, créditos tributários sobre prejuízos fiscais e bases negativas de contribuição social,

que não possuem prazo prescricional e cuja compensação está limitada a 30% dos lucros anuais

tributáveis. O valor contábil do ativo fiscal diferido e as projeções são revisados anualmente.

Com base no estudo técnico das projeções de resultados tributáveis computados de acordo com

CPC nº 32 – Tributos sobre o Lucro, a Infraero não deverá registrar o ativo fiscal diferido, pois

não possui expectativa de geração de lucros tributários futuros.

c) Tributos a Recolher

31/12/2013 01/01/2013

(reapresentado) (reapresentado)

PASEP e COFINS 5.321 - 3.102

FGTS 11.364 10.691 10.729

INSS s/ Folha de Pagamento 31.668 29.176 28.378

INSS s/ Terceiros 6.661 14.659 12.193

Imposto a Recolher (retenção) - Lei 9430/96 19.341 28.682 27.891

ISS a Recolher 6.023 9.085 -

Refis a Pagar 4.691 - -

Outros 33.878 29.769 37.184

Circulante 118.948 122.062 119.479

31/12/2013 01/01/2013

(reapresentado) (reapresentado)

Refis a Pagar 18.371 - -

Não Circulante 18.371 - -

31/12/2014

31/12/2014

i) Sobre o ISS

A Infraero não recolhe aos municípios, onde administra aeroportos, o Imposto sobre Serviços de

Qualquer Natureza – ISS por prestar serviço público federal em nome da União, nem recolhe o

Imposto sobre a Propriedade Predial e Territorial Urbana – IPTU, pertinente aos sítios

aeroportuários, porquanto se constituem propriedades da União Federal. Com efeito, o Supremo

Tribunal Federal (STF) em mais de uma oportunidade, com respaldo na alínea “a”, do inciso VI,

do art. 150, da Constituição da República, reconhece à Infraero como, de ordinário, às demais

empresas públicas, a aplicação do princípio da imunidade recíproca.

Em razão disso, a Empresa decidiu por não realizar provisão para perdas em ações de execução

fiscal envolvendo as matérias supramencionadas. O recolhimento de ISS no qual a Infraero

apresenta é em decorrência de retenções de Prestadores de Serviços em atendimento do art. 6º da

Lei Complementar 116/03.

De acordo com o item 14 do Pronunciamento Técnico nº 25 do Comitê de Pronunciamentos

Contábeis – CPC, que versa sobre Provisões, Passivos Contingentes e Ativos Contingentes, in

verbis:

“14 - Uma provisão deve ser reconhecida quando:

(a) a entidade tem uma obrigação presente (legal ou não formalizada) como resultado de evento

passado;

(b) seja provável que será necessária uma saída de recursos que incorporam benefícios econômicos

para liquidar a obrigação; e

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223

(c) possa ser feita uma estimativa confiável do valor da obrigação.

Se essas condições não forem satisfeitas, nenhuma provisão deve ser reconhecida.”

A Infraero só reconhece a provisão mediante avaliação da probabilidade de perda que inclui a

avaliação das evidências disponíveis, a hierarquia das leis, as jurisprudências disponíveis, as

decisões mais recentes nos tribunais e sua relevância no ordenamento jurídico. Em razão disso, a

Infraero decidiu por não realizar provisão contábil passiva relativas a ações de execução fiscal

do Imposto sobre Serviços – ISS.

ii) Adesão ao Programa de Recuperação Fiscal (REFIS)

A empresa aderiu em agosto de 2014 ao Programa de Recuperação Fiscal (REFIS)

aproveitando-se dos benefícios advindos das Leis nos. 11.941/2009 e 12.973/2014, cujos prazos

foram reabertos pela Lei nº 12.996/2014.

Os débitos incluídos no REFIS referem-se as autuações fiscais relativas aos tributos PASEP e

COFINS no período de 2002 a 2005. Com a adesão ao programa, a empresa desistiu das

respectivas ações judiciais e administrativas de contestação dos débitos. O débito efetivo é de

R$ 37.000 mil que representa o somatório do valor principal, multa, juros e encargos.

Optou-se pelo programa em 60 parcelas, sendo a primeira 20% do montante da dívida, parcelada

em 5 prestações depois de aplicada às reduções da multa e juros. No decorrer dos recursos

administrativos e judiciais foram realizados depósitos judiciais no montante de R$ 2.900 mil, os

quais poderão ser utilizados para abatimento da dívida, assim como, o Prejuízo Fiscal e a Base

Negativa da Contribuição Social.

A adesão ao REFIS poderá resultar em uma economia tributária superior a R$ 9.000 mil, em

razão dos descontos de multa e juros previstos na legislação ainda não consolidados, conforme

arts. 10 e 11 da Portaria Conjunta PGFN/RFB nº 13/2014.

A seguir são apresentados os valores reconhecidos após a adesão.

31/12/2014 31/12/2013

Valor Principal 37.576 -

Reduções (9.611) -

Principal Ajustado 27.965 -

Amortizações (4.903)

Total 23.062 -

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224

d) Imposto de Renda e Contribuição Social no Resultado do Exercício

A conciliação da despesa calculada pela aplicação das alíquotas fiscais do imposto de renda e

contribuição social é demonstrada como segue:

31/12/2013 01/01/2013

(reapresentado) (reapresentado)

Lucro (prejuízo) contábil antes do imposto de renda e contribuição social (2.083.576) (2.767.147) 99.830

Alíquota combinada do imposto de renda e contribuição social 34% 34% 34%

Imposto de renda e contribuição social às alíquotas da legislação - - 56.787

Ajustes no resultado líquido que afetam o resultado do exercício 592.447 330.697 138.510

Adições 2.779.542 1.507.393 643.893

Exclusões (2.187.095) (1.176.696) (505.383)

Compensação de B.C. negativa e prejuízo fiscal de exercícios anteriores - - (74.185)

Deduções Legais - - (2.042)

Total dos impostos no resultado - - 56.787

31/12/2014

Nota 8 – Partes Relacionadas

As informações financeiras dos investimentos da Empresa em coligadas estão apresentadas na

tabela a seguir:

31/12/2013 01/01/2013

(reapresentado) (reapresentado)

Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos S.A Brasil 595.623 595.623 173.132

Inframerica Concessionária do Aeroporto de Brasília S.A. Brasil 339.602 163.469 50.384

Aeroportos Brasil - Viracopos S.A. Brasil 570.115 292.158 155.351

Concessionária Aeroporto Rio de Janeiro S.A. Brasil 177.079 - -

Concessionária Aerobrasil - Confins Brasil 129.100 - -

31/12/2014

49% da participação societária

Razão Social País - Sede

Remuneração da administração

A remuneração dos administradores, responsáveis pelo planejamento, direção e controle das

atividades da Empresa, que incluem os membros do Conselho de Administração, Conselho

Fiscal e Diretores Estatutários, está composta como segue:

31/12/2013 01/01/2013

(reapresentado) (reapresentado)

Pró-Labore 3.884 3.605 3.036

Encargos 1.307 1.397 1.214

Benefícios 221 173 166

Outros 1 - 1

Total 5.413 5.175 4.417

Composição 31/12/2014

A Empresa não possui planos de opção de ações para seus executivos e empregados de qualquer

nível.

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225

Nota 9 – Despesas Pagas Antecipadamente

31/12/2013 01/01/2013

(reapresentado) (reapresentado)

Gastos com Apólices de Seguros * 3.413 4.680 4.140

Despesas Antecipadas com Pessoal 365 10.775 2.154

Outros Gastos 2.772 1.685 3

Total 6.550 17.140 6.297

* São amortizados no mesmo prazo da vigência dos seguros contratados.

Composição 31/12/2014

Nota 10 – Investimentos

a) Composição

Os investimentos, no valor líquido de R$ 1.768.773 mil, correspondem aos custos de aquisição

após provisão para perdas na realização. Foram adquiridos, em 2011, terrenos do Comando da

Aeronáutica no Sítio Aeroportuário de Belo Horizonte - Pampulha no valor de R$ 70.504 mil,

que até a conclusão do Plano Diretor do aeroporto, ficará registrado neste grupo na conta de

Imobilizado Não Destinado a Uso.

31/12/2013 01/01/2013

(reapresentado) (reapresentado)

Ações em Incentivos Fiscais 22.799 24.597 26.575

Obras de Arte 1.214 1.526 1.526

Participação em Fundos 397 397 397

SPEs 1.811.519 1.051.250 378.867

Perdas por equivalência patrimonial (116.084) 122.411 (12.011)

Imobilizado não destinado a uso 70.504 70.504 70.504

Total dos Investimentos 1.790.350 1.270.685 465.859

( - ) Provisão para Perdas (21.578) (21.578) (21.578)

Total 1.768.773 1.249.108 444.281

31/12/2014

b) Participação da Empresa em Coligadas

As participações em coligadas, avaliadas pelo método da equivalência patrimonial (MEP),

foram apuradas de acordo com os balanços patrimoniais ajustados das respectivas investidas em

cada data-base.

Saldo dos

Investimentos

2014

SPE:

Aeroportos Brasil - Viracopos S.A. 652.830 168.807 49% 82.715 570.115

Inframerica Concessionária do Aeroporto de Brasília S.A. 318.274 (43.527) 49% (21.328) 339.602

Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos S.A 458.099 (280.663) 49% (137.525) 595.624

Concessionária Aeroporto Rio de Janeiro S.A. 149.295 (56.701) 49% (27.783) 177.078

Concessionária Aeroporto Internacional de Confins S.A. 116.937 (24.823) 49% (12.163) 129.100

(116.084) 1.811.519

Patrimônio Líquido

Ajustado

Lucro (Prejuízo)

Líquido Ajustado

Participação

Direta

%

Equivalência

Patrimonial

Page 22: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

226

Saldo dos

Investimentos

2013

SPE:

Aeroportos Brasil - Viracopos S.A. 332.805 82.956 49% 40.649 292.156

Inframerica Concessionária do Aeroporto de Brasília S.A. 188.568 51.221 49% 25.098 163.471

Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos S.A 652.287 115.640 49% 56.663 595.623

122.411 1.051.250

Patrimônio

Líquido

Ajustado

Lucro (Prejuízo)

Líquido Ajustado

Participação

Direta

%

Equivalência

Patrimonial

Saldo dos

Investimentos

2012

SPE:

Aeroportos Brasil - Viracopos S.A. 153.830 (3.143.000) 49% (1.521) 155.351

Inframerica Concessionária do Aeroporto de Brasília S.A. 45.563 (9.809) 49% (4.822) 50.384

Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos S.A 167.464 (11.569) 49% (5.669) 173.132

(12.011) 378.867

Equivalência

Patrimonial

Patrimônio

Líquido

Ajustado

Lucro (Prejuízo)

Líquido Ajustado

Participação

Direta

%

No exercício de 2014 foram investidos pela Infraero, a título de aporte de capital, R$ 760.269

mil nas Sociedades de Propósito Específico (SPE) de Brasília, Campinas, Rio de Janeiro e

Minas Gerais correspondendo a 49% do capital social. Tais investimentos foram avaliados pelo

MEP, considerando o período-base dezembro, conforme previsto na Lei nº 6.404/76, artigo 248,

inciso I.

c) Movimentação dos Investimentos em Coligadas:

Aeroportos

Brasil -

Viracopos S.A.

Inframerica

Concessionária

do Aeroporto de

Brasília S.A.

Concessionária

do Aeroporto

Internacional de

Guarulhos S.A

Concessionária

Aerporto Rio de

Janeiro S.A.

Concessionária

Aeroporto

Internacional de

Confins S.A.

Total

Saldos em 1 de janeiro de 2013 153.829 45.563 167.464 - - 366.856

Aporte de Capital 136.807 113.085 422.491 - - 672.383

Resultado de equivalência patrimonial 42.189 29.920 62.332 - - 134.442

Saldos em 31 de dezembro de 2013 332.826 188.568 652.287 - - 1.173.681

Aporte de Capital 277.957 176.133 - 177.079 129.100 760.269

Resultado de equivalência patrimonial 42.047 (46.427) (194.189) (27.783) (12.163) (238.515)

Saldos em 31 de dezembro de 2014 652.830 318.275 458.098 149.295 116.937 1.695.435

Total 652.830 318.275 458.098 149.295 116.937 1.695.435

Aportes de capital

Aeroportos Brasil - Viracopos S.A.

No ano de 2014 a Infraero subscreveu e aportou na empresa Aeroportos Brasil -

Viracopos S.A. R$ 277.957 mil (Duzentos e setenta e sete milhões, novecentos e

cinquenta e sete mil reais), representados por 277.957.202 ações ordinárias.

Inframerica Concessionária do Aeroporto de Brasília S.A.

No ano de 2014 a Infraero subscreveu e aportou na Inframerica Concessionária do

Aeroporto de Brasília S.A. R$ 176.133 mil (Cento e setenta e seis milhões e cento e

trinta e três mil reais), representados por 176.133.123 ações ordinárias.

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Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos S.A

No ano de 2014 a Infraero não subscreveu ou aportou na empresa Concessionária do

Aeroporto Internacional de Guarulhos S/A.

Concessionária Aeroporto Rio de Janeiro S.A.

No ano de 2014 a Infraero subscreveu e aportou na Concessionária Aeroporto Rio de

Janeiro S.A. R$ 177.079 mil (Cento e setenta e sete milhões e setenta e nove mil reais),

representados por 177.078.650 ações ordinárias.

Concessionária Aeroporto Internacional de Confins S.A.

No ano de 2014 a Infraero subscreveu e aportou na Concessionária Aeroporto

Internacional de Confins S.A. R$ 129.100 mil (Cento e vinte e nove milhões e cem mil

reais), representados por 129.100.300 ações ordinárias.

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228

Nota 11 – Imobilizado e Intangível

Custo do Imobilizado Bruto TerrenosEdifícios e

Benfeitorias

Instalações,

Máquinas e

Equipamentos

Veículos Móveis e UtensíliosImobilizado em

Andamento (i)Outros

Redução ao

Valor

Recuperável

Operações

DescontinuadasTotal

Saldo em 01 de janeiro de 2013 15.077 4.568 492.349 242.758 153.538 174.079 163 - - 1.082.532

Adições - 387 80.928 22.888 20.834 45.569 36 - - 170.641

Baixa - (1.359) (74.937) (36.495) (11.869) - (66) - - (124.726)

Transferências - (300) 119.281 (246) 12.006 (130.714) (27) - - -

Bens Disponíveis para Venda - - - - - - (1.486) - - (1.486)

Red. a Valor Recuperável - - - - - - - (398.578) (54.310) (452.887)

Saldos em 31 de dezembro de 2013 15.077 3.296 617.620 228.906 174.510 88.934 (1.382) (398.578) (54.310) 674.074

Adições - 333 126.912 182.443 15.240 38.640 168 (32.907) - 330.828

Baixas (14.111) (1.165) (191.160) (108.502) (45.599) (9.595) (10) 150.219 54.310 (165.613)

Transferências (6) 1.237 44.327 (31.309) 2.045 (59.245) (67) - - (43.017)

Bens Disponíveis para Venda - - - - - - 1.482 - - 1.482

Saldos em 31 de dezembro de 2014 960 3.701 597.700 271.538 146.196 58.734 190 (281.266) - 797.753

Depreciação Acumulada

Saldo em 01 de janeiro de 2013 - (3.310) (266.286) (166.690) (55.291) - (58) - - (491.636)

Adições - (95) (38.751) (26.388) (13.400) - (7) - - (78.641)

Baixa - 1.355 71.763 36.124 11.472 - 66 - - 120.780

Transferências - - (13.581) 14.215 (634) - - - - -

Saldos em 31 de dezembro de 2013 - (2.049) (246.855) (142.740) (57.853) - - - - (449.497) 0

Adições - (1.426) (11.514) (60.045) (22.147) - - - - (95.131)

Baixas - 1.741 34.970 110.847 30.130 - - - - 177.687

Transferências - (1.237) (6.880) (1.974) (509) - - - - (10.601)

Saldos em 31 de dezembro de 2014 - (2.972) (230.280) (93.912) (50.378) - - - - (377.542)

Imobilizado Líquido

Saldo em 01 de janeiro de 2013 15.077 1.258 226.063 76.068 98.247 174.079 105 - - 590.895

Saldos em 31 de dezembro de 2013 15.077 1.246 370.765 86.166 116.657 88.934 (1.382) (398.578) (54.310) 224.576

Saldos em 31 de dezembro de 2014 960 729 367.420 177.626 95.818 58.734 190 (281.266) - 420.211

i. O saldo de bens de Imobilizado em andamento é constituído principalmente por adiantamento a fornecedores.

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229

Custo do Intangível BrutoLicença de Uso

de Software

Marcas, Diretos

e Patentes

Software em

Desenvolvimento

Redução ao

Valor

Recuperável

Total

Saldo em 01 de janeiro de 2013 110.790 413 1.100 - 112.303

Adições 38.064 1 175 - 38.240

Baixa (54.578) (4) - - (54.582)

Saldos em 31 de dezembro de 2013 94.276 410 1.275 - 95.962

Adições 18.296 5 107 (65.266) (46.859)

Baixa (19.483) (330) - - (19.813)

Transferências 54.569 - - - 54.569

Saldos em 31 de dezembro de 2014 147.659 85 1.382 (65.266) 83.859

Amortização Acumulada

Saldo em 01 de janeiro de 2013 (79.453) (194) - - (79.647)

Adições (12.204) (135) - - (12.339)

Baixa 54.108 4 - - 54.112

Saldos em 31 de dezembro de 2013 (37.549) (326) - - (37.875)

Adições (6.657) (79) - - (6.736)

Baixa 18.848 329 - - 19.178

Transferências (53.935) - - - (53.935)

Saldos em 31 de dezembro de 2014 (79.293) (75) - - (79.368)

Intangível Líquido

Saldo em 01 de janeiro de 2013 31.337 219 1.100 - 32.656

Saldos em 31 de dezembro de 2013 56.727 84 1.275 - 58.087

Saldos em 31 de dezembro de 2014 68.366 10 1.382 (65.266) 4.492

A Empresa não possui leasing.

a) Itens Totalmente Depreciados / Amortizados

Em 31/12/2014 não foram identificados itens no ativo intangível totalmente amortizados.

b) Revisão da Vida Útil

A Empresa deprecia o ativo imobilizado e intangível pelo método linear, usando taxas de

depreciação demonstradas a seguir:

Taxa Anual

Depreciação -

Anterior

Taxa Anual

Depreciação - Atual

Imobilizado:

Edifícios e Benfeitorias 4% 4%

Instalações, Maquinas e Equipamentos 10% de 5% à 17%

Veículos 20% de 5% à 20%

Móveis e Utensílios 11% 10%

Intangível:

Licença de Uso de Software 20% 17%

Marcas, Direitos e Patentes 20% 33%

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230

A Infraero realiza anualmente o teste de recuperabilidade dos valores registrados no Ativo Não

Circulante - Imobilizado utilizando como critério o fluxo de caixa descontado, por não existir, no

Brasil, mercado ativo para a maioria dos bens do segmento de aeroportos. A Infraero tem como

sua menor unidade geradora de caixa o aeroporto, e com base nas premissas (taxa de desconto

TJLP/PIB e prazo de 5 anos) foi identificado em 2014 perda no ativo imobilizado e intangível de

R$ 377.946 mil, havendo uma redução na ordem de R$ 20.632 mil comparando-se com a perda

constituída em 2013. Com o reconhecimento em 2014 da realização da perda decorrente de ajustes

de variação patrimonial, o saldo remanescente em 31/12/2014 foi de R$ 346.532 mil.

Conforme preconiza o item 33 do ICPC 10, a revisão da vida útil dos bens foi realizada pelos

profissionais da Infraero por possuírem conhecimentos técnicos e específicos.

31/12/2013

(reapresentado)

Período de Análise 5 anos 5 anos

Redução por Impairment 377.946 398.578

Custo de Capital – TJLP 5,5% 5%

Taxa de Retorno do Investimento (TIR) - -

Prazo de Recuperação do Ativo - -

Resultados Financeiros 31/12/2014

c) Reconhecimento da Depreciação/Amortização no Resultado

Os valores de depreciação e amortização estão reconhecidos na demonstração de resultado como

segue:

31/12/2013 01/01/2013

(reapresentado) (reapresentado)

Depreciação 95.131 78.641 96.598

Amortização 6.137 12.339 14.580

101.268 90.980 111.179

31/12/2014

Nota 12 – Recursos de Terceiros

Os Recursos de Terceiros estavam constituídos, principalmente, pelos seguintes valores:

31/12/2013 01/01/2013

(reapresentado) (reapresentado)

(a) Convênios 35.742 32.507 30.261

(b) Fundo Nacional de Aviação Civil 677.435 120.153 33.066

(c) Prefeituras e Administradoras 13.266 4.224 3.438

(d) Comando da Aeronáutica 3.055 3.125 2.690

Total 729.497 160.009 69.455

31/12/2014

(a) Convênios - relativos a recursos de convênios firmados entre a Infraero e entes da

Administração Pública Direta, destinados à ampliação e modernização de aeroportos.

(b) Fundo Nacional de Aviação Civil – recursos relativos a Medida Provisória nº 551, de

22/11/2011, convertida na Lei nº 12.648, de 17/5/2012, que definiu, a partir de 10/1/2012,

a parcela correspondente ao aumento concedido pela Portaria nº 861/GM2 de 9/12/1997 às

Tarifas de Embarque Internacional, bem como o Adicional Tarifário, constituem receita

própria do Fundo Nacional de Aviação Civil – FNAC.

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231

(c) Prefeituras e Administradoras – são valores referentes à obrigação da Infraero em repassar

a participação das demais Prefeituras e Administradoras de Aeroportos nas tarifas

arrecadadas.

(d) Comando da Aeronáutica – recursos relativos, principalmente, na arrecadação de taxas de

ocupação cobradas de empregados da Infraero sobre imóveis de propriedade da União sob

a responsabilidade e guarda da Infraero.

O quadro a seguir demonstra o detalhamento dos ingressos e dos dispêndios dos recursos de

terceiros no período:

31/12/2013

RecursosReceitas

Financeiras

Investimentos /

Repasses(reapresentado)

FNAC 1.474.427 1.202 918.347 677.435 120.153

Convênios - 4.047 811 35.742 32.507

Ministério do Turismo - 3.853 772 33.747 30.666

Governo Estado da Bahia - 194 39 1.994 1.840

Comando da Aeronáutica - 294 364 3.055 3.125

Outros 68.537 - 59.495 13.266 4.224

Total 1.542.964 5.543 979.017 729.497 160.009

Ingressos Dispêndios

31/12/2014

31/12/2013 01/01/2013

RecursosReceitas

Financeiras

Investimentos /

Repasses(reapresentado) (reapresentado)

FNAC 1.496.379 1.098 1.410.390 120.153 33.066

Convênios - 2.777 532 32.506 30.261

Ministério do Turismo - 1.645 508 30.666 28.529

Governo Estado da Bahia - 132 24 1.840 1.732

Comando da Aeronáutica 158 283 311 3.125 2.690

Outros 94.609 - 93.824 4.224 3.438

Total 1.591.147 4.159 1.505.056 160.009 69.455

Ingressos Dispêndios

Nota 13 – Provisão para Indenizações

31/12/2013

(reapresentado)

Provisão para Indenizações 191.282 269.894 - 461.175

Reversão para Indenizações - - (191.282) (191.282)

TOTAL 191.282 269.894 (191.282) 269.894

Provisão Reversão 31/12/2014

Programa de Incentivo à Transferência ou à Aposentadoria – PDITA

Considerando a política adotada pelo Governo Federal para concessão à iniciativa privada dos

aeroportos de Brasília/DF, Guarulhos/SP, Campinas/SP, Confins/MG e Rio de Janeiro/RJ

administrados pela Infraero e, a construção do novo aeroporto em Natal/RN, a Empresa, por meio

do termo aditivo ao Acordo Coletivo de Trabalho, celebrado em 6/12/2011, implantou o Programa

de Incentivo à Transferência ou à Aposentadoria – PDITA, que tem como limite, entre

transferências e aposentadorias efetivadas, 4.220 empregados. Dessa forma, foi constituída a

provisão utilizando como critério os empregados, confirmados e deferidos, em 31/12/2014, que

aderiram ao programa, sendo o valor composto pelos seguintes itens: incentivo financeiro, multa

de FGTS, aviso prévio e a contribuição previdenciária sobre o aviso prévio indenizado.

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232

Nota 14 – Provisão para Contingências

A provisão de R$ 204.402 mil foi constituída para fazer face às prováveis perdas em processos

trabalhistas, cíveis e nas sentenças judiciais, representados por ações em fase de execução e ações

julgadas em fase de recurso para instâncias superiores. Essas provisões estão demonstradas no

quadro a seguir:

31/12/2013 01/01/2013

(reapresentado) (reapresentado)

Provisões 204.402 326.914 272.128

Trabalhistas 144.660 224.614 173.989

Cíveis 59.742 102.300 98.139

Previdenciárias - - 32.392

Tributárias 11.131 - -

Demais Ações 48.611 102.300 65.747

TOTAL 204.402 326.914 272.128

31/12/2014

A movimentação ocorrida nas provisões trabalhistas, cíveis e nas sentenças judiciais, no ano de

2014, foi de R$ 122.512 mil, conforme demonstrado a seguir:

31/12/2013

(reapresentado)

Trabalhistas 224.614 598.743 (669.916) (8.781) 144.660

Cíveis 102.300 119.583 (161.487) (654) 59.742

TOTAL 326.914 718.326 (831.403) (9.435) 204.402

Baixas 31/12/2014Adições Reversão

01/01/2013 31/12/2013

(reapresentado) (reapresentado)

Trabalhistas 173.989 599.007 (538.517) (9.864) 224.614

Cíveis 98.139 13.658 (4.902) (4.595) 102.300

TOTAL 272.128 612.665 (543.420) (14.458) 326.914

Adições Reversão Baixas

Correlacionados às contingências existem depósitos judiciais. Os depósitos judiciais são garantias,

exigidas judicialmente, e ficam registrados no Ativo Não Circulante até que aconteça a decisão

judicial de resgate desses depósitos pelo reclamante, a menos que ocorra desfecho favorável da

questão para a entidade. Os depósitos judiciais mantidos pela Empresa em 31/12/2014

representam R$ 220.814 mil.

A Infraero avalia suas contingências judiciais para o registro de provisão, tendo por base a

expectativa de perda, segundo o grau de risco de cada ação judicial, que é avaliado na forma

definida no “Manual de Avaliação e Classificação de Risco de Ações Judiciais”, em harmonia

com as diretrizes estabelecidas pelo Comitê de Pronunciamentos Contábeis (CPC), por meio do

Pronunciamento Técnico CPC 25.

Em observância aos padrões internacionais de contabilidade, a empresa classifica seus litígios de

acordo com o risco de perda em provável, possível ou remoto, e reavalia sistematicamente cada

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233

ação conforme suas fases processuais, sendo objeto de provisionamento apenas as consideradas

com risco de perda provável.

As provisões registradas são estimadas segundo o valor de interesse da ação, assim fixado com

razoabilidade a partir da pretensão do autor conjugada com outros fatores que interferem direta ou

indiretamente na valoração do objeto em disputa. O valor registrado recebe atualização de acordo

com as normas estabelecidas especificamente para as diversas espécies de demandas judiciais, a

exemplo, trabalhistas, cíveis e tributárias.

a) Ações Trabalhistas

Pedidos de pagamento de adicional de insalubridade ou de periculosidade para

empregados que trabalham em pátios de manobras ou áreas de terminais de carga

aérea nos aeroportos. Trata-se de ações, na sua grande maioria, intentadas pelo

Sindicato Nacional dos Aeroportuários – Sina, na condição de substituto processual

da categoria dos aeroportuários. As decisões são diversificadas nas Varas do

Trabalho e nos Tribunais Regionais do Trabalho, não tendo sido a matéria

pacificada no âmbito do Tribunal Superior do Trabalho.

Pedidos de condenação da Infraero sob o prisma da responsabilidade subsidiária na

apuração de verbas salariais ou parcelas rescisórias. Trata-se de ações propostas por

empregados ou ex-empregados de empresas contratadas (terceirizados), cujas

decisões têm sido diversificadas nas Varas do Trabalho e nos Tribunais Regionais

do Trabalho, não tendo sido a matéria pacificada no âmbito do Tribunal Superior

do Trabalho.

b) Ações Cíveis

Quanto às ações cíveis, existem pedidos diversificados de indenizações e cobranças

nas unidades regionais da Infraero, decorrentes de: acidentes e/ou incidentes

aeronáuticos; furtos ou avarias de cargas em terminais de carga; furtos, acidentes e

danos materiais ocorridos em áreas operacionais e terminais de passageiros,

cumulados com danos morais; acidentes e/ou incapacidades laborais; relações

oriundas de contratos administrativos firmados pela Empresa, em função de

execução de obras, serviços e concessões de áreas aeroportuárias; além de

discussões sobre a legalidade de cobrança de tarifas aeroportuárias.

c) Ações Tributárias

A Infraero está sujeita a fiscalizações realizadas pelas autoridades fiscais com

relação às operações que realiza. A fim de elidir eventuais autuações fiscais

relativas à formação da base de cálculo e quanto à incidência de determinados

tributos e contribuições sobre atividades econômicas desenvolvidas pela empresa, a

Infraero busca provimento judicial para obter a suspensão da exigibilidade do

tributo em litígio mediante garantia em dinheiro por depósitos judiciais.

Nota 15 – Patrimônio Líquido

a) Capital Social

O capital social em 31/12/2014 representa R$ 2.738.288 mil e sua composição é a seguinte:

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234

31/12/2013 01/01/2013

Quantidade de Ações (reapresentado) (reapresentado)

UNIÃO 12.825.493 12.825.493 7.334.123

Total 12.825.493 12.825.493 7.334.123

31/12/2014

31/12/2013 01/01/2013

R$ (reapresentado) (reapresentado)

UNIÃO 2.738.288 1.819.506 1.009.336

Total 2.738.288 1.819.506 1.009.336

31/12/2014

Na Assembleia Geral Extraordinária do dia 18/12/2014 foi aprovado o aumento do Capital Social

no montante de R$ 1.867.073 mil sem a emissão de ações novas. O aumento é proveniente dos

aportes realizados pela União.

Os aportes de capital são recursos recebidos da União destinados a aumento de capital concedidos

em caráter irrevogável. São atualizados pela taxa SELIC até a data da integralização. Dos aportes

recebidos em 2014 falta integralizar R$ 41.730 mil.

Conforme orientação do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), na

carta BNDES AF/DEFIN 0558/2014 – GVAL2 de 12/9/2014, na qualidade de gestor do Fundo

Nacional de Desestatização, onde se encontram depositadas as referidas participações de

titularidade do Fundo Nacional de Desenvolvimento e de emissão da Infraero, e segundo o

disposto na Lei nº 12.431/11, atualização da titularidade das ações, foi atribuída à União Federal

(CNPJ 00.352.460/0001-41) a titularidade das 197.350 (cento e noventa e sete mil, trezentos e

cinquenta) ações ordinárias do Fundo Nacional de Desenvolvimento – FND.

b) Reservas de Incentivo Fiscal

Devido às alterações promovidas pelas Leis nº 11.638/07 e nº 11.941/09, as aplicações efetuadas

no Fundo de Investimento da Amazônia – Finam devem ser reconhecidas no resultado e

posteriormente destinadas a Reserva de Incentivos Fiscais no Patrimônio Líquido sem, no entanto,

integrarem a base de cálculo dos dividendos. Em 2014 o saldo de R$ 3.350 mil foi utilizado para

absorção do prejuízo acumulado.

c) Reserva Legal

A legislação societária brasileira exige que as sociedades anônimas criem uma reserva de até 20%

do valor total do capital. Antes de os lucros serem distribuídos, as sociedades anônimas devem

apropriar 5% do lucro líquido anual para esta reserva até que a reserva seja igual a 20% do valor

total do capital. Em decorrência do prejuízo não foi constituída reserva legal no exercício.

d) Ajuste de Avaliação Patrimonial

O principal objetivo da conta de Ajuste de Avaliação Patrimonial é receber contrapartida dos

aumentos e diminuições de valor de ativos e passivos, principalmente em decorrência da avaliação

ao valor justo. A atual redação do parágrafo terceiro do Art. 182 da Lei das S.A. atribuiu à

Comissão de Valores Mobiliários – CVM poderes para determinar o uso desta conta para outras

situações não previstas na Lei das S.A. Dessa forma, o ajuste de avaliação patrimonial pode ser

entendido como uma espécie de correção dos valores de ativos e passivos em relação ao valor

justo.

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235

Além disso, em geral essa conta tem caráter transitório, abrigando valores que em algum momento

deveriam transitar pelo resultado abrangente da Empresa. Portanto, pode receber a contrapartida

de transações que afetarão o resultado no futuro, como, por exemplo, ganhos e perdas atuariais.

Em 2014 o saldo desta conta está representado pela obrigação com assistência médico-hospitalar

no valor de R$ 263.334 mil previdência complementar no valor de R$ 44.000 mil relativos a

benefícios pós-emprego concedidos conforme Nota 21 d.

Nota 16 – Ativo e Passivo Compensado

A Empresa mantém controle dos investimentos realizados nos aeroportos em contas de

Compensação.

O Ativo e Passivo Compensado da Empresa são representados pelos Bens da União, Garantias

Caucionárias de Terceiros e Almoxarifados da União.

No que se refere aos investimentos realizados em bens da União, representados por obras e

serviços de engenharia na construção, ampliação e modernização da infraestrutura aeroportuária, a

Empresa efetua tais registros para fins societários e fiscais como despesa, haja vista que os

aeroportos são bens públicos pertencentes à União (Art. 38 do Código Brasileiro de Aeronáutica,

Lei nº 7.565, de 19/12/1986). Desse modo, por inexistir termo de concessão entre a União e a

Infraero, que estabeleça condições relativas à atribuição de valor econômico aos investimentos

realizados e mecanismos de indenização em caso da substituição/retirada de aeroportos da Rede, a

Infraero não registra tais investimentos no seu Ativo Não Circulante - Imobilizado.

O quadro a seguir demonstra a movimentação dos bens da União:

31/12/2013(reapresentado)

Adições/

ExclusõesBaixas Transferências Ajustes Valor Líquido Valor Líquido

Bens Móveis da União 10% a 20% a.a. 22.002 (402.315) (10.202) 14.972 270.282 645.824

Imóveis e Benfeitorias da União 4% a.a. 928.585 (3.741.124) (2.954) 5.524 9.290.943 12.100.912

Bens da União com a Concessão (1.904) (3.604.762) - - (0) 3.606.666

Custo 948.681 (7.748.201) (13.156) 20.496 9.561.224 16.353.403

Depreciações/Amortizações Acumuladas (252.744) 2.776.309 11.565 (47.892) (2.240.231) (4.727.469)

TOTAL 695.938 (4.971.893) (1.591) (27.396) 7.320.993 11.625.934

Taxa de

Depreciação

31/12/2014

01/01/2013(reapresentado)

Adições/

ExclusõesBaixas Transferências Ajustes Valor Líquido Valor Líquido

Bens Móveis da União 10% a 20% a.a. 35.808 (26.695) (15.723) 661 645.824 651.773

Imóveis e Benfeitorias da União 4% a.a. 1.246.039 (648) (17.468) 146 12.100.912 10.872.844

Bens da União com a Concessão 148.254 - 694.900 - 3.606.666 2.763.512

Custo 1.430.100 (27.343) 661.708 807 16.353.403 14.288.129

Depreciações/Amortizações Acumuladas (250.961) 10.426 (1.039.102) (80) (4.727.469) (3.447.751)

TOTAL 1.179.140 (16.917) (377.394) 727 11.625.934 10.840.378

Taxa de

Depreciação

31/12/2013

(reapresentado)

Garantias Caucionárias de Terceiros

A Infraero mantém as garantias caucionárias de terceiros, oferecidas por empresas

licitantes/contratadas, para assegurar o cumprimento da execução de obras, aquisição de

equipamentos, prestação de serviços, contratos comerciais e fornecimento de materiais. É

facultado às empresas efetuarem a caução em dinheiro, títulos da dívida pública, fiança bancária

ou seguro garantia.

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236

Em 31/12/2014 as garantias em títulos da dívida pública, fiança bancária ou seguro garantia

totalizavam R$ 4.083.084 mil e em 31/12/2013 R$ 4.117.580 mil.

Nota 17 – Receita Líquida

As receitas, com exceção das financeiras, estão sujeitas à incidência do Programa Formador do

Patrimônio do Servidor Público – PASEP e da Contribuição para Financiamento da Seguridade

Social – COFINS, pelo regime de competência. Esses tributos são apresentados como deduções da

receita bruta. Os débitos decorrentes das outras receitas operacionais e créditos decorrentes das

outras despesas operacionais estão apresentados dedutivamente na demonstração do resultado.

31/12/2013 01/01/2013

(reapresentado) (reapresentado)

Receita Bruta 2.992.705 3.097.358 4.365.362

Comerciais 1.002.856 995.811 1.341.676

Embarque 873.141 935.370 1.274.186

Armazenagem e Capatazia 349.703 391.829 833.920

Pouso e Permanência 306.138 345.190 521.107

Comunicação e Auxílio à Navegação Aérea 354.392 342.209 311.266

Exploração de Serviços 41.579 54.125 67.055

Conexão 55.545 26.406 15.268

Cursos e Treinamentos 9.353 6.418 884

Deduções (69.069) (66.047) (249.246)

PASEP (12.319) (11.781) (44.604)

COFINS (56.750) (54.266) (204.642)

Receita Líquida 2.923.636 3.031.311 4.116.116

31/12/2014

Nota 18 – Resultado Financeiro

31/12/2013 01/01/2013

(reapresentado) (reapresentado)

Receita financeira 61.680 93.114 114.056

Rendimento de aplicação financeira 13.458 19.651 86.962

Juros recebidos 42.052 66.860 71.592

Outros juros e descontos obtidos 6.169 6.604 (44.499)

Despesa financeira (176.064) (68.898) (6.801)

Atualização monetária (a) (164.601) (68.311) (6.791)

Outros juros, multas e atualizações (11.463) (587) (10)

Impostos sobre operações financeiras (6.110) (3.385) (51)

Variação cambial, líquidas (110) 6.855 3.946

Resultado financeiro (120.604) 27.687 111.149

31/12/2014

a) Representam na sua maioria, a atualização pela taxa SELIC dos aportes de capital realizados

pela União.

Page 33: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

237

Nota 19 – Despesas por Natureza

31/12/2013 01/01/2013

(reapresentado) (reapresentado)

Custo dos Serviços Prestados

Pessoal 1.142.827 1.078.971 1.210.410

Depreciações e Amortizações 72.040 59.224 66.339

Serviços Contratados e Locações 644.246 722.968 968.749

Utilidades - Serviços Públicos 191.960 205.296 256.552

Outros Custos / Gastos 135.417 141.155 185.118

Total 2.186.490 2.207.614 2.687.168

Planejamento e Orientação Técnico-Operacional

Pessoal 286.814 275.331 230.089

Depreciações e Amortizações 8.744 3.156 6.008

Outros Custos / Gastos 20.117 26.579 27.338

Total 315.675 305.066 263.436

Administrativas

Pessoal 399.050 405.144 377.770

Depreciações e Amortizações 8.643 33.276 37.460

Serviços Contratados e Locações 50.432 54.308 51.537

Utilidades - Serviços Públicos 16.956 24.112 27.154

Perdas 24.414 - -

Outros Custos / Gastos 44.587 46.281 41.904

Total 544.082 563.121 535.826

Comerciais

Pessoal 50.376 55.048 52.728

Depreciações e Amortizações 11.841 4.268 1.372

Materiais de Consumo 3.735 5.477 7.209

Total 65.953 64.793 61.308

31/12/2014

Nota 20 – Outras Receitas / (Despesas)

31/12/2013 01/01/2013

(reapresentado) (reapresentado)

Receitas 49.198 79.676 30.909

Despesas (52.738) (25.462) (77.819)

TOTAL (3.540) 54.213 (46.910)

31/12/2014Outras receitas / (despesas)

O item outras receitas/despesas é composto pelo resultado apurado entre os cancelamentos de

receitas e as anulações de despesas ocorridas no exercício anterior e ainda pelas operações não

ligadas diretamente à atividade fim da empresa. Dentre elas, destacam-se as perdas por baixa dos

bens do imobilizado relativo a sua obsolescência, além das multas aplicadas aos fornecedores pelo

não cumprimento do objeto contratado, bem como a ressarcimentos dos gastos com energia,

material de consumo, telefone, entre outros, rateados e cobrados das empresas que utilizam áreas

Page 34: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

238

nos aeroportos por meio de concessão. Referem-se, ainda, a créditos de clientes inadimplentes

considerados como perdas e posteriormente recuperados.

Nota 21 – Benefícios a Empregados

a) Participação no Lucro do Resultado

O programa de participação nos lucros ou resultados dos empregados na Infraero é regulado pela

Lei nº 10.101, de 19/12/2000, e pela Resolução CCE nº 10, de 30/5/1995 do Departamento de

Coordenação e Governança das Empresas Estatais – DEST. A participação nos lucros foi

instituída com o objetivo de incentivar a produtividade. A fim de especificar as regras e atender

aos critérios da legislação, o sistema foi consolidado no Regulamento do Programa de

Participação nos Lucros ou Resultados – PPLR, o qual é proposto e aprovado em cada exercício

social.

O PPLR é uma sistemática de participação dos empregados que está ligada às prioridades de

negócios da Empresa e às políticas estabelecidas pelo Governo Federal, mediante orientação

estratégica clara e definição de metas que garantam o desenvolvimento sustentável da Infraero, o

respeito às diferenças entre as Dependências, os níveis hierárquicos, cargos e funções.

Periodicamente é realizado o acompanhamento e a avaliação do programa, realinhando-o aos

novos planos e estratégias de negócios. Em decorrência do prejuízo não foi provisionado recurso

para o referido programa nesse exercício.

b) Programa de Desligamento Incentivado

A Infraero possui dois programas de desligamento incentivado, o PDITA e o PDVI.

PDITA

Considerando a política adotada pelo Governo Federal para concessão à iniciativa privada dos

aeroportos de Brasília/DF, Guarulhos/SP, Campinas/SP, Confins/MG e Rio de Janeiro/RJ,

administrados pela Infraero e, a construção do novo aeroporto em Natal/RN, a Empresa, por meio

do termo aditivo ao Acordo Coletivo de Trabalho, celebrado em 6/12/2011, resolveu implantar o

Programa de Incentivo à Transferência ou à Aposentadoria – PDITA, que tem como limite, entre

transferências e aposentadorias efetivadas, 4.220 empregados. A adesão ao programa pode ser

realizada desde 15/8/2012 até 28/02/2016, conforme prorrogação aprovada pela Diretoria

Executiva.

31/12/2013 01/01/2013

(reapresentado) (reapresentado)

Quantidade de desligamentos 173 834 53

Montante envolvido – R$ mil 54.274 141.869 12.733

31/12/2014

PDVI

A Infraero realizou em 2009 o Programa de Desligamento Voluntário Incentivado – PDVI,

aprovado pelo DEST, por meio do Ofício DEST nº 487/2009/MP/SE/DEST, de 25/6/2009. Foram

pagas verbas rescisórias e incentivos aos empregados que aderiram ao programa.

31/12/2013 01/01/2013

(reapresentado) (reapresentado)

Quantidade de desligamentos 2 - 2

Montante envolvido – R$ mil 625 - 547

31/12/2014

Page 35: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

239

c) Plano de Previdência Complementar

A Infraero é patrocinadora do Instituto Infraero de Seguridade Social – INFRAPREV, uma

entidade fechada de previdência privada, sem fins lucrativos, que tem por finalidade suplementar

aos participantes da instituição e seus beneficiários os benefícios a eles assegurados pelo Instituto

Nacional do Seguro Social – INSS, bem como promover seu bem-estar social.

Os recursos que o Instituto dispõe para seu funcionamento são representados por contribuições de

sua patrocinadora, participantes, assistidos e autofinanciados, e dos rendimentos resultantes das

aplicações desses recursos.

O INFRAPREV possui três planos de previdência: dois de Benefício Definido e um de

Contribuição Variável (Plano CV), o qual detém o maior número de participantes. A partir da

implantação do Plano de Contribuição Variável, em dezembro de 2000, somente este plano está

aberto à entrada de novos participantes.

Planos Benefícios Classificação Vigente

Plano BD I Aposentadoria e pensão Benefício Definido Fechado para novos participantes

Plano BD II Aposentadoria e pensão Benefício Definido Fechado para novos participantes

Plano CV Aposentadoria e pensão Contribuição Definida * Aberto

* Trata-se de um plano híbrido, pois possui riscos atuariais para o serviço passado, de participantes que migraram dos

planos de benefício definido.

Perfil dos participantes dos planos

Ativos * Assistidos ** Total Ativos Assistidos Total

Plano BD I 46 82 128 49 80 129

Plano BD II 4 8 12 4 8 12

Plano CV 11.043 1.929 12.972 11.591 1.969 13.560

Planos31/12/2014 31/12/2013

*Compõem os Ativos, os participantes auto patrocinados e Benefício Proporcional Diferido (BPD);

**Os Assistidos correspondem aos aposentados e participantes em auxílio doença.

A Infraero contratou empresa especializada para prestação de serviços técnicos de Avaliação

Atuarial dos benefícios pós-emprego oferecidos pela Empresa de acordo com as regras

estabelecidas pelo CPC n.º 33. A contratada realizou avaliação atuarial para a contabilização em

balanço dos benefícios pós-emprego oferecidos. Dessa forma, as avaliações atuariais são

elaboradas anualmente, por atuário externo, e as informações constantes, a seguir, referem-se

àquelas efetuadas nas datas bases de 31/12/2014.

Premissas atuariais e econômicas

As principais premissas atuariais utilizadas foram:

Page 36: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

240

Hipóteses BD I BD II CV

Crescimento real dos salários 0,00% a.a. 2,00% a.a 2,00% a.a.

Crescimento real dos benefícios 0,00% a.a. 0,00% a.a. 0,00% a.a.

Tada de juros de desconto atuarial anual 13,34% a.a. 13,40% a.a. 13,41% a.a.

Taxa de juros real de desconto atuarial anual 6,33% a.a. 6,38% a.a. 6,39% a.a.

Método atuarial de financiamento

Regime financeiro

Expectativa de inflação

Fator de capacidade sobre os benefícios

Tábua de mortalidade geral

Tábua de mortalidade de inválidos

Tábua de entrada em invalidez

Tábua de morbidez

6,60% a.a. conforme expectativa de mercado

apresentado no Relatório FOCUS, de

09/01/2015, para o IPCA em 2015.

Crédito unitário projetado

Capitalização

0,98

Tábua AT-2000 Basic, segregada por sexo

Winklevoss

N/A

N/A

-Até 30 anos: 2,5% a.a.

-De 31 a 40 anos: 1,0% a.a.

-De 41 a 58 anos: 0,5% a.a.

-A partir de 59 anos: nula

Tábua de rotatividade (Turnover)

Composição Familiar:

Plano I de Benefícios Saldado e Plano II de Benefício Definido:

Benefícios a Conceder: para a definição do número de beneficiários foi considerado o

grupo familiar de cada ex-participante, de tal forma que viúva e filhos de um mesmo ex-

participante correspondessem a um pensionista, conforme descrito no Parecer Atuarial de

31/12/2014.

Percentual de Casados: 100%.

Diferença de Idade entre Participante e Cônjuge: 4 anos.

Filho temporário até os 24 anos.

Benefícios Concedidos (aposentadorias e pensões): foi considerada a composição familiar

real, conforme banco de dados fornecidos pela empresa.

Plano de Aposentadoria de Contribuição Variável:

Benefícios a Conceder e Benefícios Concedidos (aposentadorias): para a definição do

número de beneficiários foi considerado o grupo familiar de cada ex-participante, de tal

forma que viúva e filhos de um mesmo ex-participante correspondessem a um pensionista,

conforme descrito no Parecer Atuarial de 31/12/2014.

Percentual de Casados: 100%

Diferença de Idade entre Participante e Cônjuge: 4 anos.

Filho temporário até 24 anos.

Benefícios Concedidos (pensões): foi considerada a composição familiar real, conforme

banco de dados fornecidos pela empresa.

Page 37: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

241

Taxa de Desconto Atuarial Real:

A taxa de desconto atuarial real, compatível com os títulos públicos federais (NTN-B), com

duration aproximada a dos fluxos futuros esperados das obrigações com os participantes e

assistidos da Infraero em cada plano são as seguintes:

Taxa de desconto atuarial real

Duration (anos) Taxa de desconto

Plano I de Benefícios Saldados 10,5 6,33%

Plano II de Benefício Definido 12,83 6,38%

Plano de Aposentadoria de Contribuição Variável 14,5 6,39%

A duration foi apurada através da média da expectativa de vida ponderada pelo valor do benefício

(projetado para os ativos e concedidos para os assistidos), considerando as informações

individualizadas que foram encaminhadas para a avaliação atuarial.

Valor Justo dos Ativos do Plano:

Plano BD I Plano BD II Plano CV

70.321 10.052 812.338

8.745 1.277 100.869

(4.939) (442) 30.544

- - -

- - -

- - -

- - -

1.677 122 10.754

- - -

(3.379) (426) (71.043)

- - -

72.426 10.584 883.462

Benefícios pagos pelo plano

Ativos (adquiridos)/transferidos de outros planos por transação

(=) Valor justo dos ativos do plano no final do período

Reduções

Contribuições do empregador

Despesas administrativas pagas pelo plano

Liquidações

Ganhos/(Perdas) sobre os ativos do plano (excluindo a receita de

Outros ganhos/(perdas)

Combinação de negócios

Valor justo dos ativos do plano no início do período

Receita de juros

Conciliação dos saldos do valor justo dos ativos

31/12/2014

Plano BD I Plano BD II Plano CV

72.073 11.198 992.218

6.909 1.066 93.268

(8.219) (1.975) (219.056)

- - -

- - -

- - -

- - -

3.921 96 8.953

- - -

(4.362) (332) (63.046)

- -

70.321 10.052 812.338

Benefícios pagos pelo plano

Ativos (adquiridos)/transferidos de outros planos por transação

(=) Valor justo dos ativos do plano no final do período

Conciliação dos saldos do valor justo dos ativos

Valor justo dos ativos do plano no início do período

Receita de juros

Ganhos/(Perdas) sobre os ativos do plano (excluindo a receita de

Outros ganhos/(perdas)

Combinação de negócios

Liquidações

Reduções

Contribuições do empregador

31/12/2013

Despesas administrativas pagas pelo plano

Page 38: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

242

Apuração do Passivo (Ativo) Atuarial a ser reconhecido no Balanço:

Plano BD I Plano BD II Plano CV Plano BD I Plano BD II Plano CV

1.Ativo Líquido de Cobertura do Plano

1.1.Valor Justo dos Ativos do Plano 72.426 10.584 883.462 70.321 10.052 812.338

2.Conciliação dos (Ativos) e Passivos Reconhecidos

2.1. Obrigações atuariais apuradas na avaliação atuarial (60.017) (6.886) (943.175) (62.054) (5.684) (822.335)

2.2. Nível de cobertura, se déficit ou (superávit) (1.1+2.1) 12.409 3.698 (59.713) 8.267 4.368 (9.997)

3. Status do fundo e (Passivo)/Ativo reconhecido

Plano BD I Plano BD II Plano CV Plano BD I Plano BD II Plano CV

Status do Plano de Benefícios

Valor presente da obrigação atuarial (60.017) (6.886) (943.175) (62.054) (5.684) (822.335)

(-) Efeito da restrição sobre a obrigação atuarial - - - - - -

(=) Valor presente da obrigação atuarial líquida (60.017) (6.886) (943.175) (62.054) (5.684) (822.335)

Valor justo dos ativos do plano 72.426 10.584 883.462 70.321 10.052 812.338

(=) Status do plano de benefícios (Déficit/Superávit) 12.409 3.698 (59.713) 8.267 4.368 (9.997)

Efeito do teto do ativo (12.409) (3.686) - (8.267) (4.341) -

Responsabilidade Ativo (Passivo) líquido decorrente da obrigação do plano - 11 (59.713) - 28 (9.997)

Movimentação do (passivo)/ativo líquido reconhecido no balanço

(Passivo) / Ativo reconhecido no início do período - 28 (9.997) (5.106) - (37.663)

Contribuições do patrocinador, líquido de carregamento administrativo 824 60 4.932 1.927 56 4.477

Revisão de compromissos com autopatrocinados - - - - - -

Reversão dos fundos de destinação e contribuição do Patrocinador para o

Plano * - -- - - -

Provisão para planos de benefícios e outros benefícios pós-emprego 854 (24) (7.442) 3.365 (100) (18.211)

Valor reconhecido em Outros Resultados Abrangentes (1.677) (53) (47.206) (186) 71 41.400

(=) (Passivo)/Ativo reconhecido no final do período - 11 (59.713) - 28 (9.997)

Apuração do efeito do teto do limite do ativo

Valor presente dos benefícios econômicos (teto)* - 11 - - 28 -

Efeito da restrição sobre o ativo [|Superávit| - Teto] 12.409 3.687 - 8.267 4.341 -

31/12/2013Apuração do Passivo (Ativo) Atuarial a ser reconhecido no Balanço para

os Planos de Benefícios:

31/12/2014

*O cálculo do benefício econômico disponível que trata o item 65 do CPC 33 (Deliberação CVM 695/2012), de

forma a limitar o ativo atuarial a ser reconhecido, considera o valor presente dos fluxos dos benefícios econômicos

considerando a taxa de juros de desconto conforme item 83 do referido CPC.

Para o Plano BD I e BD II, existem recursos integralizados suficientes para garantir o pagamento

dos compromissos dos planos, não tendo obrigação atuarial a ser provisionada pela empresa.

Para o Plano CV, inexistem recursos integralizados para garantir o pagamento dos compromissos

do plano, gerando uma obrigação atuarial a ser provisionada pela Empresa (déficit) de R$ 59.702

mil.

d) Plano de Assistência Médica

A Infraero oferece aos empregados ativos e aposentados o Programa de Assistência Médica da

Infraero – PAMI, que constitui em um benefício concedido pela Empresa e tem por finalidade

promover a prestação de serviço médico-hospitalar e ambulatorial.

O PAMI é administrado pela Infraero, entidade de autogestão por RH, operado na modalidade de

preço pós-estabelecido. As despesas do PAMI são custeadas pela Companhia, sendo que os

beneficiários arcam com uma coparticipação, sempre que utilizarem os serviços, variando entre

4% a 20%, de acordo com a faixa salarial.

O PAMI é destinado aos empregados e ex-empregados aposentados da Infraero e seus

dependentes, sendo que os aposentados somente permanecerão na condição de beneficiários caso

tenham pertencido ao quadro de cargo regular da Infraero por no mínimo 10 anos contínuos. No

caso dos aposentados, o benefício se estende apenas ao seu cônjuge.

Premissas atuariais e econômicas

Page 39: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

243

As principais premissas atuariais utilizadas foram:

Premissas atuariais e econômicas 31/12/2014

Método atuarial de financiamento Crédito unitário projetado

Regime financeiro Capitalização

Crescimento real dos salários 2,00% a.a.

Crescimento real dos benefícios 0,00% a.a.

Expectativa de Inflação

6,60% a.a., conforme expectativa de mercado

apresentada no Relatório FOCUS, de 09/01/2015,

para o IPCA 2015

Taxa de juros de desconto atuarial anual 13,42% a.a.

Taxa de juros real de desconto atuarial anual 6,40% a.a.

Tábua de mortalidade geral Tábua AT-2000 Basic, segregada por sexo

Tábua de mortalidade de inválidos Winklevoss

Tábua de entrada em invalidez Álvaro Vindas (A50)

Tábua de morbidez N/A

-Até 30 anos: 2,5% a.a.

-De 31 a 40 anos: 1,0% a.a.

-De 41 a 58 anos: 0,5% a.a.

-A partir de 59 anos: nula

HCCTR (Health Care Cost Trend Rate )* 3,0% a.a. (real)

Idade de aposentadoriaEm gozo de aposentadoria concedida pela

Previdência Oficial Básica

Composição familiar para custo de pensão

(participantes/aposentados)

Composição familiar média resultado de estudo

elaborado pela PREVI entre os associados do plano

Tábua de rotatividade (Turnover)

*A HCCTR (Health Care Cost Trend Rate) representa a expectativa de inflação médica anual nominal de longo prazo

como, por exemplo, quanto os custos médico-hospitalares irão aumentar no longo prazo, independentemente do

envelhecimento da população e da inflação.

Análise de Permanência no Plano de Saúde:

A análise de permanência visa projetar quais empregados irão permanecer no Plano de Saúde após

o desligamento da empresa. Como a permanência no Plano de Saúde não implica no pagamento de

mensalidade, somente no pagamento do valor da coparticipação referente aos atendimentos

assistenciais, considera-se que 100% dos participantes ativos que se aposentarem permanecerão no

Plano de Saúde com o seu cônjuge, observadas as regras definidas no regulamento do plano.

Composição familiar:

Para o Plano de Saúde, foi considerada a composição familiar real, conforme banco de dados da

Empresa com os titulares e dependentes no plano, sendo que, conforme disposto no regulamento,

somente os titulares e seus cônjuges tem direito a permanecer no plano após a aposentadoria.

Em 31 de dezembro de 2014, com base na atualização da avaliação atuarial efetuada por atuário

externo, foi contabilizado o valor da obrigação atuarial com participantes assistidos, bem como

dos participantes ativos pelo prazo médio de tempo laborativo futuro.

A movimentação das obrigações atuariais durante o exercício é demonstrada a seguir:

31/12/2014

31/12/2013

Saldo no início do exercício 1.201.005

1.449.815

Custo do serviço corrente 56.724

83.617

Custo de juros 153.108

139.219

Ganhos/ (Perdas) atuariais 480.237

443.767

Benefícios pagos 22.064

27.879

Saldo no final do exercício 908.536

1.201.005

Page 40: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

244

A segregação da obrigação atuarial durante o exercício é demonstrada a seguir:

Obrigação atuarial (R$ mil)

TOTAL

Não elegível Elegível

Total 908.536

698.212 210.324

Ativos 736.489

698.212 38.277

Inativos 172.046

- 172.046

Quantitativo*

TOTAL

Não elegível Elegível

Total 23.474

19.674

3.800

Ativos 20.769

19.674

1.095

Inativos 2.705

-

2.705

*Inclui titular e dependente, sendo a elegibilidade do dependente vinculada à elegibilidade do titular.

Nota 22 – Cobertura de Seguros

A Infraero adota uma política de seguros que considera, principalmente, a concentração de riscos e

a relevância por montantes considerados suficientes, levando em consideração a natureza de sua

atividade e a orientação de seus consultores de seguros.

A Infraero mantém apólices de seguros contratadas pela Sede para todos os aeroportos de forma

corporativa. Os contratos são firmados junto às principais seguradoras do país em montantes

considerados adequados para cobrir eventuais perdas sobre bens e/ou danos causados a terceiros,

cujos processos licitatórios são realizados em conformidade com as Leis nº 8.666/93 e nº

10.520/02 e com o Decreto nº 5.450/05.

Devido ao seu campo de atuação e porte, a Infraero mantém apólices de diversos ramos de seguros

para atender às necessidades específicas dos serviços aeroportuários. Sendo assim, as apólices

estão divididas por ramos de seguros.

Ramo / Cobertura Seguradora Importância Segurada Prêmio com IOF VigênciaPagamento de

Sinistros

Responsabilidade Civil de Operações Gerais

de Autoridade Aeroportuária (RC)AIG Seguros Brasil S/A US$ 500.000.000,00 R$ 5.815.996,80

30/6/2014 a

30/6/2015................

Riscos Operacionais (RO) Tókio Marine Seguradora R$ 5.491.087.291,19 R$ 707.000,0014/8/2014 a

13/8/2015................

Acidentes Pessoais e Coletivos (APC-

bombeiros)MBM Seguros S/A R$ 23.000,00¹ R$ 42.000,00

9/11/2014 a

8/11/2015...............

Seguro de Vida em Grupo (SVG) ICATU Seguros S/A R$ 1.274.496.831,00 R$ 147.760,70 24/10/2014 a

23/10/2015...............

¹ Importância segurada por bombeiro cadastrado em caso de morte ou invalidez total.

Nota 23 – Informações por Segmento de Negócios

A administração definiu os segmentos operacionais da Empresa, com base na divisão de sua

gestão e tendo como critério as áreas de atuação de cada uma, sendo agrupados da seguinte forma:

(i) Comerciais; (ii) Embarque; (iii) Armazenagem e Capatazia; (iv) Pouso e Permanência; (v)

Comunicação e Auxilio à Navegação Aérea; (vi) Exploração de Serviços; (vii) Conexão e (viii)

Cursos e Treinamentos.

As informações por segmento de negócios revisadas pela Administração da Empresa e

correspondentes aos exercícios findos em 31/12/2014 são as seguintes:

Page 41: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

245

Comerciais EmbarqueArmazenagem

e Capatazia

Pouso e

Permanência

Comunicação e

Auxílio à

Navegação Aérea

Exploração

de ServiçosConexão

Cursos e

Treinamentos

Receita Líquida 976.753 846.579 339.174 296.829 364.630 36.743 53.855 9.073

Custo dos Serviços Prestados (25.969) (675.788) (251.324) (466.655) (618.837) (135.008) (12.682) (226)

Lucro Operacional do Exercício 950.784 170.791 87.849 (169.826) (254.207) (98.265) 41.173 8.846

Despesas (10.995) (286.113) (106.405) (197.571) (262.002) (57.159) (5.369) (96)

Outras Receitas / (Despesas) (8.289) (215.701) (80.219) (148.949) (197.523) (43.092) (4.048) (72)

Prejuízo Operacional do Exercício 931.501 (331.023) (98.774) (516.346) (713.731) (198.516) 31.756 8.678

31/12/2014

Comerciais EmbarqueArmazenagem

e Capatazia

Pouso e

Permanência

Comunicação e

Auxílio à

Navegação Aérea

Exploração

de ServiçosConexão

Cursos e

Treinamentos

Receita Líquida 1.008.834 909.403 380.990 335.666 351.992 12.513 25.673 6.240

Custo dos Serviços Prestados (46.306) (835.637) (230.068) (510.123) (430.541) (148.541) (5.682) (715)

Lucro Operacional do Exercício 962.528 73.766 150.922 (174.458) (78.549) (136.028) 19.991 5.525

Despesas (19.570) (353.156) (97.231) (215.588) (181.955) (62.776) (2.401) (302)

Outras Receitas/Despesas Operacionais (16.733) (411.026) (151.773) (258.124) (303.559) (82.677) (3.510) (292)

Prejuízo Operacional do Exercício 926.225 (690.416) (98.082) (648.169) (564.063) (281.481) 14.080 4.931

31/12/2013

(reapresentado)

Page 42: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

246

Comerciais EmbarqueArmazenagem

e Capatazia

Pouso e

Permanência

Comunicação e

Auxílio à

Navegação Aérea

Exploração

de ServiçosConexão

Cursos e

Treinamentos

Receita Líquida 1.285.578 1.196.429 783.218 489.324 308.679 37.721 14.337 830

Custo dos Serviços Prestados (53.495) (972.953) (435.498) (658.929) (398.382) (160.905) (6.616) (391)

Lucro Operacional do Exercício 1.232.083 223.476 347.720 (169.605) (89.702) (123.184) 7.721 439

Despesas (17.132) (311.590) (139.469) (211.023) (127.583) (51.530) (2.119) (125)

Outras Receitas/Despesas Operacionais (2.866) (63.418) (33.555) (39.972) (34.558) (11.689) (313) (11)

Lucro Operacional do Exercício 1.212.085 (151.532) 174.696 (420.600) (251.843) (186.403) 5.288 303

01/01/2013

(reapresentado)

Page 43: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

247

Nota 24 – Recursos Aplicados em Bens da União

Os investimentos realizados em bens da União são considerados, para efeitos contábeis e fiscais,

como despesa, com base no Parecer CST/SIPR nº 2.100/1980, confirmado pela Decisão nº

121/1995 da 1ª RF-DISIT, da Secretaria da Receita Federal, vez que os aeroportos são bens

públicos pertencentes à União (Art. 38 do Código Brasileiro de Aeronáutica, Lei nº 7.565, de

19/12/1986). No exercício de 2014 foram aplicados R$ 1.197.121 mil. Objetivando demonstrar,

com maior clareza, o Resultado Operacional do Exercício, este item apresenta-se imediatamente

antes do Resultado Líquido do Exercício.

Nota 25 – Investimentos Realizados

A Infraero realizou em 2014 investimentos no montante de R$ 2.184.780 mil, sendo

R$ 1.197.073 mil em obras e serviços de engenharia, R$ 760.269 mil em aportes nas SPE’s e

R$ 227.438 mil em equipamentos, terrenos, móveis e utensílios

O quadro a seguir destaca os principais investimentos realizados em 2014, constantes no

Orçamento de Investimento da Infraero, parte integrante da Lei Orçamentária Anual:

a) Obras e Serviços de Engenharia

31/12/2014

AVIAÇÃO CIVIL

Adequação do Aeroporto de Goiânia (GO) 192.937

Construção de Terminal de Passageiros no Aeroporto Internacional de Macapá - Alberto Alcolumbre

(AP)43

Construção do Sistema de Pista, Pátio e Acessos do Aeroporto de São Gonçalo do Amarante (RN) 5.025

Construção do Terminal de Passageiros, de Sistema de Pistas e Pátios, de Estacionamento de

Veículos e Acesso Viário no Aeroporto Internacional de Florianópolis/Hercilio Luz (SC)34.802

Adequação do Aeroporto Internacional de Curitiba - Afonso Pena (PR) 80.902

Adequação do Aeroporto Internacional de Vitória - Eurico de Aguiar Salles (ES) 17.211

Adequação do Terminal de Passageiros do Aeroporto Internacional de Cuiabá - Marechal Rondon

(MT)38.633

Adequação do Aeroporto Internacional de Campinas/Viracopos (SP) 3.585

Adequação do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão - Antônio Carlos Jobim (RJ) 77.294

Adequação do Aeroporto Internacional Marechal Cunha Machado - São Luis (MA) 6.392

Reforma e Adequação do Terminal de Passageiros 1 do Aeroporto Internacional de Manaus -

Eduardo Gomes (AM)100.561

Adequação do Aeroporto Internacional de Confins/Tancredo Neves (MG) 121.329

Construção do Terminal de Passageiros 2 do Aeroporto Internacional de Fortaleza - Pinto Martins

(CE)10.903

Adequação do Aeroporto Internacional de Salvador - Dep. Luís Eduardo Magalhães (BA) 38.738

Adequação do Aeroporto Internacional de Porto Alegre - Salgado Filho (RS) 88.237

Ampliação da Infraestrutura do Aeroporto de Aracaju (SE) 158

Adequação do Aeroporto de Macaé (RJ) 11.656

Manutenção da Infraestrutura Aeroportuária 337.430

Manutenção dos Sistemas de Proteção ao Voo 31.236

Total 1.197.073

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248

b) Investimentos nas SPE’s

31/12/2014

APORTES NAS SPE's

Aporte de Capital Relativo à Infraero - Inframerica Concessionária do Aeroporto de Brasília S.A. 176.133

Aporte de Capital Relativo à Infraero - Aeroportos Brasil - Viracopos S.A. 277.957

Aporte de Capital Relativo à Infraero - Aerobrasil - Confins S.A. 129.100

Aporte de Capital Relativo à Infraero - Consórcio Aeroportos do Futuro S.A. 177.079

Total 760.269

c) Equipamentos, Móveis e Utensílios

31/12/2014

Equipamento de Audio, Video e Comunicação 2.839

Equipamento de Bagagens 1.052

Equipamento de Energia 1.220

Equipamento de Manutenção 3.555

Equipamento de Refrigeração 1.133

Equipamento de Informática 9.585

Equipamento do Teca 2.643

Imobilizado em Andamento 12.868

Instalações e Benfeitorias 16.992

Móveis e Utensílios 5.220

Outros Equipamentos 5.307

Segurança e Vigilância 22.326

Equipamento de navegação aérea 107

Equipamento de resgate e salvamento 106.710

Importações em andamento 12.198

Veículos 23.684

Total 227.438

Nota 26 – Novo Modelo Organizacional

A Infraero iniciou o processo de revisão do seu modelo organizacional buscando adotar as

melhores práticas de gestão do mercado de modo a adequar seus resultados financeiros, reduzir

custos operacionais, além de estar apta para competir no novo cenário concorrencial.

Esse novo modelo define novos papéis para o Centro Corporativo (Sede), Centros de Suporte

Técnico Administrativo (Superintendências Regionais) e Centros de Negócios (Aeroportos). O

modelo proposto estabelece três níveis de governança:

Centro Corporativo - responsável pela gestão estratégica, normatização e monitoramento

do desempenho.

Centro de Suporte Técnico Administrativo - unidades responsáveis por serviços

compartilhados de natureza transacional, nas funções administrativa, financeira e técnica,

em apoio ao Centro Corporativo e aos Centros de Negócios.

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249

Centro de Negócio – unidades responsáveis pelas funções finalísticas, com autonomia de

recursos e responsabilidade pelos resultados.

Este novo modelo de Centros de Suporte tem como objetivo estabelecer processos mais ágeis

na prestação dos serviços aos Centros de Negócios, reduzindo o tempo de resposta mediante a

aproximação organizacional entre as unidades corporativas e as de suporte, além de permitir o

monitoramento dos Acordos de Nível de Serviços - ANS pela cadeia sistêmica, no contexto do

Comitê de Gestão de Processos – COGEP, órgão executivo de suporte à Diretoria Executiva.

Nesse contexto, está prevista a revisão do quantitativo das funções de confiança a ser efetivado

em 2015.

Brasília (DF), 24 de março de 2015.

DIRETORIA EXECUTIVA

ANTONIO GUSTAVO MATOS DO VALE

Presidente

GERALDO MOREIRA NEVES ANDRÉ LUIS MARQUES DE BARROS

Diretor de Gestão Operacional e Navegação

Aérea

Diretor Comercial e de Logística de Cargas

MAURO ROBERTO PACHECO DE LIMA ADILSON TEIXEIRA LIMA

Diretor de Planejamento e Gestão Estratégica Diretor de Engenharia e Meio Ambiente

JOSÉ IRENALDO LEITE DE ATAIDE

FRANCISCO JOSÉ DE SIQUEIRA

Diretor Financeiro e de Serviços

Compartilhados

Diretor Jurídico e de Assuntos Regulatórios

MARÇAL RODRIGUES GOULART

Diretor de Aeroportos

KEITE DE SOUSA VIANA PRAZER

Gerente de Contabilidade e Custos

CRC – DF 011692/O-2

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Senhores Acionistas,

Por meio do Decreto de 06 de março de 2014, publicados no Diário Oficial da União, em

07/3/2014, a Presidenta da República autorizou a transferência de recursos da União para

aumento do capital social da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária – Infraero

no montante de R$ 359.277.000,00 (trezentos e cinquenta e nove milhões, duzentos setenta e

sete mil reais).

Pelo disposto nos referidos decretos, os recursos repassados deverão ser atualizados até a

data de integralização do Capital pela Assembleia dos Acionistas. A atualização monetária

(SELIC) aplicada sobre os recursos recebidos em 2014 e 2015 até o dia 06/03/2015 é de R$

26.611.750,36 (vinte e seis milhões, seiscentos e onze mil, setecentos e cinquenta reais e

trinta e seis centavos). A diferença proveniente dessa atualização pela SELIC,

correspondente ao período desta atualização até a data da Assembleia, será incluída na

próxima proposta de aumento do capital social.

Dessa forma, a Diretoria Executiva da Infraero propõe à Assembleia Geral Extraordinária,

conforme artigo 6º do Estatuto, o aumento do Capital Social no valor de R$ 385.888.750,36

(trezentos e oitenta e cinco milhões, oitocentos e oitenta e oito mil e setecentos e cinquenta

reais e trinta e seis centavos), conforme demonstrado a seguir:

R$ 359.277.000,00 (trezentos e cinquenta e nove milhões, duzentos setenta e sete mil reais)

referentes a recursos provenientes dos aportes de capital autorizados pela União;

A atualização monetária pela SELIC aplicada sobre os recursos recebidos até o dia

06/03/2015 é de R$ 26.611.750,36 (vinte e seis milhões, seiscentos e onze mil, setecentos e

cinquenta reais e trinta e seis centavos. A diferença proveniente dessa atualização pela

SELIC correspondente ao período desta atualização até a data da Assembleia será incluída

na próxima proposta de aumento do capital social.

O aumento no capital social proveniente dos aportes poderá ser realizado sem a emissão de

ações conforme disposto nos referidos Decretos.

A Diretoria da Infraero propõe, também, à Assembleia Geral Extraordinária, conforme

previsto no art. 173 da Lei nº 6.404/76 e § 3º do art. 36 do Estatuto Social, a absorção do

prejuízo acumulado no valor de R$ 2.427.347.362,39 (dois bilhões,

quatrocentos e vinte e sete milhões, trezentos e quarenta e sete mil, trezentos e sessenta e

dois reais e trinta e nove centavos), referente parte do capital social.

Se aprovada a proposta, o capital social da Infraero, que é de R$ 2.738.287.916,40 (dois

bilhões, setecentos e trinta e oito milhões, duzentos e oitenta e sete mil, novecentos e

dezesseis reais e quarenta centavos), passará a ser de R$ 696.829.304,37 (seiscentos e

noventa e seis milhões, oitocentos e vinte e nove mil, trezentos e quatro reais e trinta e sete

centavos).

Brasília (DF), 24 de março de 2015.

