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5° Encontro Naciona! Análise Experimental

de

Tensões e Mecânica Experimental

ReSUIllO de COlTIunicacões

Editado por:

Sede: Laboratório Nacional de Engenharia Civil Av. do Brasil, 101 - 1700-066 LISBOA Tel 2 l8 443419 Fax: 218443021

http ://www-extlnec.pt/APAET/

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E.mail: apaet@lnec.p t

COMISSÃO ORGANIZADORA J. F. Silva Gomes (FEUP)

Mário Santos (INETI)

A. Gonçalves (LNEC)

R. Pereira Leal (FCTUC)

Maria de Lurdes Eusébio (LNEC)

F. B. Branco (1ST)

J. M. Cirne (FCTUC)

Paulo Piloto (PB-ESTIG)

N. F. Rilo (FCTUC)

COMISSÃO CIENTíFICA J.L. Lataillade (França)

C. Navarro (Espanha)

J .F. Silva Gomes (FEUP)

C.A. Mota Soares (IST)

J. Montalvão e Silva (1ST)

J.L. Pérez Castellanos (Espanha)

Morão Dias (FCTUC)

M. Teresa Vieira (FCTUC)

M. Vaz (FEUP)

A. Martins Ferreira (FCTUC)

A.Ferreira (FEUP)

lVI.C. Cruz Azevedo

S.A. Meguid (Canadá)

Gérard Gary (França)

J. Fernandez Saez (Espanha)

J.M. Catarino (LNEC)

Lnis A. Oliveira (FCTUC)

F.B. Branco (1ST)

A.S. Miranda (UM)

A. T. Marques (FEUP)

J.M. Cirne (FCTUC)

Mário Santos (INETI)

A. Ramalho (FCTUC)

AGRADECIMENTOS

DElVI - Departamento de Engenharia Mecânica

Son'Jogue

r:CT Fundação para a Ciência e a Tecnologia ;-.f! r. I' Trl\lu TF\ CItrCi .1. ~ Dt, c.';50: (1 !"U !':"iw .. n For:ugal

Apoio do Programa Operacional Ciência, Tecnologia, Inovação do Quadro Comunitário de Apoio ln

III

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5" E"contro Nacio l1al de Amilise Experimel1tal de TCllsães e i\Iedil1ica Experil1l el1fal

UTILIZAÇÃO DE MODELAÇÃO FíSICA E TECNICAS DE OPTIMI ZAÇÃO NA DETERMI NAÇÃO DE CORRE SPONDÊNCIAS ENTRE NODOS DE OBJECTOS NO ESPAÇO MODAL Lu isa f. 8a.r:;to5, Jo~ o fvlamle! R. S. T'.lVnres

SIMU LAÇÃO FíSICA DA TRANSFORM AÇAo ENTRE OBJECTOS ATRAVES DA RES OLUçAo DA EQUAÇAo DINAMI CA DE EQU ILíB RIO EM IMAGENS Raqll~! Ramos Pinho, João Manuel R. S. T:.J vares

3

SEN SORE S DE BRAGG EM FIBRA ÓPTICA PARA MON ITORIZAÇAo E CONTROLO DE 5 TRÁFEGO EM ESTRUTU RAS CIV IS Pl!"reir3. D. A.; Frazão, O; Snntos, 1. L.

MEDIÇAo DE CAMPOS DE DESLOCAMENTOS RECORRENDO A TÉCNICA DE MOIRE 7 J. Ribeiro, M. Vaz, P. Piloto

INTRODUçAo As TECN ICAS PARA LE VANTAMENTO DE FOR~'IA TR IDIMENSIONA L 9 SEM CONTACTO Cúndida Pinto Coelho, João Manuel R. S. Ttlvares

UM SISTEMA DE FERRAMENTAS DE PROCOSSEIvI.~NTO E ANÁLISE DE IMAGEI,S DE MOIR I~: A PRESENTAÇAO Luísa F. Hastos. JO:IO Man uel R. S. T,wares

CA LIBRAÇÃO DE CAMARAS: METODOS PI N HOLE E TSAI Cflll<lida Pinto Coelho, João fvlanllel R. S. Taví.l r~s

SENSORES BRAGG EM FI BR A ÓPTICA PARA SUB STITUIR EXTEt-lSÓMETROS NA DETERIvII ~:AÇAo DE EXTEN SÕES EM PROBLEMAS DA BIOM ECAN ICA A. Vie ira , O. Frazào, C. No vo, J . . A.. Simões

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15

SISTEMA DE AQUISiÇÃO E ANÁ LI SE DE VIBRAÇÕES PARA AVALIAÇÃO DO CON FORTO 19 NO INTERIO R DE VEíCULOS Alcobia, c.J.O.P.J ; Ma,eus. M. L. O. S: ja" icus, N.; Silva, M. C. G

ESTUDO EXPERI MENTA L E NUMÉR ICO DE V IGAS DE ENCASTRADAS SUJEITAS A 21 IMPACTOS Dimas, D. M. anel Guedes Soares, C.

