50163 Manual de Instrucoes Tm531 Por (1)

Produzido por Tecnomotor Eletrnica do Brasil S/A - REPRODUO PROIBIDA - Eventuais erros ou defeitos favor comunicar [email protected]

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Manual de Instrues - TM 531

ndice

Garantia e cobertura 2 Orientao de segurana Tecnomotor 3 Apresentao 11 Aparelho 12 Acessrios 13 Operao 14 Teste 19 Configurao do modem 25 Habilitao de montadoras 26 Atualizao da verso 27 Anlise grfica 32 Impresso 33 Apagamento da memria 38 Identificao da ECU 39 Instalao do Rasther USB 40 Observaes importantes 45

REV. 10/2012


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Garantia e cobertura

Aplicvel todas as famlias de equipamentos. A garantia no cobre danos ocasionados por situaes fortuitas, acidentes, utilizao indevida, abusos, negligncia ou modificao do equipamento ou de qualquer parte do mesmo por pessoas no autorizadas. A garantia no cobre danos causados por instalao e/ou operao indevida, ou tentativa de reparo por pessoas no autorizadas pela Tecnomotor. Em nenhuma circunstncia, a responsabilidade da Tecnomotor ir exceder o custo original do equipamento adquirido, como tambm no ir cobrir danos conseqentes, incidentais ou colaterais. A Tecnomotor reserva-se o direito de inspecionar todo e qualquer equipamento envolvido no caso de solicitao de servios de garantia. As decises de reparos ou substituio so feitas a critrio da Tecnomotor ou por pessoas por ela autorizadas. O conserto ou substituio conforme previsto nesta garantia constitui-se na nica compensao ao consumidor. A Tecnomotor no ser responsvel por quaisquer danos incidentais ou conseqentes originadas pelo mau uso dos equipamentos de sua fabricao.


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Orientao de segurana Tecnomotor

1. Smbolos utilizados

1.1 Documentao Os pictogramas que surgem junto com palavras de advertncia de perigo, aviso e cuidado so, por norma, indicaes de aviso, chamando sempre a ateno para um perigo iminente ou possvel para o usurio.

Perigo! Perigo iminente que pode causar ferimentos corporais graves ou a

morte.

Aviso! Possvel situao de perigo que pode causar ferimentos corporais

graves ou a morte.

Cuidado! Possvel situao de perigo que pode causar ferimentos corporais

ligeiros ou provocar danos materiais elevados.

!!!! Ateno! - alerta para possveis situaes de perigo que podem danificar o Test Equipment, o provete ou algo que se encontre nas imediaes.

Alm destas indicaes de aviso, so ainda utilizados os seguintes smbolos:

i Informao - instrues de utilizao e outras informaes teis.

%%%% Proposta de atuao de passo nico - proposta de atuao composta apenas por um passo.

3333 Resultado intermdio - no decorrer de uma proposta de atuao visvel um resultado intermdio.

Resultado final - o resultado final fica visvel no fim de uma proposta de atuao.

1.2 Produto Os smbolos ostentados no produto so explicados no respectivo manual de instrues.


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2. Notas importantes

i

Antes da colocao em funcionamento, da ligao e da operao dos aparelhos de produtos Tecnomotor, estritamente necessrio ler a documentao fornecida com o produto, prestando especial ateno s instrues de segurana. Dessa forma, para a sua prpria segurana e para evitar danos no aparelho, elimina a priori incertezas quanto ao manuseamento do produto da Tecnomotor e a respeito dos riscos da decorrentes. Ao passar um produto Tecnomotor a terceiros, tenha o cuidado de incluir a respectiva documentao.

2.1 Grupo de utilizadores O produto s pode ser usado por pessoal qualificado e instrudo na matria. O pessoal que se encontre em formao, aprendizagem, instruo ou a participar numa aco de formao geral, s poder operar o produto sob a superviso permanente de uma pessoa experiente. Todos os trabalhos nos dispositivos elctricos e hidrulicos s podem ser executados por pessoas com conhecimentos e experincia adequados no domnio dos sistemas elctricos e hidrulicos.

2.2 Declarao A utilizao do produto implica a aceitao tcita das seguintes disposies:

Direitos de autor O software e os dados so propriedade da Tecnomotor ou dos seus fornecedores, estando protegidos contra reproduo pela lei dos direitos de autor, acordos internacionais e demais legislao nacional. No permitida a reproduo ou publicao, mesmo que parcial, dos dados e do software, sendo qualquer infraco a este nvel punida por lei. A Tecnomotor reserva-se o direito de iniciar um procedimento criminal contra os prevaricadores e de exigir destes indemnizao por perdas e danos.