DIRETORIA EXECUTIVA

ANTONIO GUSTAVO MATOS DO VALE

Presidente

GERALDO MOREIRA NEVES ANDRÉ LUIS MARQUES DE BARROS

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Diretor de Gestão Operacional e Navegação Aérea

Diretor Comercial e de Logística de Cargas

MAURO ROBERTO PACHECO DE LIMA ADILSON TEIXEIRA LIMA

Diretor de Planejamento e Gestão Estratégica Diretor de Engenharia e Meio Ambiente

JOSÉ IRENALDO LEITE DE ATAIDE FRANCISCO JOSÉ DE SIQUEIRA

Diretor Financeiro e de Serviços

Compartilhados

Diretor Jurídico e de Assuntos Regulatórios

MARÇAL RODRIGUES GOULART

Diretor de Aeroportos

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252

ANEXO II - Quadro A.6.5.1 - Caracterização dos instrumentos de transferências vigentes no exercício de referência Posição em 31/12/2014

UNIDADE CONCEDENTE OU CONTRATANTE

NOME: EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO

CNPJ: 00.352.294/0001-10 UG/GESTÃO: N/A

INFORMAÇÕES SOBRE TRANSFERÊNCIAS

Modalidade Nº do instrumento

Valores Pactuados Valores Repassados Vigência

Situação

CNPJ Global Contrapartida No Exercício Acumulado até o

Exercício Início Fim

1 CV0001-CI/2009/0152 07924551/0001-90 3.168.000,00 0,00 0,00 3.168.000,00 01/03/2009 28/02/2014 4

1 CV0002-ST/2009/0001 00038174/0001-43 16.454.641,27 1.401.600,00 1.856.738,66 14.553.548,83 22/05/2009 30/12/2014 4

1 CV0001-CM/2009/0001 00394429/0108-40 11.279.687,61 0,00 0,00 11.279.687,61 15/06/2009 14/06/2014 4

1 CV0010-EG/2009/0005 00394429/0113-07 70.504.000,00 0,00 0,00 70.504.000,00 05/08/2009 05/06/2015 1

1 CV0001-CI/2009/0013 87958583/0001-46 5.635.797,14 0,00 1.205.059,30 5.596.075,81 17/12/2009 17/12/2014 4

1 CV0022-CI/2009/0007 76416932/0001-81 11.759.391,72 0,00 2.391.425,17 10.527.843,60 01/01/2010 31/12/2014 4

1 CV0006-EG/2009/0029 07521315/0001-23 34.396.126,16 0,00 711.760,12 16.461.642,85 19/04/2010 18/02/2015 1

1 CV0139-CM/2010/0014 02539347/0001-32 536.755,20 0,00 100.103,13 556.551,48 08/07/2010 07/07/2015 1

1 CV0033-CI/2010/0164 13937040/0001-06 7.236.345,28 0,00 1.903.975,80 6.137.716,40 29/12/2010 30/06/2015 1

1 CV0142-CM/2011/0058 03773834/0001-28 457.884,49 0,00 44.308,90 290.227,15 07/02/2011 31/07/2014 6

1 CV0008-CI/2011/0016 13128798/0031-19 3.453.889,80 0,00 308.383,02 3.453.889,77 01/03/2011 28/02/2014 4

1 CV0003-EG/2011/0001 00360305/0001-04 10.000,00 0,00 2.500,00 5.000,00 28/04/2011 28/04/2015 1

1 CV0002-EG/2011/0028 07521315/0001-23 94.484.770,69 0,00 9.884.073,54 80.804.103,61 02/05/2011 20/05/2014 4

1 CV0001-CI/2011/0025 02963980/0001-53 4.899.000,00 0,00 1.020.250,00 4.999.000,00 01/07/2011 30/06/2014 4

Page 49: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

253

1 CV0002-CI/2011/0044 02963980/0001-53 1.567.680,00 0,00 267.208,33 1.376.718,33 01/07/2011 30/06/2014 4

1 CV0003-CI/2011/0043 02963980/0001-53 2.253.540,00 0,00 230.323,92 1.496.642,50 01/07/2011 30/06/2014 4

1 CV0005-EG/2011/0029 63606479/0001-24 5.521.860,22 975.186,02 91.490,18 1.153.141,60 08/08/2011 08/02/2015 1

1 CV0001-CI/2011/0019 03507415/0028-64 6.001.080,00 0,00 1.300.234,00 3.884.032,33 06/09/2011 05/09/2016 1

1 CV0004-CI/2011/0006 06175225/0001-65 1.814.976,00 0,00 218.592,00 1.814.976,00 01/01/2012 28/02/2014 4

1 CV0005-CI/2011/0030 02603612/0001-02 2.205.120,75 0,00 244.750,00 2.193.295,75 01/02/2012 31/01/2014 4

1 CV0049-CI/2012/0162 34847236/0001-80 26.473.929,60 0,00 5.068.549,26 14.796.560,95 21/05/2012 20/05/2017 1

1 CV0025-CI/2012/0020 12200176/0001-76 1.960.200,00 0,00 772.200,00 1.841.400,00 01/06/2012 28/02/2015 1

1 CV0030-CI/2012/0032 09537092/0001-18 4.770.517,68 0,00 1.555.200,00 2.982.037,68 01/07/2012 31/12/2015 1

1 CV0002-EG/2012/0019 03507415/0001-44 1.094.845.734,00 1.003.395.373,00 36.702.160,03 63.245.207,92 03/07/2012 23/03/2015 1

1 CV0159-CM/2012/0004 63887558/0001-50 149.382,86 38.961,98 51.993,35 107.203,79 01/08/2012 31/07/2014 4

1 CV0098-CI/2012/0028 04994771/0001-00 5.571.968,00 0,00 770.788,91 1.885.182,51 21/11/2012 20/11/2017 1

1 CV0007-CI/2012/0017 03015475/0001-40 6.974.400,00 0,00 2.220.000,00 4.440.000,00 13/12/2012 12/12/2015 1

1 CV0107-CI/2012/0162 74134461/0001-93 7.429.752,00 0,00 1.478.432,08 3.068.432,08 28/12/2012 27/12/2017 1

1 CV0107-CI/2012/0014 74134461/0001-93 3.744.000,00 0,00 2.184.000,00 3.744.000,00 28/12/2012 27/12/2014 1

1 CV0111-CI/2012/0010 35025022/0001-90 3.093.096,60 0,00 0,00 2.062.064,40 01/01/2013 31/12/2017 1

1 CV0003-CI/2012/0161 03389126/0001-98 22.659.309,68 0,00 5.354.709,68 10.914.309,68 01/01/2013 31/12/2017 1

1 CV0004-CI/2012/0023 02133636/0001-37 12.787.979,04 0,00 2.349.000,00 4.749.179,04 01/01/2013 31/12/2017 1

1 CV0113-CI/2012/0022 82951229/0001-76 4.536.000,00 0,00 982.706,00 1.660.539,33 01/02/2013 31/01/2018 1

1 CV0001-CI/2013/0053 89175541/0001-64 2.292.715,80 0,00 383.532,75 383.532,75 11/03/2013 11/03/2018 1

1 CV0001-CI/2013/0011 33638099/0001-00 7.722.000,00 0,00 1.544.400,00 2.316.600,00 01/07/2013 30/06/2018 1

1 CV0047-CI/2013/0158 28176998/0001-07 12.884.557,14 0,00 914.232,90 3.346.409,30 01/08/2013 31/07/2014 6

Page 50: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

254

1 CV0001-EG/2013/0029 07521315/0001-23 6.570.100,84 0,00 365.559,21 918.748,55 16/08/2013 16/03/2015 1

1 CV0045-CI/2013/0162 02954346/0001-54 7.449.702,00 0,00 1.250.000,00 2.053.222,00 09/10/2013 08/10/2018 1

1 CV0002-CI/2013/0159 63592323/0001-31 9.240.000,00 0,00 1.848.000,00 1.848.000,00 01/01/2014 31/12/2018 1

1 CV0002-CI/2014/0030 02603612/0001-02 6.124.800,00 0,00 1.122.880,00 1.122.880,00 01/02/2014 31/01/2019 1

1 CV0003-CI/2014/0006 06175225/0001-65 6.090.000,00 0,00 1.015.000,00 1.015.000,00 01/03/2014 28/02/2019 1

1 CV0005-CI/2014/0152 07924551/0001-90 720.000,00 0,00 720.000,00 720.000,00 30/06/2014 30/06/2015 1

1 CV0004-CI/2014/0159 02963980/0001-53 15.566.100,00 0,00 1.886.212,77 1.886.212,77 01/07/2014 30/06/2019 1

1 CV0006-CM/2014/0001 00394429/0048-74 29.588.275,85 0,00 714.920,54 714.920,54 01/09/2014 01/09/2019 1

LEGENDA

Modalidade Situação da Transferência

1 - Convênio 1 - Adimplente

2 - Contrato de Repasse 2 - Inadimplente

3 - Termo de Cooperação 3 - Inadimplência

Suspensa

4 - Termo de Compromisso 4 - Concluído

5 - Excluído

6 - Rescindido

7 - Arquivado

Fonte: SmartStream e controles da área de convênios

Quadro A.6.5.1 - Caracterização dos instrumentos de transferências vigentes no exercício de referência

Page 51: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

255

ANEXO III – Quadro A.7.2.1 – Contratos de prestação de serviços de limpeza e higiene e vigilância ostensiva

Unidade Concedente: Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária

UG/Gestão: CNPJ:00.352.294/0001-10

Informações sobre os Contratos

Ano do

Contrato Área Natureza

Identificação do

Contrato

Empresa Contratada

(CNPJ)

Período Contratual de

Execução das Atividades

Contratadas

Nível de Escolaridade Exigido dos Trabalhadores Contratados

Sit. F M S

Início Fim P C P C P C

2010

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0026-

SL/2010/0028 09170809/0001-36 05/07/10 04/07/15 2 2 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2010

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0021-

PS/2010/0048 02818890/0001-79 10/07/10 09/07/15 2 2 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2010

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0032-

SL/2010/0052 09561495/0001-00 16/09/10 15/09/15 5 5 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2010

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0002-

SL/2010/0038 04999840/0001-60 26/01/10 19/08/15 16 16 3 3 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0011-

SL/2011/0091 09356435/0001-48 01/05/11 30/04/15 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0002-

SL/2011/0018 09016469/0001-93 27/10/11 26/04/15 7 7 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0013-

SL/2011/0039 02143735/0001-08 07/02/11 06/02/15 8 8 1 1 - -

(E)

Encerrado

2011

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0104-

SL/2011/0053 11188770/0001-26 01/07/11 30/06/15 8 8 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0017-

SL/2011/0037 04712320/0001-25 20/04/11 19/04/15 12 12 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

Page 52: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

256

2011

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0161-

SL/2011/0012 02812740/0001-58 21/09/11 20/09/15 14 14 2 2 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0080-

SL/2011/0162 34849836/0001-87 15/11/11 14/11/15 62 62 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0058-

PS/2011/0001 05897975/0001-88 15/08/11 14/08/15 77 77 5 5 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0097-

SL/2011/0160 09863853/0001-21 27/09/11 26/03/16 195 195 7 7 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0010-

SL/2011/0015 63223093/0001-33 01/03/11 31/08/15 202 202 2 2 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0008-

SL/2012/0071 59231555/0001-97 16/02/12 15/02/15 2 2 - - - -

(E)

Encerrado

2012

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0071-

SL/2012/0072 50400407/0001-84 21/07/12 20/07/15 2 2 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0005-

SL/2012/0078 04829840/0001-12 25/06/12 24/06/15 3 3 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0013-

SL/2012/0074 59231555/0001-97 02/04/12 01/04/15 3 3 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0070-

SL/2012/0044 03325110/0001-11 01/12/12 30/11/15 6 6 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0064-

SL/2012/0033 04999840/0001-60 15/06/12 14/06/15 8 8 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0055-

SL/2012/0054 15707659/0001-50 03/02/13 02/02/15 21 21 - - - -

(E)

Encerrado

Page 53: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

257

2012

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0044-

SL/2012/0034 11188770/0001-26 05/04/12 09/05/15 23 23 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0011-

SL/2012/0016 08146561/0001-05 28/03/12 03/01/15 25 25 - -

(E)

Encerrado

2012

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0071-

SL/2012/0006 72043920/0001-06 09/12/12 08/12/15 27 27 2 2 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0074-

SL/2012/0029 08889361/0001-42 01/01/13 31/12/14 29 29 1 1 - -

(E)

Encerrado

2012

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0010-

SL/2012/0031 10448193/0001-00 08/02/12 07/02/16 30 30 2 2 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0002-

SL/2012/0017 10446523/0001-10 02/03/12 01/03/15 38 38 - - - -

(E)

Encerrado

2012

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0018-

SL/2012/0035 02630719/0001-31 13/03/12 12/03/15 35 35 5 5 - -

(E)

Encerrado

2012

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0032-

SL/2012/0022 09863853/0001-21 01/04/12 30/03/16 40 40 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0061-

SL/2012/0020 06123260/0001-30 27/01/13 26/01/15 43 43 2 2 - -

(E)

Encerrado

2012

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0164-

SL/2012/0009 59231555/0001-97 06/08/12 31/12/14 46 46 3 3 - -

(E)

Encerrado

2012

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0043-

SL/2012/0023 02201230/0001-44 11/08/12 10/08/15 58 58 4 4 - -

(P) Ativo

Prorrogado

Page 54: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

258

2013

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0040-

PS/2013/0062 31559222/0001-72 20/05/13 19/05/15 1 1 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0013-

SL/2013/0117 02749674/0001-19 01/04/13 31/12/14 3 3 - - - -

(E)

Encerrado

2013

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0103-

SL/2013/0051 02749674/0001-19 01/11/13 31/10/15 3 3 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0003-

PS/2013/0061 40453110/0001-23 01/02/13 31/01/15 3 3 1 1 - -

(E)

Encerrado

2013

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0087-

SL/2013/0043 03325110/0001-11 24/12/13 23/04/15 4 4 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0078-

SL/2013/0040 01248111/0001-84 02/02/14 01/02/16 1 1 7 7 - -

(E)

Encerrado

2013

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0087-

SL/2013/0064 02630719/0001-31 20/12/13 19/12/15 8 8 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0131-

SL/2013/0036 01582046/0001-29 01/10/13 30/09/15 5 5 3 3 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0049-

SL/2013/0169 01582046/0001-29 01/11/13 31/10/15 9 9 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0050-

SL/2013/0170 01582046/0001-29 01/11/13 31/10/15 9 9 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0077-

SL/2013/0042 01600190/0001-40 11/11/13 10/11/15 11 11 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0077-

SL/2013/0047 01248111/0001-84 16/01/14 15/01/16 10 10 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

Page 55: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

259

2013

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0081-

SL/2013/0046 03211977/0001-46 29/01/14 28/01/15 11 11 - - - -

(A) Ativo

Normal

2013

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0048-

SL/2013/0049 12084049/0001-59 01/07/13 30/06/15 12 12 2 2 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0044-

SL/2013/0157 01582046/0001-29 01/11/13 31/10/15 16 16 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0062-

SL/2013/0005 59231555/0001-97 13/03/14 12/03/15 20 20 4 4 - -

(A) Ativo

Normal

2013

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0002-

SL/2013/0152 12084049/0001-59 29/04/13 28/04/15 24 24 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0030-

SL/2013/0032 12084049/0001-59 09/05/13 08/05/15 32 32 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0051-

SL/2013/0007 78570397/0001-44 29/06/13 28/06/15 35 35 2 2 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0001-

SL/2013/0011 07581273/0001-16 11/01/13 01/04/15 67 67 1 1 - -

(E)

Encerrado

2013

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0064-

SL/2013/0058 78533312/0001-58 24/03/14 23/03/15 75 75 8 8 - -

(A) Ativo

Normal

2013

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0011-

SL/2013/0010 07783832/0001-70 27/02/13 26/02/15 109 109 1 1 - -

(E)

Encerrado

2013

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0031-

SL/2013/0062 72043920/0001-06 01/07/13 30/06/15 157 157 5 5 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

Page 56: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

260

2013

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0031-

SL/2013/0024 01582046/0001-29 01/11/13 31/10/15 192 192 9 9 2 2

(P) Ativo

Prorrogado

2013

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0086-

SL/2013/0025 08091559/0001-86 21/12/13 20/12/15 211 211 1 1 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2013

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0021-

PS/2013/0001 00000000/0001-91 31/03/13 30/03/15 394 394 17 17 - -

(E)

Encerrado

2014

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0002-

SL/2014/0092 12083195/0001-60 21/05/14 20/05/15 1 1 - - - -

(A) Ativo

Normal

2014

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0001-

SL/2014/0073 04829840/0001-12 28/04/14 27/04/15 3 3 - - - -

(A) Ativo

Normal

2014

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0013-

SL/2014/0063 10194352/0001-89 12/05/14 11/05/15 5 5 - - - -

(A) Ativo

Normal

2014

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0004-

SL/2014/0050 00400247/0001-03 14/03/14 13/03/15 6 6 - - - -

(A) Ativo

Normal

2014

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0004-

SL/2014/0060 01248111/0001-84 05/02/14 04/02/16 5 5 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0001-

SL/2014/0041 01248111/0001-84 23/01/14 22/01/16 7 7 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0008-

SL/2014/0065 34925479/0001-99 21/03/14 20/03/15 10 10 1 1

(A) Ativo

Normal

2014

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0024-

SL/2014/0008 06205427/0001-02 09/04/14 08/04/15 13 13 - - - -

(A) Ativo

Normal

2014

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0037-

PS/2014/0149 01582046/0001-29 06/09/14 05/09/15 20 20 - - - -

(A) Ativo

Normal

Page 57: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

261

2014

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0024-

SL/2014/0030 07047898/0001-00 09/09/14 08/09/15 24 24 - - - -

(A) Ativo

Normal

2014

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0022-

SL/2014/0021 41617168/0001-28 04/06/14 03/06/15 24 24 3 3 - -

(A) Ativo

Normal

2014

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0010-

SL/2014/0058 59231555/0001-97 07/05/14 23/03/15 74 74 8 8 - -

(E)

Encerrado

2014

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0003-

SL/2014/0019 09016469/0001-93 01/11/14 31/10/15 87 87 - - - -

(A) Ativo

Normal

2014

(L)

Limpeza e

Higiene

(O)

Ordinária

TC0016-

SL/2014/0013 59231555/0001-97 01/04/14 31/03/16 169 169 9 9 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2009

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0078-

SV/2009/0160 03613941/0001-99 28/01/10 27/01/16 10 10 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2009

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0061-

SV/2009/0014 02023407/0002-40 08/01/10 08/03/15 117 117 3 3 - -

(E)

Encerrado

2010

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0023-

SV/2010/0052 92653666/0001-67 13/07/10 12/07/15 8 8 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2010

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0025-

SV/2010/0043 08342262/0001-46 12/05/10 11/05/15 9 9 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2010

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0114-

SV/2010/0053 89108054/0001-89 01/01/11 31/12/14 8 8 4 4 - -

(E)

Encerrado

2010

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0028-

PS/2010/0156 00332087/0003-66 03/01/11 02/01/16 22 22 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2010

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0026-

SV/2010/0016 04944975/0001-29 01/12/10 30/11/15 23 23 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

Page 58: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

262

2010

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0092-

SV/2010/0006 84013234/0001-63 30/01/11 29/01/16 25 25 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2010

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0032-

SV/2010/0054 02642837/0001-60 31/03/11 30/03/15 36 36 - - - -

(E)

Encerrado

2010

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0002-

SV/2010/0035 02601159/0001-97 29/03/10 29/03/15 37 37 - - - -

(E)

Encerrado

2010

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0011-

SV/2010/0015 02534128/0001-60 07/08/10 06/08/15 96 96 2 2 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0052-

SV/2011/0091 09564708/0001-40 14/09/11 13/09/15 2 2 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0033-

SV/2011/0086 03613941/0001-99 03/08/11 02/08/15 3 3 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0009-

SV/2011/0014 09081459/0001-31 26/03/11 25/03/14 4 4 - - - -

(E)

Encerrado

2011

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0025-

SV/2011/0033 05408502/0001-70 07/04/11 31/03/15 10 10 - - - -

(E)

Encerrado

2011

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0127-

SV/2011/0044 08342262/0001-46 20/12/11 19/12/15 15 15 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0082-

SV/2011/0064 03007660/0001-92 22/11/11 31/05/15 16 16 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0100-

SV/2011/0037 07534224/0001-22 30/12/11 29/12/15 17 17 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0064-

SV/2011/0012 03130750/0001-76 09/05/11 08/05/15 20 20 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

Page 59: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

263

2011

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0143-

SV/2011/0029 09228233/0001-10 31/12/11 30/12/15 22 22 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0031-

SV/2011/0020 01771692/0001-34 20/06/11 19/06/15 23 23 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0050-

SV/2011/0062 40170029/0001-36 30/08/11 09/12/15 36 36 3 3 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0130-

SV/2011/0028 08692312/0001-15 24/01/12 23/01/15 46 46 1 1 - -

(E)

Encerrado

2012

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0003-

SV/2012/0018 10398803/0001-08 01/11/12 27/03/15 4 4 - - - -

(E)

Encerrado

2012

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0026-

SV/2012/0042 09228233/0001-10 04/07/12 31/01/15 7 7 - - - -

(E)

Encerrado

2012

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0058-

SV/2012/0162 00865761/0001-06 23/07/12 19/06/15 7 7 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0059-

SV/2012/0162 02650833/0001-23 23/07/12 02/08/15 9 9 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0004-

SV/2012/0065 40170029/0001-36 25/01/13 31/03/15 8 8 2 2 - -

(E)

Encerrado

2012

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0035-

SV/2012/0056 09386664/0001-05 01/12/12 31/05/15 10 10 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0060-

SV/2012/0162 02650833/0001-23 23/07/12 20/07/15 14 14 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0002-

SV/2012/0019 02576238/0003-57 16/08/12 02/12/15 21 21 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

Page 60: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

264

2012

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0040-

SV/2012/0034 87134086/0002-04 02/05/12 22/06/15 22 22 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0047-

PS/2012/0001 02674687/0001-76 20/05/12 12/07/15 24 24 2 2 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0001-

SV/2012/0011 04701639/0001-55 17/06/12 28/04/15 27 27 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0057-

SV/2012/0162 00865761/0001-06 23/07/12 09/12/15 32 32 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0007-

SV/2012/0007 01848003/0001-42 26/03/12 29/04/15 50 50 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0025-

SV/2012/0005 03108004/0001-86 01/05/12 24/01/16 54 54 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0103-

SV/2012/0162 05920248/0001-94 30/11/12 22/07/15 60 60 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0083-

SV/2012/0010 04808914/0001-34 25/09/12 22/07/15 78 78 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0001-

SV/2013/0048 00332087/0001-02 06/11/13 31/01/15 5 5 - - - -

(E)

Encerrado

2013

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0049-

SV/2013/0049 05554220/0001-80 02/09/13 11/05/15 5 5 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0002-

SV/2013/0152 31546484/0001-00 16/12/13 18/03/15 6 6 - - - -

(E)

Encerrado

Page 61: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

265

2013

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0085-

SV/2013/0113 14292203/0001-03 16/10/13 22/07/15 8 8 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0067-

SV/2013/0039 07534224/0001-22 07/01/14 06/01/16 18 18 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0165-

SV/2013/0117 03130750/0001-76 24/12/13 31/01/15 26 26 - - - -

(E)

Encerrado

2013

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0040-

SV/2013/0023 10392232/0001-96 01/09/13 08/11/15 26 26 2 2 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0115-

SV/2013/0032 02322136/0001-43 13/01/14 22/07/15 28 28 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0003-

SV/2014/0060 02650833/0001-23 06/02/14 09/08/15 2 2 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0027-

SV/2014/0051 94308798/0001-87 01/04/14 14/04/15 2 2 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0009-

SV/2014/0063 40170029/0001-36 15/04/14 31/05/15 5 5 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0036-

SV/2014/0036 03260209/0001-82 07/05/14 20/06/15 6 6 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0065-

SV/2014/0053 87134086/0001-23 28/09/14 27/09/15 6 6 - - - -

(A) Ativo

Normal

2014

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0018-

SV/2014/0038 37162435/0001-42 01/06/14 30/06/15 9 9 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0018-

SV/2014/0022 08644690/0001-23 16/05/14 11/03/15 14 14 - - - -

(A) Ativo

Normal

Page 62: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

266

2014

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0035-

SV/2014/0009 00332087/0001-02 21/07/14 31/05/15 15 15 - - - -

(A) Ativo

Normal

2014

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0013-

SV/2014/0030 12159225/0001-74 24/04/14 20/11/15 17 17 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0021-

SV/2014/0149 66700295/0001-17 23/06/14 29/03/15 18 18 - - - -

(A) Ativo

Normal

2014

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0010-

SV/2014/0008 92653666/0001-67 01/03/14 09/06/15 20 20 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0067-

SV/2014/0031 00865761/0001-06 08/12/14 07/12/15 45 45 - - - -

(A) Ativo

Normal

2014

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0019-

SV/2014/0005 37162435/0001-42 01/06/14 16/06/15 54 54 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0020-

SV/2014/0024 66700295/0001-17 21/06/14 05/11/15 56 56 4 4 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0055-

SV/2014/0013 10853830/0001-15 16/08/14 03/07/15 64 64 1 1 - -

(A) Ativo

Normal

2014

(V)

Vigilância

Ostensiva

(O)

Ordinária

TC0021-

SV/2014/0159 04718633/0001-90 09/11/14 08/11/15 106 106 - - - -

(A) Ativo

Normal

Observações:

LEGENDA

Área: (L) Limpeza e Higiene; (V) Vigilância Ostensiva.

Natureza: (O) Ordinária; (E) Emergencial.

Nível de Escolaridade: (F) Ensino Fundamental; (M) Ensino Médio; (S) Ensino Superior.

Situação do Contrato: (A) Ativo Normal; (P) Ativo Prorrogado; (E) Encerrado.

Fonte: Módulos SSCONTRATOS/SGCO - Sistema SmartStream

Quadro A.7.2.1 – Contratos de prestação de serviços de limpeza e higiene e vigilância ostensiva

Page 63: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

267

ANEXO IV - Quadro A.7.2.2: Locação de Mão de Obra para Ativ. não abrangidas pelo Plano de Cargos do Órgão

Unidade Contratante

Nome: Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária

UG/Gestão: CNPJ:00.352.294/0001-10

Informações sobre os Contratos

Ano do

Contrato Área Natureza

Identificação do

Contrato

Empresa Contratada

(CNPJ)

Período Contratual de

Execução das Atividades

Contratadas

Nível de Escolaridade Exigido dos Trabalhadores

Contratados Sit.

F M S

Início Fim P C P C P C

2009 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0006-

PS/2009/0058 09195665/0001-72 20/07/09 16/01/15 146 146

(E)

Encerrado

2009 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0021-

PA/2009/0024 05317804/0001-32 18/01/10 17/01/15 218 218 1 1

(E)

Encerrado

2011 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0007-

PA/2011/0042 12561284/0001-74 30/01/11 29/01/16 11 11

(P) Ativo

Prorrogado

2011 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0006-

PA/2011/0006 12561284/0001-74 30/01/11 29/01/16 22 22

(P) Ativo

Prorrogado

2011 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0008-

PA/2011/0030 12561284/0001-74 30/01/11 29/01/16 37 37

(P) Ativo

Prorrogado

2011 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0188-

PA/2011/0009 05317804/0001-32 01/03/12 28/02/16 47 47 4 4

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0088-

PA/2012/0044 11544627/0001-20 16/01/13 24/06/15 6 6 2 2

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0210-

PA/2012/0012 13093811/0001-26 16/12/12 15/12/14 22 22

(E)

Encerrado

2012 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0048-

PA/2012/0029 13093811/0001-26 28/09/12 27/09/14 32 32

(E)

Encerrado

2012 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0003-

PA/2012/0017 01568515/0001-55 26/03/12 27/01/15 30 30 7 7

(E)

Encerrado

2012 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0057-

PA/2012/0023 01568515/0001-55 20/06/12 21/08/15 39 39 7 7

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0025-

PA/2012/0007 01568515/0001-55 01/06/12 29/01/15 124 124 20 20

(E)

Encerrado

2012 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0065-

PA/2012/0061 09195665/0001-72 28/07/12 27/12/14 159 159 19 19

(E)

Encerrado

Page 64: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

268

2012 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0159-

PA/2012/0013 05317804/0001-32 13/07/12 01/01/15 156 156 27 27

(E)

Encerrado

2013 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0026-

PA/2013/0058 23271471/0001-30 13/06/13 29/01/15 3 3

(E)

Encerrado

2013 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0076-

PA/2013/0053 04080421/0001-20 24/07/13 27/10/15 5 5

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0028-

PA/2013/0043 17748508/0001-75 28/08/13 23/05/15 8 8

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0067-

PA/2013/0049 13093811/0001-26 12/10/13 31/07/15 15 15

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0055-

PA/2013/0060 13093811/0001-26 13/11/13 20/01/15 16 16

(E)

Encerrado

2013 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0066-

PA/2013/0005 01568515/0001-55 07/01/14 09/09/15 20 20

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0155-

PA/2013/0035 05317804/0001-32 01/11/13 03/02/15 25 25

(E)

Encerrado

2013 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0095-

PA/2013/0113 12561284/0001-74 17/12/13 16/12/15 27 27 5 5

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0081-

PA/2013/0061 05317804/0001-32 31/10/13 27/10/15 54 54

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0178-

PA/2013/0008 05317804/0001-32 11/12/13 31/10/15 79 79

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0059-

PA/2013/0062 05317804/0001-32 15/07/13 31/08/15 120 120

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0025-

PA/2013/0025 04080421/0001-20 23/07/13 16/01/15 139 139 1 1

(E)

Encerrado

Page 65: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

269

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0002-

PA/2014/0041 12561284/0001-74 16/01/14 12/10/15 9 9 3 3

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0029-

PA/2014/0040 09195665/0001-72 28/08/14 07/07/15 16 16

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0056-

PA/2014/0060 13389550/0001-96 01/11/14 31/10/15 13 13 3 3

(A) Ativo

Normal

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0002-

PA/2014/0039 09195665/0001-72 08/04/14 09/10/15 17 17 4 4

(A) Ativo

Normal

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0003-

PA/2014/0152 12561284/0001-74 25/03/14 24/03/15 17 17 4 4

(E)

Encerrado

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0011-

PA/2014/0038 09195665/0001-72 24/05/14 04/02/15 22 22 - - - -

(E)

Encerrado

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0020-

PA/2014/0047 09195665/0001-72 08/07/14 17/06/15 24 24 - - - -

(A) Ativo

Normal

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0025-

PA/2014/0054 12561284/0001-74 23/07/14 30/04/15 24 24 - - - -

(A) Ativo

Normal

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0031-

PA/2014/0029 04080421/0001-20 28/09/14 27/03/15 24 24 - - - -

(E)

Encerrado

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0032-

PA/2014/0012 04080421/0001-20 01/05/14 15/12/14 24 24 - - - -

(E)

Encerrado

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0041-

PA/2014/0056 05317804/0001-32 30/10/14 29/10/15 27 27 - - - -

(A) Ativo

Normal

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0030-

PA/2014/0022 01568515/0001-55 25/06/14 16/02/15 28 28 - - - -

(A) Ativo

Normal

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0038-

PA/2014/0022 09195665/0001-72 08/08/14 22/07/15 28 28 - - - -

(A) Ativo

Normal

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0015-

PA/2014/0034 04080421/0001-20 24/04/14 07/04/15 29 29 - - - -

(A) Ativo

Normal

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0016-

PA/2014/0031 09195665/0001-72 01/05/14 15/01/15 32 32 - - - -

(A) Ativo

Normal

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0035-

PA/2014/0046 09195665/0001-72 28/10/14 27/10/15 32 32 - - - -

(A) Ativo

Normal

Page 66: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

270

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0025-

PA/2014/0032 12561284/0001-74 10/07/14 29/01/15 33 33

(E)

Encerrado

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0005-

PA/2014/0017 05317804/0001-32 08/08/14 13/12/15 30 30 7 7

(A) Ativo

Normal

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0002-

PA/2014/0011 12561284/0001-74 05/02/14 09/10/15 32 32 7 7

(A) Ativo

Normal

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0033-

PA/2014/0023 09195665/0001-72 01/08/14 31/05/15 42 42 - - - -

(A) Ativo

Normal

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0029-

PA/2014/0020 09195665/0001-72 22/08/14 30/04/15 47 47 - - - -

(A) Ativo

Normal

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0004-

PA/2014/0019 12561284/0001-74 17/06/14 31/05/15 40 40 9 9

(A) Ativo

Normal

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0007-

PA/2014/0004 09195665/0001-72 01/05/14 10/07/15 52 52 - - - -

(A) Ativo

Normal

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0034-

PA/2014/0021 09195665/0001-72 28/10/14 27/10/15 54 54 - - - -

(A) Ativo

Normal

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0039-

PA/2014/0014 05317804/0001-32 08/08/14 12/06/15 87 87 1 1

(A) Ativo

Normal

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0028-

PA/2014/0010 12561284/0001-74 31/05/14 23/04/15 96 96 - - - -

(A) Ativo

Normal

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0061-

PA/2014/0007 01016459/0001-46 01/08/14 24/06/15 108 108 - - - -

(A) Ativo

Normal

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0032-

PA/2014/0015 09195665/0001-72 10/09/14 09/09/15 110 110 1 1

(A) Ativo

Normal

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0020-

PA/2014/0061 09195665/0001-72 17/06/14 24/03/15 188 188

(A) Ativo

Normal

2014 ( 1 ) Proteção à

Aviação Civil

(O)

Ordinária

TC0003-

PA/2014/0037 12561284/0001-74 14/04/14 13/04/16 23 23 5 5

(P) Ativo

Prorrogado

2010 ( 2 )

Transportes

(O)

Ordinária

TC0041-

TG/2010/0157 05040121/0001-80 06/09/10 31/12/14 7 7 - - - -

(E)

Encerrado

2010 ( 2 )

Transportes

(O)

Ordinária

TC0019-

PS/2010/0062 05317804/0001-32 30/04/10 29/04/15 32 32 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

Page 67: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

271

2011 ( 2 )

Transportes

(O)

Ordinária

TC0071-

TP/2011/0010 09195665/0001-72 12/09/11 11/03/15 8 8 1 1

(E)

Encerrado

2011 ( 2 )

Transportes

(O)

Ordinária

TC0036-

TA/2011/0013 04194969/0001-00 14/04/11 12/04/15 5 5 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011 ( 2 )

Transportes

(O)

Ordinária

TC0099-

TA/2011/0162 01135910/0001-44 16/01/12 15/01/16 1 1 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011 ( 2 )

Transportes

(O)

Ordinária

TC0204-

TA/2011/0163 93305704/0001-53 16/01/12 15/01/16 25 25 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 2 )

Transportes

(O)

Ordinária

TC0189-

TP/2012/0013 00929884/0001-63 21/12/12 20/12/14 17 17 - - - -

(E)

Encerrado

2012 ( 2 )

Transportes

(O)

Ordinária

TC0243-

TA/2012/0007 08920309/0001-01 01/02/13 01/03/15 5 5 - - - -

(E)

Encerrado

2012 ( 2 )

Transportes

(O)

Ordinária

TC0070-

TA/2012/0001 04201934/0001-42 01/10/12 31/08/15 24 24 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 2 )

Transportes

(O)

Ordinária

TC0042-

TP/2013/0008 13093811/0001-26 10/06/13 13/05/15 7 7 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 2 )

Transportes

(O)

Ordinária

TC0049-

TA/2013/0023 12017928/0001-68 20/01/14 06/07/15 2 2 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 2 )

Transportes

(O)

Ordinária

TC0136-

TP/2013/0007 02134162/0001-48 01/10/13 17/07/15 16 16 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 2 )

Transportes

(O)

Ordinária

TC0068-

TP/2013/0021 17748508/0001-75 21/11/13 27/07/15 5 5 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 2 )

Transportes

(O)

Ordinária

TC0058-

TA/2013/0058 27326594/0001-81 07/01/14 21/08/15 1 1 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 2 )

Transportes

(O)

Ordinária

TC0060-

TA/2013/0005 27326594/0001-81 06/01/14 17/12/15 1 1 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 2 )

Transportes

(O)

Ordinária

TC0013-

TP/2013/0024 11433268/0001-33 10/08/13 20/04/16 62 62 3 3

(P) Ativo

Prorrogado

Page 68: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

272

2014 ( 2 )

Transportes

(O)

Ordinária

TC0001-

TA/2014/0078 15195115/0001-56 25/08/14 31/03/15 2 2 - - - -

(E)

Encerrado

2014 ( 2 )

Transportes

(O)

Ordinária

TC0013-

TP/2014/0004 13815968/0001-18 01/04/14 23/04/15 6 6 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 2 )

Transportes

(O)

Ordinária

TC0019-

TA/2014/0164 63234405/0001-04 02/06/14 23/06/15 3 3 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 2 )

Transportes

(O)

Ordinária

TC0033-

TA/2014/0160 12805448/0001-61 18/06/14 30/06/15 5 5 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 2 )

Transportes

(O)

Ordinária

TC0037-

TP/2014/0013 59231555/0001-97 01/06/14 01/07/15 25 25 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 2 )

Transportes

(O)

Ordinária

TC0062-

TP/2014/0008 03360551/0001-54 21/09/14 20/09/15 7 7 - - - -

(A) Ativo

Normal

2014 ( 2 )

Transportes

(O)

Ordinária

TC0006-

TP/2014/0015 05317804/0001-32 28/03/14 01/04/16 25 25 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2009 ( 3 ) Informática (O)

Ordinária

TC0092-

ST/2009/0013 38056404/0001-70 01/02/10 31/01/15 - - 31 31 11 11

(E)

Encerrado

2010 ( 3 ) Informática (O)

Ordinária

TC0006-

TI/2010/0157 42563692/0001-26 03/05/10 03/05/15 - - - - 20 20

(P) Ativo

Prorrogado

2010 ( 3 ) Informática (O)

Ordinária

TC0036-

TI/2010/0162 42563692/0001-26 04/12/10 03/12/14 - - 15 15 7 7

(E)

Encerrado

2010 ( 3 ) Informática (O)

Ordinária

TC0058-

ST/2010/0158 59057992/0001-36 10/08/10 09/08/15 - - - - 26 26

(P) Ativo

Prorrogado

2010 ( 3 ) Informática (O)

Ordinária

TC0003-

TI/2010/0163 38056404/0001-70 08/02/10 07/02/15 - - 33 33 3 3

(E)

Encerrado

2011 ( 3 ) Informática (O)

Ordinária

TC0002-

TI/2011/0164 01644731/0001-32 11/01/11 10/01/16 - - 23 23 3 3

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 3 ) Informática (O)

Ordinária

TC0017-

TI/2014/0160 07073027/0001-53 02/06/14 15/01/15 - - - - 16 16

(E)

Encerrado

Page 69: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

273

2014 ( 3 ) Informática (O)

Ordinária

TC0032-

PS/2014/0001 12130013/0001-64 01/04/14 07/02/15 - - 3 3 33 33

(E)

Encerrado

2014 ( 3 ) Informática (O)

Ordinária

TC0057-

TI/2014/0162 01644731/0001-32 21/10/14 20/10/15 - - 34 34 10 10

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 3 ) Informática (O)

Ordinária

TC0034-

TI/2014/0159 04153540/0001-66 21/10/14 20/04/16 - - 40 40 10 10

(P) Ativo

Prorrogado

2010 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0051-

SA/2010/0006 04593258/0001-08 01/09/10 31/08/15 - - 5 5 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2010 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0068-

SA/2010/0025 04593258/0001-08 03/11/10 02/11/15 - - 11 11 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0158-

SA/2011/0013 09561495/0001-00 31/10/11 08/11/14 - - 11 11 - -

(E)

Encerrado

2011 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0057-

SA/2011/0007 11188770/0001-26 01/05/11 30/04/15 - - 16 16 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0077-

PS/2011/0029 04593258/0001-08 01/11/11 31/10/15 - - 6 6 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0028-

SA/2012/0021 03940283/0001-40 09/03/12 08/03/15 - - 5 5 - -

(E)

Encerrado

2012 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0050-

SA/2012/0037 08491163/0001-26 19/06/12 14/04/15 - - 2 2 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0221-

ST/2012/0009 59231555/0001-97 01/12/12 31/05/15 - - 4 4 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0062-

SA/2012/0005 08491163/0001-26 01/07/12 30/06/15 - - 5 5 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0099-

SA/2012/0010 06234467/0001-82 01/12/12 30/11/15 - - 9 9 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0197-

SA/2013/0035 04854298/0001-58 01/02/14 31/01/15 - - 5 5 - -

(E)

Encerrado

Page 70: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

274

2013 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0097-

SA/2013/0028 10633938/0001-00 05/12/13 04/02/15 - - 9 9 - -

(E)

Encerrado

2013 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0010-

PS/2013/0058 08491163/0001-26 07/03/13 28/02/15 - - 13 13 - -

(E)

Encerrado

2013 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0017-

PS/2013/0038 97481220/0001-16 01/05/13 30/04/15 - - 3 3 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0030-

ST/2013/0031 02295753/0001-05 01/05/13 30/04/15 - - 5 5 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0013-

PS/2013/0039 08491163/0001-26 01/06/13 31/05/15 - - 4 4 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0011-

PS/2013/0062 00000000/0001-91 03/06/13 02/06/15 - - 17 17 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0011-

PS/2013/0062 59231555/0001-97 03/06/13 02/06/15 - - 17 17 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0037-

SA/2013/0032 41305228/0001-77 28/06/13 27/06/15 - - 5 5 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0084-

SA/2013/0056 41305228/0001-77 23/10/13 22/10/15 - - 2 2 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0064-

ST/2013/0040 04854298/0001-58 01/01/14 31/12/15 - - 5 5 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0195-

SA/2013/0008 07261678/0001-77 01/01/14 31/12/15 - - 8 8 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0031-

SA/2014/0014 09863853/0001-21 09/06/14 05/12/14 - - 10 10 - -

(E)

Encerrado

2014 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0008-

PS/2014/0019 04558234/0001-00 02/06/14 01/06/15 - - 5 5 - -

(A) Ativo

Normal

2014 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0012-

PS/2014/0015 05699420/0001-21 02/06/14 01/06/15 - - 12 12 1 1

(A) Ativo

Normal

Page 71: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

275

2014 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0010-

PS/2014/0011 26413146/0001-52 03/07/14 02/07/15 - - 6 6 - -

(A) Ativo

Normal

2014 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0011-

PS/2014/0017 09016469/0001-93 21/07/14 20/07/15 - - 5 5 - -

(A) Ativo

Normal

2014 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0030-

ST/2014/0004 07147003/0001-00 21/07/14 20/07/15 - - 13 13 1 1

(A) Ativo

Normal

2014 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0029-

SA/2014/0113 01248111/0001-84 01/08/14 31/07/15 - - 2 2 - -

(A) Ativo

Normal

2014 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0034-

SA/2014/0022 04558234/0001-00 15/08/14 14/08/15 - - 5 5 - -

(A) Ativo

Normal

2014 ( 5 ) Recepção (O)

Ordinária

TC0071-

SA/2014/0013 02749674/0001-19 09/11/14 08/11/15 - - 11 11 - -

(A) Ativo

Normal

2011

(8 )

Manutenção de

bens móvies

(O)

Ordinária

TC0093-

SA/2011/0061 02630719/0001-31 01/02/12 31/01/15 98 98 1 1 - -

(E)

Encerrado

2009

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0024-

ML/2009/0007 29739737/0008-89 06/01/10 05/01/15 - - 2 2 1 1

(E)

Encerrado

2009

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0038-

ML/2009/0004 03543374/0001-41 06/01/10 05/01/15 7 7 - - 1 1

(E)

Encerrado

2009

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0037-

SC/2009/0004 03543374/0001-41 07/01/10 06/01/15 5 5 - - 1 1

(E)

Encerrado

2009

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0010-

SM/2009/0009 01739467/0001-10 08/01/10 07/01/15 8 8 - - - -

(E)

Encerrado

2009

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0100-

SC/2009/0013 02749674/0001-19 23/02/10 19/04/15 24 24 1 1 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2009

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0080-

SC/2009/0025 00899223/0001-32 25/11/09 24/04/15 50 50 8 8 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2009

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0022-

SM/2009/0010 03449544/0001-23 03/11/09 02/05/15 11 11 6 6 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

Page 72: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

276

2009

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0043-

SM/2009/0029 01153381/0001-01 14/08/09 14/03/15 20 20 10 10 - -

(E)

Encerrado

2009

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0005-

SC/2009/0035 59231555/0001-97 29/06/09 24/02/15 6 6 2 2 - -

(E)

Encerrado

2009

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0010-

SM/2009/0010 08065993/0001-91 03/08/09 03/05/15 23 23 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2009

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0013-

SM/2009/0006 00899223/0001-32 12/03/09 11/01/15 9 9 5 5 1 1

(E)

Encerrado

2009

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0012-

SM/2009/0061 32596173/0001-00 02/04/09 01/04/15 6 6 13 13 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2009

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0017-

SM/2009/0030 00899223/0001-32 14/04/09 13/04/15 12 12 8 8 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2009

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0006-

SM/2009/0024 31876709/0001-89 01/06/09 31/05/15 3 3 37 37 4 4

(P) Ativo

Prorrogado

2009

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0049-

ME/2009/0016 01918118/0001-66 11/09/09 10/09/15 6 6 10 10 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2009

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0023-

ML/2009/0015 01918118/0001-66 19/10/09 18/10/15 1 1 12 12 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2010

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0076-

SM/2010/0025 31876709/0001-89 18/11/10 17/03/15 42 42 2 2 1 1

(E)

Encerrado

2010

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0112-

MN/2010/0163 02749674/0001-19 21/12/10 31/07/15 - - 2 2 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2010

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0015-

ML/2010/0014 04762861/0001-68 29/03/10 25/03/15 3 3 6 6 1 1

(E)

Encerrado

2010

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0010-

PS/2010/0058 02912081/0001-21 18/03/10 17/03/15 9 9 2 2 1 1

(E)

Encerrado

Page 73: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

277

2010

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0012-

SM/2010/0038 69207850/0001-61 19/03/10 18/03/15 4 4 - - - -

(E)

Encerrado

2010

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0013-

SM/2010/0025 04255500/0001-25 26/03/10 25/03/15 17 17 3 3 1 1

(E)

Encerrado

2010

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0024-

SM/2010/0017 01756239/0001-59 02/07/10 01/07/15 62 62 6 6 2 2

(P) Ativo

Prorrogado

2010

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0025-

MM/2010/0014 08065993/0001-91 11/08/10 10/08/15 6 6 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2010

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0005-

SM/2010/0009 95389417/0001-02 01/09/10 31/08/15 4 4 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2010

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0112-

ML/2010/0013 29739737/0006-17 31/12/10 30/12/15 - - 4 4 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2010

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0003-

ME/2010/0014 01918118/0001-66 08/02/10 07/08/15 8 8 4 4 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2011

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0127-

SC/2011/0056 03449544/0001-23 26/03/12 25/03/15 10 10 2 2 - -

(E)

Encerrado

2011

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0091-

PS/2011/0058 31876709/0001-89 01/12/11 30/11/14 14 14 5 5 2 2

(E)

Encerrado

2011

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0125-

SC/2011/0013 02749674/0001-19 02/08/11 17/12/14 21 21 1 1 2 2

(E)

Encerrado

2011

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0110-

SC/2011/0014 00899223/0001-32 15/12/11 14/05/15 30 30 4 4 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2011

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0065-

ML/2011/0028 04762861/0001-68 04/10/11 30/04/15 1 1 1 1 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2011

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0101-

ML/2011/0160 11205119/0001-17 01/10/11 29/06/15 10 10 6 6 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

Page 74: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

278

2011

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0015-

ML/2011/0028 02110650/0001-15 14/03/11 13/03/15 6 6 1 1 1 1

(E)

Encerrado

2011

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0018-

SM/2011/0015 00899223/0001-32 14/06/11 13/06/15 26 26 3 3 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2011

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0031-

PS/2011/0058 39064084/0001-62 16/06/11 15/06/15 - - 1 1 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2011

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0034-

SM/2011/0061 32596173/0001-00 01/07/11 30/06/15 2 2 1 1 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2011

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0067-

SM/2011/0024 31876709/0001-89 15/07/11 14/07/15 23 23 4 4 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2011

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0100-

ML/2011/0012 03449544/0001-23 18/07/11 17/07/15 - - 2 2 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0101-

ML/2011/0034 03449544/0001-23 20/07/11 19/07/15 1 1 3 3 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2011

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0102-

ME/2011/0008 02393162/0001-62 08/08/11 07/08/15 2 2 34 34 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0002-

SM/2011/0018 03449544/0001-23 15/08/11 14/08/15 10 10 3 3 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0102-

SE/2011/0024 31876709/0001-89 05/09/11 04/09/15 - - 6 6 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2011

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0172-

SC/2011/0007 01681443/0001-58 10/10/11 09/10/15 - - 1 1 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2011

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0176-

SC/2011/0012 02812740/0001-58 24/10/11 23/10/15 9 9 - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0137-

ME/2011/0033 31876709/0001-89 07/11/11 06/11/15 7 7 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

Page 75: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

279

2011

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0054-

MM/2011/0020 07242256/0001-54 23/11/11 22/11/15 37 37 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0088-

SC/2011/0041 11883936/0001-24 16/01/12 15/01/16 5 5 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0089-

SM/2011/0021 03940283/0001-40 17/02/12 16/02/16 11 11 1 1 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2011

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0003-

ML/2011/0010 08065993/0001-91 17/02/11 16/01/16 5 5 10 10 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2011

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0089-

ME/2011/0028 07039948/0001-08 04/10/11 03/10/16 7 7 3 3 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0096-

ML/2011/0032 12067103/0001-58 08/11/11 07/11/16 21 21 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0091-

ME/2011/0022 12067103/0001-58 16/11/11 15/11/16 6 6 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0046-

TA/2012/0161 27326594/0001-81 21/05/12 20/05/14 4 4 - - - -

(E)

Encerrado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0107-

ME/2012/0061 31864606/0001-07 11/12/12 10/12/14 8 8 8 8 1 1

(E)

Encerrado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0006-

SM/2012/0011 07533840/0001-69 22/11/12 24/02/15 12 12 2 2 - -

(E)

Encerrado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0043-

SC/2012/0014 18981068/0001-64 12/07/12 11/12/14 22 22 1 1 - -

(E)

Encerrado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0078-

SM/2012/0024 00028986/0146-72 06/08/12 09/01/15 - - - - 1 1

(E)

Encerrado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0086-

ML/2012/0062 32596173/0001-00 20/10/12 03/04/15 23 23 2 2 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

Page 76: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

280

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0026-

ML/2012/0012 01918118/0001-66 04/06/12 05/01/15 - - 6 6 - -

(E)

Encerrado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0065-

ML/2012/0007 03449544/0001-23 05/06/12 08/01/15 7 7 4 4 - -

(E)

Encerrado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0004-

SM/2012/0019 03449544/0001-23 18/06/12 23/01/15 22 22 1 1 1 1

(E)

Encerrado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0005-

SM/2012/0019 26775577/0001-69 02/07/12 16/02/15 2 2 - - - -

(E)

Encerrado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0130-

SC/2012/0007 06010050/0001-36 23/07/12 23/03/15 24 24 1 1 1 1

(E)

Encerrado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0012-

SM/2012/0015 18981068/0001-64 23/04/12 02/02/15 29 29 2 2 1 1

(E)

Encerrado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0066-

ME/2012/0064 01918118/0001-66 01/11/12 14/08/15 - - 11 11 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0097-

SC/2012/0062 32596173/0001-00 25/03/13 15/01/16 71 71 10 10 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0010-

SC/2012/0009 01681443/0001-58 05/03/12 05/01/15 - - 2 2 1 1

(E)

Encerrado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0028-

SM/2012/0042 07242256/0001-54 24/08/12 01/07/15 22 22 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0005-

MN/2012/0064 31876709/0001-89 14/03/12 13/03/15 18 18 2 2 - -

(E)

Encerrado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0019-

SM/2012/0024 05208211/0001-38 09/03/12 13/03/15 12 12 3 3 4 4

(E)

Encerrado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0002-

SM/2012/0019 03449544/0001-23 21/03/12 25/03/15 - - 1 1 2 2

(E)

Encerrado

Page 77: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

281

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0025-

ML/2012/0032 02681698/0001-83 16/04/12 02/05/15 1 1 3 3 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0009-

SC/2012/0024 50400407/0001-84 13/02/12 31/03/15 18 18 1 1 1 1

(E)

Encerrado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0040-

ML/2012/0021 03534028/0001-05 05/06/12 09/09/15 3 3 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0031-

SC/2012/0010 03449544/0001-23 15/05/12 23/08/15 42 42 13 13 2 2

(P) Ativo

Prorrogado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0027-

SM/2012/0061 32596173/0001-00 23/03/12 13/07/15 200 200 38 38 3 3

(P) Ativo

Prorrogado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0034-

SC/2012/0062 01017610/0001-60 26/05/12 14/10/15 10 10 8 8 5 5

(P) Ativo

Prorrogado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0048-

PS/2012/0001 06091637/0001-17 23/05/12 02/11/15 38 38 5 5 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0241-

ML/2012/0013 87074365/0001-49 01/01/13 31/07/16 4 4 3 3 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0102-

SC/2012/0021 03534028/0001-05 24/03/13 07/11/16 4 4 2 2 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0009-

SC/2012/0162 03449544/0001-23 13/02/12 06/10/15 10 10 1 1 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0001-

SM/2012/0152 04762861/0001-68 06/02/12 01/01/16 12 12 - - 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0105-

ME/2012/0062 31876709/0001-89 28/11/12 15/11/16 26 26 14 14 3 3

(P) Ativo

Prorrogado

Page 78: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

282

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0051-

SC/2012/0016 01724109/0001-34 01/12/12 19/04/17 18 18 5 5 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2012

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0156-

MM/2012/0007 08065993/0001-91 13/09/12 28/02/19 1 1 5 5 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2013

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0055-

SC/2013/0062 00883360/0001-89 15/08/13 30/12/14 21 21 1 1 1 1

(E)

Encerrado

2013

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0004-

SM/2013/0011 25123894/0001-38 25/11/13 14/04/15 2 2 3 3 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0055-

SC/2013/0023 13261622/0001-15 09/01/14 25/06/15 14 14 8 8 3 3

(P) Ativo

Prorrogado

2013

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0062-

ML/2013/0058 00062861/0001-02 10/01/14 10/09/15 2 2 4 4 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2013

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0023-

ML/2013/0062 07018158/0002-19 03/06/13 08/03/15 14 14 16 16 1 1

(E)

Encerrado

2013

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0006-

ML/2013/0025 00899223/0001-32 15/03/13 16/02/15 - - 18 18 11 11

(E)

Encerrado

2013

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0040-

ML/2013/0015 05926726/0001-73 15/07/13 23/06/15 1 1 3 3 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0005-

SC/2013/0008 01756239/0001-59 01/04/13 31/03/15 17 17 2 2 1 1

(E)

Encerrado

2013

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0054-

ST/2013/0008 01681443/0001-58 10/06/13 09/06/15 - - 1 1 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2013

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0037-

ML/2013/0004 05926726/0001-73 24/06/13 30/06/15 1 1 - - 2 2

(P) Ativo

Prorrogado

2013

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0046-

ML/2013/0015 07474287/0001-30 26/06/13 14/07/15 2 2 9 9 2 2

(P) Ativo

Prorrogado

Page 79: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

283

2013

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0038-

PS/2013/0020 09165068/0001-03 01/08/13 01/09/15 1 1 5 5 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2013

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0031-

MM/2013/0013 01918118/0001-66 10/06/13 31/07/15 9 9 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0036-

SC/2013/0063 01918118/0001-66 17/07/13 07/09/15 6 6 2 2 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0041-

ME/2013/0021 02393162/0001-62 08/08/13 14/10/15 - - 5 5 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2013

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0005-

ST/2013/0001 06292009/0001-08 01/03/13 01/07/15 16 16 2 2 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2013

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0033-

MM/2013/0015 01918118/0001-66 03/06/13 31/10/15 4 4 10 10 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0001-

ML/2013/0061 04255500/0001-25 18/01/13 07/08/15 2 2 6 6 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0010-

ML/2013/0061 31876709/0001-89 06/03/13 24/11/15 6 6 20 20 2 2

(P) Ativo

Prorrogado

2013

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0063-

MN/2013/0162 07242256/0001-54 15/02/14 19/04/17 24 24 1 1 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0050-

SC/2014/0014 07039948/0001-08 25/09/14 22/01/15 7 7 - - - -

(E)

Encerrado

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0054-

SM/2014/0113 03449544/0001-23 20/10/14 16/04/15 10 10 1 1 - -

(A) Ativo

Normal

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0047-

SC/2014/0035 02749674/0001-19 30/06/14 16/02/15 7 7 2 2 - -

(E)

Encerrado

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0024-

SC/2014/0065 01918118/0001-66 16/08/14 13/04/15 29 29 2 2 3 3

(A) Ativo

Normal

Page 80: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

284

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0019-

SM/2014/0044 00899223/0001-32 01/07/14 28/02/15 6 6 1 1 - -

(E)

Encerrado

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0043-

TI/2014/0160 02393162/0001-62 03/11/14 16/07/15 11 11 7 7 - -

(A) Ativo

Normal

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0018-

SM/2014/0043 00899223/0001-32 01/07/14 13/04/15 6 6 1 1 - -

(A) Ativo

Normal

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0012-

SC/2014/0028 16656062/0001-96 08/04/14 04/03/15 22 22 2 2 - -

(E)

Encerrado

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0020-

SC/2014/0039 00899223/0001-32 14/07/14 13/06/15 14 14 6 6 2 2

(A) Ativo

Normal

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0033-

MN/2014/0047 02393162/0001-62 08/09/14 07/09/15 15 15 1 1 - -

(A) Ativo

Normal

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0021-

MN/2014/0040 02393162/0001-62 08/09/14 07/09/15 8 8 1 1 - -

(A) Ativo

Normal

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0025-

MN/2014/0047 02393162/0001-62 08/09/14 07/09/15 8 8 1 1 - -

(A) Ativo

Normal

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0036-

ML/2014/0023 03449544/0001-23 10/09/14 09/09/15 3 3 4 4 - -

(A) Ativo

Normal

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0027-

MN/2014/0060 02393162/0001-62 22/09/14 21/09/15 8 8 - - - -

(A) Ativo

Normal

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0005-

SM/2014/0048 07242256/0001-54 07/10/14 06/10/15 11 11 4 4 - -

(A) Ativo

Normal

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0031-

ML/2014/0054 07242256/0001-54 15/10/14 14/10/15 17 17 1 1 1 1

(A) Ativo

Normal

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0067-

SC/2014/0008 02749674/0001-19 30/10/14 29/10/15 19 19 - - - -

(A) Ativo

Normal

Page 81: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

285

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0043-

MN/2014/0040 02393162/0001-62 03/11/14 02/11/15 16 16 1 1 - -

(A) Ativo

Normal

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0050-

PS/2014/0149 00224853/0001-07 11/11/14 10/11/15 6 6 1 1 0 0

(A) Ativo

Normal

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0038-

SE/2014/0025 00899223/0001-32 01/12/14 30/11/15 1 1 1 1 0 0

(A) Ativo

Normal

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0033-

ME/2014/0020 07242256/0001-54 03/12/14 02/12/15 10 10 1 1 1 1

(A) Ativo

Normal

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0047-

SC/2014/0023 00899223/0001-32 16/12/14 15/12/15 21 21 8 8 1 1

(A) Ativo

Normal

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0080-

ME/2014/0007 01918118/0001-66 18/12/14 17/12/15 15 15 8 8 1 1

(A) Ativo

Normal

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0089-

SC/2014/0013 02749674/0001-19 18/12/14 18/12/15 28 28 3 3 1 1

(A) Ativo

Normal

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0014-

SC/2014/0007 08065993/0001-91 10/03/14 18/03/15 7 7 3 3 1 1

(E)

Encerrado

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0023-

ME/2014/0013 01918118/0001-66 01/05/14 31/05/15 13 13 10 10 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0017-

ML/2014/0025 00899223/0001-32 01/07/14 31/07/15 - - 9 9 11 11

(P) Ativo

Prorrogado

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0030-

SM/2014/0015 03449544/0001-23 16/08/14 21/09/15 23 23 3 3 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0037-

SC/2014/0005 01918118/0001-66 21/08/14 26/09/15 12 12 5 5 3 3

(P) Ativo

Prorrogado

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0059-

SC/2014/0007 02749674/0001-19 20/08/14 24/10/15 22 22 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

Page 82: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

286

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0003-

SM/2014/0152 03449544/0001-23 15/08/14 17/12/15 17 17 4 4 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0046-

ML/2014/0056 03927065/0001-75 29/09/14 28/03/17 2 2 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0049-

SC/2014/0022 07039948/0001-08 20/10/14 19/04/17 16 16 2 2 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2014

( 9 )

Manutenção de

bens imóveis

(O)

Ordinária

TC0060-

SC/2014/0014 07039948/0001-08 15/12/14 14/06/17 22 22 1 1 0 0

(P) Ativo

Prorrogado

2009 ( 10 )

Brigadistas

(O)

Ordinária

CV0022-

CI/2009/0007 76416932/0001-81 01/01/10 31/12/17 - - 84 84 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2010 ( 10 )

Brigadistas

(O)

Ordinária

CV0033-

CI/2010/0164 13937149/0002-24 30/12/10 30/06/15 - - 163 163 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 10 )

Brigadistas

(O)

Ordinária

TC0007-

CI/2012/0017 03015475/0001-40 13/12/12 12/12/14 - - 50 50 - -

(E)

Encerrado

2012 ( 10 )

Brigadistas

(O)

Ordinária

CV0098-

CI/2012/0028 04994771/0001-00 21/11/12 31/12/14 - - 48 48 - -

(E)

Encerrado

2012 ( 10 )

Brigadistas

(O)

Ordinária

CV0049-

CI/2012/0162 34847236/0001-80 21/05/12 01/01/15 - - 164 164 - -

(E)

Encerrado

2012 ( 10 )

Brigadistas

(O)

Ordinária

TC0061-

CI/2012/0012 42515478/0001-02 10/05/12 09/05/15 - - 14 14 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 10 )

Brigadistas

(O)

Ordinária

CV0030-

CI/2012/0032 09537092/0001-18 01/07/12 30/06/15 - - 81 81

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 10 )

Brigadistas

(O)

Ordinária

TC0038-

CI/2012/0024 03022122/0001-77 21/06/12 30/09/15 - - 21 21 3 3

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 10 )

Brigadistas

(O)

Ordinária

CV0007-

CI/2012/0017 03015475/0001-40 13/12/12 12/12/15 - - 64 64 - -

(P) Ativo

Prorrogado

Page 83: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

287

2012 ( 10 )

Brigadistas

(O)

Ordinária

CV0107-

CI/2012/0162 74134461/0001-93 28/12/12 20/05/17 - - 76 76

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 10 )

Brigadistas

(O)

Ordinária

CV0111-

CI/2012/0010 35025022/0001-90 01/01/13 20/11/17 - - 46 46

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 10 )

Brigadistas

(O)

Ordinária

TC0019-

CI/2012/0008 50384296/0001-60 01/03/12 31/01/18 - - 20 20 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 10 )

Brigadistas

(O)

Ordinária

CV0003-

CI/2012/0161 03389126/0001-98 01/01/13 11/03/18 - - 75 75 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 10 )

Brigadistas

(O)

Ordinária

CV0025-

CI/2012/0020 69977817/0001-10 01/06/12 28/02/19 - - 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 10 )

Brigadistas

(O)

Ordinária

CV0045-

CI/2013/0162 02954346/0001-54 09/10/13 28/02/15 - - 42 42 - -

(E)

Encerrado

2013 ( 10 )

Brigadistas

(O)

Ordinária

TC0066-

CI/2013/0016 42515478/0001-02 01/03/14 30/09/15 - - 23 23 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 10 )

Brigadistas

(O)

Ordinária

CV0001-

CI/2013/0011 14786724/0001-17 01/07/13 03/10/15 - - 39 39 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 10 )

Brigadistas

(O)

Ordinária

CV0002-

CI/2013/0159 63592323/0001-31 01/01/14 05/09/16 - - 46 46 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 10 )

Brigadistas

(O)

Ordinária

TC0034-

CI/2014/0034 42515478/0001-02 10/05/14 28/02/15 - - 29 29 1 1

(E)

Encerrado

2014 ( 10 )

Brigadistas

(O)

Ordinária

TC0033-

PS/2014/0064 01229958/0001-11 01/10/14 30/09/15 - - 17 17 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 10 )

Brigadistas

(O)

Ordinária

TC0034-

PS/2014/0063 01229958/0001-11 01/10/14 30/09/15 - - 17 17 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 10 )

Brigadistas

(O)

Ordinária

TC0032-

PS/2014/0062 29912565/0001-27 01/10/14 30/09/15 - - 54 54 - -

(P) Ativo

Prorrogado

Page 84: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

288

2014 ( 10 )

Brigadistas

(O)

Ordinária

TC0008-

CI/2014/0060 09195665/0001-72 01/04/14 31/12/17 - - 9 9 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 10 )

Brigadistas

(O)

Ordinária

CV0002-

CI/2014/0030 02603612/0001-02 01/02/14 30/06/18 - - 29 29 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 10 )

Brigadistas

(O)

Ordinária

CV0004-

CI/2014/0159 02963980/0001-53 01/07/14 31/12/18 - - 29 29 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 10 )

Brigadistas

(O)

Ordinária

CV0005-

CI/2014/0152 07924551/0001-90 01/07/14 31/01/19 - - 22 22 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 10 )

Brigadistas

(O)

Ordinária

CV0003-

CI/2014/0006 06175225/0001-65 01/03/14 28/02/19 - - 29 29 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2010 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0019-

SA/2010/0160 05870404/0001-50 01/05/10 30/04/15 19 19 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0025-

PS/2011/0061 01407134/0001-94 01/04/11 31/03/15 10 10 - - - -

(E)

Encerrado

2011 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0034-

PS/2011/0023 02671704/0001-11 10/05/11 09/05/15 11 11 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0002-

SA/2011/0152 37381902/0001-25 16/05/11 15/05/15 3 3 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0041-

SA/2011/0031 07611485/0001-07 06/09/11 05/09/15 6 6 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0044-

SA/2011/0162 07611485/0001-07 03/10/11 02/10/15 6 6 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0045-

SA/2011/0004 07611485/0001-07 19/10/11 18/10/15 8 8 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0071-

SA/2011/0039 25223041/0001-78 25/10/11 24/10/15 2 2 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0105-

SA/2011/0032 51549301/0001-00 14/02/12 13/02/16 5 5 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0119-

SA/2011/0010 41305228/0001-77 01/02/12 31/01/17 2 2 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0115-

PS/2012/0001 12423368/0001-41 04/10/12 31/01/15 27 27 1 1 - -

(E)

Encerrado

2012 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0004-

SA/2012/0156 00087163/0001-53 21/12/12 06/05/15 4 4 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

Page 85: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

289

2012 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0040-

SA/2012/0158 02630719/0001-31 01/06/12 09/05/15 16 16 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0007-

PS/2012/0061 07581273/0001-16 01/07/12 30/06/15 63 63 5 5 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0100-

PS/2012/0058 07080828/0001-46 01/02/13 27/10/15 3 3 2 2 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0091-

PS/2012/0023 07080828/0001-46 03/12/12 15/01/16 3 3 2 2 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0002-

SA/2012/0011 01283274/0001-06 01/08/12 31/07/16 4 4 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0058-

SA/2012/0056 10998292/0001-57 06/08/12 02/11/16 3 3 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0053-

ST/2012/0016 61600839/0001-55 05/12/12 04/12/16 4 4 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0054-

ST/2012/0054 61600839/0001-55 02/01/13 10/08/18 4 4 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0065-

SA/2012/0159 04770319/0001-57 07/11/12 10/08/18 5 5 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0065-

ST/2013/0020 61600839/0001-55 16/01/14 01/01/15 3 3 - - - -

(E)

Encerrado

2013 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0021-

SA/2013/0005 05461315/0001-50 03/06/13 30/04/15 9 9 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0019-

SA/2013/0161 05461315/0001-50 03/06/13 11/06/15 8 8 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0010-

SA/2013/0159 63690770/0001-23 26/04/13 30/06/15 16 16 2 2 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0079-

SA/2013/0010 09557713/0001-25 28/10/13 06/11/15 9 9 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0039-

SA/2014/0007 76586585/0001-35 01/08/14 31/03/15 9 9 - - - -

(E)

Encerrado

2014 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0040-

SA/2014/0036 76586585/0001-35 09/06/14 31/05/15 1 1 - - - -

(A) Ativo

Normal

2014 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0041-

PS/2014/0001 37381902/0001-25 16/06/14 31/05/15 20 20 1 1

(A) Ativo

Normal

Page 86: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

290

2014 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0006-

SA/2014/0157 51549301/0001-00 01/04/14 30/06/15 2 2 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0014-

SA/2014/0037 20058111/0001-66 09/06/14 30/06/15 2 2 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0017-

SA/2014/0158 02630719/0001-31 12/06/14 08/10/15 8 8 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0016-

SA/2014/0038 25642455/0001-31 21/07/14 15/11/15 2 2 - - - -

(A) Ativo

Normal

2014 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0048-

PS/2014/0005 07080828/0001-46 17/12/14 16/12/15 5 5 - - - -

(A) Ativo

Normal

2014 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0001-

PS/2014/0019 03757572/0001-08 02/03/14 01/03/16 4 4 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0042-

SA/2014/0009 76586585/0001-35 09/06/14 16/06/16 3 3 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0054-

SA/2014/0075 07611485/0001-07 03/11/14 02/11/16 1 1 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0051-

SA/2014/0041 07611485/0001-07 03/11/14 02/11/16 2 2 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0048-

SA/2014/0047 07611485/0001-07 03/11/14 02/11/16 3 3 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0050-

SA/2014/0013 92954957/0001-95 11/08/14 02/11/16 8 8 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0048-

SA/2014/0024 57745291/0001-64 03/11/14 02/11/16 27 27 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0046-

SA/2014/0040 07611485/0001-07 10/11/14 09/11/16 5 5 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0049-

SA/2014/0045 07611485/0001-07 17/11/14 16/11/16 2 2 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0052-

SA/2014/0060 07611485/0001-07 01/12/14 30/11/16 1 1 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

Page 87: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

291

2014 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0047-

SA/2014/0021 07611485/0001-07 01/12/14 30/11/16 3 3 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0054-

SA/2014/0163 92954957/0001-95 11/08/14 30/11/16 3 3 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0052-

SA/2014/0052 92954957/0001-95 11/08/14 14/12/16 1 1 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0050-

SA/2014/0046 07611485/0001-07 15/12/14 14/12/16 2 2 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0041-

SA/2014/0035 76586585/0001-35 01/08/14 08/06/18 3 3 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0051-

SA/2014/0051 92954957/0001-95 11/08/14 10/08/18 1 1 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 11 ) Apoio

Administrativo

(O)

Ordinária

TC0053-

SA/2014/0053 92954957/0001-95 11/08/14 10/08/18 1 1 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2009 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0097-

MC/2009/0013 05317804/0001-32 01/03/10 28/02/15 44 44 7 7 - -

(E)

Encerrado

2010 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0027-

EM/2010/0028 10194352/0001-89 05/07/10 04/07/15 - - 5 5 7 7

(P) Ativo

Prorrogado

2010 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0009-

EM/2010/0024 06227199/0001-71 27/07/10 26/07/15 10 10 10 10 20 20

(P) Ativo

Prorrogado

2010 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0029-

EM/2010/0014 07404939/0001-60 13/08/10 12/08/15 - - 3 3 12 12

(P) Ativo

Prorrogado

2011 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0024-

SA/2011/0061 08979535/0001-68 14/04/11 13/04/15 210 210 5 5 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2011 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0043-

PA/2011/0014 01568515/0001-55 02/06/11 01/06/15 68 68 - - 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2011 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0042-

EM/2011/0062 10869276/0001-64 01/07/11 30/06/15 2 2 5 5 16 16

(P) Ativo

Prorrogado

2011 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0088-

PS/2011/0022 03342984/0001-87 01/10/11 30/09/15 12 12 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0025-

EM/2012/0025 03788737/0001-09 24/06/12 15/01/15 - - 2 2 4 4

(E)

Encerrado

Page 88: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

292

2012 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0129-

MC/2012/0001 05317804/0001-32 14/12/12 31/01/15 168 168 60 60 2 2

(E)

Encerrado

2012 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0117-

EM/2012/0007 10869276/0001-64 22/08/12 01/02/15 3 3 - - 6 6

(E)

Encerrado

2012 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0028-

MC/2012/0056 09405658/0001-58 02/04/12 14/05/15 3 3 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0024-

SA/2012/0058 86383056/0001-98 29/04/12 28/04/15 - - 114 114 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0001-

EM/2012/0019 14004624/0001-91 15/08/12 31/05/15 - - 8 8 2 2

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0157-

MC/2012/0034 01016459/0001-46 15/08/12 30/06/15 9 9 - - 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0083-

SA/2012/0062 04593258/0001-08 01/09/12 31/08/15 57 57 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0165-

EM/2012/0008 00196526/0001-99 01/09/12 08/10/18 - - - - 10 10

(P) Ativo

Prorrogado

2012 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0035-

AM/2012/0020 02726717/0001-40 07/09/12 31/05/15 2 2 - - 11 11

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0045-

MC/2013/0030 17748508/0001-75 10/10/13 21/01/15 5 5 1 1 - -

(E)

Encerrado

2013 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0001-

MC/2013/0011 05317804/0001-32 13/05/13 31/01/15 6 6 4 4 1 1

(E)

Encerrado

2013 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0002-

MC/2013/0019 01016459/0001-46 27/06/13 31/01/15 12 12 2 2 - -

(E)

Encerrado

2013 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0006-

MC/2013/0012 05317804/0001-32 22/01/13 07/04/15 2 2 3 3 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0008-

EM/2013/0013 00196526/0001-99 02/02/13 27/07/15 4 4 2 2 7 7

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0012-

PS/2013/0058 07655416/0001-97 16/03/13 01/06/16 18 18 2 2 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0012-

MC/2013/0028 05317804/0001-32 25/03/13 30/06/15 6 6 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0009-

EM/2013/0009 00196526/0001-99 01/04/13 23/07/15 - - 2 2 7 7

(P) Ativo

Prorrogado

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293

2013 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0009-

SA/2013/0029 03940283/0001-40 02/05/13 30/09/15 2 2 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0027-

MC/2013/0021 04080421/0001-20 15/05/13 09/06/15 2 2 - - - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0033-

EM/2013/0010 02726717/0001-40 01/07/13 31/05/15 2 2 2 2 7 7

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0050-

AM/2013/0015 02726717/0001-40 07/07/13 14/08/15 2 2 2 2 1 1

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0036-

MC/2013/0008 05317804/0001-32 11/08/13 10/09/15 10 10 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0044-

MC/2013/0006 17748508/0001-75 10/10/13 26/06/15 4 4 1 1 - -

(P) Ativo

Prorrogado

2013 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0057-

EM/2013/0023 02726717/0001-40 20/12/13 19/12/15 4 4 4 4 11 11

(P) Ativo

Prorrogado

2014 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0008-

EM/2014/0013 02726717/0001-40 01/09/14 06/01/15 4 4 4 4 7 7

(E)

Encerrado

2014 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0022-

SA/2014/0025 08091559/0001-86 11/07/14 01/03/15 12 12 2 2 - -

(E)

Encerrado

2014 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0040-

MC/2014/0014 05317804/0001-32 15/08/14 17/03/15 58 58 1 1 - -

(E)

Encerrado

2014 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0017-

ME/2014/0162 10194352/0001-89 23/05/14 31/03/15 - - 3 3 6 6

(E)

Encerrado

2014 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0021-

MC/2014/0010 01568515/0001-55 02/05/14 10/08/15 15 15 1 1 - -

(A) Ativo

Normal

2014 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0060-

MC/2014/0007 04080421/0001-20 01/08/14 01/05/15 48 48 2 2 - -

(A) Ativo

Normal

2014 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0035-

MC/2014/0023 12561284/0001-74 05/08/14 02/06/15 14 14 2 2 - -

(A) Ativo

Normal

2014 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0042-

MC/2014/0010 05317804/0001-32 03/09/14 12/09/15 15 15 1 1 - -

(A) Ativo

Normal

2014 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0036-

MC/2014/0015 05416273/0001-35 01/10/14 30/09/15 24 24 - - 1 1

(A) Ativo

Normal

2014 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0045-

MC/2014/0056 05317804/0001-32 13/10/14 12/10/15 4 4 - - 1 1

(A) Ativo

Normal

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294

2014 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0038-

PS/2014/0020 03342984/0001-87 10/11/14 09/11/15 8 8 4 4 - -

(A) Ativo

Normal

2014 ( 12 ) Outras (O)

Ordinária

TC0068-

MC/2014/0007 05317804/0001-32 03/12/14 02/12/15 69 69 4 4 1 1

(A) Ativo

Normal

LEGENDA

Área:

1. Segurança;

2. Transportes;

3. Informática;

4. Copeiragem;

5. Recepção;

6. Reprografia;

7. Telecomunicações;

8. Manutenção de bens móvies

9. Manutenção de bens imóveis

10. Brigadistas

11. Apoio Administrativo – Menores Aprendizes

12. Outras

Natureza: (O) Ordinária; (E) Emergencial.

Nível de Escolaridade: (F) Ensino Fundamental; (M) Ensino Médio; (S)

Ensino Superior.

Situação do Contrato: (A) Ativo Normal; (P) Ativo Prorrogado; (E)

Encerrado.

Quantidade de trabalhadores: (P) Prevista no contrato; (C) Efetivamente

contratada.

Fonte: Módulos SSCONTRATOS/SGCO - Sistema SmartStream

Quadro A.7.2.2 – Contratos de prestação de serviços com locação de mão de obra

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ANEXO V- Critérios para cálculo dos indicadores estratégicos de 2014

CRITÉRIO PARA CÁLCULO DOS INDICADORES ESTRATÉGICOS DE 2014

1- Indicador: Desenvolvimento de Competências em relação aos gaps identificados – Gco.

2- Indicador: Clima organizacional – Cor.

3- Indicador: Absenteísmo – Abs.

4- Indicador: Satisfação do usuário de tecnologia da informação – Sti.

5- Indicador: Ações judiciais com avaliação e classificação de risco – Ajr.

6- Indicador: Nível de maturidade em gerenciamento de projetos (PMO Corporativo) – Mgp.

7- Indicador: Nível de maturidade em gerenciamento de projetos (PMO setorial da Engenharia) –

Ime.

8- Indicador: Número de obras entregues – Noe.

9 - Indicador: Índice de desempenho de agenda de contratos de obras de engenharia – Ida.

10- Indicador: Realização de investimentos da LOA – Loa.

11- Indicador: Eficiência operacional passageiro – Eop.

12- Indicador: Tempo de processamento de carga por empregado orgânico (em tonelada) – Pce.

13- Indicador: Tempo de processamento de carga da Infraero – Tpc.

14- Indicador: Disponibilidade dos subsistemas críticos – Ids.

15- Indicador: Tempo médio de entrega dos estudos preliminares e anteprojetos de engenharia de

TPS – Tem.

16- Indicador: Receita de concessão de áreas (R$ milhões) – Rca.

17- Indicador: Receita de logística de carga (R$ milhões) – Rlc.

18- Indicador: Taxa de ocupação de áreas comerciais – Toa.

19- Indicador: Remoção de cargas importadas – Rci.

20- Indicador: Incremento da carteira de clientes – Icc.

21- Indicador: Receita operacional (R$ milhões) – Rop.

22- Indicador: Receita operacional por WLU (R$) – Rou.

23- Indicador: Receita operacional por empregado orgânico (R$) – Roo.

24- Indicador: Despesa operacional (R$ milhões) – Dop.

25- Indicador: Despesas operacionais com WLU (R$) – Dou.

26- Indicador: Despesa operacional por empregado orgânico (R$) – Doo.

27- Indicador: WLU por empregado orgânico – Wem.

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296

28- Indicador: Inadimplência – Ina.

29- Indicador. Redução do estoque de créditos em cobrança judicial – Ecj.

30-Indicador: Prazo médio das reintegrações de posse (em dias) – Pmr.

31- Indicador: Sucesso nas ações trabalhistas de empregados terceirizados – Sat.

32- Indicador: Margem operacional – Mop.

33- Indicador: Satisfação dos clientes – Scl.

1) Indicador estratégico: Desenvolvimento de Competências em relação aos gaps identificados

- Gco

Objetivo estratégico: Aprimorar o Capital Humano;

Definição do indicador: monitora as ações referentes ao desenvolvimento de

competências em relação aos gaps identificados em avaliação promovida pelos gestores;

Meta: 10%;

Polaridade do indicador: quanto maior, melhor;

Fórmula de cálculo: Nº de empregados que apresentaram gaps de competências e

participaram de desenvolvimento ou treinamento/Nº de empregados que apresentaram gaps

de competência x100;

Unidade de medida: percentual;

Periodicidade de medição: mensal;

Responsável pelo indicador: Diretor de Gestão;

Responsável pela apuração: Superintendência de Recursos Humanos – DGRH.

