2

Click here to load reader

Baja 2013 15._proposta_de_alteracao_rbsb_-_veículos_com_bico_-_fechado

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Baja 2013 15._proposta_de_alteracao_rbsb_-_veículos_com_bico_-_fechado

Formulário de Proposta para Alteração dos Regulamentos Baja SAE BRASIL – RBSB

O presente formulário deve ser utilizado para que o Comitê Baja SAE BRASIL receba propostas de alteração dos Regulamentos Baja SAE BRASIL – RBSB. Tais propostas podem incluir mas não se limitar a: correção de erros ou discrepâncias no atual regulamento, sugestão de melhorias em textos, avaliações ou procedimentos, etc.

Todas as propostas serão analisadas e formalmente respondidas pelo Comitê Baja SAE BRASIL. As respostas serão publicadas no site da SAE BRASIL.

As sugestões de alteração dos RBSB devem ser encaminhadas através do e-mail: [email protected].

Pedimos que seja preenchido um formulário para cada proposta, facilitando desta forma o encaminhamento dos assuntos dentro do Comitê. Dúvidas sobre a utilização deste formulário podem ser tiradas através do e-mail descrito acima. Os campos em cinza não devem ser preenchidos, são de uso exclusivo da SAE BRASIL.

Item de Controle (uso exclusivo da SAE BRASIL)

15

Status do item (uso exclusivo da SAE BRASIL)

Fechado

Abertura: 26 de outubro de 2011

Fechamento: 31 de outubro de 2011

Nome: Daniel Bueno Silveira Lima

Equipe/Escola: Comite Baja SAE Brasil

Indicar o RBSB e item afetado pela proposta: 7.4.2.8

Proposta de alteração: Em função da grande quantidade de “rechecks” observada relativa ao projeto de veículos com extensão à frente da gaiola de segurança (“Baja com bico”) a alteração abaixo é proposta:

Page 2: Baja 2013 15._proposta_de_alteracao_rbsb_-_veículos_com_bico_-_fechado

Seção 7.4.2.8

Novo texto:

Front bracing members shall join the RHO, the SIM and the LFS. (See Figure 7-6) The upper Front Bracing members (FBMUP) should extend downward and forward and join points C on the RHO to the SIM at or behind points SF (max. 5.1 cm (2 in) behind). If more than 5.1 cm (2 in) is used (vehicle with “front-end”) an additional tube per section 7.4.4, connecting joint FBMup-SIM to the LFS shall be used. Observe also the note on item 7.4.2.4.

The angle between the FBMUP and the vertical should be less than 45 degrees.

Posição do Comitê Baja SAE BRASIL: Item fechado conforme proposta original.