www.fab.mil.br Ano XXXVII Nº 5 Maio, 2014 ISSN 1518-8558

Mais de 140 atletas de alto rendimento vão reforçar as equipes da FAB em diversas modalidades esporti-vas nos campeonatos nacionais e interna-cionais. Pág. 15

Empresa Júnior do ITA desenvolve proje-tos para empresas de todo o país e até do exterior. Pág. 12

Sistema desenvolvido pela DIRAP facilita a consulta ao histórico profissional dos gra-duados. Pág. 13

Saiba o limite entre o consumo social e a de-pendência; realize tam-bém o teste para saber o seu controle sobre o álcool. Pág. 14

Confira as principais alterações no unifor-me, que passam a ser obrigatórias a partir de 14 de junho. Págs. 08 e 09

BEBIDA ALCOÓLICA

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COPA DO MUNDOConfira o planejamento realizado pela FAB

Págs. 06 e 07

COMEÇAM A VALER AS MUDANÇAS NO RUMAER

Acesse o NOTAER no QR Code acima:

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2 Maio - 2014

PENSANDO EM INTELIGÊNCIA

CARTA AO LEITOR

Impressão e Acabamento:

Log & Print Gráfi ca e Logísti ca S.A

Expediente

Classificação ou desclassificação de documentos sigilosos

Desde a entrada em vigor da Lei nº 12.527, de 18 de no-vembro de 2011, Lei de Acesso à Informação (LAI), o Coman-dante da Aeronáuti ca atribuiu ao CIAER a responsabilidade pela orientação, normati zação e supervisão dos processos de avaliação de documentos classificados no âmbito do Comando da Aeronáutica, visando adequar suas normas internas e assegurar o cumpri-mento das normas relati vas ao acesso à informação, de forma efi ciente e adequada aos objeti vos desta Lei.

Com esse intuito, o CIAER editou, em 2013, a ICA 200-12 – “Avaliação de Documentos Classifi cados no Comando da Aeronáutica”, que regula a insti tuição, composição, fun-cionamento e atribuição das Comissões e Subcomissões Permanentes de Avaliação de Documentos Sigilosos (CPADS/SPADS), e o FCA 200-6 – “Guia Práti co de Execução das Medi-

das do Decreto de Tratamento de Informações Classifi cadas no Comando da Aeronáuti ca”.

A LAI prevê a publicação anual dos róis das informações desclassifi cadas nos últi mos 12 (doze) meses e classifi cadas, em cada grau de sigilo, até 1º de junho de cada ano. O “rol de informações desclassifi cadas” contém os Números Únicos de Protocolo (NUP) de todos os documentos desclassifi cados nos últimos 12 (doze) me-ses. Já o “rol de informações classificadas” contém as in-formações classifi cadas como RESERVADAS, SECRETAS ou ULTRASSECRETAS. Por isso, informações cujo sigilo seja de-vido a outras legislações (como fi scal e tributária), documentos preparatórios e informações pessoais não estão sujeitos aos termos de divulgação.

Os documentos contendo informações ULTRASSECRETAS e SECRETAS reavaliados antes do prazo esti pulado pela LAI

(16 de maio de 2014), cuja decisão foi a de manter a classificação, deverão rece-ber o Termo de Classifi cação de Informação (TCI), com a assinatura da autoridade com-petente para classificação, no caso o Comandante da Aeronáuti ca. Os TCI´s das in-formações ULTRASSECRETAS serão rati fi cados pelo Ministro da Defesa. A cópia do TCI será encaminhada para a Comissão Mista de Reavaliação de Infor-mações Classifi cadas (CMRI), via CIAER. Todos estes docu-mentos deverão constar no rol de informações classifi cadas e possuir seu respecti vo TCI.

A parti r de maio de 2014, a classificação ou desclassi-fi cação de informações clas-sifi cadas como RESERVADAS, SECRETAS e ULTRASSECRETAS deverá ser informada, men-salmente, pelas SPADS às suas respecti vas CPADS, pelas CPA-DS ao CIAER, e pelo CIAER ao CMTAER, por meio de ofício

que contabilize toda a produ-ção do mês de referência. Em paralelo, cada SPADS/CPADS atualizará seu rol uti lizando o modelo de arquivo de planilha em formato “.xls” padronizado e fornecido pelo CIAER. Dessa forma, existirá um arquivo contendo todas as informações classificadas, em cada grau de sigilo, sendo atualizado mensalmente. Esta compilação permiti rá atender a publicação dos róis para os anos seguintes nos termos da LAI.

Este novo processo mensal normati zado pelo CIAER per-miti rá que o Comandante da Aeronáuti ca seja comunicado sobre a classifi cação ou des-classificação de informação como RESERVADA, realizada pelas autoridades competen-tes por ele delegadas, dentro do prazo de 90 (noventa) dias, conforme previsto no §4º do inciso III do art. 30 do Decre-to nº 7.724/2012 (Centro de Inteligência da Aeronáuti ca).

O jornal NOTAER é uma publicação mensal do Centro de Comunicação Social da Aeronáuti ca (CECOMSAER), voltada ao público interno.

Chefe do CECOMSAER: Brigadeiro do Ar Pedro Luís Farcic

Chefe da Divisão de Comunicação Inte-grada: Coronel Aviador Max Luiz da Silva Barreto

Chefe da Divisão de Comunicação Corporativa: Coronel Aviador Paulo Cesar Andari

Chefe da Subdivisão de Produção e Divul-gação: Tenente-Coronel Aviador André Luís Ferreira Grandis

Chefe da Seção de Produção: Major Avia-dor Rodrigo Alessandro Cano

Chefe da Agência Força Aérea: Capitão Aviador Bruno Perrut Gomes Garcez dos Reis

Editor: Tenente Jornalista João Elias ( Re-gistro Profi ssional nº 8933 / RS) Repórteres: Ten JOR Humberto Leite, Ten JOR Flávio Nishimori, Ten JOR Geraldo Bittencourt, Ten JOR Maria da Glória Galembeck, Ten JOR Evellyn Abelha, Ten JOR Iris Vasconcellos.

Colaboradores: textos enviados ao CECOMSAER via Sistema Kataná.