2) Indicador estratégico: Clima organizacional - Cor

Objetivo estratégico: Aprimorar o capital humano;

Definição do indicador: apura o clima organizacional (grau de satisfação dos

empregados) mediante a aplicação de pesquisa de clima após a reestruturação

organizacional e de processos da Infraero;

Meta: 70%;

Polaridade do indicador: quanto maior, melhor;

Fórmula de cálculo: resultado da pesquisa;

Unidade de medida: percentual (%);

Periodicidade de medição: anual;

Responsável pelo indicador: Diretor de Gestão;

Responsável pela apuração: Superintendência de Recursos Humanos – DGRH.

3) Indicador estratégico: Absenteísmo - Abs

Objetivo estratégico: Aprimorar o capital humano;

Definição do indicador: monitora as ausências do trabalho dos colaboradores;

Meta: 4%

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297

Polaridade do indicador: quanto menor, melhor;

Fórmula de cálculo: (∑ das ocorrências mês a mês (período) / (média do efetivo do

período X média de dias efetivamente trabalhados no mês (1) X Número de meses do

período em análise (2))

Onde:

(1) 22 dias

(2) máximo 11 meses

Unidade de medida: percentual (%);

Periodicidade de medição: mensal;

Responsável pelo indicador: Diretor de Gestão;

Responsável pela apuração: Superintendência de Recursos Humanos – DGRH.

4) Indicador estratégico: Satisfação do usuário de tecnologia da informação – Sti

Objetivo estratégico: Ampliar as soluções tecnológicas;

Definição do indicador: avalia, por meio de pesquisa, a satisfação dos usuários de

tecnologia da informação em relação aos serviços prestados;

Meta: 80%;

Polaridade do indicador: quanto maior, melhor;

Fórmula de cálculo: pesquisa;

Unidade de medida: percentual (%);

Periodicidade de medição: anual;

Responsável pelo indicador: Diretores de Gestão;

Responsável pela apuração: Superintendência de Tecnologia da Informação - DGTI.

5) Indicador estratégico: Ações judiciais com avaliação e classificação de risco - Ajr

Objetivo estratégico: Modernizar a gestão;

Definição do indicador: percentual de ações judiciais avaliadas e classificadas quanto ao

risco para efeito de provisionamento

Meta: 100%;

Polaridade do indicador: quanto maior, melhor;

Fórmula de cálculo: (Quantidade de ações judiciais avaliadas e classificadas/Quantidade

de ações judiciais existentes no SAJur) x 100

Unidade de medida: percentual (%);

Periodicidade de medição: semestral;

Responsável pelo indicador: Diretor Jurídico e de Assuntos Regulatórios;

Responsável pela apuração: Superintendência de Procuradoria Jurídica - DJPC.

6) Indicador estratégico: Nível de maturidade em gerenciamento de projetos (PMO

corporativo) - Mgp

Objetivo estratégico: Modernizar a gestão;

Page 94: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

298

Definição do indicador: mensura a capacidade de gerenciar projetos com sucesso, por

meio de uma quantificação numérica que é comparada a padrões internacionais de acordo

com o setor.

Meta: 2,5

Polaridade do indicador: quanto maior, melhor;

Fórmula de cálculo: protocolo específico

Unidade de medida: índice;

Periodicidade de medição: anual;

Responsável pelo indicador: Diretor de Gestão;

Responsável pela apuração: Superintendência de Gestão Estratégica - DGGE.

7) Indicador estratégico: Nível de maturidade em gerenciamento de projetos (PMO setorial da

Engenharia) - Ime

Objetivo estratégico: Modernizar a gestão;

Definição do indicador: mensura a capacidade de gerenciar empreendimentos de

engenharia com sucesso, por meio de uma quantificação numérica que é comparada a

padrões internacionais de acordo como setor;

Meta: 3;

Polaridade do indicador: quanto maior, melhor;

Fórmula de cálculo: protocolo específico;

Unidade de medida: índice;

Periodicidade de medição: anual;

Responsável pelo indicador: Diretor de Gestão;

Responsável pela apuração: Superintendência de Gestão de Projetos - DGGP.

8) Indicador estratégico: Número de obras entregues - Noe

Objetivo estratégico: Aperfeiçoar a infraestrutura;

Definição do indicador: apura a quantidade de obras entregues e em operação dentro do

respectivo prazo (OBRAS DO PAC-COPA – Aeroportos principais);

Meta: 13;

Polaridade do indicador: quanto maior, melhor;

Fórmula de cálculo: ∑ de obras entregues operando

Unidade de medida: unidade;

Periodicidade de medição: mensal;

Responsável pelo indicador: Diretor de Engenharia;

Responsável pela apuração: Superintendência de Gestão de Projetos - DGGP.

9) Indicador estratégico: Índice de desempenho de agenda de contratos de obras de engenharia

- Ida

Objetivo estratégico: Aperfeiçoar a infraestrutura;

Definição do indicador: apura as entregas físicas de um contrato de engenharia em

relação ao programado;

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Meta: 0,9;

Polaridade do indicador: quanto maior, melhor;

Fórmula de cálculo: protocolo específico

Unidade de medida: adimensional;

Periodicidade de medição: mensal;

Responsável pelo indicador: Diretor de Gestão;

Responsável pela apuração: Superintendência de Gestão de Projetos - DGGP.

10) Indicador estratégico: Realização de investimentos da LOA - Loa

Objetivo estratégico: Aperfeiçoar a infraestrutura;

Definição do indicador: apura o percentual de realização dos investimentos aprovados na

Lei Orçamentária Anual;

Meta: 90%;

Polaridade do indicador: quanto maior, melhor;

Fórmula de cálculo: Valor realizado/Valor previsto na LOA x 100.

Unidade de medida: percentual (%);

Periodicidade de medição: mensal;

Responsável pelo indicador: Diretor Financeiro e de Serviços de Suporte;

Responsável pela apuração: Superintendência de Controladoria - DFCT.

11) Indicador estratégico: Eficiência operacional passageiro - Eop

Objetivo estratégico: Elevar os Padrões de Excelência dos Serviços;

Definição do indicador: constata, por meio da aplicação de protocolo específico, o ganho

de produtividade no atendimento ao passageiro, demonstrando o grau de eficiência atual

em relação ao verificado na fase de melhorias de curto prazo do Projeto Eficiência

Operacional em Aeroportos;

Meta: 95%;

Polaridade do indicador: quanto maior, melhor;

Fórmula de cálculo: protocolo específico;

Unidade de medida: percentual (%);

Periodicidade de medição: anual;

Responsável pelo indicador: Diretor de Desenvolvimento Operacional;

Responsável pela apuração: Superintendência de Gestão Estratégica - DGGE.

12) Indicador estratégico: Processamento de carga por empregado orgânico (em tonelada) - Pce

Objetivo estratégico: Elevar os padrões de excelência dos serviços;

Definição do indicador: é a relação entre peso de carga processada e o número médio de

empregados do efetivo orgânico da Logística de Carga;

Meta: 60;

Polaridade do indicador: quanto maior, melhor;

Fórmula de cálculo: Média toneladas processadas/Nº médio de empregados da área de

carga;

Page 96: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

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Unidade de medida: toneladas;

Periodicidade de medição: mensal;

Responsável pelo indicador: Diretor Comercial;

Responsável pela apuração: Superintendência de Logística de Carga – DCNC.

13) Indicador estratégico: Tempo de processamento de carga da Infraero - Tpc

Objetivo estratégico: Elevar os padrões de excelência dos serviços;

Definição do indicador: é o tempo, em horas úteis, utilizado pela Infraero no recebimento

de cargas importadas até seu armazenamento (exclui o desempenho dos órgãos anuentes e

da cadeia logística contratada pelo importador, bem como, os períodos de greves, crises e

variações drásticas com impacto direto no processamento de determinada

região/porto/aeroporto;

Meta: reduzir 10%;

Polaridade do indicador: quanto maior, melhor;

Fórmula de cálculo: ((Média TPC 2014/Média do TPC 2013)-1) x 100;

Unidade de medida: percentual;

Periodicidade de medição: mensal;

Responsável pelo indicador: Diretor Comercial;

Responsável pela apuração: Superintendência de Logística de Carga – DCLC.

14) Indicador estratégico: Disponibilidade dos subsistemas críticos - Ids

Objetivo estratégico: Elevar os padrões de excelência nos serviços;

Definição do indicador: apura o índice da disponibilidade dos subsistemas críticos afetos

à área aeroportuária e de navegação aérea, considerando os subsistemas/equipamentos de:

-Unidades de Energia Elétrica de Emergência;

- Inspeção de Bagagens e Passageiros;

- Veículos de Combate a incêndios;

- Pavimentos de Pistas de Pouso e Decolagem;

-Auxílios Visuais de Navegação Aérea;

- Estação Meteorológica de Superfície;

- VHF AM Monocanal e Integrado;

Meta: 99%;

Polaridade do indicador: quanto maior, melhor;

Fórmula de cálculo: IDS = (1-(TI/TDP)) x 100

Onde:

IDS = Índice de disponibilidade de subsistemas críticos (%)

TI = Tempo de indisponibilidade

TDP = Tempo de disponibilidade previsto

Unidade de medida: percentual;

Periodicidade de medição: mensal;

Responsável pelo indicador: Diretor de Desenvolvimento Operacional;

Responsável pela apuração: Superintendência de Manutenção - DOMN.

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15) Indicador estratégico: Tempo médio de entrega dos estudos preliminares e anteprojetos de

engenharia de TPS - Tem

Objetivo estratégico: Elevar os padrões de excelência dos serviços;

Definição do indicador: apura o tempo em dias despendidos para a entrega de Estudos

Preliminares ou Anteprojetos projetos básicos de engenharia elaborados por equipe

orgânica, dos empreendimentos estratégicos:

- início a partir da entrega dos documentos técnicos necessários ao desenvolvimento

dos projetos;

- dias corridos, incluindo o orçamento.

Meta: 210;

Polaridade do indicador: quanto menor, melhor;

Fórmula de cálculo: Média do tempo em dias despendido para entrega dos estudos

preliminares ou anteprojetos de engenharia, específicos para TPS;

Unidade de medida: dias;

Periodicidade de medição: quadrimestral;

Responsável pelo indicador: Diretor de Engenharia;

Responsável pela apuração: Superintendência de Estudos e Projetos de Engenharia –

DEEP.

16) Indicador estratégico: Receita de concessão de áreas (R$) - Rca

Objetivo estratégico: Expandir os negócios com geração de valor;

Definição do indicador: apura o montante de receitas oriundas do varejo aeroportuário;

Meta: 1.018;

Polaridade do indicador: quanto maior, melhor;

Fórmula de cálculo: Receita bruta de concessão de áreas;

Unidade de medida: R$ milhões;

Periodicidade de medição: mensal;

Responsável pelo indicador: Diretor Comercial;

Responsável pela apuração: Superintendência de Negócios Comerciais – DCNC.

17) Indicador estratégico: Receita de logística de carga (R$ milhões) - Rlc

Objetivo estratégico: Expandir os negócios com geração de valor;

Definição do indicador: apura o montante de receitas oriundas dos serviços prestados

pelos Terminais de Logística de Carga (armazenagem, capatazia e serviços);

Meta: 349;

Polaridade do indicador: quanto maior, melhor;

Fórmula de cálculo: Receita bruta de logística de carga;

Unidade de medida: R$ milhões;

Periodicidade de medição: mensal;

Responsável pelo indicador: Diretor Comercial;

Responsável pela apuração: Superintendência de Logística de Carga – DCLC.

18) Indicador estratégico: Taxa de ocupação e áreas comerciais - Toa

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Objetivo estratégico: Expandir os negócios com geração de valor;

Definição do indicador: apura a ocupação de novos espaços comerciais de varejo

aeroportuário nos terminais de passageiros dos principais aeroportos;

Meta: 67%;

Polaridade do indicador: quanto maior, melhor;

Fórmula de cálculo: Área bruta locável concedida em m2/Área bruta locável identificada

em m2 x 100

Unidade de medida: percentual;

Periodicidade de medição: quadrimestral;

Responsável pelo indicador: Diretor Comercial;

Responsável pela apuração: Superintendência de Negócios Comerciais – DCNC.

19) Indicador estratégico: Remoção de cargas importadas - Rci

Objetivo estratégico: Expandir os negócios com geração de valor;

Definição do indicador: apura o percentual de valor CIF (custo + seguro+frete) das cargas

importadas removidas para recintos aduaneiros que não pertençam à Rede Infraero,

comparado com o mesmo valor das cargas que são nacionalizadas na Rede Infraero

(excluídas cargas com isenção de tarifas);

Meta: 22%;

Polaridade do indicador: quanto menor, melhor;

Fórmula de cálculo: (CIF das cargas pagantes removidas para Zona Secundária

[DTA]/CIF das cargas pagantes recebidas ([DI] + [DTA]) x 100

Unidade de medida: percentual;

Periodicidade de medição: trimestral;

Responsável pelo indicador: Diretor Comercial;

Responsável pela apuração: Superintendência de Logística de Carga - DCLC.

20) Indicador estratégico: Incremento da carteira de clientes - Icc

Objetivo estratégico: Expandir os negócios com geração de valor;

Definição do indicador: apura a quantidade de novos clientes (partindo de uma base de

600 clientes estratégicos definidos pelo critério 80/20 (Teorema de Pareto)) que passarão a

realizar o processamento de cargas importadas predominantemente na Rede Infraero, a

partir de negociação prévia e firmamento de termo;

Meta: 60;

Polaridade do indicador: quanto maior, melhor;

Fórmula de cálculo: quantidade de novos clientes;

Unidade de medida: unidade;

Periodicidade de medição: trimestral;

Responsável pelo indicador: Diretor Comercial;

Responsável pela apuração: Superintendência de Logística de Carga - DCLC.

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21) Indicador estratégico: Receita Operacional (R$ milhões) - Rop

Objetivo estratégico: Garantir o financiamento da estratégia com responsabilidade

socioambiental;

Definição do indicador: apura as receitas oriundas das principais atividades da Empresa e

que engloba: Receitas de pouso e permanência, embarque, conexão, navegação aérea,

armazenagem e capatazia, concessão de área e exploração de serviços;

Meta: 3.048;

Polaridade do indicador: quanto maior, melhor;

Fórmula de cálculo: Receita operacional;

Unidade de medida: R$ milhões;

Periodicidade de medição: mensal;

Responsável pelo indicador: Presidente

Responsável pela apuração: Superintendência de Controladoria – DFCT.

22) Indicador estratégico: Receita Operacional por WLU - Rou

Objetivo estratégico: Garantir o financiamento da estratégia com responsabilidade

socioambiental;

Definição do indicador: produtividade medida pela relação entre as receitas operacionais

(exceto as de navegação aérea) geradas no exercício e a quantidade de Work Load Unit

(WLU);

Meta: 20;

Polaridade do indicador: quanto maior, melhor;

Fórmula de cálculo: Receita Operacional (exceto Receita de navegação aérea)/WLU

Unidade de medida: Real;

Periodicidade de medição: mensal;

Responsável pelo indicador: Presidente;

Responsável pela apuração: Superintendência de Controladoria – DFCT.

23) Indicador estratégico: Receita operacional por empregado orgânico - Roo

Objetivo estratégico: Garantir o financiamento da estratégia com responsabilidade

socioambiental;

Definição do indicador: produtividade medida pela relação entre as receitas operacionais

geradas no exercício e o número médio de empregados orgânicos;

Meta: 243.026;

Polaridade do indicador: quanto maior, melhor;

Fórmula de cálculo: Receita Operacional/Nº médio de empregados orgânicos;

Unidade de medida: Real;

Periodicidade de medição: mensal;

Responsável pelo indicador: Presidente;

Responsável pela apuração: Superintendência de Controladoria – DFCT.

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24) Indicador estratégico: Despesas Operacionais - Dop

Objetivo estratégico: Garantir o financiamento da estratégia com responsabilidade

socioambiental;

Definição do indicador: apura as despesas necessárias à manutenção das atividades

principais da Empresa e que engloba: pessoal, encargos diretos com pessoal, encargos

indiretos com pessoal, material de consumo, serviços contratados e locações, utilidades e

serviços públicos e outras despesas;

Meta: 2.942;

Polaridade do indicador: quanto menor, melhor;

Fórmula de cálculo: Despesa Operacional;

Unidade de medida: R$ milhões;

Periodicidade de medição: mensal;

Responsável pelo indicador: Diretor Financeiro e de Serviços de Suporte;

Responsável pela apuração: Superintendência de Controladoria - DFCT.

25) Indicador estratégico: Despesa operacional (R$ milhões) - Dou

Objetivo estratégico: Garantir o financiamento da estratégia com responsabilidade

socioambiental;

Definição do indicador: apura a despesa operacional para cada Work Load Unit (WLU);

Meta: 14,7;

Polaridade do indicador: quanto menor, melhor;

Fórmula de cálculo: Despesa Operacional/WLU;

Unidade de medida: Real;

Periodicidade de medição: mensal;

Responsável pelo indicador: Diretor Financeiro e de Serviços de Suporte;

Responsável pela apuração: Superintendência de Controladoria – DFCT.

26) Indicador estratégico: Despesa operacional por empregado orgânico (R$) - Doo

Objetivo estratégico: Garantir o financiamento da estratégia com responsabilidade

socioambiental;

Definição do indicador: apura a despesa operacional em relação ao número médio de

empregados orgânicos;

Meta: 235.021;

Polaridade do indicador: quanto menor, melhor;

Fórmula de cálculo: Despesa Operacional/Nº médio de empregados orgânicos;

Unidade de medida: Real;

Periodicidade de medição: mensal;

Responsável pelo indicador: Diretor Financeiro e de Serviços de Suporte;

Responsável pela apuração: Superintendência de Controladoria – DFCT.

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27) Indicador estratégico: WLU por empregado orgânico - Wem

Objetivo estratégico: Garantir o financiamento da estratégia com responsabilidade

socioambiental;

Definição do indicador: produtividade medida pela relação entre a quantidade de Work

Load Unit (WLU) e o número médio de empregados orgânicos;

Meta: 10.515;

Polaridade do indicador: quanto maior, melhor;

Fórmula de cálculo: WLU/Nº médio de empregados orgânicos;

Unidade de medida: Unidade;

Periodicidade de medição: mensal;

Responsável pelo indicador: Diretor de Gestão;

Responsável pela apuração: Superintendência de Recursos Humanos – DGRH.

28) Indicador estratégico: Inadimplência - Ina

Objetivo estratégico: Garantir o financiamento da estratégia com responsabilidade

socioambiental;

Definição do indicador: apura o percentual das receitas comerciais, eventuais, telefonia,

recuperação de despesas, acordo de dividas e de carga aérea não recebidas;

Meta: 2,75%;

Polaridade do indicador: quanto menor, melhor;

Fórmula de cálculo: Valor não recebido até 30 dias/Valor faturado;

Unidade de medida: percentual (%);

Periodicidade de medição: mensal;

Responsável pelo indicador: Diretor Financeiro e de Serviços de Suporte;

Responsável pela apuração: Superintendência de Finanças – DFFI.

29) Indicador estratégico: Redução do estoque de créditos em cobrança judicial - Ecj

Objetivo estratégico: Garantir o financiamento da estratégia com responsabilidade

socioambiental;

Definição do indicador: redução do total de crédito a receber em juízo e encaminhados à

área jurídica para cobrança judicial

Meta: 6%;

Polaridade do indicador: quanto maior, melhor;

Fórmula de cálculo: (total de crédito recebido +total de crédito inexequível/valor das

cobranças encaminhadas à Diretoria Jurídica + total de cobranças judiciais) x100;

Unidade de medida: percentual (%);

Periodicidade de medição: trimestral;

Responsável pelo indicador: Diretor Jurídico e de Assuntos Regulatórios;

Responsável pela apuração: Superintendência de Procuradoria Jurídica - DJPC.

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30) Indicador estratégico: Prazo médio das reintegrações de posse (em dias) - Pmr

Objetivo estratégico: Garantir o financiamento da estratégia com responsabilidade

socioambiental;

Definição do indicador: número médio de dias transcorridos entre a data do protocolo de

petição inicial e a data de desocupação da área;

Meta: 100;

Polaridade do indicador: quanto maior, melhor;

Fórmula de cálculo: ∑ dias entre petição inicial e desocupação da área ou medição do

indicador/total de ações judiciais iniciadas no ano;

Unidade de medida: Dias;

Periodicidade de medição: mensal;

Responsável pelo indicador: Diretor Jurídico de Assuntos Regulatórios;

Responsável pela apuração: Superintendência de Procuradoria Jurídica - DJPC.

31) Indicador estratégico: Sucesso nas ações trabalhistas de empregados terceirizados - Sat

Objetivo estratégico: Garantir o financiamento da estratégia com responsabilidade

socioambiental;

Definição do indicador: percentual de decisões favoráveis em reclamações trabalhistas

movidas por empregado terceirizados;

Meta: 60%

Polaridade do indicador: quanto maior, melhor;

Fórmula de cálculo: (Quantidade de ações com decisões favoráveis no ano/Quantidade de

decisões judiciais no ano) x 100

Unidade de medida: percentual (%);

Periodicidade de medição: mensal;

Responsável pelo indicador: Diretor Jurídico e de Assuntos Regulatórios;

Responsável pela apuração: Superintendência de Procuradoria Jurídica – DJPC.

32) Indicador estratégico: Margem operacional - Mop

Objetivo estratégico: Ter sociedade e clientes satisfeitos maximizando o resultado para o

acionista;

Definição do indicador: apura a representatividade do lucro operacional em relação à

receita operacional;

Meta: 3,5%;

Polaridade do indicador: quanto maior, melhor;

Fórmula de cálculo: (Receita Operacional – Despesa Operacional/Receita Operacional) x

100;

Unidade de medida: percentual;

Periodicidade de medição: mensal;

Responsável pelo indicador: Presidente;

Responsável pela apuração: Superintendência de Controladoria - DFCT.

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33) Indicador estratégico: Satisfação dos clientes - Scl

Objetivo estratégico: Ter sociedade e clientes satisfeitos maximizando o resultado para o

acionista;

Definição do indicador: avalia, por meio de pesquisa, a satisfação dos clientes;

Meta: 85%

Polaridade do indicador: quanto maior, melhor;

Fórmula de cálculo: Resultado da pesquisa;

Unidade de medida: percentual (%);

Periodicidade de medição: anual;

Responsável pelo indicador: Presidente;

Responsável pela apuração: Superintendência de Marketing e Comunicação Social -

PRMC.

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ANEXO VI - Gestão da Tecnologia da Informação

Subitem 9.1. Gestão da tecnologia da Informação (TI)

Sistemas Computacionais Utilizados

Id Sigla Nome Descrição/Função

1 ACL Audit Control Language Sistema de Análise de Dados para Auditoria

2 AMHS Sistema de Gerenciamento de Mensagens

Aeronáuticas Sistema de Gerenciamento de Mensagens Aeronáuticas

3 Banco de Imagens Banco de Imagens Sistema de Banco de Imagens relacionadas ao Marketing e Comunicação Social

4 BIOGER Banco de Informações Operacionais

Gerenciais Banco de Informações Operacionais Gerenciais

5 Blog da PRAI Blog da PRAI Blog para Cadastrar e apresentar artigos sobre normativos e atividades da Auditoria

Interna da Infraero

6 BPO Banco de Pendências Operacionais Banco de Pendências Operacionais

7 BPO Web Banco de Pendências Operacionais Web Banco de Pendências Operacionais disponibilizado na web

8 CADOC Sistema de Cadastro de Ocorrência Sistema de Cadastro de Ocorrência

9 Central de Cobrança Central de Cobrança Central de cobrança de débitos dos clientes da Infraero.

10 CIFA Cadastro de Interferência de Frequência

Aeroportuária Cadastro de Interferência de Frequência Aeroportuária

11 CMAWEB Sistema de Visualização de Informaçãoes

Meteorológicas Sistema de Visualização de Informaçãoes Meteorológicas

12 Consulta Saldo Crédito Consulta Saldo Crédito Sistema consulta o orçamento original, as movimentações realizadas, os valores

realizados e o saldo de credito orçamentário.

13 CPHA Controle e Processos de Homologação e

Aprovação Sistema de Controle e Processos de Homologação e Aprovação

14 CRVA Controle, Recebimento e Validação de

Arquivos Selos

Sistema disponibiliza a verificação e controle dos arquivos SELO e RPE enviados

pelas empresas aéreas.

15 DAAG Responde Sistema de Controle de Contatos com o

DAAG Sistema de Controle de Contatos com o DAAG

16 DFWEB Comprovantes

Rendimentos Portal Financeiro Internet Sistema possibilita a consulta e emissão dos comprovantes de rendimentos.

17 DTA Sistema de Estatísticas de Dados de

Tráfego Aéreo Sistema de registro de Tráfego de Aeronaves no Aeroporto

18 EDOC Sistema de Gestão de Documentos da

Infraero

Solução de Gestão de Conteúdo Empresarial para garantir o armazenamento dos

documentos oficiais e prover mecanismo de busca pelo conteúdo dos documentos.

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19 EDOC (DJ) Sistema de Gestão de Documentos da

Infraero

Solução de Gestão de Conteúdo Empresarial para garantir o armazenamento dos

documentos oficiais e prover mecanismo de busca pelo conteúdo dos documentos

da área jurídica da Infraero.

20 EJUR Sistema de Gestão de Processos da Área

Jurídica Sistema de Gestão de Processos da Área Jurídica

21 Escritório MN Escritório Virtual - Manutenção Portal Colaborativo para as áreas internas da Infraero

22 FROTA Sistema de Administração de Frota Sistema de Administração de Frota

23 GCC Sistema de Gestão de Consumo de

Combustível Sistema de Gestão de Consumo de Combustível

24 GCE Gestão de Consumo de Energia Elétrica Sistema de Gestão de Consumo de Energia Elétrica

25 GEST Sistema Gestor de Estacionamento Sistema gerencia os estacionamentos dos aeroportos da Infraero

26 GESTORH - Benefícios Módulo Benefícios Sistema de controle da utilização dos benefícios existentes pelos empregados e

dependentes.

27 GESTORH - Bolsistas Módulo Bolsistas Sistema gerencia os cursos de formação realizados pelos candidatos aprovados em

concurso da Infraero e convocados para realização de curso de formação.

28 GESTORH - Cadastros Módulo Cadastro de Pessoal Sistema controlam os dados (pessoais, profissionais e funcionais) do empregado e

seus dependentes.

29 GESTORH - Concursos Módulo Concursos Sistema mantém e gerencia os dados referentes a concursos já realizados pela

Infraero.

30 GESTORH - Consulta Geral Módulo Consulta Geral Sistema permite consultas feitas pelo empregado apenas aos seus dados pessoais.

31 GESTORH - Estagiários Módulo Estagiários Sistema cadastra e gerencia os estagiários contratados pela Infraero.

32 GESTORH - Folha de Pagamentos Módulo Folha de Pagamento Sistema controla e efetua o pagamento dos empregados orgânicos da Infraero.

33 GESTORH - GMT Módulo Treinamento Sistema cadastra e gerencia os cursos realizados pelos empregados da Infraero.

34 GESTORH - Módulo SIADC Sistema de Avaliação de Desempenho e

Competências Sistema de Avaliação de Desempenho e Competências.

35 GESTORH - SST Módulo Segurança e Saúde do Trabalho Sistema controla exames médicos periódicos e obrigatórios, de periculosidade e de

insalubridade.

36 GESTORH - VAX Módulo Vax Sistema consulta os dados legados do empregado que foram migrados da base Vax.

37 GPO Sistema de Gestão de Pessoas da Área de

Operações Sistema de Gestão de Pessoas da Área de Operações.

38 HOBECO Sistema de captação de informações

meteorológicas Sistema de captação de informações meteorológicas em campo.

39 HSTVOOS Sistema de Histórico de Voos Sistema de Histórico de Voos

40 INCOM Portal de Envio de Matérias da Imprensa

Nacional Portal de Envio de Matérias da Imprensa Nacional

41 INFOMET Sistema de Informações Meteorológicas Sistema de informações meteorológicas para o Sistema Gerenciador de

Telecomunicações Aeronáuticas da Infraero.

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42 INFRADOC Sistema de Controle de Documentos Sistema de Controle de Documentos para unificar o acervo de documentos

digitalizados da Infraero.

43 INFRADOC WEB Sistema de Controle de Documentos

Interface para consultar os documentos cadastrados no Infradoc. O sistema

possibilita pesquisa e visualização dos documentos expedidos e recebidos e pastas

PEC.

44 INFRAEDUC Portal de Educação Corporativa Portal de Educação Corporativa da Infraero

45 INFRAEROCOM Sistema de Comunicações Aeronáuticas Sistema utilizado para transmissão e recepção de mensagens operacionais

aeronáuticas veiculadas pela rede AFTN e Administrativas no âmbito da Infraero.

46 Infranet Financeira Sistema de Gestão de Conteúdo da

Financeira Gerenciador de Conteúdo da Diretoria Financeira (em OpenCMS)

47 INFRASEG Sistema de Seguros Infraero

Sistema facilita a manutenção das apólices de seguros relativas a riscos

operacionais, responsabilidade civil de aeroportos, responsabilidade civil de

veículos e seguro pessoal de bombeiros.

48 Licitação responde Licitação responde Sistema de Atendimento a Dúvidas Sobre Licitações

49 Licitações-E Portal de Licitações do Banco de Brasil Portal de Licitações do Banco de Brasil

50 MAXIMO Solução para Controle de Atendimento

Sistema de controle de ativos, acompanhamento dos custos de manutenção e da

execução dos calendários de manutenções, controle da utilização de mão de obra

orgânica e terceirizada e contratos por medição.

51 NTB Eletrônica NTB Eletrônica Automatização do formulário da Nota de Transferência de Bens (NTB)

52 Numerador Sistema de Geração de Numeração de

CF, IP e AA

Sistema gera numeração especifica para os tipos diferentes de documentos que a

Infraero trabalha.

53 Numerador PRPJ Numerador PRPJ Solução realiza a numeração de diversos tipos de documentos da área.

54 Numerador WEB Módulo par numeração de peças jurídicas

do Sistema da DAAG Módulo par numeração de peças jurídicas do Sistema da DAAG

55 PDITA Programa de Incentivo à Transferência

ou à Aposentadoria

Sistema permite aos usuários simular o valor e registrar o interesse em aderir ao

Programa de Incentivo à Transferência ou à Aposentadoria.

56 PI Plano de Investimentos Sistema permite realizar o acompanhamento dos itens de investimento.

57 PNET PesquisaNet Sistema de Pesquisa de Satisfação de Usuário

58 Portal Carga Aérea Portal Carga Aérea Sistema permite que os clientes dos terminais de cargas da Infraero pesquisem por

meio da internet as informações das cargas importadas ou exportadas.

59 Portal de Licitações Portal de Licitações da Infraero Portal de Licitações da Infraero

60 Portal de Projetos de TI Portal de Projetos de TI Portal que contém listagem, gráficos, indicadores, situação e demais informações

dos projetos em andamento na área da Tecnologia da Informação da Infraero.

61 Portal DONA Portal de Informações da DONA Portal do Departamento de Operações de Navegação Aérea.

62 Portal Infraero Portal Infraero Portal de Informações da Infraero para clientes externos e internos.

63 Portal Infranet Portal Infranet Portal de notícias para uso interno da Infraero.

64 PREVAER Sistema de Prevenção de Acidentes Sistema de Prevenção de Acidentes Aeronáuticos

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65 PREVMET Sistema de Gerenciamento de Previsões

Meteorológicas Sistema de Gerenciamento de Previsões Meteorológicas

66 INFRAMIX Sistema de Mix Comercial Sistema permite manutenção simplificada e dinâmica dos pontos publicitários e da

disponibilização das informações dos pontos publicitários aos gestores e ao público.

67 PROUVI Sistema de Ouvidoria Sistema de Gestão da Ouvidoria da Infraero

68 PROUVI INFRAERO PROUVI INFRAERO Sistema de Gestão da Ouvidoria - Módulo Intranet

69 PROUVI WEB PROUVI WEB Sistema de Gestão da Ouvidoria - Módulo Internet

70 RCT Rescisão de Contrato de Trabalho Sistema permite calcular rescisão de contrato de trabalho.

71 RELPREV Relatório de Prevenção Sistema emite relatórios de prevenção.

72 RH Online Portal de Recursos Humanos Portal de Acesso web para recursos humanos.

73 RPE WEB Resumo de Passageiros Embarcados

Web

Sistema permite a inserção das informações de resumo de passageiros embarcados

pelas empresas aéreas ou pelos funcionários da Infraero ou o envio de arquivos

pelas empresas aéreas.

74 SAIE Sistema de Acompanhamento de

Inoperâncias de Equipamentos

Sistema de acompanhamento de inoperâncias de equipamentos de inspeção de

bagagens e passageiros

75 SAJUR Sistema de Acompanhamento Jurídico Sistema para acompanhamento de processos judiciais e administrativos.

76 SCF Sistema de Controle de Frequência Sistema permite receber, tratar e disponibilizar dados dos marcadores de ponto de

empregados para o GestorH.

77 SCJ Sistema de Controle de Jurisprudência Sistema de Controle de Jurisprudência.

78 SCO Sistema de Controle de Ocorrências Sistema de Controle de Ocorrências.

79 SCOE Sistema de Controle de Ocorrências e

Emergências Aeroportuárias Sistema de Controle de Ocorrências e Emergências Aeroportuárias.

80 SCOM Sistema de Controle e Manutenção Sistema de Controle e Manutenção.

81 SCPC Sistema de Controle de Processos de

Correição

Sistema permite acessar de forma eletrônica aos documentos que compõe um

processo, relaciona processos e seus envolvidos e mantém registro de faltas

cometidas por servidores de processos de correição.

82 Sem Escalas Portal sobre as notícias internas da

Infraero Portal sobre as notícias internas da Infraero

83 SGCN Sistema de Gerenciamento de

Documentos da Consultoria Sistema de gerenciamento de documentos da consultoria da Diretoria Jurídica

84 SGCO Sistema de Gestão de Controle de

Orçamento

Sistema proporciona ao usuário uma forma fácil para realizar monitoramento dos

contratos e composições criadas no intuito de controlar e optar por custo que lhe for

melhor proposto para o âmbito da Infraero.

85 SGP Sistema de Gerenciamento de

Pavimentos

Sistema de gerenciamento de pavimentos da rede aeroportuária (pista de pouso e

pistas de táxis e pátios).

86 SGSO Sistema de Gestão para Segurança

Operacional Informatizado Sistema de gestão para segurança operacional informatizado.

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87 SGTAI

Sistema Gerenciador de

Telecomunicações Aeronáuticas da

Infraero

Sistema de transmissão e recebimento de mensagens aeronáuticas integrado ao

Decea.

88 SGTC Sistema de Gerenciamento de Torre de

Controle Sistema de gerenciamento de torre de controle.

89 SIABI Sistema de Automação de Bibliotecas Sistema de automação de bibliotecas.

90 SIAC Sistema de Informação de Análise de

Crédito

Sistema tem por finalidade o recebimento, processamento e resposta de solicitações

de crédito das companhias aéreas sobre operações consideradas erradamente

faturadas pela Infraero.

91 SIADC Sistema de Avaliação de Desempenho e

Competências Sistema de avaliação de desempenho e competências.

92 SIASG

Sistema Integrado de Administração de

Serviços Gerais do Ministério do

Planejamento, Orçamento e Gestão

Sistema Integrado de Administração de Serviços Gerais do Ministério do

Planejamento, Orçamento e Gestão.

93 SICA Sistema de Controle de Acesso Sistema de controle de acesso.

94 SICAERO Sistema de Custos Aeroportuários Sistema de custos aeroportuários.

95 SICAV Sistema de Controle de Aprovação de

Voos Sistema de controle de aprovação de voos

96 SICES Sistema de Controle de Equipamento de

Segurança Sistema de controle de equipamento de segurança

97 SICOA Sistema de Identificação e Controle de

Acesso da Infraero Sistema de identificação e controle de acesso da Infraero

98 SIGA Sistema Integrada de Gestão

Aeroportuária Sistema integrada de gestão aeroportuária

99 SIGA Web Service de Meteorologia Web Service de Meteorologia

100 SIGCA Sistema de Informações Gerenciais de

Carga Aérea Sistema de informações gerenciais de carga aérea

101 SIPRECO Sistema de Preparação de Recursos

Orçamentários

Sistema visa gerenciar, cadastrar e alterar todas as informações relativas a carências

e contratos da Diretoria de Engenharia.

102 SIPRO Sistema de Elaboração da Programação

Orçamentária Sistema de elaboração da programação orçamentária.

103 SIS Sistema Infraero Saúde Sistema Infraero Saúde

104 SISA Sistema Integrado de Segurança

Aeroportuária Sistema integrado de segurança aeroportuária

105 SISAUD Sistema de Auditoria Interna Sistema de auditoria interna

106 SISLIC Sistema de Licitações da Infraero Sistema de licitações da Infraero

107 SISMAT Sistema de Controle de Materiais Sistema de controle de materiais

108 SISPONTO Sistema de Ponto Sistema de Ponto

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109 SISTESOURARIA SmartStream - Tesouraria Sistema de controle de movimentos de tesouraria

110 SITEWEB Selos Isentos Sistema de controle de distribuição e utilização de Selos isentos

111 SMARTWEB Erros Gerais SmartStream Sistema que apresenta os erros gerais do SmartStream

112 SMPE Sistema de Movimentação de Pontes de

Embarque Sistema de movimentação de pontes de embarque

113 SPED Sistema Público de Escrituração Fiscal Sistema público de escrituração fiscal

114 SRCAR Sistema de Controle de Arrec.Fiscal Sistema de controle de arrecadação fiscal

115 SSAF SmartStream Ativo Fixo Módulo para gerenciar ativo fixo da área de Patrimônio.

116 SSAP SmartStream - Contas a Pagar Sistema permite o controle do contas a pagar.

117 SSAR SmartStream - Contas a Receber Sistema permite o controle do contas a receber.

118 SSBA SmartStream - Billing Aeronaves Sistema permite o controle do faturamento das aeronaves que utilizam os aeroportos

da Infraero feito com base nas movimentações, permanências, auxilio a navegação.

119 SSBC SmartStream - Billing Comercial Sistema mantém os contratos comerciais da Infraero.

120 SSBP SmartStream - Billing Passageiros

(Tarifas de Embarque)

Sistema para controlar o uso de tarifas de embarque a partir de selos e de RPE

(Resumo de Passageiros de Embarque).

121 SSCONTRATOS SmartStream - Contratos Fornecedores Sistema permite o controle de contratos de fornecedores.

122 SSCUSTODIA SmartStream - Garantia Caucionaria Sistema permite o controle de garantia caucionária.

123 SSCUSTOS SmartStream - Alocação de Custos Sistema permite o controle de alocação de Custos.

124 SSGL SmartStream - Contabilidade (GL -

General Ledger) Controle de apropriações contábeis

125 STMB Sistema de Transporte e Man. Bagagem Sistema de transporte e manuseio de bagagem

126 STT Sistema de Tarifação de

Telecomunicações Sistema de tarifação de telecomunicações

127 STVV Sistema de Televisão e Vigilância Sistema de televisão e vigilância

128 TecaManager Logística Sistema de logística

129 TecaManager Financeiro TecaManager Financeiro Sistema financeiro do Teca.

130 Tecaplus - Banco de Dados Tecaplus - Banco de Dados Tecaplus - Banco de Dados

131 Tecaplus - Banco de Dados - GRU Tecaplus - Banco de Dados - GRU Tecaplus - Banco de Dados - GRU

132 Tecaplus - Banco de Dados - ABV Tecaplus - Banco de Dados - ABV Tecaplus - Banco de Dados - ABV

133 Tecaplus - Carga Aérea - ABV Tecaplus - Carga Aérea - ABV Tecaplus - Carga Aérea - ABV

134 Tecaplus - Carga Aérea - GRU Tecaplus - Carga Aérea - GRU Tecaplus - Carga Aérea - GRU

135 Tecaplus Financeiro Tecaplus - Financeiro Tecaplus - Financeiro

136 Tecaplus - Financeiro - ABV Tecaplus - Financeiro - ABV Tecaplus - Financeiro - ABV

137 TECAPlus Financeiro GRU Tecaplus - Financeiro GRU Tecaplus - Financeiro GRU

138 Tecaplus - Logística - ABV Tecaplus - Logística - ABV Tecaplus - Logística - ABV

139 Tecaplus - Logística - GRU Tecaplus - Logística - GRU Tecaplus - Logística - GRU

140 Tecaplus - Carga Aérea Online Carga Aérea Online Sistema referente a carga aérea online

141 Tecaplus - Logística Logística Logística

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142 TRAMIJUR Tramitação de Documentos Tramitação de Documentos

143 Viagens Viagens Viagens

144 VISMET Sistema de Visualização Meteorológica Sistema de visualização meteorológica

145 Voos Online Voos Online Voos Online

ANEXO VII - Relação de Necessidades de Desenvolvimento de Novos Sistemas

# Identificador Sigla Descrição/Função

1 P14-102 DA MN Correção Sistema Infraero Saúde Correção Sistema Infraero Saúde

2 P14-105 DG DS DM Folha Datamart Folha

3 P14-107 DG DS Data Mart de Férias do RH DataMart de Férias do RH

4 P14-108 DG DS AVADE - Avaliação de Desempenho AVADE - Avaliação de Desempenho

5 P14-202 DC MN [TISP] Remodelagem do Carga Aérea - Fase 2 Remodelagem do Carga Aérea - Fase 2

6 P14-203 DC MN [TISP] Eficiência Logística Eficiência Logística

7 P14-204 DC DS [TISP] Remodelagem do Tecaplus Remodelagem do Tecaplus

8 P14-207 DC DS [TISP] Ferramenta de envio de E-mail Desenvolvimento de Ferramenta de Envio de E-mail

9 P14-212 DC MN [TINE] Remodelagem do módulo gerencial do Sistema Gest

na internet (GESTNET) Remodelagem do módulo gerencial do Gest na Internet

10 P14-213 DC MN [TINE] Nova Automação (GEST) Nova Automação (GEST)

11 P14-217 DC DS Sistema Online de Análise de Projetos de Concessões

Comerciais (SOAPCC) Sistema Online de Análise de Projetos de Concessões

12 P14-218 DC DS INFRAMIX Áreas Externas INFRAMIX Áreas Externas

13 P14-219 DC DS INFRAMIX Serviços Aéreos INFRAMIX Serviços Aéreos

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315

14 P14-302 DE DS Gestão de Contratos de Água (GCA) Gestão do Consumo de Água

15 P14-402 DF MN Preparação de Ambiente Contabilidade - IFRS Preparação de Ambiente Contabilidade

16 P14-407 DF DS SAIP - Sistema de Gestão Patrimonial Avaliação de Informações Patrimoniais

17 P14-408 DA DS SICS - Solução de Integração de Contratos SIASG Integração com o SIASG

18 P14-411 DF DS Gestão de Acordos Contratos Convênios (GACC) Gestão de Acordos Contratos Convênios

19 P14-412 DF DS eDoc - Protocolo Pec e Malote eDoc - Protocolo Pec e Malote

20 P14-413 DF MN Sistema de Gestão Orçamentária-Parte II (SIGOR) Sistema de Gestão Orçamentária-Parte II

21 P14-500 DJ AQ SCPJA Solução para Controle dos Processos Judiciais e

Administrativos Solução para Controle dos Processos Judiciais e Administrativos

22 P14-503 DJ IM Peticionamento Eletrônico Peticionamento Eletrônico

23 P14-601 DO AQ Aquisição de Sistema de Gestão de Ativos (GAM) Gestão de Ativos de Manutenção

24 P14-602 DO DS [TIRJ] Sistema de Identificação e Controle de Acesso - SICOA Aquisição de Sistema de Identificação e Controle de Acesso

25 P14-603 DO AQ Aquisição Simulador Controle de Tráfego Aéreo Aquisição Simulador Controle de Tráfego Aéreo

26 P14-604 DO DS SCO - Sistema de Controle de Ocorrências Sistema de Controle de Ocorrências

27 P14-612 DGTI IN [TIRJ] SISO Modernização e Remodelagem Modernização e Remodelagem do SISO

28 P14-616 DO DS SGSOi - Sistema de Gestão para Segurança Operacional Sistema de Gestão para Segurança Operacional

29 P14-628 DO DS Customização do SICAV - Fase 2 Customização do SICAV - Fase 2

30 P14-629 DO AQ Solução Acessibilidade LIBRAS Solução Acessibilidade LIBRAS

31 P14-631 DO DS RELPREV - FASE 2 Relatório de Prevenção de Acidentes - Módulo Gestão

32 P14-700 DG DS Desenvolvimento do Novo Portal de Empreendimentos Desenvolvimento do Novo Portal de Empreendimentos

33 P14-701 PR AQ Implantação de Sistema de Balanced Scorecard Implantação de Sistema de Balanced Scorecard

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316

34 P14-705 DG DS Desenvolvimento do Portal de Projetos Estratégicos Customização do EPM para o PMO Corporativo

35 P14-706 DO DS IDA - Informações para Demanda Aeroportuária Informações para Demanda Aeroportuária

36 P14-707 DO DS CIA - Cadastro de Informações Aeroportuárias Cadastro de Informações Aeroportuárias

37 P14-708 DG DS RH Online – Férias RH Online – Férias

38 P14-710 DG DS Central de Relacionamento com o Cliente - CRC Central de Atendimento ao Cliente

39 P14-711 DG AQ Suporte e Manutenção do Sistema de Controle de Frequência

(SISPONTO) Controle de Frequência

40 P14-712 DG DS Sistema de Movimentação de Empregados - SIME Sistema de Movimentação de Empregados

41 P14-713 DGTI AQ Contratação de suporte para relógio de ponto (REP) Contratação de serviço de suporte em relógio de ponto

42 P14-812 DGTI AQ SiteContingente - Contratação de Serviços de

Telecomunicações (INFOVIA) Contratação de INFOVIA Brasília - Serviços

43 P14-816 DGTI AQ Restauração da Solução IDM-Identity Manager (RSIDM) Reestruturação da Solução IDM

44 P14-822 DGTI-AQ-Planejamento da Contratação de Serviços especializados em

Middleware e Governança da Dados

Planejamento da Contratação de Serviços especializados em

Midlware

45 P14-824 DGTI AQ Planejamento da Contratação de Serviços Especializados em

Dados e BI

Planejamento da Contratação de Serviços Especializados em

Dados e BI

46 P14-827 DGTI AQ Aquisição de Solução de Backup Aquisição de Solução de Backup

47 P14-833 DGTI AQ Aquisição de Anti-Spam (AS) Contratação de Solução de Anti-SPAM

48 P14-834 DGTI AQ Aquisição de Solução Antivírus (ASA) Renovação da Solução de Antivírus

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317

ANEXO VIII – Quadro A.9.1 - Contratos na Área de Tecnologia da Informação em 2014

Nº DO

CONTRATO OBJETO

VIGÊNCIA FORNECEDORES

CUSTO em R$

VALORES

DESEMBOLS

ADOS 2014 -

Em R$

DATA

INICIAL

DATA

FINAL CNPJ DENOMINAÇÃO

MS Nº 0002-

SF/2014/0001

SUPORTE TÉCNICO DO SIABI -

SISTEMA DE AUTOMAÇÃO DE

BIBLIOTECAS PARA A BIBLIOTECA DA

INFRAERO-DF.

24/12/2013 24/06/2015 05116014/0001-99 WJ SERVIÇOS DE

INFORMATICA LTDA 5.340,00 4.553,81

MS Nº 0060-

SF/2014/0001

10 RL. FITA ISOLANTE DE ALTA

RESISTÊNCIA COM 20M; 10 UN.

BATERIA 9V ALCALINA; 05 UN. SUPER

COLA DE CIANOACRILATO COM 5GR.

01/10/2014 01/04/2015 07833604/0001-68 MIRANDA &SOUZA COM.

MAT. INFORMÁTICA 218,50 218,50

MS Nº 0062-

SF/2014/0001

02 UN. SUPORTE PARA TV/DVD SUMAY

PAREDE (SM-DVE01); 02 PAR SUPORTE

PARA TV KM PRISMA UNIVERSAL 15 A

70" MPD POWER.

08/10/2014 08/04/2015 00736363/0001-90 ELETRÔNICA AUDITEL

LTDA 230,00 230,00

MS Nº 0063-

SF/2014/0001

01 UN. CB. P2 ST X P10 M ST METÁLICO

25 MTS; 01 UN. CONVERSOS HDMI X

VGA; 01 UN. ADAPTADOR MICRO HDMI

X HDMI; 01 UN. CB. HDMI M X HDMI M

1,5 MTS.

23/10/2014 23/04/2015 00613144/0001-13 FELIX ELETRÔNICA E

INFORMÁTICA LTDA

251,00 251,00

MS Nº 0064-

SF/2014/0001

02 UN. ESCADA MÓVEL, COM

RODÍZIOS RETRÁTEIS, COM

CAPACIDADE DE 150KG.

15/10/2014 15/04/2015 53265419/0001-31 APF INFORMÁTICA LTDA

721,16

721,16

MS Nº 0069-

SF/2014/0001

AQUISIÇÃO DE CORDÕES ÓPTICOS: 6

UNIDADES TIPO LC/LC E 10 UNIDADES

TIPO LSC/SC.

17/10/2014 17/04/2015 38058475/0001-01 KRISTA TECNOLOGIA

LTDA 1.292,40 1.292,40

MS Nº 0072-

SF/2014/0001

PASSAGEM DE FIBRA ÓPTICA NO

AEROPORTO INTERNACIONAL DE

BRASILIA.

23/10/2014 23/04/2015 08934816/0001-02 REAL

6.780,00 6.780,00

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318

MS Nº 0073-

SF/2014/0001

BOLSA DE LONA, CHAVE TESTE,

ALICATES.

25/11/2014 25/05/2015 03848086/0001-03 ELÉTRICA MAYA LTDA

404,98

404,98

MS Nº 0074-

SF/2014/0001 FERRAMENTAS - CHAVE DE FENDA.

25/11/2014 25/05/2015 08692449/0001-70 ELETROLOPES

111,20 111,20

MS Nº 0075-

SF/2014/0001

SUPORTE DE TV/DVD SUMAY PAREDE -

SM DVE01 E SUPORTE PARA TV KM

PRISMA UNIVERSAL 15 A 70 MPD

POWERCNAY 6263 SÃO FÉLIX DO

XINGU.

25/11/2014 25/05/2015 00736363/0001-90 ELETRÔNICA AUDITEL

LTDA

348,00

348,00

MS Nº 0107-

PS/2014/0031

SERVIÇO DE PROVIMENTO DE ACESSO

A INTERNET NO PERIODO DE 12

MESES.

23/09/2014 23/10/2015

02985578/0001-70 COMPUSERVICE

EMPREENDIMENTOS LTDA 2.400,00

1.400,00

MS Nº 0141-

PS/2014/0160 TELEMAR SBTE.

25/07/2014 21/05/2015

33000118/0001-79 TELEMAR NORTE LESTE

S/A 1.500,00

287,44

MS Nº 0142-

PS/2014/0160 TELEMAR SBPB.

25/07/2014 21/05/2015

33000118/0001-79 TELEMAR NORTE LESTE

S/A 1.500,00

206,94

MS Nº 0157-

PS/2014/0160 TELEMAR SBJU.

12/08/2014 08/06/2015

33000118/0001-79 TELEMAR NORTE LESTE

S/A 1.500,00

388,23

MS Nº 0160-

PS/2014/0160 TELEMAR SBPL.

18/08/2014 14/08/2015

33000118/0001-79 TELEMAR NORTE LESTE

S/A 1.500,00

193,38

MS Nº 0172-

PS/2014/0160 TELEMAR SBJP.

28/08/2014 28/08/2015

33000118/0001-79 TELEMAR NORTE LESTE

S/A 1.500,00

560,02

MS Nº 0260-

PS/2014/0160

PAGAMENTO TELEFONES EXTRA

CONTRATOS - SBKG, SBPL, SBFZ, SBNT,

SBRF, SBJU, SBJP.

21/11/2014 30/11/2015

33000118/0001-79 TELEMAR NORTE LESTE

S/A 10.000,00

1.451,39

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319

TC Nº 0137-

PS/2013/0001

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA

ESPECIALIZADA PARA PREST. DE SERV

TTELEFÔNICO FIXO COMUTADO -

STFC, NA MODALIDADE LONGA

DISTÂNCIA NACIONAL E

INTERNACIONAL PARA LIGAÇÕES

ORIGINADAS NAS 95 DEPENDÊNCIAS

ADMINISTRATIVAS EM TODO O

TERRITÓRIO NACIONAL.

12/12/2013 11/12/2015 33000118/0001-79 TELEMAR NORTE LESTE

S/A

2.459.422,08

1.984.936,55

TC Nº 0001-

LM/2013/0156

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARA

LOCAÇÃO DE IMPRESSORAS

MULTIFUNCIONAIS (IMPRESSÃO,

CÓPIA, DIGITAL, MANUT E ASSIST TÉ)

COM FORN DE TODOS OS

SUPRIMENTOS RELACIONADOS,

EXCETO PAPEL SEM INCLUSÃO DE

MÃO DE OBRA PARA A SRCO,

AEROPORTOS E GNA'S VINCULADOS.

01/11/2013 31/10/2015 07432517/0001-07 SIMPRESS COMÉRCIO,

LOCAÇÃO E SERVIÇOS

1.275.783,36

397.742,34

TC Nº 0001-

SE/2012/0156

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARA

PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE

INSTALAÇÃO E MANUT DE D ELINK

INTERLIGANDO BASE AÉREA DE

ANAPÓLIS - SBAN A SBGO.

21/01/2013 20/01/2016 76535764/0001-43 OI S.A.

83.989,99

27.899,00

TC Nº 0002-

PS/2014/0159

CONT.DE EMPRESA P/ FORN.DE

MAT.SERV.EVENTUAIS P/ MANUT DA

REDE TELEMÁTICA (DADOS E VOZ) DA

SRNR E AEROPORTOS VINCULADOS

PELA SRP (LOTES 1,2,3,6 e 7).

24/02/2014 23/02/2015 05047556/0001-57 RPJ COMÉRCIO E

SERVIÇOS DA AMAZÔNIA

LTDA 3.006.180,30

880,00

TC Nº 0002-

SF/2014/0001

SOLUÇÃO DE GESTÃO E CONTROLE

DOS PROCESSOS JUDICIAIS E

ADMINISTRATIVOS DA INFRAERO

COM LICENÇAS ILIMITADAS EM

CARÁTER PERPÉTUO.

14/03/2014 14/03/2016 04275800/0001-76 E-XYON TECNOLOGIA E

INFORMAÇÃO LTDA

264.481,60

105.401,28

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320

TC Nº 0002-

TI/2011/0164

SERVIÇOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS

DE SUPORTE À PRODUÇÃO DE TI,

COMPLEMENTARES ÀS ATIVIDADES

DA TICE.

11/01/2011 10/01/2016 01644731/0001-32 CTIS TECNOLOGIA S/A

7.686.498,40

1.455.377,89

TC Nº 0003-

PS/2014/0159

FORNEC. DE MAT. E SERV. EVENTUAIS

PARA MANUT. DA REDE TELEMÁTICA

DA SRNR E AEROPORTOS VINC., PELO

SIST. DE REGISTRO DE PREÇOS. (LOTES

4 E 5)

11/04/2014 10/04/2015 10720502/0001-40 ANDRÉ LIMA DE SOUZA -

ME

1.122.000,00

2.475,15

TC Nº 0004-

PS/2009/0004

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA

ESPECIALIZADA PARA PRESTAÇÃO DE

SERVIÇOS DE TELEFONIA FIXA

COMUTADA (STFC) PARA SRBE.

17/04/2009 16/04/2015 33000118/0001-79 TELEMAR NORTE LESTE

S/A 4.897.064,15

485.429,40

TC Nº 0004-

PS/2012/0160

SERVIÇOS DE TELEFONIA FIXA

COMUTADA LOCAL, ATRAVÉS DE

ENTRONCAMENTOS DIGITAIS E

LINHAS TELEFÔNICAS

CONVENCIONAIS, PARA A SRNE E

AEROPORTOS VINCULADOS.

01/03/2012 29/02/2016 33000118/0001-79 TELEMAR NORTE LESTE

S/A

2.511.957,95

140.430,74

TC Nº 0004-

PS/2014/0158

PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE

OUTSOURCING DE IMPRESSÃO COM

FORNECIMENTO DE TODOS OS

SUPRIMENTOS PARA O SBRJ.

29/01/2014 28/01/2016 62541735/0001-80 AMC INFORMÁTICA LTDA

171.667,44

71.225,16

TC Nº 0005-

PS/2012/0156

SUPORTE TECNICO E SUPORTE DE

TELEFONIA: CONTRATAÇÃO DE

EMPRESA DE INFORMÁTICA PARA

PRESTACAO DE SERVICOS DE

TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO NAS

ÁREAS DE SUPORTE TÉCNICO AO

USUÁRIO E TELEFONIA NA

INFRAERO/SUPERINTENCIA REGIONAL

CENTRO-OESTE.

17/07/2012 29/02/2016 40432544/0001-47 CLARO S.A

999.821,72

29.534,34

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321

TC Nº 0005-

PS/2012/0160

SERVIÇOS DE TELEFONIA FIXA

COMUTADA LOCAL, ATRAVÉS DE

ENTRONCAMENTOS DIGITAIS E

LINHAS TELEFÔNICAS

CONVENCIONAIS PARA A SRNE, SBFZ,

SBTE, SBJP E SBJU.

01/03/2012 28/02/2015 33530486/0001-29 EMBRATEL EMPRESA

BRASILEIRA DE

TELECOMUNICÕES 726.878,59

29.534,34

TC Nº 0005-

SP/2012/0011

SERVIÇOS DE TELEFONIA FIXA

COMUTADA LOCAL, ATRAVÉS DE

ENTROCAMENTOS DIGITAIS E LINHAS

TELEFÔNICAS CONVENCIONAIS PARA

O AEROPORTO DE ARACAJU.

31/08/2012 30/08/2015 33530486/0116-78 EMPRESA BRASILEIRA DE

TELECOMUNICAÇÕES

418.861,80

106.919,79

TC Nº 0006-

PS/2012/0156

LOTE 2-MANUT DE SISTEMAS, BANCO

E SUPORTE A INFRAEST:CONTRAT DE

EMPRESA DE INFORMAT PARA PREST

DE SERVICOS TECNICOS DE

TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO PARA

MANUT DE SISTEMAS, BANCO DE

DADOS E SUPORTE A

INFRAESTRUTURA,

COMPLEMENTARES AS ATIVIDADES

DA INFRAERO SRCO.

17/07/2012 16/07/2015 42563692/0001-26 MI MONTREAL

INFORMÁTICA S/A

4.167.695,32

1.340.749,92

TC Nº 0006-

SP/2012/0019

LOTE 2 (SBCY) - CONTRATAÇÃO DE

EMPRESA PRESTADORA DE SERVIÇOS

DE TELEFONIA FIXA COMUTADA

(STFC), NA MODALIDADE LOCAL,

PARA ATENDER AS NECESSIDADES DE

COMUNICAÇÃO DOS AEROPORTOS

VINCULADOS A SUPERINTENDÊNCIA

REGIONAL DO CENTRO-OESTE - SRCO.

31/08/2012 30/08/2015 33530486/0116-78 EMPRESA BRASILEIRA DE

TELECOMUNICAÇÕES

364.746,54

43.841,13

TC Nº 0006-

TI/2010/0157

CONTR. DE SERV. TÉCNICOS

ESPECIAL.NA ÁREA DE TECNOL. DA

INF. P/DESENV.DE

SIST.,MANUT.,APLICATIVOS DE

SIST.,SERV. DE ATEND.USUÁRIO DE

SIST, ADMINISTRAÇÃO .E

MANUTENÇÃO.

03/05/2010 03/05/2015 42563692/0001-26 MI MONTREAL

INFORMÁTICA S/A

13.071.998,19

2.464.073,25

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322

TC Nº 0007-

SP/2012/0152

LOTE-3 (SBPJ) - CONTRATAÇÃO DE

EMPRESA PRESTADORA DE SERVIÇOS

DE TELEFONIA FIXA COMUTADA

(STFC), NA MODALIDADE LOCAL PARA

ATENDER AS NECESSIDADES DE

COMUNICAÇÃO DOS AEROPORTOS

VINCULADOS A SUPERINTENDÊNCIA

REGIONAL DO CENTRO-OESTE - SRCO.

04/02/2013 03/02/2016 76535764/0326-90 OI S.A.

203.458,68

60.290,02

TC Nº 0007-

TI/2014/0164

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA

PRESTADORA DE SERVIÇO DE

TELEFONIA FIXA COMUTADA LOCAL,

ATRAVÉS DE ENTRONCAMENTOS

DIGITAIS, PARA O AEROPORTO DE

SALVADOR E SRCE.

28/05/2014 27/05/2015 33000118/0001-79 TELEMAR NORTE LESTE

S/A

693.397,20

182.888,73

TC Nº 0008-

PS/2010/0024

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA

PRESTADORA DE SERVIÇOS DE

TELEFONIA FIXA COMUTADA LOCAL,

ATRAVÉS DE ENTRONCAMENTOS

DIGITAIS, LINHAS TELEFÔNICAS

CONVENCIONAIS E PRIVATIVAS DE

VOZ, PARA O AEROPORTO DE SÃO

PAULO / CONGONHAS - SBSP.

03/08/2010 02/08/2015 33530486/0001-29 EMBRATEL EMPRESA

BRASILEIRA DE

TELECOMUNICÕES

2.524.829,39

99.435,53

TC Nº 0008-

SP/2012/0017

LOTE 4 (SBCG) - CONTRATAÇÃO DE

EMPRESA PRESTADORA DE SERVIÇOS

DE TELEFONIA FIXA COMUTADA

(STFC), NA MODALIDADE LOCAL,

PARA ATENDER AS NECESSIDADES DE

COMUNICAÇÃO DOS AEROPORTOS

VINCULADOS A SUPERINTENDÊNCIA

REGIONAL DO CENTRO-OESTE - SRCO.

31/08/2012 30/08/2015 33530486/0026-87 EMBRATEL

172.696,01

45.095,76

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323

TC Nº 0009-

SP/2012/0018

LOTE 5-CONTRATAÇÃO DE EMPRESA

PRESTADORA DE SERVIÇOS DE

TELEFONIA FIXA COMUTADA (STFC),

NA MODALIDADE LOCAL, PARA

ATENDER AS NECESSIDADES DE

COMUNICAÇÃO DOS AEROPORTOS

VINCULADOS A SUPERINTENDÊNCIA

REGIONAL DO CENTRO-OESTE - SRCO.

04/02/2013 03/02/2016 76535764/0326-90 OI S.A.

28.803,60

7.643,21

TC Nº 0010-

SP/2012/0048

LOTE 6 (SBPP) - CONTRATAÇÃO DE

EMPRESA PRESTADORA DE SERVIÇOS

DE TELEFONIA FIXA COMUTADA

(STFC), NA MODALIDADE LOCAL,

PARA ATENDER AS NECESSIDADES DE

COMUNICAÇÃO DOS AEROPORTOS

VINCULADOS A SUPERINTENDÊNCIA

REGIONAL DO CENTRO-OESTE - SRCO.

04/02/2013 03/02/2016 76535764/0326-90 OI S.A.

23.634,00

5.448,44

TC Nº 0010-

TI/2011/0157

PROVER SERVIÇOS OUTSOURCING DE

TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO NOS

AEROPORTOS SUBORDINADOS A SRSP.

07/02/2011 06/02/2016 67726505/0001-09 TM SOLUTIONS -

TECNOLOGIA DA INF.

LTDA

16.450.319,22

2.094.671,15

TC Nº 0011-

PS/2014/0001

SERVIÇOS DE TELEFONIA FIXA

COMUTADA (STFC0,PARA COBERTURA

EM ÂMBITO LOCAL, PARA LIGAÇÕES

COM CÓDIGO DDD ORIGINADAS DA

INFRAERO - SEDE.

17/02/2014 16/02/2015 76535764/0001-43 OI S.A.

559.496,30

173.126,39

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324

TC Nº 0011-

SP/2012/0156

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA

PRESTADORA PARA FORNECIMENTO

DE ATÉ 100 (CEM) LINHAS

TELEFÔNICAS DO SERVIÇO MÓVEL

PESSOAL - SMP, COM TECNOLOGIA

GSM AOS AEROPORTOS DE

NAVEGAÇÃO AÉREA DA

SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL DO

CENTRO-OESTE EM BRASÍLIA (DF),

CUIABÁ (MT), GOIÂNIA (GO), PALMAS

(TO), PONTA PORÃ (MS), CORUMBÁ

(MS), CAMPO GRANDE (MS), ALTA

FLORESTA (MT), BARRA DO

GARÇA(MT), PORTO NACIONAL (TO) E

TRÊS LAGOAS (MS), COM ÁREA DE

COBERTURA EM TODO TERRITÓRIO

NACIONAL E DISPONIBILIZAÇÃO

MEDIANTE COMODATO DE ESTAÇÕES

MÓVEIS CELULARES NOVAS.

29/10/2012 28/10/2015 0168590/0001-16 CLARO S.A.

305.780,30

71.640,89

TC Nº 0012-

PS/2014/0006

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARA

PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE ACESSO

À INTERNET PARA A RECEITA

FEDERAL DO BRASIL NO SBBV,

CONFORME TERMO DE REFERÊNCIA.

19/05/2014 18/05/2015 03856047/0001-40 B&P SUPRIMENTOS E

INFORMÁTICA LTDA-ME

11.036,00

3.184,00

TC Nº 0013-

PS/2012/0159

CONTRATAÇÃO DE EMP. DE TEL.

MÓVEL PARA GNA DE MANICORÉ -

GNAMY COM DISPONIBILIZAÇÃO DE

CELULARES NOVOS COM GARANTIA

MEDIANTE COMODATO.

08/05/2012 07/05/2015 04164616/0001-59 TNLPCS S/A

8.272,80

2.137,43

TC Nº 0013-

SE/2011/0065

SERVIÇOS DE TELEFONIA FIXA

COMUTADA STFC-LOCAL - LOTE 12.

23/05/2011 22/05/2015 33000118/0001-79 TELEMAR NORTE LESTE

S/A 9.365,76

3.477,66

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325

TC Nº 0016-

PS/2014/0157

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARA

PRESTAÇÃO DE SERVIÇO TELEFÔNICO

MÓVEL PESSOAL - SMP, COM

FORNECIMENTO DE APARELHOS

CELULARES E MODENS USB NOVOS,

COM DISPONIBILIDADE DE ROMING

NACIONAL E INTERNACIONAL, PARA A

SRSP E AEROPORTOS VINCULADOS,

CONFORME ESPECIFICAÇÕES,

QUANTIDADES E PERFIL DE TRÁFEGO

CONSTANTE NO TÊRMO DE

REFERÊNCIA.

26/06/2014 25/06/2015 40432544/0001-47 CLARO S.A.

211.581,36

1.951,00

TC Nº 0017-

TI/2014/0160

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARA A

PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS CONTÍNUOS

DE SUPORTE TÉCNICO PRESENCIAL E

REMOTO AOS USUÁRIOS DAS

SOLUÇÕES DE TECNOLOGIA DA

INFORMAÇÃO.

02/06/2014 01/12/2016 07073027/0001-53 TIVIT TERC DE

PROCESSOS, SERV E TEC

S/A 10.175.020,32

1.905.358,21

TC Nº 0018-

PS/2013/0001

PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS CONTÍNUOS

DE SUPORTE TÉCNICO PREMIER NO

AMBIENTE DA INFRAERO.

10/06/2013 09/06/2015 60316817/0001-03 MICROSOFT INFORMÁTICA

LTDA 1.002.228,83

293.895,12

TC Nº 0019-

SF/2009/0062

PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE

OUTSOURCING DE IMPRESSÃO COM

FORNECIMENTO DE TODOS OS

SUPRIMENTOS PARA O SBRJ.

27/01/2010 26/01/2014 62541735/0001-80 AMC INFORMÁTICA LTDA

262.696,75

12.169,28

TC Nº 0019-

TI/2011/0016

SERVIÇOS DE TELEFONIA FIXA

COMUTADA LOCAL, ATRAVÉS DE

ENTRONCAMENTOS DIGITAIS E

LINHAS TELEFÔNICAS

CONVENCIONAIS PARA O AEROPORTO

DE ARACAJU.

08/08/2011 31/08/2015 33000118/0001-79 TELEMAR NORTE LESTE

S/A

307.666,04

21.969,06

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326

TC Nº 0020-

ST/2011/0001

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARA

AQUISIÇÃO DE LICENÇA, EM CARATER

PERPÉTUO, DE UM SISTEMA DE

CONTROLE DE FREQUENCIA DE

PESSOAL.

14/03/2011 13/03/2015 93980126/0001-50 INSOFT4 INFORMÁTICA

LTDA

380.857,63

63.305,76

TC Nº 0023-

SE/2014/0161

SERVIÇO TÉCNICOS DE

OPERAÇÃO,GERENCIAMENTO,

MONITORAMENTO E MANUTENÇÃO

EM SISTEMAS DE TELEFONIA NA SRSE

E AEROPORTOS VINCULADOS. LOTE 2.

01/09/2014 31/08/2015 32374753/0001-53 KS-TEL

TELECOMUNICAÇÕES

LTDA 49.400,04

12.350,01

TC Nº 0025-

PS/2011/0061

SERVIÇO DE ATENDIMENTO E

OPERAÇÃODE MESAS TELEFONICAS

DA CENTRAL PABX ALCATEL DO SBGL

01/04/2011 31/03/2015 01407134/0001-94 ELOS ADMINISTRAÇÃO E

AGENCIAMENTO SC 1.070.969,16

150.592,56

TC Nº 0025-

PS/2012/0162

FORNECIMENTO DE 60 ACESSOS DE

SERVIÇO MÓVEL PESSOAL - SMP.

17/08/2012 16/08/2015 05.423.963/0001-11 OI MÓVEL S/A 386.396,84

60.981,79

TC Nº 0026-

SF/2014/0001

SOLUÇÃO DE IMPRESSÃO

CORPORATIVA ABRANGENDO

FORNECIMENTO DE

SUPRIMENTOS,SUPORTE TÉCNICO

PARA MANUTENÇÃO,LOCAÇÃO E

MONITORAMENTO DE

EQUIPAMENTOS.

17/03/2014 16/03/2017 86524352/0001-61 REPROCOPIA COM. REPRES

E ASSIST. TECNICA LTDA

3.167.795,48

481.612,29

TC Nº 0026-

TI/2009/0159

CONTRATAÇÃO DE SERVIÇOS

TÉCNICOS ESPECIALIZADOS DE

SUPORTE A PRODUÇÃO DE

TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO DA

INFRAERO-SUPERINTENDÊNCIA

REGIONAL DO NORTE(SRNO).

21/10/2009 20/10/2014 04153540/0001-66 FUCAPI - FUNDAÇÃO

CENTRO ANÁL.PESQ E

INOV TEC 30.589.965,68

973.006,95

TC Nº 0027-

SP/2012/0163

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA

ESPECIALIZADA PARA PRESTAÇÃO DE

SERVIÇOS DE TELEFONIA MÓVEL

(SERVIÇO MÓVEL PESSOAL - SMP),

PARA COMUNICAÇÃO DE VOZ E

DADOS.

23/04/2012 22/04/2015 40432544/0001-47 CLARO S/A

331.545,60

57.710,94

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327

TC Nº 0028-

PS/2011/0038

SERVIÇOS DE TELEFONIA FIXA

COMUTADA (STFC-LOCAL), PARA FINS

DE ATENDIMENTO DO TRÁFEGO PARA

LIGAÇÕES LOCAIS PARA SBUL.

18/06/2011 17/06/2015 33530486/0001-29

EMBRATEL EMPRESA

BRASILEIRA DE

TELECOMUNICÕES

322.939,01

35.243,41

TC Nº 0028-

PS/2011/0159

CONTR. SERVIÇOS DE TELEFONIA

MÓVEL, MODALIDADE SMP, ÁREA DE

REGISTRO NAS CIDADES DE RR E AM,

A FIM DE ATENDER À SRNR.

20/05/2011 19/05/2015 40432544/0001-47

CLARO S/A

466.778,09

58.509,05

TC Nº 0028-

PS/2014/0065

PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE

OUTSOURCING DE IMPRESSÃO COM

FORNECIMENTO DE TODOS OS

SUPRIMENTOS PARA O SBJR.

31/10/2014 30/10/2015 62541735/0001-80

AMC INFORMÁTICA LTDA

19.310,16 -

TC Nº 0029-

PS/2011/0159

CONTR. SERVIÇOS DE TELEFONIA

MÓVEL, MODALIDADE SMP, ÁREA DE

REGISTRO NAS CIDADES DE RO E AC, A

FIM DE ATENDER À SRNR.

20/05/2011 19/05/2015 40432544/0001-47

CLARO S/A

96.548,14

6.821,47

TC Nº 0029-

SE/2010/0061

PRESTAÇÃO SERV. TELEFONIA FIXA

COMUTADA COM TRONCOS DIGITAIS

2MBPS E LINHAS CONVENCIONAIS

(STFC-LOCAL) E PRIVATIVAS DE VOZ

(LP'S)

01/05/2010 30/04/2015 33000118/0001-79

TELEMAR NORTE LESTE

S/A

11.649.977,75

1.722.142,90

TC Nº 0030-

SE/2010/0062

PRESTAÇÃO SERV. TELEFONIA FIXA

COMUTADA COM LINHAS

CONVENCIONAIS (STFC-LOCAL) E

PRIVATIVAS DE VOZ (LPS).

01/05/2010 30/04/2015 33000118/0001-79

TELEMAR NORTE LESTE

S/A

2.695.800,67

297.763,54

TC Nº 0031-

SE/2010/0058

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA

ESPECIALIZADA PARA PRESTAÇÃO DE

SERV. DE TELEFONIA FIXA

COMUTADA (STFC-LOCAL) NO SBCF,

ITENS 05 E 06.

01/06/2010 31/05/2015 33000118/0001-79

TELEMAR NORTE LESTE

S/A

3.349.221,45

73.797,79

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328

TC Nº 0032-

PS/2014/0001

SUPORTE INFRAESTRUTURA, SUPORTE

A REDES E SEGURANÇA E SUPORTE A

OPERAÇÃO E MONITORAMENTO DO

AMBIENTE DE TI DA INFRAERO SEDE E

SUPORTE DE APOIO REMOTO ÀS

SUPERINTENDÊNCIA REGIONAIS,

AEROPORTOS, GRUPAMENTOS DE

NAVEGALÇÃO E EPTAS.

01/04/2014 01/04/2016 12130013/0001-64 GLOBALWEB

OUTSOURCING DO BRASIL

S.A.

7.350.799,81

2.431.161,09

TC Nº 0034-

SE/2010/0065

SERVIÇOS DE TELEFONIA FIXA

COMUTADA (STFC-LOCAL) POR

TRONCOS DIGITAIS DE 2MBPS (ITEM

11).

01/05/2010 30/04/2015 33530486/0001-29 EMBRATEL EMPRESA

BRASILEIRA DE

TELECOMUNICÕES 522.490,20

38.952,75

TC Nº 0034-

TI/2014/0159

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA

ESPECIALIZADA PARA A PRESTAÇÃO

DE SERVIÇOS CONTÍNUOS DE

SUPORTE TÉCNICO PRESENCIAL E

REMOTO AOS USUÁRIOS DAS

SOLUÇÕES DE TECNOLOGIA DA

INFORMAÇÃO, À INFRAESTRUTURA

TECNOLÓGICA, ÀS SOLUÇÕES

COORPORATIVA E À SUSTENTAÇÃO

DE SISTEMAS.

21/10/2014 20/04/2016 04153540/0001-66 FUCAPI - FUNDAÇÃO

CENTRO ANÁL.PESQ E

INOV TEC

6.289.663,89

443.173,70

TC Nº 0035-

SE/2010/0064

PRESTAÇÃO SERV. TELEFONIA FIXA

COMUTADA COM LINHAS

CONVENCIONAIS (STFC-LOCAL) E

PRIVATIVAS DE VOZ (LPS).

01/05/2010 30/04/2015 33000118/0001-79 TELEMAR NORTE LESTE

S/A 252.118,91

25.348,72

TC Nº 0036-

SE/2010/0063

PRESTAÇÃO SERV. TELEFONIA FIXA

COMUTADA COM LINHAS

CONVENCIONAIS (STFC-LOCAL) E

PRIVATIVAS DE VOZ (LPS).

01/05/2010 30/04/2015 33000118/0001-79 TELEMAR NORTE LESTE

S/A 150.064,07

30.731,71

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329

TC Nº 0036-

SF/2014/0001

AQUISIÇÃO DE SOLUÇÃO DE

SEGURANÇA NIPS E CONSOLE DE

GERENCIAMENTO PARA A REDE

INFRAERO, COM SUPORTE TÉCNICO E

ASSISTÊNCIA TÉCNICA.

14/05/2014 14/05/2015 16884650/0001-87 BUFFALO SECURITY COM.

E SERV. INF.LTDA

1.554.256,00

1.554.256,00

TC Nº 0036-

ST/2012/0001

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA

ESPECIALIZADA NA PRESTAÇÃO DE

SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO

PREVENTIVA DE HARDWARE E

SUSTENTAÇÃO DE HARDWARE

SOFTWARE E INFRAESTRUTURA NA

SOLUÇÃO INTEGRADA DE

TRATAMENTO DE MENSAGENS

AERONÁUTICAS DO SGTAI.

