Ouro · Ouro Fevereiro 2004 ... pedras menores e colocadas desordenamente e outro com pedras maiores e mais lisas ... na busca de ouro e pedras preciosas,

Fichas de InventárioVolume I

Ouro

Fevereiro 2004

PPrroojjeettoo IInnvveennttáárriioo ddee BBeennss CCuullttuurraaiiss IImmóóvveeiiss

DDeesseennvvoollvviimmeennttoo TTeerrrriittoorriiaall ddooss CCaammiinnhhoossSSiinngguullaarreess ddoo EEssttaaddoo ddoo RRiioo ddee JJaanneeiirroo

InepacInstituto Estadual do Patrimônio Cultural

GOVERNADORA

Rosinha Garotinho

VICE- GOVERNADOR

Luiz Paulo Fernandez Conde

SECRETÁRIO DE ESTADO DE CULTURA

Arnaldo Niskier

SUBSECRETÁRIAS DE CULTURA

Vânia Bonelli

Cecília Conde

Maria Eugênia Stein

INSTITUTO ESTADUAL DO PATRIMÔNIO

CULTURAL – INEPAC

Marcus Monteiro, Diretor Geral

DEPARTAMENTO DE PATRIMÔNIO CULTURAL

E NATURAL

Maria Regina Pontin de Mattos, Diretora

DEPARTAMENTO DE PESQUISA E DOCUMENTAÇÃO

Amauri Lopes Junior, Diretor

DEPARTAMENTO DE APOIO A PROJETOS DE

PRESERVAÇÃO CULTURAL

Augusto Vargas, Diretor

PRESIDENTE DO CONSELHO DELIBERATIVO

ESTADUAL

Paulo Alcântara Gomes

DIRETOR SUPERINTENDENTE

Paulo Maurício Castelo Branco

DIRETORES

Celina Vargas do Amaral Peixoto

Evandro Peçanha Alves

GERENTES

Juarez de Paula / UDL - NA

Heliana Marinho / UDL - RJ

Coordenação Técnica Geral do Projeto / INEPAC

Arquiteta Dina Lerner

Apoio do Departamento do Patrimônio Cultural e Natural / INEPAC

Supervisão Geral de Projeto

Dalva Lazaroni

Coordenação da Equipe Técnica dos Caminhos do Ouro

Arquiteta Flávia Brito

Arquitetos assistentes

Luiz Henrique de Paula

Verônica Natividade

Pesquisa Histórica

Simone Silva

Consultores

Padre José Luís Montezano

Arquiteta Patricia Leão

Agradecimentos

Carlos Cinqüenta

Coronel Antônio Eugênio Toulouis

Coronel Mário Michel

Isabelle Cury

João Bee

Ligia Rodrigues

Marcos e Rachel Ribas

Maria Auxiliadora da Silva

Mario Larrubia

Nielson Bezerra

Regina Pádua

e

Equipe técnica do Departamento de Pesquisa e Documentação / INEPAC

Laura Bahia e Luciano Jesus de Souza, apoio aos trabalhos de programação visual

Lia Motta e equipe do Departamento de Identificação e Documentação do IPHAN

Fevereiro 2004

QUADRO SINÓPTICO DOS BENS INVENTARIADOS

CAMINHOS DO OURO

Município/ Código ficha deinventário

Denominação do Bem Imóvel Fotosatuais

Fotosantigas

Desenhose plantas

Mapas

1. “Caminho Velho do Ouro”ParatyPAR-CO-001 Caminho Velho do Ouro 252 0 0 1

PAR-CO-002 Núcleo urbano Paraty 27 6 0 3

PAR-CO-003 Cais do Porto 10 0 0 0

PAR-CO-004 Igreja Matriz N.S. dos Remédios 15 2 2 0

PAR-CO-005 Igreja N.S. do Rosário 15 1 3 0

PAR-CO-006 Igreja de Santa Rita 29 1 4 0

PAR-CO-007 Igreja de N.S. das Dores 15 1 3 0

PAR-CO-008 Santa Casa de Misericórdia 13 0 6

PAR-CO-009 Chafariz da Pedreira 6 1 0 0

PAR-CO-010 Forte do Defensor Perpétuo 47 0 6 0

PAR-CO-011 Cadeia 28 1 3 0

PAR-CO-012 Portão da Cidade e Poço 33 0 4 1

PAR-CO-013 Casa da Provedoria 14 0 4 0

2. “Caminho Novo do Ouro” - Caminho de Garcia Paes

Duque de CaxiasCAX-CO-014 Igreja N.S. do Pilar 23 2 4 0

CAX-CO-015 Casa e Capela da Fazenda São Bento 57 0 2 0

Nova IguaçuIGU-CO-016 Conjunto Urbano da extinta Vila de Iguaçu 45 0 1 1

IGU-CO-017 Igreja de N.S. da Piedade do Iguaçu 10 1 0 0

3. “Variante do Caminho Novo” - Caminho do Proença

MagéMAG-CO-018 Variante do caminho Novo 93 0 0 1

MAG-CO-019 Núcleo urbano de Magé 9 6 0 0

MAG-CO-020 Igreja da Matriz ou N.S. da Piedade de Magé 3 1 0 0

MAG-CO-021 Fazenda de Magepe Mirim 16 0 0 0

MAG-CO-022 Fazenda Suruí 14 0 0 0

MAG-CO-023 Igreja de São Nicolau do Suruí 39 0 2 0

MAG-CO-024 Igreja de São Francisco de Croará 30 1 4 0

MAG-CO-025 Igreja de N.S. dos Remédios 18 0 2 0

MAG-CO-026 Estação Ferroviária da Guia de Pacobaíba 24 0 6 1

MAG-CO-027 Igreja de N. S. da Guia de Pacobaíba 27 0 4 0

MAG-CO-028 Vila de Estrela 44 0 1 0

MAG-CO-029 Capela de N.S. da Estrela 39 2 1 0

MAG-CO-030 Paiol da Estrela 22 2 1 0

MAG-CO-031 Estrada Normal da Estrela 24 1 0 0

MAG-CO-032 Igreja de N.S. da Piedade do Inhomirim 39 2 1 0

MAG-CO-033 Sede Social da IMBEL 18 1 1 0

MAG-CO-034 Fazenda da Cordoaria 18 0 2 0

MAG-CO-035 Fazenda da Mandioca 34 1 1 0

MAG-CO-036 Chafariz de Raiz da Serra 3 0 0 0

PetrópolisPET-CO-037 Núcleo Urbano de Petrópolis 22 0 0 2

PET-CO-038 Fazenda do Padre Correia 58 0 6 0

PET-CO-039 Fazenda Samambaia 53 0 0 0

PET-CO-040 Fazenda Santo Antônio 0 3 0 0

PET-CO-041 Núcleo urbano de Pedro do Rio 40 0 0 1

PET-CO-042 Núcleo urbano de Secretário 4 0 0 1

PET-CO-043 Núcleo urbano de Inconfidência 23 0 0 0

Paraíba do SulPBS-CO-044 Igreja de Santo Antônio da Encruzilhada 7

PBS-CO-045 Núcleo urbano de Paraíba do Sul 51 4 0 2

PBS-CO-046 Ponte Rio Paraíba do Sul 4 1 0 0

PBS-CO-047 Fazenda Cachoeira Alta 5 0 0 0

PBS-CO-048 Fazenda Santa Clara do Paiol 15 0 0 0

Comendador Levy GasparianCLG-CO-049 Antiga Estação de Muda / Museu Rodoviário 27 0 2 0

CLG-CO-050 Ponte Rio Paraibuna 5 1 0 0

Simão PereiraSMP-CO-051 Registro de Paraibuna 17 0 0 0

TOTAL 51 1484 42 35 14

PARATY

InepacInstituto Estadual do Patrimônio CulturalSecretaria de Estado de Cultura – RJ

INVENTÁRIO DE IDENTIFICAÇÃO DE BENS IMÓVEIS

de no minaç ão : có d igo de i de n t i f i ca ção :

Caminho Velho do Ouro PAR-CO-001

l oca l i zaç ão : mun ic íp io :Início no bairro dos Penha indo até a divisa do Estado do Rio de Janeiro com SãoPaulo

Paraty

ép oca d e co n s t rução :

1660

es tado de con se rvação :

satisfatório nos trechos recém-recuperados

us o a tua l :

turístico

us o o r ig i na l :

estrada de tropeiros

p ro teç ão e x i s t en te / p rop os ta :

Proteção que incide sobre o munícipio de Paraty

p rop r iedade :

Diversos

s i tua ção e a mb iênc ia :

O Caminho Velho do Ouro, também conhecido por Caminho da Serra do Facão ou Trilha Goianá, tem váriasambiências uma vez que parte da cidade de Paraty e segue pela Serra do Facão em direção a São Paulo, percorrendodentro do município de Paraty cerca de 13 quilômetros. Do percurso total que parte do Rio de Janeiro, via mar, chegando aParaty e seguindo por terra firme até o objetivo final que eram as minas de ouro, há um pequeno trecho aparente. Este seinicia no bairro dos Penha e vai até o Sítio Histórico e Ecológico do Caminho do Ouro. O trecho inicial dos Penha até o Sh-Eco está em fase de abertura e descobrimento. Após percorrer um trecho mais íngreme, segue por uma região um poucomais plana donde se vê belos trechos da Serra do Facão. Ao longo deste trecho, aberto pouco mais de três quilômetros atéo momento deste levantamento, a vegetação está muito transformada, tendo sofrido com as erosões e com o plantio. Aausência da mata atlântica em grandes segmentos, permite, no entanto, compreender como teria sido o caminho na épocaáurea de seu funcionamento, quando três braças de cada lado da estrada eram limpas. No trecho pouco acima onde está oSh-Eco, aberto à visitação, a paisagem torna-se mais encerrada em si mesma, possibilitando apenas em alguns pontos declareira vistas magníficas da Baía de Paraty. Nos três quilômetros abertos pode-se ver a mata atlântica secundária, e omodo pelo qual o caminho calçado segue por ela. Sem seguir as curvas de nível, o caminho abre-se em alguns momentosem até nove metros de largura em meio à vegetação cerrada, sendo íngreme em boa parte do percurso.

levantado:F. Brito, L. H. de Paula, V.Natividade

data: 27 / 11 / 03 revisado: data: / /

IBGE 1/50.000

descrição arquitetônica

O Caminho Velho do Ouro no que se refere a seus elementos construídos, ou seja,

aos trechos calçados apresenta grandes diversidades. Falamos aqui, dos vestígios do

caminho e do que se pode ver hoje, com a ressalva de que os trabalhos histór icos e

arqueológicos estão apenas no início e somente é possível fazer af i rmações general izadas.

A pr imeira questão a se notar é o modo de construir estradas e como ele di fere-se do

que entendemos como estradas de rodagem. Os caminhos eram fei tos para as tropas de

homens e burros que levavam e buscavam as r iquezas e, por tanto, fe i to à pé. Algumas

premissas básicas surgem de imediato: a engenharia da estrada é notamente dist inta. Ela

não segue as curvas de nível do terreno e suas curvas não são propr iamente curvas, mas

encontros de retas. Em cada um destes encontros há uma vala ou canaleta para o

escoamento das águas pluvia is .

A segunda questão a notar é o calçamento. Há basicamente dois t ipos: um com

pedras menores e colocadas desordenamente e outro com pedras maiores e mais l isas

formando um desenho. Este tem nas extremidades pedras ladeadas e no meio a l inha de

pedras chamada capistrana. Entre as duas há pedras maiores encaixadas. Ao que parece o

calçamento menor é mais ant igo, de uma época em que não havia ainda pólvora para

estourar as pedras em loco, e o caminho, portanto, era fei to com pedras de mão. O outro

t ipo de calçamento fe i to com pedras maiores é, talvez, poster ior quando já se t inha o

instrumental para aproveitar as pedras do própr io caminho e i r estourando-as à medida em

que se ia construindo a estrada. Sabe-se que em 1824 é encomendada uma reforma da

estrada, para a real ização dos consertos necessár ios. Em 1840 são real izadas reformas na

estrada.

ident i f icação gráf ica

pesquisa histór ica

A histór ia do que hoje chamamos por Caminho Velho do Ouro in ic ia-se muito antes da

chegada dos portugueses no Brasi l . Ela era ut i l izada pelos índios goianás ou goiamimins

que habi tavam a região para comunicarem-se com uma "aldeia de c ima" no Vale do

Paraíba.

A pr imeira notíc ia da passagem do homem branco pela t r i lha é de Anthony Knivet , no

f inal do século XVI, fe i to pr is ioneiro pelo f i lho do governador do Rio de Janeiro, Mart im

Correa de Sá. O relato do inglês refere-se à expedição do desbravador pela tr i lha da Serra

do Facão, cujos objet ivos não são esclarecidos.