Diagramação e Arte: Ten FOT José Mau-ricio Brum de Mello, Sargento Emerson Guilherme Rocha Linares, Sargento Santi ago Moraes Moreira, Subofi cial Edmilson Alves Maciel, Sargento Da-niele Domingues Duarte Teixeira de Azevedo e Sargento Marcela Cristi na Mendonça dos Santos.

Revisão: Ten Cel Av André Luís Ferreira Grandis, Maj Av Rodrigo Alessandro Cano e Cap Av Bruno Perrut Gomes Garcez dos Reis

Tiragem: 30.000 exemplares Estão autorizadas transcrições integrais ou parciais das matérias, desde que mencio-nada a fonte.

Comentários e sugestões de pauta so-bre aviação militar devem ser enviados para: redacao@fab.mil.brEsplanada dos Ministérios - Bloco “M” 7º andar CEP - 70045-900 / Brasília - DF

Esta edição do NOTAER traz para você uma reporta-gem sobre as principais mu-danças no Regulamento de Uniformes da Aeronáuti ca, o RUMAER. Fique atento! Foram dois anos de adaptação e, a parti r de 14 de junho, come-çam a valer as novas regras.

Você vai acompanhar as mudanças no tráfego aéreo realizadas pela Força Aérea Brasileira (FAB) para atender

ao aumento do número de aeronaves no céu brasileiro durante a Copa do Mundo da melhor forma possível e com as mínimas restrições.

Veja, ainda, que a FAB incorporou, como sargentos, 149 atletas de alto rendimen-to. Eles vão representar a instituição em campeonatos esporti vos realizados no país e também no exterior. Muitos são destaques em suas modali-

dades e já conquistaram inclu-sive medalhas internacionais.

E na nossa reportagem so-bre saúde, confi ra até que pon-to aquela dose a mais de bebida alcoólica pode ser um sinal de que a pessoa está passando dos limites. Trazemos também

um teste para você responder e verifi car se está perdendo o controle sobre o álcool.

Boa Leitura!

Brig Ar Pedro Luís FarcicChefe do CECOMSAER

Mudar para melhorar

3Maio - 2014

PALAVRAS DO COMANDANTE

Uniforme na Aeronáutica: um motivo de orgulho pessoal

Uniforme. As duas principais acepções desta palavra reve-

lam muito do que é a vida militar. De um lado, temos o Uniforme como roupa de vestir, as cores com as quais nos cobrimos diariamente para enfrentar a labuta diária. Um costume tão repetitivo e corriquei-ro que, depois de anos de serviço, até nossos parentes se acostumam a enxergar aquele uniforme como parte de nós!

Por outro lado, uniforme, na vida militar, revela como deve-mos atuar: de maneira uniforme, uníssona. Como uma tropa que dá cada passo de forma unida, que faz movimentos de pé firme ou em mo-vimento como um só corpo; o que se espera dos militares é atuarem de maneira coordenada, acertada, com uniformidade.

O uniforme também é, sem dú-vida, nossa primeira comunicação em qualquer contexto. Vestir-se com apuro e correção é um sinal de zelo. Todo profissional bem-su-cedido cuida da sua apresentação pessoal. Um militar bem fardado, bem alinhado, bem-apresentado

passa uma imagem bastante positi-va. Não importa qual seja o assunto em tela: aquele que possui uma apresentação pessoal adequada já parte na frente. A boa apresentação pessoal passa aos colegas e chefias a imagem de que o cidadão, seja ele um militar ou mesmo um civil, dá importância ao seu trabalho, de-monstrando respeito pelo ambiente e preocupação com suas obrigações.

Em junho, entra em vigor o novo Regulamento de Uniformes da Aeronáutica, o RUMAER. Ali há mu-danças que parecem ser pequenas, mas que precisam ser seguidos por todos os militares do Comando da Aeronáutica.

Nós temos uniformes históricos, uniformes de representação, uni-formes de serviço e uniformes de desfile militar ou guarda-de-honra.

Os diversos uniformes esta-belecem critérios que atendem à funcionalidade, à natureza das tarefas, à representatividade, à eco-nomicidade, à adaptabilidade e até às condições climáticas regionais.

É proibido aos militares o uso de uniformes incompletos, o uso de pe-ças não previstas ou combinadas de forma diferente e o uso de insígnias ou distintivos não previstos.

Seguir à risca o que está previs-to no RUMAER não é só estrito o cumprimento de um regulamento, mas também é mostrar ser um profissional zeloso e um militar que compreende a importância do que um uniforme representa na caserna.

Tenente-Brigadeiro do Ar Juniti SaitoComandante da Aeronáuti ca

“Todo profissional bem sucedi-do cuida da sua apresentação pessoal. Vestir-se com apuro e correção é um sinal de zelo.”

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4 Maio - 2014

ACONTECE

ANIVERSÁRIO

Insti tuto de Cartografi a Aeronáuti ca - ICA

10/05 - 31 anos

Base Aérea de Florianó-polis - BAFL

10/05 - 91 anos

Prefeitura de Aeronáuti ca de São Paulo - PASP

06/05 - 60 anos

Sexto Esquadrão de Transporte Aéreo - 6º ETA

12/05 - 45 anos

Quarto Esquadrão de Transporte Aéreo - 4º ETA

12/05 - 45 anos

Primeiro Esquadrão de Transporte Aéreo - 1º ETA 12/05 - 45 anos

Terceiro Esquadrão de Transporte Aéreo - 3º ETA

12/05 - 45 anos

Segundo Esquadrão de Transporte Aéreo - 2º ETA

12/05 - 45 anos

Prefeitura de Aeronáuti ca de Santa Cruz - PASC

06/05 - 60 anos

Prefeitura de Aeronáuti ca de Natal - PANT

06/05 - 60 anos

Prefeitura de Aeronáuti ca de Fortaleza - PAFZ

06/05 - 60 anos

Prefeitura de Aeronáuti ca de Canos - PACO

06/05 - 60 anos

Prefeitura de Aeronáuti -ca de Belém - PABE

06/05 - 60 anos

Hospital de Aeronáuti ca de Manaus - HAMN

05/05 - 11 anos

M i s s ã o T é c n i c a Aeronáutica Brasileira em Assunção - MTAB04/05 - 32 anos

As inscrições para se tornar Sargento da Aeronáutica podem ser realizadas até o dia 26 de maio no site www.eear.aer.mil.br. O candidato deve ter entre 17 anos e 25 anos de idade até 31 de dezembro de 2015.

