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GUIA RÁP IDO T IEPARA OPERADORES INDEPENDENTES

GUIA RÁPIDO TIE

Copyright © 2018 Volvo Car Corporation 258PT06IR 2

CONTEÚDO

1 BEM-VINDO AO TECHNICAL INFORMATION EXCHANGE.......................................... 3

2 INTRODUÇÃO................................................................................................................. 42.1 Porque temos o TIE?............................................................................................. 42.2 Como aceder ao TIE?........................................................................................... 42.3 Como entrar no sistema?...................................................................................... 4

3 CANAIS DE INFORMAÇÃO............................................................................................ 53.1 Sumário................................................................................................................. 53.2 Jornais Técnicos.................................................................................................... 53.3 Jornais de produtos de serviço.............................................................................. 53.4 Relatórios.............................................................................................................. 5

3.4.1 Áreas envolvidas............................................................................................... 63.4.2 Que fazer para escrever um bom relatório?...................................................... 7

4 TIEE VIDA........................................................................................................................ 84.1 Relatórios do VIDA................................................................................................ 84.2 Procurar jornais técnicos do VIDA......................................................................... 8

4.2.1 Procura básica................................................................................................... 94.2.2 CSC procura...................................................................................................... 94.2.3 DTC procura...................................................................................................... 9

5 BREVE DESCRIÇÃO DA APLICAÇÃO......................................................................... 105.1 Procura................................................................................................................ 10

5.1.1 Recuperar um perfil de veículo........................................................................ 105.1.2 Procurar um elemento de informação............................................................. 11

5.2 Informação do Veículo......................................................................................... 125.3 Relatórios............................................................................................................ 135.4 Jornais................................................................................................................. 135.5 Perfil do utilizador................................................................................................ 13

6 SUPORTE...................................................................................................................... 146.1 TIE ficheiros de ajuda.......................................................................................... 146.2 A quem me dirigir se encontrar problemas?........................................................ 14

7 ABREVIATURAS........................................................................................................... 15

8 REGISTO DO HISTÓRICO............................................................................................ 168.1 258PT02IR.......................................................................................................... 168.2 258PT03IR.......................................................................................................... 168.3 258PT04IR.......................................................................................................... 168.4 258PT05IR.......................................................................................................... 168.5 258PT06IR.......................................................................................................... 16

9 ÍNDICE ALFABÉTICO.................................................................................................... 17

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1 BEM-VINDO AO TECHNICAL INFORMATION EXCHANGEBem-vindo como utilizador ao Technical Information Exchange (TIE). Com o TIE, aVolvo Cars tem uma maneira comum de lidar com relatórios e comunicações dediscrepância entre concessionários/operadores independentes, empresas devendas/importadores e o Volvo Car Customer Service.O TIE está integrado no VIDA, de modo a servir de alicerce sólido ao trabalho diárioem oficinas e escritórios, de todo o mundo.Este documento destina-se a fornecer informações para o ajudar na qualidade denovo utilizador do TIE. São explicados tipos diferentes de relatório e são dadosexemplos de como escrever um bom relatório. Nos capítulos seguintes, são expli‐cados diversos fluxos de trabalho e discutida a via de trabalho preferida. Para ajudara compreender esta aplicação existe um esquema simples que mostra o modo deencontrar as diferentes funções. Aqui, é dada uma atenção especial à função deprocura, pois é a função mais importante do TIE. O documento termina com umcapítulo sobre o suporte, quais as ajudas disponíveis e o que deve ser feito sehouver algum problema no uso do TIE.

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2 INTRODUÇÃO

2.1 Porque temos o TIE?O objectivo fundamental da nossa actividade tornar a comunicação seja mais efici‐ente e encurtar os prazos de realização. Isso traduz-se na diminuição de reparaçõesrepetidas, com consequente redução dos custos de garantia e, em geral, com maiorsatisfação do cliente.No TIE é dada informação sobre todas as discrepâncias relativas a veículos,produtos de serviço, peças e acessórios.

2.2 Como aceder ao TIE?Em relação aos operadores independentes, o TIE encontra-se integrado no VIDA,o qual é adquirido no TIS.

