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MESTRADO EM ENGENHARIA MECÂNICAMESTRADO EM ENGENHARIA MECÂNICA
MANUTENÇÃO DE INSTALAÇÕES TÉCNICAS
VARIAÇÃO DE VELOCIDADE EM MOTORES
ACCIONAMENTOS
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MANUTENÇÃO DE INSTALAÇÕES TÉCNICAS
• Accionamentos:
– Mecânicos + Hidráulicos + Eléctricos– Curvas Características Mecânicas– Perdas, rendimentos e eficiência energética– Manutenção
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• Curvas Características Mecânicas– Binário M (ω)– Potência P (ω)– Movimento:
• Linear P = F . V• Rotativo P = M . ω
Grandeza Unidade
Potência P W watt
Momento do Binário M
N m newton metro
Velocidade ângular ω rad s-1 radiano por segundo
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• Pontos notáveis
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• Curvas caracteríticas mecânicas– Binário (velocidade ângular) M (ω)
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• Curvas caracteríticas mecânicas (cont.)– Potência (velocidade ângular) P (ω)
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• Expressões da Potência Mecânica• P = M.ω [ W = N m . rad s-1 ]• P = M 2 π n [ W = N m . r . s-1 ]• Mais usadas na indústria:
• P = M N / 9550 [ kW = N m . r . min-1 ]
( 60 x 1000 / (2π) ≈ 9550 )• 1 CV ≈ 0,7355 kW• 1 HP ≈ 0,746 kW
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• Expressões de Potência Mecânica (cont.)
– Em vez das unidades SI ( ou outras) usando os valores estipulados como “unidades”:
P = k M . ω PE = k ME . ωE (valores Estipulados)
– Cada quociente está expresso em p.u.(por unidade)
k = cte numérica em p.u. k/k=1
nas expressões não aparece a cte. numérica.
PPE
k M ω k ME ωE
=
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• Curvas caracteríticas mecânicas (cont.)
– Potência (velocidade ângular) P (ω)– Binário (velocidade ângular) M (ω)– Por unidade (p.u.)
– Estes valores foram utilizados como unidade da respectiva grandeza
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• Transmissões eléctricas e mecânicas
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• Adaptação de Impedâncias
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• Transmissão Hidrostática - Linear
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• Transmissão Hidrostática - Rotativa
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• Transmissão Hidrodinâmica – Conversor de Binário FÖTTINGER
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• Transmissão Hidrodinâmica – Conversor FÖTTINGER (cont.)
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• Transmissão Hidrodinâmica – Conversor FÖTTINGER (cont.)
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• Directiva Europeia IEC 60034-30 (EUP) Energy Using Products 2, 4 e 6 polos até 375 kW, a partir de 2011-11, só motores:– IE 1 ≡ Standard– IE 2 ≡ Alto rendimento– IE 3 ≡ Premium
• Para melhorar a eficiência energética em instalações novas e existentes:– Dimensionamento adequado dos accionamentos;– Rendimento do motor;– Regulação da velocidade do motor;– Transmissão mecânica;– Rendimento mecãnico da carga: bombas; ventiladores, compressores,
etc.;– Projecto adequado das instalações;– Qualidade do fornecimento de energia eléctrica;– Procedimentos de manutenção
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Torque Converter diagram.
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