Responsabilidade Todos os dados do presente programa baseiam-se, tanto quanto possvel, nos dados do fabricante e do importador. A Tecnomotor no garante a preciso e integralidade do software e dos dados. Est excluda a responsabilidade por danos resultantes de erros no software e nos dados. A responsabilidade da Tecnomotor limita-se efectivamente ao valor real que o cliente despendeu na aquisio do produto. Esta excluso de responsabilidade no se aplica aos danos causados por dolo ou negligncia grave por parte da Tecnomotor.


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Garantia A utilizao de hardware e software no autorizado provoca alteraes nos nossos produtos, levando anulao de qualquer responsabilidade e garantia, mesmo que, entretanto, o hardware ou o software tenha sido retirado ou apagado. No podem ser efectuadas quaisquer alteraes nos nossos produtos. Os nossos produtos s podem ser operados com acessrios e peas sobressalentes originais. Caso contrrio, cessam todos os direitos de garantia. O presente produto s pode ser operado com os sistemas operativos autorizados pela Tecnomotor. Se o produto for operado com um sistema operativo diferente do autorizado, a nossa obrigao de prestao de garantia cessar de acordo com o disposto nas nossas condies de fornecimento. Alm disso, no nos poderemos responsabilizar por quaisquer danos resultantes da utilizao de um sistema operativo no autorizado.

2.3 Obrigao do proprietrio O proprietrio tem a obrigao de garantir e implementar todas as medidas destinadas preveno de acidentes de trabalho, doenas profissionais, riscos para a sade decorrentes do trabalho, bem como medidas de concepo ergonmica do trabalho.

Legislao para os equipamentos elctricos (BGV A3) Na Alemanha, na rea da electrotecnia, obrigatrio o cumprimento das normas relativas preveno de acidentes, emitidas pela associao profissional Instalaes e equipamentos elctricos segundo a BGV A3 (antigo VBG 4). Nos restantes pases devem ser respeitado os respectivos, regulamentos, legislao ou medidas.

Princpios bsicos O proprietrio deve garantir que as instalaes e os equipamentos elctricos so instalados, alterados e conservados por tcnicos especializados ou sob a direco e superviso de um tcnico, de acordo com as boas prticas no domnio da electrotecnia. O proprietrio deve ainda garantir que as instalaes e os equipamentos elctricos so operados de acordo com as boas prticas no domnio da electrotecnia. Se for detectada uma deficincia numa instalao ou equipamento elctrico, ou seja, se este j no estiver de acordo com as boas prticas no domnio da electrotecnia, o proprietrio deve garantir que a deficincia seja eliminada imediatamente e, caso esta situao origine um risco grave, dever garantir que a instalao ou o equipamento elctrico no seja operado com deficincias.


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Ensaios (tendo como exemplo a Alemanha): O proprietrio tem de garantir que as instalaes e os equipamentos elctricos so testados em bom estado:

- Antes de da primeira colocao em funcionamento e aps uma alterao ou reparao antes da recolocao em servio, por um electricista ou sob a direco e superviso de um electricista. - Em intervalos determinados. Os prazos devem ser determinados de forma a que as deficincias que surjam possam ser determinadas a tempo.

Durante o ensaio devem ser respeitadas as boas prticas no domnio da electrotecnia.

Caso seja requerido pela associao profissional, ser necessrio dispor de um livro de ensaios onde sero inscritos certos registos.

3. Instrues de segurana

3.1 Tenses de rede, altas tenses

Na rede e nos sistemas elctricos dos veculos automveis ocorrem tenses perigosas. Corre o risco de choque elctrico se entrar em contacto com partes sob tenso (por ex. bobina de ignio) e/ou se sujeitar a descargas de tenso devido a isolamentos danificados (por ex. dentadas de marta nos cabos de ignio). Isto aplica-se ao lado do secundrio e do primrio do sistema de ignio, ao feixe de cabos eltricos com ligaes de encaixe, s instalaes de luz (Litronic) e ainda ligao ao veculo.

Medidas de segurana: Ligar apenas a tomadas com alvolos protegidos devidamente aterradas. Usar apenas o cabo de ligao rede fornecido junto ou testado. Utilize apenas cabos de extenso com alvolos protegidos. Substitua os cabos cujo isolamento esteja danificado. Conectar e ligar primeiro rede eltrica pblica antes de o fazer no veculo. Ligar o cabo (B-) massa do motor ou bateria (B-) antes de ligar a ignio. A ignio tem de estar sempre desligada antes de serem feitas intervenes no sistema elctrico de qualquer veculo. As intervenes so, p.ex. a ligao ao veculo, a substituio de peas do sistema de ignio, a desmontagem de grupos (p. ex. alternadores), a ligao de grupos em uma bancada de teste. Os testes e os trabalhos de ajuste devem ser feitos, de preferncia, com a ignio desligada e o motor parado. Se estes testes e os trabalhos de ajuste forem levados a cabo com a ignio ligada ou com o motor a trabalhar, tenha o cuidado de no tocar em peas condutoras de tenso. Isto se aplica a todos os cabos de ligao e s ligaes de grupos a bancadas de teste.


