ITSITS Intelligent Transport System. Considerações Planejamento Operacional Tático Estratégico

ITSITSITSITS Intelligent Transport SystemIntelligent Transport System

Considerações

Planejamento Operacional Tático Estratégico

Considerações

Planejamento Operacional Tático Estratégico

Aeroporto sem transporte terrestre de alta capacidade Trem ou Metro

Considerações

Sempre feito para você usar

Considerações

Atender demanda Gerando demanda

Metro Zona Leste São Paulo

Considerações

Como escolher Com Base no Problema Com Base na Solução

Deve-se analisar o que causa o problema

Considerações

Cases Londres Glasgow

Palavras “Chaves”

mobilidade urbana espalhamento urbano acidentes de trânsito meio ambiente Planejamento Melhoria da Gestão

Supervisão, Fiscalização e Controle Operacional

Componentes de ITS na Infraestrutura: Futuro

Componentes de ITS na Infraestrutura - Aplicações

Fig. 4 Fig. 5

Fig. 6

Fig. 7

Fig. 8 Fig. 10

Fig. 9

Fig. 11

ITS e BRT Operação e Segurança Áreas de Apoio

Perspectivas Futuras outras áreas de aplicações

Conclusão

ITS e BRT Operação e Segurança Áreas de Apoio


Conclusão

ITSITS44BRTBRTITSITS44BRTBRTIntelligent Transport SystemIntelligent Transport System for for Bus Rapid TransitBus Rapid Transit

Estudo PreliminarEstudo Preliminar de de Funções ITSFunções ITS aplicadas na aplicadas na

Operação Operação de Sistemas BRT (de Sistemas BRT (Linhas Linhas

TroncaisTroncais))

BRT/ITS: premissas

Paradigma de Operação BRT: Sistemas Metro-ferroviários maior velocidade operacional, veículos de maior

capacidade, vias segregadas, cobrança externa, meios eletrônicos de pagamento, embarque em nível, prioridade semafórica, entre outros

Para que o BRT alcance os níveis mais altos de eficiência (menos custos e maior confiabilidade), segurança e conforto é fundamental a utilização de “ferramentas” de TIC Tecnologia de Informação – Computação – e

Telecomunicações

BRT e Sistemas de Média Capacidade

Arquitetura de referência de ITSArquitetura de referência de ITSArquitetura de referência de ITSArquitetura de referência de ITS

1. Informações ao viajante1. Informações ao viajante1. Informações ao viajante1. Informações ao viajante

5. Transporte público5. Transporte público5. Transporte público5. Transporte público

9. Monitoramento das 9. Monitoramento das condições climáticas e condições climáticas e

ambientaisambientais

9. Monitoramento das 9. Monitoramento das condições climáticas e condições climáticas e

ambientaisambientais

2. Operações e 2. Operações e gerenciamento de tráfegogerenciamento de tráfego

2. Operações e 2. Operações e gerenciamento de tráfegogerenciamento de tráfego

6. Emergência6. Emergência6. Emergência6. Emergência

10. Gerenciamento e 10. Gerenciamento e coordenação de resposta coordenação de resposta

a desastresa desastres

10. Gerenciamento e 10. Gerenciamento e coordenação de resposta coordenação de resposta

a desastresa desastres

3. Veículo3. Veículo3. Veículo3. Veículo

7. Pagamento eletrônico 7. Pagamento eletrônico relacionado ao transporterelacionado ao transporte7. Pagamento eletrônico 7. Pagamento eletrônico relacionado ao transporterelacionado ao transporte

11. Segurança nacional11. Segurança nacional11. Segurança nacional11. Segurança nacional

4. Transporte de cargas4. Transporte de cargas4. Transporte de cargas4. Transporte de cargas

8. Segurança pessoal 8. Segurança pessoal relacionada ao transporte relacionada ao transporte

rodoviáriorodoviário

8. Segurança pessoal 8. Segurança pessoal relacionada ao transporte relacionada ao transporte

rodoviáriorodoviário

12. Gerenciamento dos 12. Gerenciamento dos dados de ITSdados de ITS

12. Gerenciamento dos 12. Gerenciamento dos dados de ITSdados de ITS

14813 – 1: Domínios de serviços (grupos) ITS

TarifaçãoTarifação

InInfoforrmmaçaçõões es aaos os UUsusuárárioioss

PlanejPlanejamentament

o o PrograProgramaçãmação e o e

ContrControleole

Prevenção e Prevenção e SegurançaSegurança

InfraeInfraestrutustrutu

rara

MMararkeketitinng g e e “I“Immaaggeemm__

BBRRT”T”