Terminam dia 15 de maio as inscrições para o concurso da Academia da Força Aérea (AFA). São 80 vagas para as es-pecialidades de aviação, intendência e infantaria. O candidato não pode ter menos de 17 anos e nem completar 23 anos de ida-de até 31 de dezembro de 2015. As inscrições devem ser feitas no endereço: www.epcar.aer.mil.brUm pelotão de infantaria da Aeronáuti ca, composto

por 29 militares, segue em meados de maio para integrar a Missão de Paz das Nações Unidas para a Estabilização no Haiti (MINUSTAH). O efeti vo vai compor o 20º Conti ngente do Batalhão Brasileiro de Infantaria de Força de Paz (BRABAT 20) e deve permanecer no país da América Central por seis meses. Nas ruas da capital haiti ana, os militares vão desen-volver ações de patrulha a pé e motorizada, check point, escolta de comboio, entre outras. O grupo, formado por 27 militares do Batalhão de Infantaria de Aeronáuti ca Especial de Belém (BINFAE-BE) e dois do Centro de Lançamento de Alcântara (CLA), vai substi tuir os militares dos Batalhões de Infantaria Especial da Aeronáuti ca, do Rio de Janeiro.

Missão de Paz no Haiti Novo drone Hermes 900

Ficha de desempenho do oficial

A nova Aeronave Remotamente Pilotada (ARP) chega ao Brasil em maio. O VANT Hermes 900, como é mais conhecido, será operado durante o período da Copa do Mundo pelo Esquadrão Hórus (1°/12° GAv), que emprega na FAB o RQ- 450 Hermes desde 2011. Entre as principais vantagens ope-racionais está o SkEye, um conjunto de câ-meras de alta resolução que permitem a vi-gilância de uma região inteira.

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CONCURSOS:

AFA

A Comissão de Promoções de Ofi ciais da Aeronáuti ca (CPO) disponibilizou para consulta a atualização do Demons-trati vo de Desempenho do Ofi cial (Ficha CPO-7). O documento já considera os dados conti dos na fi cha de avaliação de desem-penho (CPO-1) do últi mo período avaliati vo. A CPO-7 possui três campos disti ntos: “Posicionamento por Grupo de Méri-to”, “Evolução do desempenho” e “Análise do desempenho acadêmico”. Os dados podem ser acessados, mediante senha pessoal, no endereço eletrônico www.cpo.intraer.

5Maio - 2014

MÍDIAS SOCIAIS

Mais curtidas do mês

Base Aérea do GaleãoBAGL

22/05 - 73 anos

Insti tuto Tecnológico de Aeronáuti ca - ITA

21/05 - 64 anos

Laboratório Químico-f a r m a c ê u t i c o d a Aeronáuti ca - LAQFA21/05 - 43 anos

Escola Preparatória de Cadetes do ArEPCAR21/05 - 64 anos

Diretoria de Engenharia da Aeronáuti ca - DIRENG

26/05 - 62 anos

Parque de Mater ia l Aeronáuti co de São PauloPAMA-SP22/05 - 73 anos

Parque de Mater ia l Aeronáutico de Lago Santa - PAMA-LS24/05 - 40 anos

Base Aérea de São PauloBASP

22/05 - 73 anos

C o m a n d o - G e r a l d o Pessoal - COMGEP

20/05 - 45 anos

Centro de Documentação Aeronáuti ca - CENDOC

20/05 - 45 anos

C o m a n d o - G e r a l d e Opereções AéreasCOMGAR20/05 - 45 anos

Hospital de Força Aérea de Brasília - HFAB

19/05 - 27 anos

Odontoclínica de Aeronáu-ti ca Santos-DumontOASD12/05 - 28 anos

Prefeitura de Aeronáuti ca de Pirassununga - PAYS

15/05 - 50 anos

Quinta Força AéreaV FAE

15/05 - 41 anos

Esquadrão de Demonstra-ção Aérea - EDA

14/05 - 62 anos

Em abril o Fa-cebook atingiu 200 mil fãs. E a foto que mostra duas militares em forma teve 18.418 “curtir”. Já o vídeo da Aviação de Caça foi o mais visuali-zado no Youtube. E no Instagram, mais de 700 pessoas gosta-ram da imagem do Gripen.

6 Maio - 2014

COPA 2014

FAB divulga planejamento para a Copa do Mundo No dia primeiro de maio, entra em vigor uma circular de infor-

mação para a comunidade nacional e internacional sobre o planejamento de navegação aérea que consta no guia práti co da Copa do Mundo, elaborado pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo, o DECEA. Para falar sobre como vai ser o trabalho da Força Aérea Brasileira durante o evento, o NOTAER entrevis-tou o Chefe do Centro de Gerenciamento de Navegação Aérea (CGNA), Coronel Aviador Ary Rodrigues Bertolino.

“O espaço aéreo bra-sileiro é seguro e esta-rá seguro na Copa do Mundo. A população e os visitantes podem fi car tranquilos que a Força Aérea Brasileira fez o planejamento que ti nha que ser feito para que a Copa do Mundo possa transcorrer sem o menor problema no tocante à se-gurança e ao controle do espaço aéreo brasileiro”.

NOTAER - Qual é o plane-jamento do DECEA para a Copa do Mundo?

Coronel Bertolino - O DECEA iniciou seu planeja-mento em 2008 com a criação de um plano de ação para grandes eventos e a partir daí desenvolveu um grupo de atividades, principalmente, em relação a adquirir conhe-cimento de outros países que já realizaram grandes eventos. Além disso, desde 2012 nós começamos a treinar 2.600 controladores de tráfego aé-reo no ICEA, o Instituto de Controle do Espaço Aéreo. Nós treinamos, também, os especialistas em informações aeronáuti cas porque são eles que vão controlar o plano de voo das aeronaves e os ofi ciais que vão ti rar serviço na parte de gerenciamento de fl uxo.

NOTAER - Durante a Copa do Mundo vai haver a ati vação

da Sala Master de Comando e Controle. Quais serão as ou-tras agências governamentais que vão trabalhar junto com a FAB nesta sala?