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As ligaes de teste tm de ser sempre realizadas com os elementos de conexo adequados (por ex. conjunto de cabos de ensaio Tecnomotor ou cabos adaptadores especficos do veculo). Encaixe bem os conectores para teste e verifique se a ligao fica bem assente. Antes de separar o cabo (B-) da massa do motor ou da bateria (B-), desligue a ignio. Nunca abra a carcaa.

3.2 Risco de queimaduras com cido

Durante a medio do gs de escape utilizamse mangueiras de recolha de gases de escape as quais, se atingirem temperaturas superiores a 250 C ou em caso de incndio, libertam um gs extremamente corrosivo (fluoreto de hidrognio), que pode afectar o aparelho respiratrio.

Como proceder: Em caso de inalao, procure imediatamente um mdico! Para eliminar os restos de combusto, sirva-se de luvas de neoprene ou de PVC. Neutralize os restos de combusto com uma soluo de hidrxido de clcio. O que resulta da fluoreto de clcio, que no txico e pode ser lavado com gua.

Os cidos e as solues alcalinas podem corroer seriamente a pele desprotegida. O fluoreto de hidrognio, juntamente com a humidade (gua), forma o cido fluordrico. A gua decondensao que se acumula na mangueira de recolha de gases de escape e no recipiente de condensado tambm contm cido.

Como proceder: Ao substituir o sensor de medio O2 lembre-se de que ele contm uma soluo alcalina. Ao substituir o sensor de medio NO lembre-se de que ele contm cido. Enxage imediatamente a zona afectada da pele e procure um mdico! Os sensores de medio NO e O2 so lixo especial e devem ser tratados como tal. O seu concessionrio Tecnomotor encarrega-se de eliminar devidamente os sensores de medio.


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Se o mostrador de cristais lquidos se danificar e o lquido escapar, no permita o seu contacto directo com a pele, bem como a sua inalao e ingesto!

Como proceder: Aps inalao ou ingesto, procure imediatamente um mdico! Lave cuidadosamente a pele e o vesturio com gua e sabo se tiverem estado em contacto com os cristais lquidos.

O lquido (electrlito) que escape das baterias e dos acumuladores no pode entrar em contacto com a pele nem com os olhos.

Como proceder: Enxage as reas que tiverem estado em contacto como electrlito e procure imediatamente um mdico!

3.3 Perigo de ferimentos, perigo de esmagamento

Se os veculos no estiverem bem imobilizados, corre-se o risco de baterem numa bancada de trabalho.

No veculo existem peas rotativas e mveis que podem provocar ferimentos em dedos e braos.

No caso de ventiladores eltricos existe o risco de, com o motor parado e a ignio desligada, o ventilador entrar inesperadamente em funcionamento.

Medidas de segurana: Mantenha o veculo devidamente imobilizado duranteo teste. No caso de caixa automtica, ponha-a na posio de estacionamento, puxe o travo de mo ou bloqueie as rodas com sapatas (cunhas). O pessoal operador tem de usar vesturio de trabalho sem fitas soltas nem laos.


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No colocar as mos na rea de ao das peas rotativas, em movimento ou mveis. No caso de trabalhos em ventiladores elctricos ou nas suas imediaes, deixe primeiro arrefecer o motor e retire o conector do motor do ventilador. As linhas tm de ser dispostas a uma distncia suficiente em relao a todas as peas rotativas. Bloquear as rodas do carrinho com os respectivos freios. No se apoie no suporte do sensor nem deposite sobre ele peas pesadas. Efetuar o transporte e operar exclusivamente de acordo com o manual de instrues.

3.4 Perigo de queimadura

O perigo de queimadura existe ao trabalhar num motor quente se tocar em componentes como o colector de escape, o turbocompressor, a sonda Lambda, etc. ou se chegar demasiado perto deles. Estes componentes podem atingir temperaturas de centenas de graus Celsius. Consoante a medio do gs de escape, tambm a sonda de recolha do analisador do gs de escape poder ficar extremamente quente.

Medidas de segurana: Utilize equipamento de proteco, por ex. luvas. Deixe o motor arrefecer (o mesmo se aplica a aquecimentos auxiliares). No disponha os cabos de ligao dos sobre as peas quentes nem nas suas imediaes. No deixe o motor a funcionar mais do que o tempo necessrio realizao do teste/ajuste.