24/05/2012 23/05/2015 38877148/0001-81 NIBBLE TECNOLOGIA DA

INFORMAÇÃO LTDA

1.112.870,70

370.956,90

TC Nº 0036-

TI/2010/0162

CONTRATAÇÃO DE SERVIÇOS

TÉCNICOS ESPECIALIZADOS DE

SUPORTE A PRODUÇÃO DE

TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO DA

INFRAERO-SUPERINTENDÊNCIA

REGIONAL DO NORTE (SRNO).

04/12/2010 03/12/2014 42563692/0001-26 MI MONTREAL

INFORMÁTICA S/A

8.334.860,18

1.589.379,19

TC Nº 0038-

TI/2011/0158

SERV. TÉCNICOS DE SUPORTE A

SERVIDORES, SISTEMAS

OPER.,APLICAÇÕES, INFRA. DE REDE

DE DADOS, TELEFONIA E

RADIOCOMUNICAÇÃO PARA A SRRJ E

AEROP. SUBORD.

02/07/2011 01/07/2015 05816526/0001-68 ZIVA TECNOLOGIA E

SOLUÇÕES LTDA.

9.369.648,05

2.185.931,15

TC Nº 0040-

PS/2013/0159

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA

ESPECIALIZADA PARA PRESTAÇÃO

DOS SERVIÇOS DE TELEFONIA FIXA

COMUTADA (STFC), PARA FINS DE

ATENDIMENTO DO TRÁFEGO PARA

LIGAÇÕES LOCAIS, COMPREENDENDO

O FORNECIMENTO DE ACESSOS

DIGITAIS 2MBPS PARA AS

DEPENDÊNCIAS SUBORDINADAS.

06/11/2013 05/11/2015 33530486/0001-29 EMBRATEL EMPRESA

BRASILEIRA DE

TELECOMUNICÕES

1.166.014,56

126.081,70

Page 126: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

330

TC Nº 0040-

SF/2012/0164

PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE

TELEFONIA MÓVEL E INTERNET 3G

NACIONAL, COM TARIFA ZERO INTRA-

GRUPO PARA A SRCE E

DEPENDÊNCIAS SUBORDINADAS.

01/10/2012 30/09/2015 04164616/0001-59 TNLPCS S/A

723.331,44

15.427,85

TC Nº 0041-

PS/2012/0001

FORNECIMENTO DE SERVIÇOS DE

SUPORTE E ATUALIZAÇÃO DE

VERSÕES DE LICENÇAS DE USO

PERMANENTE DO SOFTWARE

GERENCIADOR DE BANCO DE DADOS

RELACIONAL ORACLE 11G OU

SUPERIOR, INCLUINDO OS SOFTWARES

DE APOIO E ADMINISTRAÇÃO

LICENCIADOS PARA A INFRAERO.

14/05/2012 13/05/2015 59456277/0003-38 ORACLE DO BRASIL

SISTEMAS LTDA

12.739.712,80

3.769.287,77

TC Nº 0041-

PS/2013/0159

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA

ESPECIALIZADA PARA PRESTAÇÃO

DOS SERVIÇOS DE TELEFONIA FIXA

COMUTADA (STFC), PARA FINS DE

ATENDIMENTO DO TRÁFEGO PARA

LIGAÇÕES LOCAIS, COMPREENDENDO

O FORNECIMENTO DE ACESSOS

DIGITAIS DE 2MBPS PARA AS

DEPEDENCIAS SUBORDINADAS.

06/11/2013 05/11/2015 33000118/0001-79 TELEMAR NORTE LESTE

S/A

143.287,20

1.366,44

TC Nº 0043-

TI/2014/0160

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARA

PRESTAÇÃO DOS SERVIÇOS DE

MANUTENÇÃO PREVENTIVA E

CORRETIVA, COM FORNECIMENTO DE

PEÇAS DE REPOSIÇÃO E SUPORTE

TÉCNICO NAS CENTRAIS

TELEFÔNICAS DA SUPERINTENDÊNCIA

REGIONAL DO NORDESTE.

05/09/2014 04/03/2017 01476494/0001-48 STARTEC

TELECOMUNICAÇÕES

LTDA

689.985,00

66.698,55

TC Nº 0044-

PS/2014/0062

PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE

OUTSOURCING DE IMPRESSÃO COM

FORNECIMENTO DE TODOS OS

SUPRIMENTOS PARA O SBRJ.

17/12/2014 16/12/2015 62541735/0001-80 AMC INFORMÁTICA LTDA

10.126,80

Page 127: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

331

TC Nº 0047-

TI/2013/0035

PRESTAÇÃO DE SERVIÇO DE

COMUNICAÇÃO DE DADOS ENTRE OS

SITIOS AEROPORTUARIOS DE

LONDRINA E ARAPONGAS NO ESTADO

DO PARANÁ.

07/05/2013 06/05/2016 04459311/0001-74 SERCOMTEL

PARTICIPAÇÕES S/A

358.200,00

119.400,00

TC Nº 0051-

TI/2011/0164

SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO NA REDE

DE VOZ DO SBSV, SBIL E SBUF.

01/11/2011 31/10/2015 08045315/0001-67 DG SERVIÇOS DE

TELEFONIA LTDA 454.129,50

113.532,36

TC Nº 0051-

TI/2014/0160

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARA

PRESTAÇÃO DE SERVIÇO DE

MANUTENÇÃO PREVENTIVA E

CORRETIVA, COM FORNECIMENTO DE

PEÇAS DE REPOSIÇÃO E SUPORTE

TÉCNICO PARA SERVIDORES FÍSICOS

DELL POWER EDGE R710 E DELL

POWER EDGE R900, DA SRNE E

DEPENDÊNCIAS VINCULADAS.

14/10/2014 13/04/2017 32578387/0001-54 UNITECH - RIO COMERCIO

E SERVIÇOS LTDA.

250.050,00

13.058,17

TC Nº 0052-

PS/2014/0001

FORNECIMENTO,IMPLANTAÇÃO,CONFI

GURAÇÃO,GERENCIAMENTO E

MANUTENÇÃO DE LINK DE ACESSO À

INTERNE - LOTE 01.

01/07/2014 30/06/2015 76535764/0001-43 OI S.A.

144.820,77

7.549,19

TC Nº 0054-

LM/2013/0164

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA

ESPECIALIZADA PARA

FORNECIMENTO DE SOLUÇÃO DE

IMPRESSÃO DEPARTAMENTAL,

COMPREENDENDO A CESSÃO DE

DIREITO DE USO DE EQUIPAMENTOS,

INCLUINDO A PRESTAÇÃO DE

SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO

PREVENTIVA E CORRETIVA,

FORNECIMENTO DE PEÇAS.

01/08/2013 31/07/2015 02902072/0001-50 QUALICOPY COMERCIO E

SERVIÇOS LTDA

440.000,00

148.572,96

Page 128: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

332

TC Nº 0056-

ST/2009/0001

CONTRATAÇÃO DE SERVIÇOS DE

TELECOMUNICAÇÕES (LINK DE

INTERNET) PARA A REDE

REDUNDANTE DA INFRAERO, COM

FORNECIMENTO, IMPLANTAÇÃO,

CONFIGURAÇÃO, GERENCIAMENTO E

MANUTENÇÃO DO ACESSO A

INTERNET EM UMA REDE

CORPORATIVA INTEGRADA DE VOZ,

DADOS E VIDEO.

01/07/2009 30/06/2014 76535764/0001-43 OI S.A.

2.360.640,42

264.124,37

TC Nº 0057-

PS/2012/0029

CONT EMP ESP P/ PREST. DE SERV DE

TEL FIXA COMUTADA (STFC),

LIGAÇÕES LOCAIS, C/ FORN. DE

ACESSOS DIG. DE 2MBPS E LINHAS DIR.

P/ DEP. DA SRNR - SBRB.

14/11/2012 13/11/2015 76535764/0327-70 OI S.A

171.330,00

33.429,30

TC Nº 0057-

ST/2009/0001

CONTRATAÇÃO DE SERVIÇOS DE

TELECOMUNICAÇÕES (LINK DE

INTERNET) PARA A REDE PRINCIPAL

DA INFRAERO, COM FORNECIMENTO,

IMPLANTAÇÃO, CONFIGURAÇÃO,

GERENCIAMENTO E MANUTENÇÃO DO

ACESSO À INTERNET EM UMA REDE

CORPORATIVA INTEGRADA DE VOZ,

DADOS E VÍDEO.

18/06/2009 16/12/2014 03420926/0011-04 GLOBAL VILLAGE

TELECOM S.A

873.836,56

159.093,42

TC Nº 0058-

PS/2012/0042

CONT EMP ESP P/ PREST. DE SERV DE

TEL FIXA COMUTADA (STFC),

LIGAÇÕES LOCAIS, C/ FORN. DE

ACESSOS DIG. DE 2MBPS E LINHAS DIR.

P/ DEP. DA SRNR - SBCZ.

14/11/2012 13/11/2015 76535764/0327-70 OI S.A

101.706,84

20.726,05

TC Nº 0058-

ST/2010/0158

SERVIÇOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS

NA ÁREA DE TECNOLOGIA DA

INFORMAÇÃO - LOTE 1.

10/08/2010 09/08/2015 59057992/0002-17 G & P PROJETOS E

SISTEMAS S.A. 13.622.981,22

2.967.633,32

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333

TC Nº 0059-

PS/2012/0030

CONT EMP ESP P/ PREST. DE SERV DE

TEL FIXA COMUTADA (STFC),

LIGAÇÕES LOCAIS, C/ FORN. DE

ACESSOS DIG. DE 2MBPS E LINHAS DIR.

P/ DEP. DA SRNR - SBPV.

14/11/2012 14/11/2014 76535764/0323-47 OI S.A

319.255,10

56.534,76

TC Nº 0060-

PS/2012/0159

CONT EMP ESP P/ PREST. DE SERV DE

TEL FIXA COMUTADA (STFC),

LIGAÇÕES LOCAIS, C/ FORN. DE

ACESSOS DIG. DE 2MBPS E LINHAS DIR.

P/ DEP. DA SRNR - LOTE 09.

14/11/2012 13/11/2015 76535764/0001-43 OI S.A.

109.176,14

11.457,01

TC Nº 0061-

PS/2012/0006

CONT EMP ESP P/ PREST. DE SERV DE

TEL FIXA COMUTADA (STFC),

LIGAÇÕES LOCAIS, C/ FORN. DE

ACESSOS DIG. DE 2MBPS E LINHAS DIR.

P/ DEP. DA SRNR - SBBV.

08/11/2012 07/11/2015 33000118/0001-79 TELEMAR NORTE LESTE

S/A

39.933,89

12.770,51

TC Nº 0062-

PS/2012/0157

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARA

PROVER MANUTENÇÃO,

GERENCIAMETOSE CONFIGURAÇÕES

NO LOCAL OU EM EXECUÇÃO REMOTO

NAS CENTRAIS TELEFÔNICAS, PABX,

ALCATEL, LUCENT, OMNIPEX,

ENTERPRISE E SISTEMA WI-FI

INSTALADAS NOS AEROPORTOS E

GNA'S VINCULADOS À SRSP.

01/08/2012 31/07/2015 03259319/0001-24 VS TELECOM LTDA

1.321.777,14

108.725,04

TC Nº 0062-

PS/2012/0159

CONT EMP ESP P/ PREST. DE SERV DE

TEL FIXA COMUTADA (STFC),

LIGAÇÕES LOCAIS, C/ FORN. DE

ACESSOS DIG. DE 2MBPS E LINHAS DIR.

P/ DEP. DA SRNR - SRNR.

14/11/2012 13/11/2015 33000118/0007-64 TELEMAR NORTE LESTE

S/A

247.440,10

20.294,67

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334

TC Nº 0062-

SF/2009/0001

CONTRATAÇÃO DE SERVIÇOS

TELECOMUNICAÇÕES DE REDE IP

MULTISERVIÇOS PARA A INFRAERO-

REDE REDUNDANTE COM

FORNECIMENTO, IMPLANTAÇÃO,

CONFIGURAÇÃO, ADMINIMISTRAÇÃO,

GERENCIAMENTO E MANUTENÇÃO DE

UMA REDE CORPORATIVA INTEGRADA

DE VOZ, DADOS E VÍDEO NA

INFRAERO.

03/07/2009 02/07/2015 02041460/0001-93 BRASIL TELECOM

COMUNICAÇÃO

MULTIMÍDIA LTDA

45.003.011,44

7.266.614,63

TC Nº 0063-

SF/2009/0001

CONTRATAÇÃO DE SERVIÇOS

TELECOMUNICAÇÕES DE REDE IP

MULTISERVIÇOS PARA A INFRAERO-

REDE PRINCIPAL COM

FORNECIMENTO, IMPLANTAÇÃO,

CONFIGURAÇÃO, ADMINISTRAÇÃO,

GERENCIAMENTO E MANUTENÇÃO DE

UMA REDE CORPORATIVA INTEGRADA

DE VOZ, DADOS E VIDEO NA

INFRAERO-LT1.

30/06/2009 29/06/2015 33530486/0001-29 EMBRATEL EMPRESA

BRASILEIRA DE

TELECOMUNICÕES

88.456.800,00

15.850.997,36

TC Nº 0068-

TI/2012/0158

FORNECIMENTO DE SERVIÇO MÓVEL

PESSOAL PARA A SUPERINTENDÊNCIA

REGIONAL DO RIO DE JANEIRO.

07/08/2012 06/08/2015 05423963/0001-11 OI MÓVEL S.A

493.724,36

36,22

TC Nº 0072-

PS/2012/0001

PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS CONTINUOS

DE SUPORTE TECNICO PRESENCIAL E

REMOTO AOS USUARIOS DE

SOLUÇÕES DE TECNOLOGIA DA

INFORMAÇÃO/SEDE.

18/07/2012 17/07/2015 01645738/0001-79 POLITEC TECNOLOGIA DA

INFORMAÇÃO S.A

2.387.079,65

867.760,04

TC Nº 0072-

SF/2013/0001

FORNECIMENTO DE 25 LICENÇAS DE

SOFTWARES SIMULADORES DE

CONTROLE DE AERÓDROMO

TRIDIMENSIONAL E CONTROLE DE

APROXIMAÇÃO 2D (TWR3D/APP2D).

29/04/2014 28/04/2015 00628447/0001-00 SAIPHER ATC LTDA

2.100.000,00

364.626,60

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335

TC Nº 0074-

PS/2013/0001

GERENCIAMENTO DE CONEXÕES À

INFOVIA BRASÍLIA,ESTRUTURADA

SOBRE UMA MALHA DE FIBRA ÓPTICA

DE PROPRIEDADE DO MPOG,

CONTEMPLANDO SERVIÇOS BÁSICOS

E ADICIONAIS, PARA OS EDIFÍCIOS

SEDE E INFRAERO.

27/05/2014 26/05/2015 33683111/0001-07 SERVIÇO FEDERAL DE

PROCESSAMENTO DE

DADOS

232.800,00

17.600,00

TC Nº 0074-

SF/2014/0001

FORNECIMENTO DE LICENÇA DE

SOFTWARE DA MICROSOFT NA

MODALIDADE EAS, INCLUINDO

BENEFÍCIOS DO SOFTWARE

ASSURANCE.

25/09/2014 24/09/2015 00710799/0001-00 ALLEN RIO-SERV. E COM.

DE PROD. DE INFORMATIC

10.999.910,47

10.999.910,47

TC Nº 0075-

MW/2012/0001

SERVIÇOS DE SUPORTE TÉCNICO E

MANUTENÇÃO PARA PRODUTOS QUE

COMPÕEM A SOLUÇÃO DE

ACELERAÇÃO E BALANCEAMENTO DE

APLICAÇÕES E DATACENTER DA

INFRAERO.

31/07/2012 30/07/2015 04799835/0001-04 ALSAR TECNOLOGIA EM

REDES LTDA

1.406.648,40

468.882,80

TC Nº 0078-

PS/2013/0160

SERVIÇO MÓVEL PESSOAL (SMP) COM

FORNECIMENTO DE APARELHOS

CELULARES E MINI MODENS USB

NOVOS, PARA A SUPERINTENDÊNCIA

REGIONAL DO NORDESTE E

AEROPORTOS VINCULADOS,

CONFORME ESPECIFICAÇÕES,

QUANTIDADES E PERFIL DE TRÁFEGO

CONSTANTES NO TERMO DE

REFERÊNCIA.

01/11/2013 31/10/2015 02558157/0001-62 TELEFONICA BRASIL S.A.

876.792,00

109.441,27

TC Nº 0079-

TI/2013/0021

SERVIÇO DE COMUNICAÇÃO DE

DADOS, COM FORNEC. DE 01 CIRCUITO

DE ACESSO E COM LOCAÇÃO DE

EQUIP. PARA INTELIGAR A REDE

ANEXADA A RECEITA FEDERAL NO

TECA.

12/03/2014 11/03/2015 33530486/0001-29 EMBRATEL EMPRESA

BRASILEIRA DE

TELECOMUNICÕES 53.624,77

35.153,99

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336

TC Nº 0081-

PS/2012/0159

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA DE

TELEFONIA PARA PRESTAÇÃO DE

SERVIÇO DE INTERNET MÓVEL COM

COBERTURA EM TODO TERRITORIO

NACIONAL.

18/02/2013 17/02/2015 05423963/0001-11 OI MÓVEL S.A

2.372,40

756,57

TC Nº 0082-

PS/2012/0159

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA DE

TELEFONIA PARA PRESTAÇÃO DE

SERVIÇO DE INTERNET MÓVEL COM

COBERTURA EM TODO TERRITORIO

NACIONAL.

18/02/2013 18/02/2015 04164616/0001-59 TNLPCS S/A

5.535,60

1.641,76

TC Nº 0084-

PS/2013/0158

PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE

OUTSOURCING DE IMPRESSÃO COM

FORNECIMENTO DE TODOS OS

SUPRIMENTOS RELACIONADOS PARA

A SRRJ E SBGL, PELO SISTEMA DE

REGISTRO DE PREÇOS.

25/11/2013 24/11/2015 62541735/0001-80 AMC INFORMÁTICA LTDA

502.368,39

269.880,78

TC Nº 0090-

PS/2011/0001

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARA A

PRESTAÇÃO DOS SERVIÇOS DE

INSTALAÇÃOE MANUTENÇÃO DE LINK

DEDICADO (LPCD).

08/12/2011 07/12/2015 33530486/0001-29 EMBRATEL EMPRESA

BRASILEIRA DE

TELECOMUNICÕES 87.945,93

17.500,00

TC Nº 0093-

SM/2011/0001

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA

ESPECIALIZADA PARA A EXECUÇÃO

DE SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO

PREVENTIVA E CORRETIVA EM SALAS

COFRES DA SEDE/INFRAERO E DO

AEROPORTO INTERNACIONAL DE

BRASILIA PRESIDENTE JUSCELINO

KUBITSCHEK-SBBR.

09/02/2012 08/02/2015 43209436/0001-06 ACECO TI S.A.

1.661.573,24

550.786,62

TC Nº 0100-

SE/2013/0013

PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE

MANUTENÇÃO DA CENTRAL

TELEFÔNICA INSTALADA NO

AEROPORTO INTERNACIONAL DE

PORTO ALEGRE-SALGADO FILHO.

26/08/2013 25/08/2015 12577795/0001-84 WSRS COM. E SERV. EM

TEC. DA INF. LTDA

62.760,00

31.380,00

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337

TC Nº 0111-

PS/2012/0001

SERVIÇOS DE

MANUTENÇÃO,ASSISTÊNCIA E

SUPORTETÉCNICO EM

TELECOMUNICAÇÕES E

INFRAESTRURA DE REDE DE DADOS E

VOZ DO AMBIENTE DE TI DA

INFRAERO/SEDE.

22/10/2012 22/10/2015 67726505/0001-09 TM SOLUTIONS -

TECNOLOGIA DA INF.

LTDA

3.148.852,02

886.235,18

TC Nº 0119-

ST/2010/0001

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA

ESPECIALIZADA EM CUSTOMIZAÇÃO

PARA SERVIÇO DE SEGURANÇA DE

COMUNICAÇÕES ELETRÔNICAS DA

PLATAFORMA DE GRANDE PORTE.

10/11/2010 13/10/2015 73514382/0001-45 2R DATATEL

TELEINFORMÁTICA LTDA

8.892.096,00

1.641.353,60

TC Nº 0123-

ST/2013/0163

PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE

TELEFONIA MOVEL PARA USO

RESTRITO A COMUNICAÇÃO DE VOZ

ATRAVES DE INTERFACE CELULAR

NOS AEROPORTOS VINCULADOS SRSU.

16/10/2013 15/10/2015 02558157/0001-62 TELEFONICA BRASIL S.A.

1.261.020,00

273.862,66

TC Nº 0129-

TI/2012/0157

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARA

PRESTAÇÃO DE SERVIÇO DE

IMPRESSÃOCÃO CORPORATIVA PARA

ATENDER ÀS NECESSIDADES DE

IMPRESSÃO, DE CÓPIA, DE

DIGITALIZAÇÃO E DE TRANSMISSÃO

POR FÁX DE DOCUMENTOS DA

INFRAERO REGIONAL SÃO PAULO E

AEROPORTO SUBORDINADOS.

21/11/2012 20/11/2015 07432517/0001-07 SIMPRESS COMÉRCIO,

LOCAÇÃO E SERVIÇOS

1.594.746,96

449.444,70

TC Nº 0133-

PS/2013/0001

SOLUÇÃO DE VIDEOCONFERÊNCIA

COM

INSTALAÇÃO,CONFIGURAÇÃO,MANUT

ENÇÕES PREVENTIVA E

CORRETIVA,TREINAMENTO,CONSULT

ORIA E SUPORTE,INCLUSIVE ON-SITE.

20/12/2013 20/12/2018 15109770/0001-44 MEDIDATA INFORMATICA

S/A

2.647.105,62

2.647.105,62

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338

TC Nº 0136-

SF/2013/0001

SOLUÇÃO DE ARMAZENAMENTO DE

DADOS (STORAGE),CONTEMPLANDO

INSTALAÇÃO,CONFIGURAÇÃO E

TREINAMENTO.

19/12/2013 19/12/2018 11896375/0001-06 HASKY AUTOMAÇÃO E

TEC. DA INFORM. LTD 1.374.434,84

1.374.434,84

TC Nº 0137-

PS/2013/0001

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA

ESPECIALIZADA PARA PREST. DE SERV

TTELEFÔNICO FIXO COMUTADO -

STFC, NA MODALIDADE LONGA

DISTÂNCIA NACIONAL E

INTERNACIONAL PARA LIGAÇÕES

ORIGINADAS NAS 95 DEPENDÊNCIAS

ADMINISTRATIVAS EM TODO O

TERRITÓRIO NACIONAL.

12/12/2013 11/12/2015 33000118/0001-79 TELEMAR NORTE LESTE

S/A

2.459.422,08

1.984.936,55

TC Nº 0140-

PS/2013/0001

DESENVOLVIMENTO E MANUTENÇÃO

DE SISTEMAS DE

INFORMAÇÃO,REGIME DE FÁBRICA DE

SOFTWARE,NA FORMA DE

MANUTENÇÃO DOS SERVIÇOS POR

RESULTADOS ALCANÇADOS.

19/03/2014 18/03/2015 05323742/0001-71 LINKCON LTDA-EPP

5.245.800,00

441.119,27

TC Nº 0141-

PS/2013/0001

SERVIÇOS DE TELECOMUNICAÇÕES

POR MEIO DE TRANSMISSÃO DE

VOZ,DADOS E OUTROS SINAIS,PARA

SERVIÇO TELEFÔNICO FIXO

COMUTADO-STFC,MODADLIDADE

DDG, PREF 0800.

07/02/2014 06/02/2016 33530486/0001-29 EMBRATEL EMPRESA

BRASILEIRA DE

TELECOMUNICÕES 164.847,84

16.703,40

TC Nº 0151-

SP/2013/0163

PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE

TELEFONIA FICA COMUTADA (STFC),

LOCAL, ATRAVÉS DE FEIXES DIGITAIS

PARA OS AEROPORTOS DA

SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL DO

SUL.

03/02/2014 02/02/2015 76535764/0001-43 OI S.A.

1.271.340,00

203.103,77

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339

TC Nº 0153-

TI/2013/0163

FORNECIMENTO DE ACESSO INTERNET

E PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE

TELECOMUNICAÇOES, IMPLANTAÇÃO,

CONFIGURAÇÃO, GERENCIAMENTO E

MANUTENÇÃO NO SBCT,SBFL,SBPA.

17/10/2013 16/10/2015 01580723/0001-70 OPTITEL REDES E

TELECOMUNICACOES

LTDA 389.196,00

277.229,49

TC Nº 0162-

SF/2010/0001

AQUISIÇÃO DE LICENÇA DE SISTEMA

DE ORÇAMENTAÇÃO DE OBRAS E

SERVIÇOS DE ENGENHARIA.

31/01/2011 27/01/2016 85200665/0001-00 POLIGRAPH SISTEMAS E

REPRESENTAÇÕES LTDA 1.608.300,08

208.729,92

TC Nº 0184-

SP/2013/0163

PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE

TELEFONIA FICA COMUTADA (STFC),

LOCAL, ATRAVÉS DE FEIXES DIGITAIS

PARA OS AEROPORTOS DA

SUPERINTENDÂNCIA REGIONAL DO

SUL.

03/02/2014 02/02/2015 76535764/0001-43 OI S.A.

168.115,58

47.508,80

TC Nº 0227-

SP/2012/0163

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA

ESPECIALIZADA PARA PRESTAÇÃO DE

SERVIÇOS DE TELEFONIA FIXA

COMUTADA ATRAVÉS DE LINHAS

TELEFÔNICAS ANALÓGICAS LOCAIS,

NÃO RESIDENCIAIS, PARA O

AEROPORTO DE LONDRINA -

GOVERNADOR JOSÉ RICHA,

LONDRINA/PR.

01/03/2013 28/02/2016 01371416/0001-89 SERCOMTEL S/A -

TELECOMUNICAÇÕES

9.418,84

3.218,51

TC0071-

SP/2013/0035

FORNECIMENTO DE ENLACE DE

DADOS COM TECNOLOGIA ADSL PARA

O AEROPORTO DE LONDRINA - GOV.

JOSÉ RICHA (TALO).

25/07/2013 24/07/2015 01371416/0001-89 SERCOMTEL S/A -

TELECOMUNICAÇÕES 5.875,20

2.948,82

TC0045-

LE/2011/0163

FORNEC. SOL. IMPRESSÃO C/CESSÃO

DE DIREITO DE USO DE EQUIP. COM

MANUTENÇÃO, FORN. PEÇAS E

SUPRIMENTOS .(EXCETO PAPEL),

OPERACIONAL. SOLUÇÃO PARA SRSU.

14/06/2011 13/06/2015 64799539/0001-35 TECNOSET

1.458.821,97

324.883,46

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TC0003-

TI/2014/0163

SERVIÇOS DE IMPLANTAÇÃO DE

DADOS MPLS NAS ESTAÇÕES

ADUANEIRAS DA RECEITA FEDERAL

NOS TERMINAIS DE CARGA DOS

AEROPORTOS DE SBJV e SBNF.

15/01/2014 14/01/2016 33.530.486/0001-29 CLARO S/A

218.756,40

39.497,26

TC0137-

PS/2013/0001

PRESTAÇÃO DE SERVIÇO TELEFÔNICO

FIXO COMUTADO-STFC, NA

MODALIDADE DE LONGA DISTÂNCIA

NACIONAL E INTERNACIONAL. - SEDE

COM PAGAMENTO NA CSPA.

12/12/2013 12/12/2014 76535764/0001-43 OI S.A.

2.927.883,38

45.028,09

TC0066-

TI/2014/0007

FORNECIMENTO DE ENLACE DE

DADOS COM TECNOLOGIA ADSL PARA

O MINISTÉRIO DA AGRICU PECU E

ABAST E ACESSO AO SISTEMA EDBV

DA RECEITA FED SALA DESEM SBCT.

08/10/2014 07/10/2015 01580723/0001-70 OPTITEL REDES E

TELECOMUNICACOES

LTDA 4.842,00

715,89

TC0157-

ST/2013/0163

PRESTAÇÃO DE SERVIÇO MOVEL

PESSOAL (SMP), DE TELEFONIA PARA

COMUNICAÇÃO DE VOZ DE LONGA

DISTÂNCIA (VC2, VC3 E LDI) PARA OS

AEROPORTOS DA SRSU.

17/12/2013 16/12/2015 02558157/0001-62 TELEFONICA BRASIL S.A

1.094.426,40 -

TC0092-

ST/2009/0013

CONTRATAÇÃO DE SERVIÇOS

TÉCNICOS ESPECIALIZADOS DE

SUPORTE À PRODUÇÃO DE

TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO PARA

O AEROPORTO INTERNACIONAL

SALGADO FILHO.

01/02/2010 31/01/2015 38056404/0001-70 IOS ORGANIZAÇÃO E

SISTEMAS S/A

14.918.509,11

2.407.805,44

TC0003-

TI/2010/0163

CONT. DE SERVIÇOS TÉCNICOS

ESPECIALIZADOS DE SUPORTE À

PRODUÇÃO DE TI COMPLEMENTARES

ÀS ATIVIDADES DA GERÊNCIA DE

TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO DA

SRSU.

08/02/2014 07/02/2015 38056404/0001-70 IOS ORGANIZAÇÃO E

SISTEMAS S/A

10.206.528,56

1.534.306,95

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341

TC0001-

SE/2009/0013

PREST. SERV. DE TELEF. FIXA

COMUTADA (STFC - ENTROCAMENTOS

DIG. LINHAS TEL. ANAL. RESID. E NÃO

RESID.) P/ LIG. LOCAIS E LINHAS PRIV.

DE VOZ P/ SRSU.

03/02/2009 02/02/2014 76535764/0001-43 OI S.A.

8.584.043,90

5.819,47

Quadro A.9.1 – Contratos da Área de Tecnologia da Informação em 2014

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ANEXO IX – Quadro A.11.1.1 – Cumprimento das deliberações do TCU atendidas no Exercício

Unidade Jurisdicionada

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

001 TC 009.780/2013-0 548/2014-TCU-PLENÁRIO 9.6 e outros DE Memo. 14439/DFGP/2014

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

Determinar à Infraero que se abstenha de consentir a celebração de qualquer contrato ou instrumento congênere com parte relacionada às concessionárias das quais participa como sócia

relevante, sem analisar previamente e de maneira consistente o atendimento aos termos e condições de mercado. (Parágrafo 252);

9.6. com fundamento no art. 43, inciso I, da Lei 8.443/1992 c/c o art. 250, inciso II, do Regimento Interno do TCU, determinar à Infraero que encaminhe a este Tribunal, no prazo de 60

(sessenta) dias:

9.6.1. análise conclusiva, bem como todos os elementos que a fundamenta, acerca do atendimento aos termos e condições de mercado nos contratos celebrados com partes relacionadas às

concessionárias dos aeroportos de Guarulhos, Viracopos e Brasília para a realização dos investimentos previstos na Fase I-B dos contratos de concessão (parágrafo 253);

9.6.2. plano de ação, com indicação de cronograma, atividades e responsáveis, para a implementação das recomendações contidas no item IV desta proposta de encaminhamento;

9.11. com fundamento no art. 169, inciso II, c/c o art. 250, inciso II, ambos do Regimento Interno do TCU, arquivar o presente processo.”

Providências Adotadas

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Superintendência de Gestão de Participações Infraero (73)

Síntese da providência adotada:

Em atenção ao Ofício de Diligência nº 302/2014-TCU/SefidTransporte foi encaminhado ao Secretário da SefidTransporte Davi Ferreira Gomes Barreto, em 22.08.2014, o Memorando nº

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14439/DFGP/2014 produzido pela Superintendência de Gestão de Participações, com as informações/documentos referentes aos contratos de concessões aeroportuárias - Ofício nº

7124/PRAI(CPAAE)/2014, no âmbito do TC 017.251/2014-1.

Síntese dos resultados obtidos

O processo foi ENCERRADO em 06.06.2014

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A Infraero cumpriu a determinação.

Quadro A.9.1.1 - Cumprimento das deliberações do TCU atendidas no exercício

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Unidade Jurisdicionada

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

002 009.048/2013-8 555/2014-TCU Plenário 9.1 e seguintes RE Memo. 10584/DGEM/DEEP/2014

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

“ACORDAM os ministros do Tribunal de Contas da União, reunidos em sessão do Plenário, ante as razões expostas pela relatora, em:

9.1. recomendar à Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) que:

9.1.1. dê continuidade às ações já planejadas pela empresa e que contribuirão para a sustentabilidade do seu novo modelo de gerenciamento de obras, quais sejam:

9.1.1.1. implantação da Metodologia de Gestão de Projetos (MGP) nas áreas de engenharia das superintendências regionais;

9.1.1.2. pesquisa de maturidade em gerenciamento de projetos nas Gerências Temporárias de Empreendimentos (GTEs);

9.1.1.3. treinamentos locais com equipes da Fundação para o Desenvolvimento Tecnológico da Engenharia (FDTE) nas GTEs;

9.1.1.4. treinamento corporativo em MGP;

9.1.1.5. elaboração, pela FDTE, de padrões técnicos para orientar a fiscalização e as empresas contratadas para a execução de obras;

9.1.1.6. revisão dos processos mapeados junto às superintendências da Diretoria de Engenharia;

9.1.1.7. intensificação da divulgação da MGP nos veículos de comunicação internos;

9.1.1.8. adequação dos manuais desenvolvidos pela FDTE para o padrão normativo interno da Infraero;

9.1.2. em relação às ações de capacitação programadas:

9.1.2.1. preveja o desenvolvimento de habilidades de gerenciamento geral dos profissionais designados para atuar como líderes de projeto;

9.1.2.2. inclua ações voltadas à capacitação dos profissionais da área de elaboração de projetos de engenharia;

9.1.2.3. viabilize outras formas de treinamento além dos cursos presenciais, considerando o público alvo, a efetividade, o alcance e os custos das ações promovidas;

9.1.2.4. incentive a atuação de profissionais da Infraero como disseminadores de conhecimento;

9.1.2.5. propicie a participação dos profissionais das superintendências regionais nos treinamento relativos a projetos e orçamentos de obras;

9.1.3. aperfeiçoe os critérios de seleção do líder de projeto (MGP), de modo a considerar a disponibilidade, a capacidade, a experiência e o interesse dos candidatos;

9.1.4. promova a revisão do Manual de Gestão de Projetos no que tange aos processos de gerenciamento de recursos humanos dos projetos, considerando as orientações do PMBOK

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relativas a planejamento de recursos humanos e mobilização, desenvolvimento e gerenciamento das equipes dos projetos;

9.1.5. padronize os principais processos de trabalho das gerências de projeto e de orçamento de obras;

9.1.6. estabeleça critérios objetivos para controle de qualidade dos trabalhos produzidos nas gerências de projeto e orçamento de obras da empresa;

9.1.7. estabeleça critérios objetivos para definir os casos em que a elaboração dos serviços e estudos preliminares ficará a cargo de equipe própria;

9.1.8. adote projetos padrão para edificações auxiliares, como torres de controle e unidades do corpo de bombeiros;

9.1.9. crie estratégias para suprir as gerências de projetos e de orçamento de obras com quadro de pessoal adequado;

9.1.10. implemente soluções de gestão do conhecimento para a área de projetos e orçamentos de obras, a fim de propiciar:

9.1.10.1. acesso amigável aos manuais e processos de trabalho mapeados;

9.1.10.2. acesso a informações técnicas que subsidiem a elaboração de projetos e orçamentos;

9.1.10.3. compartilhamento de informações e de boas práticas entre colegas;

9.1.11. estabeleça critérios objetivos para a descentralização de atividades de elaboração e fiscalização de projetos e orçamentos de obras;

9.2. determinar à Infraero que:

9.2.1. encaminhe a este Tribunal, no prazo de 90 (noventa) dias, plano de ação, com indicação dos prazos previstos e dos responsáveis pela implementação das recomendações contidas nos

itens anteriores, bem como com a justificativa pela eventual não adoção de alguma delas;

9.2.2. informe o TCU sobre interferências que venham a ocorrer e que comprometam o cumprimento dessas recomendações, em decorrência dos trabalhos de consultoria das empresas

Falconi e Compass;

9.4. arquivar os autos.”

Providências Adotadas

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Superintendência de Gestão de Empreendimentos e Superintendência de Estudos e Projetos de Engenharia Infraero (73)

Síntese da providência adotada:

Em atenção ao Ofício de Comunicação nº 181/2014-TCU/SecobEdif a Gerente de Representação Extrajudicial-CNRE encaminhou ao Secretário da SecobEdif, em 24.06.2014, o Memorando

nº 10584/DGEM/DEEP/2014, de 20.06.2014, contendo as informações pertinentes ao atendimento da decisão contida no Acórdão nº 555/2014-TCU-Plenário, produzidas em conjunto pela

Superintendência de Gestão de Empreendimentos e Superintendência de Estudos e Projetos de Engenharia – Ofício nº 5314/CNRE/2014.

Síntese dos resultados obtidos

O processo foi ENCERRADO em 01.08.2014.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A Infraero cumpriu a determinação e recomendação.

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Unidade Jurisdicionada

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

003 TC 012.509/2014-4 1074/2014-TCU-2ª Câmara 1.5 e seguintes DE Memo. 11925DGEM/2014

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

1.5. Determinar à Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária - Infraero:

1.5.1. que verifique o cronograma físico-financeiro do projeto FDTE-Infraero, parte integrante do Contrato 118-PS/2011/1, no tocante às horas estimadas, horas calculadas, total e total

acumulado, a fim de identificar as causas do erro no total de horas acumuladas, pois este, excluindo os cargos de coordenador técnico geral (CLT) e engenheiro sênior (autônomo), não

guarda relação com o total acumulado, nem com as horas contratadas constantes dos boletins de medição; procedendo, em seguida, aos ajustes necessários no cronograma financeiro, nos

boletins de medição e, eventualmente, a diminuição do valor contratual;

1.5.2. que exclua o item 11.10 do Contrato 118-PS/2011/0001, por falta de amparo na Lei 8.666/1993, e por tal cláusula ser lesiva ao interesse público;

1.5.3. que proceda à inclusão, na Pasta de Encaminhamento de Correspondências 59/01, da listagem dos empreendimentos previstos durante todo o prazo de execução contratual com a

FDTE, com vistas a subsidiar os prazos previstos no termo de referência, explicitando, no mínimo, os seguintes elementos: nome do empreendimento, unidade ou aeroporto onde serão

realizadas as obras e o prazo previsto de execução, incluindo as datas de início e fim;

1.5.4. com fundamento na Constituição Federal, art. 150, inciso VI, alínea "c", que realize o ajuste do Contrato 118-PS/2011/0001 retirando do fator K e da TRDE o Imposto sobre Serviços

de Qualquer Natureza (ISSQN), o que resultará no valor total contratual de R$ 23.752.327,87 (vinte e três milhões setecentos e cinquenta e dois mil trezentos e vinte e sete reais e oitenta e

sete centavos), realizando o reembolso dos valores já pagos a título de ISSQN mediante desconto nos próximos pagamentos à FDTE;

1.6. Recomendações à Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária - Infraero:

1.6.1. que insira na pasta oficial dos processos licitatórios eventuais documentos/informações produzidos em caráter preliminar, ainda que de forma pessoal, tais como: prospecções,

negociações, pesquisas, estudos;

1.6.2. que proceda à revisão do instrumento contratual, em suas instâncias técnicas e jurídicas, com vistas a evitar eventuais falhas não detectadas inicialmente, em especial na conceituação

de termos técnicos do contrato;

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1.6.3. Dar ciência à Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária - Infraero:

1.6.3.1. que a ausência, nos processos de contratação de empresas para serviços de consultoria e congêneres, dos estudos e da metodologia que embasam as estimativas dos prazos de

conclusão da execução contratual, ou da justificativa da ausência dos mesmos, na impossibilidade de efetuar esses cálculos sob margem razoável de precisão, constitui afronta ao disposto no

caput e alínea a, inciso XI, do art. 6º, da Lei 8.666/1993;

1.6.3.2. que a inobservância da exigência de constar a Certidão Negativa de Débitos Trabalhistas (CNDT) na habilitação de licitantes, bem como nos processos de pagamentos, constitui

afronta aos ditames da Lei 12.440, de 2011, e da Lei 8.666/93;

Providências Adotadas

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Gerência de Representação Extrajudicial-CNRE Infraero (73)

Síntese da providência adotada:

Em atenção ao Ofício de Comunicação nº 117/2014-TCU/SefidTransporte a Gerente de Representação Extrajudicial-CNRE encaminhou ao Secretário da SefidTransporte em 21.07.2014 o

Memorando nº 11925/DGEM/2014 contendo as informações pertinentes ao atendimento da decisão contida no Acórdão nº 1074/2014-TCU-2ª Câmara – Ofício nº 5933/CNRE/2014.

Síntese dos resultados obtidos

O processo foi ENCERRADO em 25.04.2014.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A Infraero foi cientificada, cumpriu as determinações e recomendações.

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Unidade Jurisdicionada

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

004 TC 045.586/2012-8 1304/2014-TCU-2ª Câmara 1.6 DE Of. 1333/DFCC(CCPF)/2015 e outros

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

1.6. Determinações/Recomendações/Orientações:

1.6.1. dar ciência à Infraero de que todos os seus empregados estão obrigados a entregar a declaração de bens e rendas, conforme estabelecido no art. 1º, inciso VII, da Lei 8.730/1993;

1.6.2. os contratos de concessão de uso de áreas comerciais em aeroportos devem ser incluídos no SIASG, em observância ao § 3º do art. 19 da Lei 12.465/2011 (itens 100 e 135 da instrução).”

Providências Adotadas

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Superintendência de Contratos e Convênios Infraero (73)

Síntese da providência adotada:

Em 10.02.2015 o Superintendente de Contratos e Convênios informou à Gerência de Representação Extrajudicial-CNRE que encaminhou ao Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão o Ofício nº

1333/DFCC(CCPF)/2015, de 09.02.2015, solicitando orientação sobre o procedimento a ser adotado para inclusão e envio, ao SIASG, dos contratos comerciais firmados pela Infraero, visando atender

determinação do Tribunal de Contas da União contida no Acórdão nº 1304/2014-TCU-2ª Câmara - Memorando nº 2053/DFCC(CCPF)/2015.

Em 19.02.2015 o Superintendente de Contratos e Convênios encaminhou à Gerência de Representação Extrajudicial-CNRE o Ofício nº 455/DELOG/SLTI-MP no qual o Ministério do Planejamento, Orçamento e

Gestão-MPOG informa que “Em relação aos contratos que geram recursos à INFRAERO, informo que o Sistema de Contratos não se encontra preparado para o registro dos mesmos, impedindo assim, que sejam

inseridos ao sistema SIASG.” - Memorando nº 2384/DFCC(CCPF)/2015.

Síntese dos resultados obtidos

O processo foi ENCERRADO em 25.04.2014.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A Infraero foi cientificada.

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Unidade Jurisdicionada

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

005 TC 007.585/2009-0 920/2014-TCU-Plenário 9.1 e 9.2 DE Memo. 7997/DEEP(EPPD)2014

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

9.1. encerrar o presente processo, mantendo-o arquivado na Secob-Edificação, eis que cumpridas as determinações objeto do Acórdão 2.002/2009-Plenário, assim como esclarecidas as

questões que levaram este Tribunal, nos termos daquela mesma deliberação, a requerer à Infraero e à ATP Engenharia Ltda. que apresentassem justificativas em relação a algumas

possíveis irregularidades suscitadas nos autos;

9.2. encaminhar cópia do presente Acórdão, acompanhado do relatório e do voto que o fundamentam, à Infraero, determinando-lhe que, tão logo seja rescindido o Contrato 025-

ST/2009/0002, preste as devidas informações a este Tribunal, remetendo à Secob-Edificação cópia do respectivo processo

Providências Adotadas

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Gerência de Representação Extrajudicial - CNRE Infraero (73)

Síntese da providência adotada:

Em atenção ao Ofício de Comunicação nº 241/2014-TCU/SecobEdif a Gerente de Representação Extrajudicial-CNRE encaminhou ao Secretário da SecobEdif, em 14.05.2014, o Memorando

nº 7997/DEEP(EPPD)/2014 elaborado pela Superintendência de Estudos e Projetos de Empreendimentos, contendo os esclarecimentos pertinentes – Ofício nº 4061/CNRE/2014.

Síntese dos resultados obtidos

O processo foi ENCERRADO em 30.04.2014.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A Infraero cumpriu as determinações.

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Unidade Jurisdicionada

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

006 TC 004.578/2012-0 1469/2014-TCU-2ª Câmara 1.6 DE Memo. Circular 8350/CNRE/2014

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

1.6. Determinações/Recomendações/Orientações:

1.6.1.dar ciência à Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária - Infraero das seguintes impropriedades verificadas na gestão do Aeroporto de Jacarepaguá, localizado no Rio de Janeiro/RJ:

1.6.1.1. não realização de procedimento licitatório, observada nos contratos de concessão de uso de área do referido aeródromo, no período de 1997 a 2009, e respectivos aditivos de prorrogação, mediante

inúmeras dispensas de licitações, com as empresas "Clube Barra Jumping" e "Barra Jumping" e "Skydive", contrariando o disposto nos arts. 2º, caput, 23, § 3º, e 57, §3º da Lei 8.666/93;

1.6.1.2. falta de justificativa circunstanciada para a especificação e delimitação do objeto, observada nos contratos de concessão de uso de áreas aeroportuárias para exercício de atividade por explorador de

serviço aéreo, contrariando o disposto no art. 3º da Lei 8.666/93.

Providências Adotadas

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Gerência de Representação Extrajudicial - CNRE Infraero (73)

Síntese da providência adotada:

A Gerente de Representação Extrajudicial-CNRE encaminhou ao Assessor da Diretoria Comercial-DCAS, Superintendente de Licitação e Contratos-DFLC, Superintendente Regional do Rio de Janeiro-SRNE e

Superintendente do Aeroporto de Jacarepaguá-SBJR, em 14.05.2014, o Ofício de Notificação nº 965/2014-TCU/SECEX-RJ acompanhado do Acórdão nº 1469/2014-TCU-2ª Câmara para conhecimento e

providências – Memorando Circular nº 8350/CNRE/2014.

Situação Atual: O processo encontra-se na Secex-RJ.

Síntese dos resultados obtidos

Não se aplica.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A Infraero foi cientificada.

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Unidade Jurisdicionada

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

007 TC 009.701/2007-4 1061/2014-TCU-Plenário 9.14 DE -

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

9.14. determinar à Infraero que, em futuras licitações/contratos:

9.14.1. observe o disposto no art. 1º da Lei nº 6.496/77 quanto à exigência de anotações de responsabilidade técnica em contratos para execução de obras ou prestação de serviços profissionais referentes à

Engenharia, à Arquitetura e à Agronomia;

9.14.2. na planilha orçamentária, não cote itens mediante “verba” ou “conjunto” (art. 6º, inciso IX, c/c o art. 7º, § 2º, inciso II, da Lei nº 8.666/93);

9.14.3. na apuração da nota de preço em licitações de técnica e preço, observe o princípio da seleção da proposta mais vantajosa para a Administração (art. 3º da Lei nº 8.666/93);

9.14.4. não fixe faixa de variação em relação a preços de referência como critério de aceitabilidade de preço global e revise o normativo interno que trata desse tema (art. 40, inciso X, da Lei nº 8.666/93);

9.14.5. na contratação de serviços continuados, adote, como regra, unidade de medida que permita a mensuração dos resultados para pagamento da contratada, e que elimine a possibilidade de remunerar as

empresas com base na quantidade de horas de serviço ou por postos de trabalho (art. 11 da Instrução Normativa nº 2/2008, do Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão).”

Providências Adotadas

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Gerência de Representação Extrajudicial - CNRE Infraero (73)

Síntese da providência adotada:

A Gerente de Representação Extrajudicial-CNRE encaminhou ao Superintendente de Licitações e Contratos-DFLC, em 15.05.2014 cópia do Acórdão nº 1061/2014-TCU-Plenário, acompanhado do Relatório e

Voto que o fundamentam para observar o caráter institucional das determinações contidas nos itens 9.14.1 a 9.14.5.

Síntese dos resultados obtidos

Não se aplica.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A Infraero cumpriu as determinações.

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Unidade Jurisdicionada

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

008 TC 013.389/2014 1146/2014-TCU-Plenário 9.1 e 9.2 DE -

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

9.2. determinar à Infraero que, para a retomada das obras do aeroporto de Vitória/ES:

9.2.1. realize novo procedimento licitatório, preferencialmente por meio do Regime Diferenciado de Contratações, em virtude da celeridade que tal instituto confere às contratações públicas;

9.2.2. estabeleça os preços unitários referenciais das obras do Aeroporto de Vitória/ES nos termos do Decreto 7.983/2013, assim como feito nas demais licitações da Infraero, em detrimento

da adoção de referenciais paramétricos do Aeroporto de Goiânia/GO

Providências Adotadas

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Diretoria Jurídica Infraero (73)

Síntese da providência adotada:

Em 27.05.2014 a Infraero recebeu o Ofício de Notificação nº 216/2014-TCU/SecobEnerg e a Assessora do Presidente encaminhou o citado ofício e Acórdão ao Diretor Jurídico para

conhecimento, análise e medidas cabíveis. A Infraero realizou novo processo licitatório para as obras do Aeroporto de Vitória.

Síntese dos resultados obtidos

O processo foi APENSADO ao TC 013.579/2014-2 e foi ENCERRADO.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A Infraero cumpriu as determinações.

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Unidade Jurisdicionada

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

009 TC 045.062/2012-9 2254/2014-TCU-2ª Câmara 1.7.2 CI -

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

1.7.2. dar ciência à Secretaria de Estado de Gestão Administrativa do Acre - SGA/AC e à Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) sobre a não estipulação, no BDI paradigma

do orçamento de referência da Concorrência 027/2012 - CPL 01 (realizada pela SGA/AC), de fator redutor dos percentuais máximos de 7,60% para a Cofins e de 1,65% para o PIS, para compensar os

descontos legais previstos para o regime não cumulativo, nos termos dos arts. 1º, 2º e 3º das Leis 10.637/2002 e 10.833/2003, bem como a ausência de qualquer previsão de comprovação via

demonstrativo de apuração de contribuições sociais - Dacon, que os percentuais de PIS e de Cofins cotados, correspondem à média dos recolhimentos efetuados;

Providências Adotadas

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Gerência de Representação Extrajudicial - CNRE Infraero (73)

Síntese da providência adotada:

A Gerente de Representação Extrajudicial-CNRE encaminhou ao Assessor da Diretoria de Engenharia, em 01.07.2014 o Ofício de Comunicação nº 334/2014-TCU/Secex-AC acompanhado do Acórdão

nº 2254/2014-TCU-2ª Câmara para as providências cabíveis.

Síntese dos resultados obtidos

O processo foi ENCERRADO em 04.08.2014.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A Infraero foi cientificada.

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354

Unidade Jurisdicionada

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

010 TC 003.765/2014-8 1437/2014-TCU-Plenário 1.7 DE Memo. Circular 10322/CNRE/2014

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

1.7. Determinações/Recomendações/Orientações:

1.7.1. dar ciência à Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) sobre a seguinte impropriedade: não há cláusula prevendo a diminuição ou supressão da remuneração

da contratada, nos casos, ainda que imprevistos, de enfraquecimento do ritmo das obras ou de paralisação total, identificada no contrato de supervisão 0079-ST/2012/0001, o que

afronta o disposto no art. 57, § 1º da Lei 8666/93, o princípio da eficiência na administração pública e contraria o disposto no Acórdão 2.162/2008-TCU-Plenário;

Providências Adotadas

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Gerência de Representação Extrajudicial - CNRE Infraero (73)

Síntese da providência adotada:

A Gerente de Representação Extrajudicial-CNRE encaminhou ao Superintendente Regional do Centro Oeste-SRCO e ao Superintendente de Licitações e Compras-DFLC, em 16.06.2014, o

Ofício de Comunicação nº 326/2014-TCU-SecobEdif acompanhado do Acórdão nº 1437/2014-TCU-Plenário para as providências acerca da impropriedade contida no item 1.7.1 – Memorando

Circular nº 10322/CNRE/2014.

Síntese dos resultados obtidos

O processo foi apensado ao TC 001.081/2014-4 em 05.06.2014 e foi ENCERRADO.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A Infraero foi cientificada.

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355

Unidade Jurisdicionada

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

011 TC 003.998/2014-2 1439/2014-TCU-Plenário 1.7 DE OF 6860/CNRE/2014

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

1.7. Determinações/Recomendações/Orientações:

1.7.1. dar ciência à Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) que, nos contratos TC 014-EG/2013/0001 (TPS e sistema viário) e TC 048-EG/2011/0007 (ampliação do

pátio de aeronaves), não ocorreram análise e/ou autorização por parte da empresa estatal sobre as subcontratações dos serviços constantes desses ajustes, em desacordo à cláusula

contratual 11.2.6 e às cláusulas editalícias 7.6 (para TPS e sistema viário) e 7.8.1 (para a ampliação do pátio de aeronaves);

Providências Adotadas

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Gerência de Representação Extrajudicial - CNRE Infraero (73)

Síntese da providência adotada:

Em atenção ao Ofício de Comunicação nº 324/2014-TCU/SecobEdif o Gerente de Representação Extrajudicial/CNRE encaminhou ao Secretário da SecobEdif, em 14.08.2014, os

Memorandos nºs 13134/DE(DEAS)/2014, 13013/DESS/2014 e 1192/GTCT(GTCT)/2014, elaborados pela Diretoria, Superintendente de Empreendimentos Sul e Sudeste e Gerente de

Empreendimentos/GTCT, respectivamente - Ofício nº 6860/CNRE/2014.

Complementando a resposta ao Ofício de Comunicação nº 324/2014-TCU/SecobEdif foi encaminhado ao Secretário da SecobEdif em 25.08.2014, os Memorandos nºs

14075/PRAI(CPAAE)/2014, 14004/DESS/2014 e 1277/GTCT/2014 - Ofício nº 7156/CNRE/2014.

Síntese dos resultados obtidos

O processo foi apensado ao TC 001.081/2014-4 em 05.06.2014 e foi ENCERRADO.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A Infraero foi cientificada.

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356

Unidade Jurisdicionada

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

012 TC 003.760/2014-6 1630/2014-TCU-Plenário 1.8.1 CI Momo. 11038/CNRE/2014

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

1.8.1 dar ciência à Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) sobre a existência de descompasso entre a execução físico-financeira do contrato de supervisão de obras

do Terminal de Passageiros 1 do Aeroporto Internacional de Confins (Contrato 011-EG/2012/0058) e a execução físico-financeira do contrato de obras de reforma e ampliação do

Terminal de Passageiros 1 do Aeroporto Internacional de Confins (Contrato 072-EG/2011/0058), o qual contraria o princípio da eficiência, contido no caput do artigo 37 da

Constituição Federal, e a jurisprudência do Tribunal de Contas da União, a exemplo do Acórdão 2.162/2008-TCU-Plenário

Providências Adotadas

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Gerência de Representação Extrajudicial - CNRE Infraero (73)

Síntese da providência adotada:

Em 01.07.2014 a Gerente de Representação Extrajudicial-CNRE encaminhou ao Assessor da Diretoria de Engenharia-DEAS, para conhecimento, cópia do Acórdão nº 1630/2014-TCU-

Plenário – Memorando nº 11038/CNRE/2014.

Síntese dos resultados obtidos

O processo foi APENSADO ao TC 001.081/2014-4 em 15.07.2014 e foi ENCERRADO.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A Infraero foi cientificada.

Page 153: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

357

Unidade Jurisdicionada

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

013 TC 015.300/2011-0 3009/2014-TCU-2ª Câmara 1.4.1 DE Of. 6458/CNRE/2014

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

1.4.1. determinar à Infraero que apresente a este Tribunal, em trinta dias, plano de ação, discriminado por aeródromo, contendo cronograma, ações e indicação dos gestores responsáveis,

para a implantação de solução de TI sob gestão da Estatal que assegure o controle financeiro dos serviços de estacionamento, a ser concluída em até 180 dias, em cada aeroporto

da Rede Infraero cujo estacionamento seja operado em regime de prestação de serviços ou por meio de concessão;

Providências Adotadas

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Gerência de Representação Extrajudicial - CNRE Infraero (73)

Síntese da providência adotada:

Em atenção ao Ofício de Comunicação nº 268/2014-TCU/SefidTransporte o Gerente de Representação Extrajudicial/CNRE encaminhou ao Secretário da SefidTransporte, em 04.08.2014 os

Memorandos nºs 12735/DCES(ESRC)/2014 e 13127/DCES(ESRC)/2014, elaborados pela Superintendência de Negócios em Áreas Externas e Serviços Aéreos - Ofício nº 6458/CNRE/2014.

Síntese dos resultados obtidos

O processo foi ENCERRADO em 08.08.2014.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A Infraero cumpriu as determinações.

Page 154: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

358

Unidade Jurisdicionada

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

014 TC 013.389/2006-0 1938/2014-TCU-Plenário 9.1 e seguintes DE e CI Of. 6499/CNRE/2014

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

9.1. conhecer dos presentes embargos de declaração para, no mérito, rejeitá-los;

9.2. assinar o prazo de 5 (cinco) dias, a contar da ciência, para que a Infraero encaminhe a este Tribunal o orçamento sigiloso do RDC Eletrônico 007/DFLC/SBVT/2014, acompanhado

dos respectivos projetos, para análise da unidade técnica; e

9.3. dar ciência da presente deliberação, acompanhada do relatório e do voto que a fundamentarem, ao embargante, à Infraero, à Procuradoria da República no Estado do Espírito Santo, ao

Departamento de Polícia Federal, à Comissão Mista de Planos, Orçamentos Públicos e Fiscalização do Congresso Nacional e às 9ª e 16ª Varas de Justiça Federal do DF”.

Providências Adotadas

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Superintendência de Estudos e Projetos de Engenharia Infraero (73)

Síntese da providência adotada:

Em atenção ao Ofício de Comunicação nº 412/2014-TCU/SecobEdif foi encaminhado ao Secretário da SecobEdif em 05.08.2014 o Memorando nº 13169/DEEP/2014-R produzido pelo

Superintendente de Estudos e Projetos de Engenharia – Ofício nº 6499/CNRE/2014-R.

Síntese dos resultados obtidos

O processo foi APENSADO ao TC 013.579/2014-2 e foi ENCERRADO.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A Infraero cumpriu a determinação.

Page 155: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

359

Unidade Jurisdicionada

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

015 TC-004.738/2012-8 2061/2014-TCU-Plenário 9.1 CI Memo. 805/EGNO/2014 e outros

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

9.1 dar ciência à Infraero que:

9.1.1 não há óbices por parte deste Tribunal para a liberação dos valores eventualmente retidos no âmbito do Contrato 0039-EG/2011/0021;

9.1.2 foi constatada a falta de registro de anotações de responsabilidade técnica de alguns projetos de reforma do Aeroporto de São Luís, em inobservância ao art. 1º da Lei 6496/1977;

Providências Adotadas

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Gerência de Representação Extrajudicial - CNRE Infraero (73)

Síntese da providência adotada:

O Gerente de Representação Extrajudicial/CNRE encaminhou ao Secretário da SecobUrban, em 16.10.2014, os Memorandos nºs 805/EGNO/2014, 792/CTSL/2014 e 751/SRNO/2014,

elaborados pelo Gerente Regional de Engenharia/SRNO, pelo Coordenador de Empreendimentos-CTSL e pelo Superintendente Regional do Norte/SRNO, respectivamente - Ofício nº

8840/CNRE/2014.

Síntese dos resultados obtidos

O processo foi ENCERRADO em 29.08.2014.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A Infraero foi cientificada.

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Unidade Jurisdicionada

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

0016 TC 032.413/2011-4 4309/2014-TCU-1ª Câmara 1.7 e 1.8 DE Ofício de Comunicação nº 355/2014-

TCU/SefidTransporte

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

1.7. Determinar à Infraero, com fundamento no art. 18 da Lei 8.443/1992, c/c art. 208, § 2º, do RI/TCU, que, a partir das demonstrações contábeis de 2014:

1.7.1. com base nos itens 58 e 125 da Norma Brasileira de Contabilidade TG 26 (R1), aprovada pela Resolução 1.185/2008, do Conselho Federal de Contabilidade, com a redação alterada

pela Resolução CFC 1.376/2011 e consolidada em 11/12/2013, discrimine de forma apropriada a origem e os valores individuais de cobrança dos tributos municipais eventualmente

incluídos como passivos no Balanço Patrimonial, como o Imposto sobre Serviços de Qualquer Natureza (ISS), de modo a ficar claro que os valores não se vinculam à tese de imunidade

tributária da Infraero nos municípios onde se situam os aeroportos da sua rede;

1.7.2. com base nos itens 14 e 16 da Norma Brasileira de Contabilidade TG 25, aprovada pela Resolução 1.180/2009, do Conselho Federal de Contabilidade, que adotou o Pronunciamento

Técnico 25 do Comitê de Pronunciamentos Contábeis, deixe mais explícita a fundamentação para o reconhecimento ou não de provisão contábil no passivo, visto que, como até o momento

não há decisão judicial definitiva sobre a tese de imunidade tributária, subsiste ainda a probabilidade de ser exigido o recolhimento dos tributos municipais;

1.7.3. com fundamento no art. 18 da Lei 8.443/1992, c/c art. 208, § 2º, do RI/TCU, determinar que a Infraero informe, em sessenta dias, as providências adotadas, ou a serem adotadas, com

indicação de prazos e responsáveis, destinados a evitar a repetição das irregularidades apontadas pelos Acórdãos 3.045/2010-TCU-1ª Câmara e 3.047/2010-TCU- 1ª Câmara na concessão

de áreas públicas;

1.8. Medidas:

1.8.1.com fundamento no art. 250, inciso III, do RI/TCU, recomendar que a Infraero:

1.8.1.1. aperfeiçoe seus indicadores institucionais e estratégicos de apoio à gestão, adotando metodologia que possibilite efetivamente medir, de forma precisa, a eficiência e eficácia das

ações desenvolvidas pela Empresa;

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361

1.8.1.2 especifique a medida de Work Load Unit (WLU) para cada aeroporto da Rede Infraero, bem como faça a diferenciação quanto a passageiros e cargas, assim como em relação aos

demais indicadores de produtividade e de segurança operacional, sob pena de incorrer em distorções na consolidação dessas medidas, sem prejuízo da criação de indicadores globais que

busquem refletir a produtividade da Infraero como um todo;

1.8.1.3. normatize todas as rotinas e procedimentos sob a responsabilidade da Superintendência de Contratos e Convênios (DACC), vinculada à Diretoria de Administração, de modo a

efetivamente evitar impropriedades na execução de convênios, acordos, contratos de repasse, ajustes e termos de parceria celebrados pela Empresas.

1.8.2. arquivar os presentes autos, nos termos do art. 169, inciso V, do Regimento Interno do TCU.”

Providências Adotadas

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Superintendência de Contratos e Convênios Infraero (73)

Síntese da providência adotada:

Em atenção ao Ofício de Comunicação nº 355/2014-TCU/SefidTransporte o Gerente de Representação Extrajudicial encaminhou ao Secretário da SefidTransporte, em 15.09.2014, o

Memorando nº 15107/DCES(ESNA)/2014 elaborado pela Superintendência de Negócios em Áreas Externas e Serviços Aéreos-DCES, contendo as informações pertinentes ao atendimento da

determinação contida no subitem 1.7.3 do Acórdão nº 4309/2014-TCU-1ª Câmara – Ofício nº 7839/CNRE/2014. O Gerente de Representação Extrajudicial encaminhou ao Secretário da

SefidTransporte, em 19.09.2014, o Memorando nº 15988/DFCC(CCCV)/2014 elaborado pelo Superintendente de Contratos e Convênios, contendo informações acerca das medidas adotadas

pela Infraero, em especial àquelas referentes ao subitem 1.8.1.3 do Acórdão nº 4309/2014-TCU-1ª Câmara – Ofício nº 8031/CNRE/2014.

Síntese dos resultados obtidos

O processo foi ENCERRADO em 26.09.2014.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A Infraero cumpriu as determinações.

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362

Unidade Jurisdicionada

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

0017 TC 001.081/2014-4 4726/2014-TCU-Plenário 1.9 DE Ofício de Notificação nº 527/2014-TCU/SecobUrban

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

1.9. Determinações/Recomendações/Orientações: À Infraero, com fulcro no art. 250, inciso II, do RITCU, que apresente, no prazo de 30 (trinta) dias, o cronograma físico-financeiro

previsto para a conclusão das obras cujos contratos ainda se encontram vigentes e o plano de ação adotado para dar continuidade aos empreendimentos cujos contratos tenham sido

rescindidos ou tenham apresentado problemas que comprometeram demasiadamente suas execuções;

Providências Adotadas

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Diretoria de Engenharia Infraero (73)

Síntese da providência adotada:

Em atenção ao Ofício de Notificação nº 527/2014-TCU/SecobUrban o Gerente de Representação Extrajudicial encaminhou ao Secretário da SecobUrban em 28.10.2014 o Memorando nº

18837/DE(DGEM)/2014 produzido pelo Superintendente de Gestão de Empreendimentos, dando conhecimento das medidas adotadas pela Infraero, em especial aquelas referentes ao item 1.9

do Acórdão nº 4726/2014-TCU-1ª Câmara – Ofício nº 9160/CNRE/2014.

Síntese dos resultados obtidos

O processo foi ENCERRADO em 15.12.2014.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A Infraero cumpriu as determinações.

Page 159: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

363

Unidade Jurisdicionada

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

0018 TC 013.710/2011-7 2652/2014-TCU-Plenário 9.3 ES Ofício de Comunicação nº 1309/2014-TCU/SECEX-PE

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

9.3. esclarecer à Infraero, como subsídio ao cumprimento do subitem 9.2.1 do Acórdão 3.261/2012 – Plenário, que:

9.3.1. relativamente ao custo do controle tecnológico, este Tribunal concluiu ao cabo da instrução processual que não restou comprovado o pagamento em duplicidade a título do referido

serviço e, consequentemente, o ato antieconômico originalmente apontado pela Secex/PE;

9.3.2. relativamente à metodologia de cálculo utilizada pela Secex/PE para apuração do sobrepreço dos serviços que continham materiais betuminosos (peça 83 do presente processo),

identificou-se inconsistência pertinente ao fato de não ter sido considerado o custo do controle tecnológico na apuração do preço paradigma, tendo por consequência a

subestimação deste e a elevação do sobrepreço apurado pela unidade técnica deste Tribunal;

Providências Adotadas

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Diretoria de Engenharia Infraero (73)

Síntese da providência adotada:

O Gerente de Representação Extrajudicial encaminhou à Assessoria da Diretoria de Engenharia-DEAS, em 05.11.2014, cópia do Ofício de Comunicação nº 1309/2014-TCU/SECEX-PE,

acompanhado do Acórdão nº 2652/2014-TCU-Plenário – Memorando nº 19518/CNRE/2014 para conhecimento.

Síntese dos resultados obtidos

Não se aplica.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A Infraero foi cientificada.

Page 160: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

364

Unidade Jurisdicionada

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

0019 TC 025.867/2014-8 7105/2014-TCU-2ª Câmara 9.2 CI Ofício de Notificação nº 3486/2014-TCU/SECEX-RJ

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

9.2. dar ciência à Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária – Infraero de que somente deve ser limitado o somatório de quantidades de atestados para comprovação de

capacidade técnico-operacional dos editais nos casos em que o aumento de quantitativos do serviço acarretar, incontestavelmente, o aumento da complexidade técnica do objeto ou

desproporção entre quantidades e prazos para sua execução, capazes de ensejar maior capacidade operativa e gerencial da licitante e potencial comprometimento da qualidade ou

da finalidade almejada na contratação da obra ou serviços, devendo ser justificada tecnicamente a necessidade dessa limitação;

Providências Adotadas

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Superintendência Regional do Rio de Janeiro-SRRJ e à Superintendência de Licitações e Compras-DFLC Infraero (73)

Síntese da providência adotada:

Em 11.12.2014 o Consultor Jurídico Adjunto encaminhou à Superintendência Regional do Rio de Janeiro-SRRJ e à Superintendência de Licitações e Compras-DFLC, cópia do Ofício de

Notificação nº 3486/2014-TCU/SECEX-RJ acompanhado do Acórdão nº 7105/2014-TCU-Plenário, para conhecimento e providências cabíveis – Memorando Circular nº 21803/CNRE/2014.

Síntese dos resultados obtidos

Não se aplica.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A Infraero foi cientificada.

Page 161: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

365

Unidade Jurisdicionada

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

0020 TC 020.875/2014-2 3415/2014-TCU-Plenário 9.1 RE Ofício de Notificação nº 662/2014-TCU/SecobEnerg

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

9.1. recomendar à Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária, com fundamento no art. 250, III, do RI/TCU, que nos próximos procedimentos licitatórios:

9.1.1. justifique a vantagem da transferência de riscos para o particular, em termos técnicos, econômicos ou outro objetivamente motivado, quando da utilização de empreitada por preço

global em situações em que o objeto contiver imprecisão intrínseca de quantitativos, conforme entendimento exposto no subitem 9.1.4 do acórdão 1977/2013-TCU-Plenário;

9.1.2. inclua nos editais cláusula a estabelecer, de forma objetiva, o que será objeto de aditamentos durante a execução da avença, bem como a definição do que venha a ser "subestimativas

ou superestimativas relevantes", a que se refere o subitem 9.1.8 do acórdão 1977/2013-TCU-Plenário, como, por exemplo, o estabelecimento de percentuais de tolerância

quantitativa admitida em cada item do orçamento que torne descabida a celebração de aditivo, como, ainda, a necessidade de que a imprecisão se refira a serviço materialmente

relevante do empreendimento (avaliado de acordo com a metodologia ABC), em prestígio ao princípio da segurança jurídica, como ainda do art. 6º, VIII, ‘a’ c/c art. 47, art. 49 e art.

65, II, ‘d’, todos da Lei 8.666/93;

Providências Adotadas

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Diretoria de Engenharia Infraero (73)

Síntese da providência adotada:

Em 15.12.2014 a Consultora Jurídica Adjunta encaminhou à Assessoria da Diretoria de Engenharia-DEAS, cópia do Ofício de Notificação nº 662/2014-TCU/SecobEnerg para conhecimento e

providências - Memorando nº 21927/CNRE/2014.

Síntese dos resultados obtidos

Não se aplica.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A Infraero cumpriu as recomendações.

Page 162: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

366

Unidade Jurisdicionada

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

0021 TC 029.400/2014-7 7919/2014-TCU-2ª Câmara 1.8 CI Ofício de comunicação 0716/2014-TCU/SecobEnerg

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

1.8. Dar ciência à Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária de que foram constatadas as seguintes inconformidades no pregão eletrônico 057/ADSP/SBSP/2014:

1.8.1. ausência de previsão da forma de pagamento das despesas adicionais com combustível manutenção dos veículos, uma vez que o item 2.8 do termo de referência do edital prevê apenas

que a remuneração à futura contratada será feita mensalmente em função dos postos de trabalho contratados, o que contraria o art. 40, inciso XIV, e o art. 55, inciso III, da Lei 8.666/1993,

c/c o art. 9º da Lei 10.520/2002;

1.8.2. insuficiência de informações acerca das características dos veículos (nome, tipo e fabricante), deficiência na lista de itens de manutenção dos veículos e ausência de fundamentação do

valor adotado para consumo de combustível (2 km/L), o que prejudica a adequada formulação das propostas de preço das licitantes e desobedece ao art. 7º, § 2º, inciso II, e § 5º, da Lei

8.666/1993, c/c o art. 9º da Lei 10.520/2002;

1.8.3. previsão insuficiente de mão de obra para execução dos serviços, o que impossibilita o cumprimento da legislação trabalhista quanto à necessidade de revezamento das folgas aos

domingos entre os empregados, em inobservância ao art. 7º, inciso XV, da Constituição Federal de 1988, c/c o art. 67, parágrafo único, da Consolidação das Leis Trabalhistas

(CLT).

Providências Adotadas

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Superintendência Regional de São Paulo Infraero (73)

Síntese da providência adotada:

Em 07.01.2015 o Consultor Jurídico Adjunto da Gerência de Representação Extrajudicial/CNRE encaminhou ao Superintendente Regional de São Paulo-SRSP cópia do Acórdão nº

7919/2014-TCU-2ª Câmara acompanhado da proposta de mérito datada de 27.11.2014 - Memorando nº 219/CNRE/2015.

Síntese dos resultados obtidos

Não se aplica.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A Infraero foi cientificada

Quadro A.11.1.1 – Cumprimento das deliberações do TCU atendidas no exercício

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367

ANEXO X – Quadro A.11.1.2 – Sit. das deliberações do TCU que permanecem pendentes de atendimento no exercício

UNIDADE JURISDICIONADA

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

001 TC 030.163/2013-7 361/2014- TCU-Plenário 9.1 DE Não foi expedida pelo TCU

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

9.1. determinar à Infraero que faça constar do relatório de gestão, a ser apresentado nas contas relativas ao exercício de 2014, as medidas que estão sendo adotadas para evitar a recorrente

elaboração de orçamentos-básicos deficientes para a licitação de obras aeroportuárias, levando à necessidade de correções durante a fase externa dos certames;

Justificativa Apresentada pelo seu não Cumprimento

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Superintendência de Gestão Estratégica-DGGE Infraero (73)

Justificativa para o seu não cumprimento:

Em 15.04.2014 a Gerente de Representação Extrajudicial-CNRE encaminhou à Superintendência de Gestão Estratégica-DGGE cópia da publicação do Acórdão nº 361/2014-TCU-Plenário

para conhecimento – Memorando nº 6597/CNRE/2014 e providências para inclusão no relatório de Gestão 2014.

O processo foi ENCERRADO em 17.03.2014

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A justificativa para a pendência do cumprimento do acórdão está no item acima.

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368

UNIDADE JURISDICIONADA

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

002 TC 041.892/2012-7 535/2014-TCU-Plenário 9.2 e 9.3 DE

Ofício 0092/2014-TCU/SefidTransporte

PRORROGAÇÃO DE PRAZO / MEDIDA

CAUTELAR / OITIVA

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

9.1. prorrogar, por noventa dias, em complemento à prorrogação inicial concedida pelo Acórdão 578/2014-1ª Câmara, o prazo para o cumprimento da determinação exarada por meio do

item 9.2 do Acórdão 7.285/2013-TCU-1ª Câmara;

9.2. adotar medida cautelar inaudita altera, para determinar à Infraero que, até o trânsito em julgado da decisão que apreciar a regularidade dos cálculos efetuados pela estatal, se

abstenha de efetuar pagamento ou adotar quaisquer atos ou medidas que impliquem assunção de obrigação ou reconhecimento de dívida referentes aos cálculos efetuados em cumprimento ao

Acórdão 7.285/2013-1ª Câmara;

9.3. determinar à Infraero que, tão logo concluída a “revalidação” a que se refere o documento peça 18 destes autos, apresente ao TCU os cálculos elaborados em cumprimento ao Acórdão

7.285/2013-TCU-1ª Câmara, conjuntamente com os elementos que lhes dão amparo; e

Justificativa Apresentada pelo seu não Cumprimento

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Diretoria Financeira. Infraero (73)

Justificativa para o seu não cumprimento:

Em 06.08.2014 a Infraero/CNRE encaminhou expediente ao Ministro-Relator Walton Alencar Rodrigues acompanhado do Despacho nº 1084/CCGA-2/2014, com as memórias de cálculos para

análise, bem como requerendo que sejam revistos os termos do item 9.2.1.2 do Acórdão nº 7285/2013-TCU-1ª Câmara no que se refere ao rateio de energia elétrica, obrigação assumida

contratualmente pelo Consórcio CDN, em razão das argumentações contidas no presente expediente.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A justificativa para a pendência do cumprimento do acórdão está no item acima.