ON THE DEVELOPMENT DF A DI STORTED IvlODEL FOR A SEISIvIICALLY EXCITED UQUID STORAGE TANK Rui Call1eiro de Barros

DY I,ASEIS MONITORIZAÇÃO DIN.Â.M ICA DE UM EDIFíCIO: RESULTADOS PRELIM INARES P. Mendes, M. A. Baplista , A. Atilh.:ldo, M. Vasques, A. Campos Costa, C. Sou sa Ol ivei ra

VA Ll DAÇ.Â.O EXPERIMEl'iTAL DO MODELO LAYERWI SE NO CONTROLO ACTIVO DE VIBRAÇÕES DE VIGAS COM ACTUADORES PIEZOELECTRICOS E UM TRANSDUTO R LASER C. rvl. A. Vasques, J. Dias Rodrigues

IMPACTCI-I ARACTERISATION OF IvlARINE COM POS ITES Sutherland, L.S and Guedes So ares. C.

INDEIHATION OF MARII'-iE COM POSITES SlItherland, L.S, Ivluchado Santos. F. and Guedes Soares, C

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5" Ellcolllro Nacio/lal de Análise Experimell tal de Tensões e /lIecíiJdca Exp eril1l eJ1{(t 1

CARACTERIZAÇÃO EXPERIMENTA L DO COMPORTAMENTO DE ESTRUTURAS COM 35 BASE NA SUA MONITORIZAÇÃO DINAM ICA J. Almeida GalTett; A.Ca111pos Costa; J. Rodrigues; S.OJive ira and P. tvlendes

CARACTERIZAÇÃO DINÃMICA DE UMA PÁ DA TURBINA DE UM MOTOR DE REACçAO Fernando Santos; Jaime Monte iro; l\l1.A. r . Vuz

ENSAIOS DINAM ICOS DA NOVA PONTE HINTZE RIBEIRO Elsa. Caetano, Álvaro Cunha

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ESTUDO DINÃMICO DA PONTE SALGUEIRO MAIA SOB CARG AS DE TRÁFEGO 3 1 RODOVIÁRIO Rui Cal çada, A i varo Cunha, R. Delgado

A RESPOSTA EXPERIMHiTAL E A SIMULAÇAo NUMERICA DE PLACAS SUBMETIDAS 4:> AO IMPACTO DE PEQUENAS MASSAS 1-1. Lopes , R.M. Guedes, tvl.A. Vaz, J.D . Rodrigues

THEORETICAL ANO EXPERIMENTAL INVESTIGATION ON MECHANICAL SYSTEMS 45 WITH IMPERFECT JOINTS P. Flores. H. M . L:lIlkaran i, C.S. Koshy . .I. Ambrósio. J.c.r. Claro

CARACTERIZAÇÃO DINAM ICA DE LAM INADOS PAR A AP LlCAÇAo EM PROTECÇÕES 47 BALisTICAS: KEVLAR" E DYNEEMA' F. J. Ferreira; J. Justo; IVI. A. P. Vaz

SOBRE A EXTRAPOLAÇAo DE RESULTADOS EXPERIMENTAIS EM PROBLEMAS 49 ESTR UTURA IS DE INSTAB ILl D!'illE E VIBRAÇÕES Rui Carneiro de lJurros

CAR ACTERIZAÇAO EXPERIMENTAL DE BETÕES LEVES 55 IS<.lbel Valente e Paul o 1. S. Cruz

VA Ll DAÇAO EXPERIMENTAL DE UM MODELO DE ELEMENTOS FIN ITOS DE CAMADAS 57 AP LI CADO A ESTRUTURAS COM TRATAMENTO VISCOEL.Á.STICO R. A. Si lva Morei ra. 1. Dias Rodrigues

AI~ALlSE NAo-LlNEAR DE ELEMENTOS TUBULARES SUBMETIDOS A COMPREssAo: FENÓMENOS DE INSTABILIDADE

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Elza M. tvl. Fonseca: Carlos A. M. Oliveira; Franc isco Q. Me lo