CoordenaçãCoordenação o

MultimodosMultimodos

ITS4BRITS4BRTT

ITS4BRITS4BRTT

14813 -1: Arquitetura(s) de modelo de referência

para o setor de ITS


CoordenaçCoordenação ão

MultimodoMultimodoss


PlanePlanejamejamentoPrntoPrograogramaçãmação e o e

ContrControle ole


InfraeInfraestrutstruturaura

MMararkeketitinng g e e “I“Immaaggeemm_B_BRRT”T”

ITS4BRITS4BRTT

ITS4BRITS4BRTT

Conjunto de serviços responsáveis por proporcionar maior segurança ao Viajante/Passageiro/Condutor

tanto no aspecto de evitar a ação de terceiros (“security”),

quanto para prevenir contra riscos operacionais (“safety”).

Prevenção e Segurança

Prevenção contra colisão Monitoramento Preventivo de Direção Monitoramento dos veículos (interno),

do entorno ao veículo (externo), das vias, das estações e dos terminais

Controle de Aglomeração / Superlotação

Integração com sistemas de Segurança Pública e Emergência


para o setor de ITS

Arquitetura de referência de ITSArquitetura de referência de ITS Arquitetura de referência de ITSArquitetura de referência de ITS

3. Veículo3. Veículo3. Veículo3. Veículo

3.1 Aumento da visão 3.1 Aumento da visão relacionada ao relacionada ao

transportetransporte

3.1 Aumento da visão 3.1 Aumento da visão relacionada ao relacionada ao


3.2 Operação 3.2 Operação automatizada do automatizada do

veículoveículo

3.2 Operação 3.2 Operação automatizada do automatizada do

veículoveículo3.3 Prevenção contra 3.3 Prevenção contra

colisãocolisão3.3 Prevenção contra 3.3 Prevenção contra

colisãocolisão3.4 Prontidão quanto à 3.4 Prontidão quanto à

segurançasegurança3.4 Prontidão quanto à 3.4 Prontidão quanto à

segurançasegurança3.5 Implantação da 3.5 Implantação da

retenção de pré-retenção de pré-impactoimpacto

3.5 Implantação da 3.5 Implantação da retenção de pré-retenção de pré-

impactoimpacto





ContrControle ole






ITS4BRITS4BRTT

ITS4BRITS4BRTT

Conjunto de serviços que compreendem - p.ex.:

estabelecer o nível de capilaridade do sistema e extensão da rede

tipos de serviços e padrões de atendimento e de qualidade (indicadores)

gerar ordens de serviço e executar fiscalização

gestão (monitoramento e controle) das operações de TP

Além de medidas contingenciais visando adequar situações adversas aos

padrões estabelecidos

ITS4BRT: Estrutura Proposta

Planejamento, Programação e Gestão Planejamento Programação Gestão (Supervisão, Fiscalização e Controle Operacional)

Medição (aquisição da informação embarcada, das estações,

terminais e vias) Monitoramento e Gestão de Frota [Gerenciamento de Frota

do TP] Monitoramento e Gestão dos Serviços Prestados (Viagens,

Rotas e Ofertas) [Operação de TP de Rota Fixa] Controle de Vias e Portas das Estações

Sistemas Críticos Autônomos Estacionamento preciso em estações e paradas Guiagem Automática

Presente: ITS4BRT Operação e Segurança Áreas de Apoio


Conclusão


para o setor de ITS

Estrutura PropostaTarifaçãoTarifação





ContrControle ole




ITS ITS 4BRT4BRTITS ITS

4BRT4BRT

Conjunto de serviços responsáveis pela comercialização de créditos

desde a sua geração passando pela distribuição, validação e

efetiva arrecadação (bilhetagem) até a compensação (“clearing”) permitindo a integração entre diferentes

modos de transportes


TarifaçãoGeração e Distribuição (dos créditos

eletrônicos)Validação, Arrecadação (Bilhetagem),

Contagem de Passageiros e “Clearing”Integração e Interoperabilidade dos

Sistemas e equipamentos de Transporte

Tarifação: Desafios

Pagamento integrado com outros serviços Acesso aos estádios Acesso aos museus (ROMA, 2009)


para o setor de ITS




ContrControle ole






ITS ITS ITS4BRITS4BR

TT

ITS ITS ITS4BRITS4BR

TT

Conjunto de serviços responsáveis por distribuir, de forma extensiva, atualizada e eficaz informações estáticas e dinâmicas sobre a rede de transportes e sobre serviços aos Usuários.