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369

UNIDADE JURISDICIONADA

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

003 TC 032.366/2013-2 755/2014-TCU-Plenário 9.1 RE Ofício de Notificação nº 0102/2014-TCU/Sefit

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

9.1. recomendar à Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária que:

9.1.1. elabore e aprove, formalmente, um processo de aprimoramento contínuo da governança de TI, a exemplo das boas práticas contidas no capítulo 3 do guia de referência da

implementação do Cobit 5, que contemple pelo menos o seguinte:

9.1.1.1. definição de papéis e responsabilidades voltadas especificamente para a melhoria da governança de TI;

9.1.1.2. realização de diagnósticos ou autoavaliações de governança e de gestão de TI;

9.1.1.3. definição e acompanhamento de metas de governança de TI e das ações necessárias para alcançá-las, com base em parâmetros de governança, necessidades de negócio e riscos

relevantes;

9.1.2. estabeleça, formalmente, em consonância com o disposto no item 9.1.1 do acórdão 2308/2010-TCU-Plenário e com base nas boas práticas contidas na seção 3.3 da ABNT NBR

ISO/IEC 38500:2009:

9.1.2.1. indicadores de desempenho para os objetivos de gestão definidos;

9.1.2.2. metas de desempenho da gestão e do uso corporativos de TI para cada indicador definido;

9.1.2.3. mecanismos para que a alta administração acompanhe o desempenho da TI da instituição;

9.1.2.4. mecanismos de gestão dos riscos relacionados aos objetivos de gestão e de uso corporativos de TI;

9.1.3. faça constar do plano diretor de TI, em consonância com o art. 6º, inciso I, do Decreto-Lei 200/1967, pelo menos os seguintes elementos:

9.1.3.1. desdobramento das diretrizes estabelecidas em planos estratégicos, a exemplo do plano estratégico institucional e do plano estratégico de TI;

9.1.3.2. vinculação das ações de TI (atividades e projetos) a indicadores e metas de negócio;

9.1.3.3. vinculação das ações de TI a indicadores e metas de serviços ao cidadão;

9.1.3.4. vinculação entre as ações de TI priorizadas ao orçamento de TI;

9.1.3.5. quantitativo necessário (ideal) para a força de trabalho em TI;

9.1.4. elabore, aprove e acompanhe a execução de um plano anual de capacitação do pessoal do setor de TI da empresa, em consonância com o item 9.11.9 do acórdão 1233/2012-TCU-

Plenário, de forma a prover e aprimorar o conhecimento necessário para a gestão e operação de TI, com fundamento nas orientações contidas no Cobit 5, Prática de Gestão APO07.03 -

Maintain the skills and competencies of personnel, atividades 4 e 5;

9.1.5. implemente processo de gestão de nível de serviço de TI, de forma a assegurar que níveis adequados de serviço sejam entregues para os clientes internos de TI de acordo com as

prioridades do negócio e dentro do orçamento estabelecido, com fundamento nas orientações contidas na seção 6.1.3 da ABNT NBR ISO/IEC 20000-2:2008;

Page 166: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

370

9.1.6. elabore, publique e mantenha atualizado catálogo de serviços de TI da empresa, com fundamento nas orientações contidas no Cobit 5, Prática de Gestão APO09.02 - Catalogue IT-

enabled services, bem como na seção 6.1.1 da norma ABNT NBR ISO/IEC 20000-2:2008;

9.1.7. defina processo formal de contratação de soluções de TI, em consonância com o item 9.11.10 do acórdão 1233/2012-TCU-Plenário e com as orientações contidas na IN - SLTI/MP

4/2010;

9.1.8. defina processo formal de gestão de contratos de soluções de TI, em consonância com o item 9.11.10 do acórdão 1233/2012-TCU-Plenário e com as orientações contidas na IN -

SLTI/MP 4/2010;

9.1.9. estabeleça processo de planejamento estratégico institucional, com fundamento no art. 6º, inciso I, do Decreto-Lei 200/1967, contemplando, pelo menos, as práticas descritas nos itens

9.1.1.1 a 9.1.1.6 do acórdão 1233/2012-TCU-Plenário;

Justificativa Apresentada pelo seu não Cumprimento

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Diretoria de Gestão Infraero (73)

Justificativa para o seu não cumprimento:

Em 25.08.2014 a Assessora do Presidente Regina Rodrigues encaminhou cópia do Ofício de Notificação nº 686/2014-TCU/Sefti acompanhado do Acórdão nº 4357/2014-TCU-1ª Câmara, ao

Diretor Jurídico para conhecimento, análise e medidas cabíveis.

O processo foi ENCERRADO em 25.08.2014.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A justificativa para a pendência do cumprimento do acórdão está no item acima.

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371

UNIDADE JURISDICIONADA

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

004 TC 003.768/2014-7 1438/2014-TCU-Plenário 1.8.1 DE Ofício 0325/2014-TCU/SecobEdif

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

1.8.1. determinar à Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), com fulcro no art. 250, inc. II, do Regimento Interno do TCU, que faça constar do relatório de gestão, a

ser apresentado nas contas da INFRAERO relativas ao exercício de 2014, as medidas adotadas, caso se façam necessárias, com vistas a prevenir qualquer possibilidade de má utilização ou

desvio de recursos quando da análise da prestação de contas final do TCTF 002-EG/2011/0028;

Justificativa Apresentada pelo seu não Cumprimento

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Diretorias de Engenharia, de Gestão e Financeira Infraero (73)

Justificativa para o seu não cumprimento:

Em 27.06.2014 a Gerente de Representação Extrajudicial-CNRE encaminhou às Assessorias da Diretoria de Engenharia-DEAS, Diretoria de Empreendimentos-DGAS e Diretoria Financeira e

de Serviços de Suporte-DFAS o Ofício de Comunicação nº 325/2014-TCU-SecobEdif acompanhado do Acórdão nº 1438/2014-TCU-Plenário, para as providências cabíveis – Memorando

Circular nº 10871/CNRE/2014. As informações constarão na Prestação de Contas do Exercício de 2014.

O processo foi APENSADO ao TC 001.081/2014-4 em 05.06.2014 e foi ENCERRADO.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A justificativa para a pendência do cumprimento do acórdão está no item acima.

Page 168: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

372

UNIDADE JURISDICIONADA

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

005 TC 004.091/2013-2 5938/2014-TCU-2ª Câmara 9.2 DE Ofício de Comunicação nº 2664/2014-TCU/SECEX-

BA

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

9.2. determinar à Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária - Infraero que, no prazo de 180 (cento e oitenta dias), encaminhe a este Tribunal:

9.2.1. as conclusões sobre os recursos apresentados contra as penalidades aplicadas aos servidores envolvidos nas irregularidades tratadas neste processo;

9.2.2. o resultado da auditoria para quantificação do débito, que deve abarcar valores relativos a todas as irregularidades que contribuíram para o dano ao erário, inclusive o resultado do

encontro de contas entre os serviços pagos e os não executados e os valores decorrentes da prática de serviços superfaturados nos contratos de 2011; e

9.2.3. as providências adotadas com vistas à instauração de tomada de contas especial, se for o caso;

9.2.4. informações atualizadas sobre ações judiciais que tenham sido ajuizadas pelas empresas contratadas (Tharik Kreling da Rosa e Resgate Veículos Ltda.) para pleitear o pagamento dos

serviços supostamente realizados;

Justificativa Apresentada pelo seu não Cumprimento

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Diretoria Jurídica, Superintendência de Auditoria Interna e Superintendência Regional do Centro-Leste Infraero (73)

Justificativa para o seu não cumprimento:

Em 26.12.2014 o Consultor Jurídico Adjunto encaminhou à Superintendência Regional Centro Leste-SRCE, Superintendência Jurídica de Corregedoria-DJCR, Superintendência de

Procuradoria Jurídica-DJPC e Superintendência de Auditoria Interna-PRAI, cópia do Ofício de Comunicação nº 2664/2014-TCU/SECEX-BA acompanhado do Acórdão nº 5938/2014-TCU-2ª

Câmara, para conhecimento. Na oportunidade, visando o atendimento integral das determinações, solicitou o atendimento dos itens 9.2.1 (DJCR), 9.2.2 (PRAI), 9.2.3 (SRCE) e 9.2.4 (DJPC),

até o dia 20.05.2015 – Memorando Circular nº 22642/CNRE/2014.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A justificativa para a pendência do cumprimento do acórdão está no item acima.

Page 169: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

373

UNIDADE JURISDICIONADA

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

006 TC 021.911/2013-4 7166/2014-TCU-2ª Câmara 1.7.1 DE Ofício de Comunicação nº 751/2014-

TCU/SecobUrban

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

1.7.1. determinar à Infraero que:

1.7.1.1. adote medidas no sentido de reduzir o índice de contas não prestadas e de contas prestadas mas não analisadas, apresentando-as nas prestações de contas futuras;

1.7.1.2. insira, nas prestações de contas anuais futuras, informações contábeis das Sociedades de Propósito Específico (SPEs) referentes às concessões dos Aeroportos Internacionais de

Brasília, Campinas e Guarulhos;

Justificativa Apresentada pelo seu não Cumprimento

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Diretorias Comercial, de Engenharia, de Aeroportos, Financeira e de Operações Infraero (73)

Justificativa para o seu não cumprimento:

Em 15.12.2014 a Consultora Jurídica Adjunta encaminhou às Assessorias das Diretorias Comercial-DCAS, Engenharia-DEAS, Aeroportos-DAAS, Gestão-DFAS, Financeira-DFAS e de

Desenvolvimento Operacional-DOAS cópia do Ofício de Comunicação nº 751/2014-TCU/SecobUrban acompanhado do Acórdão nº 7166/2014-TCU-Plenário para conhecimento das

respectivas determinações e recomendações – Memorando Circular nº 21974/CNRE/2014.

O processo foi ENCERRADO em 18.12.2014.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A justificativa para a pendência do cumprimento do acórdão está no item acima.

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374

UNIDADE JURISDICIONADA

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

007 TC 021.911/2013-4 7166/2014-TCU-2ª Câmara 1.7.1 RE Ofício de Comunicação nº 751/2014-

TCU/SecobUrban

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

1.7.2. recomendar à Infraero:

1.7.2.1. a reformulação do indicador EOP-04.6, de modo a simplificar a obtenção dos dados e os cálculos a serem realizados para expressar seu resultado;

1.7.2.2. a adoção de medidas no sentido de aprimorar o processo de planejamento de TI, tendo em vista o indicativo de baixa maturidade desse processo, evidenciado nas respostas

apresentadas no item 8 do Relatório de Gestão da Infraero pela Superintendência de Tecnologia da Informação – DATI;

Justificativa Apresentada pelo seu não Cumprimento

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Diretorias Comercial, de Engenharia, de Aeroportos, Financeira e de Operações Infraero (73)

Justificativa para o seu não cumprimento:

Em 15.12.2014 a Consultora Jurídica Adjunta encaminhou às Assessorias das Diretorias Comercial-DCAS, Engenharia-DEAS, Aeroportos-DAAS, Gestão-DFAS, Financeira-DFAS e de

Desenvolvimento Operacional-DOAS cópia do Ofício de Comunicação nº 751/2014-TCU/SecobUrban acompanhado do Acórdão nº 7166/2014-TCU-Plenário para conhecimento das

respectivas determinações e recomendações – Memorando Circular nº 21974/CNRE/2014.

O processo foi ENCERRADO em 18.12.2014.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A justificativa para a pendência do cumprimento do acórdão está no item acima.

Page 171: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

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UNIDADE JURISDICIONADA

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

008 TC 021.911/2013-4 7166/2014-TCU-2ª Câmara 1.7.1 CI Ofício de Comunicação nº 751/2014-

TCU/SecobUrban

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

1.7.3. dar ciência à Infraero do atraso no encaminhamento de atos de admissão de pessoal editados nos meses de janeiro, fevereiro, março, abril, maio e junho, considerando que

extrapolaram o prazo de 60 (sessenta) dias, contados a partir da nomeação dos servidores no órgão, em afronta ao disposto no art. 7° da IN TCU 55/2007;

Justificativa Apresentada pelo seu não Cumprimento

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Diretorias Comercial, de Engenharia, de Aeroportos, Financeira e de Operações Infraero (73)

Justificativa para o seu não cumprimento:

Em 15.12.2014 a Consultora Jurídica Adjunta encaminhou às Assessorias das Diretorias Comercial-DCAS, Engenharia-DEAS, Aeroportos-DAAS, Gestão-DFAS, Financeira-DFAS e de

Desenvolvimento Operacional-DOAS cópia do Ofício de Comunicação nº 751/2014-TCU/SecobUrban acompanhado do Acórdão nº 7166/2014-TCU-Plenário para conhecimento das

respectivas determinações e recomendações – Memorando Circular nº 21974/CNRE/2014.

O processo foi ENCERRADO em 18.12.2014.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A justificativa para a pendência do cumprimento do acórdão está no item acima.

Page 172: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

376

UNIDADE JURISDICIONADA

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

009 TC 007.722/2006-7 3288/2014-TCU-Plenário 9.2 e 9.3 CI Ofício de Comunicação nº 800/2014-

TCU/SecobUrban

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

9.2. cientificar à Infraero que, dada a excepcionalidade do caso presente, e no uso de seu poder discricionário, o referido orçamento pode ser utilizado para o prosseguimento da execução

das obras de infraestrutura do aeroporto de Goiânia por meio do Contrato nº 012.EG/2005/0011, à luz do que foi prolatado no Acórdão nº 1823/2013-TCU-Plenário e tendo em vista a

redução de custos oferecida pelo Consórcio Odebrecht/Via, consoante descrito no relatório e voto que acompanham esta deliberação;

9.3. cientificar à Infraero que não há óbices para a liberação, em favor do Consórcio ATP/STE, dos valores retidos cautelarmente no Contrato nº 050.ST/2005/0011 que superarem o

superfaturamento apurado nestes autos, com a devida atualização monetária desde a data de ocorrência do fato;

Justificativa Apresentada pelo seu não Cumprimento

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Diretoria de Engenharia Infraero (73)

Justificativa para o seu não cumprimento:

Em 23.12.2014 o Consultor Jurídico Adjunto encaminhou à Assessoria da Diretoria de Engenharia-DEAS cópia do Ofício de Comunicação nº 800/2014-TCU/SecobUrban acompanhado do

Acórdão nº 3288/2014-TCU-Plenário, para conhecimento e providências. Memorando nº 22504/CNRE/2014.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A justificativa para a pendência do cumprimento do acórdão está no item acima.

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377

UNIDADE JURISDICIONADA

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

010 TC 007.722/2006-7 3288/2014-TCU-Plenário 9.4 DE Ofício de Comunicação nº 800/2014-

TCU/SecobUrban

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

9.4. determinar à Infraero, com fundamento no art. 250, inciso II, do RI/TCU, que caso decida pela continuidade do Contrato nº 050.ST/2005/0011, somente abstenha-se de realizar as

retenções de que trata a medida cautelar então proferida após analisar, ao longo da execução contratual, os valores a serem pagos ao Consórcio ATP/STE, verificando, particularmente, a

exclusão dos itens referentes à administração local (custo direto) observados no “K2” (BDI) do contrato, a supressão dos itens 01.02.03 e 01.02.04 (copeira e auxiliar de limpeza,

respectivamente) da planilha orçamentária e a adequação do cronograma/vigência do referido contrato com o atual planejamento de execução da obra;

Justificativa Apresentada pelo seu não Cumprimento

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Diretoria de Engenharia Infraero (73)

Justificativa para o seu não cumprimento:

Em 23.12.2014 o Consultor Jurídico Adjunto encaminhou à Assessoria da Diretoria de Engenharia-DEAS cópia do Ofício de Comunicação nº 800/2014-TCU/SecobUrban acompanhado do

Acórdão nº 3288/2014-TCU-Plenário, para conhecimento e providências. Memorando nº 22504/CNRE/2014.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A justificativa para a pendência do cumprimento do acórdão está no item acima.

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378

UNIDADE JURISDICIONADA

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

011 TC 017.130/2014-0 3473/2014-TCU-Plenário 9.1 DE Oficio de Comunicação 0005/2015-

TCU/SeinfraAeroTelecom

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

9.1. determinar à Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), com fundamento no art. 45 da Lei 8.443/1992, que:

9.1.1. no prazo de 180 (cento e oitenta) dias, a contar da ciência, e necessariamente antes de iniciar os serviços de terraplenagem na obra, apresente a este Tribunal estudo sobre a

viabilidade de utilização do material de jazida extraído do próprio sítio aeroportuário de Macapá/AP e, se comprovada essa possibilidade, elabore termo aditivo para adequar a planilha às

novas condições dos serviços;

9.1.2. no prazo de 30 (trinta) dias, justifique a necessidade do serviço "020700103 - Execução de reboco com argamassa mista de cimento" ou comprove a este Tribunal a exclusão do item de

serviço referente à execução de reboco, de modo a corrigir a duplicidade detectada na planilha, antes da assinatura do contrato com a futura contratada ou por meio da elaboração de termo

aditivo, em caso de já haver firmado o contrato decorrente do RDC Eletrônico 2/DFLC/SBMQ/2014.

Justificativa Apresentada pelo seu não Cumprimento

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Diretoria de Engenharia Infraero (73)

Justificativa para o seu não cumprimento:

Em atenção ao Ofício de Comunicação nº 05/2015-TCU/SeinfraAeroTelecom, o Consultor Jurídico Adjunto encaminhou ao Secretário da SeinfraAeroTelecom, Marcelo Barros da Cunha, em

05.03.2015, o Memorando nº 3012/DESP/2015 contendo as informações prestadas pelo Superintendente de Projetos, Custos e Procedimentos de Engenharia, acerca do cumprimento das

determinações contidas no item 9.1 e ciência do item 9.2 do Acórdão nº 3473/2014-TCU-Plenário – Ofício nº 2237/CNRE/2015.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A justificativa para a pendência do cumprimento do acórdão está no item acima.

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379

UNIDADE JURISDICIONADA

Denominação completa: Código SIORG

EMPRESA BRASILEIRA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA - INFRAERO Infraero (73)

Deliberações do TCU

Deliberações expedidas pelo TCU

Ordem Processo Acórdão Item Tipo Comunicação Expedida

012 TC 017.130/2014-0 3473/2014-TCU-Plenário 9.2 CI Oficio de Comunicação 0005/2015-

TCU/SeinfraAeroTelecom

Órgão/entidade objeto da determinação e/ou recomendação Código SIORG

Infraero Infraero (73)

Descrição da Deliberação:

9.2. dar ciência à Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), com fundamento na Portaria-Segecex 13, de 27/4/2011, que:

9.2.1. foi verificada, dentre os elementos do projeto básico do edital do RDC Eletrônico 2/DFLC/SBMQ/2014, a ausência de projetos elétricos completos e suficientes à execução das obras, o

que infringe o art. 2º, inciso IV, alínea "c", da Lei 12.462/2011 (RDC) e a Súmula TCU 261/2010;

9.2.2. foi verificado sobrepreço unitário nos seguintes serviços da planilha orçamentária a que se refere o RDC Eletrônico 2/DFLC/SBMQ/2014, o que infringe o art. 8º, §§ 3º e 4º da Lei

12.462/2011 (RDC):

Código Item

2 S 02 606 50 Concreto fck=35MPa de cimento Portland com forma deslizante AC/BC.

5993 Execução de emboço/massa única para paredes interna e externa, argamassa mista de cimento, cal hidratada e areia sem peneirar traço 1:2:8, que deverá

ser aplicada sobre chapisco, em toda as paredes que receberão pintura ou algum tipo de revestimento.

CAPU Grama esmeralda - fornecimento e plantio.

73976/007 Tubo de Hidrante Aço Carbono, ø = 2" - (50mm), com conexões e acessórios - Ref. Tupy, ou equivalente técnico normatizado.

85010 Caixilho fixo, de alumínio para vidro.

74138/004 Concreto estrutural fck > 30Mpa - preparo e lançamento com aditivo impermeabilizante.

2 S 01 100 09 Carga, descarga e transporte local com caminhão basculante 10m³ em rodovia pavimentada DMT 20 km, incluindo indenização de bota-fora.

74007/002 Forma comum de madeira.

83435 Fornecimento e instalação de cabo de cobre isolado para uso interno, 0,6/1,0kV, 90°C, seção nominal 240 mm2, unipolar.

73667 Fornecimento e aplicação de pastilha de porcelana 5x5cm Atlas na cor Cárdenas, adnros, maresias, jatobá Cód. SG11141, com rejunte na mesma cor da

pastilha, ou equivalente técnico.

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380

74071/002 Fornecimento e Instalação de Porta de Alumínio Anodizado, na cor branca, Veneziana.

74229/001 Fornecimento e instalação de divisórias em mármore branco com espessura de 30mm, polido em ambas as faces, providas de furos ou pinos para montagem,

incluindo ferragens.

72137 Fornecimento e aplicação de piso industrial de alta resistência, sendo esta uma mistura de agregados rochosos, cimento Portland, aditivos especiais e fibras

sintéticas, na cor cinza, moldado in loco com acabamento polido em dimensões variáveis.

CAPU Estaca perfurada em solo tipo raiz, D=30cm.

Justificativa Apresentada pelo seu não Cumprimento

Setor responsável pela implementação Código SIORG

Diretoria de Engenharia Infraero (73)

Justificativa para o seu não cumprimento:

Em atenção ao Ofício de Comunicação nº 05/2015-TCU/SeinfraAeroTelecom, o Consultor Jurídico Adjunto encaminhou ao Secretário da SeinfraAeroTelecom, Marcelo Barros da Cunha, em

05.03.2015, o Memorando nº 3012/DESP/2015 contendo as informações prestadas pelo Superintendente de Projetos, Custos e Procedimentos de Engenharia, acerca do cumprimento das

determinações contidas no item 9.1 e ciência do item 9.2 do Acórdão nº 3473/2014-TCU-Plenário – Ofício nº 2237/CNRE/2015.

Análise crítica dos fatores positivos/negativos que facilitaram/prejudicaram a adoção de providências pelo gestor

A justificativa para a pendência do cumprimento do acórdão está no item acima.

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381

ANEXO XI – Quadro A.11.2.1 – Relatório de cumprimento das recomendações do órgão de controle interno

Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

1 Relatório de Auditoria de Gestão nº 102/2011 5.1 Ofício n° 11416/2011/

GEAUD/CISET/MD, de 13/10/2011.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

5.1.“... a Infraero permanece realizando concessões de áreas públicas em desacordo com o entendimento do TCU

conforme os Acórdãos 3045/2010 – 1ª Câmara e 3047/2010 – 1ª Câmara.” (Conclusão do SINAPI Aeroportuário).

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Superintendência de Auditoria Interna - PRAI / Gerência de Auditoria de Infraestrutura - AIIN 73

Síntese da Providência Adotada

Informações prestadas pela AIOT, por meio do e-mail de 1/3/2013.

Como resultado da auditoria realizada (nº 31/PRAI(AIOT)/2012) podemos informar: Foi criada uma Força Tarefa, com o

intuito de aprovar a metodologia de implantação do SINAPI – Aeroportuário e, ainda, revisar e complementar as

composições analíticas de preços unitários – CAPU´s, junto à CAIXA ECONÔMICA FEDERAL. Os trabalhos foram

realizados entre 5/7/2009 e 18/4/2011. Como resultado dos trabalhos da Força Tarefa, foi definido que deveria ser assinado

um Instrumento Contratual junto à CAIXA, para Implantação do módulo aeroportuário no SINAPI.

Em 20/09/2012 foi assinado o Contrato TC nº 055-PS/2012/0001 no valor de R$3.524.861,66, cujo objeto é assim definido:

"Implantação Inicial do módulo Sistema Nacional de Pesquisa e Custos e Índices da Construção Civil (SINAPI),

compreendendo a aferição e validação de 118 (cento e dezoito) Composições Analíticas de Preços Unitários (CAPU´S), por

Instituição de Pesquisa a ser contratada pela CAIXA.” A caixa ainda não contratou a empresa especializada para aferição e

validação das composições analíticas de preços unitários, conforme previsto no Plano de Trabalho anexo ao TC nº 055-

PS/2012/0001. Não temos ainda um produto para ser avaliado isto irá depender do cronograma dos trabalhos a ser

desenvolvido pela Caixa Econômica Federal.

Síntese dos Resultados Obtidos

Os resultados serão mensurados após a implementação da providência acima.

Atualização em outubro/2013.

Conforme informado pela Gerência de Orçamento de Empreendimentos – EPOE, via e-mail, em 11/10/2013, área gestora

do Termo de Contrato nº 055-PS/2012/0001, com a Caixa Econômica Federal, cujo objeto é a implantação do módulo

aeroportuário no Sistema Nacional de Pesquisa de Custos e Índices da Construção Civil (SINAPI), os trabalhos

desenvolvidos junto à Caixa foram encaminhados conforme a seguir:

Estando devidamente contratada para o desenvolvimento do trabalho, a CAIXA procedeu à pesquisa no mercado para

detectar instituições capazes de realizar a aferição de acordo com a metodologia estabelecida, tendo sido detectados dois

possíveis entes:

- DEC – Departamento de Engenharia e Construção do Exército Brasileiro;

- ITA – Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

O DEC, alegando excesso de compromissos e escassez de pessoal, declinou da participação no processo.

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382

O ITA, por sua vez, demonstrou interesse na condução do trabalho, o que resultou no contrato vigente.

Necessidade de alterar a metodologia dos trabalhos (por meio de novo aditivo – ora em celebração):

Para a assinatura do contrato foi proposta uma metodologia de execução dos serviços de aferição e validação das CAPUs

que, no desenvolvimento regular das atividades mostrou-se inadequado em face do que se aponta a seguir:

Iniciado em novembro de 2012, o subcontratado da CEF (ITA) deparou-se com diversas dificuldades decorrentes da

diferença entre o panorama encontrado nos aeroportos do País e o previsto na elaboração da metodologia.

A metodologia previa que 90% das composições, que totalizavam 118, deveriam ser aferidas a partir de medições em

campo, denominado Aferição Tipo I, e os 10% restantes poderiam ser baseados em bibliografia, opinamento técnico ou

ensaios laboratoriais – Aferição Tipo II.

Para o enquadramento de determinado serviço como Tipo I, deveriam ser observadas uma obra em cada região do País, sob

o argumento de obtenção de coeficientes com representatividade nacional.

O requisito para o Tipo I, portanto, pressupõe que todos os serviços a serem aferidos sejam executados em ao menos uma

obra aeroportuária em cada região do Brasil durante a vigência do contrato.

Diante disso, a metodologia mostrou-se inadequada e inexequível em face da inexistência da concomitância de serviços

afins nas cinco macrorregiões do país, razão na qual se funda a alteração da metodologia.

Assim, após a análise da metodologia e dos problemas encontrados durante a execução inicial dos trabalhos, o ITA propôs

nova metodologia com o intuito de viabilizar a aferição, não incorporar às composições aferidas problemas técnicos

verificados na execução e nem desconformidades entre o serviço e todo o regramento a que obras aeroportuárias estão

submetidas.

De forma resumida, a metodologia proposta obedecerá aos seguintes procedimentos:

Definição de uma nova listagem de serviços representativa para o SINAPI-Aeroportuário;

Revisão rigorosa das Especificações Técnicas dos Serviços (ETs);

Elaboração das ETs das novas composições incluídas na lista;

Elaboração de Composições Analíticas de Preços Unitários – CAPUs de base teórica, obtidas preferencialmente a partir

da adaptação de composições disponíveis na base de dados SICRO/SINAPI complementadas com outras fontes

bibliográficas ou consultas a especialistas; e

Aferição das CAPUs e ajuste final das Especificações Técnicas dos serviços através de visita às obras aeroportuárias.

Segundo o ITA a nova metodologia tem como premissa a representatividade dos serviços que comporão o SINAPI

Aeroportuário e apresenta vantagens em relação à metodologia inicial.

Informações da área responsável em janeiro/2014

A AIOT por e-mail de 22/1/2014 informou o que segue:

Tópicos abordados (sinopse):

Celebração do Termo Aditivo nº 01 – (Termo Aditivo nº 032-PS/2013/0001);

Celebração do Termo Aditivo nº 02 (Segundo aditamento nº 145-PS/2013/0001);

Pagamento de fatura das primeiras 3 medições, comprovado o etapeamento contratual e entrega das primeiras

composições de preços unitários de serviços aeroportuários.

1. Relatório sintético do Termo Aditivo nº 1 (Termo Aditivo nº 032-PS/2013/0001) – firmado em 29.07.13 e publicado no

DOU em 05.08.2013:

A celebração do primeiro termo aditivo ao contrato nº 055-PS/2012/0001 teve por natureza a contratação onerosa de

instituição aferidora para cumprimento de um objeto específico. A contratação refere-se à Fundação Casimiro

Montenegro Filho, pela Caixa, fundação encarregada da aferição das 118 composições de custo, todas relativas à

construção de aeroportos, com vigência de 24 meses e valor contratual de R$ 1.500.000,00.

2. Relatório sintético do Termo Aditivo nº 2 (Segundo aditamento nº 145-PS/2013/0001) – firmado em 24.12.2013 e

publicado no DOU em 26.12.2013:

Por intermédio do Ofício nº 0235/2013/GEPAD datado em 23.08.2013, a Caixa Econômica Federal aprovou a nova

metodologia de aferição e a nova lista de serviços, em vista da inadequação da anterior orientação de condução dos

trabalhos. A GEPAD (Caixa) produziu a Nota Técnica 0030/13, de 13.08.2013, onde motivou a necessidade técnica de

ajustes, relatando o histórico da execução do contrato de aferição desde seu início de vigência (nov/2012), notificando a

manifestação de sua subcontratada ITA com as alegações de inexequibilidade do trabalho segundo a metodologia inicial,

e ainda, expondo os principais pontos da nova metodologia indicada para a condução dos trabalhos e sua manifestação de

aceitação.

Conforme a Nota Técnica 0030/13, de 13.08.2013, a nova metodologia obedece aos seguintes procedimentos:

Definição de uma nova listagem de serviços representativa para o SINAPI – Aeroportuário.

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383

Revisão rigorosa das Especificações Técnicas dos Serviços (ETs).

Elaboração das ETs das novas composições incluídas na lista.

Elaboração de Composições Analíticas de Preços Unitários – CAPUs de base teórica, obtidas preferencialmente a

partir da adaptação de composições disponíveis na base de dados SICRO/SINAPI complementadas com outras fontes

bibliográficas ou consultas a especialistas, e

Aferição das CAPUs e ajuste final das Especificações Técnicas dos serviços através de visita às obras aeroportuárias.

O ITA assevera que a nova metodologia tem como premissa a representatividade dos serviços que comporão o SINAPI

Aeroportuário e apresenta vantagens em relação à metodologia inicial. A nova metodologia, ao contrário de assumir como

referência as situações pontuais encontradas nas obras dos aeroportos do país, o que na prática, com as visitas realizadas,

se mostraria imprudente por incorporar ineficiências construtivas ou desconformidades, seriam desenvolvidas

“composições teóricas” baseadas nas melhores referências disponíveis na literatura, incluindo normas, manuais e dados

de fornecedores, consultas a especialistas e visitas técnicas a órgãos da Aeronáutica responsáveis por obras

aeroportuárias no Brasil. Essas composições de preços de obras e serviços de engenharia tornarão modelo referencial

para a execução de serviços eficientes de engenharia aeroportuária, e serão contrastadas com a execução durante a fase

de aferição em campo, podendo ser ajustadas sempre que justificável.

Para todo efeito, foram mantidas as condições básicas de contrato, cabendo ao ITA a aferição das composições, bem como

o desenvolvimento dos produtos atrelados a cada composição, tais como memória de cálculo, caderno de encargos e

critérios para qualificação dos serviços. Considere-se que na alteração no plano de trabalho constou também a supressão

do item 2.2, reduzindo o contrato em R$ 186.895,68. O valor final do contrato, considerando os Termos Aditivos 01 e 02, é

de R$ 3.615.719,62.

As condições acima expostas fundamentaram o Termo Aditivo nº 02 (Segundo aditamento nº 145-PS/2013/0001) ao

contrato nº 055/PS/2012/0001, firmado em 20.09.2012 entre a Caixa e a Infraero.

3. Pagamento de fatura

Nos termos do novo plano de trabalho e cronograma de desembolso, foram pagos à Caixa valores referentes aos quatro

primeiros períodos – trimestres do ano de 2013, totalizando o montante de R$ 990.941,14. Para tanto, a Caixa

encaminhou a Fatura de Prestação de Serviços. A mencionada fatura foi liquidada pela Infraero em janeiro de 2014.

Atualização da Diretoria em abril/2015

O Superintendente de Projetos, Custos e Procedimentos de Engenharia, por e-mail do dia 23/4/2015, informou que “em 31

de janeiro do ano corrente, a Infraero encerrou o período de Consulta Pública das composições de preços unitários

(CAPUs) e Cadernos de Encargos das referências do SINAPI Aeroportuário. A consulta foi disponibilizada no sítio

eletrônico da Infraero (www.infraero.gov.br) por cerca de 90 dias, tendo recebido neste período mais de 40 sugestões

públicas de ajustes e adequações.

Ao término da Consulta o rol de apontamentos recebidos foi encaminhado à CAIXA, para considerações, triagem e

adequações. Recebemos no dia 22 de abril de 2015 as respostas para os questionamentos relacionados ao trabalho de

aferição e de criação das referências, além de uma nova versão dos produtos desenvolvidos. As contribuições advindas da

consulta pública e julgadas pertinentes pela CAIXA foram incorporadas aos Cadernos de Encargos e às CAPUs.

Ao fim dos trabalhos dessa etapa, a CAIXA entregou à Infraero os seguintes produtos:

137 CAPUs de serviços Aeroportuários, sendo:

37 CAPUs - cadastradas no Banco SINAPI/SIPCII – Conveniado INFRAERO (todos os insumos são referências

do SINAPI);

16 CAPUs - composições pendentes de insumo mão de obra "chefe de família";

84 CAPUs - composições pendentes de cotação de um ou mais insumos.

Sobre a cotação dos insumos, não escopo da contratação, a CAIXA sugeriu a criação por meio de modelo matemático de

uma vinculação aos preços de insumos disponíveis no SINAPI convencional. Desta forma, tem-se a proposta de indicar

uma relação entre preços dos insumos do SINAPI Aeroportuário com preços do SINAPI convencional e, assim, viabilizar a

publicação das 137 CAPUs.

Essa solução está sendo estudada internamente pela Infraero, planejamos ter uma definição para o tema até o dia

11/05/2015. No momento estamos estudando a viabilidade da metodologia proposta pela CAIXA.

Para a consolidação da referência de preços aeroportuários, a DESP, em paralelo, vem estudando a viabilidade de uma

contratação para complementar o trabalho realizado, com o objetivo de suprir o referencial com preços de insumos e

ampliar sua base de CAPUs. Para tanto, em via de subsidiar a decisão quanto a melhor alternativa, entes colaboradores

estão sendo consultados para proposição de contribuições”.

Prazo de implementação

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384

Até 31/12/2015.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo

Gestor

O atendimento à recomendação encontra-se em andamento.

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385

Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Itens do RA Comunicação Expedida

2 Relatório de Auditoria Operacional nº

1/2011 (OS n° 2011/0296)

“a”, “c”, “d”, “e”, “g”, “j”

(segunda parte), “o”, “p”

Ofício nº 40/2012/COAUD/

CISET/SG-PR, de 20/09/2012

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

a) Criação de sistema de informação integrado para a gestão dos empreendimentos. Ao implementar essa ação, a empresa

deve adotar cuidados para evitar que o processo de desenvolvimento ou customização comprometa o andamento das

atividades. Deve, ainda, coordená-lo com a reestruturação da empresa que decorrerá do processo de concessão dos

aeroportos.

c) Regulamentação do papel do líder do empreendimento, contendo pelo menos os seguintes requisitos: atos formais de

designação; formulação de normas detalhadas de suas atribuições; nível de competência para condução do processo, de

forma a lhe conferir autonomia compatível com sua missão.

d) Designação de empregados para a função de líder de empreendimento em nível hierárquico com autonomia compatível

com as atribuições - no mínimo superintendente regional. Isso se justifica pelo fato do líder ser mais um agente facilitador

do que executor.

e) Implementação de ações efetivas para assegurar uma maior estabilidade dos requisitos dos empreendimentos ao longo

do processo de elaboração dos projetos e execução das obras, de modo a evitar alterações de escopo ou de características

importantes, que impliquem no reinício dos trabalhos ou ampliação dos prazos de conclusão.

g) Maior acompanhamento, pela Diretoria de Empreendimento - DT, no tocante ao andamento das ações conduzidas pelas

GTs, atuando prioritariamente nos empreendimentos que apresentam cronogramas com maiores atrasos, num sistema

consolidado de informações e permanentemente atualizado.

j) Segunda parte da recomendação: Otimizar a coordenação de prazos entre diversas etapas ou contratos de um mesmo

empreendimento: obras e apoio à fiscalização, projeto executivo e obras, obras e aquisição de mobiliários e equipamentos.

Embora cada empreendimento devesse seguir um plano mestre, como o seu acompanhamento não ocorre a contento,

tornou-se difícil a sua certificação segundo os padrões pré-definidos.

o) A empresa deve coordenar melhor as ações, de modo a observar o “caminho crítico” na sequência de etapas e

atividades, evitando que determinado procedimento se inicie sem que outro, do qual dependa, esteja concluído.

p) Deve também focar sua política na conclusão dos empreendimentos no menor prazo possível, evitando fazer com que

procedimentos a eles relacionados fiquem suspensos por motivos outros que não a melhor sequência de etapas possível,

visando concluir o empreendimento no menor lapso de tempo.

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Diretoria de Planejamento e Gestão Estratégica - DG 73

Síntese da Providência Adotada

Entendemos que as recomendações acima serão atendidas com o desenvolvimento dos trabalhos em fase final de

contratação como a FDTE – Fundação para o Desenvolvimento Tecnológico da Engenharia, com previsão para início de

Janeiro/2012, cujo escopo abrange a implantação de metodologia de gestão baseada na filosofia do PMI (Project

Management Institute). Nesse contexto, serão implantados Escritórios de Projetos (PMO – Project Management Office) na

Sede e nas Superintendências ou Gerências Temporárias de Empreendimentos (STs e GTs), localizadas nos aeroportos

onde serão desenvolvidos os empreendimentos considerados estratégicos pela Empresa e pelo Governo Federal, aí incluídos

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aqueles localizados nas cidades-sedes da Copa FIFA 2014.

Essa filosofia prevê a padronização de procedimentos e a troca sistematizada de informações entre esse PMO, bem como a

sua disponibilização aos stakeholders, por meio de solução(ões) que deverá(ão) interagir e ser integrada(s) aos demais

sistemas em uso na Infraero, permitindo um acompanhamento pari passu do cronograma dos empreendimentos e,

consequentemente, uma atuação oportuna e eficiente da administração em todo o processo (planejamento, licitações,

contratações, projetos, obras, entrega de mobiliários e equipamentos etc.), de modo a evitar/minimizar atrasos que possam

comprometer a sua realização pela e tempestiva.

Estão previstos, também, nesse trabalho o diagnóstico e, se pertinente, a redefinição dos processos necessários à realização

dos empreendimentos, incluindo aqueles conduzidos pelas áreas que interfaceiam com o Sistema de Engenharia da Infraero,

como, por exemplo, a Diretoria de Aeroportos e a Diretoria Comercial, de modo geral as principais demandantes, a

Diretoria de Administração, responsável pela realização das licitações e contratações, e a Diretoria Jurídica, além das 8

Superintendências Regionais, que dão suporte administrativo e jurídico às STs e GTs.

(CF nº 1237/DTAS/2012, de 17/01/2012).

Síntese dos Resultados Obtidos

Os resultados serão mensurados após a implementação da providência acima.

Atualização da Diretoria em outubro/2013

a) A consultoria FDTE – Fundação para o Desenvolvimento Tecnológico da Engenharia foi contratada e o trabalho foi

iniciado em 24/01/2012 com término previsto para 25/02/2014.

O projeto contratado junto a FDTE teve como objeto: contratação de serviços de pesquisa e diagnóstico do Sistema de

Engenharia com implantação de processo de desenvolvimento institucional de engenharia suportado por técnica de gestão

de projetos no âmbito da Infraero.

Foram aplicados os conceitos e ferramentas de Gestão de Projetos, entre elas a criação PMO – Setorial de Engenharia, a

definição de manuais de procedimentos, a implantação da metodologia de Gestão de Empreendimentos e Projetos.

O conclusão o diagnóstico das 9 unidades de engenharia das Superintendências Regionais).

Produto 02 - Implantação do Sistema de Gerenciamento de Projetos, e Relatórios Periódicos dos Empreendimentos.

(entregue).

Produto 03 - Acompanhamento Gerencial dos Empreendimentos, e Relatórios Periódicos dos Empreendimentos. (em

andamento).

Produto 04 - Manual de Procedimentos de Gestão de Projetos para o Sistema de Engenharia. (entregue – em processo de

melhoria (PDCA) do MGE - Manual de Gestão de Empreendimentos com a execução do produto 3).

Do escopo total, já foram executados os produtos 01 e 04; o produto 02 está executado e o 03 está em andamento, gerando

melhorias nos processos implantados no produto 2 e no produto 4 já entregues. Para finalização dos produtos 02 e 04, estão

sendo implantados alguns artefatos que ajustados ao perfil de maturidade em gerenciamento de projetos das unidades de

Engenharia da Infraero. O produto 03 está em andamento sendo responsável pelo acompanhamento dos produtos 01, 02 e

04.

c) A regulamentação do papel do Líder de Empreendimento foi realizada por meio da definição das suas atribuições nos

Manuais de Gerenciamento de Projetos e de Empreendimentos, publicado no Portal de Empreendimentos/Manual de

Desenvolvimento de Empreendimentos – MDE, disponível em web.

Em complemento, a Norma Gestão de Projetos foi encaminhada conforme Memorando nº 16264/DPGP/DPGE/2013 à área

responsável pela publicação (GEDO) e está em tramitação na Diretoria Jurídica da Infraero.

d) Os Líderes de Empreendimentos foram designados conforme Ato Administrativo nº. 2036/DP/2013, de 25/04/2013,

(anexo1).

e) A DPDR, após aprovação do MRIE e encaminhamento para elaboração e implantação do projeto

não altera requisitos ou premissas salvo por:

Força de lei, tais como Resoluções da ANAC,

Determinação da DIREX através de Diretriz Estratégica, ou

Necessidade técnica, por solicitação da própria área executora dos projetos e obras por advento de força maior devidamente

justificada.

Dessa forma, entendemos que são evitadas escopo do Projeto Infraero/FDTE é composto dos seguintes produtos:

Produto 01 - Diagnóstico da situação atual do Sistema de Engenharia e dos Aeroportos ligados à Diretoria de

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Empreendimentos. (o trabalho focou inicialmente as 12 Gerências Temporárias de Empreendimentos e está em fase de

alterações durante o desenvolvimento do projeto.

g) O Manual de Gerenciamento de Projetos (MGP) prevê os processos previstos na figura a seguir que são realizados pelo

Líder de Projeto.

Os processos 3.2.1, 3.2.2 e 3.4.1 são específicos para o Gerenciamento do Tempo e estão detalhados no anexo 2. Tais

processos estão implantados e sendo executados nas unidades de engenharia locais (12 Gerências Temporárias) sendo

suportados pelo Líder de Empreendimento. Todo processo sofre monitoramento por um processo de Governança realizado

pela DPGP (Superintendência de Gestão de Projetos) da Diretoria de Planejamento.

Dessa forma, o acompanhamento dos cronogramas dos Empreendimentos e Projetos prioritários, executados e controlados

pelas Gerências Temporárias, é realizado pela Diretoria de Planejamento (DP), especificamente pela Superintendência de

Gerenciamento de Projetos por meio dos Indicadores de Projetos e de Contratos, disponibilizados no Portal de

Empreendimentos, disponíveis inclusive à Presidência da Infraero e a todas as Diretorias. Os Indicadores, baseados na

Técnica de Análise de Valor Agregado (EVA), são atualizados mensalmente.

j, o, p) A implantação da Metodologia de Gerenciamento de Empreendimentos (MGE) e de Projetos (MGP) promove a

gestão dos Empreendimentos (conjunto de Projetos) com o objetivo de atingir um mesmo benefício, conforme as boas

práticas previstas no Program Management Professional do PMI-Project Management Institute, e de Projetos (conjunto de

contratos), segundo as recomendações do PMBok do PMI.

O MGP é a ferramenta para que os prazos dos diversos contratos de um Projeto sejam planejados e coordenados com

efetividade, favorecendo que sejam atingidas as metas de prazos e custos. Dentre as atividades dos processos prescritos no

MGP, é acompanhado o “caminho crítico” do cronograma do Projeto.

(Memorando n° 21474/DPGP/2013, de 23/10/2013).

Prazo de implementação

a, c, d, g, j, o, p) Início: 24/01/2012 e Término: 25/02/2014. Acompanhamento posterior pelo PMO Engenharia (DPGP).

(A Auditoria Interna irá monitorar a implementação da recomendação até julho/2014).

e) Implementado.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo

Gestor

a, c, d, g, j, o, p) Dos resultados obtidos, podemos citar como pontos positivos a percepção da importância e necessidade

de planejamento por parte das áreas da Sede e GTEs.

A Implantação do DPE - Diagrama de Processos e MPE – Manual de Produtos, que auxiliou o trabalho de reestruturação

das Diretorias de Engenharia e Empreendimentos, que culminou na instituição da Diretoria de Planejamento.

Outro resultado importante é a implantação do Banco de Informações de Recursos Humanos, uma ferramenta web de banco

de dados, que tem como finalidade identificar as habilidades dos profissionais de engenharia e arquitetura no âmbito da

Infraero com o intuito de gerenciar os Recursos Humanos de forma matricial em Projetos específicos.

Quanto à implantação do MGE – Manual de Gerenciamento de Empreendimentos, que trata o Empreendimento como um

Programa, trouxe para a Empresa a visão de que o Gerenciamento deve extrapolar o controle da obra, abrangendo desde o

Pré-Empreendimento até a entrega dos benefícios à Operação dos Aeroportos. No estágio atual, os Líderes de

Empreendimentos estão sendo treinados, a estrutura analítica dos empreendimentos (EAE) foi idealizada e os cronogramas

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estão sendo elaborados.

Quanto ao MGP – Manual de Gerenciamento de Projetos, os Coordenadores de Projetos foram treinados conforme a

metodologia e foram realizados treinamentos em ferramentas adicionais como o MS Project avançado, onde foram

capacitados mais de 70 profissionais. Foram elaboradas as estruturas analíticas de projetos (EAP) das obras prioritárias e os

cronogramas foram elaborados e estão em processo de validação e formalização com as empresas contratadas, onde

necessário.

Os indicadores de contratos estão sendo acompanhados pelo portal de empreendimentos e estão em fase de preparação e

avaliação interna, para início de utilização, os indicadores de Projetos e de Empreendimentos.

Os indicadores são apresentados mensalmente ao Comitê de Investimentos da Infraero, Diretoria Executiva e ao COGEE

(Comitê Gestor de Empreendimentos Estratégicos), este último formado por Diretores e objetiva a adoção de ações em

casos que gerem impacto ao Empreendimento.

Destaca-se que o resultado desse trabalho, que gera uma forte mudança de cultura na empresa, demanda um tempo de

amadurecimento. O TCU em recente auditoria operacional, pontuou riscos a implementação desse projeto, dentre os quais

destacamos:

Implantação da metodologia nas unidades de engenharia das Superintendências Regionais (está em processo de execução -

sendo o diagnóstico realizado pela FDTE e os demais processos pela DPGP);

Reavaliação da maturidade em gestão de projetos - realizada nova avaliação e sendo treinada equipe da Infraero para

continuidade dessas avaliações após o término do contrato com a FDTE;

Continuação do processo de treinamentos (Infraero tem plano de treinamento para continuação da capacitação);

Elaboração, pela FDTE, de padrões técnicos para orientar a fiscalização e as empresas contratadas para a execução de

obras, em vista da nova metodologia de gestão que está sento implantada - foi desenvolvido e encontra-se em aprovação

pela Diretoria de Engenharia;

Revisão dos processos mapeados junto às Superintendências da Diretoria de Engenharia - em desenvolvimento com a

FDTE (foi realizado o levantamento inicial e proposta agora uma fase de melhoria de processos);

Intensificação da divulgação da Metodologia de Gerenciamento de Projetos nos veículos de comunicação internos;

Adequação dos Manuais desenvolvidos pela consultoria da FDTE para o padrão normativo interno da Infraero (NI) - em

andamento;

Prever o desenvolvimento das habilidades de gerenciamento geral dos profissionais designados para atuar como líderes de

projeto / Considerar outras formas de treinamento além dos cursos, tendo em vista o grau de conhecimento requerido para

os diferentes grupos, e ainda a efetividade, o alcance e os custos das ações promovidas / Adotar medidas de incentivo à

participação dos profissionais da Infraero como disseminadores de conhecimento - temos trabalhado em um plano de

realização de treinamentos em EAD para otimização dos recursos e do tempo.

e) Os fatores impactantes serão avaliados após a implementação das providências propostas.

Atualização da Diretoria em julho/agosto/2014

O Contrato com a FDTE foi aditado por mais cinco meses com o objetivo de elaborar o manual de gestão da fiscalização,

documento direcionado aos fiscais de contratos de engenharia que tem o intuito de orientar e subsidiar os fiscais e utiliza

como referencial a legislação vigente, as normas, regulamento e manuais da Infraero, e os manuais de outras Instituições

Públicas. Possui, também, como finalidade propiciar uma visão global das atividades e procedimentos e instruir no sentido

de regulamentar, orientar e facilitar a atuação dos fiscais. Este documento permite atualizações frequentes, cuja

periodicidade de revisão variará conforme a ocorrência de avanços na legislação e nos processos gerenciais, bem como por

sugestões e contribuições dos próprios gestores e fiscais de contratos. O presente manual deverá funcionar como uma

ferramenta efetiva, proporcionando maior clareza e balizamento para as rotinas, e ser também um referencial para todas as

unidades da Infraero nos procedimentos de fiscalização de contratos de engenharia, garantindo maior segurança, celeridade

e transparência. Ressalta-se que este manual não tem a pretensão de substituir o estudo pleno e aprofundado da Lei de

Licitações, do RLCI, da NI 6.01, de suas alterações e demais legislações, mas possui o propósito de servir como um

instrumento de controle para a correta fiscalização dos contratos em consonância com a legislação vigente.

Além disso, este aditamento teve como princípio aumentar a aderência das unidades aeroportuárias organizacionais na

metodologia de gerenciamento de projetos aprofundando o estudo dos processos da área de engenharia na Sede da Infraero

(governança de engenharia), como também apresentar um estudo para a realização da engenharia simultânea entre as áreas

de projetos e obras.

Prazo de implementação

O aditamento contratual foi encerrado em 25/07/2014 e atualmente estamos na fase de recebimento final das entregas

contratuais.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo

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Gestor

Entendemos que todas as recomendações da área de auditoria interna foram atendidas, contudo informamos que há um

projeto em elaboração para que a implantação da metodologia de gerenciamento de projetos seja estendida a todas as áreas

de engenharia da Infraero, ou seja, o novo método de trabalho seja executado também pelas engenharias das

Superintendências Regionais que seguirão o mesmo procedimento nos empreendimentos definidos no portfólio corporativo

indicado pela Superintendência de Gestão Estratégica.

Também informamos que a Superintendência de Recursos Humanos apresentou proposta ao DEST para que as funções de

Líderes de Projetos e Líderes de Empreendimentos façam parte do quadro de funções da empresa e que estas funções

tenham uma remuneração específica, o que acarreta um enorme ganho de aderência ao método, aplicação de boas práticas e

uma forma de melhorar a eficiência dos empreendimentos, sendo possível o acompanhamento através de indicadores e o

estabelecimento de metas mensais ou anuais.

Os indicadores dos contratos, projetos e empreendimentos estão disponibilizados através do portal de empreendimentos

através do link no acesso rápido da Infranet, melhorando o processo de comunicação e informação.

Há também um projeto na área da Superintendência de Gestão de Empreendimentos em parceria com a Superintendência de

Tecnologia da Informação para que o portal de empreendimentos evolua de apenas uma ferramenta de comunicação, para

uma ferramenta de acompanhamento automatizado do andamento dos projetos e dos empreendimentos, tornando o processo

mais ágil, seguro, padronizado e confiável.

Existe também um projeto entre a Superintendência de Gestão de Projetos e a Superintendência de Recursos Humanos para

o desenvolvimento de um curso em EAD para o Manual de Gerenciamento de Projetos (MGP). Este projeto está em fase

avançada, já com a primeira revisão do conteúdo elaborada e com uma fábrica de conteúdo especializada em plataformas

EAD contratada para a execução do serviço de compatibilização das informações com o conteúdo destinado aos futuros

alunos do curso de MGP.

Ainda há necessidade de que a alta administração, por meio de todas as Diretorias e a Presidência, assegurem a utilização

das informações geradas pela área de governança de gestão e disponibilizadas no portal de empreendimentos, demandando

os resultados dos projetos e empreendimentos através desta ferramenta, pois entendemos que desta forma, além de

aumentar a credibilidade da metodologia com todos os usuários, principalmente aqueles usuários que estão em unidades de

gerenciamento temporário, aeroportos ou Superintendências Regionais. Acreditamos também que haveria um aumento da

eficiência e eficácia no gerenciamento do portfólio de empreendimentos corporativos, ou seja, elevação do sucesso dos

projetos da Infraero.

Atualização da Diretoria em abril/2015

Em 20/4/2015 a DEEM, por e-mail, informou que:

“Foi realizada a alteração da estrutura organizacional da empresa em 1º de março de 2015. Esta alteração sugerida pela

Diretoria Executiva pretende aumentar a dinâmica de trabalho e também melhorar os processos entre as áreas executoras

(Centros de Negócio e Centros de Suporte) e o Centro Corporativo (Sede). Considerando o fato citado a Diretoria de

Engenharia e Meio Ambiente realizou alteração na sua estrutura organizacional com intuito de garantir o aumento do

sucesso dos seus projetos e empreendimentos, ou seja, prover a infraestrutura aeroportuária com o menor impacto

possível no escopo, prazo e custo planejados e mantendo o padrão de qualidade exigido pela Infraero.

Abaixo segue novo organograma da Diretoria de Engenharia e Meio Ambiente:

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DEDiretoria deEngenharia

ENBRSup. Suporte de

Engenharia GexxGer. Engenharia do

SBxx(Necessidade Comprovada)

GexxGer. Engenharia do

SBxx(Necessidade Comprovada)

Coord. Planejamento e Monitoramento

Coord. Planejamento e Monitoramento

Coord. Orçamento de Engenharia

Coord. Orçamento de Engenharia

Coord. Projetos de Engenharia

Coord. Projetos de Engenharia

Coord. ObrasCoord. Obras

DEEMSup. Gestão de

Empreendimentos

EMPEGer. Portfólio de

Empreendimentos

EMPEGer. Portfólio de

Empreendimentos

EMACGer. Acompanhamento de Empreendimentos

EMACGer. Acompanhamento de Empreendimentos

EMPLGer. Planej. Inicial

de Empreendimentos

EMPLGer. Planej. Inicial

de Empreendimentos

Líderes dos EmpreendimentosLíderes dos Empreendimentos

DESESup. Serviços de

Engenharia

SEPEGer. Controle da Exec. de Empreendimentos

SEPEGer. Controle da Exec. de Empreendimentos

SPECGer. Engenharia de

Custos

SPECGer. Engenharia de

Custos

DEMASup. Meio Ambiente

MAPLGer. Planejamentode Meio Ambiente

MAPLGer. Planejamentode Meio Ambiente

MAMCGer. Monit. e Controle

de Meio Ambiente

MAMCGer. Monit. e Controle

de Meio Ambiente

ENPLGer. Planejamento de

Engenharia

ENPLGer. Planejamento de

Engenharia

ENORGer. Elaboração de

Orçamento

ENORGer. Elaboração de

Orçamento

ENPEGer. Elab. de Proj. de

Empreendimentos

ENPEGer. Elab. de Proj. de

Empreendimentos

ENPSGer. Elab. de Proj. de Sup. de Engenharia

ENPSGer. Elab. de Proj. de Sup. de Engenharia

SPNPGer. Normas Técnicas e

Procedimentos

SPNPGer. Normas Técnicas e

Procedimentos

Coord. PlanejamentoCoord. Planejamento

Coord. MonitoramentoCoord. Monitoramento

Coord. Elab. de Projetos de Infraestrutura

Coord. Elab. de Projetos de Infraestrutura

Coord. Elab. de Projetos de Edificações

Coord. Elab. de Projetos de Edificações

Coord. Elab. de Projetos de Equip. e Sistemas de Navegação Aérea

Coord. Elab. de Projetos de Equip. e Sistemas de Navegação Aérea

Coord. Elab. de Projetos de Reforma para Edificaçõese Infraestrutura

Coord. Elab. de Projetos de Reforma para Edificaçõese Infraestrutura

Coord. Elaboração de Orçamento

Coord. Elaboração de Orçamento

Coord. Precificação e Custos

Coord. Precificação e Custos

ENMAGer. Meio Ambiente

ENMAGer. Meio Ambiente

SBxxAeroporto

Coord. de Meio Ambiente

(Necessidade Comprovada)

Coord. de Meio Ambiente

(Necessidade Comprovada)

DESPSup. Soluções,

Custos e Proc. de Engenharia

SEPSGer. Controle da Exec. de Projetos de Suporte

SEPSGer. Controle da Exec. de Projetos de Suporte

Coord. Licenciamento e Riscos

Coord. Licenciamento e Riscos

Coord. Sustentabilidade e Energia

Coord. Sustentabilidade e Energia

SPSEGer. Padrões de Soluções de Eng.

SPSEGer. Padrões de Soluções de Eng.

Centro CorporativoCentro Corporativo Centro de Suporte BrasíliaCentro de Suporte Brasília Centro de NegóciosCentro de Negócios

CTxxCoord. Temporária

(Necessidade Comprovada)

Líderes dos ProjetosLíderes dos Projetos

Líderes dos ProjetosLíderes dos Projetos

Nesta nova estrutura organizacional foi definido que as unidades de engenharia e meio ambiente existentes nos Centros

de Negócio (Aeroportos) e também no Centro de Suporte Brasília deverão responder diretamente ao Centro Corporativo

(estratégico), ou seja, serão unidades técnicas com atribuições táticas e operacionais para a execução dos

empreendimentos e projetos selecionados e aprovados pela Diretoria Executiva, suportado pelo portfólio de

empreendimentos e de serviços de suporte de engenharia.

A gestão destes empreendimentos e projetos de engenharia é responsabilidade do Líder do Empreendimento e dos

gerentes de engenharia respectivamente, suportados pelos líderes de projeto que tem função definida no MGP. O que dará

suporte principal a estes processos de gestão será: os conceitos, as ferramentas e as técnicas que estabelecidas através do

Manual de Gerenciamento de Empreendimentos (MGE), do Manual de Gerenciamento de Projetos (MGP), do Manual de

Produtos e Processos de Engenharia (MPE) e do Manual de Gerenciamento da Fiscalização.

Para garantir o acompanhamento, monitoramento e controle dos projetos selecionados e aprovados pela Diretoria

Executiva e incluídos no portfólio de empreendimentos e serviços de suporte de engenharia há no centro corporativo

estruturas de Governança que é responsável por atuar no alinhamento do portfólio, elaborar estudos conceituais de

engenharia para os empreendimentos propostos, manter a metodologia de gestão de projetos, definir metas e estabelecer

indicadores de desempenho, estabelecer normas e padrões técnicos de engenharia, monitorar e avaliar o desempenho dos

empreendimentos e projetos em execução, planejar e executar treinamentos e realizar o suporte técnico necessário para a

garantia do sucesso dos empreendimentos e projetos e divulgar e informações sobre os projetos e empreendimentos

através do portal de empreendimentos”.

Prazo de implementação

Implementado.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo

Gestor

A área entendeu que todas as recomendações de auditoria foram atendidas.

Outro fator positivo é que há um projeto na área da Superintendência de Gestão de Empreendimentos em parceria com a

Superintendência de Tecnologia da Informação para que o portal de empreendimentos evolua de uma ferramenta de

comunicação, para uma ferramenta de acompanhamento automatizado do andamento dos projetos e dos empreendimentos,

tornando o processo mais ágil, seguro, padronizado e confiável.

Existe também um projeto entre a Superintendência de Gestão de Empreendimentos e a Superintendência de Recursos

Humanos para o desenvolvimento de um curso em EAD para o Manual de Gerenciamento de Projetos (MGP). Este projeto

está em fase final.

Há uma expectativa positiva de que as atribuições do Líder do Projeto, relacionadas aos projetos de engenharia

estabelecidos no Manual de Gerenciamento de Projetos (MGP) seja também considerada como uma função gratificada,

assim como já ocorre os Líderes de Projetos Estratégicos, que atuam nos projetos conduzidos pela Diretoria de Gestão, já

que os projetos relacionados aos empreendimentos fazem parte do portfólio estratégico da Infraero.

Contudo, ainda há necessidade de que a alta administração, por meio de todas as Diretorias e a Presidência, patrocine a

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utilização das informações geradas pela área de governança de gestão de engenharia, demandando os resultados e planos

de recuperação dos projetos e empreendimentos através desta ferramenta, pois entendemos que desta forma, além de

aumentar a credibilidade da metodologia com todos os usuários, principalmente aqueles que estão nos Centros de Negócio

e nos Centros de Suporte, aumentará o nível de maturidade em gerenciamento de projetos nas unidades de engenharia.

Acreditamos também que haveria um aumento da eficiência e eficácia no gerenciamento do portfólio de empreendimentos

e de serviços de suporte de engenharia, ou seja, elevação do sucesso dos projetos da Infraero.

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Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

3 Relatório de Auditoria Operacional nº 1/2011 “m” Ofício nº 40/2012/COAUD/

CISET/SG-PR, de 20/09/2012

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

m) Adotar e/ou dar prosseguimento às providências necessárias à atualização e aprovação dos planos diretores dos

aeroportos.

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Diretoria de Planejamento e Gestão Estratégica – DG / Superintendência de Desenvolvimento

Aeroportuário - DGDR 73

Síntese da Providência Adotada

A Superintendência de Planejamento Aeroportuário e de Operações - DOPL encaminhou CF CIRC n°

900/DOPL(PLPD)/2011, de 12/1/2011, às Superintendentes da Sede, das Regionais e dos Aeroportos que comunica o

programa de revisão/atualização dos Planos Diretores Aeroportuários.

(CF nº 31841/DOAS/2011, de 23/12/2011).

Síntese dos Resultados Obtidos

A recomendação já havia sido objeto de ação pela Infraero, conforme informado acima.

Atualização da Diretoria em outubro/2013

A DPDR, em cumprimento ao programa de trabalho estabelecido pela então Diretoria de Operações,

assim como pela Resolução ANAC nº 270, já encaminhou para avaliação e aprovação daquela Agência

Reguladora os Planos Diretores Aeroportuários de todas as unidades cujo processamento de

passageiros, no ano base 2009, foi superior a 400.000, o que extrapola a relação dos aeroportos

inseridos na Prioridade 1.

Desta forma, verifica-se que o cronograma em curso para conclusão de encaminhamento dos Planos

Diretores Aeroportuários está em conformidade com o supramencionado Programa, bem como com a

legislação em vigor, inexistindo não-conformidade da Infraero sobre este assunto.

À guisa de atualização, apresento anexo (Situação dos Planos Diretores Outubro2012.pdf) planilha

atualizada sobre o processo de aprovação dos Planos Diretores aeroportuários junto à ANAC.

É mister salientar que, no caso dos Aeroportos de Congonhas, Santos Dumont e Salvador, em

decorrência da alta complexidade para a definição do desenvolvimento do aeroporto, em consonância

com as normas aeronáuticas, aeroportuárias e ambientais em vigor, foi informado àquela Agência

sobre a inviabilidade de conclusão dos respectivos Planos Diretores Aeroportuários (demais anexos).

Nesse contexto, foi solicitado à Secretaria de Aviação Civil – SAC-PR, a constituição de Grupo de

Trabalho, com participação de representantes da SAC-PR, ANAC, Infraero e DECEA, com o objetivo

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premente de identificar os problemas nos aeroportos em tela, viabilizar uma discussão conjunta em

prol do atendimento da demanda por transporte aéreo daquelas regiões e das normas de segurança

operacional emanadas dos órgãos reguladores, assim como propor alternativas viáveis de

desenvolvimento dessas unidades aeroportuárias.

Cumpre ressaltar que a DPDR já deu início à consecução dos seguintes Planos Diretores, que

processaram menos de 200.000 passageiros no ano de 2009:

Plano Diretor do Aeroporto de Tefé;

Plano Diretor do Aeroporto de Uberaba;

Plano Diretor do Aeroporto de Criciúma;

Plano Diretor do Aeroporto de Pelotas;

Plano Diretor do Aeroporto de Uruguaiana;

Plano Diretor do Aeroporto de Ilhéus.

Até o final de Outubro/2013 esta Superintendência encaminhará à ANAC os Planos Diretores dos

Aeroportos de Corumbá e da Pampulha.

Posteriormente, a DPDR dará início à elaboração dos Planos Diretores dos aeroportos que não atendem

à aviação regular, uma vez que, nesses casos, de acordo com as Resoluções ANAC nº 153 e 270, não

se faz mandatória a aprovação dos Planos Diretores Aeroportuários.

(Memorando n° 21474/DPGP/2013, de 23/10/2013).

Atualização da Diretoria em julho/agosto/2014

Como informado em outubro/2013, a DGDR, em cumprimento ao programa de trabalho estabelecido pela então Diretoria

de Operações, assim como pela Resolução ANAC nº 270, já encaminhou para avaliação e aprovação daquela Agência

Reguladora os Planos Diretores Aeroportuários de todas as unidades cujo processamento de passageiros, no ano base 2009,

foi superior a 400.000, o que extrapola a relação dos aeroportos inseridos na Prioridade 1.

No entanto, são exceções os Aeroportos de Congonhas e Santos Dumont, em decorrência da alta complexidade para a

definição do desenvolvimento do aeroporto, em consonância com as normas aeronáuticas, aeroportuárias e ambientais em

vigor, tendo sido informado à ANAC sobre a inviabilidade de conclusão dos respectivos Planos Diretores Aeroportuários.

Nesse contexto, foi solicitado à Secretaria de Aviação Civil – SAC-PR, a constituição de Grupo de Trabalho, com

participação de representantes da SAC-PR, ANAC, Infraero e DECEA, com o objetivo premente de identificar os

problemas nos aeroportos em tela, viabilizar uma discussão conjunta em prol do atendimento da demanda por transporte

aéreo daquelas regiões e das normas de segurança operacional emanadas dos órgãos reguladores, assim como propor

alternativas viáveis de desenvolvimento dessas unidades aeroportuárias. Cabe salientar que o Plano Diretor do Aeroporto de

Salvador, que em outubro/2013 ainda não havia sido encaminhado para a ANAC, já se encontra em avaliação daquela

Agência Reguladora.

Em relação aos aeroportos cujo processamento de passageiros da aviação regular, no ano base 2009, foi inferior a 400.000,

já foram encaminhados para avaliação e aprovação da ANAC os Planos Diretores Aeroportuários de todas as unidades, com

exceção do Plano Diretor do Aeroporto de São José dos Campos, devido às indefinições relativas ao Zoneamento

Civil/Militar de sua área patrimonial.

Até o final de agosto/2014 esta Superintendência encaminhará à ANAC o Plano Diretor do Aeroporto de Uruguaiana, que

teve a sua conclusão retardada devido à publicação de Decreto de Utilidade Pública que alterou o limite patrimonial do

aeroporto, impactando no desenvolvimento proposto para esta unidade.

Desta forma, verifica-se que o cronograma em curso para conclusão de encaminhamento dos Planos Diretores

Aeroportuários está em conformidade com o supramencionado Programa, bem como com a legislação em vigor, inexistindo

não-conformidade da Infraero sobre este assunto.

À guisa de atualização, apresento anexo (Situação dos Planos Diretores Julho2014.pdf) planilha atualizada sobre o processo

de aprovação dos Planos Diretores Aeroportuários junto à ANAC.

Cumpre ressaltar que a DGDR dará início, em agosto/2014, à elaboração dos Planos Diretores dos aeroportos que não

atendem à aviação regular, uma vez que, nesses casos, de acordo com as Resoluções ANAC nº 153 e 270, não se faz

mandatória a aprovação dos Planos Diretores Aeroportuários.

Atualização da Diretoria em abril/2015

Em 9/4/2015 a DGDR, por e-mail, informou que:

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394

“Como informado em julho-agosto/2014, a DGDR, em cumprimento ao programa de trabalho estabelecido pela então

Diretoria de Operações, assim como pela Resolução ANAC nº 270, já encaminhou para avaliação e aprovação daquela

Agência Reguladora os Planos Diretores Aeroportuários de todas as unidades constantes da Rede de Aeroportos da

Infraero.

No entanto, são exceções os Aeroportos de Congonhas e Santos Dumont, em decorrência da alta complexidade para a

definição do desenvolvimento do aeroporto, em consonância com as normas aeronáuticas, aeroportuárias e ambientais em

vigor, tendo sido informado à ANAC sobre a inviabilidade de conclusão dos respectivos Planos Diretores Aeroportuários.

Nesse contexto, foi solicitado à Secretaria de Aviação Civil – SAC-PR, a constituição de Grupo de Trabalho, com

participação de representantes da SAC-PR, ANAC, Infraero e DECEA, com o objetivo premente de identificar os

problemas nos aeroportos em tela, viabilizar uma discussão conjunta em prol do atendimento da demanda por transporte

aéreo daquelas regiões e das normas de segurança operacional emanadas dos órgãos reguladores, assim como propor

alternativas viáveis de desenvolvimento dessas unidades aeroportuárias. Cabe salientar que o Plano Diretor do Aeroporto

Santos Dumont foi concluído em Abr/2013, mas seguindo determinação da Diretoria Executiva da Infraero, exarada em 08

de Maio de 2013, o PDir SBRJ não fora encaminhado à ANAC, a fim de aguardar o resultado dos estudos do Grupo de

Trabalho mencionado anteriormente, evitando assim as restrições operacionais que, poderão ser impostas ao aeroporto,

caso o desenvolvimento estabelecido no PDir em tela seja implementado.

Desta forma, verifica-se que o cronograma de encaminhamento dos Planos Diretores Aeroportuários foi cumprido e o

Plano de Trabalho, assim como a recomendação “m”, do Relatório de Auditoria Operacional nº 1/2011, concluído em

Dezembro de 2014.

A guisa de atualização apresenta anexo (Situação dos Planos Diretores Março/2015 (pdf) planilha atualizada sobre o

processo de aprovação dos Planos Diretores Aeroportuários junto à ANAC.

Cumpre ressaltar que a DGDR deu início, em março/2015, à revisão dos Planos Diretores dos aeroportos que

apresentaram necessidades de revisão do planejamento estabelecido anteriormente”.

Prazo de implementação

Concluído.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo

Gestor

As ações foram dificultadas devido a complexidade de adequação de alguns aeroportos da Rede Infraero às exigências

normativas dos Órgãos Reguladores, assim como à falta de resposta/diretrizes aos assuntos tratados nos Grupos de Trabalho

constituídos/a serem constituídos pela Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República (SAC-PR).

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395

Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

4 Relatório de Fiscalização n° 2/2012 “b” Ofício n° 511/2012/COFIP-CISET-

SG-PR, de 22/6/2012.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

b) Instaurar processo de apuração de possível dano ao Erário, e respectivas responsabilidades, em decorrência dos

pagamentos à Empresa Minas Park Aparecida Estacionamentos Ltda, relativo ao 4º Termo Aditivo ao TC 061/SRGR/AD

(SBGR)/2002, contrários aos dispositivos contratuais.

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Superintendência Jurídica de Corregedoria – DJCR 73

Síntese da Providência Adotada

A Superintendência de Corregedoria informou por meio da CF n° 21296/CRPC/2012, de 25/7/2012, que foi constituída a

Sindicância n° 067/DJCR/2012 – 067.057.12.01, conforme Ato Administrativo n° 2334/CRPC/2012, de 9/7/2012 e

recomposta, por motivos operacionais, por meio do Ato Administrativo n° 2569/CRPC/2012, de 25/7/2012.

Síntese dos Resultados Obtidos

Sindicância instaurada.

Atualização da Diretoria em outubro/2013

Sindicância em instrução.

(Memorando n° 21672/CRPA/2013, de 25/10/2013)

Prazo de Implementação

Sindicância em andamento (a Auditoria Interna irá monitorar a implementação da recomendação até julho/2014).

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo

Gestor

Declaração de suspeição do empregado designado para presidir a Comissão de Sindicância;

Desligamento a pedido do novo Presidente da Comissão de Sindicância;

Necessidade de nova designação para presidir a Comissão;

Complexidade da matéria objeto da Sindicância, necessidade de conhecimentos específicos nas áreas de planejamento,

gestão e fiscalização de contratos.

Atualização da Diretoria em julho/agosto/2014

Relatório Conclusivo apresentado em 23 de maio de 2014, encerrando a fase de instrução. Em síntese, propõe-se o

arquivamento da sindicância sem aplicação de penalidades disciplinares, a instauração de Tomadas Contas Especial (TCE)

e o envio de cópias da apuração à CISET, à CGU e ao Ministério Público Federal (MPF).

No momento, a sindicância encontra-se conclusa à autoridade competente para a decisão.

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396

Prazo de implementação

Sindicância conclusa para decisão.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo

Gestor

1. Complexidade da matéria objeto da Sindicância que exige conhecimentos específicos nas áreas de planejamento, gestão e

fiscalização de contratos contínuos.

2. Dificuldade de acesso aos documentos pertinentes ao contrato questionado em decorrência da concessão do Aeroporto

Internacional de São Paulo/Guarulhos à iniciativa privada.

3. Necessidade de compatibilização entre as atividades da sindicância e as atribuições regulares das unidades de lotação dos

assistentes técnicos.

Atualização da Diretoria em abril/2015

Em 1°/4/2015 a DJCR, por e-mail, informou que:

“A PEC com decisão do Comitê Disciplinar Correicional (CODIC) datada de 31/10/2014 - Registra a impossibilidade de

responsabilização disciplinar, haja vista que são ex-empregados; foi encaminhado à PRAI para Processo de Tomada de

Contas Especial (TCE); e encaminhado ao MPF, CGU e CISET/PR após conclusão da TCE. AA nº 463/DJCR/2015, de

06/02/2015 - Arquivamento Sindicância”.

Ressalva da Auditoria Interna em 29/4/2015:

Por intermédio do Memorando nº 4140/PRAI/2015, de 27/3/2015, a Superintendência de Auditoria Interna encaminhou o

assunto à Diretoria Jurídica e de Assuntos Regulatórios em face de que a TCE deve ser instaurada somente após esgotadas

as providências administrativas internas com vistas à recomposição dos prejuízos. Neste sentido, aguarda-se a análise das

providências que deverão ser então adotadas.

Prazo de implementação

Em relação à DJCR processo já arquivado.

Aguarda-se a análise da DJ.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

1. Devido à complexidade da matéria e impossibilidade de aplicação de penalidade (os empregados envolvidos já não se

encontram na Infraero, ou seja, são ex-empregados), o processo foi arquivado na DJCR. Porém, por haver indícios de

prejuízo ao erário, foi encaminhado à área técnica (PRAI) para apuração adstrita a sua competência, visando à

recomposição do dano causado aos cofres da Infraero.

2. Visando possível confirmação de ilícitos e prejuízo a Infraero e consequentes sanções, aguarda-se a conclusão do TCE,

conforme decidido pelo CODIC, para envio de cópia tanto da Sindicância como do TCE, ao MPF, CGU e CISET/PR.

Page 193: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

397

Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

5 Relatório de Auditoria de Monitoramento nº 1/2012

COAUD/CISET/SG-PR “1”

Ofício nº 578/2012/COAUD/

CISET/SG-PR, de 27/06/2012.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

1) Revisar as normas internas que tratam da concessão de uso de áreas comerciais em aeroportos, de forma a estabelecer

uma sistemática eficaz para avaliação dos preços específicos que constarão nos editais.

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Diretoria Comercial e de Logística de Cargas - DC / Superintendência de Negócios em Áreas

Externas e Serviços Aéreos – DCES (anteriormente Superintendência de Negócios Comerciais –

DCNC)

73

Síntese da Providência Adotada

Muito embora as justificativas apresentadas pela Infraero não tenham sido acolhidas pela CISET, informamos que a

Superintendência de Negócios Comerciais – DCNC promoverá os estudos necessários para o aprimoramento e/ou

desenvolvimento de sistemática de precificação das áreas que serão concedidas.

As normas internas que tratam da concessão de uso de áreas comerciais em aeroportos já estão em franco processo de

revisão, consoantes elementos comprobatórios.

(CF nº 23603/DCNC/DFCT/2012, de 14/08/2012).

Síntese dos resultados obtidos

Os resultados serão mensurados após a implementação das providências acima.

Atualização da Diretoria em outubro/2013

Com a publicação da Lei nº 12.833/2013, todos os processos da Infraero relacionados à licitação serão significativamente

alterados, deixando de se aplicar os procedimentos então fixados pela Lei 8.666/93 e RLCI, para a contratação simplificada,

nos moldes hoje feitos pela Petrobras. Indubitavelmente os processos da Comercial também passarão por modificações

severas, exigindo total revisão das Normas Internas. Dessa forma a Diretoria decidiu por aguardar a regulamentação

(Decreto) do novo dispositivo legal para, então, promover a reformulação da NI 13.03/E (COM), conforme Despacho nº

593/DJ/2013.

(Despacho n° 52/DCNC(NCGF)/2013, de 28/10/2013).

Prazo de implementação

6 (seis) meses após a publicação do Decreto (a Auditoria Interna irá monitorar a implementação da recomendação até

julho/2014).

Justificativa para o seu não cumprimento

Reformulação da forma de contratação da Infraero.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo

Gestor

O novo diploma legal, no atual cenário concorrencial, promoverá celeridade e direcionamento adequado às concessões de

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398

uso de áreas comerciais, resultando em contratos mais próximos à realidade dos grandes centros empresariais.

Atualização da Diretoria em julho/agosto/2014

Em consonância com as informações prestadas em outubro/2013, a Infraero aguarda a efetivação do Decreto que regulará o

novo Regimento de contratação simplificada, para efetivamente promover a reformulação das normas internas.

Atualização da Diretoria em abril/2015

Em 17/4/2015 a DECS, por e-mail, informou que:

“Ainda se encontra no âmbito da SAC/PR e Casa Civil/PR o procedimento de aprovação do Decreto que regulará o novo

Regimento de contratação simplificada da Infraero”.

Prazo de implementação

Em curso.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

Tão logo ocorra a publicação do novo Regulamento, as áreas técnicas da Diretoria Comercial promoverão as adequações

normativas cabíveis, no menor prazo possível.

Page 195: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

399

Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

6 Relatório de Auditoria de Monitoramento nº 1/2012

COAUD/CISET/SG-PR “10”

Ofício nº 578/2012/COAUD/

CISET/SG-PR, de 27/06/2012.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

10) Finalizar, o mais breve possível, a implantação do sistema GEST em todos os aeroportos com estacionamento sob gestão

da Infraero.

