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Paulo Fernando Thomazatti de Oliveira
Engenheiro Eletricista
Técnico em Mecânico
CREA- SP 5061124608
Via Conselheiro Antônio Prado n° 277 Bairro Pereira CEP 14.784-190 Barretos/SP
Fone (17)3324-5874 Cel. (17)98135-1465 e-mail: [email protected]
EXMO. SR. DR. JUIZ DE DIREITO DA 2° VARA CÍVEL DO FORO DA
CIDADE DE BARRETOS – SP
PROCESSO: 0002102-64.2018.8.26.0066
Paulo Fernando Thomazatti de Oliveira, engenheiro eletricista,
técnico em mecânica plena, infra-assinado, perito nomeado por V. Exa. nos
autos do CUMPRIMENTO DE SENTENÇA - CONDOMÍNIO que PAULO
ROBERTO DE ANDRADE E SILVA move a SERGIO CATUNDA DE
ANDRADE E SILVA, pelo juízo e cartório do 2° Ofício, após haver procedido
aos estudos e às diligências que se fizeram necessários, vem apresentar a V.
Exa. o seguinte
LAUDO PERICIAL
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LAUDO PERICIAL
PROCESSO: 0002102-64.2018.8.26.0066
2° VARA CÍVEL DA COMARCA DE BARRETOS - SP
Perito Judicial
Eng. Paulo Fernando Thomazatti de Oliveira CREA nº 5061124608
CUMPRIMENTO DE SENTENÇA -
CONDOMÍNIO.
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Engenheiro Eletricista
Técnico em Mecânico
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SUMÁRIO
1- Condições preliminares
2- Vistoria e exame
3- Métodos e critérios
4- Fundamentação técnica
5- Conclusão
6- Quesitos das partes
7- Fechamento
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Via Conselheiro Antônio Prado n° 277 Bairro Pereira CEP 14.784-190 Barretos/SP
Fone (17)3324-5874 Cel. (17)98135-1465 e-mail: [email protected]
1- CONDIÇÕES PRELIMINARES
O presente Laudo Pericial tem por finalidade à avaliação dos
seguintes veículos:
• Veículo 1 – ESPÉCIE TIPO: CAR/CAMINHÃO/CAR ABERTA,
MARCA/MODELO: FORD CARGO 5032 E, cor BRANCA, ano de fabricação
2006, modelo 2006, placas DQP-4164, chassi: 9BFZCEMY56BB75345;
• Veículo 2 – ESPÉCIE TIPO: CARGA/REBOQUE, MARCA/MODELO:
REB/TRUCK GALEGO GR, cor BRANCA, ano de fabricação 2006, modelo
2006, placas DQP-4316, chassi: 9A9R32DPX61AH8939;
• Veículo 3 - ESPÉCIE TIPO: CARGA/REBOQUE, MARCA/MODELO:
REB/TRUCK GALEGO GR, cor BRANCA, ano de fabricação 2006, modelo
2006, placas DQP-4315, chassi: 9A9R32DPX61AH8938.
As informações deste Laudo Pericial foram obtidas através da perícia
realizada no dia 08 de outubro de 2019, às 10:00 horas, com a presença das
partes, as quais contribuíram com informações e esclarecimentos à perícia.
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2- VISTORIA E EXAME
O Requerente e a Requerida foram intimados (informados) sobre
perícia através de petição protocolada no Fórum de BARRETOS/SP e
publicada no D.J.E., e-mails e contatos telefônicos com os representantes
das mesmas.
Portanto, estiveram presentes e prestaram esclarecimentos à perícia:
� Sr. Ricardo Farias Garcia, RG. 25.648.191-X - representante do
Requerente;
� Sr. Sergio Rodrigo de Andrade Silva, RG. 28.506.481-2 –
representante do Requerido.
A perícia foi realizada na sede da fazenda do Requerido denominada
Fazenda Floresta, localizada na Rodovia Assis Chateaubriand (SP425) km
121, na cidade de Barretos/SP, local onde se encontram os veículos 1, 2 e 3.