Informações aos UsuáriosAntes do início da Viagem

(Planejamento)Durante o transcurso da viagem

(Dinâmicas)Pós viagem

Informações aos UsuáriosDurante o transcurso da viagem (Dinâmicas)Terminais públicos interativos (Quiosques em pontos estratégicos)

Informações aos UsuáriosDurante o transcurso da viagem (Dinâmicas)Terminais públicos interativos (Quiosques em pontos estratégicos)

Informações aos Usuários

Exemplos de Boas Práticas

Informações sobre o Transporte Público (Sistemas de Informações ao Passageiro e de Planejamento de Transportes Intermodais)

Reino Unido: IBUS Projeto em Londres - que se tornou referência no

emprego de ITS para incentivar o uso de transporte público (ônibus) e redução do uso de automóveis

O projeto se iniciou com o slogan “Try the new bus travelling experience” ou “Tente uma Nova Experiência numa Viagem de

Ônibus” O novo conceito

não tratou da implantação de corredores ou novos terminais de ônibus

O foco foi um sistema de informação ao passageiro




ContrControle ole






ITS4BRITS4BRTT

ITS4BRITS4BRTT

Conjunto de serviços responsáveis pela coordenação entre sistemas de transporte e trânsito, visando melhorar os serviços de transferência intermodos e priorizar o TP em entroncamentos semafóricos.

Coordenação Multimodos

Definição do Grupo de Funcionalidades [PROPÓSITO (o que é ?)]: Coordenação entre sistemas ITS, visando

melhorar os serviços de transferência intermodos e priorizar o transporte público coletivo em entroncamentos semafóricos.

Funções ITS componentes deste grupo: Gestão da semaforização Integração entre modos



PlanejPlanejamentament

o o PrograProgramaçãmação e o e

ContrControleole


InfraeInfraestrutustrutu

rara

MMararkeketitinng g e e “I“Immaaggeemm__

BBRRT”T”

CoordenaçãCoordenação o

MultimodosMultimodos

ITS4BRITS4BRTT

ITS4BRITS4BRTT

Presente: ITS4BRT Operação Áreas de Apoio


Conclusão

ITS: ObjetivosITS: Objetivos Visa endereçar respostas nas seguintes áreas de Visa endereçar respostas nas seguintes áreas de

aplicaçõesaplicações ( (WILLIAMS, BobWILLIAMS, Bob. Intelligent Transport Systems Standards. . Intelligent Transport Systems Standards.

Artech House, 2008Artech House, 2008):): Operações na “rede de transporte”Operações na “rede de transporte”

Gerenciamento do Transporte Público (TP)Gerenciamento do Transporte Público (TP) Gerenciamento de TráfegoGerenciamento de Tráfego

Multimodalidade de viagemMultimodalidade de viagem: : informações ao usuárioinformações ao usuário TTarifação variável:arifação variável: para viagens pessoais e cargaspara viagens pessoais e cargas Operação de VeículosOperação de Veículos

Outras FrotasOutras Frotas Mobilidade e conectividade da carga Mobilidade e conectividade da carga

Atividades de coordenação e Atividades de coordenação e respostaresposta relacionadas à relacionadas à emergênciasemergências e e desastresdesastres

Arquitetura de referência de ITSArquitetura de referência de ITS Arquitetura de referência de ITSArquitetura de referência de ITS

2. Operações e gerenciamento de tráfego2. Operações e gerenciamento de tráfego2. Operações e gerenciamento de tráfego2. Operações e gerenciamento de tráfego

2.1 Gerenciamento e 2.1 Gerenciamento e controle de tráfegocontrole de tráfego

2.1 Gerenciamento e 2.1 Gerenciamento e controle de tráfegocontrole de tráfego

2.2 Gerenciamento de 2.2 Gerenciamento de incidentes incidentes

relacionados ao relacionados ao transportetransporte

2.2 Gerenciamento de 2.2 Gerenciamento de incidentes incidentes

relacionados ao relacionados ao transportetransporte

2.3 Gerenciamento de 2.3 Gerenciamento de demandademanda

2.3 Gerenciamento de 2.3 Gerenciamento de demandademanda

2.4 Gerenciamento de 2.4 Gerenciamento de manutenção da manutenção da infraestrutura do infraestrutura do


2.4 Gerenciamento de 2.4 Gerenciamento de manutenção da manutenção da infraestrutura do infraestrutura do


2.5 Diretrizes/ 2.5 Diretrizes/ cumprimento das cumprimento das regras de trânsitoregras de trânsito

2.5 Diretrizes/ 2.5 Diretrizes/ cumprimento das cumprimento das regras de trânsitoregras de trânsito


ABNT/ISO 14813-1: Grupo de serviços “operações e gerenciamento de tráfego”

