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Mobilidade Urbana

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ww.slm2014.com.br Projeto de mobilidade Urbana da Copa do Mundo de Pernambuco

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Page 1: Mobilidade Urbana
Page 2: Mobilidade Urbana

RT: Leste/Oeste – Ramal Cidade da Copa

A implantação do sistema de alta capacidade de transporte BRT (Bus Rapid Transit) no Corredor Leste-

Oeste em Recife (PE) trará maior mobilidade, segurança e conforto para os usuários do sistema de

transporte público de passageiros da Região Metropolitana de Recife.

Segundo do Governo do Estado de Pernambuco, responsável pelas obras, no projeto, está incluída a

ligação da Avenida Caxangá, por meio da UR-7 com a Cidade da Copa, num trecho de três quilômetros,

em São Lourenço da Mata. Nesta região, o BRT fará o atendimento tanto ao terminal integrado e estação

do metrô de Camaragibe, quanto ao futuro terminal e estação de metrô de São Lourenço.

O BRT, ou TRO (Trânsito Rápido de Ônibus), é um transporte coletivo sobre pneus, rápido, flexível, de

alto desempenho, que combina elementos físicos e operacionais em um sistema integrado, com uma

imagem de qualidade e identidade única. O conceito evoluiu a partir dos corredores exclusivos para

ônibus, como alternativa ao metrô para o transporte de massa.

Além de segregar o tráfego geral e impor medidas de prioridade na circulação, o que facilita o trânsito das

pessoas, o BRT também proporciona redução dos tempos de embarque e desembarque de passageiros, por

ser composto de veículos com grande número de portas e de plataformas niveladas ao piso do ônibus.

Outras vantagens são o pagamento fora do veículo, as estações fechadas e seguras e os mapas de

informação em tempo real.

Investimentos

Etapa

Previsão da Matriz

de Responsabilidade

(R$ milhões)

Responsabilidade

pelos Recursos Atualização

Fonte da

Informação

1. Projeto Básico 4 Governo Estadual 31/5/2011 Min. Esporte

2. Desapropriações 26 Governo Estadual 31/5/2011 Min. Esporte

3. Obras 99

Governo Federal

(Financiamento

CAIXA) 31/5/2011

Min. Esporte; CEF;

Min. Cidades

4. Obras 51 Governo Estadual 31/5/2011 Min. Esporte

Valor total: 180

Page 3: Mobilidade Urbana

BRT: Norte-Sul (Trecho Igarassu / Joana Bezerra / Centro do Recife)

Em Recife (PE), um dos projetos de mobilidade urbana para os jogos da Copa 2014, segundo o Governo

do Estado de Pernambuco, é a construção do BRT Norte-Sul, que fará transporte de passageiros no trecho

Igarassu / Joana Bezerra / Centro do Recife. Com 15 quilômetros de extensão, ele terá conexão com os

projetos Corredor Caxangá Leste-Oeste e Corredor da Via Mangue.

O BRT (Bus Rapid Transit), ou TRO (Trânsito Rápido de Ônibus), é um transporte coletivo sobre pneus

integrado à uma rede de corredores e linhas, com estações fechadas niveladas ao piso do ônibus para

reduzir os tempos de embarque e desembarque de passageiros.

Investimentos

Etapa

Previsão da Matriz de

Responsabilidade (R$

milhões)

Responsabilidade

pelos Recursos

Última

Atualização

Fonte da

Informação

1. Projeto Básico 7 Governo Estadual 31/5/2011 Min. Esporte

2. Desapropriações 0 Não se aplica 31/5/2011 Min. Esporte

3. Obras 162

Governo Federal

(Financiamento

CAIXA) 31/5/2011

Min. Esporte;

CEF; Min.

Cidades

Valor total: 169

Page 4: Mobilidade Urbana

Corredor Caxangá (Leste-Oeste)

O projeto do Corredor Leste-Oeste, em Recife (PE), prevê uma nova concepção urbanística para a área,

com a implantação de uma faixa exclusiva de ônibus, ligando a Avenida Conde da Boa Vista à Caxangá.

