1/37 PROJETO DE PESQUISA AVALIAÇÃO DA QUALIDADE NA GESTÃO DO TRÁFEGO URBANO ATRAVÉS DO ESTUDO DO BENCHMARKING ENTRE OS CENTROS DE

PPGT - UnB Programa de Pós-Graduação em Transportes Universidade de Brasília

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PROJETO DE PESQUISA

AVALIAÇÃO DA QUALIDADE NA GESTÃO DO TRÁFEGO

URBANO ATRAVÉS DO ESTUDO DO BENCHMARKING ENTRE

OS CENTROS DE CONTROLE DE TRÁFEGO


Proposta do Projeto de Pesquisa

CONTEXTO:

A gestão adequada do tráfego é condição para o desempenho das relações sociais da população urbana, e o bom convívio em sociedade.

O Controle do Tráfego Urbano geralmente se utiliza de ferramentas preditivas que sustentam a gestão de pontos de conflito e fluxo de tráfego. Ainda existem recursos em tempo real que se utilizam de imagens ou dados que requerem interpretação.

A falta de padronização dos métodos utilizados pelas organizações responsáveis pela Gestão Tráfego Urbano, fragiliza a identificação do Benchmarking e consequente melhoria contínua, que são preceitos fundamentais da Qualidade.

Para haver Gestão Eficiente faz-se necessário existir Controle e Padronização.




PROBLEMA:

Este projeto de pesquisa pretende desenvolver:

QUAL O MELHOR CONJUNTO DE INDICADORES DE DESEMPENHO PARA SE AVALIAR O MODELO DA QUALIDADE DA GESTÃO DO TRÁFEGO?




JUSTIFICATIVA:

Associar a Gestão Organizacional e a Gestão de Tráfego Urbano, com o objetivo de otimizar os resultados organizacionais e a Qualidade de Vida, justifica o empenho em desenvolver um grupo de indicadores universais aplicáveis ao Tráfego (Ex.: Capacidade, Eficiência, Qualidade).

.




OBJETIVOS:

Geral –

Identificar o melhor conjunto de indicadores de desempenho, que possibilitem avaliar

objetivamente os sistemas de Gestão do Tráfego, baseado no estudo das melhores

práticas utilizadas pelos principais Centros de Controle do Tráfego do Brasil.




OBJETIVOS:

Específicos –

Revisar as Teorias de Gestão direcionadas para a Gestão do Tráfego;

Revisar os Modelos da Qualidade direcionando para a Gestão do Tráfego;

Identificar os principais Centros de Controle do Tráfego em operação no Brasil, levantando seus processos operacionais e avaliativos;

Identificar as melhores práticas utilizadas pelos principais Centros de Controle de Tráfego, avaliando seus indicadores de desempenho;

Desenvolver proposta de conjunto de indicadores de desempenho que representem o melhor Modelo de Gestão identificado pelo Benchmarking.



Estudo dos Conceitos


Conceitos de Gestão

Controle de Trafego

Indicadores de Desempenho

Qualidade do Trânsito Urbano

Benchmarking

Engenharia de Trafego

Sistemas de Gestão da Qualidade

Gestão do Tráfego

Avaliação da Qualidade

Baseada na Percepção do

usuário

Planejamento Estratégico

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Estudo dos Conceitos

1. Modelo de Qualidade baseado nas Melhores PráticasAs melhores práticas do mercado identificadas pelos usuários, elegem os melhores produtos e serviços.

1.a. Avaliação da Qualidade Baseada na Percepção do usuárioA percepção do usuário utilizada como referência para se indicar que o produto ou serviço tem qualidade, a qual, identificada e comparada entre seus pares, seleciona as melhores práticas do mercado.

1.b. Indicadores de DesempenhoOs indicadores de desempenho correspondem aos pontos observados pelos usuários que refletem o quanto se obtém de proximidade entre o previsto em projeto e o realizado, também conhecido como Eficiência.