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Diretoria Comercial e de Logística de Cargas - DC / Superintendência de Negócios em Áreas

Externas e Serviços Aéreos – DCES (anteriormente Superintendência de Negócios Comerciais –

DCNC)

73

Síntese da Providência Adotada

A Infraero continua empenhada na implantação do sistema Gest nos aeroportos que possuem a comercialização da atividade.

Para demonstrar essa evolução, foi implantado no Aeroporto de Brasília em julho de 2012.

Demais informações encontram-se registradas na CF nº 2100/DCNC(NCMK/NCGF/NCRC)/2012, datada de 26/1/2012.

(CF nº 23603/DCNC/DFCT/2012, de 14/08/2012).

Síntese dos Resultados Obtidos

Implantado o Sistema Gest no Aeroporto de Brasília e aguardando a implantação nos demais aeroportos.

Atualização da Diretoria em outubro/2013

Para 2013, foram planejadas implantações nos Aeroportos de: Uberlândia, Vitória, Porto Velho, Macaé, Boa Vista, Rio

Branco e Palmas.

A seguir detalhes sobre a adequação da infraestrutura para implantação do Sistema em cada localidade:

Aeroporto de Uberlândia - Elaborado Termo de Referência para processo de Contratação de Empresa Especializada para

Execução de Infraestrutura Civil para Implantação do Sistema GEST no estacionamento de veículos do Aeroporto de

Uberlândia. Previsão de implantação do sistema para 2014.

Aeroporto de Vitória – Desde 2012 a Infraero envidou esforços junto ao atual concessionário para transição dos sistemas. O

sistema do atual concessionário necessita de customizações para a transição do Sistema GEST. Visita técnica da equipe de

campo para avaliação da infraestrutura realizada em Out/2013 - Considerando a possibilidade da rescisão contratual do

concessionário do estacionamento, o planejamento da implantação seguirá após a saída do concessionário. Implantação será

replanejada.

Aeroporto de Porto Velho– Em virtude das intervenções por obras no estacionamento atual, o Aeroporto informou que a

ação foi transferida para 2014.

Aeroporto de Macaé – Em função das obras e após sua conclusão (RDC eletrônico Nº 008/DALC/SBME/2013) que

contemplam além da construção do novo TPS a execução do novo estacionamento e adequação do antigo estacionamento, a

implantação do sistema será replanejada.

Aeroporto de Boa Vista – Em processo de obras de adequação e implantação do Sistema GEST com previsão de término

para 23/12/2013. Implantação prevista para início de 2014, após conclusão das obras de infraestrutura.

Aeroporto de Rio Branco- Em virtude das intervenções por obras no estacionamento atual, o Aeroporto informou que a

ação foi transferida para 2014.

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400

Aeroporto de Palmas – Em processo de adequação da infraestrutura para implantação do Sistema. Já foram adquiridos os

equipamentos necessários à operacionalidade do Sistema, como laços, módulos detectores dos veículos, e câmeras.

Aguardando a homologação do processo de compra das cancelas. Previsão de implantação para início de 2014.

(Despacho n° 52/DCNC(NCGF)/2013, de 28/10/2013)

Prazo de implementação

Aeroporto de Uberlândia – Previsão de implantação do sistema para 2014.

Aeroporto de Vitória – Implantação será replanejada.

Aeroporto de Porto Velho – Previsão de implantação do sistema para 2014.

Aeroporto de Macaé – Implantação será replanejada.

Aeroporto de Boa Vista – Previsão de implantação do sistema para início de 2014.

Aeroporto de Rio Branco – Previsão de implantação do sistema para 2014.

Aeroporto de Palmas – Previsão de implantação do sistema para início de 2014.

Atualização da Diretoria em abril/2014

Aeroporto de Uberlândia - Elaborado Termo de Referência para processo de Contratação de Empresa Especializada para

Execução de Infraestrutura Civil para Implantação do Sistema GEST no estacionamento de veículos do Aeroporto de

Uberlândia. Previsão de implantação do sistema para o 1º semestre de 2014.

Aeroporto de Vitória – Desde 2012 a Infraero envidou esforços junto ao atual concessionário para transição dos sistemas. O

sistema do atual concessionário necessita de customizações para a transição do Sistema GEST. Visita técnica da equipe de

campo para avaliação da infraestrutura realizada em Out/2013 - Considerando a possibilidade da rescisão contratual do

concessionário do estacionamento, o planejamento da implantação seguirá após a saída do concessionário. Implantação será

replanejada. Previsão de implantação do sistema para o 1º semestre de 2014.

Aeroporto de Porto Velho – Em virtude das intervenções por obras no estacionamento atual, o Aeroporto informou que a

ação foi transferida para 2014. Replanejada para 2015.

Aeroporto de Macaé – Em função das obras e após sua conclusão (RDC eletrônico Nº 008/DALC/SBME/2013) que

contemplam além da construção do novo TPS a execução do novo estacionamento e adequação do antigo estacionamento, a

implantação do sistema será replanejada. Replanejada para 2015.

Aeroporto de Boa Vista – Em processo de obras de adequação e implantação do Sistema GEST com previsão de término

para 23/12/2013. Implantação prevista para início de 2014, após conclusão das obras de infraestrutura. Previsão de

implantação do sistema para o 1º semestre de 2014.

Aeroporto de Rio Branco – Em virtude das intervenções por obras no estacionamento atual, o Aeroporto informou que a

ação foi transferida para 2014. Replanejada para 2015.

Aeroporto de Palmas – Em processo de adequação da infraestrutura para implantação do Sistema. Já foram adquiridos os

equipamentos necessários à operacionalidade do Sistema, como laços, módulos detectores dos veículos, e câmeras.

Aguardando a homologação do processo de compra das cancelas. Previsão de implantação do sistema para o 1º semestre de

2014.

(Informações atualizadas por e-mail da NCRC de 17/4/2014).

Prazo de implementação

Aeroporto de Uberlândia – Previsão de implantação do sistema para o 1º semestre de 2014.

Aeroporto de Vitória – Previsão de implantação do sistema para o 1º semestre de 2014.

Aeroporto de Porto Velho – Replanejada para 2015.

Aeroporto de Macaé – Replanejada para 2015.

Aeroporto de Boa Vista – Previsão de implantação do sistema para o 1º semestre de 2014.

Aeroporto de Rio Branco – Replanejada para 2015.

Aeroporto de Palmas – Previsão de implantação do sistema para o 1º semestre de 2014.

Justificativa para o seu não cumprimento

Apesar de todo o suporte técnico prestado envolvendo visitas técnicas, elaboração de projetos e revisão de manuais,

orientações pertinentes disponíveis no ambiente GestNet de domínio público dos empregados da Infraero, em sua totalidade,

as justificativas apresentadas foram em função do tempo ocorrido entre a preparação dos processos licitatórios para

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401

adequação de infraestrutura e a efetiva entrega das obras, para começo da implantação.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

- Planejamento ineficaz quanto a prazos e qualidade nas contratações de obras de adequação de infraestrutura, prejudicando

a implementação e funcionamento adequado do sistema;

- Não definição do negócio estacionamento como prioritário frente às demandas aeroportuárias;

- Inexistência de acompanhamento pela Infraero, das obras de adequação de infraestrutura, o que compromete a qualidade

do serviço contratado e consequente funcionamento adequado do sistema.

Atualização da Diretoria em abril/2015

Em 17/4/2015 a DCES, por e-mail, informou que:

“... o Sistema Gestor de Estacionamento – GEST, foi implementado nos aeroportos conforme abaixo:

Aeroporto de Uberlândia – março/15

Aeroporto de Vitória – maio/15

Aeroporto de Porto Velho - fevereiro/15

Aeroporto de Macaé - novembro/14

Aeroporto de Boa Vista – julho/14

Aeroporto de Rio Branco – janeiro/15

Aeroporto de Palmas – fevereiro/15

Aeroporto de Ilhéus – janeiro/15

Aeroporto de Uberaba – novembro/14

Aeroporto de Imperatriz – outubro/14”

Prazo de implementação

Implementado.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

A recomendação do órgão de controle interno foi acatada pelo gestor, que não apontou dificuldades para o seu

cumprimento.

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402

Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

7 Relatório de Auditoria de Monitoramento nº 1/2012

COAUD/CISET/SG-PR “13”

Ofício nº 578/2012/COAUD/

CISET/SG-PR, de 27/06/2012.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

13) Adotar medidas apuratórias relativamente ao possível dano causado à Infraero em virtude da isenção do pagamento do

preço mínimo mensal dos contratos 02.2010.002.0019 e 02.2010.002.0020 no período de 1/09/2010 a 4/10/2010.

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Diretoria Comercial e de Logística de Cargas – DC / Superintendência de Negócios em Áreas

Externas e Serviços Aéreos – DCES (anteriormente Superintendência de Negócios Comerciais –

DCNC)

73

Síntese da Providência Adotada

O assunto será encaminhado à Diretoria Jurídica para instrução, consoante atribuições da Superintendência de

Corregedoria-Geral.

(CF nº 23603/DCNC/DFCT/2012, de 14/08/2012).

Síntese dos Resultados Obtidos

Aguardando instauração de processo apuratório.

Atualização da Diretoria em outubro/2013

Solicitada abertura de procedimento apuratório, conforme Memorando nº 21788/DCNC(NCGF)/2013.

(Despacho n° 52/DCNC(NCGF)/2013, de 28/10/2013).

Prazo de implementação

3 (três) meses

Justificativa para o seu não cumprimento

Inicialmente a sindicância seria conduzida no âmbito da Regional. Com a concessão do Aeroporto de Brasília à iniciativa

privada e suspensão dos processos administrativos daquele aeroporto, decidiu-se pela instauração da apuração no âmbito da

Sede.

Atualização da Diretoria em abril/2014

Conforme disposto no Memorando nº 22080/DC/2013 e Memorando nº 21788/DCNC(NCGF)/2013, foi determinada a

instauração de sindicância – processo em curso na Superintendência de Corregedoria - DJCR.

Prazo de implementação

Sindicância em andamento.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

Não se aplica.

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403

Atualização da Diretoria em abril/2015

Em 20/4/2015 a DCES, por e-mail, informou que:

“De acordo com as informações prestadas pela Corregedoria da Infraero, o processo de apuração foi concluído em

Jan/2014, tendo o mesmo sido arquivado”.

Prazo de implementação

Implementado.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

A recomendação do órgão de controle interno foi acatada pelo gestor, que não apontou dificuldades para o seu cumprimento.

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404

Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

8 Relatório de Auditoria de Monitoramento nº

1/2012 COAUD/CISET/SG-PR “14”

Ofício nº 578/2012/COAUD/

CISET/SG-PR, de 27/06/2012.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

14) Revisar o normativo interno NI 13.03 (COM), de forma a adequar seu item 15.2 ao art. 65 da Lei nº 8.666/93, deixando

de fixar um período determinado para restabelecimento do equilíbrio dos contratos.

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Diretoria Comercial e de Logística de Cargas – DC / Superintendência de Negócios em Áreas Externas

e Serviços Aéreos – DCES (anteriormente Superintendência de Negócios Comerciais – DCNC) 73

Síntese da Providência Adotada

Sugestão em andamento.

A referida Norma Interna não mais contemplará tal condição.

(CF nº 23603/DCNC/DFCT/2012, de 14/08/2012).

Síntese dos Resultados Obtidos

Aguardando alteração da Norma, conforme informação acima.

Atualização da Diretoria em outubro/2013

Os editais e contratos de concessão foram alterados para atender a demanda. A NI, quando da sua efetiva revisão, será

corrigida.

(Despacho n° 52/DCNC(NCGF)/2013, de 28/10/2013).

Prazo de implementação

6 (seis) meses após a publicação do Decreto Lei.

Atualização da Diretoria em abril/2014

Os editais e contratos de concessão foram alterados para atender a demanda. A NI, quando da sua efetiva revisão, será

corrigida.

Atualização da Diretoria em abril/2015

Em 17/4/2015 a DCES, por e-mail, informou que:

“Ainda se encontra no âmbito da SAC/PR e Casa Civil/PR o procedimento de aprovação do Decreto que regulará o novo

Regimento de contratação simplificada da Infraero”.

Prazo de implementação

6 (seis) meses após publicação do Decreto que regulará o processo de licitação simplificada.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

Depende da publicação do Decreto.

Page 201: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

405

Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

9 Relatório de Auditoria de Monitoramento nº 1/2012

COAUD/CISET/SG-PR “18”

Ofício nº 578/2012/COAUD/

CISET/SG-PR, de 27/06/2012.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

18) Rever os normativos internos com a intenção de eliminar possíveis dispositivos que vão de encontro a regulamentos de

hierarquia legal superior.

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Diretoria Comercial e de Logística de Cargas – DC / Superintendência de Negócios em Áreas

Externas e Serviços Aéreos – DCES (anteriormente Superintendência de Negócios Comerciais –

DCNC)

73

Síntese da Providência Adotada

As normas internas que tratam de concessão de uso de áreas comerciais em aeroportos já estão em franco processo de revisão

e será levada em conta a intenção de eliminar possíveis dispositivos que vão de encontro a regulamentos de hierarquia legal

superior.

(CF nº 23603/DCNC/DFCT/2012, de 14/08/2012).

Síntese dos Resultados Obtidos

Aguardando alterações de normas internas, conforme informação acima.

Atualização da Diretoria em outubro/2013

As normas serão adequadas com o futuro regramento para licitações simplificadas, conforme deliberado no Despacho

Circular nº 593/DJ/2013.

(Despacho n° 52/DCNC(NCGF)/2013, de 28/10/2013).

Prazo de implementação

6 (seis) meses após a publicação do Decreto Lei.

Atualização da Diretoria em abril/2014

Sem alteração.

Prazo de implementação

Ainda não foi publicado o Decreto que regulamentará a Lei nº 12.833/2013. A revisão da NI-13.03/E está em curso.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

A recomendação do órgão de controle interno foi acatada pelo gestor, que não apontou dificuldades para o seu cumprimento.

Page 202: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

406

Atualização da Diretoria em abril/2015

Em 17/4/2015 a DCES, por e-mail, informou que:

“As normas serão adequadas com o futuro regramento para licitações simplificadas, conforme deliberado no Despacho

Circular nº 593/DJ/2013”.

Prazo de implementação

6 (seis) meses após a publicação do Decreto Lei.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

A recomendação do órgão de controle interno foi acatada pelo gestor, que não apontou dificuldades para o seu cumprimento.

Page 203: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

407

Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

10 Relatório de Auditoria de Gestão nº 5/2012 “a” Ofício n° 955/2012/COAUD/ CISET/SG-

PR, de 9/10/2012.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

a) registrar a execução física efetiva de suas ações.

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Diretoria Financeira e de Serviços Compartilhados – DF / Superintendência de Gestão Financeira e

Orçamentária – DFFO (anteriormente Superintendência de Controladoria – DFCT) 73

Síntese da Providência Adotada

A DFCT informou por meio da CF n° 33820/DFCT(CTPA)/2012, de 12/11/2012, que a Infraero continua envidando esforços

para possibilitar acompanhamento efetivo das ações por meio da implantação de sistema específico de Orçamento e

Investimentos, onde critérios serão adotados para chegar-se a um consenso entre as diversas unidades de medidas distintas

envolvidas no processo orçamentário.

Síntese dos Resultados Obtidos

Os resultados serão mensurados após a implementação das providências acima.

Atualização da Diretoria em outubro/2013

O sistema específico de Orçamento de Investimentos encontra-se em fase de construção em conjunto com a Superintendência

de Tecnologia e Informação – DATI.

Prazo de implementação

Previsão de implementação em julho de 2014.

Justificativa para o seu não cumprimento

Não se aplica, pois enquanto o sistema da Infraero não ficar pronto a informação estará sendo inserida no Sistema Integrado

de Planejamento e Orçamento – SIOP, mensalmente, a partir dos dados fornecidos pela área de engenharia da Infraero. Para

2014, existe a previsão de geração da informação a partir do sistema informatizado.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

A recomendação do órgão de controle interno foi acatada pelo gestor, que está providenciando o seu cumprimento.

Page 204: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

408

Atualização da Diretoria em abril/2015

Em 20/4/2015 a DFFO, por e-mail, informou que:

“O sistema de elaboração e acompanhamento do Orçamento de Investimentos encontra-se em fase final de homologação e

sua implantação está prevista para julho/2015”.

Prazo de implementação

Previsão de implementação até julho de 2015.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

Não se aplica, pois, essa análise será possível somente após a implantação do sistema. No entanto, ressalta-se que as

informações de execução física e financeira dos empreendimentos são cadastradas no Sistema Integrado de Planejamento e

Orçamento – SIOP, mensalmente, a partir dos dados fornecidos pela área de engenharia da Infraero. Para 2016, existe a

previsão de geração da informação a partir do sistema informatizado. Cabe destacar que o novo sistema prevê o

acompanhamento físico dos itens que compõem a ação. Com isso, as ações específicas serão compostas, na medida do

possível, por itens com unidades de medidas semelhantes, exceto as ações nacionais.

Page 205: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

409

Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

11 Relatório de Auditoria de Gestão nº 5/2012 “d” Ofício n° 955/2012/COAUD/

CISET/SG-PR, de 9/10/2012.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

d) considerando a adesão, em seu plano estratégico de Tecnologia da Informação - PETI, à IN nº 4/2010 SLTI/MPOG,

instruir seus processos de contratação de bens e serviços de TI com os itens previstos no art. 10 da referida IN, a saber: I -

Análise de Viabilidade da Contratação; II - Plano de Sustentação; III - Estratégia de Contratação; IV - Análise de Riscos;

e V - Termo de Referência ou Projeto Básico; (item III.IV).

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Diretoria de Planejamento e Gestão Estratégica – DG / Superintendência de Tecnologia da Informação

– DGTI 73

Síntese da Providência Adotada

1. O que foi feito:

Adequação do processo da IN 04 / MPOG à realidade da Infraero;

Desenvolvimento de um Manual de Procedimento para contratações de soluções de TI na Infraero;

Apresentação para DALC/DACC (José Antônio, Sidney Brito e Ozório Lucas) e coleta de sugestões de melhoria.

2. O que falta:

Ajustes no texto dos documentos elaborados (previsto para Janeiro/2013);

Ajustes no Manual de Procedimento para atender NI 1.01 (previsto para Fevereiro/2013);

Aprovação do Manual e assinatura (previsto para Março/2013);

Divulgação e treinamentos (previsto para Junho/2013).

Síntese dos Resultados Obtidos

Os resultados serão mensurados após a implementação das providências acima.

Atualização da Diretoria em outubro/2013

Ajustes no texto dos documentos elaborados (concluídos em Maio/2013);

Ajustes no Manual de Procedimento para atender NI 1.01 (nova previsão Novembro)/2013;

Aprovação do Manual e assinatura (nova previsão Dezembro/2013);

Divulgação e treinamento (nova previsão Fevereiro/2014).

(Memorando n° 21948/DATI(TIGT)/2013, de 29/10/2013).

Prazo de implementação

Março/2014 (a Auditoria Interna irá monitorar a implementação da recomendação até julho/2014).

Justificativa para o seu não cumprimento

Da equipe de projetos e metodologia de TI que era composta em janeiro/2013 por seis empregados, houve em 2013 o

Page 206: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

410

desligamento de quatro empregados, com reposição da equipe somente em outubro/2013, o que prejudicou o andamento do

trabalho em virtude de priorização de outras atividades.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo

Gestor

- Fatores Positivos que facilitaram a adoção de providências pelo gestor:

Independente da formalização do manual de procedimento, a Infraero já adota o Guia de boas Práticas em Contratação de

Soluções de Tecnologia da Informação, conforme Ato Administrativo n° 2567/DA/2011;

Curso Prático de Elaboração de Termos de Referência e Projetos Básicos realizado em 13 a 22/06/2011 para os

empregados que executam atividades de planejamento da contratação de TI em âmbito nacional;

Realização em 09/11/2011de Workshop sobre a IN SLTI/MP n° 04/2010 para os profissionais que executam atividades de

planejamento da contratação de TI, Jurídica, licitação, contratos e convênios.

- Fatores Negativos que prejudicaram a adoção de providências pelo gestor:

Elevado número de desligamento de empregados na TI;

Necessidade de priorizar demandas para atender à concessão dos aeroportos (Guarulhos, Campinas e Brasília);

Elevado número de demandas priorizadas para atender ao planejamento de TI para a execução dos grandes eventos (Copa

das Confederações, Jornada Mundial de Juventude e Copa do Mundo FIFA 2014).

Atualização da Diretoria em julho/agosto/2014

O Manual de Procedimentos de Planejamento de Contratação de Soluções de TI foi concluído em julho/2014 e encontra-se em

processo de formalização no âmbito da Infraero. Conforme Plano de Capacitação de TI 2014, o treinamento está programado

para os meses de setembro e outubro/2014.

Prazo de implementação

A implementação está prevista com a institucionalização do Manual até outubro/2014.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

Fatores Positivos que facilitaram a adoção de providências pelo gestor:

A institucionalização do PDTI 2014-2016, aprovado pelo Comitê de Desenvolvimento Tecnológico da Infraero –

Codet em 01/04/14 e pela Diretoria Executiva em 04/04/14;

Referências: NT Nº 65/DATI/2013 e Voto Nº 5/DG/2014.

Registro, no Anexo C do PDTI – Ações de Gestão e Governança de TI, da ação A011 - Elaborar e institucionalizar o

Manual de Planejamento e Gestão de Contratação de Soluções de TI;

Referências: Memorando Nº 7013/DGTI(TIGT)/2014 e Memorando Nº 7346/DGRH(RHEC-2)/2014.

Registro, no Plano de Capacitação de TI 2014, do treinamento “Planejamento da Contratação para soluções de TI”,

para capacitar os profissionais para o planejamento das contratações de soluções de TI seguindo as normas e

procedimentos formalizados no Manual de Planejamento e Gestão de Contratação de Soluções de TI.

Referência: Memorando Nº 7013/DGTI(TIGT)/2014.

Fatores Negativos que prejudicaram a adoção de providências pelo gestor:

Elevado número de demandas priorizadas para atender ao planejamento e execução de TI de atividades de apoio à

Copa do Mundo FIFA 2014.

Atualização da Diretoria em abril/2015

Em 16/4/2015 a DGTI, por e-mail, informou que:

“Em virtude da nova versão da IN 04/2014, pulicada em 11/09/2014 e com vigência a contar de 02/01/2015, houve a

necessidade de adequar o Manual de Procedimentos de Planejamento de Contratação de Soluções de TI. Desta forma, o

referido manual está em fase de conclusão.

Devido à restrição orçamentária, o treinamento “Planejamento da Contratação para Soluções de TI” previsto para os meses

de setembro e outubro/2014, constante do Plano de Capacitação de TI – PCTI 2014 foi replanejado para 2015, conforme

evidenciado no PCTI 2015, encaminhado por meio do Memorando nº 21864/DGTI/2014 à DGRH em 12/12/2014.

Page 207: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

411

Em 9/04/2015 a Gerência de Governança e Gestão de Projetos de TI – TIGP recebeu o Memorando nº 4808/GPEC/2015

com a lista dos treinamentos aprovados do PCTI 2015, incluindo: Contratação de Bens e Serviços de TI e Planejamento da

Contratação para Soluções de TI. Assim sendo, a TIGP está revisando o PCTI 2015 para que este curso seja realizado até

agosto de 2015”.

Prazo de implementação

A implementação está prevista com a institucionalização do Manual até julho de 2015.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

Fatores Positivos que facilitaram a adoção de providências pelo gestor:

Registro, no Plano de Capacitação de TI 2015, dos treinamentos “Planejamento da Contratação para Soluções de TI” e

“Contratação de Bens e Serviços de TI”, para capacitar os profissionais para as atividades de contratações de soluções de

TI seguindo as normas e procedimentos formalizados no Manual de Planejamento e Gestão de Contratação de Soluções

de TI.

Referência: Memorando Nº 21864/DGTI/2014 e Memorando Nº 4808/DPEC/2015.

Fatores Negativos que prejudicaram a adoção de providências pelo gestor:

Implementação da nova estrutura organizacional, inicialmente prevista para 01/01/2015, porém somente efetivada em

01/03/2015, ocasionando a redistribuição do pessoal de TI e inviabilizando a implementação anteriormente planejada.

Referência: Ato Administrativo Nº 4556/DG/2014 e Ato Administrativo Nº 4908/DG/2014.

Page 208: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

412

Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

12 Relatório de Auditoria de Gestão nº 5/2012 “e” Ofício n° 955/2012/COAUD/

CISET/SG-PR, de 9/10/2012.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

e) Implantar coleta seletiva de resíduos em todos os Aeroportos e dependências da Empresa (item III.VI).

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Diretoria de Engenharia e Meio Ambiente – DE / Superintendência de Meio Ambiente – DEMA 73

Síntese da Providência Adotada

1. Gestão junto as Prefeituras para tratar da coleta seletiva.

2. Em alguns Municípios há pouca oferta de cooperativas legalmente instituídas - Gestão diretamente nas cooperativas

existentes.

3. Em Curitiba o Ministério Público do Trabalho convocou a Infraero com vistas a um posicionamento quanto à adesão ao

convênio coletivo para tratar da destinação dos resíduos recicláveis.

4. Dificuldade em encontrar cooperativas regularizadas - Incapacidade das cooperativas atenderem as diretrizes da Coleta

Seletiva Solidária (Decreto Lei 5.940/2008), principalmente no que tange o artigo 3º. Sede agendará reunião, com os

responsáveis pelo cumprimento do Decreto em nível Federal, para buscar formas de superar os obstáculos e tentar

desburocratizar o processo de regularização das cooperativas.

5. Necessidade de adequação da infraestrutura para segregação dos materiais recicláveis (Central de Resíduos), em Maceió,

Paulo Afonso, Aracajú, Ilhéus e Salvador. - O projeto de Maceió está em análise pelo órgão ambiental de Alagoas.

6. No Aeroporto de Parnaíba - SBPB não há interessados no resíduo.

Síntese dos Resultados Obtidos

1. Executado.

2. A Coordenação de Programas Fauna, Resíduos e Riscos Ambientais - MELR-2 a partir de 2013 dará apoio mais

constante.

3. Finalizado.

4. Reunião no 1º semestre de 2013.

5. O processo licitatório será realizado seis meses após aprovação do órgão ambiental.

6. Em 2014, agendaremos reunião no órgão ambiental para tentar uma solução.

Atualização da Diretoria em abril/2014

As informações permanecem as mesmas para os itens 4, 5 e 6.

Prazo de implementação

1. Executado.

2. A Coordenação de Programas Fauna, Resíduos e Riscos Ambientais - MELR-2 a partir de 2013 dará apoio mais

constante.

3. Finalizado.

Page 209: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

413

4. Reunião no 2º semestre de 2014.

5. Central de Resíduos de Maceió concluída aguardando Licenciamento Operacional. A adequação das demais centrais está

prevista para iniciar a partir de 2016. Paralelamente estes aeroportos (exceção de Paulo Afonso) contam com a coleta

seletiva parcial de resíduos sólidos (papel e papelão) os quais são encaminhados para cooperativas de catadores de

resíduos dos seus respectivos estados.

6. Em 2014, agendaremos reunião no órgão ambiental para tentar uma solução.

Justificativa para o seu não cumprimento

O atendimento à recomendação encontra-se em andamento.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

A recomendação do órgão de controle interno foi acatada pelo gestor, que não apontou dificuldades para o seu cumprimento.

Atualização da Diretoria em abril/2015

Em 24/4/2015 a DEMA, por e-mail, informou que:

1. “Executado.

2. Realizadas tratativas com o do Comitê Interministerial para Inclusão Social e Econômica dos Catadores de Materiais

Reutilizáveis e Recicláveis, visando obter conhecimento da relação de associações e cooperativas em todo território

nacional;

3. Finalizado;

4. Realizada reunião com o Comitê Interministerial para Inclusão Social e Econômica dos Catadores de Materiais

Reutilizáveis e Recicláveis, visando obter conhecimento da relação de associações e cooperativas em todo território

nacional que atendam as diretrizes do Decreto. Foi relatada ao Comitê a dificuldade, encontrada em algumas

localidades, das cooperativas atenderem RDC da ANVISA que versa acerca da AFE;

5. O recolhimento dos resíduos de SBUF é realizado pela Prefeitura, que não dispõe de coleta seletiva, por não haver

cooperativa interessada;

Central de Resíduos de Maceió concluída, ainda aguardando Licenciamento Operacional. A adequação das demais

centrais está prevista para iniciar a partir de 2016. Paralelamente estes aeroportos (exceção de Paulo Afonso) contam

com a coleta seletiva parcial de resíduos sólidos (papel); e

6. O volume de resíduos (pequeno) produzidos no aeroporto não gera interesse das cooperativas”.

Prazo de implementação

A Diretoria Executiva da Infraero selecionou como projeto estratégico para 2015 o Projeto Sistematização da Coleta

Seletiva em aeroportos, com prazo de dois anos para sua total implementação.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo

Gestor

O Projeto Estratégico Coleta Seletiva destina-se a viabilizar o cumprimento do Decreto nº 5.940/2006 que institui a

separação dos resíduos recicláveis descartados pelos órgãos e entidades da administração pública federal, destinando-os às

Cooperativas de Catadores de lixo. Existe alocação de recursos para realização de ações necessárias a sua implementação,

além de todo o envolvimento técnico e operacional para a realização das atividades.

Page 210: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

414

Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

13 Relatório de Auditoria de Gestão nº 5/2012 “l” Ofício n° 955/2012/COAUD/ CISET/SG-

PR, de 9/10/2012.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

l) promover a análise das prestações de contas apresentadas dos convênios TC0085-PS/2006/0057, TC0124-CI/2006/0061 e

CV0088-CM/2006/0058, na forma do art. 31 da IN 01/97.

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Centro de Suporte Técnico-Administrativo de Brasília - CSBR / Superintendência de Logística

Administrativa – LABR / Gerência de Contratos e Convênios – LACC (anteriormente Diretoria

Financeira e de Serviços Compartilhados – DF / Superintendência de Contratos e Convênios – DFCC)

73

Síntese da Providência Adotada

A Diretoria de Administração - DA informou, por meio da CF n° 33813/DA/2012, de 12/11/2012, que:

1 - O Termo de Convênio nº 0124/2006-CI/0001/061, cujo objeto trata da participação mútua dos convenentes, visando à

operação dos serviços especializados de prevenção, salvamento, combate a incêndio e de resgate marítimo de vidas

humanas envolvidas em acidentes e incidentes aeronáuticos, foi firmado em 3 de outubro de 2006 e sua vigência foi

prorrogada, por meio de termos aditivos, até 2 de outubro de 2011, conforme subcláusula 13.1 do instrumento citado, fls.

24 da PEC nº 9191/01.

No que se refere à prestação de contas e consequentemente ao subitem 1.2 da Solicitação de Auditoria da CISET/SG/PR –

COAUD nº 7/2012, cabe trazer a justificativa o teor da vigésima primeira cláusula do Convênio firmado:

21.1 Ao final de cada exercício, até o 15º dia útil do mês de janeiro do ano subsequente, a Corporação de Bombeiros

Militar deverá encaminhar à Superintendência Regional do Leste, os balancetes constando a aplicação dos recursos

apurados na corporação oriundos no presente Convênio, mantendo o processo de prestação de contas arquivado no

prazo exigido pelo Tribunal de Contas da União.

Essa Cláusula, por sinal, única que trata de prestação de contas, determina, somente, que o processo seja arquivado por

prazo determinado, pelo fato do instrumento ter sido firmado em 2006, ou seja, firmado em um período anterior ao

Decreto nº 6.170/2007 e à Portaria Interministerial nº 127/2008.

Soma-se ao exposto a falta de normativo interno quanto ao assunto, tendo em vista que não há norma interna vigente que

regule a forma de prestação de contas de convênios e instrumentos congêneres no âmbito desta Empresa Pública.

Isto posto, conforme a cláusula citada, os documentos enviados pela Secretaria de Estado de Saúde e Defesa Civil/RJ

foram arquivados em Pasta de Encaminhamento de Correspondências, vinculada à Pasta Principal.

Visando à busca de melhorias ao processo de prestação de contas de convênios de bombeiros no âmbito da Infraero,

informo as medidas adotadas em atendimento às determinações do TCU e à legislação vigente:

Implantação no novo modelo de convênio, com a previsão de cláusulas obrigatórias em atendimento às determinações da

IN nº 1/97 (anexo 11). O processo de implantação do novo modelo de convênio encontra-se em fase de negociação pelas

Superintendências Regionais junto às Corporações Militares, sendo que há três convênios vigentes nos novos moldes

estabelecidos: CV0001-CI/2011/DIRENG, com início em 01/01/2012 (SBGR, SBMT e SBSJ), CV0049-CI/2012/0162

(SBBE, SBSN, SBHT, SBMA e SBJC), com início em 18/05/2012 e CV0030-CI/2012/0032 (SBJP e SBKG), com início

em 01/07/2012.

Elaboração do Manual de Procedimentos nº 25.05 (GCO) pela DACC, com a previsão de capítulo específico referente à

celebração de convênios de bombeiros. O referido MP encontra-se em fase de aprovação pelos órgãos competentes da

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415

Sede da Infraero.

Celebração de contratos terceirizados visando à prestação de serviços de bombeiros de aeródromos por profissionais civis

nas localidades onde for identificada resistência por parte das Corporações Militares quando da celebração de convênio no

novo modelo padrão estabelecido.

1. 2 - TC0085-PS/2006/0057 – As prestações de contas foram analisadas e aprovadas pela área gestora do instrumento

jurídico.

3 - CV0088-CM/2006/0058 – Conforme CF Nº 2161/SBCF, de 14.06.2012, a prestação de contas do TCM 088-

CV/2006/0058, encontra-se em análise na auditoria da SEDE– PRAI. Por um lapso, a CF Nº 2161/SBCF/2012 não

mencionou o TCM 088-CV/2006/0058, somente o TCM 142/2001/0058, porém, a citada CF também encaminhou

documentos do TCM 088-CV/2006/0058, inseridos nas PECs mencionadas. O TCM 0142-CM/2011/0058, teve sua

vigência iniciada em 07/02/2011. O CV0088-CM/2006/0058, teve sua vigência encerrada em 04/02/2011. Embora não

mencionado no texto da CF de encaminhamento, a remessa é comprovada por meio da GRD nº 400, de 15/06/2012, visto

que este último deu continuidade às ações anteriores. Esse nexo pode ser verificado analisando-se as datas de

encerramento e início de vigência dos instrumentos jurídicos de acordo com os Extratos Financeiros de Contratos.

Síntese dos Resultados Obtidos

1. Previsão de substituição de 100% dos convênios vigentes pelo novo modelo padrão estabelecido até o fim de 2013.

2. Prestação de contas aprovada.

3. Processo em análise na PRAI.

Atualização da Diretoria em outubro/2013

1. CV0124/2006-CI/0001/061 - Conforme resposta do item 1 da alínea “k”, o procedimento de análise das prestações

de contas a Infraero foi redefinido, com vistas a assegurar a análise e aprovação das prestações de contas dos convênios

firmados, encerrados e vigentes, em formato compatível com as necessidades da INFRAERO e as particularidades das

Corporações de Bombeiros Militares, de maneira a garantir a harmonia entre a execução física e financeira, bem como

atingimento dos objetivos propostos, tendo em vista o interesse recíproco e o regime de mútua cooperação entre as duas

entidades públicas.

Diante disso, as prestações de contas dos convênios celebrados com as Corporações de Bombeiros Militares, vigentes e

encerrados, serão analisadas observando as determinações contidas no referido Manual de Procedimentos.

2. TC0085-PS/2006/0057 – As prestações de contas foram analisadas e aprovadas pelas áreas responsáveis.

3. CV0088-CM/2006/0058 - As prestações de contas foram analisadas e aprovadas pelas áreas responsáveis.

Prazo de implementação

Item 1 - será implementado por ocasião da elaboração do próximo relatório de gestão.

Itens 2 e 3 – implementados.

Justificativa para o seu não cumprimento

Item 1 - aguardando atualização do Manual de Procedimentos nº 25.05 (GCO) para redefinição do procedimento de

elaboração das prestações de contas dos Convênios firmados com as Corporações de Bombeiros.

Itens 2 e 3 - cumpridos.

Atualização da Diretoria em abril/2014

Item 1 – O Manual de Procedimentos de Convênios foi atualizado e, em 01/11/2013, entrou em vigor a versão A do MP –

25.05 (GCO) com as cláusulas de prestação de contas dos convênios celebrados com as Corporações de Bombeiros

Militares redefinidas. No entanto, a prestação de contas final do Convênio nº 0124-CI/2006/0061 ainda não foi analisada.

Itens 2 e 3 - cumpridos.

Prazo de implementação

Item 1 – A prestação de contas do Convênio nº 0124-CI/2006/0061 será analisada até o final do exercício de 2014;

Itens 2 e 3 - implementados.

Justificativa para o seu não cumprimento

A partir de 15/05/2013, o procedimento de análise de prestação de contas de convênio foi redefinido, a análise e emissão

de parecer financeiro das prestações de contas dos convênios celebrados em toda rede Infraero passou a ser atribuição

exclusiva da área de Convênios da Sede da Infraero em Brasília, conforme Memorando-Circular nº

9706/DFCC(CCCV)/2013, de 15/05/2013. No entanto, considerando que a força de trabalho existente está aquém da

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416

necessária para atendimento de todas as demandas, o prazo para conclusão das análises está sendo comprometido.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo

Gestor

- Fatores Positivos - A análise da efetividade da execução do objeto dos Convênios se dá no próprio local da execução dos

serviços prestados mediante acompanhamento in loco do Fiscal Operacional, nomeado para cada instrumento, atestando a

execução do objeto conforme definido no Plano de Trabalho aprovado.

- Fatores Negativos – Efetivo ainda insuficiente para a demanda existente.

Atualização da Diretoria em abril/2015

Em 20/4/2015 a LACC, por e-mail, informou que:

“Item 1 – cumprido.

Item 2 - cumprido.

Item 3 - cumprido.

A prestação de contas final do Convênio nº 0124-CI/2006/0061 foi analisada e aprovada pela área técnica quanto à

execução física do objeto e atingimento do objetivo do convênio.

Quanto a execução financeira, a prestação de contas foi analisada e solicitada ao órgão convenente a apresentação de

documentos complementares para análise e parecer final”.

Prazo de implementação

Item 1 – implementado;

Item 2 – implementado; e

Item 3 – implementado.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo

Gestor

- Fatores Positivos:

Realização da análise técnica quanto a efetividade da execução do objeto dos Convênios no próprio local da execução dos

serviços mediante acompanhamento in loco do Fiscal Operacional, nomeado para cada instrumento, atestando a execução

do objeto conforme definido no Plano de Trabalho aprovado.

Realização da gestão administrativa e análise financeira centralizada na área de convênios da Infraero em Brasília/DF.

Com a centralização houve a padronização das atividades relacionadas a convênios, acordos e instrumentos congêneres e

análise das prestações de contas, bem como maior controle das atividades.

- Fatores Negativos:

Efetivo ainda insuficiente para a demanda existente.

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417

Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

14 Relatório de Auditoria de Gestão nº 5/2012 “s” Ofício n° 955/2012/COAUD/ CISET/SG-PR, de

9/10/2012.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

s) adotar medidas para implantação de uma sistemática formal para tratamento de riscos para a área comercial;

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Diretoria Comercial e de Logística de Cargas – DC / Superintendência de Negócios em Áreas Externas e

Serviços Aéreos – DCES (anteriormente Superintendência de Negócios Comerciais – DCNC) 73

Síntese da Providência Adotada

A Assessoria da Diretoria Comercial – DCAS informou, por meio da CF n° 33559/DACS/2012, de 9/11/2012, que

readequará os processos comerciais que fazem parte do escopo da certificação NBR ISO 9001:2008 para incorporar o

Gerenciamento de riscos, observando as diretrizes da consagrada NBR ISO 31000.

A Superintendência de Negócios Comerciais - DCNC informou, por meio do Memorando n° 11726/DCNC(NCPC)/2013, de

11/6/2013, que a área comercial vem desenvolvendo um novo sistema de gestão para os processos de concessão de uso de

área, com a revisão do sistema normativo 13 (norma da Infraero da Diretoria Comercial.

A Superintendência de Gestão Estratégica – DPGE vem apoiando a área comercial na incorporação dos processos ao Sistema

Integrado de Gestão da Qualidade, com o objetivo de alinhar os procedimentos aos requisitos de gestão da qualidade da ISO

9001 e de gestão de riscos da ISO 31000.

O sistema normativo 13 encontra-se em fase final de ajustes devendo estar concluído e aprovado até o final do mês de

setembro de 2013 e já foi formulada solicitação à DPGE de curso para formação de Auditores da Qualidade, que qualificará

empregados lotados na área comercial.

Na apresentação do Plano Estratégico: Eficiência Operacional em Aeroportos – Operações com Passageiros e Bagagens,

realizada pela DPGE, a área comercial foi contemplada com o projeto Eficiência Operacional em Aeroportos – Carga Aérea e

Varejo Aeroportuário, com previsão de início no ano de 2013.

Prazo de implementação

18 meses (a Auditoria Interna irá monitorar a implementação da recomendação até janeiro/2015).

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

A recomendação do órgão de controle interno foi acatada pelo gestor, que não apontou dificuldades para o seu cumprimento.

Atualização da Diretoria em abril/2015

Em 17/4/2015 a DCES, por e-mail, informou que:

“Com a reestruturação da empresa em meados de 2014, as Superintendências Comerciais Sede foram divididas em quatro

unidades estratégicas (Varejo, Áreas Externas e Serviços Aéreos, Marketing e Carga), sendo que a Gerência de Contratos

foi transferida à Diretoria Financeira. Com essas modificações as Normas afetas às concessões de uso de áreas estão sendo

adequadas à nova estrutura, incluindo a alteração do fluxo de processos pela criação dos Centros de Suporte e extinção das

Regionais”.

Prazo de implementação

06 meses.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

Com a segregação das atividades estratégicas da Comercial, os processos de contratação e de gestão terão condições

específicas por área de atuação, com foco na melhoria do resultado financeiro.

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Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa

Código

SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

15 Relatório de Auditoria de Gestão nº 5/2012 “t” Ofício n° 955/2012/COAUD/

CISET/SG-PR, de 9/10/2012.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código

SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

t) adotar medidas para melhoria dos procedimentos de controle administrativo correlatos à área comercial, a saber:

aprimoramento da sistemática de avaliação do preço locatício das áreas, melhoria no controle do faturamento dos

concessionários em contratos com preço a ele atrelados, implantação do sistema Gest em todos os aeroportos, e codificação

das áreas comerciais em todos os aeroportos (Inframix);

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação

Código

SIORG

Diretoria Comercial e de Logística de Cargas – DC/Superintendência de Negócios em Áreas Externas e

Serviços Aéreos - DCES 73

Síntese da Providência Adotada

A recomendação está em fase de cumprimento pelas áreas Gerências de Desenvolvimento Mercadológico e de Planejamento

Comercial, Superintendência de Negócios e de Finanças, Gerência de Relacionamento Comercial – NCRC, Gerência de

Marketing Comercial – NCMK e Gerência de Gestão e Fiscalização de Contratos – NCGF.

Medidas em andamento:

1. Aprimoramento da sistemática de avaliação do preço locatício das áreas.

Desenvolvimento de trabalho específico para avaliação dos critérios de precificação das áreas de concessão, propondo

eventuais alterações na metodologia atualmente utilizada e em consonância às metodologias usadas pelo mercado. (prazo 180

dias)

2. Melhoria no controle do faturamento dos concessionários.

Desenvolvimento de estudos para avaliação de novas formas de controle de faturamento dos concessionários, intensificação

da fiscalização de boca de caixa documental.

3. Implantação do sistema Gest em todos os aeroportos.

Ações já em curso. Dependem de disponibilidade orçamentária para a realização das obras e adequações necessárias à

implantação GEST, bem assim da avaliação de custo x benefício.

4. Codificação das áreas comerciais em todos os aeroportos.

A metodologia de codificação de áreas já foi implementada com a primeira fase abrangendo as áreas comerciais internas, ou

seja, terminal de passageiros, neste sentido o sistema billing comercial já contempla a codificação para a primeira fase de

todos os aeroportos. A segunda fase será desenvolvida para as áreas externas. (180 dias)

Informações encaminhadas pela DCAS, por meio da CF n° 33559/DACS/2012, de 09/11/2012.

A DCNC informou por meio do Memorando nº 11726/DCNC(NCPC)/2013, de 11/6/2013, que quanto ao item 1:

Seguindo as orientações do Relatório de Auditoria de Monitoramento os técnicos da DCNC analisaram a norma ABNT NBR

14653, sendo possível a aplicação do subitem 11.4 Procedimentos específicos para avaliação de aluguéis, para as

precificações das concessões de uso de área realizadas pela área Comercial.

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Tais precificações terão procedimentos específicos e padronizados e serão inseridos nas atividades dos técnicos da área

comercial ao longo deste ano, inicialmente em fase experimental e, demonstrada efetividade nas licitações, disseminada por

toda a área Comercial da Empresa, passando a fazer parte do nosso normativo.

Para as concessões de uso de área com investimento, entendendo-se como tal, aquelas que implicam na elaboração de

benfeitorias permanentes e que serão, ao término do contrato, revertidas ao patrimônio da União, informamos que os estudos

técnicos realizados estão considerando a ABNT NBR 14653 Parte 4: Empreendimentos.”

Quanto ao item 2:

Conforme já informado, atualmente compete à Superintendência de Finanças – DFFI as ações de controle de faturamento dos

concessionários e os procedimentos relacionados à fiscalização dos faturamentos, nas formas “boca de caixa” e/ou

“documental”, remetendo a Comercial os resultados dessas fiscalizações para as providências subsequentes.

Com a concessão dos aeroportos de Brasília, Campinas e Guarulhos as receitas comerciais da Infraero (e os consequentes

recursos financeiros) sofreram uma redução significativa, exigindo dos diversos setores da empresa uma revisão dos gastos

com contratação externa e quadro de pessoal.

Com isso, encontram-se em processo de readequação as atividades externas de fiscalização dos contratos, tanto os realizados

pela Comercial como os da Financeira da Sede, bem como avaliadas alternativas sistêmicas para

acompanhamento/fiscalização dos faturamentos, com uma frente de trabalho para verificação da forma de tratamento

utilizado pelos novos Operadores Aeroportuários, para posterior adequação aos procedimentos da Infraero.

Quanto ao item 3:

O Sistema GEST já está implantado em 27 aeroportos: Manaus, Belém, São Luís, Teresina, Fortaleza, Natal, João Pessoa,

Recife, Maceió, Aracaju, Salvador, Belo Horizonte-Pampulha, Confins, Rio de Janeiro-Santos Dumont e Galeão, Guarulhos,

Foz do Iguaçu, Curitiba, Londrina, Joinville, Navegantes, Florianópolis, Porto Alegre, Campo Grande, Goiânia, Brasília e

Cuiabá.

No ano de 2013 estão previstas no Plano de Investimentos da Infraero as implantações do Sistema GEST em cinco

aeroportos: Uberlândia, Macaé, Palmas, Vitória e Boa Vista.

Para as implantações no ano de 2014, estão sendo realizados estudos para avaliação do custo x benefício, pois em alguns

aeroportos as receitas auferidas com a operação do estacionamento não suportam os custos da implantação do sistema.”

Quanto ao item 4:

Conforme relatórios em anexo (Resumo de Codificação por Regional), os aeroportos, de forma rotineira e para as áreas

internas dos TPS’s, vem realizando as codificações dos espaços x contratos existentes, incluindo as novas concessões.

As áreas externas, ainda com os seus Mixes em desenvolvimento, também estão sendo codificadas, à medida do andamento

dos trabalhos de análise e implantação do Mix local, lembrando que as concessões de cunho operacional possuem

especificidade própria que conota uma dinâmica no desenvolvimento do Mix distinta dos contratos.

Síntese dos Resultados Obtidos

Atendimento em andamento (a Auditoria Interna irá monitorar a implementação da recomendação até julho/2014).

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

A recomendação do órgão de controle interno foi acatada pelo gestor, que não apontou dificuldades para o seu cumprimento.

Atualização da Diretoria em julho/agosto/2014

Item 1 - Aprimoramento da sistemática de avaliação do preço locatício das áreas.

Considerando a reestruturação da Infraero Sede, a Superintendência responsável pela reavaliação da sistemática de preços é

a DCES, que assim se posicionou:

O portfólio de atividades comerciais da Infraero é bastante diversificado, recebendo cada um deles uma política setorizada

para o conjunto de atividades.

Já estão sendo desenvolvidas análises específicas para precificação das áreas de concessão com investimentos, que são

realizadas a partir de estudos técnicos desenvolvidos pelas equipes da Infraero, onde são estimadas as receitas, custos e

despesas, níveis de investimento a serem realizados, para elaboração de fluxo de caixa operacional e definição de

indicadores (VPL, TIR e PBe) e que irão balizar a licitação, a exemplo dos processos de hotéis e hangares já contratados em

diversos aeroportos da rede. Ou seja, nesses processos, a metodologia já está implantada.

Para as demais concessões sem investimento, foi expedido o Ato Administrativo nº 2250/DC/2014, em 02/07/2014, que

estabeleceu novos percentuais variáveis sobre o faturamento bruto, que deverão ser aplicados nas contratações realizadas no

âmbito da Área Comercial da Infraero.

Nas concessões de cunho operacional, a Infraero, em consonância com a Portaria SAC nº 228/2013, instituiu o Ato

Normativo nº 005/PR/DJ/2014, de 31.01.2014, com diretrizes específicas para tais atividades, incluindo a cobrança de

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percentual sobre o faturamento nas atividades realizadas para terceiros. Ainda para essas atividades, a Diretoria Comercial

revisou a Tabela de Preços Específicos, reenquadrando os aeroportos da rede de acordo com o potencial comercial das áreas

de concessão.

Para as demais atividades, apesar de todos os esforços da Infraero para que a precificação das áreas seja a mais precisa

possível, o que de fato determina o valor do m² é o apetite comercial dos concorrentes na licitação, que por vezes chegou a

dobrar o valor inicialmente previsto. No entanto, o que temos também observado nas últimas licitações é que estes valores

estão com tendência a se estabilizar, facilitando a precificação realizada na forma da NI 13.03 (COM) motivo pelo qual

defendemos a manutenção da forma de precificação utilizada atualmente, na medida em que o interesse do mercado regula o

preço final da concessão.

Item 2 – Melhoria no controle de faturamento

Conforme já informado, atualmente compete à Superintendência de Finanças – DFFI promover as ações necessárias para a

melhoria do controle de faturamento dos concessionários.

Com a reestruturação da empresa e a diminuição dos orçamentos para as atividades “in loco” da fiscalização boca de caixa,

a Financeira vem intensificando a fiscalização na forma “documental”, onde são exigidos todos os documentos contábeis

das empresas selecionadas, de forma à avaliar a veracidade dos valores de faturamentos informados nos respectivos

períodos. Portanto, em implantação e execução pela DFFI.

Item 3 – Implantação do sistema GEST nos estacionamentos da rede:

Considerando a reestruturação da Infraero Sede, a Superintendência responsável pela atividade de estacionamento e sistema

GEST é a DCES, que assim se posicionou:

No que tange ao Sistema GEST, o cronograma continua em implantação, e já está instalado nos aeroportos de Maceió,

Aracajú, Salvador, Campo Grande, Cuiabá, Fortaleza, João Pessoa, Recife, Teresina, Belém, São Luis, Boa Vista, Manaus,

Santos Dumont, Pampulha, Vitória, Curitiba, Foz do Iguaçu, Florianópolis, Joinville, Londrina, Navegantes, e Porto Alegre.

Ainda, visando avançar no cumprimento do atendimento do compromisso de implantação do Sistema estima-se cronograma

de implantação para até fevereiro de 2015, no entanto essa estimativa é dependente do valor do investimento que é

considerável e não se dispõe de recursos orçamentários no plano de investimento.

Salienta-se que nos estacionamentos dos aeroportos de Porto Velho, Rio Branco, Ilhéus, Uberaba e Macaé, será implantada

a modalidade informatizada que é a mais simples e de rápida implementação, ficando para a 2ª fase a substituição pela

modalidade automatizada. Em Palmas, Imperatriz, Goiânia e Uberlândia, serão implantados na modalidade automatizada,

em função do processo de adequação da infraestrutura necessária a implantação estar em fase adiantada de execução.

Portanto, em implantação gradativa.

Item 4 – Codificação das áreas no sistema Billing.

Considerando a reestruturação da Infraero Sede, a Superintendência responsável pela atividade de estacionamento e sistema

GEST é a DCVA, que assim se posicionou:

A codificação das áreas internas e externas dos aeroportos já está implementada, e suas codificações já se acham lançadas

no Sistema Billing Comercial. Portanto, recomendação atendida.

Prazo de implementação

Por se tratar de ações específicas e na sua maioria de caráter contínuo, as ações de melhoria estão em curso, conforme

destacado em cada item.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

Ações estão em curso e vêm se mostrando adequadas à nova realidade da Infraero, onde a concessão dos principais

aeroportos atingiu, sobremaneira, a saúde financeira da instituição e sua capacidade de investimento em todos os processos

estratégicos da empresa.

Atualização da Diretoria em abril/2015

Em 17/4/2015 a DCES, por e-mail, informou que:

“Item 1 - Aprimoramento da sistemática de avaliação do preço locatício das áreas.

Como já mencionado anteriormente, considerando os resultados das licitações defendemos a manutenção da forma de

precificação utilizada atualmente, na medida em que o interesse do mercado regula o preço final da concessão.

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Item 2 – Melhoria no controle de faturamento

Item de responsabilidade da Diretoria Financeira.

[Acréscimo feito pela PRAI em 29/4/2015, com base na resposta de julho/agosto/2014 acima]:

Com a reestruturação da empresa e a diminuição dos orçamentos para as atividades “in loco” da fiscalização boca de

caixa, a Financeira vem intensificando a fiscalização na forma “documental”, onde são exigidos todos os documentos

contábeis das empresas selecionadas, de forma a avaliar a veracidade dos valores de faturamentos informados nos

respectivos períodos. Portanto, em implantação e execução pela DFFI.

Item 3 – Implantação do sistema GEST nos estacionamentos da rede:

Informamos que o Sistema Gestor de Estacionamento – GEST, foi implementado nos aeroportos conforme abaixo:

Aeroporto de Uberlândia – março/15

Aeroporto de Vitória – maio/15

Aeroporto de Porto Velho - fevereiro/15

Aeroporto de Macaé - novembro/14

Aeroporto de Boa Vista – julho/14

Aeroporto de Rio Branco – janeiro/15

Aeroporto de Palmas – fevereiro/15

Aeroporto de Ilhéus – janeiro/15

Aeroporto de Uberaba – novembro/14

Aeroporto de Imperatriz – outubro/14

Item 4 – Codificação das áreas no sistema Billing.

Processo em curso, as codificações das áreas internas foram concluídas. Para as áreas externas, a codificação é

obrigatória para todo novo contrato”.

Prazo de implementação

Em curso.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo

Gestor

Trata-se de processos de melhoria constante, cujos resultados são demonstrados com o atendimento das Metas Corporativas

definidas pela Diretoria Executiva.

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Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa

Código

SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

16 Relatório de Auditoria de Gestão nº 5/2012 “w” Ofício n° 955/2012/COAUD/

CISET/SG-PR, de 9/10/2012.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código

SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

w) adotar as providências constantes da cláusula segunda do Termo de Ajustamento de Conduta – TAC, de

14/07/2011, relativo à Reforma e Ampliação do TPS de SBCF, além de monitorar o cumprimento às condicionantes

contidas nas licenças LO nº 205/2011, LP + LI nº 280/2011 e LP nº 139/2012

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação

Código

SIORG

Diretoria de Engenharia e Meio Ambiente – DE / Superintendência de Meio Ambiente - DEMA 73

Síntese da Providência Adotada

Informações apresentadas por meio do Memorando 4171/DTAS/2013, de 28/2/2013.

Medidas em andamento:

1) Realizar estudos contemplando levantamento de Flora e Fauna e Patrimônio Arqueológico do Aeroporto de

Confins – SBCF;

2) Apresentar Atestado do Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais do Aeroporto Internacional Tancredo Neves;

3) Apresentar estudo técnico de verificação da contaminação do solo e das águas subterrâneas nas Áreas da Estação

de Tratamento de Esgoto – ETE e Disposição de Resíduos do Aeroporto de Confins – SBCF;

4) Apresentar inventário das emissões gasosas e do impacto das mesmas na qualidade do ar da região;

5) Apresentar manifestação da Agência Nacional de Aviação Civil – ANAC em relação às obras de ampliação e da

pavimentação previstas;

6) Apresentar relatório técnico comprovando as ações dos programas ambientais no Plano de Controle Ambiental –

PCA, referentes às obras ampliação e da pavimentação previstas;

7) Realizar o monitoramento arqueológico durante as obras de instalação das infraestruturas relativas às obras de

ampliação e da pavimentação previstas;

8) Limpeza e manutenção do Sistema de Drenagem;

9) Estudo e calculo do Sistema de Drenagem, incluindo os 660 metros de pista a serem construídos;

10) Apresentar o relatório sobre possibilidade de reuso de água proveniente do Sistema de Drenagem do aeroporto;

11) Protocolar, perante a Gerência de Compensação Ambiental do Instituto Estadual de Florestas – IEF, processo de

compensação Ambiental das obras do Terminal de Passageiros 2 – TPS 2 e Infraestrutura complementar;

12) Apresentar proposta, com cronograma, para implantação de sistema de coleta e destinação do esgoto da sede do

município de Confins;

13) Apresentar Modelagem hidrológica visando à definição das vazões de projeto para o sistema de drenagem, tanto

da ampliação quanto do restante do aeroporto;

14) Apresentar compilação dos estudos hidráulicos já realizados, de forma a atestar a capacidade das estruturas já

existentes quanto à condução das águas pluviais provenientes da ampliação do aeroporto e risco de

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comprometimento/alagamento nas propriedades/comunidades à jusante do aeroporto. Tal estudo deverá

contemplar também a modelagem das novas estruturas a serem implantadas na área da ampliação.

A DTAS informou por meio do Memorando nº 4171/DTAS/2013, de 28/2/2013, quanto ao item 11 que a minuta do

Termo de Compromisso de Compensação ambiental (TCCA) analisada pela MESE foi reencaminhada ao Instituto

Estadual de Florestas – IEF. Aguardando envio oficial do documento para solicitação de Ato Administrativo da

Presidência da Infraero para posterior assinatura do TCCA.

Síntese dos Resultados Obtidos

1. Atendida;

2. Após a conclusão das obras de Reforma e Modernização do Aeroporto Internacional Tancredo Neves, ora em

curso, - previsão;

3. Atendida;

4. Atendida;

5. Na formalização da Licença de Operação – LO. Obs.: obra não licitada.

6. Na formalização da licença de Operação – LO;

7. Durante as obras de ampliação e da pavimentação prevista – obs.: obra não licitada;

8. Durante as obras – obs.: obra não licitada.

9. Atendida;

10. Atendida;

11. Atendida;

12. Atendida;

13. Atendida;

14. Atendida.

Atualização da Diretoria em fevereiro/2013

11. Minuta do Termo de Compromisso de Compensação Ambiental (TCCA) analisada pela MESE e reencaminhada

ao Instituto Estadual de Florestas – IEF. Aguardando envio oficial do documento para solicitação de Ato

Administrativo da Presidência da Infraero para posterior assinatura do TCCA.

Síntese dos Resultados Obtidos

A Auditoria Interna irá monitorar a implementação da recomendação até julho/2014.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo

Gestor

A recomendação do órgão de controle interno foi acatada pelo gestor, que não apontou dificuldades para o seu

cumprimento.

Atualização da Diretoria em julho/agosto/2014

5. Atendida;

6. Foi atendida para os Pátios 02 e 03 referentes à LP n°280/2012. Para os demais será atendido na formalização da

licença de Operação – LO;

7. O monitoramento está em andamento com envio de relatórios mensais aos órgãos de controle.

8. O monitoramento está em andamento com envio de relatórios mensais aos órgãos de controle.

11. A compensação ainda não foi paga, pois não há valor de referência para cálculo da compensação de todo o escopo

da LP n°139/2012, ou seja, não existe valor de referência para o TPS II, somente para o TPS III (construído pela

Infraero). Ainda, considerando os itens 3.1.19 e 3.1.20 da minuta de contrato da concessão do SBCF, entende-se que a

responsabilidade pela compensação do escopo da LP n°139/2012 seja do novo concessionário.

11. Considerando os itens 3.1.19 e 3.1.20 da minuta de contrato da concessão do SBCF, entende-se que a

responsabilidade pela compensação do escopo da LP n°139/2012 seja do novo concessionário. Assim, a compensação

ainda não foi paga, pois não há valor de referência para cálculo da compensação de todo o escopo da LP n°139/2012,

ou seja, não existe valor de referência para o TPS II, somente para o TPS III (construído pela Infraero).

Page 220: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

424

Atualização da Diretoria em abril/2015

Em 24/4/2015 a DEMA, por e-mail, informou que:

“6. 7. e 8. No que diz respeito as obrigações da INFRAERO, as demandas foram atendidas, pois a manutenção das

obrigações do licenciamento ambiental passaram a ser do novo administrador do Aeroporto; e

11. No tocante a Infraero, a compensação foi paga ao órgão estadual (IEF) restando um pequeno montante a ser

pago ao ICMBio. Outras demandas de compensação deverão ser assumidas pelo novo administrador do Aeroporto

conforme prevê o contrato de concessão”.

Prazo de implementação

Implementado.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo

Gestor

A recomendação do órgão de controle interno foi acatada pelo gestor, que não apontou dificuldades para o seu

cumprimento.

Page 221: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

425

Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

17 Relatório de Auditoria de Gestão nº 5/2012 “aa” Ofício n° 955/2012/COAUD/

CISET/SG-PR, de 9/10/2012.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

aa) adotar medidas para cumprimento das condicionantes da LI nº 2024/2011, referente ao Novo TPS de SBGO, com

especial atenção às recomendações nº 4, 9 e 10, que, por suas características, devem ser atendidas ou projetadas já no

início das obras.

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Diretoria de Engenharia e Meio Ambiente – DE / Superintendência de Gestão de Empreendimentos –

DEEM (anteriormente Diretoria de Gestão – DG / Superintendência de Gestão de Projetos – DGGP) 73

Síntese da Providência Adotada

Informações da Assessoria da Diretoria de Gestão de Empreendimentos - DTAS, de 14/11/2012:

Medidas a serem adotadas:

1) Licitação para contratação de serviços de consultoria de empresa especializada para a realização de Pesquisa Arqueológica,

contemplando a inspeção e a verificação de existência de sítios arqueológicos e áreas de interesse cultural e histórico;

2) O licenciamento ambiental específico para a implantação de áreas de empréstimos e de bota fora, cascalheira e canteiro de

obras já está contemplado no Termo de Contrato n° 012-EG/2005/0011, no qual se encontra paralisado por Processo Judicial

n° 2008.34.00.03.2996-9 do TRF/BSB e TC n° 07.722/2006-7 do TCU/BSB;

3) O projeto de drenagem elaborado pelo DEC - Departamento de Engenharia e Construção já contempla a instalação dos

dissipadores de energia.

(Informações enviadas por e-mail de 14/11/2012).

Síntese dos Resultados Obtidos

Os resultados serão mensurados após a implementação das providências acima.

Atualização da Diretoria em outubro/2013

Seguindo a itemização das medidas adotadas, tem-se:

1 – Em fase de assinatura do Termo de Contrato nº 0002-ST/2013/0011, a ser firmado com a empresa Terra Estudos e

Projetos Ambientais Ltda, originário do Pregão Eletrônico nº 062/ADCO/SBGO/2013.

2 – O licenciamento ambiental do empreendimento foi objeto de renovação em 19/04/2013, sendo emitido novo

licenciamento, conforme LI n.º 1689/2013, de 29/07/2013, com prazo de vigência até 25/07/2015.

3 – O Termo de Cooperação Técnico Financeiro celebrado com o DEC para a elaboração dos projetos executivos de

Infraestrutura do novo Aeroporto de Goiânia, incluindo no seu bojo os projetos de drenagem, foi extinto, sem o cumprimento

do seu objeto. Nesse prisma, foi firmado o quarto aditamento contratual nº 0094-EG/2013/0011 ao TC nº 012-EG/2005/0011

com o Consórcio Odebrecht/Via Engenharia em 17/07/2013, para a complementação daqueles Projetos Executivos de

Infraestrutura outrora a cargo do DEC-Exército.

(Memorando n° 21474/DPGP/2013, de 23/10/2013).

Page 222: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

426

Prazo de implementação

Seguindo a itemização das medidas adotadas, tem-se:

1 – Na iminente emissão da Ordem de Serviços, tão logo seja concretizada a assinatura do Termo de Contrato

nº 0002-ST/2013/0011.

2 – Em vigor, sem prejuízos da ação ordinária do processo judicial nº 2008.34.00.03.2996-9 do TRF/BSB e TC nº

07/722/2006-7 do TCU/BSB.

3 – O projeto executivo de infraestrutura para o novo Aeroporto está em desenvolvimento, cujo prazo previsto para a

execução é de 147 (cento e quarenta e sete) dias para a 1ª fase e de mais 120 (cento e vinte) para 2ª fase, contados a partir de

30 de agosto de 2013. Desta forma, os prazos são os seguintes: 1ª Fase – término da execução em 13/12/2013, análise e

aprovação em 12/01/2014; 2ª Fase – término da execução em 13/03/2014, análise e aprovação em 12/04/2014.

Justificativa para o seu não cumprimento

Todas as ações previstas estão em desenvolvimento, de acordo o status de atualização indicado no campo “Atualização da

Diretoria em outubro de 2013” (a Auditoria Interna irá monitorar a implementação da recomendação até julho/2014).

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

Seguindo a itemização das medidas adotadas, tem-se:

1 – No caso específico deste pregão eletrônico, somente uma empresa foi habilitada para a fase de lances, de um total de

quatro empresas que apresentaram interesse no certame. Contudo, essa condição, ainda que passível de qualquer fator

desfavorável ao processo não restringiu ou comprometeu o resultado esperado.

2 – As ações da Infraero de monitoramento do prazo de vigência da LI se deram de forma tempestiva para a manutenção da

regularidade do Licenciamento do Empreendimento, bem como se demonstra adequada ao cumprimento das condicionantes

ambientais.

3 – O acompanhamento da elaboração dos projetos executivos de Infraestrutura do novo Aeroporto de Goiânia incorpora a

adoção de equipes de fiscalização multidisciplinar, com apoio técnico da Superintendência de Projetos, sendo estabelecido

um cronograma de reuniões entre os entes envolvidos visando a consecução e cumprimento do objeto nos prazos pactuados

no termo aditivo e termo de contrato supracitados.

Atualização da Diretoria em julho/agosto/2014

Seguindo a itemização das medidas adotadas, tem-se:

1 – Contratada a empresa TERRA ESTUDOS E PROJETOS AMBIENTAIS LTDA, conforme TC0002-ST/2013/0011, para

pesquisa arqueológica, contrato em andamento, e em fase de elaboração do relatório final das atividades de diagnóstico,

levantamento e prospecção arqueológica interventiva e educação patrimonial, para entrega e protocolo junto ao IPHAN,

juntamente com a entrega do termo de referência para o salvamento arqueológico, ou laudo de justificativas.

2 – Quanto ao licenciamento ambiental do bota fora e do canteiro de obras estes já estão inseridos nas LI nº 1698/2013 e

1182/2014 com vencimentos respectivamente em 25/07/2015 e 28/05/2020.

3 – Na situação de projeto (horizonte 2014), todo o sistema desagua na bacia de acumulação, que será ampliada em função do

aumento de vazão.

Prazo de implementação

Seguindo a itemização das medidas adotadas, tem-se:

1 – Entrega do relatório final para encaminhamento ao IPHAN outubro de 2014.

2 – LI´s nº 1698/2013 e 1182/2014 com vencimentos respectivamente em 25/07/2015 e 28/05/2020.

3 – Projeto elaborado e entregue para análise e validação do TCU.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

Seguindo a itemização das medidas adotadas, tem-se:

1 – Após o envio do relatório final o e termo de referência para o salvamento arqueológico para serem analisados pelo

IPHAN, é necessário aguardar o parecer técnico daquele órgão, sendo favorável esse parecer, será emitido o termo de

recebimento definitivo de serviços. Um fato relevante é que, apesar de encontrado na área patrimonial controlada próximo ao

SCI do SBGO um sítio arqueológico histórico com previsão de resgate e salvamento não há impacto na obra a ser executada.

2 – Impacto positivo: as áreas de empréstimos e cascalheira, não se aplica na LI, pois não há áreas de empréstimos nem

cascalheira e os insumos necessários para a obra estão sendo adquiridos de empresas fornecedoras no mercado.

Page 223: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

427

3 – O desague após a bacia se dará de forma disciplinada, por meio de um canal retangular em gabião (CNRG-1). Cabe

ressaltar que durante as obras de infraestrutura, a fiscalização disciplinará a execução dos serviços de drenagem para que eles

ocorram de jusante para montante, garantindo assim a correta destinação das águas pluviais durante o período das obras.

Atualização da Diretoria em abril/2015

Em 23/4/2015 a DEEM, por e-mail, informou que:

“Seguindo a itemização das medidas adotadas, tem-se:

1 – Contratada a empresa TERRA ESTUDOS E PROJETOS AMBIENTAIS LTDA, conforme TC0002-ST/2013/0011,

para pesquisa arqueológica, contrato em andamento, relatório final aguardando aprovação do IPHAN, tendo sido

protocolado naquele órgão na data dia 17/12/2014.

2 – A obra não tem bota fora e sim um bota espera dentro do próprio sítio e o canteiro de obras já está inserido nas LI

nº 1698/2013 e 1182/2014 com vencimentos respectivamente em 25/07/2015 (já com o pedido de renovação protocolado

no órgão ambiental) e 28/05/2020.

3 – Protocolado no órgão ambiental a LI da INFRA que contempla toda obra de pátio, guaritas, vias de acesso,

estacionamento, taxiway, drenagem que contempla a bacia de acumulação e o gabião para desague no córrego Jaó”

(destaques do original).

Prazo de implementação

1. O Relatório final foi protocolado ao IPHAN em 17/12/2014 para análise e aprovação.

2. LI´s nº 1698/2013 e 1182/2014 com vencimentos respectivamente em 25/07/2015 e 28/05/2020, protocolado a renovação

e a ampliação da LI incluindo a INFRA.

3. Projeto elaborado e entregue para análise e validação do TCU.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo

Gestor

1. Após o envio do relatório final analisado pelo IPHAN é necessário aguardar o parecer técnico daquele órgão. Sendo

favorável esse parecer, será emitido o termo de recebimento definitivo de serviços.

Um fato relevante é que, apesar de encontrado na área patrimonial controlada próximo ao SCI do SBGO um sítio

arqueológico histórico, não há impacto na obra a ser executada, pois não precisará de resgate e salvamento apenas a

demarcação pelo IPHAN.

2. Impacto positivo: as áreas de empréstimos e cascalheira, não se aplica na LI, pois não há áreas de empréstimos nem

cascalheira e os insumos necessários para a obra estão sendo adquiridos de empresas fornecedoras no mercado.

3. O desague após a bacia se dará de forma disciplinada, por meio de um canal retangular em gabião (CNRG-1). Ressaltar

que durante as obras de infraestrutura, a fiscalização disciplinará a execução dos serviços de drenagem para que eles

ocorram de jusante para montante, garantindo assim a correta destinação das águas pluviais durante o período das obras.

Page 224: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

428

Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

18 Relatório de Auditoria de Gestão nº 5/2012 “ff” Ofício n° 955/2012/COAUD/

CISET/SG-PR, de 9/10/2012.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

ff) adotar as providências necessárias à instrução de requerimento para obtenção da Licença de Operação do Aeroporto de

Corumbá – SBCR;

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Diretoria de Engenharia e Meio Ambiente – DE / Superintendência de Meio Ambiente - DEMA 73

Síntese da Providência Adotada

1. Iniciar o processo de licenciamento no Instituto de Meio Ambiente do Mato Grosso do Sul – IMASUL (órgão ambiental

do Mato Grosso do Sul);

2. Desenvolvimento de Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental – EIA/RIMA;

3. Realização do Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental – EIA/RIMA – Termo de Referencia

elaborado em fase de revisão;

4. Enviar informações complementares ao IBAMA/SEDE; *

5. Contratar o Estudo Ambiental seja Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental – EIA/RIMA ou não

depende da manifestação do IBAMA

6. Apresentar o Estudo Ambiental ao órgão ambiental – depende da manifestação do IBAMA

7. Emissão da Licença de Operação – LO – depende da manifestação do IBAMA

*Tendo em vista que a área de abrangência dos impactos ambientais envolve outro país, houve a necessidade de consultar o

IBAMA FEDERAL acerca da responsabilidade pelo licenciamento ambiental desse aeroporto. Se o processo passar para

instância federal (IBAMA) novo processo será aberto e provavelmente outro estudo será solicitado. Tratativas iniciadas com

o IBAMA em reunião ocorrida em 18/10/2012. IBAMA solicitou o envio de informações complementares para que possa

orientar a INFRAERO.

Em 28/2/2013, por meio do Memorando n° 4171/DTAS/2013, informou que em 19/11/2012 foi formalizada ao IBAMA a

consulta por meio da CF 34449/DTME(MELR)/2012 solicitando orientações a respeito do licenciamento ambiental do SBCR

e SBPP (aeroportos de fronteira). Em 8/2/2013 foi encaminhado Ofício n° 1969/DTME(MELR)/2013 ao IBAMA reiterando

o conteúdo da CF 34449/2012.

Síntese dos Resultados Obtidos

1. Concluído;

2. Concluído;

3. Em fase de revisão;

4. 07/11/2012;

5. 365 dias após resposta do IBAMA;

6. 375 dias após resposta do IBAMA;

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429

7. 550 dias após resposta do IBAMA.

Atualização da Diretoria em abril/2014

1. Iniciar o processo de licenciamento no Instituto de Meio Ambiente do Mato Grosso do Sul – IMASUL (órgão

ambiental do Mato Grosso do Sul).

2. Desenvolvimento de Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental – EIA/RIMA.

3. Realização do Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental – EIA/RIMA – Termo de Referência

elaborado em fase de revisão.

4. Enviar informações complementares ao IBAMA/SEDE. *

5. Contratar o Estudo Ambiental - depende da manifestação do IBAMA.

6. Apresentar o Estudo Ambiental ao órgão ambiental – depende da manifestação do IBAMA.

7. Emissão da Licença de Operação – LO – depende da manifestação do IBAMA.

* Tendo em vista que a área de abrangência dos impactos ambientais envolve outro país, houve a necessidade de

consultar o IBAMA FEDERAL acerca da responsabilidade pelo licenciamento ambiental desse aeroporto. Se o

processo passar para instância federal (IBAMA) novo processo será aberto e provavelmente outro estudo será

solicitado. Tratativas iniciadas com o IBAMA em reunião ocorrida em 18/10/2012. IBAMA solicitou o envio de

informações complementares para que possa orientar a INFRAERO.

Em 28/2/2013, por meio do Memorando n° 4171/DTAS/2013, informou que em 19/11/2012 foi formalizada ao

IBAMA a consulta por meio da CF 34449/DTME(MELR)/2012 solicitando orientações a respeito do licenciamento

ambiental do SBCR e SBPP (aeroportos de fronteira).

Em 08/02/2013 foi encaminhado Ofício n° 1969/DTME(MELR)/2013 ao IBAMA reiterando o conteúdo da CF

34449/2012.

Síntese dos Resultados Obtidos abril/2014

1. Concluído;

2. Concluído;

3. Não necessário;

4. Em 13/05/2013 foi encaminhado Ofício OF 02001.007351/2013-90 DILIC/IBAMA informando que o licenciamento

ambiental do Aeroporto de Corumbá deve ser conduzido na esfera federal, sendo a sua condução de competência do IBAMA.

Em 02/08/2013 foi preenchido no site do IBAMA o Formulário de Abertura de Processo (FAP) e em 26/08/2013 foi

formalizado o processo de licenciamento ambiental junto ao IBAMA por meio do Ofício nº 2238/SRCO(MECO)/2013,

encaminhando o FAP e informações do Aeroporto.

Em 20/11/2013 foi encaminhado ao IBAMA o Ofício nº 3126/SRCO(MECO)/2013 com retificação de alguns dados.

Em 26/02/2014 foi encaminhado o Ofício OF 02014.000585/2014-48 MS/NLA/IBAMA contendo a minuta do Termo de

Referência de contratação de estudo ambiental (PCA/RCA) para o Aeroporto de Corumbá para análise da INFRAERO.

Em 15/04/2014 foi encaminhado ao IBAMA o Ofício nº 864/SRCO(MECO)/2014 contendo as contribuições da INFRAERO

à minuta do Termo de Referência dos estudos ambientais.

5. 365 dias após resposta do IBAMA;

6. 375 dias após resposta do IBAMA;

7. 550 dias após resposta do IBAMA.

Prazo de implementação

Conforme itens 5, 6 e 7.

Justificativa para o seu não cumprimento

Em tratativas junto ao IBAMA para conclusão do Termo Referência para a contratação de estudo ambiental.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

A recomendação do órgão de controle interno foi acatada pelo gestor.

Atualização da Diretoria em abril/2015

Em 24/4/2015 a DEMA, por e-mail, informou que:

“4. Concluído;

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5. Preparando processo licitatório para contratação do estudo ambiental;

6. Após a conclusão do estudo ambiental, enviar ao IBAMA; e

7. Após análise do estudo ambiental pelo IBAMA e parecer favorável à emissão da LO, será emitida a Licença de

Operação”.