2.3 Como entrar no sistema?Utilize as configurações de URL e de conexão para iniciar sessão no TIE. Verifiquese os URL adequado não está bloqueado por um proxy nem por uma firewall externaou interna. Escreva o nome do URL num web browser e indique o ID de utilizadore a palavra-passe quando pedidos.

URL IP Porta

https://tie.volvocars.biz 212.181.102.34 443

https://tie.volvocars.biz

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3 CANAIS DE INFORMAÇÃOO TIE consiste em diversos canais de informação e cada canal tem finalidade única.Este capítulo contém informação sobre esses diversos canais de informação e sobreo canal que deve ser utilizado em cada momento.

3.1 SumárioA figura abaixo apresenta uma visão simplificada do fluxo de informação no TIE. OTIE é constituído por duas partes, o central TIE e o local TIE. O Central TIE está emInglês e o local TIE está traduzido para as línguas locais (disponível nas mesmoslínguas que o VIDA). Isso significa que, os jornais e os relatórios devem ser copiadose traduzidos entre as duas partes. Os jornais são comunicações de sentido únicoda Volvo Cars ou de uma empresas de vendas, enquanto que os relatórios podemter resposta, dando lugar a troca de informação.

Pos. 1 Fluxo de informação no TIE

3.2 Jornais TécnicosUm Jornal Técnico (TJ) é um meio de informação que contém dados sobre serviçosde assistência técnica, empresas de vendas e concessionários relativamente acondições de qualidade dos produtos que sejam relevantes para a reparação eassistência técnica dos veículos Volvo. Pode tratar-se de informações sobre quali‐dade do produtos, tempos de espera de uma solução pendente, condições, solu‐ções temporárias e solução corrente para uma determinada situação. Pode ser utili‐zado também para outros fins; sugestões em deteção de falhas, notificações sobremudanças em curso que os técnicos devem saber, acompanhamentos especiais oupedidos de materiais, bem como outras informações úteis em geral.

3.3 Jornais de produtos de serviçoO jornal de produtos de serviço(SPJ) é um item de informação que contém dadossobre os serviços e aplicações fornecidos pelo Volvo Car Customer Service, por ex.VIDA, TIE e ferramentas especiais. Em resumo, toda a informação às empresas devendas e concessionários que não esteja relacionada com um veículo (por ex.modelos de veículos, motores, etc.) deve ser enviada sob forma de SPJ.Os SPJs estão divididos em categorias. Cada categoria pode ter sub-categorias queespecifiquem melhor a informação contida no SPJ.

3.4 RelatóriosTodas as discrepâncias ou questões devem ser comunicadas em relatório. Devemser criados relatórios para comunicar todas as discrepâncias relativas a VIDA e TIS.Os relatórios também devem servir para contactar o balcão de ajuda local, se fornecessário pedir assistência. Isso pode dizer respeito a problemas com login emvários sistemas.

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3.4.1 Áreas envolvidasOs relatórios foram divididos em áreas envolvidas e sub-áreas envolvidas. Aoescrever um relatório, selecione a Área envolvida e a Sub-área envolvida que maisbem referem a questão submetida a relatório. Cada Sub-área envolvida tem ummodelo diferente que é preciso preencher. Alguns campos nos modelos são obri‐gatórios (assinalados com um asterisco) e alguns campos são opcionais. Existemtextos de ajuda para cada Sub-área envolvida que descrevem os campos no molde.Os textos de ajuda abrem-se clicando em Ajuda no canto superior direito do ecrã.As Empresas de vendas têm possibilidade de escolher quais as áreas envolvidas esub-áreas envolvidas desejam mostrar aos concessionários. A configuração prede‐finida é um conjunto de áreas envolvidas e de sub-áreas envolvidas que funcionamcomo padrão no sistema central, mas pode ser alterada para satisfazer as neces‐sidades de cada mercado. Note bem que se for escrito um relatório numa Áreaenvolvida e numa Sub-área envolvida local nova, a Sub-área envolvida e/ou Áreaenvolvida terão que mudar para uma das configurações predefinidas, antes depoderem ser copiadas para o sistema central.Nas tabelas abaixo, são enumeradas as áreas envolvidas e as sub-áreas envol‐vidas. Podem haver diferenças em relação às que o utilizador vê.