Coronel Bertolino – Esta sala visa tomar as decisões rápidas e ágeis de modo que todo o processo da Copa do Mundo transcorra com calma. Ela será ativada nas dependências do Centro de Gerenciamento de Navegação Aérea com empresas como a ANAC, a Polícia Federal, as companhias aéreas nacionais e internacionais, entre outras.

NOTAER – Como vão fun-cionar as áreas de exclusão adotadas pela Aeronáutica? Coronel Bertolino – São três áreas. Na área reservada, que normalmente é a terminal da área daquela cidade-sede e vai variar entre 74 e 100 km, só poderão voar as aeronaves que tiverem seus planos de voo

aprovados e seu código trans-ponder acionado. Já a área restrita tem como centro o es-tádio de futebol no raio de 12,6 km e não poderão voar nessa área a aviação geral nem o táxi aéreo; a aviação regular, avia-ção comercial das empresas aéreas poderão voar livremen-te. E na área proibida, no raio de 7,2 km, somente poderão voar as aeronaves das Forças de Segurança e os helicópteros que vão gerar imagens para as emissoras de televisão que a FIFA determinou.

NOTAER - Como será a ati vação dessas áreas?

Coronel Bertolino - O ba-

lizamento das áreas é sempre o início do jogo. No jogo de abertura e no jogo de encer-ramento, essas áreas serão ati vadas três horas antes do início do jogo até quatro ho-ras após o início do jogo. Nos jogos da primeira fase, já é um pouco diferente. As áreas serão ati vadas uma hora antes até três horas após o início do jogo. E nas eliminatórias de oitavas de final, quartas de fi nal e semifi nal, essas áreas serão ati vadas uma hora antes até quatro horas após o início dos jogos.

NOTAER - Quais serão os impactos para a aviação com a ati vação dessas áreas?

Coronel Bertolino - Es-sas restrições não vão fechar nenhum aeroporto e não vai ati ngir nenhum dos principais aeroportos do país. Vamos pegar um exemplo. No Rio de Janeiro, em alguns momentos, o Aeroporto Santos Dumont estará com seu pouso restrito,

mas a decolagem estará libe-rada ou ao contrário. E lá você tem o Aeroporto do Galeão, então, a aeronave poderá pou-sar nesse aeroporto.

NOTAER - A comunidade aeronáuti ca já foi comunicada sobre essas alterações?

Coronel Bertolino - Nós informamos as empresas aé-reas em janeiro deste ano e elas divulgaram que, aproxi-madamente, 800 voos seriam cancelados. Isso representa um por cento dos voos que estariam na Copa do Mundo. E desde o dia três de abril nós já enviamos para os usuários uma circular de informação aeronáutica que contempla todo o nosso guia práti co do planejamento aéreo. Essa di-vulgação foi feita com 28 dias de antecedência da entrada em vigor da norma, que é 1° de maio, a data em que o mundo inteiro espera que os países di-vulguem suas informações que afetem sua navegação aérea.

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7Maio - 2014

Aeronáutica coordena esquema de segurança para jogos em Curitiba

A Força Aérea Brasileira ativou o Centro de Coor-

denação de Defesa de Área (CCDA) para comandar a segurança dos jogos da Copa do Mundo em Curitiba (PR). O CCDA vai integrar cerca de três mil militares das Forças Armadas, além de represen-tantes de diversos órgãos como a Polícia Federal, Po-lícia Militar, Polícia Civil,

Polícia Rodoviária Federal e a Secretaria de Saúde. O obje-tivo é integrar ao máximo to-dos os envolvidos e ter uma visão geral das operações que ocorrerem com contato direto com o Centro Integra-do de Comando e Controle Nacional, em Brasília (DF).

No CCDA vão ser tomadas as decisões para garantir a segurança de torcedores e ci-

dadãos que moram nas áreas onde serão realizados os jogos. Do telão instalado no Segundo Centro Integrado de Defesa Aé-rea e Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA II) serão monitora-das as imagens de câmeras de segurança, o tráfego de veículos e até o espaço aéreo. As Forças Armadas só devem atuar nas ruas caso haja autorização da Presidência da República.

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Saiba mais: As outras cidades-sede vão ser comandadas pelo Exér-cito e pela Marinha. As For-ças Armadas têm sob sua responsabilidade ati vidades como a defesa de estruturas estratégicas, a prevenção de ataques terroristas e a prote-ção contra ameaças químicas, radiológicas e nucleares.

“Tenho a certeza de que o evento será tranquilo, mas a partir daqui poderemos coordenar ações a serem realizadas, caso seja necessário. Nossa estrutura foi preparada para reunir todos os envolvidos na realização da Copa. Nossa meta é a integração”, explica o Comandante do CCDA de Curitiba, Major-Brigadeiro Roberto de Carvalho.

8 Maio - 2014

OLGA A+

Tarjeta de identi fi cação em brim verde deve incluir o nome de guerra e o ti po sanguíneo bor-dado com linha preta.

Ao utilizar ja-queta ou cole-te, a tarjeta de identi fi cação do militar deve ser fixada no lado direito.

Os 6º, 7º e 13º uniformes receberam novas peças para atender com mais conforto para as gestantes: Bata;Calça;Sapato de salto baixo.

7º Uniforme

Gestantes Identi fi cação de nacionalidade, ti po dísti co, será de uso per-manente na utilização deste uniforme.

O disti nti vo do graduado deve ser fi xado na manga do abrigo.

O nome e a graduação do mi-litar deve ser bordado no lado direito do abrigo.

O disti nti vo do ofi cial deve ser fi xado no lado direito do abri-go, abaixo do nome e do posto.

8º Uniforme

10º Uniforme

Para facilitar o manu-seio em viagens e ce-rimônias, foi criado o 5º B, com o gorro sem pala. Mas atenção: observe a indicação do uniforme, pois o 5º A é com quepe.

5º B Uniforme

Identi fi cação de nacionalidade, ti po dísti -co, NÃO É para ser usado roti neiramente. Uso somente nos seguintes casos:No ombro esquerdo: Deslocamento no exterior e operações com países estran-geiros;No ombro direito: Missões da ONU/OEA.

FORÇA AÉREATarjeta FORÇA AÉREA em brim verde bordado com linha preta.