Mas a estrada vi r ia a ser efet ivamente ut i l izada pelos portugueses a part i r de 1660,

quando Salvador de Sá, governador geral das Minas, na busca de ouro e pedras preciosas,

manda abr i r a estrei ta t r i lha dos goianás. Na virada do século XVII para o XVII I a notíc ia

arrasadora da descoberta do ouro nas Minas faz com o que único caminho já aberto e

conhecido ganhasse importância central no contexto colonia l . Ele agora servir ia como

acesso pr incipal das tropas que c irculavam pelo país. Mas a pr imazia durou pouco e em

1698, Garc ia Rodr igues Paes, f i lho de Fernão Dias, recebe a incumbência de abr ir um

caminho mais direto e protegido para as Minas, que evi tasse o incômodo caminho

marí t imo. Isto porque o Caminho Velho de Paraty incluía um trecho via mar até o Rio de

Janeiro, considerado per igoso já que vulnerável a ataques piratas.

Aberto o Caminho Novo de Rodr igues Paes por vol ta de 1700 e com o f luxo de ouro

tomando proporções fora do controle f iscal da Coroa Portuguesa, esta proíbe o uso da

estrada de Paraty. Em 1715 é sol ic i tada pelos vereadores da Vi la a reabertura do caminho,

no que são atendidos. A estrada nova via Duque de Caxias era considerada muito erma,

sem qualquer infra-estrutura, e a de Paraty, já ut i l izada a mais tempo, oferecia maiores

"comodidades" às tropas.

Com a abertura da Var iante do Caminho Novo ou Caminho do Proença, que encurtava

o caminho de Rodr igues Paes em três dias, part indo do Porto Estrela, a estrada de Paraty

ganhou for te concorrente. Mas seu movimento não cessou. O caminho de Paraty

prosseguiu sendo ut i l izado intensamente, sobretudo após as le is para o f im da escravidão,

servindo como caminho c landest ino para os escravos que desembarcavam em Paraty-Mir im

e seguiam para as fazendas de café do Vale do Paraíba.

Com a instalação das estradas de ferro no Vale do Paraíba e com o tráf ico de

escravos escasseando na segunda metade do XIX, in ic ia-se a decadência do Caminho

Velho do Ouro, consol idada em 1925 com a abertura da estrada de rodagem Paraty-Cunha.

registro fotográf ico

Trecho inicial do Caminho VelhoFonte: L. H. de Paula

Trecho do Caminho VelhoFonte: L. H. de Paula

Aspecto da vala de escoamentoFonte: L. H. de Paula

Detalhe do caminho, vendo-se dois tipos decalçamento de épocas distintasFonte: L. H. de Paula

6 / 8Pedra com marca do processo de construção dacalçada, em que se dinamitavam as rochas docaminho.Fonte: L. H. de Paula

Paisagem do Caminho VelhoFonte: L. H. de Paula


Bica d’água do percursoFonte: L. H. de Paula

Bica d’água do percursoFonte: L. H. de Paula

Área da bicaFonte: L. H. de Paula

Área da bicaFonte: L. H. de Paula

Trecho de calçada de pedra no Sítio Histórico eArqueológico do Caminho do Ouro/ Museu Abertodo Caminho do OuroFonte: L. H. de Paula

Trecho de calçada de pedra no Sítio Histórico eArqueológico do Caminho do Ouro/ Museu Abertodo Caminho do OuroFonte: L. H. de Paula

in formações complementares / fontes

No momento em se fazia este levantamento um projeto de abertura do Caminho do Ouro

em Paraty, coordenado pelo Sebrae, estava em curso, com previsão de término para 2004.

Fontes:

GURGEL, Hei tor ; AMARAL, Edelweiss. Pararty, caminho do ouro. Rio de Janeiro: L ivrar ia

São José, 1973

RIBAS, Marcos Caetano. A histór ia do caminho do ouro em Paraty. Paraty: Contest

Produções Culturais, 2003.

________. Paraty: Registro do Caminho do Ouro. Paraty: mimeo, 1998.

SANTOS, Márcio. Estradas Reais. Introdução aos caminhos do ouro e do diamante no

Brasi l . Belo Hor izonte: Estrada Real, 2001.

SILVA, Moacir . Ki lômetro zero. Caminhos ant igos, estradas modernas. Rio de Janeiro: São

Benedicto, 1934.




Núcleo Urbano de Paraty PAR-CO-002

l oca l i zaç ão : mun ic íp io :

Centro Histórico Paraty

ép oca d e co n s t ru ção :

1630


bom

us o a tua l :

us o o r i g i na l :


Erigida monumento nacional Dec. 58077 de 1958

prop r iedade :

Prefeitura de Paraty

s i t ua ção e a mb iênc ia :

O que chamamos aqui de núcleo urbano de Paraty restringe-se ao bairro Centro Histórico, pois é aquele que

estabelece conexões com o período de importância aurífera.

O centro histórico limita-se ao norte pelo rio Perequê-Açu e está defronte à Baía de Ilha Grande e não se pode

pensar a cidade sem levar em consideração as águas que o circundam. Posta sobre área plana e alagadiça, seu traçado

urbano é ortogonal, com sete ruas correndo do nascente para o poente e seis ruas do norte para o sul. As casas do bairro

histórico são voltadas para as ruas de calçadas de paralepípedos. Entre o mar e a cidade em si há um extensa área

alagada que impediu que a cidade crescesse até beira-mar. Os pontos de encontro entre cidade e mar são promovidos

pelo porto. A Serra do Mar ao fundo é visível de alguns pontos, principalmente para quem chega por via marítima,

oferecendo magnífico contraste com a região de planície onde foi implantada a cidade.



http://www.governo.rj.gov.br/municipios.asp


O centro histór ico de Paraty oferece ao transeunte uma exper iência singular no que

se refere núcleos urbanos coloniais , por duas razões que não são únicas, mas que

associadas se tornam singulares: estar tota lmente implantada em terreno plano junto ao

mar e ter t raçado cartesiano. Com isto, va i se descobrindo aos poucos, através do

percurso, os pontos e as v isadas de interesse. Não há di ferenças de nível , não sendo

possível dar destaque aos símbolos do poder, como por exemplo as Igrejas, a não ser pela

al tura de suas torres, que vão nos guiando, aos poucos. A leve s inuosidade que as ruas

apresentam decorre provavelmente da necessidade de se distr ibuir equi tat ivamente o sol e

a sombra em todas as edif icações e canal izar os ventos para os pát ios internos das casas.

As esquinas são em quase sua tota l idade em ângulo vivo com três cunhais normalmente

em cantar ia e o quarto em reboco, podendo este ser um símbolo maçônico.

O contato com o mar se faz sut i lmente, num jogo de esconde e aparece o que acaba

por tornar o t raçado ortogonal mais dinâmico e interessante.

No que se refere à arqui tetura, a cidade tem alguns exemplares de destaque como as

quatro Igrejas de época (Santa Ri ta de Cássia, N.S. das Dores, N.S. dos Remédios e N.S.

do Rosár io) e determinados sobrados que se ut i l izam ora de mater iais mais nobres, ora de

elementos de arqui tetura de maior destaque. O valor arqui tetônico, contudo, reside no

conjunto urbano e na unidade que se forma a part i r deste. As casas de porta e janela

caiadas em branco e justapostas pelas laterais nas longas ruas retas fornecem

impactantes visões de conjunto. O r i tmo das fenestrações ora é quebrado pelas al tura de

casas assobradadas, ora pelo surgimento de largo ou praça, ora pelo cruzamento de ruas,

ou ainda, pelo surgimento de muros dos quintais das casas. As casas térreas al ternadas

com os sobrados complexi f icam a paisagem e dão personal idade única à c idade.

O espaço urbano l ivre de edif icação maior e mais s igni f icat ivo é o da Praça da Matr iz ,

bastante arbor izado, rementendo a uma concepção mais romântica de jardins.

Alguns pontos notáveis a serem observados:

Largo de Santa Ri ta, com a igreja de mesmo nome e edi f íc io da Casa de Câmara e

Cadeia, donde observa-se a Baía de Paraty, o cais do porto e o ant igo mercado da cidade,

hoje transformado em pousada.

Rua Dr. Samuel Costa/ Rua do Rosár io, pr incipalmente seu entroncamento com a Rua

do Comércio, onde s i tua-se a Igreja do Rosário coma fachada pr incipal vol tada para as

duas ruas e o edi f íc io da Prefei tura de Paraty.

As Igrejas de Nossa Senhora dos Remédios, do Rosár io, de Santa Rita e a Capel inha

das Dores.



A região da Baía da I lha Grande foi descoberta em 1502 por Gonçalo Coelho na sua

segunda expedição ao Brasi l , mas começou a ser povoada por vol ta de 1530 quando a

expedição de Mart in Afonso de Souza vem ao Brasi l em direção às Minas.

A região de Paraty era ocupada desde 1600 por paul is tas vindos de São Vicente no

morro acima de onde é hoje o núcleo urbano. A part i r de 1630 com a compra de uma

sesmaria por Mar ia Jácome de Melo, um outro povoado, este que chamamos de Núcleo

Urbano de Paraty, começa a se formar, então conhecido como Nossa Senhora dos

Remédios de Paraty. Mar ia Jácome de Melo doa o trecho de terra junto ao mar, que pouco

a pouco, com a importância do porto, vai suplantando o de São Roque, que exist ia no

morro do Forte, conhecido também como Morro da Vi la Velha. Relata Pizarro que, ao

passar por lá em 1794, foi informado pelos ant igos habi tantes que os pr imeiros povoadores

assentaram vivenda e construíram uma capela sob a tutela de São Roque no al to do morro.

O novo núcleo vai se consol idando entre os r ios Perequê-Açu e Pat i t iba. Em 1644 o

povoado investe-se do t í tu lo de Vi la, tendo no mesmo ano vol tado à jur isdição da I lha

Grande. Finalmente, em 1667, ganha o t í tu lo de Vi la de Nossa Senhora dos Remédios de

Paraty, tendo portanto, já trocado o nome do santo da invocação. Neste momento, também,

constrói uma Igreja matr iz de pau-a-pique.

Com a descoberta de ouro nas Minas a vi la de Paraty tornou-se ponto nevrálg ico da

exportação do produto. Era pelo porto de Paraty que se embarcavam rumo ao Rio de

Janeiro e depois à Europa o preciso metal . Is to porque o único caminho já aberto para o

sertão do país era o ant igo caminho dos índios goianás, o qual fo i aproveitado pelos

tropeiros para a c irculação dos produtos coloniais. Em 1751 Paraty era o segundo porto em

importância do país, não apenas pela c irculação de ouro, mas também de produtos como

sal, escravos, aguardente e um sem número de outros produtos agrícolas, fundamentais

nas trocas comercia is do período. Paraty, como era produtura agrícola, abastecia as vi las

do Vale do Paraíba, as tropas que t inham na vi la um ponto de parada obr igatór io e a

própr ia província.

A região era grande produtora de aguardente, sendo, por isso, a cul tura básica do

municíp io a cana de açúcar. Em 1851 exist iam cerca de 29 engenhos na freguesia.

Com o crescimento comercial do porto e consequentemente do Caminho Velho do

Ouro a Vi la vai também mudando as fe ições. Surgem casas de alvenaria de pedra e cal ,

novas Igrejas são construídas, complementa-se o traçado urbano (mais próximo do que se

conhece hoje como Centro Histór ico), abrem-se novas ruas e é construído o for te.

Esta é a descr ição de Pizarro da vi la de Paraty em f ins do século XVII I : "Contém esta

povoação mais de 400 casas, edi f icadas em paredes de pedra e cal , de pau-a-pique, ou

estuque, entre as quais se contavam 40 de sobrado. Há mais de 20 lojas; as fazendas

molhadas em mais de 14; e as secas em mais de 25 ( . . . ) As ruas são del ineadas com boa

direção e quase todas calçadas."

No século XIX com a escassez do ouro a c idade continuou sendo um posto comercia l

de produtos agrícolas e de escravos. O novo produto que aporta e passa a ser também

cult ivado é o café. Em 1844 a v i la é elevada à categor ia de c idade, com o nome de Paraty.


Vista geral do centro históricoFonte: L. H. de Paula

Aspectos do centro históricoFonte: L. H. de Paula

Praça da Matriz no início do século XXFonte: Estado do Rio de Janeiro, 1922

Vista da cidade de Paraty, onde observa-se a Baía,o Rio Perequê-Açu e a Santa Casa de MisericórdiaFonte: Estado do Rio de Janeiro, 1922

Vista de Paraty, cerca de 1950Fonte: Strauss e Sene, 1997

Rua da Matriz, cerca de 1950Fonte: Strauss e Sene, 1997


Vista aérea do centro histórico, cerca de 1950Fonte: Strauss e Sene, 1997

Ilustração de Debret, 1827Fonte: Strauss e Sene, 1997


Fon te : Bellegarde & Niemeyer, 1857


Fon te : Es tado do R io de Jane i ro , década 1930.

fontes

ESTADO DO RIO DE JANEIRO. Catálogo do Centenário da Indústria do Brasil. Álbum do Estado do Rio, 1922

MAIA, Tom & MAIA, Thereza. Paraty. São Paulo: Nacional e Edusp, 1975.