Área envolvida Sub-área envolvida Quando utilizar

Documentos de ajuda Informação ausente/errada

Deve ser utilizada parafazer comentários acercade:

● Instruções/manuais eficheiros de ajudautilizados peloVIDA, TIE e TIS.

● Conteúdo dispo‐nível noWorkshopSupport Guide.


TIE Problema de TIE Deve ser utilizada paratodas as questões e errostécnicos no TIE.

Administração de utili‐zador

Deve ser utilizada parapedir novos utilizadores enovas funções. Tambémse usa para pedir alte‐ração de funções emudanças de funções.


VIDA Informação de Sistema Deve ser utilizada parareportar erros no VIDA.

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VIDA Admin Administração de utili‐zador

Deve utilizar-se parareportar alterações emlicenças e subscrições doVIDA, por ex. aumento/redução do número delicenças, "não é possívelcorrigir" problemas ousubscrições.

3.4.2 Que fazer para escrever um bom relatório?Este capítulo contém informação útil para a redação de relatórios. Escrever um bomrelatório é importante, porque vai ajudar os serviços de assistência técnica e asoutras equipes de apoio a minimizar os tempos de resolução e permite à VolvoCars encontrar soluções mais rápidas e mais precisas sobre questões relacionadascom o tema. Naturalmente, que isso é muito importante, uma vez que se trata derelatórios sobre questões em que os clientes estão à espera de que os veículossejam reparados. Em alguns relatórios, há um formulário no campo de texto livrecom cabeçalhos, para ajudar a estruturar o conteúdo.Esteja ciente do seguinte ao escrever relatórios:

● Ao escrever relatórios, utilize a função de reportar erros do VIDA. O acessoa esta função faz-se clicando no ícone e em Criar relatório no cantosuperior direito do VIDA.

● Seja claro e conciso ao descrever a questão.

● Dê a máxima informação possível acerca do problema, mas limite-se aosfactos e não faça especulações.

● Se for necessário escrever o que o cliente disse, comece a frase por "Ocliente diz que ...".

● Descreva apenas uma questão/falha por relatório.

● Leia o relatório antes de o enviar. Será facilmente entendido pelas outraspessoas? Reescreva as passagens pouco claras.

● Se houver resposta a um relatório com um proposta e se for necessária maisinformação, garanta de que fornece rapidamente a informação adicionalpedida. Acelera além disso o processo de criação de jornais técnicos e temefeitos nos tempos em que se espera por soluções.

● Não dê cópias de relatórios, jornais técnicos ou boletins de qualidade aosclientes.

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4 TIEE VIDANas secções seguintes, são explicadas as conexões entre TIE e VIDA.

4.1 Relatórios do VIDASiga as seguintes etapas para criar um relatório no VIDA:

1. Clique no ícone e em Reportar Erro no canto superior direito do VIDA.à Abre-se a janela Reportar Erro.

2. Selecione o tipo de relatório (Local ou Central) utilizando os botões de opçãona secção superior da janela.

3. Especifique Área envolvida e Sub-área envolvida utilizando os menuspendentes. Consulte o capítulo 3.4.1 Áreas envolvidas na página 6 parainformações adicionais sobre as várias áreas envolvidas e sub-áreas envol‐vidas disponíveis.

4. Uma vez especificada uma sub-área envolvida, aparece uma lista dos anexosao ficheiro de registo. Para algumas combinações de áreas e sub-áreasenvolvidas, os ficheiros de registo necessários são definidos pelo TIE apare‐cendo esses ficheiros de registo pré-selecionados na lista apresentada. Senão existir lista de registos disponível, não há necessidade de anexar ficheirosde registo.

5. Clique no botão Apresentar.à O VIDA encontra automaticamente a informação relevante bem como

ficheiros de registo (log files), criando uma pasta comprimida que éenviada ao TIE.O VIDA chama o TIE e o TIE abre-e numa nova janela.O TIE abre o modelo de relatório. Os ficheiros necessários são anexadosautomaticamente e a informação enviada pelo VIDA é inscrita nos camposadequados.