Inicialmente foi realizada uma vistoria completa nos veículos.
Durante as inspeções foram esclarecidas algumas dúvidas com as
partes presentes, seguido de uma minuciosa verificação dos veículos, onde,
através de inspeções visuais, foi realizada a verificação geral em todos os
sistemas dos veículos periciados.
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3- MÉTODOS E CRITÉRIOS
Para realização da perícia dos veículos, foram usados métodos e
critérios técnicos que consistiam em observações visuais dos veículos,
inquirições com representante do Requerente e Requerido, e utilização de
máquina fotográfica para registrar fotos dos veículos periciados.
De modo a levar a bom termo os trabalhos de base para fundamentar
o presente Laudo, o perito realizou análise dos documentos disponíveis já
que são de conhecimento público e se encontram todos atrelados aos autos.
Procedeu a uma análise minuciosa de vários documentos, para trazer
à data atual, o real valor venal dos bens avaliados.
4- FUNDAMENTAÇÃO TÉCNICA
Objetivando-se para melhor elucidar os fatos, ilustramos a seguir o
manual de uso e conservação de veículos.
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5- CONCLUSÃO
� Veículo 1 Inspecionado: Inicialmente o veículo inspecionado,
ESPÉCIE TIPO: CAR/CAMINHÃO /CAR ABERTA, MARCA/MODELO:
FORD CARGO 5032 E, cor BRANCA, ano de fabricação 2006,
modelo 2006, placas DQP-4164, chassi: 9BFZCEMY56BB75345, se
encontrava com 344.681 quilômetros rodados (Anexo I – foto 7),
e em boas condições de conservação, no entanto há importantes
informações a serem destacadas:
� Funilaria e pintura: o veículo se encontra com alguns riscos,
amassados, e pontos de ferrugem (Anexo I – Fotos 1 a 7);
� Estofamentos e forrações: os estofamentos e forrações do
veículo se encontravam em boas condições de uso (Anexo I –
Fotos 8 a 11);
� Vidros: os vidros do veículo inspecionado se encontravam em
boas condições;
� Suspensão: a suspensão do veículo inspecionado se
encontrava em boas condições de uso;
� Motor, câmbio e agregados: na data da realização da perícia o
motor, câmbio e agregados do veículo inspecionado se
encontravam em bom estado de conservação, sem a presença
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de vazamentos de óleo ou água, se apresentando funcionando
normalmente e sem ruídos anormais (Anexo I – Fotos 18 a
21);
� Pneus e rodas: na data da perícia os pneus se encontravam
dentro da faixa de segurança e em bom estado, e as rodas se
encontravam em bom estado de uso (Anexo I – Fotos 12 a
17);
� Implemento instalado no veículo: na data da realização da
perícia o veículo se encontrava implementado com uma
carroceria canavieira semiaberta do tipo transbordo, onde,
através de informações das partes presentes, foi constatado
que tal implemento não é o implemento original do veículo
(Anexo I – Fotos 4 e 5);
� Implemento original do veículo: na data da realização da
perícia, o implemento original do veículo, que faz conjunto com
os veículos 2 e 3, foi encontrado removido do veículo 1, e se
encontrava inoperante no pátio da fazenda (Anexo I – Fotos 22
a 25).
