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1 MINISTÉRIO DA DEFESA DEPARTAMENTO DE CIÊNCIA E TECNOLOGIA INSTITUTO MILITAR DE ENGENHARIA (REAL ACADEMIA DE ARTILHARIA, FORTIFICAÇÃO E DESENHO 1792) ADAPTAÇÃO DE PROJETO DE RESFRIADOR DE METANOL PROFESSOR: CEL GABRIEL ELMOR FILHO 10404 Bruno Mesquita Mello de Mendonça 11026 João Luís do Nascimento Mossri 11040 Matheus Leão Pereira 11431 Matheus Monteiro Barros 12114 Thales Maurício Sampaio RIO DE JANEIRO JUNHO DE 2014

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  • 1

    MINISTRIO DA DEFESA

    DEPARTAMENTO DE CINCIA E TECNOLOGIA

    INSTITUTO MILITAR DE ENGENHARIA

    (REAL ACADEMIA DE ARTILHARIA, FORTIFICAO E DESENHO 1792)

    ADAPTAO DE PROJETO DE RESFRIADOR DE METANOL

    PROFESSOR: CEL GABRIEL ELMOR FILHO

    10404 Bruno Mesquita Mello de Mendona

    11026 Joo Lus do Nascimento Mossri

    11040 Matheus Leo Pereira

    11431 Matheus Monteiro Barros

    12114 Thales Maurcio Sampaio

    RIO DE JANEIRO

    JUNHO DE 2014

  • 2

    SUMRIO

    1. Dados do projeto do resfriador de metanol.......................................................................3

    2. Projeto preliminar...............................................................................................................3

    3. Projeto detalhado adaptado para a queda de presso nos tubos e nos cascos estar dentro das

    especificaes...........................................................................................................................5

    4. Anlise global dos resultados da simulao..................................................................................12

    5.Referncias bibliogrficas...........................................................................................................14

  • 3

    1. Dados do projeto do resfriador de metanol

    1.1 Especificaes do processo

    Vazo mssica de metanol: ;

    Temperatura de entrada: ;

    Temperatura de sada: ;

    Diferencial de presso disponvel: ;

    1.2 Fluido de servio disponvel

    gua de resfriamento: ;

    Restries de uso:

    - Temperatura mxima de sada: ;

    - ;

    1.3 Informaes adicionais

    Utilizar tubos de cobre-nquel de ;

    Comprimento dos tubos:

    Propriedades termofsicas constantes:

    Propriedades Metanol gua

    ( 3 ) 750 995

    (kg/m.s) 0,34 x 10-4 0,8 x 10-3

    cp (J/kgoC) 2840 4200

    k (W/moC) 0,19 0,59

    Pr 5,1 5,7

    Resistncias unitrias de depsito:

    - Corrente de metanol:

    - Corrente de gua:

  • 4

    1.4 Carga trmica requerida

    A partir dos das condies impostas ao metanol, calcula-se a energia

    trmica mnima requerida ( ), conforme abaixo:

    ( )

    2. Projeto preliminar

    Balano Trmico:

    ( )

    Avaliao do Perfil de Temperatura:

    A Configurao contra-corrente, de modo a no haver problemas de interseo de

    temperatura. Desse modo, temos que:

    Caso 1) :

    ;

    Caso 2) ( ) e base de referncia o metanol:

  • 5

    Figura 1: Fator de correo para um trocador de calor casco e tubos com um passe no casco e

    qualquer mltiplo nmero par de passes nos tubos.

    De posse dos valores de e e da figura 1, obtm-se:

    Diferencial de temperatura efetivo preliminar:

    ( )

    ( )

  • 6

    Coeficiente global preliminar:

    - Da tabela II.1, temos que:

    ( )

    Estimativa da rea preliminar:

  • 7

    3. Projeto detalhado adaptado para a queda de presso nos tubos e nos cascos estar

    dentro das especificaes

    3.1. Montagem do Trocador Tentativa

    Tubos

    -Segundo recomendaes para trocadores classe B (uso em indstrias de

    processos qumicos), temos que os dimetros nominais mais empregados so e

    . Como a rea de transferncia de calor deve ser aumentada para diminuir a perda de

    cada, adotou-se como critrio para adaptao do projeto do trocador a mudana de de

    para .

    ;

    ;

    - Segundo restrio de projeto: ;

    Posicionamento dos fluidos

    -gua de resfriamento por dentro dos tubos;

    Definio do nmero de tubos ( )

    Verificao da velocidade de escoamento nos tubos

    -Se :

    (

    )

  • 8

    Como a velocidade encontra-se abaixo da faixa tima especificada

    ( ), temos que h necessidade de mltiplas passagens nos tubos.

    - Da proposio de um trocador de casco-tubos com um nmero de passes nos tubos

    razovel ( ), temos , conforme abaixo:

    Da expresso para o clculo da velocidade da gua nos tubos, obtm-se:

    A velocidade ainda baixa, mas situa-se prxima das especificaes.

    Definio do dimetro interno do casco

    - Decises pendentes:

    Arranjo matriz tubular: triangular ( );

    Passo dos tubos:

    O clculo do dimetro interno do casco pode ser feito por dois procedimentos

    alternativos, conforme apresentados a seguir:

    1) (

    )

    Onde:

  • 9

    Arranjo triangular

    Folga matriz tubular-casco para cabeote traseiro tipo S (figura III.8)

  • 10

    Verificao dos resultados parciais

    Velocidade no interior dos tubos: a definio de um novo nmero total de tubos

    implica mudana na velocidade mdia de escoamento da gua nos tubos. A

    nova velocidade :

    Velocidade OK (prxima das especificaes);

    Relao :

    .