6. Complete o relatório.

Como este método torna a escrita muito mais fácil, este é o meio preferido deescrever relatórios porque:

● Não é necessário inserir manualmente anexos ou verificar quais os anexosque são necessários para determinadas sub-áreas envolvidas.

● O utilizador não tem que inserir pormenores do veículo no relatório, estescampos são preenchidos automaticamente pelo VIDA.

NOTA

Se não tiver conexão entre o TIE e o VIDA, ou não estiver auto‐rizado a aceder ao TIE, a única opção disponível será Reportaratravés de e-mail. O relatório deve, em tal caso, ser enviadoapenas para um contacto de suporte já estabelecido. Podem seranexados ficheiros de registo utilizando as caixas de seleção.

4.2 Procurar jornais técnicos do VIDAA forma mais simples de encontrar jornais técnicos relevantes sobre um veículo écomeçar por procurar no VIDA. Conforme o modo como a busca foi iniciada, o VIDAenvia diversas informações ao TIE, que têm influência no resultado da procura. Podeencontrar instruções etapa por etapa nas seguintes secções.

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4.2.1 Procura básicaSiga estas etapas para efetuar uma procura básica de Jornal Técnico no TIE a partirdo VIDA:

1. Especifique o veículo no separador Início à Procurar veículo no VIDA.Quanto mais informação for fornecida, maior será a especificação do objetoda procura. Os outros separadores no separador Início podem ser igualmenteutilizados para especificar um veículo.à Uma vez clicado o botão Selecionar ou Conectar, é atribuído ao veículo

especificado um separador próprio.

2. Selecione Lista de Trabalho à Jornais Técnicos no painel de menus do ladoesquerdo para iniciar a procura.à A procura é efetuada e o VIDA apresenta uma lista de todos os jornais

técnicos relevantes para o corrente perfil de veículo.

4.2.2 CSC procuraSe for especificado um CSC relativo ao veículo quando é executada uma procurabásica, o TIE usa o CSC especificado para ampliar os objetivos da procura. OsJornais Técnicos, relacionados com o específico CSC do veículo em perfil, sãoapresentados.

4.2.3 DTC procuraSe for efetuada uma deteção de falhas do veículo no VIDA e forem especificadosDTCs, o TIE utiliza os DTCs especificados para alargar o objeto da procura.Aparecem então os Jornais Técnicos relacionados com os DTCs específicos doveículo conectado.

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5 BREVE DESCRIÇÃO DA APLICAÇÃOO TIE contém uma função de guardar texto automaticamente. Isso significa quequalquer texto que tenha escrito nas secções de texto é automaticamente guardado(em cada módulo). O objetivo desta função é ajudar o utilizador a evitar perdas detexto por "time-outs" (esgotamento de tempo) do sistema. Há uma exceção nomódulo jornal de produtos de serviço. Nunca poderá guardar um jornal de produtosde serviço antes de selecionar uma subcategoria. Deste modo, a função de guardartexto automaticamente não opera até que selecione uma subcategoria.

5.1 ProcuraHá duas maneiras de iniciar uma procura no TIE. O utilizador pode restaurar umperfil de veículo ou procurar diretamente um elemento de informação.

5.1.1 Recuperar um perfil de veículoSe o utilizador quiser recuperar um perfil de veículo, pode usar um campo ou umacombinação dos seguintes campos:

● Tipoe Chassis

● VIN

● Placa de Matrícula

Pos. 2 Recuperar um perfil de veículo

Clique no botão Recuperar veículo para recuperar informações sobre o veículo.Clique em Preencher campos de Procura com Dados do Veículo para transferir osdados recuperados sobre veículos para os campos apresentados na tabela abaixo.Estes dados podem ser usados como filtro quando é procurado um elemento deinformação, ver capítulo 5.2 Informação do Veículo na página 12.