INSTABILI DADE DE VIGAS A ALTAS TEMPERATURAS - ESTUDO NUMÉRICO E 63 EXPERIMENTAL Mesqu ita, Luis M. R; Pilolo, P.A.G, Vaz, M.A.P; Vila Rea l, P.M

ESTUDO DO COMPORTAMENTO A FADIGA DE PROVETESDO TI PO LAP SPLlCE, USADOS 65 EM AERON.Á.UTICA I' M G P Moreira, I' F P Matos, F M F Olivei ra, I' M S T de Castro

MONITORIZAÇAo DE CARGAS EM VOO PARA AVALlAÇAo DA INTEGRIDADE 67 ESTRUTURAL EM AERONA VES L. Reis, A. Fonsec<l e M. de Freitas

OBSER VAÇÃO E ANÁLISE DO COMPORTAMENTO DO TABULEIRO DA PONTE SOBRE O 69 RIO VOUGA NA EN329 Bruno J. A. Costa, Carlos Félix, Joaquim A. Figue iras

V I

5" Em:ollfro f'/aciOlIal de. AlIlílise ExperifllclIllfl de Tel1sões e Mecânica Experimelltal

ANÁLISE DO DANO POR FADIGA EM COMPÓSITOS REFORÇADOS COM FIBRAS DE VIDRO ALUMINIZADAS J.T.[3.Pires , .l .O.Costa, LM.Ferreira, und M. Richardson

AVA Ll AÇAO EXPERIMENTAL DE LIGAÇÕES VIGA-PILAR EM ESTRUTURAS DE AÇO E MISTAS Rui Simões, Luciano R. O. de Lima, Luis F. da C. Neves. Luis Simões di.! Si lva e Pedro C. G., S. Vellasc

ANÁLISE ESTÁTICA DO COMPORTAMENTO DE ELEMENTOS PRÉ-FABRICADOS CONSTITUINDO BANCADAS NO ESTADIO DO DRAGÃO I-kknu Figueiras, Carlos Félix, Joaquim Figueiras, lvlório Pimente l

AVA Ll AÇAO DO COMPORTAMENTO ESTRUTURAL DAS VIGAS DO CAM INHO DE ROLA MENTO DO PARQUE N" 2 TCL-SUL. EM LEIXÕES Helder de SOLlSll , Carlos Félix, :\11:1 Muria Bastos . JO;lquim Figueiras

ESTUDO D.A. FISSURAÇ.Ao DAS CA IXAS REDUTORAS DAS LOCOMOTIVAS DA SERIE 2600 T.l'vlúrgado, C.M. Branco. V. Infi.lnl~

COMPORTAMENTO ESTRUTURA L DE UMA llANCADA DE UM ESTADIO: ANÁLI SE EAI'ER IMENTA L E NUMÉR ICA Bastos, A. M. 5. T. : Sousa. c.. SOUS:J. H.

MAQUINAGEM ECOLÓG ICA: FURAÇAo DE A LUM íNIO COM LUBRIFICAÇÃO MIN IMA Paulo Davim e Pedro Re is

EQUIPAMENTO PARA A AVA LI AÇÃO DO ATRITO NA EXTRACçAo DE PEÇAS MOLDADAS EM PLÁSTICO E. C. Ferrei ra, N. M. Neve:; , e A. S. POllz;lda

DESGASTE E VIDA DA S FERRAMENTAS DE CORTE CERAMICAS NA MAQUINAGEM DO AÇO 0 2 (AISI) ENDURECIDO Luis Figueira, M. Faustin o Filipe e J. Pau lo Davim

COMPORTAMENTO REOLÓG ICO EXPERIMENTAL DO LUBRIFICANTE MIL-L-23699 SOlTOmayor, A. Campos. A, Seabra. J. Flmnand L, Ne lias O

ESTUDO PRELIMINAR SOBRE O COMPORTAMENTO AO DESG ASTE DE COMPÓSITOS DE MATRIZ CERAMICA (SIALON'S REFORÇADOS COM FIBRAS DE B-S IALON ) Pedro Re is, J. Pau lo Davil11. V. Lima filho e J.M. Fon~e Ferreira

AN ADAPTABLE, AFFORDABLE SERVO-HYDRAULlC TEST MACHINE Sutherland, L. S .. Rodrigues, B. anel Guedes Soares, C.

