São Paulo, 19 de Setembro de 2011

Política Industrial

Automotiva

Visão da ANFAVEA

Mil unidades

Conjuntura Econômica Mundial

Mil unidadesIndústria e Investimentos no Brasil

� 54 anos de atividades no País

� Investimentos de US$ 70 bilhões (1980-2010)

� 5,2% do PIB Nacional

� 22,5% do PIB Industrial

� Produção acumulada de 63 milhões de veículos

� Capacidade instalada 4,5 milhões/ano

�Mercado interno de 3,7 milhões (2011)

� Produção de 3,4 milhões (2011)

Mil unidades

Veículos - Cenário 2009/2010*Veículos - Cenário 2009/2010*

Obs.: Refere-se a veículos leves

Fontes: Anfavea, OICA, PwC

Capacidade produção mundial

* Preliminar

Capacidade Produtiva Mundial 85 milhõesCapacidade Produtiva Mundial 85 milhões

Produção Efetiva Mundial 58 milhõesProdução Efetiva Mundial 58 milhões

Ociosidade 27 milhõesOciosidade 27 milhões

Produção Brasileira 3,4 milhõesProdução Brasileira 3,4 milhões

Equivalência / Risco 8 vezes BrasilEquivalência / Risco 8 vezes Brasil

Mil unidades

1,715

1,928

2,463

2,820

3,141

3,5153,690

2,358 2,404

2,825

3,050

3,075

3,380 3,420

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 *

Fontes: Renavam, Anfavea

Licenciamento

Produção

* Previsão

Em milhões de unidades

+ 115 %

+ 45 %

2005/2011PRODUÇÃO E MERCADO INTERNO 2005 – 2011

Importados: 2005 – 5% do mercado / 2011 – 23% do mercado

COMPETITIVIDADE DO SETOR AUTOMOTIVO BRASILEIRO

88,1142,4

277,1

375,2

488,9

660,1

850,0Importados 2005-2011

+ 865 %

Mil unidades

Mil unidades

O SETOR AUTOMOTIVO REPRESENTOU 60% DA REDUÇÃODO SALDO COMERCIAL BRASILEIRO ENTRE 2006 E 2010

Fonte: SECEX, ANFAVEA, análise PwC

13,2

24,9

33,8

44,9 46,5

40,0

25,0 25,3

20,2

2,4 4,6

6,9 9,2 9,6

7,3

2,4

-3,7 -6,0 -10

0

10

20

30

40

50

60

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

GAP

26,3

GAP

15,6

US

$ b

ilh

õe

s

Balança comercial setor automotivo

Saldo da Balança Comercial Brasileira e do Setor Automotivo

Balança comercial brasileira

COMPETITIVIDADE DO SETOR AUTOMOTIVO BRASILEIRO

Mil unidadesMil unidades

2011Jan - Ago

Unidades Partic. %

Argentina 250.050 40,0

Coréia do Sul 116.607 18,7

União Europeia 91.700 14,7

México 65.361 10,5

China 60.153 9,6

Japão 21.299 3,4

Estados Unidos 5.191 0,8

Outros 14.282 2,3

Total 624.643 100,0

Importações de Autoveículos

Fonte: Secex/SDP

Comércio equilibrado da cadeia – Jan-Ago 2011

• Brasil - México – Exportação US$ 1,2 bi e Importação US$ 1,3 bi

• Brasil - Argentina – Exportação US$ 6,8 bi e Importação US$ 4,7 bi

Mil unidadesIndústria Automobilística Brasileira

Exigências do Decreto para Produção local

�Requisito de investimento mínimo em inovação

e pesquisa – 0,5% da receita

�Requisito de conteúdo local – 65%

�Requisito de Processo Fabril – mínimo

Mil unidadesEfeitos esperados da Política Industrial

� Aumento dos investimentos na cadeia automotiva

� Fortalecimento do processo produtivo e da cadeia

automotiva

� Atração e adensamento de novos investimentos

� Maior conteúdo local

� Engenharia

� Tecnologia

� Inovação

� Aumento da competitividade da produção nacional

� Equilíbrio do comércio exterior

Mil unidadesMontadoras – Investimentos programados

2004-2006 2007-2010 2011-2015

3,6

11,8

19,0

Média 1,2

Média2,9

Média3,8

US$ bilhõesUS$ bilhões

Mil unidadesContribuições ao desenvolvimento do País

� Fortalecimento e qualificação do parque industrial

� Indução a inovação e novas tecnologias

� Ampliação de empregos qualificados

� Fortalecimento do balanço de pagamentos

� Sustentabilidade econômica da indústria nacional

� Padrão global de competitividade

As medidas adotadas representam novo paradigma

para a produção, fomento industrial e

desenvolvimento socioeconômico do País.

As medidas adotadas representam novo paradigma

para a produção, fomento industrial e

desenvolvimento socioeconômico do País.