N.º Nome do campo Descrição

1 Série Número de série

2 Sub. Número de sub-série

3 Portas Número de portas

4 Mot. Número do motor

5 Vendas Versão de vendas

6 Carroçaria Número da carroçaria

7 Engrenagem Código da caixa de velocidades

8 Direção Condução

9 Fábrica Linha de montagem

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10 Semana Estrutural (desde/até) YYYYWW

11 Intervalo de chassis (desde/até) Número de chassis

12 Ano de Modelo Desde (desde/até)

AAAA

5.1.2 Procurar um elemento de informaçãoPara procurar um item de informação (Relatório, Jornal Técnico, e jornal de produtosde serviço) ou uma combinação de itens, comece por selecionar o(s) módulo(s)relevante(s):

● Relatório

● Jornal técnico

● Jornal de produtos de serviço

É necessário escolher entre Central ou Local menu pendente e existe a opção deselecionar/anular a seleção de todos os módulos utilizando os botões Selecionartudo ou Anular a seleção de todos. Se todos os módulos estiverem selecionados, oresultado é apresentado com uma lista por módulo.Se o utilizador tiver recuperado um perfil de veículo, podem ser editados dados noscampos preenchidos, para efetuar a procura por elemento de informação.Se o utilizador não tiver recuperado um perfil de veículo, podem ser inscritos dadosem algum dos seguintes campos, para efetuar a procura por elemento de infor‐mação:


1 Série Série - um caractere

2 Sub. Sub-série, um caractere

3 Portas Número de portas - um dígito

4 Mot. Número do motor - dois dígitos

5 Vendas Versão de vendas - dois caracteres

6 Carroçaria Carroçaria - um caractere ou dígito

7 Engrenagem Código da caixa de velocidades - dois carac‐teres

8 Direção Direção - um caractere

9 Fábrica Linha de montagem - dois caracteres

10 Semana Estrutural(desde/até)

YYYYWW - seis dígitos

11 Intervalo de chassis(desde/até)

Número de chassis - sete dígitos ou menos. Seforem menos o sistema preenche com zeros.

12 Ano de Modelo (desde/até)

YYYY - quatro dígitos

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13 CSC Códigos de Sintomas Detetados pelo Cliente.Clique no link CSC e selecione CSC na páginaque aparece ou adicione manualmente inscre‐vendo o CSC no campo "CSC" (2 caracteres).Transfira o CSC para o campo Incluir emclicando nas setas para a direita. São possí‐veis CSC múltiplos. Para remover um CSC jáadicionado, selecioná-lo e clicar nas setas queapontam para a esquerda.

14 Função Desde/Funcio‐namento até

Grupo funcional desde. Clicar no FunçãoDesde e/ou na ligação Funcionamento até eselecione Grupo funcional na página queaparece ou insira manualmente o Grupo funci‐onal - máximo 4 dígitos.

15 Códigos de diagnósticode avaria

Insira um DTC manualmente nos camposMódulo de Comando DTC e Código (com 7 +7 caracteres no máximo) e transfira-os para ocampo Incluir na procura clicando nas setaspara a direita. São possíveis DTC múltiplos.Repetir o procedimento no caso de sepretender mais de um DTC. Para remover umDTC já adicionado, selecioná-lo e clicar nassetas que apontam para a esquerda.

16 Data de estado (desde/até)

Só pode selecionada de calendário.

17 Texto Livre Digite um texto livre com pelo menos doiscaracteres. Se inscrever várias palavras, sele‐cione uma condição E ou OU para as pala‐vras inscritas, utilizando o menu pendente.Para definir uma condição LIKE, digite umasterisco (*) diante ou após a palavra.

O que pode procurar em diferentes módulos?Para relatórios e jornais técnicos, todos os campos de procura são válidos. Aosjornais de produtos de serviço, os campos Data de estado (desde/até) e o campoTexto Livresão aplicáveis.

5.2 Informação do VeículoSe quiser encontrar informações sobre um veículo, vá ao separador Info doveículo. Aqui pode inserir dados em qualquer um dos campos de procura:

● Tipoe Chassis

● ou VIN

● ou Placa de Matrícula

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5.3 RelatóriosSe o utilizador quiser criar ou ver um relatório, pode clicar no separador de Rela‐tório e selecionar um dos cabeçalhos:

● Ver Lista do Relatório – inscreva dados num campo ou numa combinaçãode campos e veja/imprima a lista de ocorrências.