MELLO, Diuner. Paraty: roteiro do vis i tante. Paraty: 2002.

SOUZA, Marina de Mel lo. Parat i : a c idade e as festas. Rio de Janeiro: UFRJ, 1994.

STRAUSS, Dieter & SENE, Maria A. Júl ia Mann: uma vida entre duas cul turas. São Paulo:

Estação Liberdade, 1997.




Cais do Porto PAR-CO-003


Centro histórico Paraty


1726


satisfatório

us o a tua l :

cais


cais do porto de Paraty

p ro teç ão e x i s t en te / p ropos ta :

Proteção que incide no município de Paraty

p rop r iedade :



O cais do porto situa-se na região oposta ao rio Perequê-açu, junto à Casa de Câmara e Cadeia e à

Igreja de N.S. de Santa Rita. Voltado para a Baía de Paraty permite visão privilgiada do mar. No lado da terra

firme, a murada aparente de cerca de 90cm enterrada junto ao mar, é o limite do grande vazio que forma o

largo da Igreja de Santa Rita. Este, embora limitado por um meio-fio e pela rua que segue beira-mar,

visualmente abrange uma grande área que termina no cais do porto.



Pref. Paraty


O cais do porto de Paraty, no que se refere a seus aspectos construt ivos, é uma

murada em pedras, que servia de atracadouro para os navios que aportavam. Em alguns

trechos a murada f ica aparente ao transeunte, mas em quase toda extensão está vol tada

para o mar. Embora tenha grande comprimento, a murada chama mais atenção pelo vazio

urbano que configura do que pelo que sobrou construído. Os canhões junto à murada são o

testemunho da preocupação com a defesa da vi la das invasões e saques às r iquesas do

período aurí fero. Interessante notar os vazios em forma de arco em meio à murada para a

passagem da água no período das cheias.


O cais do porto de Paraty está estrei tamente v inculado à descoberta do ouro nas

Minas e ao crescimento do movimento no Caminho Velho. A part i r de então, na v irada do

século XVII para o XVII I , a vi la de Paraty cresce signi f icat ivamente em importância e uma

série de medidas são tomadas para organizar a vi la e melhorar o s istema de defesa da

Baía. Dentre estas medidas está a construção do Forte do Defensor Perpétuo, da Casa de

Registro do Ouro e a melhor ia do porto, com a colocação de canhões de defesa.

A importância histór ica do cais do porto é grande, pois era a ponta f inal de conexão

do Caminho do Ouro com o mar e, conseqüentemente, com o Rio de Janeiro. O objet ivo

f inal do caminho que vinha do inter ior , do sertão, era at ingir o l i toral e estabelecer a

conexão comercia l com a Corte. O porto era o começo do caminho para Minas, para

aqueles que levavam as r iquezas como escravos e sal , e era o f im do árduo caminho de

pedras percorr ido com pelas tropas. A part i r do momento em que se at ingia a embarcação

para tomar o caminho marí t imo, a etapa mais dura, no que se refere ao esforço f ís ico dos

tropeiros estava cumprida, muito embora o trecho por mar fosse o mais per igoso, sujei to a

saques piratas.


Abertura para escoamento das águasFonte: L. H. de Paula

Aspecto da ruaFonte: L. H. de Paula

Murada do portoFonte: L. H. de Paula

Pedra de atracadouro de embarcaçõesFonte: L. H. de Paula

Antigos canhõesFonte: L. H. de Paula

fontes

Arquivo Noronha Santos/ IPHAN.

IPHAN. Inventár io Nacional de Bens Imóveis. Sít ios Urbanos Tombados - Pesquisa

histór ica (Parat i , Petrópol is, Praça XV). IPHAN: Depto. de Ident i f icação e Documentação.

Rio de Janeiro: mimeo, 2003.




Igreja Matriz N.S. dos Remédios PAR-CO-004


Praça da Matriz/ Praça Monsenhor Hélio Pires - Bairro Histórico, Centro Paraty


1646


satisfatório

us o a tua l :

religioso


religioso

pro teç ão e x i s t en te / p rop os ta :

IPHAN (655-T-61 Livro Histórico vol.I, nº336, fl.56) 13/02/62

prop r iedade :

Diocese de Itaguaí


Voltada para a praça arborizada que leva o nome da Matriz, a Igreja tem sua escala monumental

suavizada pela copa das árvores. A grande praça, maior espaço livre de edificação do centro histórico, acolhe

a escala da matriz e permite ao pedestre boas visadas da mesma. Os sobrados do século XIX acompanham

este movimento e dão suporte ao grande volume, que, caso posto em outro local da cidade, estabeleceria

ainda maiores relações de constraste.

Do lado esquerdo da Igreja há um vazio beira-rio Perequê-Açu que permite bom ângulo da fachada

principal e da lateral.



Pref. Paraty


A fachada da Igreja representa com just iça o longo processo de construção e

mudanças por que passou até ser completada na 2ª metade do século XIX. Este que é um

fenômeo comum às Igrejas colonias brasi le iras, deve ser entendido como um fator

integrante da própr ia obra, em cuja ideal ização e real ização part ic ipavam não apenas o

autor do r isco or iginal , mas um sem número de trabalhadores, mestres, mecenas de

di ferentes gerações. Por esta razão, com já ressaltou Sandra Alvim, a arqui tetura das

Igrejas é capaz de revelar a sociedade que a or ig inou, bem como seus processos de

mudança.

A Igreja, de planta retangular , com nave central e naves later ia is , é de um período em

que as plantas vão se complexi f icando e anexando aos espaços essenciais (nave, capela e

sacr is t ia) outros espaços secundários, como corredores laterais, consistór io, salas

adimnistrat ivas, entre outros.

Assim como nas Igrejas do Rio de Janeiro, cujo padrão caracter ís t ico é o contraste

entre o branco da caiação e a cantar ia, a Matr iz de N.S. dos Remédios de Paraty pr ima

pelo uso destes elementos. A fachada também revela um padrão t íp ico dos templos do Rio

de Janeiro: um corpo central coroado por f rontão e ladeado por duas torres. A presença de

duas torres indicava r iqueza da paróquia, e, por h ipótese, a não conclusão das torres,

neste caso, decorre de uma impossibi l idade signi f icat iva.

A ut i l ização da cantar ia na arqui tetura rel ig iosa colonial corresponde em Portugal ao

período maneir is ta, quando o gosto pelo uso da cantar ia desenvolve-se largamente. No Rio

de Janeiro, devido aos custos e à fa l ta de mão de obra, ela foi empregada nas guarnições

dos vãos e, quando possível , nos elementos estruturais. A pedra trabalhada transformou-

se num padrão estét ico e protót ipo formal.

A cantar ia da Matr iz sal ta da fachada e revela em seus desenhos, f r isos e formas um

gosto de época, t íp ico da segunda metade do XVII I no Rio de Janeiro, quando a ut i l ização

da pedra aumenta em número em elaboração.

O aspecto monumental e quase " fora de escala" que apresenta a Igreja decorre da

ausência das torres que acirram a hor izonal idade e a impressão de estabi l idade e também

da ausência de equi l íbr io entre os cheios e vazios. Esta relação não é proporcional na

fachada e os cheios, a lém de serem em maiores estão acompanhados por cantar ias.




A Igreja de N.S. dos Remédios teve sua construção inic iada em 1646, mas paral isada

em 1679 por fa l ta de recursos. A construção deveu-se à in ic iat iva de D. Maria Jácome de

Mel lo, que doou o terreno em 1646 para a construção da Vi la e, logo, de uma nova Igreja

que subst i tuísse a de São Roque. Esta capela de pedra e cal fo i demol ida em 1668, e outra

foi construída, sendo terminada em 1712, mas considerada pequena. Vale lembrar que este

é o período em que a vi la ganha nova posição no cenár io colonia l após a descoberta do

ouro e o conseqüente crescimento do movimento portuár io. Em 1787 deu-se início à obra

que hoje podemos ver, cuja construção fo i terminada em 1873, quase cem anos depois.

Por ter uma escala muito grande a obra da Igreja foi paral isada por diversas vezes e

acabou por custar muito caro à população da c idade. Com a intervenção de Dona Geralda

Maria da Si lva, fornecendo dinheiro e escravos as obras puderam cont inuar. Quando da

inauguração, a Igreja não estava completamente encerrada, fal tando ainda as duas torres

e parte dos fundos por arrematar . A não f inal ização das torres encontra duas just i f icat ivas:

1. a fa l ta de recursos para a construção; 2. um problema estrutural : o f ront ispíc io havia

f icado por demais pesado e a elevação das torres i r ia provocar um perigoso balanço

frontal .

Por ser a matr iz a Igreja fo i freqüentada mormente pela el i te branca da c idade que

contr ibuiu por séculos para sua construção.

A imagem de N.S. dos Remédios de Paraty é obra do século XVII I , provavelmente

or iunda de Portugal (1,40m de al tura de 70cm em seu diâmetro maior) .


Detalhe da fachada principalFonte:L. H. de Paula

Detalhe da fachada principalFonte:L. H. de Paula

Lateral da Igreja MatrizFonte: Strauss & Sene, 1997

Vista da IgrejaFonte: Strauss & Sene, 1997

Fachada lateral direitaFonte: L. H. de Paula

Fachadas posterior e lateral esquerdaFonte: L. H. de Paula


fontes

ALVIM, Sandra. Arqui tetura re l ig iosa colonial no Rio de Janeiro - p lantas, fachadas e

volumes. Rio de Janeiro: UFRJ/IPHAN/PMCRJ, 1999. (vol .2) .

Arquivo Noronha Santos - Inventár io de Paraty de 1979 (pasta 1579, Cx 411)

CZAJKOWSKI, Jorge (org.) . Guia da arquitetura colonia l , neoclássica e romântica no Rio

de Janeiro. Rio de Janeiro: Casa da Palavra/PMCRJ, 2000.

Inventár io de bens tur íst icos - Flumitur .



Detalhe da fachadaFonte:L. H. de Paula

Detalhe da fachadaFonte:L. H. de Paula




Igreja de Nossa Senhora do Rosário PAR-CO-005


Rua Samuel Costa (ao final) Paraty


1756


bom

Uso a tu a l :

religioso


religioso


IPHAN (658-T-61 Livro Histórico vol.I, nº338, fl. 56) 13/02/62

prop r iedade :

Diocese de Itaguaí


Localizada em meio ao Centro Histórico de Paraty, tem a fachada principal simultaneamente voltada

para duas ruas. A Igreja de N.S. do Rosário insere-se com maestria na malha urbana de Paraty: sua volumetria

não chega a destacar-se com grande contraste das demais construções do entorno, não tendo altura para

competir com os sobrados. Seu destaque maior é estar isolada no tecido, não dividindo parede com nenhuma

outra construção. Não há adro, estando o corpo da Igreja, na fachada principal alinhado com as demais casas.

Na lateral direita o Largo forma um interessante vazio urbano, de formato singular, permite ao transeunte uma

visada dinâmica e inesperada no contexto do renque de casas caiadas.


Data: 26 / 11 / 03 revisado: data: / /

Pref. Paraty


A Igreja tem quase as proporções de uma capela. A fachada é composta por um corpo

retangular l imi tado por cunhais em tom alaranjado, com base, fuste e capi tel . O

entablamento em cantar ia separa o corpo da fachada do frontão tr iangular , também

arrematado em pedra. As colunas laterais encerram-se com pináculos. Na lateral direi ta da

Igreja a torre s ineira única, caiada em branco, não supera os l imi tes em al tura da fachada.

É encerrada por um front ispício tr iangular ladeado por pequenos pináculos. Notar os

lampiões da i luminação públ ica apl icados à fachada.



Em 1725, Manoel Ferreira dos Santos e seu i rmão Pedro deram iníc io à construção da

Igreja com a ajuda de escravos. Deu-se em 1750, a formação das i rmandades de São

Benedito dos homens pretos e de Nossa Senhora do Rosár io, os quais conservaram a

Igreja até 1757, ano em que fo i tota lmente reedif icada.

Quanto ao cul to a Nossa Senhora do Rosár io, desde o século XVII há referências das

festas de negros em louvor à santa.