ANÁLI SE DE DEFORMAÇÕES EM LAMINAS DE CORTE DURANTE O PROCESSO DE SERRAGEM DE ROCHAS ORNAMENTA IS J. Antunes. C.A. Anji nho, S.D. Antunes, L. Guerra Rosa, J. Cruz Femandes, P.M. Amaral

IMPLEMENTAÇÃO DE UM SISTEMA INTEGRADO PARA ENSAIOS PSEUDO-DINAM ICOS DE INTERESSE PEDAGÓG ICO-CIENTiFICO EM ENGENHARIA ESTRUTURAL Almeida, R. F .. Caras lindas. H. r., Carneiro·Jjarros, R

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. ~ .~.t3:7ty,~,·,;~····, .. ·,I • .. ~. ,

..... :Ã ·:DEFORM.AÇAo TERMICA DIFERIDA EM VIGAS DE BETAo SUJEITAS A FLEXAo 103

·SIMPLES : ,. ' C<lJ:asljnd~s, H. P. E Cil rn :::iro-Barros, R.

FlJRA ÇAO DE LAMINADOS EP~X I DOS REFORÇADOS A FIBRAS DE CARBONO (CFRP): 107 ,EFEITO DA VARIAÇAo DA DISTANCIA ENTRE APOIOS NO FACTOR DE DELAM INAGEM Pedro Reis e J. P'lulo Davim

CONFINAMENTO PARCIAL E TOTALDE PROVETES CIlÍNDRICOS DE BETAo IOq Débora Ferrei ra, Joaquim Barros

ESTUDO EXPERIM ENTAL E I' UMÉR ICO SOBRE O EFEITO DE PLASTIFICAÇÀO NOS III RESULTADOS DA TECN ICA DO FURO INCREMENTAL LP. Nobr~ e A.M. D i:ls

ESTUDO DE SELECçAo DE MATER IAIS PARA O FABRI CO DE UM PROTÓTIPO DE 115 HELl CE F. Ventura, C. Cape la, e M.e. G:lspur

INSTRUMENTAÇÀO E ANÁLISE DO ESTADO DE TENSAo DE CASTANHO EM TRACçAO 117 PARALELA As FII3RAS A. O. Feio,.I. S. Machado t:: P. B. Lourenço

METODOS DE TAGUCHI NA ENOENH A RIA DE PRODUTO R. Domi ngu::!s. L. E!> reno , M. San tos, A. Osó ri o

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COM PORTAMENTO EM MAQUI NAGEM POR ELECTROERO sAo (EDII'I ) DE ELÉCTRODOS 123 OBTIDOS I'ELO PROCESSO DE SINTERIZAÇAo DIRECTA POR LAS ER DE METAIS (DM LS) L. Espert o,. ~..:..Sal1tos , A. Osório

AN ÁLISE NAo LINEAR DE PRÓTESES BIPOLARES MODULARES RE VESTIDAS COM 127 POLI ETILENO DE ALTA DENSIDADE Ferreira. c. c. , Barros, M.H. M.; Mendes. F.M.f.

ESTUDO DO COMPORTA MENTO ESTRUTURAL DE UM DISPOSITI VO DE ENS AI OS DE 13.1 PLACAS DE OSTEOs iNTESE METÁ LI CAS P. A.Iv!. Talaia, C. Rel\'as e J. A. Si mões

MODELO NUMERICO·EXPERIMENTAL D E UM FÉM UR SINTÉTICO SAWBONES·'· DA 3' 135 GERAÇAO A. Ramos e J. A. Simões

ESTUDOS PRELI MINA RES NO ENSAIO DE PRÓTESES DE ANCA A FADIGA P. A. rvl. Tala ia, A. V iei ra, J. Ferreira e J. A. Sim ões

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CA RACTER IZAÇAo DE UM CIMENTO ÓSSEO COMERCIAL USADO PARA FI XAÇÃO DE 143 PRÓTESES DE ANCA )\.,;1. GOl11es , R. GLledes e J. A. Simões

ANA LISE POR FOTOELASTI CIDADE DE UM NOVO SISTEMA DE IMPLANTE DENTÁRIO L. Car\'all1o, M. Vaz e 1. A. Simões

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CARACTERIZAÇ..i.O EM REGIME DINAMICO DE PROPRIEDADES MEC.Á.NICAS DE OSSO 151 COMPACTO BOVINO F.1. Ferreira,' rvl. A. Vaz, 1. S. Cirne e J. A. Simões

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5" El1colItro Nacional de Análise Experimental de Tellsões e 11Iecúnica Experilllenwl