3.5 Perigo de incndio, perigo de exploso

Os trabalhos no sistema de combustvel/carburao implicam um risco de incndio e de exploso devido ao combustvel e respectivos vapores.

Medidas de segurana: Desligue a ignio. Deixe o motor arrefecer. Nada de chamas expostas nem de fontes de ignio. No fume. Recolha o combustvel derramado. Em espaos fechados, garanta uma boa ventilao e aspirao.


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3.6 Perigo de asfixia

Os gases de escape dos automveis contm monxido de carbono (CO), um gs incolor e inodoro. Em caso de inalao, o monxido de carbono leva a carncia de oxignio no corpo. preciso ter especial cuidado ao trabalhar em poos de trabalho, uma vez que alguns componentes dos gases de escape so mais pesados que o ar, depositando-se no fundo dos poos. Cuidado tambm com os veculos com sistemas GLP.

Medidas de segurana: Garanta sempre uma boa ventilao e aspirao (especialmente nos poos de trabalho). Em espaos fechados, ligue e conecte o dispositivo de aspirao.

3.7 Perigo de tropear

Durante os trabalhos de teste e de ajuste, corre-se o perigo de tropear nos cabos do sensor e nos cabos de ligao.

Medidas de segurana: Disponha os cabos de ligao de forma a evitar tropear neles.

3.8 Rudo

Durante as medies no veculo, especialmente no caso de altas rotaes do motor, o nvel de rudo pode atingir valores superiores a 70 dB (A). A exposio continuada a este nvel de rudo pode causar danos ao ouvido humano.

Medidas de segurana: Cabe entidade exploradora proteger do rudo oslocais de trabalho junto ao local de ensaio. O utilizador poder ter de usar equipamento individualde proteco auditiva.

Ateno: Algumas funes especiais, se executadas de forma incorreta, podem danificar o sistema do veculo e tambm o equipamento. Para tal, exige-se treinamento tcnico do equipamento. Os conectores dos carros podem sofrer alteraes, o uso do equipamento nesses conectores pode ocasionar danos ao sistema e tambm ao equipamento. Algumas leituras so feitas com o carro e motor em funcionamento, exige-se treinamento especfico do usurio.


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Apresentao

Os veculos que utilizam injeo eletrnica possuem um sistema eletro-eletrnico computadorizado que permite, alm do controle de mistura ar/combustvel, o controle de vrias outras funes no veculo, tais como: avano de ignio, rotao de marcha-lenta, controle do ar-condicionado, desacelerao, corte de injeo (freio motor), etc. Todos esses controles permitem uma condio tima de dirigibilidade e de emisso de poluentes.

O computador da injeo eletrnica ou ECU (Unidade de Comando Eletrnico) analisa as informaes recebidas dos vrios sensores distribudos pelo veculo, processa atravs de um programa interno e retorna aes de controle para os diversos atuadores.

A maioria dos sistemas de injeo eletrnica possui um programa chamado autodiagnose, que permite a identificao de vrios problemas ocorridos no sistema. Esses problemas geram cdigos internos na ECU que podem ser identificados pelo Rasther. Alm de ler os cdigos de defeitos, o Rasther pode enviar sinais ECU para que ela execute testes no sistema.

ECUUNIDADE

DE COMANDO

ELETRNICOENTRADA DO SINALDE AUTODIAGNOSE

SADA DO SINAL DE AUTODIAGNOSE

SINAISDE

ENTRADA

SINAIS DE

SADA


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Cada tipo de injeo eletrnica, de acordo com o fabricante, modelo ou ano, pode possuir um cdigo diferente. O Rasther possui capacidade para a leitura dos diversos cdigos, atravs da escolha do sistema de injeo eletrnica desejada. O Rasther permite uma agilizao no diagnstico alm da praticidade de operao. A partir do cdigo ou identificao de falha, deve ser feita uma anlise minuciosa do setor com a falha indicada pela ECU, utilizando o manual (aplicativo) que acompanha o Rasther.

Ateno: O equipamento Rasther, assim como todos os outros "scanners", simplesmente recebe indicao da falha detectada pela unidade de comando ou envia sinais de comando para que a unidade de comando execute os testes.