Antiga foto da fachada principalFonte: Strauss & Sene, 1997

Fachadas lateral direita e posteriorFonte: L. H. de Paula

Fachada principalFonte: L. H. de Paula

Fachadas posterior e lateral esquerdaFonte: L. H. de Paula


Fontes

Arquivo Noronha Santos - Inventár io de Paraty de 1979 (Pasta 1581 Cx411)




Detalhe de esquadriaFonte: L. H. de Paula

Detalhe da fachadaFonte: L. H. de Paula




Igreja de Santa Rita de Cássia PAR-CO-006


Largo de Santa Rita, s/n Paraty


1722


bom

us o a tua l :

religioso/ Museu de Arte Sacra


religioso

pro teç ão e x i s t en te / p rop os ta :IPHAN 656-T-61Livro Histórico vol.I, nº 339, fl.56 de13/02/62.p rop r iedade :

Diocese de Itaguaí


Voltada para o largo que leva seu nome e para o grande vazio urbano que é formado pela Igreja, pela

casa de Câmara e Cadeia e pelo antigo mercado da cidade e finalmente pelo cais do porto, a Igreja de Santa

Rita de Cássia localiza-se num dos mais singulares pontos do centro histórico. Isto porque a grande área livre

de edificações permite visadas do conjunto urbano que nenhum outro ponto oferece. A Igreja, embora

implantada relativamente distante do mar, estabelece conexões diretas com o mesmo. Destaca-se também em

face ao conjunto construído do centro histórico à sua esquerda. O conjunto formado pela Igreja e todas as

construções que lhe são adjacentes é capaz de sintetizar a essência da urbanidade de Paraty.



Pref. Paraty


A arqui tetura da Igreja, basicamente s imples, ganha proporções monumentais

provocadas pelo grande adro frontal . O belo trabalho em cantar ia dos cunhais, c imalhas e

ombreiras e pináculos, destaca-se na composição. O corpo central da Igreja, ladeado por

uma torre à dire i ta, é marcado pela ver t ical idade. No centro da fachada, uma porta em

madeira é encimada por t rês al tas janelas, que correspondem ao coro, com sobrevergas

em trecho de arco, t rabalhadas em cantar ia. O corpo central é encerrado lateralmente por

cunhais em cantar ia e é divid ido do frontão por c imalha em pedra. O frontão em curva dá à

edif icação movimento e quebra as l inhas vert icais da composição, revelando um certo

barroquismo. A torre lateral é const i tuída de duas partes. A pr imeira, l imitada pela

continuação da cimalha do corpo pr inc ipal , tem uma única janela igual às demais do corpo

principal , sendo porém, um pouco mais estre i ta. A parte mais a l ta, com os vãos da torre

sineira, é encerrada por uma cúpula em semi-esfera. Ao lado da torre s ineira, vê-se o

pórt ico de entrada do cemitér io da Igreja, cujo corpo pr incipal é ladeado por cunhais

pintados e encerrado por um frontão tr iangular .

A sua planta segue uma organização comum às Igrejas do século XVII I , nave única e

um corredor lateral que l iga a sacr is t ia e o campanár io, por onde se chega também ao

cemitér io e ao pát io interno.





Data de 1722 a fundação da Igreja sob a denominação de Menino Deus, Santa Rita e

Santa Quitér ia. A Igreja in ic ia lmente foi construída por l iber tos pardos. Estes, não

conseguindo dar prosseguimento à obra devido aos custos, passaram a mesma para os

homens brancos.Por vol ta de 1746 a Igreja passa por reformas e aumenta em tamanho.

Segundo Márcio Mar iani , baseado na pintura de Debret de 1827, o autor acredi ta que

a fachada frontal provavelmente data do f inal do século XVII I e do iníc io do XIX. Além

disso, a pintura de Debret permite t i rar outras hipóteses: 1. a torre s ineira só fo i construída

depois de 1827; 2. o consistór io foi construído depois da nave; 3. havia uma construção ao

lado do corpo pr incipal que não era nem o cemitér io, nem a torre, e o consistór io era

l igado à torre através de um corredor lateral à nave. Na época da construção do cemitér io

durante o século XIX o corredor lateral fechado desapareceu, dando lugar a um pórt ico. A

part i r de 1800 começaram a surgir cemitér ios atrás ou ao lado das Igrejas. Sendo assim, o

cemitér io de Santa Rita data de depois do iníc io do XIX. Ainda no século XIX Santa Rita

torna-se novamente matr iz , por ocasião da reforma desta, ganha o bat istér io existente lá

até hoje.

Em 1973 fo i f i rmado um convênio para a cr iação do Museu de Arte Sacra dentro da

Igreja.


A Igreja e seu entornoFonte: L. H. de Paula

Vista das fachadas principal e lateralFonte: L. H. de Paula

Vista das fachadas lateral e principalFonte: L. H. de Paula

Vista das fachadas lateral e posteriorFonte: L. H. de Paula

6 / 8Detalhe do piso na entrada da IgrejaFonte: L. H. de Paula

Bica junto ao largo da IgrejaFonte: L. H. de Paula


fontes


Arquivo Noronha Santos. Histór ico do Inventár io de Tombamento. (Pasta 2702, Cx 713)

BARIANI, Márcio Santos. Igreja de Santa Ri ta de Cássia em Paraty. Monograf ia

apresentada à FAU-USP. São Paulo: mimeo, 1995.




SinoFonte: L. H. de Paula


Vista do mercado e Igreja de Santa RitaFonte: Strauss e Sene, 1997




Igreja de Nossa Senhora das Dores PAR-CO-007


Praça de Santa Rita Paraty


1800


satisfatório

us o o r ig i na l / a tua l :

religioso / religioso

ca tego r ia :

arquitetura religiosa

pro teç ão e x i s t en te / p rop os ta :Tombamento IPHAN 13/02/62 (657-T-61 Livro Histórico vol I,nº 337, fl.52)p rop r iedade :

Diocese de Itaguaí


Voltada para a Baía de Paraty, a Igreja de N.S. das Dores tem contato direto com o mar, estando

resguardada de uma região fronteira alagadiça por murada baixa entorno do adro. A Igreja é uma das

construções-limite do antigo núcelo urbano de Paraty, próxima ao rio Perequê-Açu, onde este desemboca no

mar. Sendo a área alagadiça de acesso difícil, a Igreja, cujos fundos voltam-se para a cidade, fica resguardada

da visão do pedestre, a não ser para os vem por via marítima.



Pref. Paraty

Fachada principal da Igreja de N.S. das DoresFonte: L. H. de Paula


A Igreja tem proporções del icadas e quase não apresenta elementos decorat ivos na

fachada. O corpo pr incipal é ladeado por cunhais em argamassa de ambos os lados. Do

lado esquerdo div ide o cunhal com a torre s ineira. Esta é encimada por um cúpula bulbosa

e divid ida em duas partes: no térreo, onde havia uma porta, há uma pequena seteira e uma

janela que se al inha às demais janelas da fachada. No segundo andar da torre, separado

do pr imeiro por um cimalha, uma janela ladeada pelos cunhais e encerrados em pináculos.

O frontão em curva forma um só corpo com a Igreja e dá acabamento à composição de uma

porta e duas janelas com ombreiras em pedra.

Na lateral d i rei ta, colada à uma edi f icação residencial , um prenúncio da segunda

torre, porém sem a parte super ior . Nas laterais deste, cunhais em cantar ia.

Internamente, a capela possui adornos em ouro e prata e uma imagem de São

Benedito, além de um lustre de cr is ta l . O teto é de madeira apainelada.

O muro que cerca o adro serve para previn ir a entrada da água das enchentes.



dados histór icos

A capela de Nossa Senhora das Dores, fo i construída em 1800, junto ao mar e é a

mais recente das igrejas de Paraty. Sua construção deveu-se à inic iat iva do Padre Antônio

Xavier da Si lva Braga e de alguns devotos, como Da. Geralda Maria da Si lva. Em 1901 fo i

reformada pelo Padre João César Iera. Era freqüentada exclusivamente por brancos, não

sendo permit ida a entrada de negros e mulatos.


Vista das fachadas principal e lateralFonte: L. H. de Paula

Vista da fachada lateralFonte: L. H. de Paula

Vista da fachada lateralFonte: L. H. de Paula


Detalhe da fachada lateralFonte: L. H. de Paula

Detalhe da esquadriaFonte: L. H. de Paula


fontes

Arquivo Noronha Santos. Inventár io de Paraty de 1979 ( Pasta 1578, Cx 410)

Estado do Rio de Janeiro - Paraty. Rio de Janeiro, Flumitur - Cia. de Tur ismo do

Estado do Rio de Janeiro.

STRAUSS, Dieter & SENE, Maria A. Júl ia Mann: uma vida entre duas cul turas. São

Paulo: Estação Liberdade, 1997.

Vista antiga da IgrejaFonte: Strauss e Sene, 1997




Santa Casa de Misericórdia PAR-CO-008

l oca l i zaç ão : mun ic íp io :Rua São Pedro de Alcântara, esquina com a Rua Nossa Senhora dos Remédios,s/ nº - Centro

Paraty


1822


ruim

us o a tua l :

religioso


religioso


IPHAN (563-T-57, livro Belas Artes vol.I, nº inscrição 441,fl.82 13/02/58. Livro Arqueológico, etnográfico e paisagístico,nº17, fl. 04 de 13/02/58)

p rop r iedade :

Diocese de Itaguaí


A Santa Casa de Misericórdia situa-se naquela que passou a ser a área de expansão da cidade após a descida da vila

de São Roque para a região junto ao mar. Localizada no lado oposto do rio Perequê-Açu de quem vem da cidade de Paraty

rumo à Praia do Pontal, estava originalmente em posição isolada da vila, como tradicionalmente ficavam os estabelecimentos

de saúde. Hoje a região está ocupada por residências, instituições e estabelecimentos turísticos.

A construção perfaz esquina com as ruas D. Pedro de Alcântara e N.S. dos Remédios, donde se avista a Igreja

Matriz, o rio Perequê-Açu e o centro historico. Entre o rio e a Santa Casa há uma grande área descampada beira-rio que

invoca certo abandono.

A situação do hospital configura o edifício em quase que um objeto isolado em meio às edificações de épocas mais

recentes. O esboço de traçado urbano também é perdido, pois ao contrário do centro histórico onde a linearidade do traçado

é reforçada pelas edificações coladas umas nas outras, neste caso, as construções são espaçadas entre si.



Pref. Paraty


O edif íc io embora tenha t ido sua pedra fundamental lançada em 1822 apresenta

algumas característ icas da arqui tetura c iv i l colonial . Sejam elas: 1. cunhal em cantar ia; 2.

a lvenar ia caiada; 3. te lhado em quatro águas com telhas de capa e canal; 4. proporções

quadradas tanto do volume geral , quanto das envasaduras.

A porta de acesso pr incipal local izada na rua São Pedro de Alcântara tem ombreiras e

verga em arco abat ico em cantar ia e é precedida por uma escada com cinco degraus em

cantar ia de bordas arredondadas. Nesta fachada encontram-se quatorze janelas de

gui lhot ina com caix i lhos com vergas também em arco abatido.

Na fachada vol tada para o centro histór ico, são c inco janelas s imetr icamente

distr ibuídas. Um muro colado nesta fachada conecta o edi f íc io pr inc ipal à capela da

irmandade, que não mais exerce a função de templo rel ig ioso.






Sua construção foi in ic iada a 13 de outubro de 1822, sendo concluída em 1863. Foi

fundada em 7 de setembro e mais tarde teve por patrono São Pedro, em homenagem a D.

Pedro I .

O conjunto possui uma capela que or ig inalmente era no inter ior da Santa Casa. A

atual capela foi construída 1952, quando o espaço da ant iga foi aprovei tado como centro

cirúrgico. Em 1984, por questão de segurança e para faci l i tar o acesso dos doentes, a

capela fo i t ransfer ida para as dependências internas do hospita l .


fontes

Arquivo Noronha Santos. Inventár io de Tombamento (Pasta 1574 Cx 409)

CZAJKOWSKI, Jorge (org.) . Guia da arquitetura colonia l , neoclássica e romântica no Rio

de Janeiro. Rio de Janeiro: Casa da Palavra/PMCRJ, 2000.

Inventár io de bens tur íst icos Flumitur .

Fachada correspondente à vista 1Fonte: L. H. de Paula

Fachada correspondente à vista 2Fonte: L. H. de Paula

Detalhe da fachada correspondente à vista 1Fonte: L. H. de Paula





Chafariz do Pedreira PAR-CO-009


Rua Comendador José Luis Paraty


1851


ruim

us o a tua l :

desativado


chafariz


Proteção que incide sobre o município de Paraty

p rop r iedade :



Situado em meio à Praça o chafariz da Pedreira, antes um marco limite da área mais urbanizada da Vila,

é hoje pouco visível ao transeunte desavisado. A praça funciona como uma barreira de entrada do Centro

Histórico, já que a rua Com. José Luís, principal acesso à cidade termina junto à mesma. A Praça, bastante

arborizada, é utilizada por moradores da cidade, estudantes da rede pública (em frente há uma escola estadual)

e turistas que fazem do lugar ponto de parada. No lado oposto da Praça situa-se o Centro de Informações

turísticas da cidade.