Definição do Grupo de Funcionalidades [PROPÓSITO (o que é ?)] Tratam especificamente a manutenção da

circulação de pessoas, mercadorias e veículos em toda a rede de transportes

Incluem atividades de monitoramento e controle que tratam de: incidentes em tempo real e outros distúrbios

na rede de transportegerenciamento da demanda de viagens

conforme necessário para manter a mobilidade total

Operações e Gerenciamento de TráfegoGerenciamento de demanda

Sistemas de Pedageamentonas Cidades

• Vários esquemas (zona, cordão, tempo)

• Estático, variavel, precificação dinâmica

Sistemas de Zonas de Baixa Emissão

• Zonas de Baixa Emissão

• Sensitiva à poluição• Sensitiva aos

veículos

Sistemas de Restrição de Acesso

• Áreas Sensitivas• Áreas Residenciais• Centros históricos• Zonas de

Estacionamento nas ruas

Sistemas de Estacionamento de Zona Aberta

• Estacionamento nas ruas

• Sensitiva ao usuário

Painéis de Mensagens Variáveis informando aos Condutores sobre o tempo de viagem para determinados destinos (Paris / França)

Sistema de Controle de Vagas em Estacionamentos em Cologne / Alemanha (http://www.netcologne.de/koelnverkehr)

Sistema de Avisos sobre Poluição em Atenas / GréciaCongestion pricing / Air quality based zone pricing

Sistema de Controle de Acesso em Barcelona / Espanha


Grupo de “serviços de emergência” (ABNT/ISO 14813-1) Materiais perigosos e

notificação de incidentes: Projeto e-Call Os estudos sobre o retorno social desta

iniciativa apontam para a possibilidade de serem salvas até 25.000 vidas por ano e isto apenas contabilizando os países que fazem parte da União Européia

Objetivo: minimizar o tempo de atendimento aos condutores quando da ocorrência de incidentes envolvendo condutores e veículos

através da rápida comunicação do ocorrido – de forma manual ou automática – e de uma localização precisa do local do incidente

Grupo de “serviços de emergência” (ABNT/ISO 14813-1) Materiais perigosos e

notificação de incidentes: Projeto e-Call

Fonte: ROOKE (2007)

Presente: ITS4BRT Operação Áreas de Apoio


Conclusão

Prováveis tendências

Gerenciamento de Tráfego Sistemas de Gerenciamento de Demanda deverão

se difundir Falta uma proliferação de tecnologias embarcadas

(tags)

Tipos de redes de comunicação sem fio e dispositivos embarcados

Wireless communication (Mobile Telephony)

Route Guide Information on public transport Traffic Information

Conventional broadcasting / Satellite Operation of commercial vehicles Incident Information Tracking

Short Range Communication Vehicle / Vehicle Control of Collisions.

Dedicated Short Range Communications (DSRC) withthe road infrastructure Toll Plaza Parking Control of collisions at intersections

São Paulo

DENATRAN: SINIAV e SIMRAV Resoluções do CONTRAN

245 (julho de 2007) Sistema Integrado de Monitoramento e Registro

Automático de Veículos [SIMRAV] 212 (novembro de 2006)

Sistema de Identificação Automática de Veículos [SINIAV]

Resolução SLT – 13, de 4-11-2011 Secretaria de Logística e Transportes do GESP Estabelece as normas para padronização,

implementação e operação do Sistema Automático de Arrecadação de Pedágio nas rodovias concedidas ou administradas pelo Estado de São Paulo

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS (ABNT). ISO/TR 14813-1: Sistemas inteligentes de transporte – Arquitetura(s) de modelo de referência para o setor de ITS – Parte 1: Domínios de serviço, grupos de serviço e serviços de ITS. Projeto 127:000.00-002/1. 2010. 37 p.

AUSTRÁLIA. AUSTROADS. Defining Applicability of International Standards for Intelligent Transport Systems (ITS).AP-R338/10. 2010. 111p.

CANADÁ. ITS Canadá (ITSCa). Arquitetura ITS (versão 2.0). Disponível em

http://www.tc.gc.ca/innovation/its/eng/architecture.htm WILLIAMS, Bob. Intelligent Transport Systems

Standards. Artech House, 2008. 878 p. ERTICO – ITS Europe. . Projeto Stadium – ITS aplicado em grandes

eventos. Disponível em http://www.stadium-project.eu/site/index.php?id=4

BibliografiaBibliografia

Documents

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