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SENHOR PRESIDENTE; SENHORES VEREADORES. ANTE PROJETO DE LEI /09 J U S T I F I C A T I V A Todos nós sabemos da importância econômica, física e na diminuição do tráfego de veículos automotores que se obtém através do uso de bicicletas. 1.º Econômica - porque diversos chefes de família que utilizam este tipo de veículo, economizam 2 ou 4 passagens de ônibus para ir e voltar ao seu destino de trabalho; 2.º Física - porque o exercício de pedalar é um dos mais completos para o bom condicionamento físico; 3.º Diminuição do Tráfego de Veículos Automotores - porque, diversos trabalhadores que utilizavam os seus automóveis ou o transporte coletivo urbano (ônibus), deixaram de fazê-lo com o uso de suas bicicletas, colaborando assim com a melhora no trânsito. É sabido também que o nosso município é extremamente propício para o uso deste tipo de transporte, por ter o relevo completamente plano e também por possuir uma rede de ciclovias bem distribuídas e que contemplam quase todo município em quase todos os seus pontos. Tenho notado que após a construção das nossas ciclovias, o aumento de pessoas que passaram a utilizar este tipo de veículo aumentou expressivamente. É lógico que este aumento trouxe diversos benefícios, mas, infelizmente existem os maus ciclistas ou até aqueles que as utilizam e não percebem que o principal objetivo destas ciclovias é exatamente separar e proteger um veículo tão leve e desprotegido de carros e caminhões que são robustos e muito mais potentes, ocasionando acidentes quase sempre fatais ou com seqüelas, na maioria das vezes irreversíveis. Segue fls. 02

Ante projeto de lei 09

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Page 1: Ante projeto de lei 09

SENHOR PRESIDENTE;

SENHORES VEREADORES.

ANTE PROJETO DE LEI /09

J U S T I F I C A T I V A

Todos nós sabemos da importância econômica,

física e na diminuição do tráfego de veículos automotores que se obtém

através do uso de bicicletas.

1.º Econômica - porque diversos chefes de família

que utilizam este tipo de veículo, economizam 2 ou 4 passagens de ônibus

para ir e voltar ao seu destino de trabalho;

2.º Física - porque o exercício de pedalar é um

dos mais completos para o bom condicionamento físico;

3.º Diminuição do Tráfego de Veículos

Automotores - porque, diversos trabalhadores que utilizavam os seus

automóveis ou o transporte coletivo urbano (ônibus), deixaram de fazê-lo

com o uso de suas bicicletas, colaborando assim com a melhora no trânsito.

É sabido também que o nosso município é

extremamente propício para o uso deste tipo de transporte, por ter o relevo

completamente plano e também por possuir uma rede de ciclovias bem

distribuídas e que contemplam quase todo município em quase todos os

seus pontos.

Tenho notado que após a construção das nossas

ciclovias, o aumento de pessoas que passaram a utilizar este tipo de

veículo aumentou expressivamente.

É lógico que este aumento trouxe diversos

benefícios, mas, infelizmente existem os maus ciclistas ou até aqueles que as

utilizam e não percebem que o principal objetivo destas ciclovias é

exatamente separar e proteger um veículo tão leve e desprotegido de carros e

caminhões que são robustos e muito mais potentes, ocasionando acidentes

quase sempre fatais ou com seqüelas, na maioria das vezes irreversíveis.

Segue fls. 02

Page 2: Ante projeto de lei 09

Fls. 02

Nesta Casa de Leis, diversos Vereadores

apresentaram inúmeros trabalhos para tentar corrigir irregularidades do

convívio indevido de bicicletas e veículos automotores que trafegam em

nossas vias públicas, porém até agora, não encontramos uma solução para

este grave problema.

Diante do exposto, venho apresentar a esta Casa,

um ANTE PROJETO DE LEI, que visa adequar com rigor a nossa Lei

Municipal à Lei Federal, criando com isso o poder de organizar com

avisos, repreensões e finalmente apreensão e multa para o condutor,

quando este for retirar o seu veículo apreendido.

Artigo 1º - Fica proibido, em todo o município, o

trânsito de bicicletas nas vias públicas que possuírem ciclovias em suas

laterais ou entre pistas.

Artigo 2º - Fica a critério e custo do Poder

Executivo a divulgação, através de faixas, jornais, rádio e televisão, desta

nova Lei.

Artigo 3º - Fica estipulado que os primeiros 30

dias da promulgação desta Lei, serão de orientação aos seus usuários.

Artigo 4º - Após os 30 dias da promulgação da

referida Lei, o condutor infrator terá o seu veículo apreendido, terá os seus

dados colhidos e terá também 30 dias, a contar da apreensão de seu

veículo para pagar uma taxa a ser estipulada pelo Poder Executivo.

Artigo 5º - Todas as bicicletas apreendidas,

serão, após o 31º dia de apreendidas, doadas a entidades de servir, ou, se

não tiverem condições de uso, ou valor muito pequeno, comercializadas

como sucatas no comércio local.

Sala Marechal Castelo Branco, 30 de setembro de 2009.

ANTONIO CARLOS REZENDE

Vereador

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