Pref. Paraty


O Chafar iz da Pedreira, por t ratar-se de uma obra do século XIX, s i tuado em uma das

áreas de expansão da cidade, fora do núcleo urbano mais adensado, tem caracter ís t icas

claramente dist intas do todo colonial do centro histór ico. É um marco de um momento em

que as praças e os vazios urbanos ganham mais adereços e importância. O chafar iz

decorat ivo, e lemento fundamental do urbanismo romântico, é no caso de Paraty, um dos

úl t imos elementos testemunhos de um período de crescimento na esteira do período

aurí fero.

Em mármore branco, del icado e proporc ionado, possui t rês partes: um embasamento,

onde a água é recolhida, em forma retangular, um corpo central , um pr isma de base

quadrada, de cerca de 1 metro de al tura, tem as incr ições da construção e as torneiras. E,

f inalmente, é encerrado por um vaso decorat ivo.


O chafar iz da Pedreira fo i construído por ocasião da v is i ta do conselheiro Luiz

Pedreira do Couto Ferraz à c idade de Paraty em fevereiro de 1851.


fontes

Arquivo Noronha Santos/ IPHAN.



Praça onde está o chafarizFonte: L. H. de Paula

Detalhe do chafarizFonte: L. H. de Paula

Detalhe do chafarizFonte: L. H. de Paula

Vista antiga do chafarizFonte: Strauss e Sene, 1997




Forte do Defensor Perpétuo PAR-CO-010

l oca l i zaç ão : mun ic íp io :Entre as preias do Pontal e da Jabaquara, a cavaleiro da cidade, no morro Pontaldo Forte

Paraty


1703, reforma 1822


bom

us o a tua l :

turístico/ museu


forte

p ro teç ão e x i s t en te / p rop os ta :IPHAN (532-T-55, livro Histórico vol.I, nº318-A, fl.53)09/01/57prop r iedade :



O forte situa-se no morrro da Vila Velha, local onde a cidade de Paraty teve início antes da doação de

terrenos por Maria Jácome de Melo e da consequente descida para a área plana.

A implantação em posição estratégica é evidente. O forte localiza-se na ponta do morro, projetado por

sobre a Baía de Paraty, de onde se vê a vila e o rio Perequê-Açu. Está, entretanto, camuflado pela mata que

cobre o morro, não sendo exatamente visível para os que passam ao longe.

Para se alcançar a fortificação é preciso subir o trecho de morro, progressivamente deixando a cidade ao

longe e adentrando na mata fechada. O percurso traduz a diversidade e a riqueza na natureza na região e

revela com clareza a diferença de implantação entre a primeira vila de São Roque e a definitiva vila de Paraty.



Pref. Paraty


O Forte do Defensor Perpétuo const i tu i-se de três edi f icações dist intas, todas

fundamentais para o funcionamento do conjunto. A pr imeira edif icação que se vê ao chegar

no local é o alojamento dos soldados, uma construção t íp ica do século XVII I , que traduz

um t ipo residencial . Trata-se de uma construção térrea, com telhado em quatro águas,

janelas de gui lhot ina com caix i lhos e paredes caiadas. Situa-se num platô logo à entrada

do complexo, colocado perpendicularmente à Baía e às tr incheiras.

A segunda for t i f icação, mais di f íc i l de perceber de imediato, é o paiol , local de guarda

da pólvora a ser ut i l izada nos canhões. Si tua-se nos fundos do alo jamento. É composta por

um muro que c ircunda a pequena construção com um avarandado em todos dos lados e o

centro completamente fechado, a não ser pela porta de acesso.

Finalmente, o terceiro elemento é efet ivamente o for te: as tr incheiras com os

canhões. As tr incheiras, t rechos de muralhas que caracter izam uma bater ia, são em pedras

empi lhadas onde se pousam os canhões. Junto às tr incheiras foram descobertos em 1984

trechos de calçamento or ig inal em pedra.




O for te do Defensor Perpétuo fo i construído em 1703 com a f inal idade de defender a

cidade de ataques piratas. A construção do porto insere-se no contexto de outras obras na

vi la que buscavam controlar e f iscal izar a c irculação do ouro no porto de Paraty, descendo

do Caminho Velho do Ouro, como, por exemplo, a casa de registro e o portão da cidade.

Em 1822 o for te fo i completamente remodelado, recebendo esta denominação. Este

for te é o único que ainda está de pé dentre os sete que foram construídos para guarda do

ouro que vinha das Minas.

Em 1828 fo i desativado e em 1831 considerado ut i l idade públ ica. Em 1971 foi

desapropr iado através de decreto presidencial .


Vista do alojamentoFonte: L. H. de Paula

Vista do alojamentoFonte: L. H. de Paula

Paiol de pólvoraFonte: L. H. de Paula

Vista das trincheirasFonte: L. H. de Paula

Vista da trincheiraFonte: L. H. de Paula

Vista da trincheiraFonte: L. H. de Paula


fontes

Inventár io de bens tur íst icos elaborado pela Flumitur .

Detalhe do calçamentoFonte: L. H. de Paula

Varanda do paiolFonte: L. H. de Paula

Detalhe do portãoFonte: L. H. de Paula




Casa da Cadeia PAR-CO-011


Largo de Santa Rita, s/n Paraty


século XVIII


bom

us o a tua l :Sede do Instituto Histórico de Artístico de Paraty. BibliotecaFábio Villaboimus o o r ig i na l :

Casa da Cadeia


Proteção que incide sobre o Município de Paraty

p rop r iedade :

ONG Instituto Histórico e Artístico de Paraty


Voltada para a Baía de Paraty, a construção, atipicamente, é isolada, não tendo paredes divisórias com

nenhuma outra, como seria natural num programa de cadeia. Tal fato permite à edificação uma implantação

singular, pois não se vincula visualmente a nenhum lote. Não há qualquer delimitação de terreno e volume

edificado destaca-se no conjunto, não fosse a presença ainda mais dominante da Igreja de Santa Rita na sua

lateral esquerda, com a qual alinha-se.

A entrada principal ladeada por duas janelas é voltada para a Baía de Paraty e perpendicularmente para

o grande largo de Santa Rita.



Pref. Paraty

Descrição arquitetônica

O edif íc io da Casa da Cadeia tem planta retangular com paredes de pedra e cal e

janelas em gui lhot ina com ombreiras em madeira. Remonta à arqui tetura c iv i l colonial do

século XVII I , reveladas também pelo telhado em quatro águas com telhas em capa e canal .

As largas c imalhas externas l igam as paredes ao te lhado. A composição é marcada pelos

cheios das grossas paredes brancas, que dominam as quatro fachadas, tornando-se mais

evidentes no trecho sobre as envasaduras. As grades nas janelas externas e os portões de

ferro internos revelam o propósito in ic ia l da construção.

Ident i f icação gráf ica


O Quartel da Pat i t iba (1703) faz ia parte de uma das sete for t i f icações que defendiam

a baía de Paraty. Durante um longo período, até 1980, funcionou como Cadeia Públ ica.

Depois de restaurado em 1981, fo i ocupado pela Secretar ia Munic ipal de Turismo e

Cultura. Atualmente abr iga a Bibl ioteca Fábio Vi l laboim e o Inst i tuto Histór ico e Art ís t ico de

Paraty.


fontes

Estado do Rio de Janeiro - Paraty. Rio de Janeiro, Flumitur - Cia. de Tur ismo do Estado do

Rio de Janeiro.



Vista da fachada lateral e principalFonte: L. H. de Paula

Fachadas lateraisFonte: L. H. de Paula

EntornoFonte: L. H. de Paula

Vista internaFonte: L. H. de Paula

Vista antiga da cadeia e da Igreja de Santa RitaFonte: Strauss e Sene, 1997




Portão da Cidade e Poço PAR-CO-012


Rua Comendador José Luis, dentro do Camping Portão de Ferro Paraty


1703


ruim

Uso a tu a l :

nenhum

Uso o r i g in a l :

portão da cidade


nenhuma

prop r iedade :

Camping Portão de Ferro


O portão de ferro e o poço situam-se dentro do Camping Portão de Ferro, no fundo e à direita de quem

entra, junto a uma construção que serve de churrasqueira.

A conexão que o portão estabelecia com a cidade foi completamente perdida e o vão onde era o portão

está voltado para um grande muro que divide o terreno do camping com o campo de futebol da cidade. Como o

portão foi incorporado ao espaço privado da área de camping ele deixou de ser um elemento urbano, parte

fundamental do funcionamento da cidade. Perdeu-se a função e a possível imagem de pórtico de entrada para

os tropeiros que desciam do Caminho Velho do Ouro. Quanto ao poço está completamente lacrado, igualmente

perdido em meio ao camping.



Pref. Paraty


Os remanescentes do portão de ferro consistem em alguns elementos arqui tetônicos

cujo funcionamento, época de construção e conexão são di f íceis de estabelecer. São três

colunas em alvenar ia de t i jo lo, com fr isos na parte super ior , encerrando a composição.Nas

laterais da coluna são ní t idos os locais em que se assentava o portão. Entre duas das

colunas existe uma janela com ombreiras em cantar ia, encimada numa das laterais por um

trecho curvo de alvenar ia e de outra por uma voluta em argamassa. Os al icerces do portão

em pedra, indicam ser de uma época anter ior a trechos de murada.




Com a descoberta do ouro nas Minas Gerais aumenta s igni f icat ivamente o movimento

na vi la de Paraty. Os tropeiros que via javam pelo Caminho Velho do Ouro passavam quase

que obr igator iamente pela v i la, quer para começarem a jornada, quer para embarcarem os

produtos que vinham das Minas rumo ao Rio de Janeiro. Algumas medidas para proteger a

cidade, contro lar a passagem das tropas e, logo, contro lar o pagamento do quinto foram

tomadas. Entre elas, a construção de uma Casa de Registro e de um portão na entrada da

cidade.

O portão era fechado às 18:00hs e reaberto na manhã do dia seguinte às 6:00hs após

um t i ro de canhão. Os tropeiros que não conseguiam chegar a tempo na c idade ou a tempo

de subir a Serra, faziam pouso junto ao portão. Por isso a importância do poço,

fundamental para o abastecimento das tropas e dos burros que al i pernoi tavam em

acampamento.


Vista do portãoFonte: L. H. de Paula



informações complementares / fontes

Junto ao portão existe uma casa que não pudemos precisar época de construção nem

função. Contudo, sua aparência é de uma casa colonial , revelada pelas colunas no

alpendre, pelo te lhado em telhas canal e, f inalmente, pelas janelas de gui lhot ina com as

vergas em segmento de arco.

Fontes:

Inventár io de bens tur íst icos elaborado pela Flumitur .

MELLO, Diuner. Paraty: roteiro do vis i tante. Paraty: 2002.

Vista do poçoFonte: L. H. de Paula

Vista da sede do campingFonte: L. H. de Paula






Casa da Provedoria PAR-CO-013

l oca l i zaç ão : mun ic íp io :Sítio Historico e Ecológico do Caminho do Ouro / Museu Aberto do Caminho doOuro

Paraty


1807


ruínas

us o o r ig i na l / a tua l :

Casa da Provedoria / Sítio arqueológico

ca tego r ia :

arquitetura civil


Sujeito ao Tombamento que incide sobre o município deParaty / Tombamento como sítio arqueológico e Patrimônioda Humanidade

prop r iedade :

Marcos Ribas

s i tua ção e a mb iênc ia :

A implantação da Casa da Provedoria tem razões funcionalmente determinadas. Como se destinava à fiscalização

das tropas e ao recolhimento dos quintos do ouro havia que se situar estrategicamente na estrada que denominamos

Caminho Velho do Ouro. Desta forma, todos que passassem pela estrada eram vistos pelo provedor e escrivão e,

necessariamente, paravam para a fiscalização. Com efeito, a casa situa-se junto à estrada, no ponto em que esta faz um

grande largo, provavelmente para o movimento das tropas enquanto aguardavam a fiscalização.