Começam a valer as mudanças no novo RUMAERO Regulamento de Uniformes da Aeronáutica (RUMAER) foi modificado em junho de 2012. Algumas novidades entraram em vigor juntamente com a edição do novo RUMAER. Outras mudanças passam a vigorar a partir de 14 de junho. Os militares tiveram dois anos para se adaptarem. Confira nas pági-nas seguintes as principais mudanças que você deve fazer para não ter problemas com seu uniforme.

UNIFORMES

Manutencão Construção Infraestrutura e Metalurgia Proteção ao VooEletricidade e InstrumentoEletrônicaEquipamento de vooEstrutura e PinturaMecânico de AeronaveMaterial Bélico

Cartografi aDesenhoPavimentaçãoTopografi aObras

EletricidadeEletromecânicaMetalurgia

Controle de Tráfego AéreoMeteorologia

9Maio - 2014

É obrigatório o uso da ca-miseta branca com gládio alado (100% poliéster). A camisa regata está abolida.

O tênis deve ser branco. Não existe nenhuma men-ção a “predominantemente branco” no RUMAER.

O moletom do 9º uniforme foi substi tuído pelo abrigo.

9º Uniforme

O uso do boné é fa-cultati vo. Seguirá pa-dronização de cada unidade.

Inclusão de um friso azul royal.

Gorro sem pala(Subofi ciais)

QuepesO crachá do quepe deve ser bordado.

Tarjeta

O padrão da tarjeta será o modelo de acrílico com as bordas arredondadas.

Somente para missões no exterior.

Para uso diário.

Confira todas as mudanças do RUMAER no endereço eletrônico: www.sdab.intraer/album.php

Ou por meio do seu celular no QR Code:

AcessóriosÉ permitido o uso de guarda-chuva preto;

Só pode ser utilizada capa de celular da cor preta;

O crachá só deve ser utilizado dentro da organização militar.

Disti nti vos Quadro e Subgrupamento de uso na gola. Aluno

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Aluno

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Suprimento

Técnico

ComunicaçãoManutençãoInteligência Saúde Infraestrutura

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ConstruçãoInformações

Aeronáuti cas

Guarda e

Segurança

Subsistência

Música Taifeiros

CFRA

Administração

QCOA QOCON CFRA

Técnico

CFRA

Saúde

Proteção

ao Voo

QOEA Administração

Alguns quadros são formados por mais de uma especialidade:

Obs: Todas as fotos foram retiradas do novo RUMAER

10 Maio - 2014

MÍDIAS DA FAB

Aerovisão especial Copa do Mundo

Vida saudável na Força Aérea FM

Esta edição da Aerovisão é especial. Com o tema

Copa do Mundo presente em diversas reportagens, a revis-ta é escrita em português e inglês. O objeti vo é ati ngir o público que visitará o país. Durante o mundial, por exem-plo, diversas delegações terão como ponto de chegada as Bases Aéreas da Força Aérea Brasileira (FAB).

A revista tem como tema principal o esquema da FAB para a defesa e controle do espaço aéreo durante o even-to esporti vo mais importante do mundo. Por mais de 20 páginas, o leitor poderá con-ferir matérias que vão desde

uma entrevista sobre o Guia Práti co de Alterações do Es-paço Aéreo produzido pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) até como será o funcionamento do Centro de Coordenação Defesa de Área (CCDA).

Mas a edição não para por aí. No total de 68 páginas, os leitores também vão poder acompanhar outros assuntos. Na revista, tem também uma matéria sobre o Grupo Espe-cial de Ins-peção em Voo (GEIV), u n i d a d e que utiliza aeronaves-

-laboratório para garantir a segurança do tráfego aéreo no Brasil; e outra sobre o KC-390, a nova aeronave de transporte de carga da FAB que deve fazer o primeiro voo ainda este ano.

Já está no ar na Rádio For-ça Aérea FM o programa

Vida Saudável. Uma série de informativos transmitidos ao longo da programação diária da rádio, com duração de cerca de um minuto, passa dicas de saúde aos ouvintes de forma simples. O objetivo é alertar o efetivo da Força

Aérea Brasileira e a popula-ção como um todo sobre a importância da prevenção e dos cuidados com a saúde.

A cada semana, um novo informati vo entra na progra-mação. Os temas são variados e vão desde orientações nutri-cionais para grávidas até dicas para evitar o câncer de pele.

A saúde bucal foi tema do primeiro programa. “A preven-ção da saúde é fundamental, pois, apesar de o brasileiro ainda ter a cultura curativa, a preventi va é mais barata e menos agressiva. E os cuidados com a saúde bucal ajudam a combater doenças como cárie e gengivite, além de outras de origem sistêmica que vêm a parti r de bactérias orais como a endocardite bacteriana”, afi rma a Tenente Denti sta Thayanna Crysti na do Hospital de Aero-náuti ca de Belém.

O programa Vida Saudá-vel é uma iniciati va da FAB e conta com a parceria do Ministério da Saúde e da Câ-mara dos Deputados.

brasileiros”. O tema é Missões de Paz. E você vai acom-panhar a FAB levando segurança para países em crise.

de sargentos da insti tuição. Confi ra também como foi o Exercício Carranca 3, realizado em Florianópolis.

alizações dos primeiros pilotos, os espetáculos das grandes aeronaves e o testemunho dos pioneiros.

drões Orungan (BA), Phoenix (SC) e Netuno (PA) em missões de vigilância nas fronteiras de todo o Brasil.

formar engenheiros, o local concentra um conjun-to de institutos do setor aeroespacial brasileiro.

No dia 01/05 vai ser exibido o quinto vídeo da campanha institucional “For-ça Aérea Brasileira: presente na vida dos

No dia 08/05 o Co-nexão FAB mostra para você como foi a incorporação dos atletas de alto ren-dimento ao quadro

No dia 15/05 vai ao ar o primeiro programa sobre os 100 anos do Cam-po dos Afonsos. Acompanhe as re-

Dia 22/05 a Aviação de Patrulha come-mora 74 anos e a FAB TV vai apresen-tar para você as ati -vidades dos esqua-

Dia 29/05 o progra-ma vai apresentar o Departamento de Ciência e Tecno-logia Aeroespacial (DCTA). Além de

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AÇÕES

Coordenado pelo Departa-mento de Controle do Es-

paço Aéreo (DECEA), o exer-cício Carranca 3 submeteu cerca de 350 profi ssionais, entre tripulantes dos esqua-drões e coordenadores SAR, a situações simuladas que poderiam ser encontradas pelos militares na vida real. Ao todo, foram mais de 100 horas de voo e uma média de

12 missões diárias sobre terra ou mar. Entre as novidades, além da participação de um navio da Marinha do Brasil, foi adotado o uso de equipamen-tos de visão noturna (NVG), comunicação por satélite e o emprego de paraquedistas.

