7ºSemináriodoCiclode7º Seminário do Ciclo de Debates da CRA · Superintendente de Navegação...

7º Seminário do Ciclo de7º Seminário do Ciclo de Debates da CRA

HIDROVIAS, FERROVIAS E PORTOS

ADALBERTO TOKARSKISuperintendente de Navegação Interior

Estrutura de Estado

UNIÃOPoder Executivo

Secretaria de Portos

Ministério dos TransportesANTAQ

DelegaçãoPortos p

AutoridadePortuária

RegulaçãoInspeção

DelegaçãoAdministrativa

DelegaçãoInfraestruturaAquaviáriaBrasileira

DelegaçãoAdministrativa

Terminais de UsoPrivativo

Empresas de

Regulação / Inspeção / Autorização

Empresas deNavegação

ASPECTOS INSTITUCIONAIS

Criada pela Lei nº 10.233, de p ,5 de junho de 2001

Autarquia especial vinculada ao Ministério dos Transportes q p pe a Secretaria de Portos

Desempenha a função de entidade reguladora e fiscalizadora p ç gdas atividades portuárias e de transporte aquaviário

Plano Nacional de IntegraçãoPlanoNacionaldeIntegraçãoHidroviária– PNIH

Parceiros Estratégicos

PlanoNacionaldeIntegraçãoHidroviáriaPNIHPNIH

PLANO NACIONALDE INTEGRAÇÃO

HIDROVIÁRIAHIDROVIÁRIA(PNIH - objetivos)

PGOH

(Indicação de novasÁreas para

ESTUDOS SOBREHIDROVIAS

DiagnósticosÁreas paraInstalações

hidroviárias)

SimulaçõesEscolha de melhores rotas

Análise de áreas de influência

PlanoNacionaldeIntegraçãoHidroviáriaPNIHPNIH

OBJETOSOBJETOS (PRODUTOS)(PRODUTOS) DODO PNIH/PGOPNIH/PGOOBJETOSOBJETOS (PRODUTOS)(PRODUTOS) DODO PNIH/PGOPNIH/PGO

1 Banco de Dados Georreferenciados – BDG com Informações de transportes1. Banco de Dados Georreferenciados BDG, com Informações de transportesgeorreferenciadas;

2. Sistema Logístico baseado em ferramenta GIS (Global Information System) - destinado arealizar análises sobre regulação planejamento em transporte e logística;realizar análises sobre regulação,planejamento em transporte e logística;

3. Desenvolvimento de estudos para composição do PNIH incluindo:

Diagnóstico e análise das bacias hidrográficas do Tocantins-Araguaia, Sul, Paraná-Tietê, Paraguai,Diagnóstico e análise das bacias hidrográficas do Tocantins Araguaia, Sul, Paraná Tietê, Paraguai,São Francisco, Solimões-Amazonas e Parnaíba;

Indicação de áreas para novos terminais interiores – PGO Hidroviário;

4. Capacitação de pessoal, suporte técnico e aplicação da ferramenta

PLANONACIONAL DEINTEGRAÇÃO HIDROVIÁRIA– PNIHPNIH

Representação de objetos geográficosBANCO DE DADOS GEORREFERENCIADOSBANCO DE DADOS GEORREFERENCIADOS

Camada de hid ihidrovias

9

Camada de d irodovias

10

Camada de f iferrovias

11

Principais funcionalidades de L í iLogística

1. Caminhos mínimos;

2 Delimitação de áreas de2. Delimitação de áreas deinfluência;

3. Cadeia Logística.

O MODAL HIDROVIÁRIO

Aspectos Ambientais Relevantes

Emissão de CO²Emissão de CO  (gramas / TKU)

*Fonte: EHG – Porto de Ennshafen ‐ AustriaRodoviário : Ferroviário : Hidroviário = 4,9 : 1,4 : 1Fonte: EHG  Porto de Ennshafen  Austria

14Vias InterioresTransporte de Cargas em 2011

Cabotagem em Cabotagem em  Longo Curso em Longo Curso em 

Transporte de Cargas em 2011

vias Interioresvias Interiores22.325.757 t22.325.757 t

ggvias interioresvias interiores32.344.822 t32.344.822 tNavegação Navegação 

InteriorInterior25.143.503 t25.143.503 t

InteriorInterior25.143.503 t25.143.503 t

InternacionalInternacionalEstadualEstadual5.699.273 t5.699.273 t8.906.639 t8.906.639 t InterestadualInterestadual