A mata fechada não permite revelar com justiça a situação e ambiência de época, quando trechos de cada lado da

estrada eram completamente desmatados. Desta forma, o entorno da Casa e do largo da estrada se faziam visíveis a boa

distância. A mata secundária que se pode ver na situação atual, mesclada às ruínas da casa, dão ao local ar circunspeto.


data: 28 / 11 / 03 revisado:

data: / /

IBGE 1/50.000

Ruínas da escada de acesso à Casa da ProvedoriaFonte: L. H. de Paula

descrição arquitetônica / ident i f icação gráf ica

A equipe de pesquisa arqueológica organizada pelo Projeto Paraty - Registro do

Caminho do Ouro, revelou importantes hipóteses sobre como poder ia ser a Casa da

Provedoria. Pouco se sabe da arqui tetura deste t ipo de construção, mesmo sequer se

configurou-se em um t ipo. Segundo Patr ic ia Sada, embora não tenha sido possível precisar

a forma e o uso dos espaços, considerou-se que a construção não fugiu aos padrões de

iníc ios do século, quando fo i construída. O perímetro da ruína que hoje existe perfaz uma

área de 44,8m2.

A casa, assentada sobre al icerces de pedra como era comum à epoca, t inha paredes

externas de taipa, internas de pau-a-pique e portas, janelas, frechais e estrutura do

telhado fei to em madeira canela preta ou fedorenta, comuns à região.

Dos três cômodos da casa, um ser ia do provedor, outro do escr ivão e um terceiro que

servia de escr i tór io para ver i f icação da documentação e pagamento dos quintos. Um

pequeno corredor interno conectava a parte de residência com o exter ior . No entorno não

construído e imediamente adjacente à casa estavam si tuadas as áreas dest inadas às

tarefas domést icas e à higiene, o que hoje denominamos cozinha e banheiro,

respect ivamente.

Dois muros corr iam junto à casa, um que del imi tava e protegia a casa da estrada,

indo em paralelo a esta e um outro mais longo que ia perpendicularmente a este.

Algumas hipóteses foram desenvolvidas sobre as feições da casa, todas

apresentando um pavimento. Destas hipóteses elaboradas pela Projeto Paraty - Registro

do Caminho do Ouro, não constam edif icações em sobrado ou mesmo maiores. Estas, no

entanto, não estão descartadas como hipóteses. A casa poder ia ter t ido uma área maior

cujos vestígios foram desaparecendo após anos de abandono.

Fonte: Ribas, 2002

dados histór icos

Importantes aspectos da histór ia da Casa de Registro ou Casa da Provedor ia foram

revelados após a cr iação do Sít io Histór ico e Ecológico do Caminho do Ouro. Para a

instalação e funcionamento do mesmo, fo i empreendido o Projeto Paraty - Registro do

Caminho do Ouro, que consist iu de extensas pesquisas textuais e de campo.

As casas de registro ou dos quintos no Brasi l colônia t inha central papel nas trocas

econômicas, pois era através delas que se recolhiam os quintos, ou seja, imposto de 20%

que incid ia sobre todo ouro extraído das minas. Com a descoberta do ouro, logo fez-se

necessária uma f iscal ização mais contundente da extração das r iquezas da terra, que

"sangravam" a olhos v istos. Através de uma Carta Régia de 9 de maio de 1703 a Coroa

Portuguesa manda instalar casas de Registro em Paraty e em Santos, portos importantes

do período, lembrando que neste momento ainda não estava inaugurado o caminho de

Garcia Rodrigues Paes. Já havia neste momento um registro em Taubaté que se

encarregava de cunhar e fundir o ouro. Este, contudo, jamais conseguiu subir a precár ia

tr i lha da Serra do Facão, não funcionando a contento.

O Registro de Paraty foi insta lado na Serra do Facão para cobrar o pedágio e o

imposto sobre ouro e demais mercador ias e fundir o ouro em barretas. Em 1710 com a

abertura do Caminho Novo, a Coroa manda fechar a estrada de Paraty e

conseqüentemente o registro da v i la. Este cessou de quintar o ouro, mas não de funcionar.

Após cinco anos a Câmara de Paraty pede ao Rei que a estrada fosse reaberta, no que é

atendida.

É preciso esclarecer que havia uma Guarda do Registro (a qual mudou por diversas

vezes de posição ao longo de sua existência), inst i tu ição mi l i tar cuja função era f iscal izar

o movimento da Provedor ia, esta uma inst i tu ição civ i l cedida através de hasta públ ica a

part iculares.

Em 1790 a provedor ia de Paraty acabou f icando abandonada, sem provedor, e as

funções do Provedor sendo exerc idas pelo Comandante da Vi la.

Em 1807, após inspeções a mando do vice-rei da Província, determina-se a

construção de uma nova casa para a Provedoria, ordenando ainda, que escr ivão e

provedor dever iam resid ir no Registro na Serra do Facão e não na c idade. Segundo Marcos

Ribas, ao invés de se construir nova casa, a abandonada provedor ia fo i reformada e

habi tada pelos novos donos. A ocupação da casa neste exato período por uma provedor ia

se comprova através de artefatos arqueológicos.

Esta provedor ia funcionou até 1843/44 quando fo i f inalmente transfer ida, após muitas

sol ic i tações, vale reforçar, para um local de mais fáci l acesso, próximo da vi la, num trecho

junto à estrada conhecido por Bananal e a casa da Serra fo i desmontada.


Vista dos alicerces do corredor e do quarto doescrivãoFonte: L. H. de Paula

Vista dos alicerces do muroFonte: L. H. de Paula

Situação da casa em relação ao Caminho do OuroFonte: L. H. de Paula


Fontes

RIBAS, Marcos Caetano. A Histór ia do caminho do ouro em Paraty. Paraty: Contest

Produções Culturais, 2003.

_______. Paraty - Registro do Caminho do Ouro. Paraty: mimeo, 2002.

Hipótese 1: casa com telhado de duas águas, um“puxado”, assobradadaFonte: Ribas, 2001

Hipótese 2: casa com telhado de três águas, um“puxado”, varanda e alpendreFonte: Ribas, 2001

Hipótese 3: casa com telhado de quatro águas edois “puxados”Fonte: Ribas, 2001

DUQUE DE CAXIAS




Igreja de Nossa Senhora do Pilar CAX-CO-014

l oca l i zaç ão : mun ic íp io :Praça N.S. do PilarAv. Pres. Kennedy com Av. N.S. do Pilar

Duque de Caxias


1696


ruim; preservado parcialmente

us o a tua l :

religioso


religioso

pro teç ão e x i s t en te / p rop os ta :IPHAN (160-T, insc. nº76, Livro das Belas Artes, fls. 14)25/05/38prop r iedade :

Diocese de Duque de Caxias


Situada num grande largo com nome da Igreja, é possível perceber vestígios de imponência, perdidos em meio à

configuração urbana atual. Voltada para o rio Pilar, tornado hoje quase uma vala, está apenas esboçada a implantação

original, perdendo-se quase que por completo a importante relação que se estabelecia com o rio que lhe dá nome. A Av.

Pres. Kennedy, um dos eixos de circulação da Baixada Fluminense, passa pela lateral esquerda da Igreja. A Av. N.S. do

Pilar, que tem início na Av. Pres. Kennedy, era onde o Caminho Novo aberto por Garcia Rodrigues Paes tinha início e seguia

pela Serra do Tinguá, até atingir Minas Gerais. Trata-se hoje de uma rua de paralelepípedos, que leva ao bairro residencial

de Pilar, de casas simples e comércio local. Da entrada da Igreja avista-se bom trecho da paisagem da Baixada Fluminense,

com mangues e, ao longe, as montanhas da Serra do Tinguá.

levantado: F . B r i t o , L . H . dePau la , V . Nat i v idade



Externamente é s imples, destacando-se a torre com pequeno carr i lhão encimado por

cúpula octogonal. Const i tuída em pedra e cal , de um corpo só, o presbi tér io segue quase o

mesmo al inhamento das paredes laterais da nave. Possui arco cruzeiro de desenho

simples, sem ornamentos. Cobertura de madeira com t i rantes na nave, em abóbada de

berço, e, no presbi tér io, em gamela. Os al tares, sobretudo o da Virgem do Pi lar , são

bastante ornamentados.

Quanto à fachada, a robustez inspirada em uma vista geral é quebrada pelas volutas

do frontão, que dão ao conjunto certa leveza. A torre lateral encimada por uma cúpula

octogonal , s igni f icat ivamente mais al ta que o corpo pr incipal , confere um caráter de

vert ical idade à composição.

Segundo Dina Lerner, quando se compara esta Igreja com as outras da região,

normalmente menores, com proporções de capela, vemos que esta possui um “porte

maior” , decorrente da dimensão das naves, e também da presença da cantar ia de pedra em

prat icamente todos seus vãos.





Segundo Mar lúc ia Souza, a Freguesia do Pi lar fo i das mais ant igas e das mais

importantes de todo o período colonial . Era uma das mais bem sucedidas freguesias da

Vi la de Iguaçu, graças a um engenho de açúcar, à produção de aguardente, mi lho, fe i jão e

café. Com a abertura do Caminho Novo de Rodr igues Paes entre 1699-1704, a freguesia de

Pi lar pode prosperar e ganhar maior importância no cenário das trocas coloniais. O Porto

de Pi lar exerce importante função nos pr imeiros anos do escoamento do ouro vindo das

Minas Gerais. Em 1789 o povoado de Pi lar contava com 3.895 habi tantes e uma Casa de

Registro, chamada Guarda do Pi lar . Após a abertura da Var iante do Caminho Novo, ou

Caminho do Proença tendo iníc io no Porto Estrela, o Porto de Pi lar deixa de ter

preponderância no escoamento do ouro, mas cont inua fundamental na rota dos demais

produtos coloniais . Não fo i possível aver iguar precisamente, mas há indícios de que após a

abertura da Var iante do Proença em 1725 a Guarda do Pi lar deixou de funcionar e o trecho

novo era v istor iado por guardas ambulantes, também chamados por patrulheiros.

Em 1612 já exist ia no local da atual uma capela, construída nas terras doadas por

Domingos Nunes Sardinha chamada Capela N.S. das Neves. Tendo esta desabado, outra

foi erguida às margens do r io Pi lar , chamada Igreja N.S. do Pi lar . Segundo Pizarro, um

novo templo em pedra e cal teve iníc io em 1697 e as obras f inal izadas em 1767. A matr iz

do Pi lar possuía como f i l ia is N.S. Rosár io (às margens do Rio Saracuruna) de 1730 e a

Igreja de Santa Ri ta de Cássia.

Esta é a descr ição da Igreja fe i ta por Monsenhor Pizarro: “Al tares tem 5 com o Maior .

Neste está colocada a Imagem de N.S. do Pi lar , Padroeira e o Sacrár io, da parte do

Evangelho. 1º de N.S. do Rosár io; 2º de N.S. da Conceição. Da parte da epístola, 3º de

São Miguel, 4º de S. Ana; todos eles de madeira ta lhada e doirada, menos o de S.Miguel ,

que ainda se conserva por doirar e do gosto ant igo, à exceção do da Conceição. Imagens:

do Santo Cruci f ixo; do Senhor dos Passos; de São Francisco; de São João; da Senhora da

Conceição; do Espír i to Santo; de Santa Ana; de São Joaquim; de São José; do Menino

Deus.

Tombada pelo IPHAN em 1938 passou na ocasião por restaurações, das quais não

sabe detalhes técnicos. Em 1944 é real izada uma grande restauração da Igreja sob a

coordenação do arqui teto Paulo Barreto. O cr i tér io ut i l izado fo i o da ret i rada dos elementos

di tos perturbadores, v isando devolver ao monumento seu aspecto or ig inal . Importantes

“descobertas” foram fei tas durante esta restauração, sendo a mais evidente as volutas do

frontão que estavam completamente escondidas.

Após estas obras todas as demais que se sucederam visaram à manutenção.

Duque de Caxias cresce intensamente nos anos 1960 a part i r do fenômeno de

metropol ização do Rio de Janeiro e a real idade da região transforma-se s igni f icat ivamente,

tornando-se agora, zona de moradia dos trabalhadores urbanos. Com isso, o monumento

foi sendo abandonado até receber em 1978 um ante-projeto de restauração elaborado pela

arquiteta Dina Lerner. Em 1986 a Igreja fo i restaurada com o f inanciamento da Fundação

Roberto Marinho: subst i tuíram-se os te lhados da sacr ist ia e do bat istér io, a lém de terem

sido rest i tuídas a i luminação, o calçamento externo, os pisos, as escadar ias e os

revest imentos. Uma casa fo i construída nos fundos da Igreja para abr igar v igias.