“São situações baseadas em acidentes reais acontecidos no passado, com um alto nível de difi culdade, o que permite

um treinamento completo dos militares e uma visão cada vez mais fiel ao que encontramos no dia a dia das unidades envolvidas. É com esse ti po de treinamento que podemos salvar mais vidas no Brasil”, avalia o Tenente-Coro-nel Aviador Sílvio Monteiro Júnior, Diretor do Exercício, que ocorreu em Florianópolis durante duas semanas.

Militares do Esquadrão Orungan (1º/7º GAv)

realizaram, entre os dias 04 e 11 de abril, o Estágio de Sobrevivência. O objeti vo foi ambientar os 26 tripulantes da aeronave P-3 Orion ao re-

Cerca de 810 horas foram voadas durante o Exer-

cício BVR-I. O treinamento realizado de 17 de março a 4 de abril teve como objeti vo padronizar as Unidades de Defesa Aérea na doutrina de Combate BVR (Beyond Visual Range). Parti ciparam do exer-cício a Terceira Força Aérea

Militares do Primeiro Gru-po de Arti lharia Anti aé-

rea de Autodefesa (1ºGAAAD) e do Batalhão de Infantaria da Aeronáuti ca Especial de Canoas (BINFAE-CO) parti ciparam de instruções no uso de ferra-mentas de comando e controle desti nadas ao gerenciamento da arti lharia anti aérea. O obje-ti vo foi treinar os profi ssionais para que as informações sejam processadas e distribuídas de maneira segura entre todos os envolvidos na estrutura de defesa anti aérea.

Esquadrão Orungan treina no mar

Artilharia antiaérea especializa militares

Carranca 3 simula situações de resgate

Exercício em conjunto em Anápolis

gime de sobrevivência no mar em caso de pouso forçado. A ati vidade foi realizada na Base Naval de Aratu (BA). Os alunos experimentaram na prática a sensação de estar à deriva num bote por 18 horas.

(III FAE); o Primeiro Grupo de Aviação de Caça (1º GAvCa); o Primeiro Esquadrão do Dé-cimo Quarto Grupo de Avia-ção (1º/14º GAv); o Primeiro Esquadrão do Quarto Grupo de Aviação (1º/4º GAv) e o Primeiro Esquadrão do Pri-meiro Grupo de Transporte Aéreo (1º/1º GT).

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: 1º/7

º GAv

Veja o vídeo:

CARTAS AERONÁUTICAS

DIRAP cria sistema com histórico dos graduados

Instituto de Cartografia auxilia o tráfego aéreo

Saiba mais:

civis, carregam a bordo as car-tas aeronáuticas produzidas pelo Insti tuto de Cartografi a

Aeronáuti ca (ICA), no Rio de Janeiro (RJ). No âmbito da aviação, a carta precisa conter informações como o posiciona-mento de aeródromos, auxílios à navegação, aerovias, espaço aéreo e obstáculos.

Mensalmente, o ICA pu-blica conjuntos de navegação, que são manuais de informa-ções aeronáuticas contendo as alterações que, porventura, venham a ocorrer. “Um novo obstáculo que surja próximo a um aeródromo, por exem-plo, é um dado a constar na

atualização das cartas. Essas publicações obedecem a um calendário internacional e per-manente, estabelecido pela Organização de Aviação Civil Internacional (OACI)”, ressalta a Capitão Engenheira Cristi ane de Barros Pereira.

A unidade também presta apoio para exercícios opera-cionais e manobras. É o caso dos exercícios de campanha ministrados para os Cadetes da Academia da Força Aérea (AFA), para os quais o ICA fornece cartas topográfi cas da região. Dependendo da necessidade, o ICA elabora produtos cartográficos ex-clusivos como na CRUZEX e na Operação Ágata.

O trabalho do cartógrafo é realizado com base nos resultados de observações diretas ou de análise de documentação

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12 Maio - 2014

GESTÃO

O SAM facilita a aná-lise e julgamento dos processos de seleção e inclusão de gradu-ados em quadro de acesso, pedidos de reengajamento, entre outras situações.

A expectati va é que ainda este ano o Sistema de Análise de Mérito seja disponibilizado para Comandantes, Chefes e Diretores de Organizações Militares.

Com o objeti vo de facilitar a consulta ao histórico pro-

fi ssional dos militares avalia-dos nos eventos da Comissão de Promoção de Graduados (CPG), a Diretoria de Admi-nistração do Pessoal (DIRAP) desenvolveu um software denominado Sistema de Aná-lise de Mérito (SAM). O SAM reúne, em um único banco de dados, todas as informações da vida pregressa de su-bofi ciais, sargentos, cabos e taifeiros.

A ferramen-ta disponibili-za gráfi cos de desempenho, transcrição de súmulas de vo-tações plenárias, fi cha de alterações,

informações sobre comporta-mento, inspeções de saúde, entre outras informações da vida do militar.

Segundo o Secretário da Comissão de Promoção de Graduados (SECPG), Coronel Valdemiro Machado da Silva, o SAM veio para racionalizar os meios de consulta e dimi-nuir o tempo de tramitação das informações. “Anterior-

mente, para o Comandan-te ter acesso a al-

guma informação profissional do

militar, era ne-cessária a tra-mitação física de documen-

tos entre as unidades milita-

res e uma consulta

exausti va e morosa a arquivos fí sicos e a diversos bancos de dados dos mais variados siste-mas da Aeronáuti ca. Agora to-das as consultas às informações profi ssionais do militar podem ser feitas num único sistema, mais moderno e confi ável, com um simples clique do usuário”, explica o Coronel.