Prazo de implementação

5. 365 dias para concluir o estudo ambiental após sua contratação;

6. 20 dias após a conclusão; e

7. 365 dias após o envio do estudo para análise.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

Falta de recurso financeiro para contratação de estudo ambiental.

Page 227: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

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Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

19 Relatório de Auditoria de Gestão nº 5/2012 “ii” Ofício n° 955/2012/COAUD/

CISET/SG-PR, de 9/10/2012.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

ii) Acompanhar, junto ao órgão ambiental, o processo para obtenção da licença de operação do Aeroporto de Campo de

Marte – SBMT, e adote medidas para solução de eventuais pendências ou condicionantes por ele estabelecidas.

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Diretoria de Engenharia e Meio Ambiente – DE / Superintendência de Meio Ambiente - DEMA 73

Síntese da Providência Adotada

1. Supressão de 8.321 árvores que obstruem a visada da torre de controle e respectivo plantio de 8.321;

2. Supressão de vegetação;

3. Atualização do Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental – EIA-RIMA (Após a supressão, a

INFRAERO deverá realizar uma atualização do Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental – EIA-

RIMA com o novo cenário físico e biótico do Aeroporto de Campo de Marte – SBMT);

A DT informou por meio do Memorando nº 4171/DTAS/2013, de 28/2/2013, que a INFRAERO recebeu uma intimação do

Ministério Público sobre a supressão de vegetação, e os contratos vinculados ao item foram suspensos. Posteriormente

(29.11.2012), iniciaram-se os serviços, entretanto, foram interrompidos em virtude das chuvas (20.12.2012), as máquinas não

tinham condições de operar na área alagada do SBMT. Os serviços foram retomados em 29.01.13, os serviços de supressão já

estão sendo concluídos (02/2013) e será iniciado o processo de plantio das gramas, previsão de conclusão dos trabalhos é em

maio de 2013.

Síntese dos Resultados Obtidos abril/2014

1. Iniciada em dez/2012 e concluída em mar/2013.

2. Item suprimido.

3. Em 07/12/2013 foi encaminhada a atualização do EIA/RIMA para a Secretaria Municipal do Verde do Município de São

Paulo (SVMA) por meio do Ofício nº 292/SBMT/2013.

Em 05/02/2014 foi realizada apresentação do EIA/RIMA para o Conselho Municipal do Meio Ambiente e

Desenvolvimento Sustentável (Cades).

Em 19/02/2014 o Cades informou não existir a necessidade de se realizar uma nova audiência pública para o licenciamento

do aeroporto.

Em 10/04/2014, a INFRAERO se reuniu com o Secretário Municipal do Verde e Meio Ambiente para discutir sobre os

processos da INFRAERO sob análise na SVMA. Durante a reunião, a INFRAERO foi informada que a justiça proibiu a

Prefeitura de São Paulo de realizar qualquer novo licenciamento de obra de grande porte na capital paulista. A decisão do

Tribunal de Justiça, de segunda instância, foi concedida com base em ação do Ministério Público Estadual que contesta

convênio entre os governos municipal e do Estado para a descentralização das licenças ambientais, em vigor desde 2001.

O governo municipal vai recorrer da decisão no Superior Tribunal de Justiça (STJ).

Dessa forma, até que uma nova decisão judicial seja proferida, a obtenção de licenças no município de São Paulo está

paralisada.

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Atualização da Diretoria em abril/2014

Aguardando decisão judicial acerca da competência para licenciamento ambiental.

Prazo de implementação

Não depende de ação da INFRAERO.

Justificativa para o seu não cumprimento

Decisão judicial.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

A recomendação do órgão de controle interno foi acatada pelo gestor, que não apontou dificuldades para o seu cumprimento.

Atualização da Diretoria em abril/2015

Em 24/4/2015 a DEMA, por e-mail, informou que:

“1. Concluída;

3. Decisão judicial permitiu que a Secretaria Municipal de São Paulo continuasse responsável pelos licenciamentos

ambientais no município de São Paulo, inclusive dos aeroportos;

Em 28/08/2014 foi realizada uma vistoria pelos técnicos da SVMA no Aeroporto Campo de Marte, com o objetivo de

verificar em campo as questões ambientais descritas na atualização do EIA-RIMA apresentado em 07/12/2013;

Em 28/10/2014, por meio de e-mail, a Infraero solicitou uma previsão para a emissão da licença, pois existe uma

preocupação do EIA-RIMA ficar obsoleto novamente (informações defasadas). Adicionalmente, não teríamos como justificar

uma nova atualização do estudo;

Em 28/10/2014, a Sra. Erika Valdman (Coordenadora da SVMA) informou por e-mail que o prazo de análise é interrompido

quando há solicitação de complementação ou atualização do EIA-RIMA, sendo então retomado após o atendimento ao

pedido de complementações do órgão ambiental licenciador;

Em 26/11/2014, a Infraero encaminhou as últimas informações complementares solicitadas por e-mail; e

Em 23/04/2015, a Infraero questionou novamente a SVMA com relação à perspectiva de data para a emissão da licença

ambiental de Operação”.

Prazo de implementação

Não depende de ação da Infraero.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

As incertezas sobre a utilização futura do Aeroporto Campo de Marte, provocadas pela municipalidade, dificultam a emissão

da Licença pela Secretaria Municipal, pois a Infraero solicita uma licença para a operação de aeronaves de asa fixa e

rotativas, no entanto, o Plano Diretor de São Paulo e demais diretrizes municipais destacam o interesse de permitir apenas a

operação de asa rotativa no aeroporto.

A indisponibilidade de recursos financeiros atual fez com que a Infraero diminuísse as solicitações de maior agilidade na

emissão da licença para o SBMT, uma vez que provavelmente não teremos recursos para cumprir o solicitado nas

condicionantes.

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433

Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

20 Relatório de Auditoria de Gestão nº 5/2012 “jj” Ofício n° 955/2012/COAUD/

CISET/SG-PR, de 9/10/2012.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

jj) Concluir a elaboração do termo de referência para contratação de Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto

Ambiental – EIA/RIMA, necessário à obtenção da Licença de Operação do Aeroporto de Ponta-Porã – SBPP.

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Diretoria de Engenharia e Meio Ambiente – DE / Superintendência de Meio Ambiente - DEMA 73

Síntese da Providência Adotada

1. Iniciar o processo de licenciamento no Instituto de Meio Ambiente do Mato Grosso do Sul – IMASUL (órgão ambiental

do Mato Grosso do Sul);

2. Desenvolvimento de Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental – EIA/RIMA;

3. Realização do Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental – EIA/RIMA – Termo de Referência

elaborado em fase de revisão;

4. Enviar informações complementares ao IBAMA/SEDE;*

5. Contratar o Estudo Ambiental seja Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental – EIA/RIMA ou não

depende da manifestação do IBAMA;

6. Apresentar o Estudo Ambiental ao órgão ambiental – depende da manifestação do IBAMA;

7. Emissão da Licença de Operação – LO – depende da manifestação do IBAMA.

*Tendo em vista que a área de abrangência dos impactos ambientais envolve outro país, houve a necessidade de consultar o

IBAMA FEDERAL acerca da responsabilidade pelo licenciamento ambiental desse aeroporto. Se o processo passar para

instância federal (IBAMA) novo processo será aberto e provavelmente outro estudo será solicitado. Tratativas iniciadas com

o IBAMA em reunião ocorrida em 18/10/2012. IBAMA solicitou o envio de informações complementares para que possa

orientar a INFRAERO.

A DT informou por meio do Memorando nº 4171/DTAS/2013, de 28/2/2013, que foi realizado novo processo licitatório em

modalidade distinta, ou seja Tomada de Preços nº 004/ADSE/SBPR/2012, a qual encontra-se em fase de classificação das

licitantes, publicado no DOU do dia 15/02/2013. O prazo para recursos nesta fase finda-se em 22/02/2013. A execução do

estudo esta prevista para ocorrer em 13 meses.

Síntese dos Resultados Obtidos

1. Concluído;

2. Concluído;

3. Em fase de revisão;

4. 07/11/2012;

5. 365 dias após resposta do IBAMA;

6. 375 dias após resposta do IBAMA;

Page 230: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

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7. 550 dias após resposta do IBAMA.

Atualização da Diretoria em abril/2014

1. Iniciar o processo de licenciamento no Instituto de Meio Ambiente do Mato Grosso do Sul – IMASUL (órgão ambiental

do Mato Grosso do Sul).

2. Desenvolvimento de Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental – EIA/RIMA.

3. Realização do Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental – EIA/RIMA – Termo de Referência

elaborado em fase de revisão.

4. Enviar informações complementares ao IBAMA/SEDE.*

5. Contratar o Estudo Ambiental - depende da manifestação do IBAMA.

6. Apresentar o Estudo Ambiental ao órgão ambiental – depende da manifestação do IBAMA.

7. Emissão da Licença de Operação – LO – depende da manifestação do IBAMA.

* Tendo em vista que a área de abrangência dos impactos ambientais envolve outro país, houve a necessidade de consultar o

IBAMA FEDERAL acerca da responsabilidade pelo licenciamento ambiental desse aeroporto. Se o processo passar para

instância federal (IBAMA) novo processo será aberto e provavelmente outro estudo será solicitado. Tratativas iniciadas com

o IBAMA em reunião ocorrida em 18/10/2012. IBAMA solicitou o envio de informações complementares para que possa

orientar a INFRAERO.

Em 28/2/2013, por meio do Memorando n° 4171/DTAS/2013, informou que em 19/11/2012 foi formalizada ao IBAMA a

consulta por meio da CF 34449/DTME(MELR)/2012 solicitando orientações a respeito do licenciamento ambiental do SBCR

e SBPP (aeroportos de fronteira).

Em 08/02/2013 foi encaminhado Ofício n° 1969/DTME(MELR)/2013 ao IBAMA reiterando o conteúdo da CF 34449/2012.

Síntese dos Resultados Obtidos abril/2014

1. Concluído;

2. Concluído;

3. Não necessário;

4. Em 13/05/2013 foi encaminhado Ofício OF 02001.007351/2013-90 DILIC/IBAMA informando que o licenciamento

ambiental do Aeroporto de Ponta-Porã deve ser conduzido na esfera federal, sendo a sua condução de competência do

IBAMA.

Em 02/08/2013 foi preenchido no site do IBAMA o Formulário de Abertura de Processo (FAP) e em 26/08/2013 foi

formalizado o processo de licenciamento ambiental junto ao IBAMA por meio do Ofício nº 2238/SRCO(MECO)/2013,

encaminhando o FAP e informações do Aeroporto.

Em 20/11/2013 foi encaminhado ao IBAMA o Ofício nº 3126/SRCO(MECO)/2013 retificação de alguns dados.

Em 26/02/2014 foi encaminhado o Ofício OF 02014.000585/2014-48 MS/NLA/IBAMA contendo a minuta do Termo de

Referência de contratação de estudo ambiental (PCA/RCA) para o Aeroporto de Ponta-Porã para análise da INFRAERO.

Em 15/04/2014 foi encaminhado ao IBAMA o Ofício nº 864/SRCO(MECO)/2014 contendo as contribuições da INFRAERO

à minuta do Termo de Referência dos estudos ambientais.

5. 365 dias após resposta do IBAMA;

6. 375 dias após resposta do IBAMA;

7. 550 dias após resposta do IBAMA.

Prazo de implementação

Conforme itens 5, 6 e 7.

Justificativa para o seu não cumprimento

Aguardava decisão acerca da competência do IBAMA para o licenciamento ambiental.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

A recomendação do órgão de controle interno foi acatada pelo gestor, que não apontou dificuldades para o seu cumprimento.

Atualização da Diretoria em abril/2015

Em 24/4/2015 a DEMA, por e-mail, informou que:

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“4. Concluído;

5. Preparando processo licitatório para contratação do estudo ambiental;

6. Após a conclusão do estudo ambiental, enviar ao IBAMA; e

7. Após análise do estudo ambiental pelo IBAMA e parecer favorável à emissão da LO, será emitida a Licença de

Operação”.

Prazo de implementação

5. 365 dias para concluir o estudo ambiental após sua contratação;

6. 20 dias após a conclusão; e

7. 365 dias após o envio do estudo para análise.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

Falta de recurso financeiro para contratação de estudo ambiental.

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Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

21 Relatório de Auditoria de Gestão nº 5/2012 “uu” Ofício n° 955/2012/COAUD/

CISET/SG-PR, de 9/10/2012.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

uu) adotar medidas para assegurar a adequação da capacidade dos aeroportos em situação crítica, mencionados no

parágrafo 13 da Nota Técnica (MR) Nº 38/2012 COAUD/CISET/SG-PR;

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Diretoria de Engenharia e Meio Ambiente – DE / Superintendência de Gestão de Empreendimentos –

DEEM (anteriormente Diretoria de Gestão – DG / Superintendência de Gestão de Projetos – DGGP) 73

Síntese da Providência Adotada

Por meio do Memorando nº 19339/DPGP/2013, de 23/9/2013, a Superintendência de Gestão de Projetos (atual DGGP)

informou que:

1) Aeroporto de Campo Grande

Manifestação – DPGP:

a) O Estudo de Viabilidade Econômica foi concluído em 18/09/2013. Será analisado e avaliado o impacto no planejamento

do empreendimento para subsidiar a análise da Diretoria Executiva.

2) Aeroporto de Imperatriz

Manifestação – DPGP:

a) Ampliação com Módulos Estruturado – MOP – concluída.

Demanda 2012 = 323.940 passageiros/ano (Dados Superintendência de Desenvolvimento Aeroportuário – DPDR de

10/09/2013).

Ganho de Capacidade (TPS+MOP): 12h/d x 300d/abi = Previsão de aproximadamente 2.170.500 passageiros/ano (Dados

Superintendência de Desenvolvimento Aeroportuário – DPDR de 14/05/2013).

3) Aeroporto de Juazeiro

a) Ampliação de capacidade do Terminal de Passageiros – obra paralisada em junho/2012. Prevista recontratação até o final

de novembro de 2012.

Prazo de implementação: Previsão: 28 de fevereiro de 2013.

Manifestação – DPGP:

a) Dados do contrato:

Contrato: TC Nº 0023-EG/2013/0113;

Data de início: 06/05/2013;

Duração inicial: 190 (cento e noventa) dias consecutivos (incluindo 90 dias de recebimento definitivo);

Nº ordem de serviço: 004/EGNE/2013;

Valor Global: R$ 2.109.553,25 (Dois milhões, cento e nove mil, quinhentos e cinquenta e três reais e vinte e cinco centavos);

Empresa: Life Construtora e projetos LTDA

Status da obra:

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Contrato Suspenso: até 26/08/2013;

Retomada da obra: 27/08/2013

Data de término da execução dos serviços após suspenção: 28/08/2013;

Data de término contratual inicialmente após suspenção: 26/11/2013;

Acréscimo de prazo no 1º T.A.: 70 (sessenta) dias consecutivos:

Prazo de execução dos serviços após 1º T.A.: 170 (cento e sessenta) dias consecutivos;

Prazo para recebimento dos serviços após 1º T.A.: 90 (noventa) dias consecutivos (sem alteração);

Data de término da execução dos serviços após 1º T.A.: 06/11/2013;

Data de término contratual após 1º T.A.: 04/02/2014;

Dados adicionais:

Demanda 2012 = 451.087 passageiros/ano (Dados Superintendência de Desenvolvimento Aeroportuário – DPDR de

10/09/2013).

Ganho de Capacidade 9TPS + MOP): 12/d x 300 d/ano = Previsão de aproximadamente 952.500 passageiros/ano (Dados

Superintendência de Desenvolvimento Aeroportuário – DPDR de 06/07/2012).

b) Ampliação da área de movimento (pátio e pistas de táxi de acesso ao pátio) – o Estudo Conceitual já foi elaborado na área

de Planejamento de Engenharia, mas devido ao seu alto custo, esta área da Empresa apresentou as diversas alternativas à

área técnica da Comissão de Planejamento Estratégico para definição das diretrizes e proposta mais adequada, a ser

apresentada à Diretoria Executiva.

Prazo de implementação: Definição por parte da Comissão de Planejamento Estratégico até 15 de Dezembro de 2012.

Manifestação – DPGP:

Em função da execução da ampliação do Terminal de Passageiros com a construção do Módulo Operacional, o planejamento

do empreendimento será reavaliado. Não há definição de prazo no momento.

4) Aeroporto de Navegantes

a) Desapropriação das áreas necessárias para realização do empreendimento (ampliação de Terminal de Passageiros, sistema

de pistas e pátios) em negociação com o Estado/Prefeitura.

Prazo de implementação: Avaliação das áreas a serem desapropriadas até março de 2013 por parte da área financeira.

Manifestação – DPGP:

a) O acordo com o Estado/Prefeitura ainda não foi firmado e ainda não foram feitas as análises das áreas a serem

desapropriadas.

5) Aeroporto de Macaé

a) Implantação de novo Terminal de Passageiros – obra contratada em junho de 2012, porém em processo de rescisão

contratual por problemas com a contratada. Nova contratação será feita assim que o processo for finalizado.

Prazo de implementação: A ser definido em função da recontratação após rescisão do atual contrato.

Manifestação – DPGP:

a) O processo foi homologado no dia 30/08/2013 e o contrato foi enviado para ser assinado em 18/09/2013. O prazo de

vigência da execução será de 25 meses, após a emissão da ordem de serviço.

6) Aeroporto de São José dos Campos

a) Memorial de Requisitos Operacionais de Infraestrutura para ampliação do Terminal de Passageiros atual em avaliação pela

área de engenharia da Regional São Paulo, com previsão de envio à área de Planejamento de Engenharia até 03/12/2012.

Após isso será elaborado o cronograma de ação.

Prazo de implementação: 03/12/2012.

Manifestação – DPGP:

Contrato: homologado em 20/06/2013;

Contratado: consórcio TECMAN/MPE (TC Nº 0019-EG/2013/0149);

Ordem de Serviço: emitida em 05/07/2013;

Início da execução: 05/07/2013;

Término da execução: 01/04/2014;

Termo de Recebimento: 02.04.2014 à 30/06/2014;

Valor: R$ 16.685.091,38;

Informações adicionais:

Esteiras: Item 60.276 do Plano de Ação – As esteiras para despacho de bagagem, já estão contratadas e os carrosséis de

Page 234: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

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restituição de bagagem estão em fase de finalização do Termo de Referência, tendo em vista a alteração do projeto, Item

gerenciado pelo MNSP.

Balcões: Item 60.276 do Plano de Ação – Processo em fase de licitação através do Pregão Nº 061/ADSP-4/SRSP/2013, com

abertura prevista para 30.09.2013.

Estacionamento: Item 61.994 – Processo em fase de finalização de Orçamento Estimativo.

Remoção da Área Administrativa: Item 62.012 do Plano de Ação – Processo em fase de licitação através do Pregão Nº

059/ADSP-4/SRSP/2013, com abertura prevista para 27.09.2013;

b) Novo Terminal de Passageiros depende da definição do zoneamento civil/militar do aeroporto, em discussão na Secretaria

de Aviação Civil da Presidência da República (SAC-PR) junto ao Estado Maior da Aeronáutica (EMAER).

Prazo de implementação: A ser definido pela Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República (SAC-PR) junto ao

Estado Maior da Aeronáutica (EMAER).

Manifestação – DPGP:

Novo Terminal de Passageiros depende da definição do zoneamento civil/militar do aeroporto, em discussão na Secretaria de

Aviação Civil da Presidência da República (SAC-PR) junto ao Estado Maior da Aeronáutica (EMAER).

Síntese dos Resultados Obtidos

1) Aeroporto de Campo Grande

a) Estudo de Viabilidade Econômica com entrega pela Superintendência de Controladoria até 23/11/2012. O prazo será

estabelecido após a aprovação do estudo.

2) Aeroporto de Imperatriz

a) Dezembro de 2012.

3) Aeroporto de Juazeiro

a) Previsão: 28 de fevereiro de 2013.

b) Definição por parte da Comissão de Planejamento Estratégico até 15 de Dezembro de 2012.

4) Aeroporto de Navegantes

a) Avaliação das áreas a serem desapropriadas até março de 2013 por parte da área financeira.

5) Aeroporto de Macaé

a) A ser definido em função da recontratação após rescisão do atual contrato.

6) Aeroporto de São José dos Campos

a) 03/12/2012.

b) A ser definido pela Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República (SAC-PR) junto ao Estado Maior da

Aeronáutica (EMAER).

Atualização da Diretoria em abril/2014

Por meio do Memorando nº 7197/DGGP/2014, de 25/4/2014, a Superintendência de Gestão de Projetos - DGGR informou

que:

[referindo-se ao Aeroporto de Campo Grande]

Manifestação da Superintendência de Gestão de Projetos – DGGP:

1) Aeroporto de Campo Grande

a) O Empreendimento foi aprovado pela Diretoria Executiva e será apresentado ao Conselho

Administrativo na reunião prevista para o mês de maio/2014. Ressaltamos que esses investimentos

propostos no planejamento da Infraero, para o Aeroporto de Campo Grande, demandam aporte de

recursos do Governo Federal para continuidade das ações em curso.

[referindo-se ao Aeroporto de Imperatriz]

Manifestação da Superintendência de Gestão de Projetos – DGGP:

a) Ampliação com Módulo Estruturado – MOP – concluída.

[referindo-se ao Aeroporto de Juazeiro]

Manifestação da Superintendência de Obras – DEOB:

a) O contrato do MOP Juazeiro, com a empresa Life, foi rescindido em 24/01/2014 devido à lentidão na

evolução dos serviços, a falta de material e de funcionários na obra, o não cumprimento dos prazos

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para chegada de material e a não conclusão dos serviços informados pela Contratada.

Novo Contrato: TC0011-EG/2014/0113

Data de início: 14/04/2014 (OS)

Duração inicial: 190 (cento e noventa) dias consecutivos (incluindo 90 dias de recebimento definitivo)

Nº ordem de serviço: 004/EGNE/2014

Valor Global: R$ 1.573.832,04 (Um milhão, quinhentos e setenta e três mil, oitocentos e trinta e dois

reais e quatro centavos)

Empresa: VL Tecnologia Ltda - ME

Status da obra:

Início: 14/04/2014

Prazo de Execução: 22/07/2014

Prazo de Vigência: 20/10/2014

Manifestação da Superintendência de Gestão de Projetos – DGGP:

b) O Aeroporto de Juazeiro do Norte faz parte do Programa de Investimentos em Logística - PIL

(Aeroportos Regionais). As ações que estão em planejamento aguardarão os estudos da Secretaria de

Aviação Civil – SAC, a cargo do Banco do Brasil, para definição desses investimentos.

[referindo-se ao Aeroporto de Navegantes]

Manifestação da Gerência de Patrimônio – CTPA:

a) O acordo com a Prefeitura ainda não foi formalizado, no entanto, existe Decreto de Desapropriação

em vigor. A minuta do Acordo de Cooperação a ser firmado já foi aprovada pela Prefeitura estando

em análise na Infraero para ser submetido à aprovação da Diretoria Executiva.

Prazo de implementação: A avaliação das áreas a serem desapropriadas foi concluída em março de

2013.

[referindo-se ao Aeroporto de Macaé]

Manifestação da Superintendência de Obras – DEOB:

a) Nova licitação foi realizada por meio de RDC Eletrônico nº 008/DALC/SBME/2013;

TC Nº 0070-EG/2013/0064;

Ordem de Serviço nº 001/GTGL/2013 emitida em 14/10/2013;

Valor Contratado: R$56.248.000,00 (Cinquenta e seis milhões, duzentos e quarenta e oito mil reais)

Início do Contrato: 14/10/2013;

Término da Execução Contratual: 02/11/2015;

Término da Vigência: 31/01/2016

Status Atual: Obra em andamento com conclusão prevista para 31/01/2016.

[referindo-se ao Aeroporto de São José dos Campos]

Manifestação da Gerência de Engenharia da Regional de São Paulo – EGSP:

a) Obra do Modulo Operacional, por meio do contrato TC 0019-EG/2013/0149. Encontra-se em

andamento aditivo ao contrato e novo prazo em análise, caso aprovado o aditivo será o informado a

seguir:

Início da execução: 05/07/2013;

Término da execução: 05/07/2014;

Termo de Recebimento: 06/07/2014 a 03/10/2014;

Novo valor global proposto no Termo Aditivo em análise: R$ 19.793.952,37, correspondendo à 18,63% do

valor inicial do contrato.

Manifestação da Superintendência de Gestão de Projetos – DGGP:

b) Permanece a mesma informação anterior.

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Atualização da Diretoria em abril/2015

Em 23/4/2015 a DEEM, por e-mail, informou que:

“Por meio da Ata de Reunião do COGEE (Comitê Gestor de Empreendimentos Estratégicos), de 16 de abril de 2015, a

Superintendência de Gestão de Empreendimentos - DEEM informou que:

[referindo-se ao Aeroporto de Campo Grande]

Manifestação da Superintendência de Gestão de Empreendimentos - DEEM:

1) Aeroporto de Campo Grande

a) O Empreendimento já havia sido aprovado pela Diretoria Executiva, todavia no Conselho Administrativo este foi

aprovado na reunião do dia 16 de dezembro de 2014, quando foi apresentado o Portfolio2015-Seleção e Priorização

de Empreendimentos. Ressaltamos que esses investimentos propostos no portfolio da Infraero, para o Aeroporto de

Campo Grande, demandam aporte de recursos do Governo Federal para continuidade das ações em curso.

[referindo-se ao Aeroporto de Imperatriz]

Manifestação da Superintendência de Gestão de Empreendimentos - DEEM:

a) Ampliação com Módulo Estruturado – MOP – concluída.

[referindo-se ao Aeroporto de Juazeiro]

Manifestação da Superintendência de Serviços de Engenharia – DESE:

a) O contrato do MOP Juazeiro, com a empresa VL Tecnologia Ltda. - ME, foi concluído em 19/11/2014 com o valor

Global: R$ 1.828.735,96 (Um milhão, oitocentos e vinte e oito mil, setecentos e trinta e cinco reais e noventa e seis

centavos) após celebração do 2º TA (Termo Aditivo ao contrato).

Manifestação da Superintendência de Gestão de Empreendimentos - DEEM:

b) O Aeroporto de Juazeiro do Norte faz parte do Programa de Investimentos em Logística - PIL (Aeroportos

Regionais). As ações que estão em planejamento aguardarão os estudos da Secretaria de Aviação Civil – SAC, a

cargo do Banco do Brasil, para definição desses investimentos.

[referindo-se ao Aeroporto de Navegantes]

Manifestação da Gerência de Patrimônio – CTPA:

a) O acordo com a Prefeitura ainda não foi formalizado, aguardando renovação dos decretos municipais e destinação

de recursos.

[referindo-se ao Aeroporto de Macaé]

Manifestação da Superintendência de Serviços de Engenharia – DESE:

a) Nova licitação foi realizada por meio de RDC Eletrônico nº 008/DALC/SBME/2013;

TC Nº 0070-EG/2013/0064;

Ordem de Serviço nº 001/GTGL/2013 emitida em 14/10/2013;

Valor Contratado: R$56.248.000,00 (Cinquenta e seis milhões, duzentos e quarenta e oito mil reais);

Valor após 1º TA (Termo Aditivo ao contrato): R$ 59.467.796,18(Cinquenta e nove milhões, quatrocentos e sessenta

e sete mil, setecentos e noventa e seis reais e dezoito centavos);

Início do Contrato: 14/10/2013;

Término da Execução Contratual: 02/11/2015;

Término da Vigência: 31/01/2016;

Status Atual: Obra em andamento e 2º TA de prazo e valor em tramitação.

[referindo-se ao Aeroporto de São José dos Campos]

Manifestação da Superintendência de Serviços de Engenharia – DESE:

a) Obra do Modulo Operacional, por meio do contrato TC 0019-EG/2013/0149.

Valor Contratado: R$ 16.685.091,38 (Dezesseis milhões, seiscentos e oitenta e cinco mil, noventa e um reais e trinta

e oito centavos);

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441

Valor após 2º TA (Termo Aditivo ao contrato): R$ 19.601.582,56(Dezenove milhões, seiscentos e um mil, quinhentos

e oitenta e dois reais e cinquenta e seis centavos);

Início da execução: 05/07/2013;

Término da execução: 05/07/2014;

Término da Vigência: 03/10/2014;

Status Atual: Obra concluída.

TRD (Termo de Recebimento Definitivo) emitido em: 03/10/2014

Manifestação da Superintendência de Gestão de Empreendimentos - DEEM:

b) Permanece a mesma informação anterior”.

Prazo de implementação

Ver informações acima

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

A recomendação do órgão de controle interno foi acatada pelo gestor, que não apontou dificuldades para o seu cumprimento.

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442

Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Itens do RA Comunicação Expedida

22 Relatório de Auditoria de Gestão nº 14/2013 “a” Ofício nº 999/2013/COAUD/

CISET/SG-PR, de 4/10/2013.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

a) adotar providências para aprimorar a eficiência e a qualidade dos controles internos administrativos existentes,

considerando, entre outras, as fragilidades apontadas no item 32 do Relatório, com vista a garantir que seus objetivos

estratégicos sejam plenamente alcançados. (Capítulo III.5 - Relatório)

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Diretoria de Planejamento e Gestão Estratégica – DG / Superintendência de Gestão Estratégica -

DGGE 73

Síntese da Providência Adotada

33. Manifestação da Unidade no Relatório Preliminar:

(Informações constantes do Memorando n°19006/DPGE/2013, de 18/9/2013).

a) Sobre se possui mapeamento dos principais processos operacionais relacionados aos seus objetivos estratégicos:

O aprimoramento desse quesito de controle administrativo tem sido trabalhado neste exercício por meio da realização de

mapeamento e reprojeto dos principais processos de negócios e de gestão da empresa com vistas a reorganizar a estrutura e

os processos da Empresa, bem como melhorar o desempenho empresarial da Infraero.

Além disso, a Infraero está desenvolvendo o Projeto de Eficiência Operacional em Aeroportos, que visa diagnosticar, propor

e implantar melhorias nos processos de embarque e desembarque de passageiros e na gestão do Centro de Gestão

Aeroportuária - CGA.

b) Sobre se possui rotinas administrativas para a gestão de risco:

O aprimoramento deste quesito será atendido pelos trabalhos de reorganização administrativa que a Infraero vem

desenvolvendo, mais especificamente no que diz respeito a elaboração e definição da macroestrutura organizacional.

Neste contexto, está sendo proposta a criação de uma área de Gestão de Risco.

c) Sobre se possui processo de acompanhamento dos Planos de Ação:

"Solicito retificar a resposta a essa questão para "SIM", tendo em vista que a Infraero possui um processo de

acompanhamento dos Planos de Ação das iniciativas/projetos estratégicos constantes no Plano Empresarial, acompanhando

atividades, responsáveis e prazos. "

d) Sobre se possui processo de verificação da aderência das decisões, procedimentos e produtos às suas políticas e

diretrizes:

"Entendo que a partir da efetivação da área de Gestão de Risco esse processo poderá ser implementado e os possíveis

desvios em relação às políticas internas e diretrizes poderá ser identificado e evitado. "

34. Análise da Equipe de Auditoria após o Relatório Preliminar:

Mantemos a recomendação até que as medidas em implementação preencham as lacunas evidenciadas.

Acatamos a retificação solicitada, para considerar que a Infraero tem um processo de acompanhamento dos Planos de Ação

das iniciativas/projetos estratégicos constantes no Plano Empresarial.

Informações da área responsável em novembro/2013

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443

Com relação à letra “a”

Em relação ao mapeamento e reprojeto dos principais processos de negócios priorizados pela Empresa, até outubro de 2013,

14 processos foram mapeados e reprojetados, iniciando a fase de acompanhamento e 10 processos foram mapeados. O

Projeto de Eficiência Operacional em Aeroportos, na primeira etapa, com foco nos aeroportos que atenderão a Copa 2014, já

foi implantado nos aeroportos do Galeão (SBGL), Confins (SBCF), Congonhas (SBSP), Santos Dumont (SBRJ), Fortaleza

(SBFZ), Recife (SBRF), Salvador (SBSV) e Porto Alegre (SBPA). Em Curitiba (SBCT) o projeto está em andamento. O

escopo do projeto nesta etapa atende a Cadeia de Valor da Infraero nos Macroprocessos finalísticos onde são mapeados e

reprojetados os processos de informação ao passageiro, embarcar passageiro e desembarcar passageiro, além de criar e

consolidar a rotina do Centro de Gestão Aeroportuária – CGA.

Com relação à letra “b”

A estrutura organizacional que contempla a atividade de gestão de risco foi aprovada pela Diretoria Executiva e Conselho de

Administração da Infraero no dia 30 de setembro de 2013.

Com relação à letra “d”

A estrutura organização que contempla a atividade de compliance, a qual desempenhará atribuições de aderência das

decisões, procedimentos e produtos às políticas e diretrizes da Empresa, foi aprovada pela Diretoria Executiva e Conselho de

Administração da Infraero no dia 30 de setembro de 2013.

(Memorando nº 22592/DPGE/2013, de 06/11/2013).

Prazo de implementação

Com relação a letra “a” – O Projeto Eficiência Operacional será concluído em Dezembro de 2015. Os processos de

negócios e de gestão da empresa priorizados para mapeamento e reprojeto tem conclusão prevista para julho de 2014.

Com relação a letra “b” - Implantação da Estrutura Organizacional está prevista para 27 de janeiro de 2014.

Com relação a letra “c” - Implantação da Estrutura Organizacional está prevista para 27 de janeiro de 2014.

Atualização da Diretoria em abril/2014

Com relação à letra “a”

Em relação ao mapeamento e reprojeto dos principais processos de negócios priorizados pela Empresa, até abril de 2014, 30

processos foram mapeados e reprojetados, encontrando-se na fase de acompanhamento e 03 processos foram mapeados e

reprojetados, que iniciarão a fase de acompanhamento em maio de 2014. O Projeto de Eficiência Operacional em Aeroportos,

na primeira etapa, com foco nos aeroportos que atenderão a Copa 2014, já foi implantado nos aeroportos do Galeão (SBGL),

Confins (SBCF), Congonhas (SBSP), Santos Dumont (SBRJ), Fortaleza (SBFZ), Recife (SBRF), Salvador (SBSV), Porto

Alegre (SBPA) e Curitiba (SBCT). Em Manaus (SBEG) o projeto está em andamento. O escopo do projeto, nesta etapa,

atende a Cadeia de Valor da Infraero nos Macroprocessos finalísticos onde são mapeados e reprojetados os processos de

informação ao passageiro, embarcar passageiro e desembarcar passageiro, além de criar e consolidar a rotina do Centro de

Gestão Aeroportuária – CGA.

Com relação à letra “b”

A estrutura organizacional que contempla a atividade de gestão de risco foi implantada em 24 de março de 2014.

Com relação à letra “d”

A estrutura organizacional que contempla a atividade de compliance, a qual desempenhará atribuições de aderência das

decisões, procedimentos e produtos às políticas e diretrizes da Empresa, foi implantada em 24 de março de 2014.

Prazo de implementação

Com relação à letra “a” – A primeira etapa do Projeto Eficiência Operacional será concluída em Dezembro de 2014. Os

processos de negócios e de gestão da Empresa priorizados para mapeamento e reprojeto têm conclusão prevista para julho de

2014.

Com relação à letra “b” – A Etapa 2 da implantação da Estrutura Organizacional está prevista para 1º de setembro de 2014.

Com relação à letra “c” – A Etapa 2 da implantação da Estrutura Organizacional está prevista para 1º de setembro de 2014.

Justificativa para o seu não cumprimento

O atendimento à recomendação encontra-se em andamento.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

A recomendação do órgão de controle interno foi acatada pelo gestor, que não apontou dificuldades para o seu cumprimento.

Page 240: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

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Atualização da Diretoria em abril/2015

Em 9/4/2015 a DGGE, por e-mail, informou que:

“Com relação à letra “a”

Até Dezembro de 2014, foram mapeados e redesenhados 79 processos constantes na Cadeia de Valor da Infraero, que estão

relacionados aos principais processos de negócios e de gestão, bem como com a implantação do Novo Modelo de Gestão da

Infraero. Para o ano de 2015 foram priorizados mais 30 processos da Cadeia de Valor para serem mapeados e

redesenhados.

A primeira etapa do Projeto de Eficiência Operacional em Aeroportos foi concluída, sendo implantado nos seguintes

aeroportos: Galeão (SBGL), Confins (SBCF), Congonhas (SBSP), Santos Dumont (SBRJ), Fortaleza (SBFZ), Recife (SBRF),

Salvador (SBSV), Porto Alegre (SBPA), Curitiba (SBCT), Manaus (SBEG) e Cuiabá (SBCY).

Encontra-se em planejamento a segunda etapa do projeto, que terá como escopo os processos de pouso e decolagem de

aeronaves”.

A Auditoria Interna acrescenta que, em relação às alíneas “b” e “d”, foi criada a Superintendência de Gestão de Risco e

Compliance – DFRC, conforme abaixo.

Prazo de implementação

Com relação à letra “a” – A primeira etapa do Projeto Eficiência Operacional foi concluída em Dezembro de 2014. A

segunda etapa do projeto está em fase de planejamento, ainda não possui cronograma definido. Os 30 processos priorizados

para serem mapeados e redesenhados em 2015 serão concluídos até dezembro de 2015.

Com relação à letra “b” - A Superintendência de Gestão de Risco e Compliance – DFRC foi criada por meio do Ato

Administrativo nº 4556/DG/2014 e entrou em vigor dia 28/11/2014.

Com relação à letra “d” - A Superintendência de Gestão de Risco e Compliance – DFRC foi criada por meio do Ato

Administrativo nº 4556/DG/2014 e entrou em vigor dia 28/11/2014.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

A recomendação do órgão de controle interno foi acatada pelo gestor, que não apontou dificuldades para o seu cumprimento.

Page 241: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

445

Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

23 Relatório de Auditoria de Gestão nº 14/2013 “f” Ofício nº 999/2013/COAUD/

CISET/SG-PR, de 4/10/2013.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

f) instituir rotina para exigir a assinatura de Termos de Compromisso, quando estabelecidos em Contrato.

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Diretoria de Planejamento e Gestão Estratégica – DG / Superintendência de Tecnologia da Informação -

DGTI 73

Síntese da Providência Adotada

Manifestação da Unidade pós Relatório Preliminar

Por meio de documento anexo ao Oficio n° 19001/DFCC/2013, de 18/9/2013, a Infraero informou: A recomendação é

pertinente e está sendo tratada no Manual de Procedimentos de Planejamento de Contratação de Soluções de TI que

encontra-se em fase de elaboração com prazo de homologação até novembro/20 I 3.

Análise da Equipe de Auditoria pós Relatório Preliminar

Considerando que as informações prestadas pela Unidade corroboram o fato mencionado, mantemos a constatação até que

seja cumprida esta formalidade.

Informações da área responsável em novembro/2013

(Referência: Despacho n° 45/DATI(TIGT)/2013)

O Manual de Procedimentos de Planejamento de Contratação de Soluções de TI está em fase de revisão e seguindo as etapas

abaixo, conforme exarado no Memorando nº 21948/DATI(TIGT)/2013:

Ajustes no texto dos documentos elaborados (concluído em Maio/2013);

Ajustes no Manual de Procedimento para atender NI 1.01 (Novembro/2013);

Aprovação do Manual e assinatura (Dezembro/2013);

Divulgação e treinamentos (Fevereiro/2014).

Prazo de implementação

Março/2014

A Auditoria Interna irá monitorar a implementação da recomendação até julho/2014.

Justificativa para o seu não cumprimento

Da equipe de projetos e metodologia de TI que era composta em janeiro/2013 por seis empregados, houve em 2013 o

desligamento de quatro empregados, com reposição da equipe somente em outubro/2013, o que prejudicou o andamento do

trabalho em virtude de priorização de outras atividades.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

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- Fatores Positivos que facilitaram a adoção de providências pelo gestor:

Independente da formalização do manual de procedimentos, a Infraero já adota o Guia de Boas Práticas em

Contratação de Soluções de Tecnologia da Informação, conforme Ato Administrativo nº 2567/DA/2011;

Curso Prático de Elaboração de Termos de Referência e Projetos Básicos realizado em 13 a 22/06/20011 para os

empregados que executam atividades de planejamento da contratação de TI em âmbito nacional;

Realização em 09/11/2011de Workshop sobre a IN SLTI/MP nº 04/2010 para os profissionais que executam

atividades de planejamento da contratação de TI, jurídica, licitação, contratos e convênios.

- Fatores Negativos que prejudicaram a adoção de providências pelo gestor:

Elevado número de desligamentos de empregados na TI;

Necessidade de priorizar demandas para atender à concessão dos aeroportos (Guarulhos, Campinas e Brasília);

Elevado número de demandas priorizadas para atender ao planejamento de TI para a execução dos grandes

eventos (Copa das Confederações, Jornada Mundial da Juventude e Copa do Mundo FIFA 2014).

Atualização da Diretoria em julho/agosto/2014

O Manual de Procedimentos de Planejamento de Contratação de Soluções de TI foi concluído em julho/2014 e encontra-se

em processo de formalização no âmbito da Infraero. Conforme Plano de Capacitação de TI 2014, o treinamento está

programado para os meses de setembro e outubro/2014.

Prazo de implementação

A implementação está prevista com a institucionalização do Manual até outubro/2014.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

Fatores Positivos que facilitaram a adoção de providências pelo gestor:

A institucionalização do PDTI 2014-2016, aprovado pelo Comitê de Desenvolvimento Tecnológico da Infraero –

Codet em 01/04/14 e pela Diretoria Executiva em 04/04/14;

Referências: NT Nº 65/DATI/2013 e Voto Nº 5/DG/2014.

Registro, no Anexo C do PDTI – Ações de Gestão e Governança de TI, da ação A011 - Elaborar e institucionalizar o

Manual de Planejamento e Gestão de Contratação de Soluções de TI;

Referências: Memorando Nº 7013/DGTI(TIGT)/2014 e Memorando Nº 7346/DGRH(RHEC-2)/2014.

Registro, no Plano de Capacitação de TI 2014, do treinamento “Planejamento da Contratação para soluções de TI”,

para capacitar os profissionais para o planejamento das contratações de soluções de TI seguindo as normas e

procedimentos formalizados no Manual de Planejamento e Gestão de Contratação de Soluções de TI.

Referência: Memorando Nº 7013/DGTI(TIGT)/2014.

Fatores Negativos que prejudicaram a adoção de providências pelo gestor:

Elevado número de demandas priorizadas para atender ao planejamento e execução de TI de atividades de apoio à

Copa do Mundo FIFA 2014.

Atualização da Diretoria em fevereiro/2015

Em 5/2/2015 a DGTI, por meio de e-mail, enviou o Plano de Ação com a seguinte informação:

A exigência de assinatura de Termos de Compromisso foi reforçada por meio do Memorando Circular nº

8809/DGTI(TIPG)/2014, de 21/05/2014 (Anexo A). O memorando reforça os artefatos que devem ser usados em

conformidade com a IN 04/10, inclusive o Termo de Compromisso, e divulga o repositório público onde estes estão

armazenados.

A Infraero adota a rotina para exigência de assinatura do termo de compromisso como anexos do termo de referência,

conforme processos mais recentes de contratação já realizados na Sede e com contratos vigentes até então, exemplificados no

quadro abaixo:

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O Manual de Procedimentos de Planejamento de Contratação de Soluções de TI está em processo de revisão devido a

necessidade de adequação à nova versão da IN 04/2014 pulicada em 11/09/2014 com vigência a contar de 02/01/2015.

Devido a restrição orçamentária, o treinamento “Planejamento da Contratação para Soluções de TI” previsto para os meses de

setembro e outubro/2014, constante do Plano de Capacitação de TI 2014, foi replanejado para 2015, conforme evidenciado no

Memorando nº 17453/DGTI(TIGT)/2014, de 03/10/2014 (Anexo B).

Desta forma, o treinamento foi replanejado para maio/2015 conforme evidenciado no Memorando nº 21864/DGTI/2014, de

12/12/2014 (Anexo C). Ressalta-se que esse replanejamento ainda está em processo de validação pela área de RH haja vista a

restrição orçamentária para 2015. Após a validação da área de RH, o Plano de Capacitação será submetido para aprovação da

Diretoria Executiva da Infraero.

Prazo de implementação

A implementação está prevista com a institucionalização do Manual até maio/2015.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

A recomendação do órgão de controle interno foi acatada pelo gestor, que não apontou dificuldades para o seu cumprimento.

Page 244: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

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UNIDADE JURISDICIONADA

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

24 Relatório de Auditoria de Gestão nº 14/2013 “g” Ofício nº 999/2013/COAUD/

CISET/SG-PR, de 4/10/2013.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

g) providencie a designação específica de servidor ou de comissão de servidores para o acompanhamento e fiscalização de

cada contrato;

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Diretoria Comercial e de Logística de Cargas – DC / Superintendência de Negócios em Áreas

Externas e Serviços Aéreos – DCES (anteriormente Superintendência de Negócios Comerciais –

DCNC)

73

Síntese da Providência Adotada

Manifestação da Unidade pós Relatório Preliminar

Por meio do Ofício n° 18960/DCNC(NCGF)/2013, de 18/9/2013, a Infraero informou:

Em atenção ao memorando em referência, e considerando as recomendações exaradas no relatório de Auditoria de Gestão

n° 14/2013 da secretaria de Controle Interno da Presidência da República. em especial as letras "g "e "h "que solicitaram

providências à Diretoria Comercial em relação à designação de comissão de gestão e fiscalização e elaboração de termo de

referência ou projeto básico, manifestamos o seguinte:

I. Foram apontadas inconsistências quanto à ausência de designação de comissão de gestão e fiscalização de contratos nos

Pregões n° 036/ADCO/SBBR/2012, n° 229/ADSU/SBFU2012, n° 234/ADSP-4/SBGR/201l, e que como podemos observar o

aeroporto de Goiânia - SBGO já respondeu a contento (Pregão n° 036/ADCO/SBBR/2012). Em relação ao Pregão n°

234/ADSP-4/SBGR/201 I, informamos que não se encontra mais sobre a gestão da Infraero o contrato porque foi sub-

rogado ao concessionário privado que obteve êxito na concessão realizada pelo governo federal, bastando apenas à

adequação em relação ao Pregão n° 229/ ADSU/SBFL/2012. Nesse expediente anexamos Ato Administrativo n°

128/SBFL/2010 que designou o empregado José Ribamar de Araújo Chagas Filhos para desempenhar a fiscalização dos

contratos naquela unidade aeroportuária. E para complementar, informamos ainda que o TC n° 02.2012.008.0070 foi

distratado.

Análise da Equipe de Auditoria pós Relatório Preliminar

a) Sobre o Pregão n° 036/ ADCO/SBBR/20 12, Contrato n° 02.2012.011.0023, entendemos que não foram apresentadas

novas justificativas que pudessem remediar a constatação.

b) Quanto ao Pregão n° 229/ADSU/SBFL/2012, Contrato n° 02.202.008.0070, verificamos que o Ato Administrativo n°

128/SBFL/20 1O não estabeleceu atribuições limitadas ao controle acompanhamento da execução física do objeto do

contrato em comento. Ressaltamos que o Termo de Distrato n° 001/13/0008, assinado em 30/4/2013, não afasta a

constatação considerando que o contrato em comento foi assinado em 29/1 0/20 12 e esteve vigente até a data do distrato.

c) Sobre o Pregão n° 234/ADSP-4/SBGR/2011, Contratos n° 02.2012.057.0041, 02.2012.057.0042, 02.2012.057.0043,

02.2012.057.0044.

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Em 26/9/2013 a Superintendência de Negócios Comerciais – DCNC encaminhou por meio do Memorando n°

19646/NCGF(NCGF-1)/2013 o Ato Administrativo n° 089/SBFL/2013 que designa empregados para realizarem as

atividades previstas de agente de fiscalização para os contratos comerciais do Aeroporto Internacional de Florianópolis –

SBFL.

Informações da área responsável em novembro/2013

Enviado em 30/2/2013 foi encaminhado para as Regionais a CF CIRC N°8288/DCNC(NCGF)/2012 informando sobre a

decisão do PARECER N°102/DJCN/2012 que manifestou sobre a possibilidade de constituição de uma só comissão para

executar a gestão de fiscalização de todos os contratos comerciais no respectivo aeroporto. (documento anexo).

A questão também foi amplamente debatida no Encontro Técnico da Comercial em 2012.

Como exemplo da ação, seguem em anexo os Atos Administrativos expedidos pelas Regionais: Norte, Centro-Leste,

Nordeste e Sudeste, com as designações dos agentes responsáveis pela gestão e fiscalização dos contratos de concessão.

(Despacho nº 51/NCGF/2013, de 08/11/2013).

Prazo de implementação

Em curso (a Auditoria Interna irá monitorar a implementação da recomendação até julho/2014).

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

A recomendação do órgão de controle interno foi acatada pelo gestor, que não apontou dificuldades para o seu cumprimento.

Atualização da Diretoria em julho/agosto/2014

Objetivando dar efetivo cumprimento da ação, em 30.10.2013 a Superintendência de Negócios Comerciais – DCNC expediu

recomendação (Memorando Circular nº 21992/DCNC(NCGF)/2013) às Gerências Comerciais e de Logística de Carga das

Regionais, solicitando especial atenção para a demanda de adotarem, de imediato, ações cabíveis para a emissão de Ato

Administrativo para designação formal de empregados para a gestão e fiscalização dos contratos, nos termos da legislação

aplicável.

Prazo de implementação

Já implementada junto aos gestores, aguardando a revisão das Normas de acordo com reestruturação da Empresa.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

Tão logo os processos de reestruturação da empresa sejam concluídos, as Normas que tratam de gestão e fiscalização de

contratos deverão ser oportunamente adequados para alinhamento das diretrizes já fixadas pela DCNC.

Page 246: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

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Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

25 Relatório de Auditoria de Gestão nº 14/2013 “i” Ofício nº 999/2013/COAUD/

CISET/SG-PR, de 4/10/2013.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

i) aprovar e publicar as diretrizes para gestão dos riscos de TI aos quais a INFRAERO está exposta. (Capítulo III.8 –

Relatório)

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Diretoria de Planejamento e Gestão Estratégica – DG / Superintendência de Tecnologia da

Informação - DGTI 73

Síntese da Providência Adotada

59. Manifestação da Unidade após o Relatório Preliminar:

(Referência: Despacho n° 45 DATI(TIGT)/2013)

"A recomendação é pertinente e será tratada como ação no PDTI da Infraero que encontra-se em fase de elaboração com

prazo de conclusão até dezembro/20 I 3. "

60. Análise da Equipe de Auditoria após o Relatório Preliminar:

Mantemos a constatação até que a situação detectada esteja regularizada.

61. A Empresa criou um Comitê de TI, designando representantes de todas as áreas relevantes para compô-lo. Todavia, não

há um monitoramento efetivo sobre suas atividades.

Informações da área responsável em novembro/2013

Em relação à alínea “i”- aprovar e publicar as diretrizes para gestão dos riscos de TI aos quais a INFRAERO está exposta

(Capítulo III.8 – Relatório), essa recomendação está sendo tratada como ação do PDTI que encontra-se em fase de elaboração

com prazo de conclusão até dezembro/2013.

Em relação ao Comitê de TI, seu monitoramento está sendo retomado com reunião inicial prevista para a segunda quinzena

de Novembro/2013.

(Memorando nº 22712/DATI/2013, de 08/11/2013).

Prazo de implementação

Em relação à alínea “i” o prazo será definido no PDTI que será publicado em Dezembro/2013.

Em relação ao monitoramento do Comitê de TI já existe ação para iniciar a contar da segunda quinzena de Novembro/2013.

Justificativa para o seu não cumprimento

Em relação à alínea “i”, encontra-se dentro do prazo.

Em relação ao monitoramento do Comitê de TI houve uma adaptação do modelo de monitoramento com a criação do papel

do interlocutor por meio da IP nº 171/PRTI/2010, aprovada em reunião de Diretoria do dia 16/09/2010. Cabe ressaltar que o

interlocutor é designado por meio de Ato Administrativo, indicado por cada Diretoria e Presidência e tem por objetivo definir

e acompanhar junto à área de TI as soluções de TI inerentes à sua área de lotação. Os representantes indicados poderão criar

grupos específicos para auxiliar na condução do trabalho. Cabe ressaltar ainda que esse modelo foi reavaliado e a atuação do

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451

Comitê de TI está sendo reforçada e priorizada. Dentre as ações previstas, inclui sua reestruturação com a participação de

Diretores.

Informações da área responsável em janeiro/2014

A DATI por meio do e-mail de 23/1/2014 informou o que segue:

Essa ação foi planejada no Plano de Ação do PDTI com prazo previsto de conclusão para junho/2014. O PDTI está em

processo de revisão final com prazo previsto para aprovação e publicação até fevereiro/2014 (a Auditoria Interna irá

monitorar a implementação da recomendação até julho/2014).

Quanto ao Comitê de Desenvolvimento Tecnológico – CODET, este foi aprovado em 20/11/2013 e teve a sua primeira

reunião em 11/12/2013.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

A recomendação do órgão de controle interno foi acatada pelo gestor, que não apontou dificuldades para o seu cumprimento.

Atualização da Diretoria em julho/agosto/2014

Plano de Gestão de Riscos de TI - PDTI

No Plano de Gestão de Riscos definidos no PDTI 2014-2016, instituído em abril de 2014, a análise dos riscos de TI da

Infraero foi baseada na matriz de probabilidade e impacto, ou seja, considerando estas duas variáveis como elementos

principais, conforme descreve a ABNT NBR ISO/IEC 27002:2013. A probabilidade indica o quão perto um evento poderá

acontecer e tornar o risco uma situação real, enquanto o impacto diz respeito ao nível de consequência que o risco representa

na organização.

O Plano de Gestão de Riscos visa identificar os riscos reais, relevantes e prováveis, inerentes da inexecução parcial ou total

do PDTI. Reitera-se que este plano não tem abrangência corporativa quanto à gestão de riscos, pois seu escopo está restrito às

ações de TI definidas no PDTI.

Novo Modelo Organizacional da Infraero

A Infraero, buscando adaptar-se ao atual cenário da aviação civil, encontra-se em processo de reorganização administrativa,

mediante a implantação de novo modelo organizacional, contemplando a revisão da estrutura organizacional com

implantação nas seguintes etapas:

I – Ajustes na estrutura organizacional da Sede. Estes ajustes ocorreram em março de 2014 com a implantação da estrutura

organizacional de primeiro nível, contemplando a implantação da Superintendência de Gestão de Risco e Compliance. No

momento estão sendo detalhadas as atribuições e os processos de trabalho da recém-criada superintendência, com previsão de

efetiva implantação na etapa III;

II – Medidas preparatórios para a efetivação da nova estrutura. Esta etapa, em andamento, prevê o detalhamento dos

principais processos técnicos e administrativos, bem como a implantação do Comitê de Gestão de Riscos;

III – Entrada em vigor das novas estruturas;

IV – Revisão da estrutura da Diretoria de Engenharia.

Nessa adequação da gestão ao atual cenário, a Infraero promove ações de reformulação estratégica que observam as

orientações emanadas do Governo Federal, assim como as reconhecidas práticas de gestão aplicadas ao setor. O processo de

reformulação prevê a aprovação do novo Plano Empresarial 2015-2016, previsto para dezembro de 2014.

Diretrizes para gestão dos riscos de TI aos quais a INFRAERO está exposta

Considerando o cenário descrito acima, onde o Plano de Gestão de Riscos do PDTI 2014-2016 está restrito ao escopo de TI e

do trabalho de definição e detalhamento dos principais processos técnicos e administrativos da recém-criada

Superintendência de Gestão de Risco e Compliance, constata-se que ainda não estão definidas as diretrizes para gestão dos

riscos de TI aos quais a INFRAERO está exposta.

Prazo de implementação

Previsão de implementação para janeiro de 2015.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

Fatores Positivos que facilitaram a adoção de providências pelo gestor:

Implantação da Superintendência de Gestão de Risco e Compliance;

Referência: Ato Administrativo Nº 980/PR/2014.

Atualização da Diretoria em abril/2015

Em 16/4/2015 a DGTI, por e-mail, informou que:

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452

“Conforme o posicionamento descrito em julho/agosto/2014, a implementação da nova estrutura organizacional do Centro

Corporativo, inicialmente planejada para 01/01/2015, foi efetivada em 01/03/2015. Nessa data, foi criada a Gerência de

Gestão de Risco – RCRI, vinculada à Superintendência de Gestão de Risco e Compliance - DFRC, a qual será responsável

pela definição das diretrizes e normativos relacionados aos riscos corporativos, incluindo as diretrizes para a gestão de

riscos de TI aos quais a Infraero está exposta.

Ainda em fase de criação, o Comitê de Gestão de Riscos, previsto no novo Modelo Organizacional da Infraero, terá o apoio

da Superintendência de Gestão de Risco e Compliance – DFRC e será responsável pela definição e tratamento dos riscos

corporativos da Infraero, incluindo a matriz de riscos corporativos, adoção de mecanismos de mitigação e transferência de

riscos, monitoramento e análise crítica.

O Plano de Gestão de Riscos de TI, item que integra o Plano Diretor de Tecnologia da Informação – PDTI incorporará as

diretrizes de gestão de riscos de TI após sua definição pelo Comitê de Gestão de Riscos da Infraero”.

Prazo de implementação

Previsão de implementação para julho de 2015.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

Fatores Positivos que facilitaram a adoção de providências pelo gestor:

Implantação da Gerência de Gestão de Risco – RCRI, vinculada à Superintendência de Gestão de Risco e Compliance -

DFRC;

Referência: Ato Administrativo Nº 4556/DG/2014 e Ato Administrativo Nº 4908/DG/2014.

Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

26 Relatório de Auditoria de Gestão nº 14/2013 “j” Ofício nº 999/2013/COAUD/

CISET/SG-PR, de 4/10/2013.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

j) monitorar efetivamente as atividades Comitê de TI. (Capítulo III.8 – Relatório)

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Diretoria de Planejamento e Gestão Estratégica – DG / Superintendência de Tecnologia da Informação

– DGTI 73

Síntese da Providência Adotada

62. Manifestação da Unidade após o Relatório Preliminar:

(Referência: Despacho n° 45 DATI(TIGT)/2013)

“A atuação do Comitê de TI está sendo reforçada e priorizada. Dentre as ações previstas, inclui sua reestruturação com a

participação de diretores e com previsão de funcionamento da nova estrutura até o primeiro semestre de 2014.”

63. Análise da Equipe de Auditoria após o Relatório Preliminar:

Mantemos a constatação até que a situação detectada esteja regularizada.

64. Houve o estabelecimento de objetivos de gestão e uso corporativos de TI, porém ainda não há indicadores ou metas de

desempenho para cada objetivo da gestão de TI, tampouco existem mecanismos de controle do cumprimento das metas de

gestão c uso ou gestão de risco de TI.

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453

Informações da área responsável em novembro/2013

Os indicadores e metas de desempenho de TI estão sendo revistos pela área de planejamento empresarial. Além disso, esta

recomendação está sendo tratada na elaboração do PDTI da Infraero com prazo de conclusão até dezembro/2013.

(Memorando nº 22712/DATI/2013, de 08/11/2013).

Prazo de implementação

Dezembro/2013

Informações da área responsável em janeiro/2014

A DATI, por e-mail de 23/1/2014, informou o que segue:

“Trata-se de uma ação contínua. Encontra-se implementada desde 20 de novembro/2013, com a criação do CODET e

mantida por meio de seu regulamento e de suas reuniões periódicas”.

Prazo de Implementação

Implementado.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

Não se aplica.

Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

27 Relatório de Auditoria de Gestão nº 14/2013 “k” Ofício nº 999/2013/COAUD/ CISET/SG-PR, de 4/10/2013.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

k) instituir indicadores e metas de desempenho para cada objetivo da gestão de TI. (Capítulo III.8 – Relatório)

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Diretoria de Planejamento e Gestão Estratégica – DG / Superintendência de Tecnologia da Informação - DGTI

73

Síntese da Providência Adotada

65. Manifestação da Unidade após o Relatório Preliminar:

(Referência: Despacho n° 45 DATI(TIGT)/2013)

(a) "Os indicadores e metas de desempenho de TI estão sendo revistos pela área de planejamento empresarial. Além disso, esta recomendação está sendo tratada na elaboração do novo PDTI da Infraero com prazo de conclusão até dezembro/2013".

(b) "A recomendação é pertinente e está sendo tratada 110 PDTI da Infraero que encontra-se em fase de elaboração com prazo de conclusão até dezembro/2013".

66. Análise da Equipe de Auditoria após o Relatório Preliminar:

Mantemos a constatação até que as situações detectadas estejam regularizadas.

67. O Plano de Auditoria Interna 2012 considerou a avaliação de riscos críticos para o negócio e a eficácia dos controles e há o acompanhamento dos indicadores de resultado estratégicos dos principais sistemas de informação. Em 2012 ocorreram auditorias na área de governança de TI, bem como sobre os contratos nessa área.

68. O PDTI da Infraero foi publicado e aprovado com o suporte do Comitê de TI e de cada área de negócio, contando com a sua inter-relação de áreas priorizadas com o seu orçamento. Os principais negócios da Infraero foram identificados e

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454

mapeados, existindo sistemas de informação que dão suporte aos seus processos de negócio.

69. A Empresa não realizou inventários de ativos de informação, não classificou essa informação, não analisou os riscos aos quais a informação crítica está submetida, considerando os objetivos de disponibilidade, integridade, confidencialidade e autenticidade, o que deve ser priorizado no exercício de 2013, com vistas a aumentar sua segurança da informação.

Informações da área responsável em novembro/2013

O PETI da Infraero está em vigor até dezembro/2013. Já estão sendo tomadas ações para a publicação do PDTI que irá

substituir o PETI.

Prazo de implementação

Com relação ao item 69 o prazo de implementação da ação será definido quando da publicação do PDTI, previsto para

Dezembro/2013.

Justificativa para o seu não cumprimento

Não se aplica.

Informações da área responsável em janeiro/2014

A DATI, por e-mail de 23/1/2014, informou o que A recomendação será tratada no Plano de Metas de TI, parte integrante do PDTI da Infraero. O PDTI está em processo de revisão final com prazo previsto para aprovação e publicação até fevereiro/2014.

A Auditoria Interna irá monitorar a implementação da recomendação até julho/2014.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

Não se aplica.

Informações da área responsável em fevereiro/2015

A Superintendência de Tecnologia da Informação – DGTI informou que o Plano Diretor de Tecnologia da Informação –

PDTI 2014-2016 da Infraero foi aprovado pelo Comitê de Desenvolvimento Tecnológico da Infraero – CODET em

01/04/2014 e pela Diretoria Executiva em 04/04/2014. O PDTI contempla, entre outros itens, o Plano de Metas da TI

contendo os indicadores e metas de desempenho para cada objetivo da gestão da TI.

Prazo de Atendimento: Implementado, conforme Plano de Ação da Diretoria de Gestão, de 6/8/2014.

Prazo de implementação

Implementado.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

A recomendação do órgão de controle interno foi acatada pelo gestor, que não apontou dificuldades para o seu cumprimento.

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455

Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

28 Relatório de Auditoria de Gestão nº 14/2013 “l” Ofício nº 999/2013/COAUD/

CISET/SG-PR, de 4/10/2013.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

l) estabelecer mecanismos de controle do cumprimento das metas de gestão e risco de TI. (Capítulo III.8 – Relatório)

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Diretoria de Planejamento e Gestão Estratégica – DG / Superintendência de Tecnologia da

Informação - DGTI 73

Síntese da Providência Adotada

62. Manifestação da Unidade após o Relatório Preliminar:

(Referência: Despacho n° 45 DATI(TIGT)/2013)

"A atuação do Comitê de TI está sendo reforçada e priorizada. Dentre as ações previstas, inclui sua reestruturação com a

participação de diretores e com previsão de funcionamento da nova estrutura até o primeiro semestre de 2014".

63. Análise da Equipe de Auditoria após o Relatório Preliminar:

Mantemos a constatação até que a situação detectada esteja regularizada.

64. Houve o estabelecimento de objetivos de gestão e uso corporativos de TI, porém ainda não há indicadores ou metas de

desempenho para cada objetivo da gestão de TI, tampouco existem mecanismos de controle do cumprimento das metas de

gestão c uso ou gestão de risco de TI.

Informações da área responsável em novembro/2013

Os indicadores e metas de desempenho de TI estão sendo revistos pela área de planejamento empresarial. Além disso, esta

recomendação está sendo tratada na elaboração do PDTI da Infraero com prazo de conclusão até dezembro/2013.

Prazo de implementação

Dezembro/2013.

Informações da área responsável em janeiro/2014

A DATI por meio do e-mail de 23/1/2014 informou o que segue:

A recomendação será tratada no Plano de Metas de TI, parte integrante do PDTI da Infraero. O PDTI está em processo de

revisão final com prazo previsto para aprovação e publicação até fevereiro/2014.

A Auditoria Interna irá monitorar a implementação da recomendação até julho/2014.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

Não se aplica.

Informações da área responsável em fevereiro/2015

A Superintendência de Tecnologia da Informação – DGTI informou que os mecanismos de controle do cumprimento das

metas de gestão e riscos da TI estão estabelecidos no PDTI 2014-2016 (item 11 – Plano de Metas de TI), disponível em

http://www.infraero.gov.br/index.php/institucional/pdti-2014-2016.html.

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Plano de Ação da Diretoria de Gestão, de 6/8/2014.

Prazo de implementação

Implementado.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

A recomendação do órgão de controle interno foi acatada pelo gestor, que não apontou dificuldades para o seu cumprimento.

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Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

29 Relatório de Auditoria de Gestão nº 14/2013 “m” Ofício nº 999/2013/COAUD/ CISET/SG-PR, de 4/10/2013.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

m) realizar inventários de ativos de informação, considerando os objetivos de disponibilidade, integridade, confidencialidade e autenticidade. (Capítulo III.8 – Relatório);

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Diretoria de Planejamento e Gestão Estratégica – DG / Superintendência de Tecnologia da Informação - DGTI

73

Síntese da Providência Adotada

70. Manifestação da Unidade após o Relatório Preliminar:

(Referência: Despacho n° 45 DATI(TIGT)/2013)

"O inventário de ativos de informação não está em conformidade com o modelo Cobit 4.1, Norma ABNT NBR ISO/IEC 27002:2005 (Código de Prática para a Gestão de Segurança da Informação) e NBR ISO/IEC 38500:2009 (Governança Corporativa de Tecnologia da Informação).”

Hoje, esse controle é realizado informalmente, ou seja, não existe processo documentado, aprovado e institucionalizado que atenda às recomendações dos órgãos de controle.

A recomendação é pertinente e será tratada como ação no PDTI da Infraero que encontra-se em fase de elaboração com prazo de conclusão até dezembro/2013.”

71. Análise da Equipe de Auditoria após o Relatório Preliminar:

Mantemos a constatação até que a situação detectada esteja regularizada.

72. As contratações de TI passam usualmente por estudos técnicos preliminares para avaliar a viabilidade da contratação.

73. A Carta ao Cidadão (Decreto n° 6.932/2009) será publicada em 2013 pela Infraero, com a inclusão de serviços mediados por TI (e-Gov), sendo que atualmente 60% dos serviços disponibilizados ao cidadão são providos por e-Gov.

Informações da área responsável em novembro/2013

Com relação ao item 73, essa atribuição está sob a responsabilidade da Superintendência de Marketing e Comunicação Social - PRMC. Conforme informação obtida junto a PRMC, a estimativa para publicação da Carta ao Cidadão é até novembro de 2013.

Prazo de implementação

Com relação ao item 73, conforme informação obtida junto a PRMC, a estimativa para publicação da Carta ao Cidadão é até novembro/2013, de acordo com o Despacho 45/DATI(TIGT)/2013.

Justificativa para o seu não cumprimento

Não se aplica.

Informações da área responsável em janeiro/2014

A DATI por meio do e-mail de 23/1/2014 informou o que segue:

Essa ação foi planejada no Plano de Ação do PDTI com prazo previsto de conclusão para junho/2014. O PDTI está em processo de revisão final com prazo previsto para aprovação e publicação até fevereiro/2014.

Em relação ao item 73, essa atribuição está sob a responsabilidade da Superintendência de Marketing e Comunicação Social – PRMC.

Informações da área responsável em abril/2014

O PDTI encontra-se publicado na internet, no seguinte endereço:

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http://www.infraero.gov.br/index.php/br/institucional/pdti-2014-2016.html.

A Carta de Serviços ao Cidadão foi publicada em 14/4/2014 em http://www.infraero.gov.br/images/stories/Arquivos/carta_servicos_cidadao_infraero.pdf.

(Informações da DGTI, por e-mail de 14/4/2014).

Prazo de implementação

Recomendação atendida.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

Não se aplica.

Informações da área responsável em fevereiro/2015

A Superintendência de Tecnologia da Informação – DGTI, por meio do e-mail de 23/1/2014, informou que essa ação foi

planejada no Plano de Ação da TI com prazo previsto de conclusão para junho2014. O PDTI está em processo de revisão final

com prazo previsto para aprovação e publicação até fevereiro/2014.

Em 5/2/2015 a DGTI, por meio de e-mail, envio o Plano de Ação com a seguinte informação:

Durante a revisão final do PDTI 2014-2016 foi identificada que esta ação tratava-se de âmbito corporativo, conforme

evidenciado no e-mail de 28/01/2014 (anexo A). Por se tratar de ação corporativa, essa foi retirada do PDTI para compor ações

de âmbito corporativo, conforme evidenciado no Memorando nº 10948/DGTI(TIGT)/2014, de 27/06/2014 (anexo B). Portanto,

esta ação tornou-se uma das atribuições do Comitê de Gestão de Segurança da Informação e Comunicação da Infraero

(CGSIC), conforme evidenciado na letra “m” do item II do Ato Administrativo nº 283/PR/2015, de 21/01/2015 (anexo C).

O prazo de implementação será definido pelo CGSIC. Considerando que o preenchimento do campo “prazo de implementação”

é obrigatório, faz-se necessário estimar uma data a qual deverá ser ratificada pelo CGSIC.

Prazo de implementação

Dezembro/2016.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

A recomendação do órgão de controle interno foi acatada pelo gestor, que não apontou dificuldades para o seu cumprimento.

Page 255: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

459

Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

30 Relatório de Auditoria de Gestão nº 17/2014 “1.1.1.1” Ofício nº 489/2014/COAVA/

CISET/SG-PR, de 1°/10/2014.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

1.1.1.1) Envidar esforços para revalidar as portarias de cessões dos dez empregados cedidos a órgãos da Presidência da

República, com intuito de transferir aos órgãos o ônus financeiro dessas cessões.

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Centro de Suporte Técnico-Administrativo de Brasília - CSBR / Superintendência de Serviços de RH –

RHBR / Gerência de Controle de Pessoal – RHCP (anteriormente Diretoria de Gestão – DG /

Superintendência de Recursos Humanos – DGRH)

73

Síntese da Providência Adotada

Informações prestadas pela área gestora:

A Superintendência de Recursos Humanos – DGRH solicitou à Secretaria de Aviação Civil – SAC adotar providências para

reverter o ônus à Presidência da República dos 10 processos que estão nesta situação, conforme Ofícios n° 7934/DGRH/2014, de

17/9/2014 e n° 9228/DGRH/2014, de 28/10/2014. (Memorando n° 19347/DGRH(RHTE)2014, de 03/11/2014).

Em 22/1/2014 a Superintendência de Auditoria Interna expediu o Memorando n° 973/PRAI(AIPD)/2015, solicitando atualização

das informações, com prazo de resposta até o dia 5/2/2015.

(Memorando n° 19347/DGRH(RHTE)2014, de 03/11/2014).

Atualização da Diretoria em janeiro/2015

Em 4/2/2015 a Gerência de Trabalho e Emprego - RHTE, por meio do Memorando n° 1729/DGRH(RHTE)/2015, informou que

encaminhou o Ofício n° 802/DGRH/2015, de 23/1/2015, a Secretária de Aviação Civil – SAC, reiterando a solicitação de

tratativa para a regularização das requisições apontadas pela Secretaria de Controle Interno – CISET. Esclareceu que a ação

demanda a gestão de órgão externo, impossibilitando a determinação de prazo por parte da Infraero, considerando que a

competência de autorizar e publicar as portarias de cessão e requisição é da SAC. Registrou que, em contato telefônico realizado

pela Coordenação de Orientações e Normativos Trabalhistas – RHTE-2, em 3/2/2015, com a Divisão de Gestão de Pessoas da

SAC, foi informado que o tema está sendo submetido à Secretaria-Executiva da Casa Civil da Presidência da República, para que

esta se manifeste quanto ao interesse na permanência dos empregados com a inversão de ônus.

(Memorando n° 1729/DGRH(RHTE)/2015, de 4/2/2015).

Prazo de implementação

Ação demanda a gestão de órgão externo, impossibilitando a determinação de prazo por parte da Infraero.

Justificativa para o seu não cumprimento

A ação demanda da gestão de órgão externo, impossibilitando a determinação de prazo por parte da Infraero, considerando que a

competência de autorizar e publicar as portarias de cessão e requisição é da SAC.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

A recomendação do órgão de controle interno foi acatada pelo gestor, que não apontou dificuldades para o seu cumprimento.

Page 256: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

460

Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

31 Relatório de Auditoria de Gestão nº 17/2014 “1.2.1.1” Ofício nº 489/2014/COAVA/

CISET/SG-PR, de 1°/10/2014.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

1.2.1.1) Ajustar, em 30 dias, o Manual de Procedimentos n° 6.01 (LCT) de maneira que as orientações para a estimativa de preço de contratação propiciem a exclusão de todos os valores destoantes daqueles praticados no mercado, em atendimento ao Acórdão TCU n° 1.108/2007-P.

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Centro de Suporte Técnico-Administrativo – CSBR / Superintendência de Logística Administrativa – LABR / Gerência de Licitações – LALI (anteriormente Diretoria Financeira e de Serviços Compartilhados – DF / Superintendência de Licitações e Compras – DFLC)

73

Síntese da Providência Adotada

Informações prestadas pela área gestora:

A Superintendência de Licitações e Compras informou que o Manual de Procedimento – 6.01(LCT) foi alterado por meio do Ato

Normativo n° 042/DF/DJ/2014, de 27/11/2014, conforme as recomendações contidas nos itens 1.2.1.1 e 1.2.2.1.

(Memorando n° 21086/DFLC(LCNS)/2014, de 01/12/2014).

Prazo de implementação

Implementado.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

A recomendação do órgão de controle interno foi acatada pelo gestor, que não apontou dificuldades para o seu cumprimento.

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461

Unidade Jurisdicionada

Denominação Completa Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Recomendações do OCI

Recomendações Expedidas pelo OCI

Ordem Identificação do Relatório de Auditoria Item do RA Comunicação Expedida

32 Relatório de Auditoria de Gestão nº 17/2014 “1.2.2.1” Ofício nº 489/2014/COAVA/

CISET/SG-PR, de 1°/10/2014.

Órgão/Entidade Objeto da Recomendação Código SIORG

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária 73

Descrição da Recomendação

1.2.2.1) Ajustar, o Manual de Procedimentos n° 6.01 (LCT) de maneira a tornar como regra a consulta a diferentes fontes de

preços para a definição da média de preços de mercado, principalmente em relação a itens de TI, como registrado no voto do

ministro relator do Acórdão TCU nº 2.170/2007-P, com o propósito de evitar grande variação entre os preços encontrados

pela Infraero e os de fato praticados no mercado.

Providências Adotadas

Setor Responsável pela Implementação Código SIORG

Centro de Suporte Técnico-Administrativo de Brasília – CSBR / Superintendência de Logística Administrativa – LABR / Gerência de Licitações – LALI (anteriormente Diretoria Financeira e de Serviços Compartilhados – DG / Superintendência de Licitações e Compras – DFLC)

73

Síntese da Providência Adotada

Informações prestadas pela área gestora:

A Superintendência de Licitações e Compras informou que o Manual de Procedimento – 6.01(LCT) foi alterado por meio do

Ato Normativo n° 042/DF/DJ/2014, de 27/11/2014, conforme as recomendações contidas nos itens 1.2.1.1 e 1.2.2.1.

(Memorando n° 21086/DFLC(LCNS)/2014, de 01/12/2014).

Prazo de implementação

Implementado.

Análise Crítica dos Fatores Positivos/Negativos que Facilitaram/Prejudicaram a Adoção de Providências pelo Gestor

A recomendação do órgão de controle interno foi acatada pelo gestor, que não apontou dificuldades para o seu cumprimento

ANEXO XII – Quadro A.11.2.2 – Sit. das recomendações do OCI que permaneceram pendentes de atendimento

Não houve recomendações pendentes no exercício.