O empreendimento, que faz parte do conjunto de obras de melhoria da mobilidade urbana na capital

pernambucana para os jogos da Copa 2014 e que será construído pelo Governo do Estado de Pernambuco,

prevê acessibilidade para pedestres e arborização em uma extensão de 12 quilômetros.

Segundo dados do governo do estado, a obra também incluirá a reconstrução das calçadas e a implantação

de novas paradas de ônibus na Avenida Conde da Boa Vista, no Centro. A faixa exclusiva de ônibus

beneficiará, diretamente, 900 mil pessoas e 27 mil veículos que circulam na via.

Investimentos

Etapa

Previsão da Matriz

Responsabilidade

(R$ milhões)

Responsabilidade

pelos Recursos

Última

Atualização

Fonte da

Informação

1. Projeto Básico 3 Governo Estadual 31/5/2011 Min. Esporte

2.

Desapropriações 0 Não se aplica 31/5/2011 Min. Esporte

3. Obras 71

Governo Federal

(Financiamento

CAIXA) 31/5/2011

Min. Esporte; CEF;

Min. Cidades

Valor total: 74

Page 5: Mobilidade Urbana

Corredor da Via Mangue

A Via Mangue, primeira via expressa de Recife (PE) a ser construída pelo Município do Recife para

melhorar a mobilidade urbana para os jogos da Copa 2014, terá 4,5 quilômetros de extensão e vai criar

um corredor exclusivo de tráfego de veículos para a Zona Sul da cidade.

Segundo a Prefeitura Municipal de Recife, a Via Mangue margeará o Manguezal do Pina, uma área de

preservação que vinha sendo degradada por dejetos de esgoto e ocupação desordenada. O projeto

contempla ainda uma ciclovia e a obra tem prazo previsto para começar no primeiro semestre de 2010

Page 6: Mobilidade Urbana

Investimentos

Etapa

Previsão da Matriz de

Responsabilidade (R$

milhões)

Responsabilidade

pelos Recursos

Última

Atualização

Fonte da

Informação

1. Projeto Básico 0,6

Governo

Municipal 31/5/2011 Min. Esporte

2. Projeto Executivo 3,4

Governo

Municipal 31/5/2011 Min. Esporte

3.

Desapropriações/Reassent

amentos 19,3

Governo

Municipal 31/5/2011 Min. Esporte

4. Obras 331

Governo Federal

(Financiamento

CAIXA) 31/5/2011

Min.

Esporte;

CEF; Min.

Cidades

4. Obras 78,9

Governo

Municipal 31/5/2011 Min. Esporte

Valor total: 433,2

Page 7: Mobilidade Urbana

Metrô: Terminal Cosme e Damião

O Metrô de Recife, com 39,5 quilômetros de extensão e 28 estações, atende principalmente ao municípios

do Recife, Cabo, Caramagibe e Jaboatão dos Guararapes.

O sistema é formado por duas linhas de transporte, a Linha Centro e a Linha Sul. Com o objetivo de

melhorar o trânsito das pessoas está prevista a construção do Terminal de Metrô Cosme e Damião, na

Linha Centro, entre as estações Rodoviária e Camaragibe, obra que deverá ser executada pelo Governo do

Estado de Pernambuco.

Segundo o governo estadual, a obra permitirá que passageiros que cheguem à Rodoviária de Recife

tenham acesso rápido à linha BRT Leste-Oeste – a ser construída – que fará conexão com a Arena Cidade

da Copa.

Investimentos

Etapa

Previsão da Matriz de

Responsabilidade (R$

milhões)

Responsabilidade

pelos Recursos

Última

Atualização

Fonte da

Informação

1. Projeto Básico 0,8 Governo Estadual 31/5/2011 Min. Esporte

2. Desapropriações 0 Não se aplica 31/5/2011 Min. Esporte

3. Obras 15

Governo Federal

(Financiamento

CAIXA) 31/5/2011 Min. Esporte

Valor total: 15,8