Todas as aeronaves que voam no espaço aéreo

brasileiro, sejam militares ou

Dia seis de maio é o dia do cartógrafo. Entre as atribuições do especialista estão a confecção de cartas aeronáuticas, controle e execução das atividades relacionadas à cartografi a e às informações e manuseio de imagens de satélite. Hoje o espaço territorial brasileiro é representado por meio de cartas elabo-radas de acordo com as prioridades conjunturais e segundo os padrões carto-gráfi cos terrestre, náuti co e aeronáuti co.

Atribuições do Cartógrafo

SAÚDE

Depoimento

Responda o questi onário abaixo e verifi que se você está perdendo o controle sobre o álcool. Quatro respostas positi vas já são um sinal de alerta.

Teste

Fonte: Alcoólicos Anônimos (AA)

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13Maio - 2014

“O alcoólico não admite a dependência”

“Por causa da bebida eu perdi minha família, minha dignidade, minha situação fi nan-ceira. Cheguei a dever para seis agiotas, porque para alimentar meu vício não conseguia pagar minhas contas. O problema é que o alcoólico não admite a dependência e por não enxergar minha condição vivi na dependência por quase 20 anos. Não passava um dia sem beber. Certa vez uma pessoa me convidou para uma reunião no grupo Alcoólicos Anônimos e durante dois meses me escondi para não ir até lá. Vencido pelo cansaço fui até a reunião e lá ouvi tantas histórias iguais a minha e conheci pessoas que estavam conseguindo controlar o vício. Não foi fácil, mas a parti r dali, tomei a decisão que iria me tratar e aqui estou eu hoje sem uma gota de álcool desde a minha primeira reunião no AA há 30 anos atrás”, revela o servidor público Juraci.

Desejo incontrolável de beber, necessidade de in-

gerir quanti dades maiores de álcool e crise de absti nência. Esses são alguns dos sintomas do alcoolismo, uma doença crônica que ati nge cerca de seis milhões de brasileiros e nem sempre é facilmente identificada. O limite entre o consumo social e a depen-dência pode ser decisivo para o início do tratamento da do-ença que faz mal tanto para a saúde fí sica quanto a mental.

Considerada uma droga socialmente aceita, o álcool mesmo em pequenas quanti -dades pode causar alterações no organismo. “Beber é sempre um risco. Afi nal, apenas uma dose de álcool no sangue pode ser sufi ciente para diminuir o estado de atenção da pessoa”, explica a Médica Psiquiatra, Tenente Camilla Oliveira Otoni, do Hospital de Força Aérea de Brasília (HFAB).

Para caracterizar a do-ença, além do exagero nas doses, outros fatores são considerados como a perda do controle sobre o álcool e a perda de interesse em ati-vidades que antes eram pra-zerosas, além de sintomas como suor frio, tremedeiras e nervosismo.

O alcoolismo não tem cura, mas é possível controlá--lo. O tratamento pode incluir internação, parti cipação em grupos de apoio - como o Alcoólicos Anônimos (AA) e o uso de medicamentos, terapias e reuniões com os familiares. “Além da força de vontade do paciente, o apoio da família é fundamental. Ainda tem gente que enxerga o alcoolismo como fraqueza, falta de caráter e não como uma doença. Esse é um as-sunto que provoca dúvidas e preconceito”, ressalta a Tenente Camilla.

Causas e efeitosO alcoolismo pode ter

origens genéticas. Mas ou-tros fatores também podem

contribuir como ansiedade, depressão, ti midez, insônia, angústi a e insegurança. Além disso, condições culturais, religiosas e culinárias também infl uenciam diretamente no consumo do álcool.

“O uso excessivo e pro-longado do álcool acarreta efeitos físicos como olhos vermelhos, fala enrolada, náuseas e vômitos, disfunção sexual, cirrose, além de pro-blemas cardíacos, renais e estomacais. Psicologicamente causa euforia ou depressão, amnésia, atrofia cerebral e até mesmo demência. Os efeitos são específi cos de cada indivíduo, mas geralmente as mulheres são mais sensíveis”, fi naliza a psiquiatra.

Já tentou parar de beber por uma semana (ou mais) e não conseguiu?

Ressente-se com os conselhos dos outros que tentam fazê-lo parar de beber?

Já tentou controlar sua tendência de beber demais, trocando uma bebida alcoólica por outra?

Tomou algum trago pela manhã nos últi mos doze meses?

Inveja as pessoas que podem beber sem criar pro-blemas?

Seu problema de bebida vem se tornando cada vez mais sério nos últi mos doze meses?

A bebida já criou problemas no seu lar ou trabalho?

Nas reuniões sociais onde as bebidas são limitadas, você tenta conseguir doses extras?

Apesar de prova em contrário, você conti nua afi r-mando que bebe quando quer e para quando quer?

Faltou ao serviço, durante os últi mos doze meses, por causa da bebida?

Já experimentou alguma vez ‘apagamento’ durante uma bebedeira?

Já pensou alguma vez que poderia aproveitar muito mais a vida, se não bebesse?

Bebida alcoólica: consumo social ou dependência? “Apenas uma dose de ál-

cool no sangue pode ser sufi -ciente para diminuir o estado de atenção da pessoa.”

ITA Júnior desenvolve projetos para empresas até do exterior

Os alunos desenvolvem mais projetos em Tecnologia da Informação

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S: IT

A JÚ

NIO

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EMPREENDEDORISMO

O valor cobrado por projeto desenvolvido pela em-presa varia de R$ 800 a R$ 40 mil. O dinheiro arrecadado é usado para suprir os custos da própria empresa.

No currículo, constam trabalhos em parceria com a TAM, a P&G, a Johnson e a TetraPark. A Microsoft contratou a ITA Júnior para realizar o trabalho de tradução do inglês para o português do Visual Studio, pacote de programas da empresa americana usado para criação de soft ware. “A execução desse projeto deu tão certo que mereceu uma publicação na rede social ofi cial da Microsoft , como reconhecimento do potencial dos alunos e a qualidade do trabalho”, comenta Alexandre Ferraz, Diretor de Marketi ng da ITA Júnior e aluno do 4º ano de Engenharia Aeroespacial.

Os alunos que atuam como membros efeti vos da ITA Júnior não recebem salário para trabalhar, mas a visibilidade na execução de grandes projetos ajuda na busca de uma vaga de emprego.