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462

ANEXO XIII – Desoneração da Folha de Pagamento (Contratos contínuos e Engenharia)

DATA DE

INÍCIO

DATA DE TÉRMINO

(CONSIDERANDO

ADITIVOS DE

PRORROGAÇÃO)

TC 0076-SM/2010/0025 SBEG 31.876.709/0001-89 Mnt. Sistemas Elétricos de SBEG 18/11/2010 17/03/2015 10.865.919,74 10.663.982,66 153.853,84

TC 0028-SM/2012/0042 SBCZ 07.242.256/0001-54 Mnt. Instalações do Aeroporto CZ 24/08/2012 23/08/2015 2.773.977,43 2.700.150,42 52.087,97

TC 0026-TI/2009/0159 SRNR 04.153.540/0001-66 Mnt. Informática de SRNR/SRNO 21/10/2009 20/10/2014 7.027.969,68 6.238.403,30 789.566,38

TC 0080-SC/2009/0025 SBEG 00.899.223/0001-32 Mnt. Áreas Verdes de SBEG 25/11/2009 24/04/2015 12.705.918,64 12.534.075,82 115.015,35

TC 0006-ML/2013/0025 SBEG 00.899.223/0001-32 Mnt. Op. Sist. Ar Condicionado EG 15/03/2013 14/08/2015 3.322.318,33 3.181.240,84 74.084,42

TC 0020-SM/2011/0025 SBEG 00.899.223/0001-32 Mnt. Equip. Mov. Cargas Teca EG 01/03/2011 01/07/2014 2.233.601,07 2.208.716,13 24.884,94

TC 0013-SM/2009/0006 SBBV 00.899.223/0001-32 Mnt. Prev. Corret. Sistemas SBBV 12/03/2009 12/03/2015 4.615.393,55 4.550.995,76 43.597,12

TC 0017-SM/2009/0030 SBPV 00.899.223/0001-32 Mnt. Sistemas Elétricos de SBPV 14/04/2009 13/04/2015 6.412.448,44 6.322.765,68 76.390,56

TC 0043-SM/2009/0029 SBRB 01.153.381/0001-01 Mnt. Prev. Corret. Sistemas SBRB 14/08/2009 14/03/2015 6.163.194,39 6.092.082,44 75.372,71

TC 0015-SM/2009/0025 SRNR 01.756.239/0001-59 Mnt. Prev. Corret. Sistemas TF/TT 07/04/2009 06/04/2014 495.219,60 486.325,74 8.893,86

TC0065-ML/2012/0007 SBCT 03449544/0001-23MANUTENÇÃO DOS SISTEMAS DE

CLIMATIZAÇÃO E REFRIGERAÇÃO05/06/2012 04/06/2015 2.276.724,80 2.258.211,59 18.513,21

TC0100-ML/2011/0012 SBJV 03449544/0001-23MANUTENÇÃO SISTEMA DE AR

CONDICIONADO E REFRIGERAÇÃO18/07/2011 17/07/2015 596.196,20 594.478,51 1.717,69

TC0101-ML/2011/0034 SBNF 03449544/0001-23MANUTENÇÃO SISTEMA DE AR

CONDICIONADO E REFRIGERAÇÃO20/07/2011 19/07/2015 889.675,56 877.380,11 12.295,45

TC0016-SE/2009/0007 SBCT 03449544/0001-23MANUTENÇÃO SISTEMAS ELÉTRICOS E

PREDIAIS19/10/2009 18/10/2014 4.626.884,67 4.579.695,48 47.189,19

TC0241-ML/2012/0013 SBPA 87074365/0001-49MANUTENÇÃO DOS SISTEMAS DE

CLIMATIZAÇÃO E REFRIGERAÇÃO01/01/2013 31/12/2015 1.858.438,27 1.806.097,79 52.340,48

TC0092-ST/2009/0013 SBPA 38056404/0001-70

SERVICOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS DE

SUPORTE À PRODUÇÃO DE TECNOLOGIA

DA INFORMAÇÃO

01/02/2010 31/01/2015 15.268.464,49 14.949.603,59 318.860,90-

TC0003-TI/2010/0163 SRSU 38056404/0001-70

SERVICOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS DE

SUPORTE À PRODUÇÃO DE TECNOLOGIA

DA INFORMAÇÃO

08/02/2010 07/02/2015 10.383.762,50 10.200.902,40 182.860,10-

VALOR GLOBAL

ANTES DA

DESONERAÇÃO

VALOR GLOBAL APÓS

A DESONERAÇÃODIFERENÇA APURADANº DO CONTRATO AEROPORTO OBJETO

VIGÊNCIA DO CONTRATO

CNPJ

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463

0034-ST/2009/0058 SBCF 65.295.172/0001-85

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARA

PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS TÉCNICOS

ESPECIALIZADOS DE OPERAÇÃO,

PROGRAMAÇÃO, MANUTENÇÃO DO

TIPO PREVENTIVA, CORRETIVA, EXTRA

MANUTENÇÃO E ASSISTÊNCIA TÉCNICA

DA CENTRAL TELEFÔNICA HiPath 4000 E

SEUS PERIFÉRICOS, PRESTAÇÃO DE

SERVIÇOS DE INSTALAÇÃO E

MANUTENAÇÃO DE CABEAMENTOS DE

TELEFONIA CONVENCIONAL E DE REDE

DE DADOS NO AEROPORTO

INTERNACIONAL TANCREDO NEVES –

CONFINS/MG

01/12/2009 30/11/2013 28.576,63 26.825,80 1.728,68

0088-EG/2012/0058 SBCF 65.177.537/0001-77

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARA

PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE

ENGENHARIA PARA CONSTRUÇÃO DE

CINCO GUARITAS DE SEGURANÇA NO

AEROPORTO INTERNACIONAL

TANCREDO NEVES – CONFINS/MG – SBCF

18/03/2013 10/02/2014 1.433.870,59 1.406.014,10 27.856,49-

0099-ML/2011/0058 SBCF 68.287.143/0001-60

CONTRATAÇÃO DE SERVIÇOS DE

MANUTENÇÃO PREVENTIVA,

CORRETIVA, PREDITIVA, EXTRAS À

MANUTENÇÃO E ASSISTÊNCIA TÉCNICA

PARA OS SUBSISTEMAS DE AR

CONDICIONADO E SUBSISTEMA DE

REFRIGERAÇÃO DO AEROPORTO

INTERNACIONAL TANCREDO NEVES -

SBCF/CONFINS (MG)

20/12/2011 19/12/2013 830.919,96 823.949,28 6.970,68

0053-SM/2011/0058 SBCF 03.449.544/0001-23

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA

ESPECIALIZADA PARA EXECUTAR OS

SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO

PREVENTIVA, PREDITIVA, CORRETIVA,

EXTRAS À MANUTENÇÃO E

ASSISTÊNCIA TÉCNICA PARA O

SUBSISTEMA PONTES DE EMBARQUE E

DESEMBARQUE E SUBSISTEMA ESTEIRAS

DE BAGAGEM DO AEROPORTO

INTERNACIONAL TANCREDO NEVES –

SBCF

01/11/2011 31/10/2013 732.611,28 684.041,04 48.570,24

0091-PS/2011/0058 SBCF 31.876.709/0001-89

CONTRATAÇÃO DE SERVIÇOS DE

MANUTENÇÃO PREVENTIVA, PREDITIVA,

CORRETIVA, EXTRAMANUTENÇÃO,

ASSISTÊNCIA TÉCNICA E OPERAÇÃO

PARA O SISTEMA ELÉTRICO, INCLUINDO

OS SUBSISTEMAS DE MÉDIA TENSÃO,

BAIXA TENSÃO, ENERGIA ELÉTRICA DE

EMERGÊNCIA, ATERRAMENTO E

PROTEÇÃO, SUBESTAÇÕES, REDE DE

DUTOS (MÉDIA E BAIXA TENSÃO),

AQUECIMENTO SOLAR, BEM COMO OS

EQUIPAMENTOS BOMBAS E QUADROS

DE COMANDO DOS SUBSISTEMAS ÁGUA

POTÁVEL, HIDROSSANITÁRIO E

COMBATE A INCÊNDIO, DO AEROPORTO

INTERNACIONAL TANCREDO NEVES, EM

CONFINS (MG).”

01/12/2011 11/08/2014 1.636.137,60 1.499.931,27 136.206,33

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464

0036-TI/2010/0162 SRNO 42.563.692/0001-26Suporte à produção de Tecnologia da

Informação04/12/2010 04/12/2014 8.897.722,49 8.334.860,18 562.862,31

0038-ML/2009/0004 SBBE 03.543.374/0001-41 Manutenção sistema de refrigeração 06/01/2010 05/01/2015 2.994.534,60 2.950.614,87 43.919,73

0037-SC/2009/0004 SBBE 03.543.374/0001-41 Assistência técnica do sistêmica hidraulico 07/01/2010 06/01/2015 2.134.975,08 2.089.774,27 45.200,81

0102-SC/2012/0021 SBSL 03.534.028/0001-05 Manuntenção das instalações prediais 24/03/2013 23/03/2015 611.978,63 576.233,80 35.744,83

0009-SC/2012/0162 SBBE/SBJC 03.449.544/0001-23 Manutenção de áreas verdes 13/02/2012 12/02/2016 2.407.719,60 2.304.788,76 102.930,84

TC Nº 0096-SC/2013/0090 SBPB 07.172.327/0001-90

ADQUAÇÃO DA INFRAESTRUTURA CIVIL

PARA INSTALAÇÃO DE GERADORES MA

CASA DE FORÇA DO SBPB

20/01/2014 20/03/2014 14.504,98 14.035,40 469,58

0058-ST/2010/0158 SRRJ 59.057.992/0001-36 SERV. TÉC. ESPECIALIZADOS DE TI 10/08/2010 09/08/2015 15.812.130,87 14.983.141,59 828.989,28

0105-ME/2012/0062 SBME 31.876.709/0001-89

MNT E CONSERVAÇÃO NAS

EDIFICAÇÕES, INFRA ESTRUTURA CIVIL,

HIDROSSANTÁRIA, ÁREAS VERDES DO

ERA. MACAÉ

28/11/2013 27/11/2015 4.880.952,54 4.780.630,44 32.571,31

0006-TI/2010/0157 SRSP 42.563.692/0001-26

Contratação de serviços técnicos

especializados na área de tecnologia da

informação para desenvolvimento de

sistemas, manutenção de aplicativos de

sistemas, serviço de atendimento aos usuários

de sistemas e administração e manutenção de

banco de dados. Os serviços serão prestados

na jurisdição da SRSU – Superintendência

Regional do Sul e eventualmente em outros

locais, conforme demanda

03/05/2010 03/05/2015 10.926.620,57 13.071.998,19 605.090,24

0010-TI/2011/0157 SRSP 67.726.505/0001-09

Contratação de serviços de outsourcing de

tecnologia da informação nos aeroportos

subordinados à Superintendência Regional de

São Paulo – SRSP

07/02/2011

06/02/2015 - Aditivo da

prorrogação 2015/2016

aguradando confirmação

de verba para publicar

14.531.312,19 14.227.740,88 260.013,03

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465

0019-SM/2012/0024 SBSP 05.208.211/0001-38

Contratação de empresa para prestação de

serviços de operação e manutenção

preventiva, corretiva, preditiva, extra-

manutenção e assistência técnica para os

subsistemas de ar condicionado, refrigeração,

exaustão e ventilação do Aeroporto de São

Paulo / Congonhas (SBSP)

09/03/2012

08/03/2015 - Aditivo de

prorrogação 2015/2016 em

andamento

7.489.989,18 7.299.078,57 119.337,33

0006-SM/2009/0024 SBSP 31.876.709/0001-89

Contratação de serviços de operação,

manutenção corretiva, preventiva, extra

manutenção e assistência técnica dos

sistemas elétricos de média e baixa tensão,

auxílios visuais de proteção ao vôo e

mecânicos do Aeroporto de São

Paulo/Congonhas - SBSP

01/06/200931/05/2015 (prorrogação

excepcional)22.472.154,87 22.346.497,70 125.657,17

0067-SM/2011/0024 SBSP 31.876.709/0001-89

Contratação de empresa especializada para

prestação dos serviços de manutenção para

os subsistemas de água potável, edificações,

hidrosanitário e pavimentação do Aeroporto

de São Paulo/Congonhas – SBSP

15/07/2011 14/07/2015 8.669.474,75 - 76.287,35

0102-SE/2011/0024 SBSP 31.876.709/0001-89

Contratação de empresa para prestação dos

serviços de manutenção dos subsistemas,

circuito fechado de televisão (CFTV),

detecção e alarme de incêndio (DAI),

sonorização (SOM) e docagem (SIDO) do

Aeroporto de São Paulo/Congonhas – SBSP

05/09/2011 04/09/2015 3.504.444,73 3.442.491,08 61.953,65

0137-ME/2011/0033 SBMT 31.876.709/0001-89

Contratação dos serviços de manutenção dos

subsistemas elétricos, eletrônicos e

eletromecânicos do Aeroporto Campo de

Marte-SBMT

07/11/2011 06/11/2015 2.248.702,09 2.216.347,05 32.355,04

TC0072-PS/2012/0001 SEDE 01.645.738/0001-79

Contratação de empresa especializada para

prestação de serviços contínuos de suporte

técnico presencial e remoto aos usuários de

soluções de tecnologia daInformação/SEDE

17/07/2012 16/07/2017 768.417,60 685.522,20 71.201,58

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466

TC0073-PS/2010/0001 SEDE 42.563.692/0001-26

Contratação de empresa para prestação de

serviços de tecnologia da informação, na

forma de mensuração de serviços por

resultados alcançados e verificados, com

parcelamento dos serviços de manutenção de

sistemas Lote 2

10/08/2010 09/02/2014 4.900.050,72 92.951,34

TC0111-PS/2012/0001 SEDE 67.726.505/0001-09

Contratação de empresa especializada para

fornecimento de serviços de manutenção,

assistência e suporte técnico em

telecomunicações e infraestrutura de rede de

dados e voz do ambiente de tecnologia da

informação da Infraero/Sede.

21/10/2012 20/10/2017 962.373,00 842.565,72 99.759,88

TC0017-ML/2014/0025 SBEG 00.899.223/0001-32Mnt. Equip. Destinados a Mov. de Cargas e

demais Equip. eletronicos 01/07/2014 30/06/2015 1.296.607,78 1.237.504,93 59.102,85

0019-SM/2014/0044 SBTF 00.899.223/0001-32 Mnt. Prev. Corret. Sistemas TF 01/07/2014 30/06/2015 473.042,10 471.656,14 1.385,96

TOTAL APURADO 4.467.485,72R$

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467

Contratos de Engenharia

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468

ANEXO XIV – Previdência Complementar

Instituto Infraero de Seguridade Social

INFRAPREV

1) Informações sobre as entidades fechadas de previdência complementar patrocinadas, em

especial quanto à correta aplicação dos recursos repassados e à conformidade com a

legislação pertinente e com os objetivos a que se destinarem.

NOME: INFRAPREV

RAZÃO SOCIAL: INSTITUTO INFRAERO DE SEGURIDADE SOCIAL

CNPJ: 27.644.368/0001-49

R$1,00

Totais

jan/2014 75.443.452,89 519.943,20 4.871.563,21 5.391.506,41 2.773,11 5.653.345,25 5.656.118,36 11.047.624,77

fev/2014 72.198.951,36 65.796,76 4.678.224,82 4.744.021,58 2.645,53 5.409.103,41 5.411.748,94 10.155.770,52

mar/2014 72.119.984,88 65.988,84 4.670.761,07 4.736.749,91 0,00 5.401.117,91 5.401.117,91 10.137.867,82

abr/2014 73.920.011,70 64.489,22 4.552.562,06 4.617.051,28 4.172,01 5.393.713,24 5.397.885,25 10.014.936,53

mai/2014 78.816.607,22 64.915,46 4.855.781,78 4.920.697,24 2.407,42 5.773.060,12 5.775.467,54 10.696.164,78

jun/2014 80.275.212,97 64.244,48 4.924.288,80 4.988.533,28 4.756,66 5.899.909,84 5.904.666,50 10.893.199,78

jul/2014 81.039.675,03 64.886,45 4.964.090,89 5.028.977,34 2.957,52 5.972.873,54 5.975.831,06 11.004.808,40

ago/2014 78.303.729,09 64.533,62 4.824.751,55 4.889.285,17 3.190,15 5.776.690,55 5.779.880,70 10.669.165,87

set/2014 78.277.883,47 64.295,71 4.822.974,39 4.887.270,10 883,33 5.780.414,43 5.781.297,76 10.668.567,86

out/2014 77.623.508,98 64.397,33 4.790.485,96 4.854.883,29 531,83 5.714.532,72 5.715.064,55 10.569.947,84

nov/2014 80.177.280,83 64.215,67 4.934.460,44 4.998.676,11 1.246,26 5.914.817,12 5.916.063,38 10.914.739,49

dez/2014 83.956.444,99 64.786,89 5.159.378,84 5.224.165,73 0,00 6.291.601,24 6.291.601,24 11.515.766,97

13/2014 75.870.563,58 1.492,13 4.177.771,91 4.179.264,04 0,00 5.144.648,59 5.144.648,59 9.323.912,63

Total 1.008.023.306,99 1.233.985,76 62.227.095,72 63.461.081,48 25.563,82 74.125.827,96 74.151.391,78 137.612.473,26

Base Cálculo

Infraprev - Folha

Contribuições Empregados

Comp. Amortizante Contribuição

Contribuições Patronal

Parte Patronal Jóia ContribuiçãoParte

Empregados

Patronal +

Empregados

2) Valor total por tipo de aplicação e respectiva fundamentação legal e avaliação da política

de investimentos da entidade fechada de previdência complementar, evidenciado o

retorno das aplicações, bem como sua conformidade com a Resolução 3792/2009, do

Conselho Monetário Nacional;

Relatório de Acompanhamento da Política de Investimento e

Resumo do Demonstrativo de Investimentos - DI

Dezembro/2014 OBJETIVO

Este Relatório tem por objetivo verificar a aderência dos investimentos dos planos de benefícios do

Instituto Infraero de Seguridade Social - INFRAPREV às diretrizes de aplicação estabelecidas pela

Resolução CMN nº 3.792, de 24 de Setembro de 2009 e na Política de Investimentos do

INFRAPREV.

Nos tópicos a seguir, serão apresentadas as principais informações referentes ao Acompanhamento

da Política de Investimentos para 2014 e do Demonstrativo de Investimento – DI, referente ao mês

de dezembro de 2014.

PARTE 1: Alocação dos Recursos

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469

A Resolução CMN nº 3.792, estabelece as diretrizes pertinentes à aplicação dos recursos das

Entidades Fechadas de Previdência Complementar (EFPC) e classifica os investimentos em seis

segmentos: Renda Fixa, Renda Variável, Investimentos Estruturados, Investimentos no Exterior,

Imóveis e Operações com Participantes.

Os ativos que compõem o segmento de Renda Fixa são classificados em: (I) Títulos da Dívida

Pública Mobiliária Federal; (II) Títulos das Dívidas Públicas Mobiliárias Estaduais e Municipais;

(III) Títulos e Valores Mobiliários de Renda Fixa de emissão ou coobrigação de instituições

autorizadas a funcionar pelo BACEN; (IV) Depósitos em poupança em Instituições autorizadas a

funcionar pelo BACEN; (V) Títulos e Valores Mobiliários de Renda Fixa de Emissão de

Companhias Abertas, incluídas as Notas de Crédito à Exportação (NCE) e Cédulas de Crédito à

Exportação (CCE); (VI) Obrigações de Organismos Multilaterais emitidas no País; (VIII)

Certificados de Recebíveis de Emissão de Companhias Securitizadoras; e (VIII) Cotas de Fundos

de Investimento em Direitos Creditórios e as Cotas de Fundos de Investimento em Cotas de Fundos

de Investimento em Direitos Creditórios.

Os ativos que compõem o segmento de Renda Variável são classificados em: (I) Ações da Emissão

de Companhias Abertas e os correspondentes Bônus de Subscrição, Recibos de Subscrição e

Certificados de Depósito; (II) Cotas de Fundos de Índice, referenciado em cesta de Ações de

Companhias Abertas, admitidas à negociação em Bolsa de Valores; (III) Títulos e Valores

Mobiliários de Emissão de Sociedade de Propósito Específico (SPE); (IV) Debêntures com

Participação nos lucros; (V) Certificados de Potencial Adicional de Construção (CEPAC); (VI)

Certificados de Reduções certificados de Emissão (RCE) ou de Créditos de Carbono do Mercado

Voluntário, admitidos à negociação em Bolsa de Valores, de Mercadorias e Futuros ou Mercado de

Balcão Organizado, ou Registrados em Sistema de Registro, Custódia ou Liquidação Financeira

devidamente autorizado pelo BACEN ou pela CVM, nas suas respectivas áreas de competência; e

(VII) Certificados representativos de Ouro Físico no padrão negociado em bolsa de Mercadorias e

de Futuros.

Os ativos que compõem o segmento de Investimentos Estruturados são classificados em: (I) Cotas

de Fundos de Investimento em Participações e as Cotas de Fundos de Investimentos em Cotas de

Fundos de Investimento em Participações; (II) Cotas de Fundos de Investimento em Empresas

Emergentes; (III) Cotas de Investimento Imobiliário; e (IV) Cotas de Fundos de Investimentos e as

Cotas de Fundos de Investimento em Cotas de Fundos de Investimento classificados como

Multimercado cujos regulamentos observem exclusivamente a legislação estabelecida pela CVM,

aplicando-se os limites, registros e condições estabelecidos a investidores que não sejam

considerados qualificados, nos termos da regulamentação da CVM.

Os ativos que compõem o segmento de Investimentos no Exterior são classificados em: (I) Ativos

emitidos no Exterior pertencentes às Carteiras dos Fundos constituídos no Brasil, observada a

regulamentação estabelecida pela CVM; (II) Cotas de Fundos de Investimentos e as Cotas de

Fundos de Investimento em Cotas de Fundos de Investimento classificados como Dívida Externa;

(III) Cotas de Fundos de Índice do Exterior admitidas à negociação em Bolsa de Valores do Brasil;

(IV) Certificados de Depósito de Valores Mobiliários com lastro em Ações de Emissão de

Companhia Aberta ou Assemelhada com sede no Exterior – Brazilian Depositary Receipts (BDR) –

, conforme regulamentação estabelecida pela CVM; e (V) Ações de Emissão de Companhias

Estrangeiras sediadas no Mercado Comum do Sul (MERCOSUL).

Os ativos que compõem o segmento de Imóveis se subdividem em: (I) Empreendimentos

Imobiliários; (II) Imóveis para Aluguel e Renda; e (III) Outros Imóveis.

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470

Por último, o segmento de Operações com Participantes se compõe de: (I) Empréstimos feitos com

recursos do Plano de Benefícios aos seus Participantes e Assistidos; e (II) Financiamentos

Imobiliários feitos com recursos do Plano de Benefícios aos seus Participantes e Assistidos.

Alocação dos Recursos por Segmento de Aplicação

O gráfico demonstra que a estrutura de investimentos do INFRAPREV encontrava-se em

conformidade com os limites legais estabelecidos pela Resolução CMN nº 3.792. Ressalte-se que o

Instituto pode, conforme as oportunidades de investimentos do mercado financeiro, realocar seus

recursos de acordo com os limites inferiores e superiores estabelecidos pela legislação vigente.

Limites de Alocação dos Recursos por Segmento de Aplicação por Plano de Benefícios –

Base de dados do Balancete – Dezembro/2014.

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471

O INFRAPREV estabeleceu que os Limites de Alocação por Segmentos devem respeitar os limites

legais estabelecidos pela Resolução CMN nº 3.792, em relação aos Recursos de cada Plano de

Benefício.

Valor % Relativa Alocação Limite Limite Limite Legal

Aplicadodos

RecursosObjetivo Inferior Superior (Res. CMN nº 3.792) Legal Política

Renda Fixa 1.371.723.474,10 54,48% 46,58% 40,00% 90,00% 100,00% OK OK

Títulos da Dívida Mobiliária Federal 892.297.750,73 35,44% - 0,00% 90,00% 100,00% OK OK

Tít. e Val. Mobiliários de Renda Fixa 426.001.454,03 16,92% - 0,00% 80,00% 80,00% OK OK

Demais Títulos e Valores Mobiliários 53.424.269,34 2,12% - 0,00% 20,00% 20,00% OK OK

Renda Variável 323.938.428,06 12,87% 20,72% 0,00% 30,00% 70,00% OK OK

Novo Mercado 155.300.727,45 6,17% - 0,00% 30,00% 70,00% OK OK

Nível 2 10.751.472,00 0,43% - 0,00% 30,00% 60,00% OK OK

Nível 1 74.482.796,35 2,96% - 0,00% 20,00% 45,00% OK OK

Bovespa Mais 0,00 0,00% - 0,00% 20,00% 50,00% OK OK

Demais Ações 0,00 0,00% - 0,00% 30,00% 35,00% OK OK

Títúlos e Val. Mobiliários de SPEs 0,00 0,00% - 0,00% 10,00% 20,00% OK OK

Derivativos 15.712.292,55 0,62% - 0,00% 3,00% 3,00% OK OK

ETF - Fundo de Índice 0,00 0,00% - 0,00% 15,00% 35,00% OK OK

Fundo de Ações 67.691.139,71 2,69% - 0,00% 30,00% 35,00% OK OK

Investimentos Estruturados 432.166.078,87 17,16% 17,99% 0,00% 20,00% 20,00% OK OK

Fundos de Participações 372.789.407,15 14,81% 0,00% 20,00% 20,00% OK OK

Fundos Imobiliários 28.091.546,81 1,12% 0,00% 10,00% 10,00% OK OK

Fundo Multimercados 31.285.124,91 1,24% 0,00% 10,00% 10,00% OK OK

Imóveis 169.763.881,06 6,74% 6,72% 0,00% 8,00% 8,00% OK OK

Empreendimentos 148.001,28 0,00% 0,00% 8,00% 8,00% OK OK

Imóveis para Aluguel e Renda 147.012.757,67 5,84% - 0,00% 8,00% 8,00% OK OK

Edificações em Construções 22.603.122,11 0,90% - 0,00% 8,00% 8,00% OK OK

Outros Imóveis 0,00 0,00% - 0,00% 8,00% 8,00% OK OK

Operações com Participantes 220.329.801,72 8,75% 7,99% 0,00% 15,00% 15,00% OK OK

Empréstimos a Participantes 220.329.801,72 8,75% - 0,00% 15,00% 15,00% OK OK

Total dos Investimentos 2.517.921.663,81 100,00%

INFRAPREV - Plano de Aposentadoria de Contribuição Variável

Segmento de Aplicação

Enquadramento

Page 268: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

472

Valor % Relativa Alocação Limite Limite Limite Legal

Aplicadodos

RecursosObjetivo Inferior Superior (Res. CMN nº 3.792) Legal Política

Renda Fixa 65.552.888,01 86,60% 74,00% 55,00% 100,00% 100,00% OK OK

Títulos da Dívida Mobiliária Federal 48.000.669,63 63,41% - 0,00% 100,00% 100,00% OK OK

Tít. e Val. Mobiliários de Renda Fixa 16.987.328,69 22,44% - 0,00% 80,00% 80,00% OK OK

Demais Títulos e Valores Mobiliários 564.889,69 0,75% - 0,00% 20,00% 20,00% OK OK

Renda Variável - 0,00% 10,10% 0,00% 20,00% 70,00% OK OK

Novo Mercado 0,00 0,00% - 0,00% 20,00% 70,00% OK OK

Nível 2 0,00 0,00% - 0,00% 20,00% 60,00% OK OK

Nível 1 0,00 0,00% - 0,00% 20,00% 45,00% OK OK

Bovespa Mais 0,00 0,00% - 0,00% 20,00% 50,00% OK OK

Demais Ações 0,00 0,00% - 0,00% 20,00% 35,00% OK OK

Títúlos e Val. Mobiliários de SPEs 0,00 0,00% - 0,00% 20,00% 20,00% OK OK

Fundos de Ações 0,00 0,00% - 0,00% 20,00% 35,00% OK OK

Investimentos Estruturados 8.732.339,44 11,54% 13,67% 0,00% 20,00% 20,00% OK OK

Fundos de Participações 7.644.161,18 10,10% - 0,00% 20,00% 20,00% OK OK

Fundos Imobiliários 0,00 0,00% 0,00% 10,00% 10,00% OK OK

Fundo Multimercados 1.088.178,26 1,44% 0,00% 10,00% 10,00% OK OK

Imóveis - 0,00% 0,00% 0,00% 8,00% 8,00% OK OK

Empreendimentos 0,00 0,00% - 0,00% 8,00% 8,00% OK OK

Imóveis para Aluguel e Renda 0,00 0,00% - 0,00% 8,00% 8,00% OK OK

Edificações em Construções 0,00 0,00% - 0,00% 8,00% 8,00% OK OK

Outros Imóveis 0,00 0,00% - 0,00% 8,00% 8,00% OK OK

Operações com Participantes 1.412.808,70 1,87% 2,23% 0,00% 15,00% 15,00% OK OK

Empréstimos a Participantes 1.412.808,70 1,87% - 0,00% 15,00% 15,00% OK OK

Total dos Investimentos 75.698.036,15 100,00%

INFRAPREV - Plano de Aposentadoria de Benefícios I

Segmento de Aplicação

Enquadramento

Valor % Relativa Alocação Limite Limite Limite Legal

Aplicadodos

RecursosObjetivo Inferior Superior (Res. CMN nº 3.792) Legal Política

Renda Fixa 9.446.605,47 86,50% 84,26% 55,00% 100,00% 100,00% OK OK

Títulos da Dívida Mobiliária Federal 7.036.128,92 64,43% - 0,00% 100,00% 100,00% OK OK

Tít. e Val. Mobiliários de Renda Fixa 2.334.701,82 21,38% - 0,00% 80,00% 80,00% OK OK

Demais Títulos e Valores Mobiliários 75.774,73 0,69% - 0,00% 20,00% 20,00% OK OK

Renda Variável - 0,00% 0,00% 0,00% 10,00% 70,00% OK OK

Novo Mercado 0,00 0,00% - 0,00% 10,00% 70,00% OK OK

Nível 2 0,00 0,00% - 0,00% 10,00% 60,00% OK OK

Nível 1 0,00 0,00% - 0,00% 10,00% 45,00% OK OK

Bovespa Mais 0,00 0,00% - 0,00% 10,00% 50,00% OK OK

Demais Ações 0,00 0,00% - 0,00% 10,00% 35,00% OK OK

Títúlos e Val. Mobiliários de SPEs 0,00 0,00% - 0,00% 10,00% 20,00% OK OK

Investimentos Estruturados 1.409.093,07 12,90% 15,04% 0,00% 20,00% 20,00% OK OK

Fundos de Participações 1.137.048,51 10,41% - 0,00% 20,00% 20,00% OK OK

Fundos Imobiliários 0,00 0,00% - 0,00% 10,00% 10,00% OK OK

Fundo Multimercados 272.044,56 2,49% - 0,00% 10,00% 10,00% OK OK

Imóveis - 0,00% 0,00% 0,00% 8,00% 8,00% OK OK

Imóveis para Aluguel e Renda 0,00 0,00% - 0,00% 8,00% 8,00% OK OK

Edificações em Construções 0,00 0,00% - 0,00% 8,00% 8,00% OK OK

Outros Imóveis 0,00 0,00% - 0,00% 8,00% 8,00% OK OK

Operações com Participantes 65.021,83 0,60% 0,70% 0,00% 15,00% 15,00% OK OK

Empréstimos a Participantes 65.021,83 0,60% - 0,00% 15,00% 15,00% OK OK

Total dos Investimentos 10.920.720,37 100,00%

INFRAPREV - Plano de Aposentadoria de Benefícios II

Segmento de Aplicação

Enquadramento

Page 269: Informações Contábeis - Infraero · Nota 1 ± Contexto Operacional e Institucional A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária ± Infraero é uma empresa pública d e

473

Valor % Relativa Alocação Limite Limite Limite Legal

Aplicadodos

RecursosObjetivo Inferior Superior (Res. CMN nº 3.792) Legal Política

Renda Fixa 62.347.253,78 100,00% 100,00% 90,00% 100,00% 100,00% OK OK

Títulos da Dívida Mobiliária Federal 35.785.551,70 57,40% - 0,00% 100,00% 100,00% OK OK

Tít. e Val. Mobiliários de Renda Fixa 26.533.681,40 42,56% - 0,00% 80,00% 80,00% OK OK

Demais Títulos e Valores Mobiliários 28.020,68 0,04% - 0,00% 20,00% 20,00% OK OK

Renda Variável - 0,00% 0,00% 0,00% 10,00% 70,00% OK OK

Novo Mercado 0,00 0,00% - 0,00% 10,00% 70,00% OK OK

Nível 2 0,00 0,00% - 0,00% 10,00% 60,00% OK OK

Nível 1 0,00 0,00% - 0,00% 10,00% 45,00% OK OK

Bovespa Mais 0,00 0,00% - 0,00% 10,00% 50,00% OK OK

Demais Ações 0,00 0,00% - 0,00% 10,00% 35,00% OK OK

Títúlos e Val. Mobiliários de SPEs 0,00 0,00% - 0,00% 10,00% 20,00% OK OK

Investimentos Estruturados - 0,00% 0,00% 0,00% 10,00% 20,00% OK OK

Fundos de Participações 0,00 0,00% 0,00% 10,00% 20,00% OK OK

Fundos Imobiliários 0,00 0,00% 0,00% 10,00% 10,00% OK OK

Fundo Multimercados 0,00 0,00% 0,00% 10,00% 10,00% OK OK

Imóveis - 0,00% 0,00% 0,00% 8,00% 8,00% OK OK

Imóveis para Aluguel e Renda 0,00 0,00% - 0,00% 8,00% 8,00% OK OK

Edificações em Construções 0,00 0,00% - 0,00% 8,00% 8,00% OK OK

Outros Imóveis 0,00 0,00% - 0,00% 8,00% 8,00% OK OK

Total dos Investimentos 62.347.253,78 100,00%

INFRAPREV - Plano de Gestão Administrativa

Segmento de Aplicação

Enquadramento

Valor % Relativa Alocação Limite Limite Limite Legal

Aplicadodos

RecursosObjetivo Inferior Superior (Res. CMN nº 3.792) Legal Política

Renda Fixa 166.169,28 100,00% 100,00% 80,00% 100,00% 100,00% OK OK

Títulos da Dívida Mobiliária Federal 165.619,96 99,67% - 0,00% 100,00% 100,00% OK OK

Tít. e Val. Mobiliários de Renda Fixa 0,00 0,00% - 0,00% 80,00% 80,00% OK OK

Demais Títulos e Valores Mobiliários 549,32 0,33% - 0,00% 20,00% 20,00% OK OK

Renda Variável - 0,00% 0,00% 0,00% 10,00% 70,00% - -

Novo Mercado 0,00 0,00% - 0,00% 10,00% 70,00% OK OK

Nível 2 0,00 0,00% - 0,00% 10,00% 60,00% OK OK

Nível 1 0,00 0,00% - 0,00% 10,00% 45,00% OK OK

Bovespa Mais 0,00 0,00% - 0,00% 10,00% 50,00% OK OK

Demais Ações 0,00 0,00% - 0,00% 10,00% 35,00% OK OK

Títúlos e Val. Mobiliários de SPEs 0,00 0,00% - 0,00% 10,00% 20,00% OK OK

Investimentos Estruturados - 0,00% 0,00% 0,00% 10,00% 20,00% - -

Fundos de Participações 0,00 0,00% - 0,00% 10,00% 20,00% OK OK

Fundos Imobiliários 0,00 0,00% - 0,00% 10,00% 10,00% OK OK

Fundo Multimercados 0,00 0,00% - 0,00% 10,00% 10,00% OK OK

Imóveis - 0,00% 0,00% 0,00% 8,00% 8,00% - -

Empreendimentos 0,00 0,00% - 0,00% 8,00% 8,00% OK OK

Imóveis para Aluguel e Renda 0,00 0,00% - 0,00% 8,00% 8,00% OK OK

Edificações em Construções 0,00 0,00% - 0,00% 8,00% 8,00% OK OK

Outros Imóveis 0,00 0,00% - 0,00% 8,00% 8,00% OK OK

Total dos Investimentos 166.169,28 100,00% -

INFRAPREV - Plano ANEI

Segmento de Aplicação

Enquadramento

Alocação de Recursos por Segmento de Aplicação

Base de dados do Balancete Consolidado – Dezembro/2014

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474

Valor % Relativa Alocação Limite Limite Limite Legal

Aplicadodos

RecursosObjetivo Inferior Superior (Res. CMN nº 3.792) Legal Política

Renda Fixa 1.509.236.390,64 56,59% - - - 100,00% - -

Títulos da Dívida Mobiliária Federal 983.120.100,98 36,86% - - - 100,00% - -

Tít. e Val. Mobiliários de Renda Fixa 472.022.785,90 17,70% - - - 80,00% - -

Demais Títulos e Valores Mobiliários 54.093.503,76 2,03% - - - 20,00% - -

Renda Variável 323.938.428,06 12,15% - - - 70,00% - -

Novo Mercado 155.300.727,45 5,82% - - - 70,00% - -

Nível 2 10.751.472,00 0,40% - - - 60,00% - -

Nível 1 74.482.796,35 2,79% - - - 45,00% - -

Bovespa Mais 0,00 0,00% - - - 50,00% - -

Demais Ações 0,00 0,00% - - - 35,00% - -

Títúlos e Val. Mobiliários de SPEs 0,00 0,00% - - - 20,00% - -

Derivativos 15.712.292,55 0,59% - - - 3,00% - -

ETF - Fundo de Índice 0,00 0,00% - - - 35,00% - -

Fundo de Ações 67.691.139,71 2,54% - - - 35,00% - -

Investimentos Estruturados 442.307.511,38 16,58% - - - 20,00% - -

Fundos de Participações 381.570.616,84 14,31% - - - 20,00% - -

Fundos Imobiliários 28.091.546,81 1,06% - - - 10,00% - -

Fundo Multimercados 32.645.347,73 1,23% - - - 10,00% - -

Imóveis 169.763.881,06 6,37% - - - 8,00% - -

Empreendimentos 148.001,28 0,01% - - 8,00% - -

Imóveis para Aluguel e Renda 147.012.757,67 5,51% - - - 8,00% - -

Edificações em Construções 22.603.122,11 0,85% - - - 8,00% - -

Outros Imóveis 0,00 0,00% - - - 8,00% - -

Operações com Participantes 221.807.632,25 8,32% - - - 15,00% - -

Empréstimos a Participantes 221.807.632,25 8,32% - - - 15,00% - -

Financ. Imobiliários a Participantes 0,00 0,00% - - - 10,00% - -

Total dos Investimentos 2.667.053.843,39 100,00%

INFRAPREV - Consolidado

Segmento de Aplicação

Enquadramento

*A tabela acima é apenas informativa, pois as Políticas de Investimentos são relativas aos planos de benefícios individualmente, portanto o

enquadramento não se aplica aos valores consolidados.

a) Objetivos específicos da gestão do Segmento de Renda Fixa

Em dezembro de 2014, o INFRAPREV possuía 56,59% de seus recursos aplicados no segmento de Renda Fixa, sendo

que 36,86% estavam em Títulos da Dívida Pública Mobiliária Federal (o limite legal é de 100%). O Instituto

apresentava 17,70% de seus recursos alocados em Títulos e Valores Mobiliários de Renda Fixa de Emissão ou

Coobrigação de Instituições autorizadas a funcionar pelo BACEN (o limite legal é de 80%) e apresentava 2,03% nos

Demais Títulos e Valores Mobiliários de Renda Fixa (limite legal de 20%), encontrando-se, portanto, enquadrado nos

limites impostos pela Resolução CMN nº 3.792.

b) Objetivos específicos da gestão do Segmento de Renda Variável

Em dezembro de 2014, o INFRAPREV apresentava 12,15% dos seus recursos aplicados no segmento de Renda

Variável, sendo 5,82% alocados no nível de governança em Novo Mercado (o limite legal é de 70%), 2,79% alocados

no Nível 1 (o limite legal é de 45%), 0,40% alocados no Nível 2 (o limite legal é de 60%), 0,00% em Demais Ações (o

limite legal é de 35%), 0,00% em Títulos e Valores Mobiliários de SPE (o limite legal é de 20%), 0,59% em derivativos

(o limite legal é de 3%), 2,54% em cotas de Fundos de Investimento em Ações (o limite legal é de 35%) e 0,00% em

ETFs – Fundo de Índice (o limite legal é de 35%). O Instituto está em conformidade com as restrições estabelecidas

pela Resolução CMN nº 3.792.

c) Objetivos específicos da gestão do Segmento de Investimentos Estruturados

Em dezembro de 2014, o INFRAPREV possuía 16,58% de seus recursos aplicados no segmento de Investimentos

Estruturados. O percentual de 14,31% encontrava-se alocado em Fundos de Investimentos em Participações (o limite

legal é de 20%), em Fundos de Investimentos Imobiliários, o volume era de 1,06% (o limite legal é de 10%) e em

Fundos Multimercados era de 1,23% (o limite legal é de 10%). Nenhum investimento nesse segmento excedeu os

limites de 20%, em Investimentos Estruturados impostos pela legislação vigente, mantendo assim, o enquadramento

previsto na Resolução CMN nº 3.792.

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475

d) Objetivos específicos da gestão do segmento de Imóveis

Em dezembro de 2014, o INFRAPREV possuía 6,37% de seus recursos aplicados no segmento de Imóveis, sendo

0,01% alocados em empreendimentos imobiliários (uso próprio), 5,51% alocados em Imóveis para Aluguel e Renda e

0,85% alocados em edificações em construções, não excedendo o limite de 8% imposto pela legislação vigente,

mantendo o enquadramento previsto na Resolução CMN nº 3.792.

e) Objetivos específicos da gestão do Segmento de Operações com Participantes

O INFRAPREV apresentava, em dezembro de 2014, 8,32% dos seus recursos alocados no segmento de Operações com

Participantes. O limite para o segmento é de 15%. O Instituto estava em conformidade com a legislação vigente.

1.1. Limites de Alocação por Emissor, utilizados para investimentos em relação aos Recursos

Garantidores de cada Plano de Benefícios.

O INFRAPREV estabeleceu que os Limites de Alocação por Emissor, em relação aos Recursos de cada Plano de

Benefício, devem respeitar os limites legais estabelecidos pela Resolução CMN nº 3.792, que permite a aplicação de até

100% em Títulos de Emissão do Tesouro Nacional, de até 20% de Emissão de Instituição Financeira autorizada pelo

BACEN, de 10% de Títulos de Emissão: a) Tesouro Estadual ou Municipal; b) Companhias Abertas com registro na

CVM ou assemelhada; c) Organismos Multilaterais; d) Companhia Securitizadora; e) Patrocinador do Plano de

Benefícios; f) Fundo de Investimentos em Direitos ou Fundo de Investimentos em Cotas de Fundo de Investimentos em

Direitos Creditórios; g) Fundo de Índice Referenciado em cesta de ações de Companhias Abertas; h) SPE; ou i) Fundo

de Investimento ou fundo de investimento em cotas de fundo de investimento classificado no segmento de

investimentos estruturados; e de até 5% se o emissor não estiver incluído nos itens anteriores.

Limites de Alocação por Emissor

I – Até 100% em ativos de emissão do Tesouro Nacional:

O INFRAPREV apresentava, em dezembro de 2014, nos seus planos de benefício, 38,37% dos seus recursos aplicados

em títulos de emissão do Tesouro Nacional, 1,62%, alocados em Letras Financeiras, 0,79% em Letras do Tesouro

Nacional, 35,96% em Notas do Tesouro Nacional. O limite para alocações em ativos de emissão do Tesouro é de 100%.

Assim, o Instituto estava em conformidade com a legislação vigente. O quadro abaixo apresenta os valores alocados em

títulos de emissão do Tesouro Nacional pertencentes à Carteira Própria e à Carteira dos Fundos Exclusivos.

Plano CV R$ Plano BD I R$ Plano BD II R$Plano CV Plano BD I Plano BD II

LETRA FINANCEIRA DO TESOURO 43.106.128,43 40.810.888,77 1.987.275,03 307.964,62 1,62% 2,63% 2,82%

LETRAS DO TESOURO NACIONAL 21.029.151,16 20.715.556,15 272.158,23 41.436,77 0,82% 0,36% 0,38%

NOTAS DO TESOURO NACIONAL 959.187.615,44 901.162.732,99 50.587.894,72 7.436.987,73 35,79% 66,83% 68,10%

TOTAL 1.023.322.895,02 962.689.177,91 52.847.327,99 7.786.389,12 38,23% 69,81% 71,30%

RENDA FIXA - TÍTULOS PÚBLICOS % Total dos RGRT Limite Situação

38,37% 100,00% Enquadradado

Limite de Alocação por Emissor - Tesouro Nacional - % Recursos de cada Plano

Instituição Financeira Consolidado R$Recursos Alocados nos Planos Limite 100%

Obs.: Informações obtidas do Relatório de Enquadramento dos Investimentos, fornecido pelo Custodiante, o Banco Bradesco.

II – Até 20% em ativos de emissão de Instituição Financeira autorizada a funcionar pelo BACEN;

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476

O INFRAPREV apresentava 9,70% dos seus recursos alocados em títulos de emissão de Instituições Financeiras

autorizadas a funcionar pelo Banco Central do Brasil, em dezembro de 2014. O Instituto estava em conformidade com

a legislação vigente.

Plano CV R$ Plano BD I R$ Plano BD II R$Plano CV Plano BD I Plano BD II

BANCO ABC BRASIL S/A 76.427,15 75.328,74 957,71 140,70 0,00% 0,00% 0,00%

BANCO ALFA DE INVESTIMENTOS S/A 184.610,46 163.367,87 18.382,03 2.860,56 0,01% 0,02% 0,03%

BANCO BIC S/A 21.732.225,39 20.733.813,09 804.303,98 194.108,31 0,82% 1,06% 1,78%

BANCO BMG 20.588.399,98 20.556.862,48 27.319,97 4.217,53 0,82% 0,04% 0,04%

BANCO BONSUCESSO S/A - - - - 0,00% 0,00% 0,00%

BANCO BRADESCO S.A 28.929.252,77 27.702.788,08 1.061.553,88 164.910,80 1,10% 1,40% 1,51%

BANCO BTG PACTUAL 11.271.401,35 10.692.386,80 501.635,19 77.379,36 0,42% 0,66% 0,71%

BANCO DAYCOVAL 65.482,42 57.947,55 6.520,21 1.014,66 0,00% 0,01% 0,01%

BANCO FIBRA 21.791.183,28 21.759.875,90 27.124,05 4.183,33 0,86% 0,04% 0,04%

BANCO FIDIS DE INVESTIMENTO 46.591,86 41.230,67 4.639,24 721,95 0,00% 0,01% 0,01%

BANCO HSBC S/A 4.892.305,78 4.352.626,07 467.258,73 72.420,98 0,17% 0,62% 0,66%

BANCO INDUSVAL 2.118.525,18 2.058.983,68 51.582,03 7.959,47 0,08% 0,07% 0,07%

BANCO ITAÚ S.A. 7.223.784,74 6.456.415,82 664.614,34 102.754,58 0,26% 0,88% 0,94%

BANCO INDUSTRIAL DO BRASIL S/A 25.229,86 22.326,74 2.512,19 390,94 0,00% 0,00% 0,00%

BANCO MERCANTIL S.A 23.156.968,03 20.614.707,21 2.357.140,62 185.120,20 0,82% 3,11% 1,70%

BANCO PANAMERICANO S/A 746.612,21 664.183,60 71.414,41 11.014,20 0,03% 0,09% 0,10%

BANCO PINE S/A 19.699.640,07 18.908.458,77 791.181,30 - 0,75% 1,05% 0,00%

BANCO SAFRA S/A 30.666.395,54 30.588.597,27 67.349,54 10.448,73 1,21% 0,09% 0,10%

BANCO SANTANDER S/A 19.782.662,65 19.044.201,92 639.384,68 99.076,05 0,76% 0,84% 0,91%

BANCO SOFISA S/A 17.956.998,28 17.953.424,04 3.092,93 481,31 0,71% 0,00% 0,00%

BCO A J RENNER SA 19.720,30 19.436,88 247,12 36,30 0,00% 0,00% 0,00%

BANCO VOTORANTIM 13.998.122,79 13.447.548,63 477.016,01 73.558,16 0,53% 0,63% 0,67%

BANIF BCO INTERNACIONAL FUNCHAL BRASIL SA 27.071,29 26.682,22 339,23 49,84 0,00% 0,00% 0,00%

BCO BNP PARIBAS BRASIL SA 159.619,66 141.252,69 15.893,65 2.473,32 0,01% 0,02% 0,02%

BCO BRASIL SA 1.113.549,97 994.281,63 103.224,22 16.044,11 0,04% 0,14% 0,15%

BCO INDUSVAL SA - - - - 0,00% 0,00% 0,00%

BCO INTERCAP SA - - - - 0,00% 0,00% 0,00%

BCO CNH CAPITAL SA 16.927,71 14.979,89 1.685,53 262,30 0,00% 0,00% 0,00%

BCO CREDIT AGRICOLE BRASIL SA - - - - 0,00% 0,00% 0,00%

BCO CITIBANK SA 33.262,91 32.784,85 416,82 61,24 0,00% 0,00% 0,00%

BCO DESENVOLVIMENTO MINAS GERAIS SA BDMG 42.519,18 37.626,62 4.233,72 658,84 0,00% 0,01% 0,01%

BCO GMAC SA 70.670,69 62.538,82 7.036,82 1.095,05 0,00% 0,01% 0,01%

BCO MERCEDES BENZ BRASIL SA 108.638,87 97.496,91 9.642,85 1.499,12 0,00% 0,01% 0,01%

BCO TRIANGULO SA 38.663,61 34.214,70 3.849,81 599,10 0,00% 0,01% 0,01%

BCO VOLKSWAGEN SA 394.807,35 353.758,12 35.525,59 5.523,64 0,01% 0,05% 0,05%

BES INVESTIMENTOS DO BRASIL 167.937,57 149.396,68 16.063,44 2.477,46 0,01% 0,02% 0,02%

BNDES PARTICIPACOES SA BNDESPAR 2.870.002,19 2.359.229,09 471.845,82 38.927,28 0,09% 0,62% 0,36%

C S C SA CFI 228.935,08 203.659,84 21.897,93 3.377,31 0,01% 0,03% 0,03%

CAIXA ECONOMICA FEDERAL 8.176.296,58 7.274.253,90 781.354,34 120.688,34 0,29% 1,03% 1,11%

CIA CREDITO FINANC INVEST RCI BRASIL 131.673,13 122.044,93 8.336,83 1.291,37 0,00% 0,01% 0,01%

NBC BANK BRASIL SA BCO MULTIPLO 23.565,83 23.227,14 295,30 43,38 0,00% 0,00% 0,00%

PARANÁ BANCO S/A 46.310,89 42.007,54 3.724,82 578,53 0,00% 0,00% 0,01%

TOTAL 258.622.992,62 247.883.947,39 9.530.596,89 1.208.448,34 9,84% 12,59% 11,07%

RENDA FIXA - INSTITUIÇÃO FINANCEIRA % Total dos RGRT Limite Situação

9,70% 20,00% Enquadrado

Limite de Alocação por Emissor - Instituição Financeira - % Recursos de cada Plano

Instituição Financeira Consolidado R$

Recursos Alocados nos Planos Limite 20%

III – Até 10% em Emissão:

a) Do Tesouro Estadual ou Municipal;

O INFRAPREV não apresentava aplicações em títulos de emissão do Tesouro Estadual e Municipal no fechamento do

mês de dezembro de 2014.

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b) De Companhia Aberta com registro na CVM ou assemelhada;

O INFRAPREV apresentava em dezembro de 2014, 2,15% dos seus recursos aplicados em títulos de emissão de

Companhias Abertas ou Assemelhadas (o limite legal é de 20%). Nenhum investimento realizado na Carteira Própria e

na Carteira dos Fundos Exclusivos excedeu o limite de 10% dos recursos de cada Plano de Benefícios imposto pela

legislação vigente, tendo sido, portanto, mantido o enquadramento previsto na Resolução CMN nº 3.792.

c) De Organismo Multilateral;

O INFRAPREV não apresentava recursos alocados em títulos de emissão de Organismos Multilaterais no fechamento

do mês de dezembro de 2014.

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d) De Companhias Securitizadoras;

O INFRAPREV apresentava em dezembro de 2014 recursos alocados em títulos de emissão de Companhias

Securitizadoras no valor de R$ 8.430.586,80 que representava 0,33% dos RGRTs do Plano CV.

e) Do Patrocinador do Plano de Benefícios;

O INFRAPREV não apresentava recursos alocados em títulos de emissão do Patrocinador no fechamento do mês de

dezembro de 2014. Portanto, mantido o enquadramento previsto na legislação vigente.

f) Em Fundo de Investimento em Direitos Creditórios ou Fundo de Investimento em Cotas de Fundo

de Investimento em Direitos Creditórios;

O INFRAPREV apresentava em dezembro de 2014, 0,96% dos seus recursos alocados em Fundos de Investimentos em

Direitos Creditórios (o limite legal é de 20%). Nenhum investimento realizado na Carteira Própria e na Carteira dos

Fundos Exclusivos excedeu o limite de 10% dos recursos de cada plano imposto pela legislação vigente, tendo sido,

portanto, mantido o enquadramento.

g) Em Fundo de Índice Referenciado em Cesta de Ações de Companhias Abertas;

O INFRAPREV não apresentava recursos alocados em Fundo de Índice Referenciado em Cesta de Ações de

Companhias Abertas (ETF) no fechamento do mês de dezembro de 2014.

h) Em fundos de investimento e fundos de investimento em cotas de fundos de investimento

classificados como de ações;

O INFRAPREV apresentava em dezembro de 2014, 2,54% dos seus recursos alocados em Fundos de Investimento em

Quotas de Fundo de Investimento classificados como de Ações, enquadrado, portanto, no limite de 35% dos recursos do

Plano, estabelecido pela legislação (Resolução CMN no 3792, Art.49 – Inciso III).

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Plano CV R$ Plano BD I R$ Plano BD II R$Plano CV Plano BD I Plano BD II

Sulamérica Expertise 12.792.171,95 12.792.171,95 - - 0,51% 0,00% 0,00%

Patria PIPE FIC FIA 11.502.711,48 11.502.711,48 - - 0,46% 0,00% 0,00%

Bogari Value FIC FIA 15.872.564,33 15.872.564,33 - - 0,63% 0,00% 0,00%

Vinci Gas Dividendos FIA 16.060.572,98 16.060.572,98 - - 0,64% 0,00% 0,00%

Vinci Gas Valor Small FIC FIA 11.463.118,97 11.463.118,97 - - 0,46% 0,00% 0,00%

TOTAL 67.691.139,71 67.691.139,71 - - 2,69% 0,00% 0,00%

RENDA VARIÁVEL - FUNDOS DE INV. EM QUOTAS DE FI EM AÇÕES % Total dos RGRT Limite Situação

2,54% 35,00% Enquadrado

Fundo Consolidado R$

Recursos Alocados nos Planos Limite 35%

Limite de Alocação por Emissor - Fundo de Investimento em Quotas de FIA - % Recursos de cada Plano

i) De Sociedade de Propósito Específicos (SPE);

Em dezembro de 2014, o INFRAPREV não apresentava recursos alocados em títulos de emissão de Sociedade de

Propósito Específicos no fechamento do mês.

j) Fundo de Investimento ou Fundo de Investimento em Cotas de Fundo de Investimento em

Participações classificados no Segmento de Investimentos Estruturados;

O INFRAPREV apresentava, em dezembro de 2014, 14,31% dos seus recursos na alocação por Emissor de Fundos de

Investimentos em Participações classificados no Segmento de Investimentos Estruturados (o limite legal é de 20%). O

limite de alocação por Emissor é de 10% dos recursos de cada plano, o Instituto estava em conformidade com a

Resolução CMN nº 3.792.

Obs.: Informações obtidas do Relatório de Enquadramento dos Investimentos - Banco Bradesco, incluindo os ativos pertencentes à carteira dos Fundos Exclusivos.

IV – até 5% em ativos de Outros Emissores

O INFRAPREV apresentava, em dezembro de 2014, 0,18% dos seus recursos aplicados em Títulos Privados de Outros

Emissores que não se classificam nos itens anteriores. O limite é de 5%. Assim, o Instituto estava em conformidade

com a legislação vigente.

Plano CV R$ Plano BD I R$ Plano BD II R$Plano CV Plano BD I Plano BD II

INCORPORADORA BORGES LANDEIRO SA 4.916.785,86 4.846.121,69 61.612,44 9.051,72 0,19% 0,08% 0,08%

TOTAL 4.916.785,86 4.846.121,69 61.612,44 9.051,72 0,19% 0,16% 0,17%

RENDA FIXA - TÍTULOS PRIVADOS % Total dos RGRT Limite Situação

0,18% 5,00% Enquadrado

Consolidado R$

Recursos Alocados nos Planos Limite 10%

Limite de Alocação por Emissor - Outros Emissores - % Recursos de cada Plano

Companhias

Obs.: Informações obtidas do Relatório de Enquadramento dos Investimentos - Banco Bradesco, incluindo os ativos pertencentes à carteira dos

Fundos Exclusivos.

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480

1.2. Limites de Concentração por Emissor utilizados para investimentos, considerando a soma dos

Recursos da Entidade.

O INFRAPREV estabeleceu que os Limites de Concentração por Emissor devem respeitar os limites legais

estabelecidos pela Resolução CMN nº 3.792, considerando a soma dos Recursos da Entidade, que permite a aplicação

de:

Limites de Concentração por Emissor

I – Até 25% do Capital Total de uma mesma Companhia Aberta ou de uma mesma SPE e do Capital

Votante de uma mesma Companhia Aberta;

O quadro apresenta os valores e percentuais de alocação em Ações no Capital Total de uma mesma Companhia Aberta

e em Ações no Capital Votante de uma mesma Companhia Aberta. Considerando o limite de 25%, o Instituto estava em

conformidade com a legislação vigente.

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481

Obs.: Informações obtidas do Relatório de Enquadramento dos Investimentos - Banco Bradesco, incluindo os ativos pertencentes à carteira dos

Fundos Exclusivos.

II – Até 25% no Patrimônio Líquido de uma mesma Instituição Financeira autorizada a funcionar pelo

BACEN;

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482

O quadro abaixo apresenta os percentuais de alocação do Instituto sobre o Patrimônio Líquido das Instituições

Financeiras autorizadas a funcionar pelo BACEN. Como o limite para essas aplicações é de 25%, o Instituto estava em

conformidade com a legislação vigente.

*Obs.: nesta tabela estão incluídos os títulos adquiridos por Fundos Abertos dos quais o Instituto é cotista, além da

Carteira Própria.

III – Até 25% do Patrimônio Líquido de um mesmo:

a) Fundo de Investimentos classificado no Segmento de Investimentos Estruturados;

O quadro apresenta os percentuais de alocação relativamente ao Patrimônio Líquido dos Fundos de Investimento

pertencentes ao Segmento de Investimento Estruturado. Considerando o limite de alocação no patrimônio dos fundos de

25%, o Instituto estava em conformidade com a legislação vigente.

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483

b) Fundo de Investimento constituído no Brasil que tenha em sua carteira de ativos classificados no

Segmento de Investimentos no Exterior;

No mês de dezembro de 2014, o INFRAPREV não apresentava aplicações em fundo de investimento constituído no

Brasil que tenha em sua carteira de ativos classificados no Segmento de Investimentos no Exterior.

c) Fundo de Índice do Exterior admitido à negociação em bolsa de valores do Brasil;

No mês de dezembro de 2014, o INFRAPREV não apresentava aplicações em Fundo de Índice do Exterior admitido à

negociação em bolsa de valores do Brasil.

IV – Até 25% do Patrimônio separado constituído nas emissões de Certificado de Recebíveis com a adoção

de Regime Fiduciário;

O INFRAPREV não mantinha patrimônio em separado para sua utilização em emissões de Certificados de Recebíveis

pertencentes a esta modalidade de ativo em dezembro de 2014.

1.3. Limites de Concentração por Investimento, considerando a soma dos recursos da Entidade.

O INFRAPREV estabeleceu que os Limites de Concentração por Investimento devem respeitar os limites legais

estabelecidos pela Resolução CMN nº 3.792, considerando a soma dos Recursos da Entidade, que permite a aplicação

de:

Limites de Concentração por Investimentos

I – Até 25% de uma mesma Série de Títulos ou Valores Mobiliários;

O quadro a seguir apresenta os percentuais de alocação em uma mesma série de Títulos ou Valores Mobiliários.

Considerando o limite de 25%, o Instituto estava em conformidade com a legislação vigente.

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484

Obs.: Informações obtidas do Relatório de Enquadramento dos Investimentos - Banco Bradesco, incluindo os ativos

pertencentes a carteira dos Fundos Abertos.

II – Até 25% de Uma mesma Classe ou Série de Cotas de Fundos de Investimentos em Direitos

Creditórios;

O quadro abaixo apresenta os percentuais de alocação em uma mesma classe ou série de Fundos de Investimentos em

Direitos Creditórios. O limite para essa modalidade é de 25%.

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485

FUNDO INVEST DIREITOS CREDITORIOS MULTISETORIAL BVA MASTER 630.112,91 8.210.625,97 7,67%

VINCI CREDITO DESENVOLVIMENTO I FUNDO INVEST DIREITOS CREDITORIOS 6.233.904,32 238.275.404,56 2,62%

CHEMICAL VIII FUNDO INVEST DIREITOS CREDITORIOS IND PETROQUIMICA 51.666,48 325.077.393,42 0,02%

DRIVER BRASIL TWO BANCO VOLKSWAGEN FI DIREITOS CREDIT. FINANC VEICULOS 41.049,97 494.095.595,77 0,01%

FUNDO INVEST DIREITOS CREDITORIOS BICBCANCO CREDITO CORPORATIVO II 5.315,80 53.872.663,14 0,01%

FUNDO INVEST DIREITOS CREDITORIOS MULTISETORIAL BVA MASTER III 99.622,63 8.519.959,08 1,17%

FUNDO INVEST DIREITOS CREDITORIOS CESP IV 288.082,09 560.088.397,60 0,05%

CHEMICAL VIII FUNDO INVEST DIREITOS CREDITORIOS IND PETROQUIMICA 11.087,64 325.077.393,42 0,00%

DRIVER BRASIL TWO BANCO VOLKSWAGEN FI DIREITOS CREDIT. FINANC VEICULOS 4.865,62 494.095.595,77 0,00%

FUNDO INVESTIMENTO DIREITOS CREDITORIOS FCORP CREDITO PRIVADO 2.716.977,85 144.474.697,01 1,88%

FUNDO INVEST DIREITOS CREDITORIOS IND EXODUS III BRZ 6.588.437,59 102.083.599,58 6,45%

FUNDO INVEST DIREITOS CREDITORIOS MULTISSETORIAL VALOR 1.274.369,30 13.705.525,15 9,30%

FUNDO INVEST DIREITOS CREDITORIOS MULTISETORIAL BVA MASTER II 662.170,02 5.895.587,08 11,23%

FUNDO INVEST DIREITOS CREDITORIOS MERCANTIL CRED CONSIGNADO INSS 151.382,45 182.472.080,81 0,08%

FIDC SANEAMENTO GOIAIS SA SANEAGO INFRAESTRUTURA 13.378,92 47.741.000,64 0,03%

FUNDO INVESTIMENTO DIREITOS CREDITORIOS LOJAS RENNER II-FINANCEIRO COM 14.686,53 426.753.685,28 0,00%

SUL INVEST FUNDO INVEST DIREITOS CREDITORIOS MULTISETORIAL 466.478,21 2.497.761,24 18,68%

SUL INVEST FUNDO INVEST DIREITOS CREDITORIOS MULTISETORIAL 3.782.454,29 25.885.557,30 14,61%

SUL INVEST FUNDO INVEST DIREITOS CREDITORIOS MULTISETORIAL 3.140.304,28 56.293.214,00 5,58%

Mesma Classe de Cotas de FIDC

Limite

25%Fundo

Patrimônio do

FundoValor Aplicado

Obs.: Informações obtidas do Relatório de Enquadramento dos Investimentos - Banco Bradesco, incluindo os ativos pertencentes à

carteira dos Fundos Exclusivos.

III – Até 25 % de Um mesmo Empreendimento Imobiliário;

Em dezembro de 2014, o INFRAPREV apresentava aplicações em Empreendimentos Imobiliários conforme tabela a

seguir.

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486

Os custos incorridos com cada uma das atividades relacionadas com a administração dos recursos do INFRAPREV

podem ser observados nos itens a seguir.

a) Estrutura Geral de Custos (em R$)

Obs.: Na conta Despesas Específicas estão contabilizados os impostos e taxas referente aos investimentos.

b) Custos de Administração de Recursos Terceirizada – Fundo Exclusivo

c) Fundos de Investimentos – Exclusivos

A tabela abaixo apresenta os custos com a gestão dos Fundos Exclusivos do INFRAPREV.

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487

Nome do FundoTaxa de

Custódia

Taxa de

Controladoria

LANCER - FI DE RENDA FIXA CRÉDITO PRIVADO

LONGO PRAZO

0,015% a.a. 0,005% a.a.0,925%a.a.

Taxa de Administração

e Gestão

d) Agente Custodiante

O Banco Bradesco S/A está habilitado junto à Comissão de Valores Mobiliários (CVM) para a prestação de serviços de

custódia de títulos e valores mobiliários. O valor referente aos serviços de Agente Custodiante para as Carteiras de

Renda Fixa, Renda Variável e Investimentos Estruturados corresponde a 0,02% ao ano do valor do Patrimônio Líquido

das Carteiras. Os serviços de custódia não incidem sobre a posição de Imóveis e de Empréstimos a Participantes.

e) Auditor Contábil

A Empresa PricewaterhouseCoopers Auditores Independentes foi contratada para apresentação de serviços de

auditoria contábil correspondente ao ano de 2014.

f) Assessoria Financeira

As empresas responsáveis pelos serviços de consultoria financeira contratada pelo INFRAPREV são a Risk Office

Consultoria Financeira Ltda., MCM Consultores Associados, BCA Research e Brogan.

3.1 Demonstrativo dos Investimentos

A seguir, apresentamos o Demonstrativo de Investimentos por Plano de Benefícios:

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488

A seguir, encontra-se o Demonstrativo de Investimentos Consolidado:

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489

3.2 – Rentabilidade

a. Rentabilidade da Carteira Consolidada do INFRAPREV

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490

O INFRAPREV adota como Meta Atuarial o INPC(t-1)+5% ao ano e como meta para a Política de Investimento, o

INPC(t)+5% ao ano. O desempenho dos investimentos do Instituto no mês de dezembro de 2014 pode ser observado no

gráfico abaixo.

2º 3º

Trimestre Trimestre

Acumulado

em 2014

3,19% 11,08%2,64%

2,04%

1,81%

Rentabilidade da Carteira Consolidada

Rentabilidade do INPC + 5% ao ano (Política de

Investimentos)

Rentabilidade do INPC + 5% ao ano (Meta Atuarial)

2,86%

3,36%

3,25%

2,90%

1,95%

2,79%

2,65%

TrimestreINFRAPREV

Trimestre

11,55%

3,47% 11,66% Obs.: Para cálculo da Meta Atuarial é utilizado o INPC do mês anterior.

b. Segmento de Renda Fixa:

Para o segmento de Renda Fixa, o INFRAPREV utiliza como benchmark a taxa do INPC+5,5% ao ano. O desempenho

dos investimentos do Instituto no mês pode ser observado no gráfico abaixo.

2º 3º

Trimestre TrimestreINFRAPREV

Trimestre

Acumulado

em 2014

Rentabilidade de Renda Fixa 4,26% 3,05% 3,51% 14,69%

Rentabilidade do INPC + 5% ao ano (Meta Atuarial) 3,25% 3,47%

Trimestre

Rentabilidade do INPC + 5,5% ao ano (Benchmark) 3,48% 3,02% 2,17% 12,08%

1,81% 11,66%

3,13%

2,91%

2,65% Obs.: Para cálculo da Meta Atuarial é utilizado o INPC do mês anterior.

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491

A tabela abaixo apresenta o desempenho de cada grupo de títulos do segmento de Renda Fixa, bem como sua

performance no ano.

Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez Acum. 2014

Nota do Tesouro Nacional 1,28 1,17 1,20 1,38 1,07 0,89 0,87 0,65 0,90 1,16 0,92 1,20 13,45

Letra do Tesouro Nacional 0,81 0,84 0,78 0,82 0,87 0,82 0,95 0,86 0,91 0,95 0,82 0,91 10,84

Letra Financeira do Tesouro 0,85 0,79 0,76 0,82 0,86 0,82 0,95 0,86 0,91 0,95 0,84 0,96 10,88

Letra Financeira De Inst. Finan. 1,15 0,93 0,98 1,15 1,07 0,91 1,00 0,71 0,82 1,10 0,90 1,09 12,47

Certificado de Recebíveis Imobiliários 1,30 1,14 1,03 1,28 1,21 0,96 0,94 0,58 0,63 0,96 0,89 1,01 12,60

Fundos de Investimentos em RF 1,59 5,15 0,89 -0,36 -0,02 0,86 -1,83 0,84 1,01 0,99 0,78 0,73 11,01

Fundos de Investimento em Cotas de FIM 0,46 1,22 1,20 0,63 1,65 1,26 0,06 1,97 -0,27 1,38 1,94 0,75 12,93

Debêntures Não Conversíveis-Títulos de Empresa 0,07 1,80 1,59 1,09 2,65 0,98 0,96 1,08 -0,03 1,29 0,70 0,62 13,55

Fundos de Investimentos em Direitos Creditórios 5,28 0,81 3,28 3,00 1,22 1,19 1,00 0,70 5,41 -1,52 1,01 1,26 24,88

Depósito a Prazo com Garantia Especial 1,52 1,16 1,22 1,50 1,26 1,04 1,07 0,66 0,89 1,23 0,99 1,21 14,65

Rentabilidade no Mês 1,33 1,67 1,20 1,07 1,03 0,92 1,83 0,73 0,91 1,10 0,92 1,09 14,70

Renda FixaTítulos

c. Segmento de Renda Variável:

Para o segmento de Renda Variável, o INFRAPREV utiliza como benchmark o Índice de Sustentabilidade Empresarial

- ISE. O desempenho dos investimentos do Instituto no mês pode ser observado no gráfico abaixo.

2º 3º

Trimestre Trimestre

Rentabilidade do IBOVESPA -2,12% 5,45% 1,78% -2,92%

5,52%

Rentabilidade do ISE (Benchmark) -3,57% -1,95%

Rentabilidade do INPC + 5% ao ano (Meta Atuarial) 3,25% 3,47% 1,81% 11,66%

Rentabilidade da Renda Variável

5,06% 0,20%

1,57%

INFRAPREV1º

Trimestre

Acumulado

em 2014

Trimestre

0,55% 5,89% -2,42%

-7,60%

-3,40%

2,65% Obs.: Para cálculo da Meta Atuarial é utilizado o INPC do mês anterior.

d. Segmento de Investimentos Estruturados

O segmento de Investimentos Estruturados é composto pelos Fundos de Participações (FIP), Fundos Imobiliários (FII) e

Fundos Multimercados (FIM) e cada classe de ativo possui um benchmark específico. A seguir, apresentamos o

desempenho no mês por classe de ativo:

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492

2º 3º

Trimestre Trimestre

0,67%

3,15%

2,65%

Trimestre

2,41%

Trimestre

Rentabilidade do INPC + 6,5% ao ano (Benchmark)

2,57% 0,43% 3,78%0,07%

13,15%

Acumulado

em 2014

Rentabilidade Fundos de Investimentos em Participações

(FIP)

Rentabilidade do INPC + 5% ao ano (Meta Atuarial) 3,25% 11,66%3,47% 1,81%

INFRAPREV

3,73% 3,26%

Obs.: Para cálculo da Meta Atuarial é utilizado o INPC do mês anterior.

2º 3º

Trimestre Trimestre

1,81% 2,65% 11,66%Rentabilidade do INPC + 5% ao ano (Meta Atuarial) 3,25% 3,47%

1,90%

Rentabilidade do INPC + 5,25% ao ano (Benchmark) 3,42% 2,96% 2,10% 2,85% 11,81%

Trimestre

Acumulado

em 2014

Rentabilidade Fundos de Investimentos Imobiliários

(FII)-1,64% 0,92% -0,74% 3,42%

INFRAPREV1º

Trimestre

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493

2º 3º

Trimestre Trimestre

1,81% 2,65% 11,66%Rentabilidade do INPC + 5% ao ano (Meta Atuarial) 3,25% 3,47%

4,57%

Rentabilidade do IFM (Benchmark) 3,45% 2,99% 2,13% 2,88% 11,95%

Trimestre

Acumulado

em 2014

Rentabilidade Fundos de Investimentos Multimercados

(FIM)0,17% 2,90% -0,94% 2,41%

INFRAPREV1º

Trimestre

e. Segmento de Imóveis:

O segmento de Imóveis possui um benchmark de INPC+5% a.a. e obteve desempenho no mês conforme dados a seguir.

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494

2º 3º

Trimestre Trimestre

Rentabilidade do INPC + 5% ao ano (Benchmark )

INFRAPREV1º

Trimestre

3,36%

Acumulado

em 2014

11,55%

Rentabilidade de Imóveis1,66% 1,79% 1,82% 7,20%

2,90% 2,04%

Trimestre

11,66%Rentabilidade do INPC + 5% ao ano (Meta Atuarial)

3,25% 3,47% 1,81%

1,74%

2,79%

2,65% Obs.: Para cálculo da Meta Atuarial é utilizado o INPC do mês anterior.

f. Segmento de Operações com Participantes:

No segmento de Operações com Participantes, na classificação de Empréstimos e Financiamentos, o INFRAPREV

possui benchmark de INPC+7% a.a. O gráfico abaixo apresenta o desempenho no mês.

2º 3º

Trimestre Trimestre

11,66%

Rentabilidade de Oper. Com Participantes3,54% 3,51% 3,53% 14,89%

Rentabilidade do INPC + 7% ao ano (Benchmark)3,60% 3,14% 2,29% 12,61%

Rentabilidade do INPC + 5% ao ano (Meta Atuarial)3,25% 3,47% 1,81%

INFRAPREV1º

Trimestre

Acumulado

em 2014

Trimestre

3,54%

3,03%

2,65% Obs.: Para cálculo da Meta Atuarial é utilizado o INPC do mês anterior.

PARTE 4: Análise de Risco

4.1 Gerenciamento de Risco de Mercado: Metodologia VaR

O limite máximo do VaR para o segmento de Renda Variável Consolidado é de 15,00%, o limite

máximo do VaR para Renda Fixa Tradicional é de 0,50% e o limite máximo do VaR para Renda

Fixa Crédito é de 1,10%, todos para o horizonte de 21 dias.

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495

Meses

Limite Realizado Limite Realizado Limite Realizado

nov/14 1,10% 2,26% 0,50% 0,24% 15,00% 8,13%

dez/14 1,10% 1,88% 0,50% 0,20% 15,00% 8,29%

Gerenciamento de Risco - Em %

VaR

RF Tradicional RV PassivaRF Crédito

Fonte: Risk Office

Obs. No mês de novembro, a consultoria responsável pelos cálculos de risco passou a ser a Risk

Office, em substituição à Luz Engenharia Financeira.

Como pode ser observado na tabela acima, o VaR apurado para o mandato de Renda Fixa Crédito

superou o limite estabelecido na Política de Investimentos 2014. Durante o mês em questão, o

FIDC Exodus III – BRZ, através de deliberação realizada em AGQ, extraordinariamente, alterou o

cronograma de amortização de cotas do Fundo. Deste modo, no dia 10/11 foi amortizado um total

de R$ 50 milhões para todos os cotistas, ocasionando um evento de elevada volatilidade nas cotas

deste Fundo, o que se refletiu no cálculo do VaR. Tal processo ocorreu em função da grande

posição do FIDC alocada em caixa, o que ocasionaria, eventualmente, um desenquadramento junto

à legislação. Para evitar isso, o gestor propôs esta amortização antecipada.

4.2. Gerenciamento de Risco de Liquidez

O risco de liquidez pode ser entendido como a possibilidade de redução ou inexistência de demanda pelos títulos e

valores mobiliários integrantes da carteira. O controle do risco de liquidez de demanda de mercado será feito por meio

do controle do percentual da carteira que, em condições adversas pode ser negociado em um determinado horizonte de

tempo. Esses valores deverão obedecer aos limites estipulados na Política de Investimento 2014. A tabela a seguir

mostra o monitoramento do risco de liquidez:

PRAZO POR CLASSE DE ATIVO

1 mês 3 meses 6 meses 1 ano 3 anos 5 anos

59.796.739,53 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

10.731.716,05 23.157.482,29 96.005,95 1.110.612,83 34.830.317,13 6.013.166,00

1.382.267,95 746.524,03 6.655.508,14 22.559.814,59 50.950.371,39 5.229.003,48

0,00 15.478.707,03 0,00 20.496.687,67 4.512.835,65 14.400.249,09

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

6.825.666,52 35.274.204,09 29.358.950,00 27.310.069,98 102.473.879,56 43.677.407,89

316.758.383,64 (10.781,29) (95,32) 0,00 0,00 0,00

441.746.307,16 0,00 0,00 0,00 151.315,41 78.262,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 2.889.893,01

837.241.080,84 74.646.136,15 36.110.368,77 71.477.185,06 192.918.719,13 72.287.981,96

36,76 3,28 1,59 3,14 8,47 3,17

19.133.295,45

0,00

0,00

0,00

0,00

993.078.402,12

43,60

Longo

0,00

42.411.993,03

4.498.308,81

Pré

CDI

IGP-M

Total

% PL

9.077.823,80

917.956.981,03

Cotas

Ações / Opções

Outros

Selic

Dólar

IPCA

Caixa

Fonte: Risk Office

4.3. Gerenciamento de Risco de Crédito

Serão utilizados para esta avaliação, o acompanhamento dos ratings atribuídos por agências classificadoras de risco de

crédito atuantes no Brasil, conforme tabela a seguir. Cabe destacar que a tabela abaixo também considera os títulos

que se encontram dentro das carteiras de Fundos dos quais o Infraprev é cotista.

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