● Criado novo Relatório – selecione o Área envolvida adequado no menupendente e continue. Para ver uma lista de áreas envolvidas e de sub-áreasenvolvidas centrais, ver capítulo 3.4.1 Áreas envolvidas na página 6.

5.4 Jornais

Se pretender criar ou ver jornais, clique no separador Jornal e selecione um dosseguintes no menu pendente:

● Jornais Técnicos– Ver Lista de Jornais – inscreva dados num campo ou numa combi‐

nação de campos.

● Jornais de Produtos de Serviço– Ver Lista de Jornais – inscreva dados num campo ou numa combi‐

nação de campos.

5.5 Perfil do utilizadorClicando no nome do utilizador no canto superior direito o ecrã, é possível verificaro perfil do utilizador e personalizar algumas configurações de utilizador.Poderá ver se os dados pessoais (por ex., nome, contactos, etc.) estão corretos.Também é possível, entre outras opções, definir as unidades de velocímetro prefe‐renciais, o idioma, o formato de calendário/hora e se deseja receber notificaçõespor e-mail do TIE.

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6 SUPORTEComo o TIE é uma aplicação importante para fins comerciais a ajuda e o apoio foramimplementados com o fim de garantir a facilidade de utilização. Este capítulo contéminformação acerca de esse tipo de garantia.

6.1 TIE ficheiros de ajudaHá ficheiros de ajuda para cada ecrã do TIE. Nestes ficheiros pode obter explicaçõessobre itens visíveis, por ex., etiquetas, menus pendentes, campos de entrada dedados, etc. O acesso aos ficheiros de ajuda faz-se clicando no botão Ajuda no cantosuperior direito. Aparece então uma nova janela de sobreposição acerca do correnteecrã.

Pos. 3 TIE ficheiro de ajuda

6.2 A quem me dirigir se encontrar problemas?Se os ficheiros de ajuda não fornecerem informações suficientes para auxiliar emtodas as questões, entre em contacto com o serviço de assistência local.

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7 ABREVIATURAS

CSC – Customer Symptom Codes (Códigos de Sintomas Detetados pelo Cliente)DTC – Diagnostic Trouble Code (Códigos de Diagnóstico de Avaria)EWD – Electronic Wiring Diagram (Diagrama de ligações eletrónicas)SPJ – Service Product Journal (Jornal de Produtos de Serviço)TIE – Technical Information Exchange (Troca de Informação Técnica)TIS – Technical Information Shop (Serviço de Informação Técnica)TJ – Jornal TécnicoURL – Uniform Resource Locator (Localizador de recursos universal)VIDA – Vehicle Information and Diagnostics for AftersalesVIN – Vehicle Identification Number (Número de Identificação do Veículo)

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8 REGISTO DO HISTÓRICO

8.1 258PT02IRNovo documento para Independentes.

8.2 258PT03IRUm revisão geral do documento. Foi adicionada informação nova ou revista emtodos os capítulos e nas novas imagens de ecrã. A informação desactualizada foiremovida.

8.3 258PT04IRO sub-capítulo Relatórios do VIDA foi atualizado.O sub-capítulo Áreas envolvidas foi ajustado.Menores ajustamentos e correções de texto ao longo do documento.Esta é a última versão a cobrir informação sobre o VIDA All-in-one e o VIDA on Web.

8.4 258PT05IRAlterações feitas ao longo do documento devidas ao lançamento da nova aplicaçãoVIDA em 2015. Especialmente, foi ajustado e atualizado o sub-capítulo Áreasenvolvidas com novas áreas envolvidas e sub-áreas envolvidas.Toda a informação sobre o VIDA All-in-one e o VIDA on Web foi removida.

8.5 258PT06IRO ano de copyright foi atualizado para 2018. Os textos foram também atualizadoscom pequenas alterações.

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9 ÍNDICE ALFABÉTICOCCategorias ................................................. 5

DDefinições ................................................ 13

EEntrar ......................................................... 4

IIdioma ...................................................... 13

JJornais de produtos de serviço ................ 13

Jornais Técnicos ...................................... 13

LLEVC ....................................................... 13

MManual ..................................................... 13

PPerfil do veículo ....................................... 11

Procura ...................................................... 9

SSub-áreas envolvidas ............................ 6, 8

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