14 Maio - 201414

Entre as diversas salas do Instituto Tecnológico de

Aeronáutica (ITA), em São José dos Campos (SP), uma delas foge do padrão clássico professor-aluno: no lugar das tradicionais carteiras, uma mesa retangular ocupa área de destaque; em vez de lousa, laptops estão espalhados em diversas posições; em substi -tuição a quadros com fórmu-las matemáticas, fotografias dos trabalhos realizados nas empresas preenchem as pare-des. A única coisa em comum

com os espaços tradicionais de ensino do ITA é a reunião de estudantes entusiasmados pelos projetos com os quais se envolvem. Essa é a realidade da ITA Júnior, empresa forma-da por alunos que se dedicam à realização de projetos e ati -vidades de consultoria para or-ganizações de todo o mundo.

O total de membros fi xos da empresa hoje gira em tor-no de 28 alunos, que fi cam em média dois anos envolvidos nas ati vidades administrati vas e de intermediação insti tui-

ção-mercado. A execução dos projetos é feita por cerca de 70 estudantes da insti tuição que formam um banco de da-dos divididos por habilidades. “As ati vidades desenvolvidas pela ITA Júnior abarcam, em regra, áreas ligadas aos cursos de graduação do ITA. Mas as habilidades extracurriculares adquiridas pelos estudantes também são levadas em con-ta”, explica Maurício Matsoui, aluno do 4º ano de Engenha-ria Aeroespacial que ocupa o cargo de Diretor Executi vo.

O processo de seleção de novos membros é dividido em etapas. De início, é realizado um evento para atrair interessados. Depois do primeiro contato, os candidatos são testados no trabalho em equipe através de uma dinâmica de grupo. Por fi m, eles são avaliados em uma entrevista com dois ou três membros da empresa. No último processo seletivo, dos 120 iteanos aprovados no vesti bular, 56 se inscreveram; desses, apenas 26 passaram a fazer parte da equipe.

Empresa Júnior do ITA encurta distância entre alunos e o mercado de trabalho

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15Maio - 2014

ESPORTE

Atletas de alto rendimento vão representar a FAB

TRIATLO ATLETISMOVÔLEI DE PRAIA

Saiba mais:

“Eu nado desde criança e, aos 14 anos de idade, com infl uência de alguns amigos comecei a pedalar e a correr também. Fiz minha primeira competi ção em maio de 1993. Eu corro as provas olímpicas para me manter no ranking nacional, mas agora estou mais focado nas longas distân-cias. Sou tricampeão do Troféu Brasil, atleta da seleção nos últi mos quatro anos e vice-campeão do Ironman 70.3 do Brasil. Estou muito feliz em poder representar a Força Aérea.”

“Desde os nove anos, eu jogo vôlei. Comecei na escolinha

do Fluminense, fui jogan-do, gostando e, aos 15 anos, passei a fazer par-te da seleção brasileira

infanto-juvenil. Aos 17, saí de casa para jogar no meu

primeiro clube profi ssional. No vôlei de quadra, fui atleta da seleção brasileira, disputei um Sul-americano, fomos campeãs da Copa dos Cam-peões. Desde 2012, mudei

das quadras para o vôlei de praia e fui campeã no Sul-americano também. Por três anos, eu servi no Exército Brasileiro e agora é uma honra po-der representar a Força

Aérea Brasileira”

“Eu sou de Ceilândia (DF) e comecei a correr aos 12 anos com meu irmão em um grupo na cidade. Aos 15, recebi o convite para parti cipar de uma equipe em São Paulo, onde estou até hoje. Sou tri-campeão da Corrida de São Silvestre, bicampeão da Maratona de Nova Iorque e ostento hoje o recorde das distâncias de 5 mil metros, 10 mil metros, 15 km de rua e da meia maratona. Agora eu estou realizando o sonho de me tornar militar.”

Pela primeira vez, a Força Aérea Brasileira realizou

uma seleção de atletas de alto rendimento para repre-sentar a insti tuição em cam-peonatos nacionais e interna-cionais. Os novos sargentos foram incorporados no mês passado depois de passarem duas semanas em treina-mento militar. “Acredito que essa troca de conhecimento será muito importante, pois são atletas ex-perientes. Eles terão uma boa estrutura para poder evoluir tecnicamente e representar bem o Brasil n a s c o m p e t i -ções”, explica o Coro-nel de Infantaria Márcio Ro-naldo Rocha, Vice-Presidente da Comissão de Desportos da Aeronáuti ca (CDA).

Além da infraestrutura de treinamento, os atletas vão ter à disposição nutricionista, fi sioterapia e atendimento mé-dico. Eles devem permanecer nas cidades e clubes onde atu-am. “Com certeza, vários des-ses atletas vão conseguir vaga olímpica e poderão conquistar medalhas representando a FAB nos diversos campeonatos em que participarem”, afirma o

treinador Filé. Os atletas são de

nove modalidades: badminton, bas-quetebol, ciclismo, handebol, atletis-mo, orientação, ti ro

com arco, triatlo e vôlei de praia. Para

parti cipar da seleção, o candidato deveria ter idade

entre 19 e 45 anos, ensino médio completo e estar rela-cionado no ranking nacional ou estadual em 2012 ou 2013.

SGT Fernanda BertiSGT Fábio Botelho de Carvalho SGT Marilson Gomes dos Santos

será muito importante, pois são atletas ex-perientes. Eles

bem o Brasil n a s c o m p e t i -

nove modalidades:

vôlei de praia. Para parti cipar da seleção, o

Os atletas incorporados vão representar a FAB em competições nacionais e internacionais

As modalidades desta seleção foram escolhidas em um acordo entre o Comitê Olímpico Brasilei-ro (COB) e a Confedera-ção de Desporto Militar Brasileira (CDMB).

Nas Olimpíadas de Lon-dres, 67 atletas militares integraram a delegação brasileira esporti va. A meta para os Jogos de 2016 é que ultrapasse a marca dos 100.

Os atletas devem ser con-vocados para representar a FAB nos Jogos Mundiais Militares de 2015, que serão disputados na Coréia do Sul e os jogos olímpicos de 2016, no Rio de Janeiro.