� Veículo 2 Inspecionado: Inicialmente o veículo inspecionado,
ESPÉCIE TIPO: CARGA/REBOQUE, MARCA/MODELO: REB/TRUCK
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GALEGO GR, cor BRANCA, ano de fabricação 2006, modelo 2006,
placas DQP-4316, chassi: 9A9R32DPX61AH8939, se encontrava
em más condições de conservação (Anexo I – fotos 26 a 19), no
entanto há importantes informações a serem destacadas:
� Funilaria e pintura: o veículo se encontra com alguns riscos,
amassados, e pontos de ferrugem (Anexo I – Fotos 26 a 29);
� Suspensão: a suspensão do veículo inspecionado se
encontrava em más condições de uso (Anexo I – Fotos 30 a
37);
� Pneus e rodas: na data da perícia o veículo se apresentava
apenas com 1 pneu e 1 roda, que não possuía condições de
uso (Anexo I – Fotos 30 a 37);
� Veículo 3 Inspecionado: Inicialmente o veículo inspecionado,
ESPÉCIE TIPO: CARGA/REBOQUE, MARCA/MODELO: REB/TRUCK
GALEGO GR, cor BRANCA, ano de fabricação 2006, modelo 2006,
placas DQP-4315, chassi: 9A9R32DPX61AH8938, se encontrava
em más condições de conservação (Anexo I – fotos 38 a 44), no
entanto há importantes informações a serem destacadas:
� Funilaria e pintura: o veículo se encontra com alguns riscos,
amassados, e pontos de ferrugem (Anexo I – Fotos 38 a 44);
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� Suspensão: a suspensão do veículo inspecionado se
encontrava em más condições de uso (Anexo I – Fotos 45 a
52);
� Pneus e rodas: na data da perícia o veículo se apresentava
apenas com 3 pneus e 3 rodas, que não possuíam condições
de uso (Anexo I – Fotos 45 a 52);
Assim, com base nos elementos técnico-matérias coligidos no exame
dos veículos, e da análise realizada nos demais elementos que compõem
esta Ação, pode-se concluir que:
Veículo 1
- “O veículo se encontrava por ocasião da realização da pericia em bom
estado de conservação”.
- “Após analise feita no veículo, considerando as condições em que se
encontra, pode-se dizer que seu valor de mercado é o mesmo encontrado na
tabela FIPE vigente (Anexo II – Doc. 1), ou seja, o veículo possui valor de R$
85.744,00 (oitenta e cinco mil setecentos e quarenta e quatro reais). Este
valor é apenas do veículo, desconsiderando o implemento que se encontra
instalado em cima do seu chassi, pois, conforme informações das partes
presentes na data da realização da perícia, tal equipamento não é o
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equipamento original que faz parte do conjunto de reboques (veículos 2 e
3)”.
- “O implemento original que deveria estar instalado no chassi do veículo 1, e
que faz conjunto com os veículos 2 e 3, se encontrava na data da realização
da pericia alojado no pátio da fazenda e em cima de cavaletes. Trata-se de
uma carroceria do tipo aberta para transporte de cana de açúcar, onde, o
transporte deve ser realizado para cana colhida manualmente. Com a
proibição das queimadas o corte manual da cana foi abolido na região,
deixando o implemento periciado obsoleto e sem valor comercial. Para que o
implemento possa ser utilizado novamente para a finalidade em que foi
construído, ou seja, para o transporte de cana de açúcar, o mesmo terá de
passar por reformas, transformando-o em carroceria do tipo semiaberto com
descarregamento do tipo transbordo, transformação essa que se torna
inviável devido ao seu alto custo”.
- “Na condição em que se encontra, a avaliação do implemento pode ser feito
na condição de sucata para reuso, ou seja, por quilo. Como o implemento
possui peso aproximado de 4.500 kg, e de acordo com o preço vigente do
quilo do ferro que está cotado em R$0,22 (sessenta e dois centavos) (Anexo
II – Doc. 2), o implemento possui o valor comercial de R$990,00
(novecentos e noventa reais)”.
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Engenheiro Eletricista
Técnico em Mecânico
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Via Conselheiro Antônio Prado n° 277 Bairro Pereira CEP 14.784-190 Barretos/SP
Fone (17)3324-5874 Cel. (17)98135-1465 e-mail: [email protected]
Veículo 2 e 3
- ”Os veículos se encontravam por ocasião da realização da pericia em
péssimo estado de conservação, com a ausência de pneus e rodas e com
avarias na suspensão e freios, onde, para que seja regularizado, terá de
passar por uma minuciosa revisão”.