1.c. BenchmarkingO olhar da qualidade na busca das Melhores Práticas, indicando que os melhores resultados, medidos pelos indicadores de desempenho, sinalizarão o padrão a ser seguido pelo setor.



Estudo dos Conceitos2. Modelo de Qualidade baseado nos Processos Eficientes: O conceito da Qualidade se Baseia em se executar exatamente o padrão projetado, considerando ser este o modelo de qualidade esperado pelo cliente.

2.a. Globalização: A Globalização e os avanços tecnológicos promoveram um acelerado crescimento de produtos e serviços disponíveis, e estes dependem de uma uniformidade no uso de recursos e métodos de produção de bens e serviços.

2.b. Planejamento Estratégico: A Globalização e os avanços tecnológicos também conflitam com ideais econômicos, onde somente tem espaço aquilo que é acessível aos clientes.

2.c. Sistemas de Gestão da Qualidade: O conceito da “Qualidade” se apoia nas premissas de “Melhoria Contínua”, “Gestão da Qualidade” e outros que são aplicáveis a qualquer tipo de Organização.

2.d. Qualidade do Trânsito Urbano: O estudo do Trânsito urbano possui processos de avaliação que indicam um padrão do que seria o melhor aos usuários e a sociedade.



Estudo dos Conceitos3. Teoria do Tráfego: avaliação teórica dos fatores envolvidos com o Tráfego e sua Gestão

3.a. Engenharia de Tráfego: aprofundamento nos conceitos de vias, seu dimensionamento e usabilidade

3.b. Controle de Tráfego: identificar formas de controle e monitoramento de forma a selecionar aqueles aplicáveis neste estudo

4. Teoria de Gestão: avaliação teórica das Teorias de Gestão direcionadas à qualidade e aplicáveis neste estudo

4.a. Conceitos de Gestão: revisão dos diversos conceitos relacionados à Gestão identificando quais se aderem a essa pesquisa

4.b. Gestão do Tráfego: revisão dos conceitos de Gestão do Tráfego direcionados ao objetivo de se verificar sua qualidade



Levantamento e Atividades de Campo


Levantamento das Principais, Visita (se

necessário), investigação sobre a Gestão nas Centrais

de Controle de Tráfego

Identificação dos Indicadores

utilizados

Identificação e Mapeamento dos

Modelos de Gestão Utilizados

Modelo de Gestão Proposto pelo Pesquisador

A A

B BB

Estudo Interno das Centrais de Controle de Tráfego selecionadas

Proposta do Pesquisador para as Centrais estudadas


Levantamento e Atividades de Campo1. Estudo Interno das Centrais de Controle de Tráfego selecionadas: explorar como se faz a Gestão do Tráfego nas Centrais

1.a. Levantamento das Principais, Visita (se necessário), investigação sobre a Gestão nas Centrais de Controle de Tráfego: selecionar as principais Centrais e promover a troca de informações sobre sua gestão

1.b. Identificação dos Indicadores utilizados: detalhar o conceito e a utilização de todos os indicadores utilizados pelas Centrais

1.c. Identificação e Mapeamento dos Modelos de Gestão Utilizados: identificar como os indicadores levantados são utilizados

2. Proposta do Pesquisador para as Centrais estudadas: propor uma seleção de indicadores que possam ser utilizados por todas as Centrais de forma a compartilharem os melhores resultados

2.a. Modelo de Gestão Proposto pelo Pesquisador: propor uma série de avaliações dos indicadores de desempenho que representem os resultados esperados



Análises, Avaliações e Desenvolvimento


Parametrização da utilização de

Indicadores comuns entre as Centrais

Avaliações do Atual Posicionamento das

Centrais segundo sua própria análise

Proposta de um Modelo Padrão de

Indicadores baseados nos já

utilizados

Avaliações de Modelos de

Benchmarking internos das

Centrais

Proposta de Padrão de Indicadores e

Modelo de Gestão Baseado no

Benchmarking

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1. Análise do Posicionamento Estratégico das Centrais: avaliar como as Centrais de

controle de Tráfego se veem estrategicamente

1.a. Avaliações do Atual Posicionamento das Centrais segundo sua

própria análise: avaliar como as Centrais se posicionam sobre sua própria atuação