DETERMINAÇÃO DE PESOS MOLECULARES MEDIOS DE SUB-CADEIAS DE 155 ELASTÓIvIEROS RETICULADOS COM RECURSO A ENSAIOS MECÃNICOS .f. Alexandre, G. Feio. M. R. t\'lar\'ão, J. Figueiredo

A INCERTEZA NAS MEDiÇÕES Carlos Sousa e Teresa Restitas

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UTILIZAÇÃO DO ENSAIO DE FLEXAo EM TRÉS PONTOS PARA A MEDiÇÃO DAS lól PIWPRIEDADES ELÁSTICAS DA MADEIRA Morais, J. L., Garrido. N. X<lv ier,.I. C. Harroso . .I, Cunha, A, Camanho

DETERMINAÇÃO DA RESISTÉNCIA AO CORTE NO PLANO LR DA MADEIRA DE PINHO 163 USANDO O EI,jSAIO "OFF-A XIS" (I,IITido, N. M , Morai s . .lo L, Xavier. J. c., Dourado, N. M

ESTUDO DO COMPORTAMENTO DA MADEIRA EM TRACÇÃO E EM COMPRESS ÃO 165 AXIAL ATRAVÉS DO ENSAIO DE FLEXÃO t\'lora is, J. L, Pereira, J. L, Xavier.1. c. , Dour8do, N. M.

I NSTRU~,IENTATION 01' AN INDUSTRIAL CUTTING FILE Ivl ACH INE E. A. R. Seabra, P. Flores, ,1.1'. Silva

167

COM PORTAMENTO Ã COMPRESSÃO DE SOLDADURAS NUMA LIGA DE ALUtvlíNIO 169 CARACTERIZAÇÃO ESTÁ TICA A. Loureiro. J. Cirne, B. Lopes

CARACTERIZAÇÃO DII,jÁIvIICA DE JUI'HAS SOLDADAS Jos~ Cime. Altino Loureiro. Luis Devesa, Bruno Lopes

DETECçAo DE DELAM INAÇAo, POR ULTRA-SONS, EM ESTRATIFICADOS EM FIBRA DE CARBONO SUJEITOS A IMPACTO F. Si lveri o, N. F. Rijo. R. P. Leal, e J. M. Cirnc

USO DE TÉCN ICA S DE ANÁLISE NÃO DESTRUTIVA NA CARACTERIZAÇAo DE DEFEITOS E:vl COMPÓSITOS LAMI NADOS Amaro, A, fvl.; Santos, ,I. B.; Cirne, .l.S.

A~IÁLlSE NU~'IÉRICA E EXPERIMENTAL DO DANO EM COMPÓSITOS LAMINADOS SUJEITOS A IMPACTO DE BAIXA VELOCIDADE Amaro, A. M.; Cirn e, .I.; Snntos, J., Rijo, N.

IX

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5" Encomro lVQcional de Anólise Experimemal de Tensões e .Mecânica Experimel1lal

INSTABILIDADE DE VIGAS A ALTAS TEMPERATURAS - ESTUDO NUMÉRICO E EXPERIMENTAL

Mesquita, Luís M. R. l; Piloto, r.A.G.!; Vaz, M.A.P.3

; Vila Real,

P.M.lVr.4; Franssen, J.- M.S

1_ Assistente, DMA-ESTIG, Instituto Politécnico de Bragança '- Professor Coordenador, DMA-ESTlG, Instituto Politécnico de Bragança

.' - Professor Associado, DEMEGI - FEUP, Univers idade do Porto 4 _ Professor Associado cl Agregação, DEC, Universidade de Aveiro

5 _ Insti tut du Génie Civil, Université de Liege, Belgique

o projecto de elementos de viga sem conslTangimento lateral pode ser limitado pelo fenómeno de encurvadura, que induz deslocamentos de fl exão fora do plano com rotação da secção transversal. Este fen ómeno ocorre para uma grande gama de perfis, em que a esbelteza e as imperfeições geométricas do perfil assumem extrema importância e pode ser severamente agravado em caso de incêndio.

• ·N.wlJa situação real de incêndio os elementos estruturais, sob a acção das cargas aplicadas, são influenciados pela acção térmica. Tal situação provoca um aumento das def01111ações térmicas e submete o elemento eshulural a um estado não linear, geométrico e material , que é acompanhado pela diminuição progressiva da capacidade resistente. Devido à degradação das propriedades mecânicas é previsível que uma situação de instabilidade seja atingida para uma dada temperatura limite, designada por temperatura crítica.

