Recorte nº 109Índice – 8 de Junho de 2010

Porto de Setúbal discute estratégia ro-ro

Setúbal quer ser porto hub para o tráfego ro-ro

Plataforma do Poceirão adiada para Setembro

Movimento de cidadãos defende que a Liscont não deve ser indemnizada

Movimento recusa indemnizações

Movimento cívico pede invocação da lei da responsabilização

Movimento quer Sócrates a pagar eventual indemnização à Liscont

Junta de Lisboa defende obras públicas

Portugal reafirma empenho no TGV

Sograin faz primeiro serviço ferroviário

Salamanca recebe IV Encontro Luso-Espanhol de Logística

Cargo News – 8 de Junho de 2010 1

Porto de Setúbal discute estratégia ro-ro “Estratégia Ro-Ro do Porto de Setúbal” foi o tema de um workshop promovido pela APSS que reuniu cerca de trinta convidados com interesses na logística e transporte de carga da tipologia ro-ro.O workshop, uma jornada de trabalho, que propiciou uma reflexão conjunta sobre o desenvolvimento do segmento ro-ro no Porto de Setúbal através da explanação e partilha do ponto de vista dos vários intervenientes da cadeia logística, desde o importador/exportador, aos

operadores logísticos e de transporte marítimo e terrestre, teve lugar no passado dia 1. Para além dos representantes das empresas, o grupo integrou elementos da APSS e da Alfândega.As conclusões identificaram "potencial para a atração de mais carga roll-on roll-off para o Porto de Setúbal, quer proveniente do hinterland, quer do tráfego de transhipment, com benefícios para as empresas da cadeia logística a montante; o porto deve adicionar à oferta atual de serviços, novos serviços de valor acrescentado, que permitam reduzir tempo e custos à cadeia logística".

Redução do tarifário de parqueamento adequa a oferta à procuraO comunicado da APSS que dá conta do workshop refere que "esta linha estratégica está já a ser seguida pela APSS que, recentemente, reviu em baixa o tarifário de parqueamento de viaturas no Terminal Roll-on Roll-off do Porto de Setúbal, na área gerida diretamente" por si, "facilitando o parqueamento prolongado das viaturas, por forma a adequar a oferta do porto à procura atual". Esta revisão do tarifário permite também "fazer a distinção entre as operações de carga, de descarga e de transhipment, incentivando a utilização do Porto de Setúbal para o embarque de veículos, designadamente nas operações de exportação, e facilitando ainda o novo papel que se pretende potenciar de “hub” ro-ro, na ligação entre as rotas do Atlântico e do Mediterrâneo".Setúbal é líder nacional na movimentação de carga roll-on roll-off, em especial de veículos ligeiros e pesados novos, maquinaria e contentores. No entanto, apesar do potencial da localização geográfica, o Porto de Setúbal tem ainda neste segmento uma diminuta expressão a nível ibérico e europeu, facto que a APSS encara como uma oportunidade de crescimento para o porto.

Transportes & Negócios – 7 de Junho de 2010 2

Setúbal quer ser porto hub para o tráfego ro-roO porto de Setúbal propõe-se desempenhar um papel de hub no tráfego ro-ro entre o Atlântico e o Mediterrâneo. [+]

Transportes & Negócios – 7 de Junho de 2010 3

Plataforma do Poceirão adiada para SetembroAs obras da Plataforma Logística do Poceirão não avançarão antes de Setembro, confirmou ao “Negócios” o presidente da LogZ, Carlos Dias.  

PÚBLICO – 8 de Junho de 2010 – Pág. 234

Diário de Notícias – 8 de Junho de 2010 – Pág. 115

«i» – 8 de Junho de 2010 – Pág. 106

Jornal de Negócios – 8 de Junho de 2010 – Pág. 327

Correio da Manhã – 8 de Junho de 2010 – Pág. 328

Jornal de Notícias – 8 de Junho de 2010 – Pág. 409

Cargo News – 8 de Junho de 2010 10

Sograin faz primeiro serviço ferroviárioEsta semana a Sograin, detentora dos silos de cereais do porto de Aveiro (foto), vai fazer o seu primeiro comboio. As instalações da componente ferroviária – linha até ao cais - foram recentemente certificadas, o que torna possível fazer desde já este primeiro comboio, para um cliente nacional.A Sograin é uma das empresas que se fará representar no IV Encontro Luso-ibérico de Logística, que terá lugar em Salamanca no

próximo dia 9. A empresa estima que o enchimento de cada vagão não demore mais do que 10 a 15 minutos, tendo em conta a capacidade de descarga da tremonha ser de 350 toneladas/hora.

Cargo News – 8 de Junho de 2010 11

Salamanca recebe IV Encontro Luso-Espanhol de Logística

Já na sua quarta edição, o Encontro Luso-Espanhol de Logística é uma organização conjunta de Zaldesa (Zona de Atividades Logísticas de Salamanca), Cylog, Ade Internacional e dos portos portugueses de Aveiro e Leixões. O evento terá como tema base a Logística e Agroalimentação, dois setores estratégicos para ambas as regiões. De periodicidade anual, volta este ano ao local da sua primeira edição, a cidade de Salamanca. São

aguardadas mais de 200 pessoas relacionadas com a temática, entre operadores logísticos (armadores, transitários, concessionários portuários, grossistas e gestores de infraestruturas) exportadores-importadores, distribuidores e técnicos.O encontro decorre numa única jornada, distribuída em dois painéis: Entre as 10 e as 13 horas heverá comunicações especializadas no setor da logística agroalimentar, em que serão elencadas soluções empresariais para o setor e se abordarão as oportunidades de negócio que convocam a atuação conjunta dos portos portugueses com os enclaves Cylog, com o objetivo de colocar os produtos agroalimentares da região nas redes logísticas internacionais, através do Atlântico, bem como a importação de produtos igualmente através dos portos portugueses e com a base logística de Zaldesa e as restantes plataformas regionais. A partir do meio-dia, o congresso muda de formato, para acolher entrevistas individualizadas entre operadores logísticos internacionais e exportadores-importadores de Castela e Leão. Os trabalhos integram uma visita à plataforma logística Zaldesa, onde se procederá à visita ao Mercasalamanca, o mais moderno e funcional mercado de grossistas de Espanha. Luís Vasconcelos, CEO da ACEMBEX, é o orador convidado pelo Porto de Aveiro.

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