10.307.074 t10.307.074 t

Total 2010 2011 Variação74 419 93074 419 930 79 814 08279 814 082 + 7 3 %+ 7 3 %74.419.93074.419.930 79.814.08279.814.082 + 7,3 %+ 7,3 %

Portos brasileirosMovimentação total em 2010

15

833.882.797 t833.882.797 t

CABOTAGEMCABOTAGEM LONGO CURSOLONGO CURSO188.011.104 t188.011.104 t 616.397.721 t616.397.721 tINTERIORINTERIOR

29.473.972 t29.473.972 t

Vias interioresVias interiores29 359 06729 359 067

Vias interioresVias interiores29.359.067 t29.359.067 t

4,76%4,76%39.252.490 t39.252.490 t

20,88%20,88% Total Vias Interiores :  Total Vias Interiores :  98.085.529 t 11,76%98.085.529 t 11,76%98.085.529 t    11,76%     98.085.529 t    11,76%     

TRANSPORTE EM VIAS INTERIORES - 2011O TRANSPORTE PELA NAVEGAÇÃO TEVE CRESCIMENTO EM TODAS- O TRANSPORTE PELA NAVEGAÇÃO TEVE CRESCIMENTO EM TODAS

AS REGIÕES HIDROGRÁFICAS EM RELAÇÃO A 2010. O CRESCIMENTODA NAVEGAÇÃO INTERIOR FOI DE 6%, PASSANDO DE 23.831.900 T PARA25.143.503 T.

Ç %,25.143.503 T.

10,00

12,00

lhõe

s

9,129,81

5 806,00

8,00

10,00

nela

das

Mi

2,97 3,113,89

5,78

3,723,21

5,44 5,80

2,00

4,00Ton

0,00

Ano 2010 Ano 2011

ISTO É BRASIL

B i hid áfi di ifi d Bacias hidrográficas diversificadas Provavelmente a maior extenção deProvavelmente a maior extenção de

malha hidroviária a se expandir no mundoP í d á d t País que deverá ser produtor e exportador de 50% do alimento mundial em poucos anos

Tem crescimento se acelerando no uso Tem crescimento se acelerando no uso das hidrovias

Isto é BRASIL

Agência Nacional de Transportes Aquaviários

EMBARCAÇÕES AUTORIZADAS

Bacia do Tietê-Paraná

REBOCADOR/EMPURRADOR BALSA

26 9526 95

TOTAL 121

PARA OS PRÓXIMOS 3 ANOS COM PELO MENOS MAIS 100 EMBARCAÇÕES, ÍNO MÍNIMO DUPLICARA O VOLUME DE CARGA TRANSPORTADA

Agência Nacional de Transportes Aquaviários

EMBARCAÇÕES AUTORIZADAS

Bacia Amazônica

REBOCADOR/EMPURRADOR BALSA OUTRAS EMBARCAÇÕES

416 657 26

TOTAL 1.099

TEMOS PROJETOS PARA MAIS 400 EMBARCAÇÕES PARA OS PRÓXIMOS3 ANOS, ISTO NO MÍNIMO DOBRARA O VOLUME DE CARGA TRANSPORTADA 3 ANOS, ISTO NO MÍNIMO DOBRARA O VOLUME DE CARGA TRANSPORTADA

UHE E ECLUSAS – DÉCADA DE 1980

CONVENÇÕES NUHE

Eclusas 1:26.622.315

UHE E ECLUSAS – DÉCADA DE 2010

ÕN

CONVENÇÕESUHE

Eclusas1:26.622.315

EXTENSÃO RIO PIRACICABAVISTA GERAL - ILUSTRAÇÃOVISTA GERAL ILUSTRAÇÃO

Investir em hidrovias ...

*Fonte: Projeto Naiades – Programa de ação europeu integrado para o t t i á i i t itransporte por vias navegáveis interiores.

... É investir no meio ambiente...

e nas gerações futuras*Fonte: Projeto NAIADES – Programa de ação europeu integrado para o transporte por vias navegáveis interiores. 

... e nas gerações futuras.

OBRIGADO!OBRIGADO!

ADALBERTO TOKARSKISuperintendente de Navegação Interior