Fachada principal em 1978Fonte: Lerner, 1995

A Igreja e seu entornoFonte: L. H. de Paula

Fachadas correspondentes às vistas 1 e 2Fonte: L. H. de Paula

Fachada principal antes darestauração de 1944 realizada porPaulo BarretoFonte: Lerner, 1995

Fachada lateral correspondente à vista 2Fonte: L. H. de Paula



fontes

ARQUIVO NORONHA SANTOS / IPHAN.LERNER, Dina. “ Igreja de Nossa Senhora do Pi lar” . In: Informações sobre o patr imôniocul tural dos municípios da Baixada Fluminense e adjacências. Rio de Janeiro: INEPAC/mimeo, 1995.PERES, Gui lherme. Baixada Fluminense – os caminhos do ouro. Duque de Caxias: Gráf icaRegister , 1993.PIZARRO & ARAÚJO, José de Souza Azevedo. Memórias histór icas do Rio de Janeiro. Riode Janeiro: Imprensa Nacional , 1945.FUNDAÇÃO ROBERTO MARINHO. Restauração da Igreja de Nossa Senhora do Pi lar .Volume I / I I .SOUZA, Marlúc ia. Economia e sociedade iguaçuana. Trabalho apresentado ao mestrado emHistór ia na UFF. Niterói : mimeo, 2000.

Portão de acessoFonte: L. H. de Paula

Fachada lateral correspondente à vista 3, vendo-sea sacristiaFonte: L. H. de Paula




Casa e Capela da Fazenda São Bento CAX-CO-015

l oca l i zaç ão : mun ic íp io :Rua José Pinto, 6 (Virar à direita na Av. Pres. Kennedy, na altura no nº9422,junto à FEUDUC)

Duque de Caxias


Casa (1760-1757) Capela (1645)


arruinado

us o a tua l :

abandonado


Convento dos monges beneditinos e engenho de açúcar

p ro teç ão e x i s t en te / p rop os ta :IPHAN (564-T, insc. nº439, Livro das Belas Artes, fls. 82)10/07/57prop r iedade :Terras pertencem ao INCRA e edifícios pertencem à Diocesede Duque de Caxias


A capela e a fachada contígua da sede da fazenda voltam-se para uma rua asfaltada de relativo movimento de

carros, estando ambas as fachadas bastante próximas da passagem dos veículos. Com isto, se perde a ambiência rural da

implantação original. A fachada que dá a imagem do conjunto, onde está o grande avarandado, tem a sua visualização

bastante prejudicada pelo muro que se ergueu junto à mesma. Apenas é possível vê-la por completo de dentro da

propriedade, uma instituição religiosa de caridade.

A fachada que seriam os fundos da residência dos monges tem no térreo um corredor aberto e com pilares,

formando um pátio interno. Esta guarda aspectos de claustro religioso, acirrado pelas grandes mangueiras que recolhem o

ambiente e completam visualmente o polígono esboçado pelas demais paredes do conjunto.

levantado:F. Brito, L.H. de Paula, V.Natividade


IBGE 1/50.000


Segundo Paulo Santos, nenhum outro t ipo de edi f icação exprimiu tão bem a vida

ínt ima e o caráter regional da arqui tetura dos pr imeiros moradores do que é hoje o Rio de

Janeiro quanto as "casas de chácara" ou "casas de campo". Estas, ao que parece, der ivam

das casas de engenho que se espalharam pelo recôncavo da Guanabara durante o período

colonial . A casa da fazenda São Bento é um dos belos e ainda existente exemplares deste

t ipo arqui tetônico. Não fosse sua importância econômica, pois era dos maiores engenhos

de sua época, bastava como exemplar d idát ico de arqui tetura brasi leira colonial .

Sua característ ica imediatamente ident i f icável é a varanda com telhado em telha vã,

sanca e beira l de te lhados aparentes postos sobre as colunas toscanas. Joaquim Cardoso,

em estudo sobre as casas alpendradas, mostra que este t ipo de casa com varanda no Rio

de Janeiro, teve início por vol ta de 1750, e, sendo esta construída entre 1754 e 1760, é

possível que tenha s ido a pr imeira da sér ie. Neste caso o alpendre não é alcançado por

uma grande escada e sim posto sobre um corredor de extensas arcadas.

A fachada vol tada para a rua de asfal to, a lém do front ispíc io da Igreja tem, em cada

canto, duas janelas-portas de sacada (dois grandes salões), f icando no meio as seis

janelas das respect ivas celas. A disposição obedece, por conseguinte, à construção de

cada lanço do mosteiro de São Bento do Rio.




Marco in ic ial da colonização do Vale do r io Iguaçu, a fazenda São Bento or ig inou-se

de terras doadas pela Marquesa Ferreira ao Mosteiro de São Bento em 1591, cuja escr i tura

foi passada em 1596. A Marquesa era herdeira de Cr istóvão Monteiro, pr imeiro propr ietár io

de sesmarias oferecidas por Estácio de Sá em 1565.

Com a morte do sesmeiro a Marquesa doa as terras para os monges benedit inos,

embora haja também a versão de que os monges a ter iam comprado. De todo modo,

passam a ocupar a fazenda que ser ia um dos marcos fundamentais da pr imeira ocupação

da Baixada Fluminense. Os engenhos construídos nas freguesias de Iguaçu eram

predominantemente de pequeno e médio porte, mas fundamentais no fornecimento do

produto para o Rio de Janeiro. A Fazenda São Bento f igura-se neste quadro como a maior

e mais importante produtora do período, e mui to s imból ica do t ipo de ocupação

caracter ís t ica da região da Baixada até o século XX. A part i r da 2ª ½ do século XVIII

quando o ouro das minas torna-se def ini t ivamente escasso, a região cont inua produzindo

açúcar e aguardente, sendo escoados pelos portos de Estre la e Pi lar.

Local izada numa das freguesias não muito prósperas da Baixada, a de Santo Antônio

de Jacut inga, se destacava em tamanho e em produtiv idade. A part i r do século XVII , in ic ia-

se o cul t ivo da cana na propr iedade. É quando os monges benedit inos ampl iam seus

l imites, incrementando o plant io e a produção açucareira, a lém de aumentaram a pecuár ia

e a avicul tura, t ransformando-se a fazenda numa das mais importantes fornecedoras de

açúcar da Província. Dentro da fazenda fo i construída uma olar ia que fornecia t i jo los para

as obras internas e até mesmo para as tropas da cidade.

Em 1645 é construída a Capela de N.S. das Candeias que, a part i r do século XVII I

recebe a denominação de N.S. do Rosár io de Iguaçu. A part i r de 1600 foram acrescidas

divisór ias do engenho e construído um sobrado nas proximidades da Capela.

Os monges construíram um sobrado entre 1754 e 1757, nas proximidades da Capela

para impedir que esta desmoronasse, edi f icaram uma olar ia e um engenho de far inha.

Este, que é o atual conjunto arqui tetônico, tem a forma de mosteiro, com pátio e c laustro,

e foi construído pelo Frei Manoel do Espír i to Santo. Sobre o sobrado sabe-se que na parte

de cima foram instalados os quartos dos benedi t inos e um varandão. No pavimento térreo

f icava uma of ic ina, a cozinha com fogão e forno a lenha, um refe i tór io e um depósi to de

mant imentos.

Em 1922 a ant iga propr iedade do Mosteiro de São Bento fo i adquir ida pela Empresa

de Melhoramentos da Baixada Fluminense. Em 1933, com a organização do serviço of ic ia l

do saneamento da baixada, a propriedade fo i incorporada aos própr ios nacionais. Loteados

os terrenos da ant iga fazenda, construíram-se casas dest inadas os colonos.

Tombada em 1957 pelo IPHAN, o conjunto arqui tetônico abr igou o Patronato São

Bento, da Associação Benef icente de Menores, administrado pela Diocese de Petrópol is .


Vista da fachada lateral internaFonte: L. H. de Paula

Vista da fachada da capelaFonte: L. H. de Paula

Vista da fachadaFonte: L. H. de Paula

Detalhe da fachada da capelaFonte: L. H. de Paula

6 / 8Vista da fachadaFonte: L. H. de Paula

Vista da fachadaFonte: L. H. de Paula


6 / 8Vista da fachada com avarandadoFonte: L. H. de Paula

Vista da fachada lateral da capelaFonte: L. H. de Paula

Pátio internoFonte: L. H. de Paula

Barroteamento do avarandadoFonte: L. H. de Paula

VarandaFonte: L. H. de Paula

Vista interna da capelaFonte: L. H. de Paula


fontes

CARDOSO, Joaquim. "Um t ipo de casa rural no Distr i to Federal" . In:FAU/USP - IPHAN.

Arquitetura Civi l I I . São Paulo: FAU/USP, 1975.

GÊNESIS, Ney A.; PERES, Gui lherme & TORRES, Rogér io. Curso de Histór ia da Baixada

Fluminense da Comissão de Resgate da Histór ia. 1998.

SANTOS, Noronha. Núcleo Colonial São Bento. Município de Iguassú – Estado do Rio de

Janeiro. Agosto, 1940.

SANTOS, Paulo. Quatro séculos de arquitetura. Rio de Janeiro: IAB, 1981.

NIGRA, Dom Clemente M. da Si lva. “A ant iga fazenda de São Bento em Iguaçu”. Revista do

Serviço do Patr imônio Histór ico e Art ís t ico Nacional , nº7, 1943.

Vista da pia batismal da capelaFonte: L. H. de Paula

Vista da antiga entrada da sede da FazendaFonte: L. H. de Paula

Vista da antiga entrada da sede da Fazenda, hojeedifício administrativo da Faculdade de Duque deCaxias.Fonte: L. H. de Paula

Vista dos fundos da antiga entradaFonte: L. H. de Paula

NOVA IGUAÇU




Conjunto urbano da extinta Vila de Iguaçu IGU-CO-016

l oca l i zaç ão : mun ic íp io :Estrada dos Palmares, direção Vila de Cava. Virar à direita na Estrada Velha deMinas

Nova Iguaçu


fim XVI


arruinado

us o a tua l :

abandonado


núcleo urbano

pro teç ão e x i s t en te / p rop os ta :Tomb. Prov. INEPAC (E-03/02 453/78) 08/04/83 /Levantamento arquitetônico e prospecção arqueológica.p rop r iedade :

Município de Nova Iguaçú e Diocese de Duque de Caxias.


A vila de Iguaçu situa-se no vale entre pequenos morros e a grande área alagada que restou do rio

Lavapés. Os morros servem de pasto para as pequenas criações de sitiantes da região.

A rua extensa que ligava as extremidades da Vila e lhe dava a configuração urbana está desaparecida

em meio à vegetação que cresce desordenadamente. Ao fundo vê-se a Serra do Tinguá, por onde passavam

os viajantes e de onde vinham os produtos a serem embarcados no porto. Um pequeno trecho de estrada

calçada em pedras denominada Estrada do Comércio é bastante visível e marca o acesso ao porto. Este

situa-se em meio a um grande pasto, com poucos vestígios de água, estando o leito apenas delineado por

uma vala, antes um braço de rio que ligava o rio Iguaçu ao porto de Iguaçu. Um pequeno poço de água junto

ao porto propriamente dito é testemunho dos tempos em que funcionava como tal.

levantado: F. Brito, L.H. de Paula e V.Natividade


IBGE 1/50.000


Os elementos urbanos da Vila de Iguaçu que restam como vestígios são o Porto de Iguaçu (um dos

portos existentes na Vila) e a torre da Igreja de N.S. de Iguaçu acompanhada de dois cemitérios.

A Freguesia de Iguaçu, em tempos de funcionamento, englobava 1.305,47km2 e sua

sede, onde hoje está a ext inta Vi la de Iguaçu, era const i tuída por uns poucos arruamentos

e caminhos que abarcavam algumas centenas de edi f íc ios rel ig iosos, comerciais e

residenciais. Sua ar tér ia pr inc ipal era a Rua do Comércio que começava no Largo do

Lavapés e seguia até o Porto de Iguaçu. No centro da vi la, segundo Waldick Pereira, per to

do porto de passageiros encontravam-se os edi f íc ios da câmara, cadeia, fórum, armazéns

e casas comercia is .

Ao longo do r io Iguaçu, em direção à Serra, encontravam-se os portos do Pinto, do

Viana e o do Soares e Melo. Atrás da Igreja de N.S. da Piedade em frente ao cemitér io de

N.S. do Rosár io (conhecido por Cemitér io dos Ricos) a Rua da Igreja se bi furcava: uma ia

para Maxambomba e outra era o Caminho das Palmeiras, a inda ident i f icável .

Segundo Pizarro, em 1795 a região em torno da matr iz revelava um “vis toso arraia l” ,

com residências quase todas cobertas por te lhas, tota l izando 700 fogos e 6.142 habitantes,

2 engenhos, 4 fábr icas de aguardente e algumas olar ias.

Hoje, pouco há o que descrever da Vi la, e é preciso boa dose de abstração espacial

para compreender a conf iguração urbana anter ior . O caminho que l igava o porto de Iguaçu

e a Igreja está del ineado, mas pouco vis ível . O porto s i tua-se num sít io de part iculares,

del imitado, inc lus ive, por cercas de arame farpado. A ausência do r io que conf igurava o

porto di f icul ta a local ização e compreensão do seu esquema de funcionamento, mas atesta,

por outro lado, as grandes obras que se faziam nos tempos coloniais para viabi l izar o

escoamento das r iquezas do Brasi l .