1.b. Avaliações de Modelos de Benchmarking internos das Centrais: avaliar o

que são consideradas as melhores práticas na visão das Centrais




2. Análise dos Melhores Indicadores a serem Utilizados: desenvolver o melhor grupo de

indicadores a serem utilizados

2.a. Parametrização da utilização de Indicadores comuns entre as

Centrais: parametrizar os indicadores utilizados e simular sua aplicação nas outras Centrais

avaliando-se os resultados

2.b. Proposta de um Modelo Padrão de Indicadores baseados nos já

utilizados: desenvolver indicadores padrão, baseados nos indicadores já utilizados, que seriam

aplicáveis a quaisquer Centros de Controle de Tráfego




3. Desenvolvimento de Proposta de Modelo de Gestão: desenvolvimento de proposta de

Programa de Gestão da Qualidade para Centrais de Controle de Tráfego, baseado no referencial do

Benchmarking

3.a. Proposta de Padrão de Indicadores e Modelo de Gestão Baseado no

Benchmarking: desenvolvimento de proposta de indicadores baseado nas melhores práticas

selecionadas no estudo


PPGT - UnB Programa de Pós-Graduação em Transportes Universidade de BrasíliaPPGT - UnB Programa de Pós-Graduação em Transportes Universidade de Brasília

Teoria do Tráfego

Estudo Interno das Centrais de

Controle de Tráfego

selecionadas

Modelo de Qualidade

baseado nos Processos Eficientes

Modelo de Qualidade

baseado nas Melhores Práticas

Análise dos Melhores Indicadores a serem

Utilizados

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Teoria de Gestão

Análise do Posicionamento Estratégico das

Centrais

Desenvolvimento de Proposta de Modelo

de Gestão

Proposta Elaborada pelo

Pesquisador para as Centrais estudadas

Roteiro da Pesquisa



METODOLOGIA:

FONTES DE COLETA DE DADOS –

Bibliográfica: Bases de Dados de Periódicos, Bancos de Teses e Dissertações,

Anais de Congressos.

Documental: Relatórios, Levantamentos e Dados fornecidos pelos Centros de

Controle de Tráfego.

Em Campo: Entrevistas com Gestores e Técnicos para consultas sobre o

tratamento dos dados coletados em visitas aos Centros de Controle de Tráfego.




METODOLOGIA:

SUJEITOS DA PESQUISA - O pesquisador deve visitar alguns Centros de

Operações de Controle de Tráfego (Ex. Centro de Operações do Rio de Janeiro, São

Paulo, Recife, etc), e coletar dados referentes aos indicadores utilizados e o modo

como são avaliados.




METODOLOGIA:

CLASSIFICAÇÃO –

Do ponto de vista da natureza:

Pesquisa Aplicada, pois objetiva gerar conhecimentos para aplicação prática, dirigida

à solução de problemas específicos. Envolve verdades e interesses locais.

Do ponto de vista da forma de abordagem do problema:

Quali-Quantitativa, pois utiliza-se de cálculos e técnicas estatísticas para interpretar

fenômenos e descrever seu significado.




METODOLOGIA:

CLASSIFICAÇÃO –

Do ponto de vista de seus objetivos:

Pesquisa Exploratória, que objetiva a maior familiaridade com o problema, tornando-

o explícito, ou à construção de hipóteses.

Do ponto de vista dos procedimentos técnicos:

Pesquisa Bibliográfica e Documental, com Levantamento de dados e posterior

Experimentação dos resultados.




METODOLOGIA:

À partir dos levantamentos conceituais e sua fundamentação teórica, deve-se propor

e experimentar modelo para Gestão que correspondam às melhores práticas

utilizadas, explicitando fontes, objetivos e métodos analíticos para cada um delas.



Agradecimentos

Obrigado !!!Cesar Eduardo Leite

[email protected]


mailto:[email protected]

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