A solicitação a que um elemento se encontra submetido e a sua capac idade resistente define o grau de utilização, que é dado em CEN E1\1V, 2000, por:

flo :: E (; .,1 / R ,i .d.O (1)

em que E fi.d representa o valor de projecto

das acções exercidas sobre o elemento, que no caso de uma situação de acidente deve ser determinado em função da combinação acidental CEN ENV, 1995 .

63

o va lor da resistência de elementos de viga submetidos à flexão deverá considerar o fen ómeno de instabilidade lateral torsional como estado limite, sendo R i, .d.O determinado

por CEN ENV, 2000.

R 1/.,1.(1 = 1I1I1./I.u.R,1 = X LT,{1 'V,,,.,, k di ... "", I, :' "u.ro (3)

Considerando um grau de utilização )lu = 60%, o método de cá lculo simplificado

do Eurocódigo 3 fornece uma temperatura crítica de 554 [0C], no instante cOlTespondente ao colapso.

Pretende-se com este artigo, apresentar um eSll.ldo preliminar do método experimental a utilizar na determinação da temperatma crítica e apresentar resultados numéricos obtidos com o programa SAFIR. Este programa foi desenvolvido na Universidade de Liége para o estudo de estruturas sob a acção do fogo. Neste trabalho será detenninado o valor da temperatura crítica para vigas tipo IPE I 00 com diferentes comprimentos, sob acção de um carregamento mecal1lCO constante, detenninado através de (1), ver figura l. O aquecimento será realizado com incrementos sucess ivos da temperatura, de acordo com uma taxa de aquecimento pré definida de 800 [OC/h].

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L 11' 1: 11m

Figura I - Modelo de carregamento em vigas IPEI 00.

O modelo numérico foi ana lisado com elementos de casca com se is graus de liberdade por nó adequados à modelação de

5° Encontro Nacional de Al1álise Experimental de Tel1sões e À'fecánica Experimental

superfícies estruturais planas, empenadas, fínas ou moderadamente espessas. As funcões de interpolação são lineares nas dua~ direcções da superfíc ie. Foi considerada uma imperfeição geométrica inicia l, de fonna sinusoidal relativamente ao deslocamento lateral tI.\', com um valor máximo a meio vão de ux = LllOOO [111m]. Para todas as vigas foram consideradas as seguintes propriedades para o aço: módulo de elasticidade E = 21 O[GPa], coeficiente

de Poisson v = 0.3 e tensão de cedência I,. = 500 [MPa] . Em cada simulação foi

considerada como temperatura crítica aque la que conesponde ao instante em que OCOlTe a perda do equilíbrio. Na figura 2 representa-se a configuração da viga após colapso. Uma comparação dos valores obtidos com os previstos pelo niodelo simpli fícado do CEN ENV 2000 para a temperatura crítica é apresentada na Tabela I. Os resultados numéricos aproximam-se do valor obtido pelo modelo simplificado, sendo de referir que não foram introduzidas tens(ies' residuais iniciais no modelo.

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j\'lodelo aVlln~'ado , Modelo

Comprimento (Resultnd os simplifi cado

[LI numéricos) (CEl' EN V, 2(100) 1.5 559.5 :.5 , 56: ,8 3,5 [ 585.5 I 554 4.5 I 55S .7 I ~ - -, , - '.~

Figura 2 - Estado limite último de lima viga com 2.5 [111].

"; 1995.

Com o objectivo de validar os resultados numéncos, serão efectuados ensaios experimentais, à escala real, com vigas de diferentes valores de esbelteza. O aquecimento das vigas será efectuado com resistências eléctricas ligadas a um sistema de aquecimento, sendo utilizada uma manta de fibra cerâmica com malha de aço inoxidável para aumentar a eficiência té1l11ica do processo. Foi projectado um mecanismo para aplicação da carga, que se. pretende constante e aplicada a meio do banzo superior da viga, figura 3.

64

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Figura 3 - Sistema de aplicação da carga "Q" e pórtico de reacção.

Nos ensaios a realizar, serão medidos os deslocamentos laterais e verticais, em função do incremento da temperatura a que cada viga está submetida.

Referências: [1]- CEN ENV pr EN 1993-[-2: "ELlracode 3, Design of Sleel Struc!Llres - Part 1-2 : General rules -Structural tire design" ; 2000. [2]- CEN ENV EN 1991 -2-2 ; "Euracode 1, Basis a f Desim and Act ions on Structures - Part 2-2: Actions on Structures - Actions on S1.ructures Exposed to Fire

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