Cada sistema apresenta um tipo de autoteste, variando em complexidade e confiabilidade. O resultado do autoteste depende de muitos fatores internos e externos ao mdulo de comando, tornando-o no conclusivo e sujeito a falhas de diagnstico. A indicao de falha em um determinado componente do sistema no significa necessariamente que este componente esteja danificado, isto , a falha pode ter sido causada por cabos, conectores, ligaes erradas, etc., ou por outros componentes com defeito, ou at "rudos" eletromagnticos no sistema (por exemplo, velas do motor diferentes das especificadas pelo fabricante do veculo, telefone celular, regies com grande incidncia de ondas de rdio, etc.). Leia com ateno o manual especfico de cada sistema.

Obs.: Este produto est acompanhado de software bsico OBDII genrico, necessrio ao funcionamento do equipamento. Mdulos adicionais e atualizaes podero ser adquiridos separadamente.

Aparelho


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Acessrios


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Operao

Escolha do veculo:

Confirme junto ao Catlogo Informativo ou Tabela de Aplicao o sistema que est sendo diagnosticado. Depois de ligado, o Rasther apresentar a mensagem que identifica a verso do software, o nmero de srie do equipamento.

e logo aps a mensagem:

Se for digitado SIM o Rasther apaga os cdigos de falha do teste anterior e permite a escolha de outro veculo. Se for digitado NO o Rasther repete a ltima escolha.


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O Rasther possui duas formas de exibio de telas:

Lista de opes Controle direto

A figura abaixo exemplifica uma tela no modo lista de opes.

As teclas (F1, F2, F3 e F4) possuem funes que variam de acordo com a operao que o Rasther est executando no momento. Algumas funes que essas teclas podem ter so:

Controle Direto.

Page Down: Avana uma pgina na lista.

Page Up: Retrocede uma pgina na lista.

Modo de exibio de leituras 2 em 2.

Modo de exibio de leituras 8 em 8.

Modo de exibio de leitura em grfico.

Modo de exibio de leituras em lista.

Indica que a tecla F correspondente no possui funo no teste que est sendo realizado no momento.

A tarja escura indica a opo selecionada.


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As teclas permitem a escolha de outra opo da lista. possvel percorrer toda a lista de opes item por item com essas bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbteclas , ou tela por tela com as teclas F2 ( ) ou F3 ( ).

A tecla confirma o item escolhido.

A tecla retorna ao menu anterior.

A tecla F1 alterna entre os modos lista e controle direto. Algumas vezes bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbnecessrio pressionar a tecla para sair do controle direto e voltar lista. A figura abaixo exemplifica uma tela no modo controle direto.

Ateno:

A funo Controle Direto permite que voc acione a plataforma do Rasther diretamente. Nessa situao a operao vai ser idntica do Rasther I (display com apenas duas linhas). Esse recurso deve ser utilizado esporadicamente se houver algum comportamento no previsto na interface (display) do Rasther II.

Essa forma de operao pode ser usada, caso haja alguma falha na exibio das listas, permitindo a operao no modo convencional (2 linhas).

As teclas selecionam a opo desejada.

A tecla confirma o item escolhido.

A tecla retorna ao menu anterior.

A operao do Rasther II TM 531 no modo Controle Direto idntica operao do Rasther TM 526. Maiores detalhes podem ser encontrados no manual de operao do Rasther TM 526.


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Escolha do sistema de diagnstico

Logo aps a tela inicial, necessrio indicar se deseja escolher outro veculo ou manter o mesmo veculo do teste anterior.

Digitando , voc poder escolher a montadora, o veculo, o tipo de sistema e o sistema de diagnstico.

Digitando , ser perguntado se voc deseja escolher outro sistema de diagnstico para o veculo.

Digitando , voc poder escolher um novo sistema para o veculo.

Digitado ,a escolha do teste anterior ser mostrada momentaneamente na tela e o sistema ser carregado automaticamente.


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Escolha da montadora

Escolha do veculo

Escolha do tipo do sistema

Escolha do sistema


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Teste

A maioria dos sistemas de injeo permite, na opo teste, executar as funes cdigo de defeito, leituras e atuadores (exemplo a seguir). Porm alguns s permitem obteno dos cdigos de defeito, (ex.: EEC IV), e outros somente cdigos de defeito e leituras (ex.: OBD II e EEC IV - DCL). Na maioria dos testes a ECU apenas aciona o dispositivo, sendo que a verificao do funcionamento deve ser efetuada pelo operador.

Exemplo:

Motor de passo de controle de marcha-lenta; Vlvula injetora de combustvel; Eletrovlvula do canister.

Em outros testes a ECU consegue verificar vrios componentes. Apesar de detectar problemas, o funcionamento perfeito deve ser observado atravs de testes especficos.

O exemplo a seguir genrico. Particularidades devem ser consultadas nos manuais especficos.


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Teste 1 - Cdigos de Defeito

Apresenta os cdigos de defeitos armazenados na memria da ECU.