O porto de Iguaçu era o mais importantes dos portos da Vi la, servido por um canal de

01km de extensão até o r io Iguaçu. O porto propr iamente di to é um grande retângulo fe i to

em pedras de vinte e dois metros de comprimento por onze de largura, com paredes auto-

portantes de oi tenta centímetros de largura. Está c i rcundado por áreas alagadas de três

lados e de terra f i rme em outro. Esta que é a entrada do porto é acessada por bela

escadaria em cantar ia através de um trecho calçado em pedras que se l iga à Estrada do

Comércio. Ainda segundo Waldick Pereira, até o pr incípio deste século o porto conservava

a cobertura de te lhas, sustentada por colunas de t i jo los.

A outra extremidade da Vi la onde se local iza a Igreja também apresenta poucos

vestígios dos tempos de funcionamento. Dois cemitér ios nos morros laterais à Igreja

testemunham a conf iguração urbana, juntamente com a Estrada dos Palmares.

O cemitér io dos r icos, of ic ia lmente denominado de Cemitér io de N.S. do Rosár io, tem

um pórt ico de entrada com colunas de pedra e diversas lápides, uma delas de

expressividade arquitetônica. O cemitér io dos pobres apresenta como vestíg io grande

escadaria em t i jo los assentados ao comprido, formando belo acesso, com uma certa

monumental idade incrementada pelo grande abandono que reina no entorno.


Planta da Vi la de Iguaçu em 1837

Fon te : IHGNI/FENIG, 1980.

Porto de Iguaçu – Planta Esquemática


A Vi la de Iguaçu fo i cons iderada uma das mais impor tantes dos per íodos co lon ia l e imper ia l

bras i le i ro . E la se faz ia presente no cenár io do Rio de Janeiro co lon ia l com a produção agr íco la ,

com os por tos e t rap iches chegando a f igurar como a quar ta ar recadação dent re as f regues ias,

abaixo apenas de Ni teró i , Campos e Macaé. Em 1833 fo i e levada à categor ia de Vi la , abrangendo

as seguintes f regues ias: Iguaçu, Inhomir im, Santo Antôn io de Jacut inga, São João de Mer i t i ,

Marapicu e P i lar . Por questões po l í t icas a v i la fo i ex t in ta em 13 de abr i l de 1835. Em dezembro de

1836 out ro decreto restabeleceu a v i la, porém sem a Freguesia de Inhomir im que passava a

per tencer a Est re la.

A economia de Iguaçu in tegrava-se à da metrópole por tuguesa, impor tando escravos e

fornecendo produtos agr íco las. Abastec ia a c idade do Rio de Janei ro com a l imentos, madei ra ,

lenha e t i jo los. É prec iso lembrar que um dos mais impor tantes engenhos do per íodo, o da Fazenda

São Bento, loca l izava-se nesta f regues ia.

Nas margens de seus pr inc ipa is r ios loca l izavam-se diversos por tos. Isso porque a geograf ia

da reg ião favorec ia o escoamento da produção para o Rio de Janei ro a t ravés de pequenas

embarcações nos por tos. Para se ter uma idé ia , a Freguesia de Mer i t i possuía quatorze por tos, a

de Jacut inga e Pi lar nove por tos cada uma, a de Piedade do Iguaçu dois , boa par te destes

insta lados nas prox imidades dos engenhos. O t ra jeto da produção agr íco la era bas icamente o

seguinte: da fazenda aos pequenos r ios, dos r ios aos por tos e destes para o Rio de Janei ro .

Quanto aos engenhos, aqueles const ru ídos nas Freguesias de Iguaçu eram de pequeno e

médio por te . A Freguesia de Jacut inga era a pr inc ipa l produtora de açúcar . P i lar destacava-se na

produção de far inha e Piedade na produção de ar roz. A lém destes produtos, fabr icava aguardente

e cu l t ivava fe i jão, mi lho e, mais tarde, café.

A par t i r do século XVI I I , com a escassez do ouro nas Minas, a reg ião não ca i em dec l ín io . E la

cont inua produz indo açúcar e aguardente. Mas, mais impor tante, cont inua serv indo como

entreposto para escoamento de produtos agr íco las e cresce em impor tânc ia , agora serv indo como

entreposto para o café.

O dec l ín io da Vi la acontecerá a par t i r de meados do século XIX com o surg imento das

est radas de fer ro e as sucess ivas pestes que se encarregaram de d iz imar boa par te da população.

O t rem a vapor de 1854 deu iníc io à mudança de e ixo econômico e com o t rem de 1848 indo da

Estação Pedro I I até Queimados corrobora quase que em def in i t ivo o novo meio de t ranspor te como

preferenc ia l . O t ranspor te de cargas f luv ia l perde tanto pe lo aspecto tempora l quanto econômico e

Vi la de Iguaçu composta por mui tos armazéns va i pouco a pouco decaindo. Como mostra Segadas

Viana, es te não fo i o ún ico mot ivo que levou à decadência deste por to e de tantos out ros da reg ião

do recôncavo da Guanabara. Antes mesmo do es tabelec imento da era fer rov iár ia no país a

produção agr íco la da reg ião já t inha ent rado em decadência. A concorrênc ia da produção

canavie i ra de Campos, pr inc ipa lmente após a const rução da Usina de Quissamã, já t inha se

tornado insustentáve l , bem como a de café do Vale do Paraíba.

Em 1891 a sede do munic íp io e da comarca fo i t ransfer ida da Vi la de Iguaçu para

Maxambomba e esta e levada no mesmo ano à categor ia de c idade. Neste momento, Iguaçu

compreendia 1.527km2 d is t r ibuídos pe los d is t r i tos de Santo Antôn io de Jacut inga, Marapicu,

Piedade, Mer i t i , Santana das Palmei ras e Pi lar . A est rada de fer ro era agora e le i ta como o ve io de

passagem e a por tadora da urbanização e ocupação do ter r i tór io . V i la de Iguaçu fo i sendo passo a

passo abandonada e esquecida.


Local onde passava o braço de rio do porto IguaçuFonte: L. H. de Paula

Escada do porto IguaçuFonte: L. H. de Paula

Estrada do comércioFonte: L. H. de Paula

Antigo porto IguaçuFonte: L. H. de Paula

Antigo porto IguaçuFonte: L. H. de Paula

Antigo porto Iguaçu, vista internaFonte: L. H. de Paula


informações complementares / fontes

Em 1976, em comemoração ao aniversár io do município de Nova Iguaçu, Ney Barros

e Waldick Pereira procederam uma busca arqueológica na região do Porto de Iguaçu e

encontraram uma fa lua, barcaça de fundo chato ut i l izada na navegação f luvial de então,

enterrada junto ao Porto.

Fontes:

BEZERRA, Nielson Rosa. A Vi la Iguaçu - séc. XIX. Trabalho de Conclusão de Curso

FEUDUC. Duque de Caxias: mimeo, 2000.

IHGNI/FENIG. Vi la de Iguaçu: Iguaçu Velha. Coleção Patr imônio Cul tural , nº2. Nova

Iguaçu:Prefei tura de Nova Iguaçu, 1980

PERES, Gui lherme. Baixada Fluminense – os caminhos do ouro. Duque de Caxias: Gráf ica

Register , 1993.

SOARES, M.T. de Segadas. “Nova Iguaçu. Absorção de uma célula urbana pelo Grande Rio

de Janeiro”. Separata da Revista Brasi le ira de Geograf ia, nº2, ano XXIV, abr/ jun 1962.

Escadaria de acesso ao cemitério dos pobresFonte: L. H. de Paula

Vista de um jazigo do cemitério de N.S. do RosárioFonte: L. H. de Paula

Vista geral da localidade da Vila de IguaçuFonte: L. H. de Paula

Entorno da Vila de IguaçuFonte: L. H. de Paula




Igreja de Nossa Senhora da Piedade do Iguaçu IGU-CO-017


Av. dos Palmares, entrada à direita a 1,2mts após a fazenda São Bernardino Nova Iguaçu


1699


ruínas

us o a tua l :

abandonado


religioso


Tomb. Prov. INEPAC (E-03/02 453/78) 08/04/83

prop r iedade :

Dicocese de Duque de Caxias

S i tuaç ão e a mb iênc ia :

A torre da Igreja, única remanescente do antigo templo religioso, está situada em meio a três morros baixos. Os

dois lateriais, servem como balizadores da área plana que seria o largo e a Igreja propriamente dita. Nestes dois morros

pode-se ainda ver os cemitérios da extinta Vila de Iguaçu. Os morros baixos abrigam o sítio e dão, no que seria a parte

posterior da Igreja, acesso ao restante da Vila. Os morro da frente, maior e mais alto limita a vista de quem está no Largo,

tornando a sensação de isolamento, abandono e desvastação ainda mais intensa. Ademais, ao restringir as visadas e não

permitir maiores vistas da região, os morros do entorno acirram o aspecto circunspecto do local. Difícil é, para o

observador mais desavisado, imaginar que este local foi sede de umas das freguesias mais economicamente ativas do

período colonial brasileiro.

O vestígio da Igreja, a bela torre, pontua a paisagem e marca em definitivo a existência de civilização entre pastos e

gado.

levantado:F. Brito, L.H. de Paula, V.Natividade


IBGE 1/50.000


Embora a torre da Igreja de Nossa Senhora da Piedade de Iguaçu seja uma pequena

porção resmanescente da importante Igreja da região, é capaz de revelar informações

sobre o conjunto. A al ta torre tem três quatro partes componentes: a pr imeira, junto ao

chão, é toda fechada, sem fenestrasções a não ser no lado que se vol tava para a Igreja,

por onde se fazia o acesso ao s ino; a segunda, logo acima, é separada desta por um

pequeno fr iso, e na face vol tada para o ant igo espaço aberto ou largo, apresenta um

óculo; a terceira, a l tura em que f icava o s ino, como é comum em outras Igrejas, tem

janelas encerradas por arcos plenos. Finalmente, a quarta e úl t ima parte da torre, o

coroamento, apresenta um fr iso com muitos elementos e encimada por uma cúpula

piramidal .

Reproduzimos a seguir a descr ição que faz Monsenhor Pizarro do inter ior da Igreja:

"Ornam o inter ior desta Igreja, 5 al tares, com o Maior. Neste vê-se colocado o

Sacrár io, e a imagem da Padroeira. Da parte do envangelho estão: 1º - o da senhora do

Rosár io; 2º - o da Senhora da Conceição. Da parte da Epísto la, 3º - de São Miguel. 4º - o

da Senhora do Terço, que ainda estava por concluir , e por isso não se via nele colocada a

Imagem própria. À exceção do Altar Maior , em todos achei toalhas pouco asseadas,

pr incipalmente as infer iores, e a lguns, uma só toalha. No da Sra. do Rosár io, a Cruz não

t inha imagem de Cr isto: no de São Miguel , estava a imagem de Cr isto muito imperfe i ta pela

ant iguidade de sua doiradura. Sobre todas estas necessidades, dei as necessár ias

providências.

Imagens: de Nossa Senhora da Piedade; de Cristo."


A Igreja de N.S. da Piedade de Iguaçu tem sua or igem na fundação da paróquia em

1699 quando o al feres José Dias de Araújo constrói uma capela dedicada a N.S. da

Piedade. Como era comum no período, a pr imeira Igreja ruiu e o mesmo al feres al iado ao

seu f i lho doam 40 braças de terras para a construção da nova Igreja. Em 1755, a paróquia

passou à condição de perpétua, sendo seu pr imeiro propr ietár io o padre João Furtado de

Mendonça. A Igreja era também conhecida por Nossa Senhora da Piedade do Caminho

Velho.

Até 1963 ainda exist ia, em ruínas, o corpo pr incipal da Igreja.


Vista da torre remanescenteFonte: L. H. de Paula

Detalhe da torre remanescenteFonte: L. H. de Paula

Igreja de N. S. da Piedade de Iguaçu em 1948Fonte: IHGNI/FENIG, 1980 Vista da torre remanescente

Fonte: L. H. de Paula

Detalhe da torre remanescenteFonte: L. H. de Paula

fontes

ARQUIVO NORONHA SANTOS / IPHAN.

IHGNI/FENIG. Vi la de Iguaçu: Iguaçu Velha. Coleção Patr imônio Cul tural , nº2. Nova

Iguaçu:Prefei tura de Nova Iguaçu, 1980.

PIZARRO & ARAÚJO, José de Souza Azevedo. Memórias histór icas do Rio de Janeiro. Rio

de Janeiro: Imprensa Nacional , 1945.

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Ouro · Ouro Fevereiro 2004 ... pedras menores e colocadas desordenamente e outro com pedras maiores e mais lisas ... na busca de ouro e pedras preciosas,