    Definio de folgas importantes (figura III.7)

    Folga diametral chicana-casco:

    Folga diametral tubo-chicana:

  • 11

    Definio das Chicanas

    Espaamento:

    Espaamento diferenciado:

    Corte: 25%

    Simulao Trmica do Trocador Tentativa

    A simulao feita com a suposio da validade das propriedades dos fluidos

    presentes em 1.1 (Especificaes do processo), das resistncias unitrias de depsito

    presentes em 1.3 (Informaes adicionais) e do valor de determinada no Projeto

    preliminar. A nova rea de transferncia de calor calculada, conforme abaixo:

    Obs.: O projeto realizado com a hiptese de propriedades termofsicas

    constantes, no sendo necessria a determinao de temperaturas de referncia para os

    fluidos, visando a estimativa destas propriedades.

    Determinao do coeficiente de transferncia de calor no lado dos tubos ( )

    Com a escolha da equao de Sieder & Tate para clculo de , temos que:

    3 ( )

    Como

    , obtm-se:

    ( )

  • 12

    Determinao do coeficiente de transferncia de calor no lado do casco ( ) com o uso

    do mtodo Bell-Delaware:

    Clculos Geomtricos Preliminares:

    (

    )[ ( ( )) ( )]

    Acerto no espaamento para obteno de inteiro:

    Para

    [ ( )

    ]

    [

    ]

    Como , pode-se considerar . Logo:

    *

    +

    ( )

    (

    )

  • 13

    (

    )

    [

    (

    ) (

    )]

    ( )

    ( )

    Determinao do nmero de Reynolds (lado do casco)

    Determinao do coeficiente de transferncia de calor para o escoamento cruzado

    ideal

    Arranjo

    Logo, da figura III.10, .

  • 14

    (

    )(

    ) 3

    (

    )

    ( )

    Determinao dos Fatores de Correo do

    Fator : (figura III.13)

    Logo, (dentro da faixa usual de 0,52 a 1,15).

  • 15

    Fator :( figura III.14)

    Logo, (dentro da faixa usual de 0,7 a 0,8)

  • 16

    Fator : (figura III.15)

    de pares de tiras de selagem:

    Utilizando-se , temos que:

    Logo, (dentro das faixa usual de 0,7 a 0,9)

    Fator :

    Logo,

    Fator :

    Como , temos que .

  • 17

    Verificao do produtrio dos :

    Clculo do coeficiente de transferncia de calor ( ):

    ( )

    Determinao do Coeficiente Global

    ( )

    ( )

    Determinao da Temperatura de Sada (Mtodo NTU)

    ( )

    Metanol:

    gua:

  • 18

  • 19

    Da figura II.7b, .

    Logo,

    Balano Trmico:

    Carga Trmica:

    Avaliao dos Resultados da Simulao Trmica:

    Como do projeto, os resultados so satisfatrios.

    Simulao fluidodinmica do Trocador Tentativa

    Queda de presso no escoamento da gua (lado tubos)

    Logo, (figura III.3)

  • 20

    Queda de presso no escoamento do metanol (casco)

    (

    ) ( )

    Determinao da Queda de Presso no Escoamento Cruzado Ideal ( ):

    (

    )

    (

    )

    Arranjo

  • 21

    Da figura III.11, .

    Determinao da Queda de Presso na Janela, Escoamento Ideal ( ):

    ( )

    Determinao do Fator :

    Logo, (figura III.19).

  • 22

    Determinao do Fator :

    Logo, (figura III.20)

  • 23

    Determinao do Fator :

    Como , obtm-se

    Clculo do

    (

    ) ( )

  • 24

    4. Anlise global dos resultados da simulao

    Anlises anlogas foram realizadas para os outros dimetros nominais (

    ) e

    para com a considerao do uso de trocador de calor CT-16. Os seguintes resultados

    foram obtidos:

    ; CT-14

    Requerido Desenvolvido Situao

    Carga Trmica (W) OK

    P nos tubos (kPa) OK

    P no casco (kPa) OK

    ; CT-16

    Requerido Desenvolvido

    Situao

    Carga Trmica (W) OK

    P nos tubos (kPa) REPROVADO

    P no casco (kPa) OK

    ; CT-14

    Requerido Desenvolvido Situao

    Carga Trmica (W) REPROVADO

    P nos tubos (kPa) -

    P no casco (kPa) -

    ; CT-14

    Requerido Desenvolvido Situao

    Carga Trmica (W) REPROVADO

    P nos tubos (kPa) -

    P no casco (kPa) -

  • 25

    ; CT-14

    Requerido Desenvolvido Situao

    Carga Trmica (W) REPROVADO

    P nos tubos (kPa) - -

    P no casco (kPa) - -

    Atravs da tabela acima, observa-se que todas as restries do projeto so obedecidas

    somente para . Desse modo, a mudana inicial do dimetro dos tubos para foi eficaz

    para eliminar as limitaes do projeto inicial.

    5. Referncias bibliogrficas

    [1] INCROPERA, P.F.; de WITT, D. P. Fundamentos de transferncia de

    calor e massa. 4ed. Rio de Janeiro: LTC, 1998.