Caso no haja defeitos

Caso haja defeitos


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Teste 2 - Leituras

Permite verificar vrias condies do motor, com motor parado (ignio ligada), funcionando, ou veculo em movimento:

Rotao; Avano da ignio; Temperatura do lquido de arrefecimento do motor; Temperatura do ar; Posio da borboleta de acelerao (totalmente aberta ou fechada); Tempo de injeo (TI); Tenso do potencimetro da borboleta; Eletrovlvula do canister, em %; Tenso da sonda lambda; Valor do integrador lambda, em %; Tenso da bateria; Codificao da transmisso do veculo (mecnica ou automtica); Acionamento do sistema de controle de torque (veculos com transm.aut.); Acionamento do rel da bomba de combustvel; Posio do cmbio automtico; Carga do motor; Recebimento do sinal de velocidade do veculo; Valores de adaptao utilizados para o motor de passo; Circuito da sonda lambda aberto ou fechado; Tenso do sensor de fluxo de ar; Ar condicionado ligado ou desligado; Compressor do ar condicionado ligado ou desligado.


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Leitura em modo texto

As leituras podem ser exibidas em modo texto nas opes de lista com 8 leituras ou 2 leituras.

F1 - Alterna a exibio das leituras entre lista de opes e controle direto

F2 - Exibe as oito leituras anteriores

F3 - Exibe as prximas oito leituras da lista

F4 - Exibe a leitura selecionada em modo grfico

Prxima leitura

Leitura anterior


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Leitura em modo grfico

As leituras numricas podem ser exibidas em modo grfico. Nesse modo possvel iniciar a captura do grfico, parar a captura e navegar pelas telas capturadas.

F2 - Interrompe o grfico e permite navegar com

as teclas e .

F2 - Limpa e recomea a traar o grfico.

F3 - Interrompe o grfico e recomea escolhendo a prxima

leitura numrica.

F4 - Retorna para o modo lista de leituras.

O cone vazio indica que a tecla F correspondente no possui

funo no teste que est sendo realizado no momento.


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Teste 3 - Atuadores

Nesse teste a ECU aciona vrios atuadores do sistema, porm no verifica seu funcionamento. A ECU acionar, por alguns segundos, trs atuadores. A verificao do funcionamento deles deve ser feita pelo operador visualmente, ou ouvindo o funcionamento do atuador. Para maiores detalhes devem ser consultados os manuais especficos de cada sistema de diagnstico.

Erro de comunicao:

Sempre que ocorrer um erro de comunicao, como o mostrado no visor:

Aperte uma tecla qualquer e repita a operao. Se o problema persistir, desligue o Rasther e verifique se as ligaes dos cabos esto corretas ou se existe algum problema nos cabos e conectores. Siga corretamente a seqncia de ligao e tente novamente.


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Configurao do modem

A configurao do modem s ser necessria quando:

O tipo de discagem for pulso; Existir um PABX para acesso da linha telefnica; Houver mudana do nmero de acesso.

Para acessar essa configurao, mantenha pressionada a tecla F4 e ligue o Rasther.

Tipo de Discagem Tom Pulso

Configura o modo de discagem, por pulso

ou por tom.

tom

pulso Tipo de Discagem Tom Tom Pulso

Nro.Acesso PABX 0

Nro Telefone 0300 789 45 44

Outro veculo? No Sim

Existe PABX? Sim Nao

Caso exista PABX, digite o

nmero de aceso linha telefnica.

Configura o nmero de

acesso.


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Habilitao de montadoras

Para habilitar uma montadora, proceda da seguinte forma:

Desconecte o Rasther ou aperte o boto Reset. Mantenha pressionada a tecla F3 e ligue o Rasther.

O Rasther mostrar a opo Habilita Montadora?.

Pressionando a tecla , o Rasther acessar a lista de montadoras que podem ser habilitadas.

Use as teclas para escolher a montadora desejada. Pressionado a tecla , o Rasther ir solicitar a senha para habilitar a montadora. A senha um nmero de cinco dgitos que deve ser digitado da seguinte forma:

Selecione o dgito a ser alterado com as teclas:

avana para o prximo dgito

retorna ao dgito anterior.

(O dgito, selecionado indicado por um trao.)

Com as teclas altere o valor do dgito selecionado.

As teclas fixam o valor escolhido e selecionam o outro dgito.

Depois de alterar o ltimo dgito, pressione

a tecla .

Se a senha for digitada incorretamente, ser necessrio desligar o Rasther e lig-lo novamente. Se a senha for digitada corretamente, o Rasther habilita a escolha de veculos.

Habilita Montadora?