- “Tratam-se de veículos Reboque com carroceria do tipo aberta para
transporte de cana de açúcar, onde, o transporte deve ser realizado para
cana colhida manualmente. Com a proibição das queimadas, o corte manual
da cana foi abolido na região, deixando o implemento periciado obsoleto e
sem valor comercial. Para que o implemento possa ser utilizado novamente
para a finalidade em que foi construído, ou seja, para o transporte de cana
de açúcar, o mesmo terá de passar por reformas, transformando-o em
carroceria do tipo semiaberto com descarregamento do tipo transbordo,
transformação essa que se torna inviável devido ao seu alto custo”.
- “Na condição em que se encontram, a avaliação dos implementos podem
ser feito na condição de sucata para reuso, ou seja, por quilo. Como cada
implemento possui peso aproximado de 12.000 kg, e de acordo com o preço
vigente do quilo do ferro que está cotado em R$0,22 (sessenta e dois
centavos) (Anexo II – Doc. 2), cada implemento possui o valor comercial de
R$2.640,00 (dois mil seiscentos e quarenta reais)”.
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Engenheiro Eletricista
Técnico em Mecânico
CREA- SP 5061124608
Via Conselheiro Antônio Prado n° 277 Bairro Pereira CEP 14.784-190 Barretos/SP
Fone (17)3324-5874 Cel. (17)98135-1465 e-mail: [email protected]
- “Este signatário chega a conclusão que o valor comercial dos
veículos periciados para a data atual é de R$92.014,00 (noventa e
dois mil e quatorze reais)”.
6- QUESITOS DAS PARTES
6.1 - Quesitos do Requerente.
Não foram apresentados quesitos pela parte Requerente.
6.2 – Quesitos do Requerido.
Não foram apresentados quesitos pela parte Requerida.
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7- FECHAMENTO
Vai o presente laudo, via computador em 42 (quarenta e duas)
paginas, sendo a última datada e assinada. Acompanham 02 (dois) anexos,
conforme relação.
RELAÇÃO DE ANEXOS
I- Fotos fotografadas e chanceladas pelo perito - 52 (cinquenta e duas) fotos
em 26 (vinte e seis) páginas.
II- Documentos scaneados pelo perito – 2 (dois) documentos em 1 (uma)
pagina.
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ANEXO I
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Foto 3
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Técnico em Mecânico
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Engenheiro Eletricista
Técnico em Mecânico
CREA- SP 5061124608
Via Conselheiro Antônio Prado n° 277 Bairro Pereira CEP 14.784-190 Barretos/SP
Fone (17)3324-5874 Cel. (17)98135-1465 e-mail: [email protected]
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Engenheiro Eletricista
Técnico em Mecânico
CREA- SP 5061124608
Via Conselheiro Antônio Prado n° 277 Bairro Pereira CEP 14.784-190 Barretos/SP
Fone (17)3324-5874 Cel. (17)98135-1465 e-mail: [email protected]
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Paulo Fernando Thomazatti de Oliveira
Engenheiro Eletricista
Técnico em Mecânico
CREA- SP 5061124608
Via Conselheiro Antônio Prado n° 277 Bairro Pereira CEP 14.784-190 Barretos/SP
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ANEXO II
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Paulo Fernando Thomazatti de Oliveira
Engenheiro Eletricista
Técnico em Mecânico
CREA- SP 5061124608
Via Conselheiro Antônio Prado n° 277 Bairro Pereira CEP 14.784-190 Barretos/SP
Fone (17)3324-5874 Cel. (17)98135-1465 e-mail: [email protected]
Documento 1
Referencia: www.fipe.org.br
Documento 2
Fonte: https://www.correio24horas.com.br/noticia/nid/juntar-e-revender-lixo-garante-renda-a-familia-voce-
tambem-pode/ acessado em 17/10/2019
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