Montadora: XXX

Digite Senha: 00000

Versao/Revisao XXX.XXX

Senha Incorreta

Montadora Habilitada

Habilita outra Montadora?

Versao/Revisao XXX.XXX

Tecle , para iniciar os testes.


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Atualizao da verso

A Tecnomotor est continuamente lanando novas verses para o programa do Rasther e tambm acrescentando novas melhorias e informaes s verses j lanadas. O programa de atualizao deve ser baixados/copiados via internet (download).

Com o programa de atualizao voc pode:

1) Substituir os programas do Rasther carregando uma cpia mais recente da verso que voc j possui (observe a data em que a verso foi lanada). Essa substituio gratuita, basta fazer download do programa de atualizao e utilizar a senha de atualizao que voc recebeu quando adquiriu o Rasther ou fez uma atualizao.

2) Atualizar seu Rasther com a ltima verso dos programas. Para fazer essa atualizao, basta fazer download do programa de atualizao RasthervX e comprar a senha de atualizao com a Tecnomotor pelo telefone Canal Direto Tecnomotor: 0300 789-4455 (departamento de vendas) ou atravs de nossos representantes.

Obs.: O X no nome do arquivo (RasthervX.EXE) o nmero da verso do programa de atualizao.

Ligue o Rasther ao computador como mostra a figura abaixo. O Rasther dever permanecer na tela inicial. No pressione as teclas do Rasther durante o processo de atualizao.

Execute o programa de atualizao RastherVXXxxx.exe.


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Clique no boto Prximo.

Verifique as conexes de acordo com a figura mostrada pelo programa: Clique no boto Prximo.

Ligue o Rasther. Se j estiver ligado, reinicie o aparelho pressionando o boto ON/OFF do Rasther e escolhendo a opo reiniciar.


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Clique no boto Detectar e aguarde at que a porta de comunicao seja detectada. Clique no boto Prximo.

Digite a senha de atualizao. Clique no boto Prximo.

O programa iniciar a atualizao do software de diagnstico do Rasther. A barra de progresso mostrar o andamento da atualizao.


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O Rasther mostrar a seguinte tela:

Aguarde at que o processo seja completado (100%). Se a atualizao estiver sendo feita com um Rasther SL ou Rasther com MPI, a atualizao termina aqui. Se o Rasther for modelo EX ou Rasther II, ser feita ainda a atualizao da interface grfica. Clique no boto Prximo.

O programa iniciar a atualizao do software de interface grfica.

Aguarde... Atualizando


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Acompanhe o andamento at a barra de progresso indicar (100%). Clique no boto Prximo.

A atualizao foi realizada com sucesso. Clique no boto FIM para fechar o programa. O Rasther est pronto para ser utilizado.


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Anlise grfica

Essa funo tem por finalidade trazer informaes adicionais sobre algumas leituras importantes. Essas informaes so:

Valores normalmente encontrados na leitura em questo com o motor em marcha-lenta e quente (Depois que o ventilador ligar 2 vezes).

A barra grfica varia entre os valores mnimos e mximos e tem a finalidade de trazer informao qualitativa da reposta dinmica da leitura.

Obs.: Nem todos os veculos possuem a opo anlise grfica. Nesses casos, mesmo que o Rasther mostre a opo "Anlise Grfica", ela no ter efeito.

Descrio da tela:

Em condies normais o sistema de injeo deve apresentar leitura entre os valores mnimos e mximos (como na figura arriba). A presena das setas indica abaixo do mnimo ou acima do mximo. Esses valores no so absolutos e, portanto servem para ajudar voc no diagnstico.

Obs.: Nem sempre a presena das setas indica defeitos no sistema de injeo, pois em condies muito especficas as setas podem aparecer com o sistema em condies plenas de funcionamento.

Barra grfica Quando o valor

da leitura for menor que o

mnimo teremos a indicao de uma seta na barra rfica.

Valor mximo normalmente encontrado

Valor mnimo normalmente encontrado

Linha superior leitura normal

Quando o valor da leitura for maior que o

mximo tambm aparecer uma

seta.


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Impresso

O Rasther est preparado para acionar impressoras do padro ASCII. Impressoras com um padro diferente deste podem imprimir alguns caracteres estranhos e diferentes dos esperados.

Ao conectar a impressora ao Rasther, certifique-se de que a impressora esteja desligada.

No caso de a impressora estar longe do veculo analisado, o Rasther pode ser desligado e levado at a impressora mais prxima, qual deve ser ligado novamente. necessrio ter uma fonte de 12 Volts DC para isso. Ao tornar a ligar o Rasther com a finalidade de imprimir os resultados, na tela que se l "OUTRO VECULO - SIM ou NO" coloque a opo "NO" e v para a opo "IMPRESSO".

Obs.: Antes de desligar o cabo de comunicao do Rasther para lev-lo impressora, desligue o cabo de alimentao. Se no quiser desligar a alimentao do Rasther, dever estar na tela "2. Impresso?", do menu inicial "Opcao 2/4". Se isso no for obedecido, haver erro de comunicao. Havendo erro, basta desligar e ligar o Rasther - os cdigos de erro continuaro na memria.


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Exemplos de resultados de impresso

a) Impresso apresentando somente cdigos de erros presentes:

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RASTHER TM 531

Data: 06 / 02 / 97

Placa: 1234

Sistema: Motronic MP 9.0

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CODIGOS DE DEFEITOS PASSADOS:

Nenhuma Falha Foi Detectada !!

CODIGOS DE DEFEITOS PRESENTES:

Cod. 523 Sensor Temp. Ar Int/CC Vbat

Cod. 537 Regul. Lambda 1 Falha

RESPONSAVEL:


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b) Impresso apresentando somente cdigos de erros passados:

##################################################

RASTHER TM 531

Data: 06 / 02 / 97

Placa: 1234


##################################################


Cod. 523 Sensor Temp. Ar Int/CC Vbat

Cod. 537 Regul. Lambda 1 Falha


Nenhuma Falha Foi Detectada ! !

RESPONSAVEL:


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c) Impresso apresentando cdigos de erros passados e presentes:

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RASTHER TM 531

Data: 06 / 02 / 97

Placa: 1234


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Cod. 530 Reg Valv. Borbol Int/CC Vbat


Cod. 518 Potenc. Borbol Int/CC Vbat

RESPONSAVEL:


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d) Impresso quando no so lidos os cdigos de defeitos:

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RASTHER TM 531

Data: 06 / 02 / 97

Placa: 1234


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Teste Nao Executado


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Apagamento da memria

Para retornar,

tecle .

Apaga cdigos de defeitos passados armazenados na

memria.


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Identificao da ECU

Teclando , retorna ao menu Opo.


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Instalao do Rasther USB

Ligue o Rasther como mostra a figura abaixo e conecte o cabo USB (no acompanha o Rasther) e o cabo de alimentao.

No computador aparecer a tela:


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Escolha a opo No, no agora e clique em Avanar

A seguinte tela ser exibida:

Escolha a opo Instalar o software automaticamente e clique em Avanar Caso o programa de instalao no encontre o driver de instalao, retorne a essa tela e escolha a opo Instalar de um local especfico. O driver pode ser encontrado no CD Manual de Operaes Rasther no diretrio USB


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Durante o processo de localizao, a seguinte tela exibida:

Caso seja mostrada a tela abaixo, clique em Continuar assim mesmo


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e aguarde o trmino da instalao.

Clique em Concluir


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Talvez seja necessrio repetir o processo de instalao do driver USB mais uma vez. Para verificar a serial (COM) que est sendo utilizada pelo Rasther, necessrio depois de conect-lo via USB, verificar no PANEL DE CONTROLE qual a serial utilizada.


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Observaes importantes

Ao conectar o Rasther no veculo, fique atento polaridade de alimentao do Rasther (garra vermelha ao positivo da bateria e garra preta ao negativo da bateria). O Rasther trabalha com a tenso da bateria. No caso de veculos diesel que operam com 24V, utilizar o Adaptador Cargo 24V.

Para que o Rasther se comunique com a ECU do veculo, necessrio que ele seja alimentado pela bateria do veculo (atravs da prpria bateria ou do acendedor de cigarros), exceto na linha Cargo, na qual no se devem utilizar cabos de alimentao, pois o Rasther alimentado pelo Adaptador Cargo 24V.

Ao apresentar erro de comunicao, verifique se a ignio est ligada e se no existem problemas nos contatos entre o conector de diagnose do veculo e o Rasther.

No sistema EEC IV DCL, ao apresentar erro de comunicao, desconecte todos os cabos e conectores do veculo antes de uma nova tentativa.

Nos sistemas Citron e Peugeot, fique atento ao nmero que aparece na frente do nome do sistema de injeo. A seleo incorreta acarreta em erro de comunicao do equipamento.

Em alguns veculos o conector de diagnstico pode aparecer invertido, acarretando erro de comunicao.


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Anotaes _________________________________________________________________

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Anotaes _________________________________________________________________

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Os dados apresentados neste manual tm como base as informaes mais recentes disponveis at a data de sua elaborao. A Tecnomotor no se

responsabiliza, portanto, por eventuais incorrees existentes. Em caso de dvida, consulte o nosso departamento tcnico.

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