A REVISTA DA ABRACY - ASSOCIAO BRASILE IRA DOS CONCESS IONRIOS YAMAHA

XJ6 a vedete do Salo da Motocicleta

Segurana: ABS para motos de baixa cilindrada

NEWS

PREVISES E PROJEES DO MERCADO DE

MOTOS

ENTREVISTA EXCLuSIVA COM O

DIRETOR COMERCIAL DA YAMAHA MARCIO

HEgENBERg

TuDO SOBRE A NOVA gESTO DA ABRACY

EDI

O

16 - D

EZ/JAN

2013

ABRACY - AssociAo BrAsileirA dos concessionrios YAmAhA - Gesto 2011/2012. PREsIDEntE: cArlos Porto; VICE-PREsIDEntE: enoir Butzke; DIR. ADm. FInAnCEIRO: AsdruBAl l. c. de PAulA. DIREtOREs DE nYRs: 1A, enoir Butzke; 1B, ricArdo teixeirA;1c, AdriAnA Vinci nYr; 2A, roBerto esPerAncine; 2B, Arlindo F. PereirA; 2c, AsdruBAl l. c. de PAulA; 2d, leAndro celes nYr; 2e, Jos A. murAd; 3A, Jos FrAncisco dos s. Filho; 3B, FernAndo A. s. hunkA; 3c, olAVo B. cruz neto; 4A, shirleY l. o. leAl; 5A, olAVo r. dAs neVes; e 5B, clAudio n. hikAGue. GEREntE ADmInIstRAtIVO: simone ricArdi; REVIstA REDE YAmAHA: direcionAdA Aos concessionrios YAmAhA. PROjEtO, CRIAO E ExECuO: FAtto comunicAo 360 - www.FAttostAmPA.com.Br - 11 5507-5590. DIREtOR DE COntEDO/jORnAlIstA REsPOnsVEl: roGrio nottoli - mtB: 31056, e-mAil, r.nottoli@FAttostAmPA.com.Br; AssIstEntE COmERCIAl: GrAce ViAnA, comerciAl@ABrAcY.com.Br; REDAtORA: JuliAnA nottoli; EDItOR DE ARtE: renAto PrAdo; FOtOs: GeorGe GArGiulo, shutterstock e diVulGAo; AssIstEntEs DE ARtE: Bruno nottoli, GeorGe GArGiulo e cAio PrAdo. o contedo de ArtiGos e Anncios de resPonsABilidAde exclusiVA de seus Autores. A ABrAcY e A reVistA rede YAmAhA no se resPonsABilizAm Pelo contedo de Anncios e ArtiGos AssinAdos.

ExPEDIEntE

As consultorias ligadas ao mercado de motocicletas no Brasil, como a MB Associados e a Tendncia, projetam para este ano um tmido crescimento das vendas, que no deve passar de 1,3%.

E o grande impedimento de um crescimento maior a restrio de crdito e o crescimento da inadimplncia - se o governo conseguir trabalhar melhor nessa rea, os negcios, certamente, vo crescer mais.

Mesmo assim, se analisarmos o resultado de 12% no quarto trimestre de 2012, o mercado de 2013 deve ser de 14,7%, percentual superior mdia da economia brasileira e mundial. As vendas devem contabilizar 1,92 milho de unidades, aproximando-se do ano recorde de 2011.

O que no podemos nem devemos esquecer que o Brasil est entre os cinco maiores produtores de motocicletas do mundo, que tem uma frota nacional de 19 milhes de unidades e uma produo anual de cerca de 2 milhes de unidades. Temos tudo para crescer, j que h espao para a motorizao deste Brasil continente. s melhorar as regras do jogo.

Um forte abrao.

013, um ano de crescimento tmido.2

Carlos PortoPresidente da Abracy

AV. Pedro Bueno, 1.328 JABAquArA ceP: 04342-001 so PAulo sP tel./FAx: (11) 5034-9656 www.ABrAcY.com.Br ABrAcY@ABrAcY.com.Br

EDItORIAl

nDICE

REVISTA REDE YAMAHA

A nOVA DIREtORIA tOmOu POssE E COmAnDAR A ABRACY At 2014.

6GIRO tOtAl

notas sobre o universo da motocicleta:

fique por dentro do mundo da velocidade

Yamaha, a nova moto de Valentino rossi e

consrcio online.

14ARtIGO

o economista e consultor em estratgia

empresarial, Geraldo leal de moraes, fala

sobre sobre o cenrio, os riscos e as ame-

aas da economia mundial.

16EntREVIstA

20

10

o que esperar de 2013? Acompanhe as

previses dos especialistas do mercado

e suas projees para um novo ano que

promete ser melhor que 2012.

18PERsPECtIVA

Bate-papo exclusivo com marcio hegenberg,

diretor comercial da Yamaha. ele acredita

que o setor de motos vai se recuperar.

26

COnHEA O mARAVIlHOsO REsORt lOnG BEACH BEllE mARE, nAs IlHAs mAuRICIO.

confira a aventura de 3 motociclistas

que percorreram mais de 4 mil km

entre o Brasil e o Peru.

o que esperar de 2013? Acompanhe as

previses dos especialistas do mercado

e suas projees para um novo ano que

promete ser melhor que 2012.

18PERsPECtIVA

GIRO tOtAl

Pela oitava vez consecutiva um modelo Yamaha coman-dado por um piloto que ocupa o lugar mais alto do pdio do principal campeonato de Frees-tyle do Brasil. dessa vez, o as-tro da copa Brasil de motocross Freestyle o piloto paulista Fred kyrillos.

no ltimo domingo, 13 de janeiro, com a Yz 450F da Yamaha, Fred comeou sua primeira volta da final com um backflip whip, e em seguida levantou o pblico na sociedade hpica do rio de Janeiro, com sua lista de manobras, incluin-do o double neck indy e cliff hanger, consagrou-se campeo.

o modelo Yz 250 da Ya-maha tambm aparece entre os quatro finalistas do campeo-nato, o piloto norte-americano wiley Fullmer, convidado inter-nacional, apresentou manobras que garantiram a quarta posi-o, com 65,20 pontos.

com excelentes manobras o piloto somou 74,73 pontos e levou o ttulo

o modelo xJ6 n da Yamaha comprovou sua superioridade e potncia durante a 16 edio das 500 milhas de interlagos, uma das provas mais tradicionais do motociclismo esportivo brasileiro, realizado no ltimo domingo, 13 de janeiro, no autdromo de inter-lagos, em so Paulo.

A equipe motorsco, liderada pelo piloto leandro mello, cruzou a linha de chegada em 1 lugar na categoria supersport, catego-ria com modelos de 600cc, e se destacou entre os demais modelos esportivos que participaram da prova, inclusive de modelos acima de 600cc.

A parceria de sucesso entre a

com muita chuva e desafios, a xJ6 reinou na categoria supersport.

Yamaha e motorsco foi compro-vada durante as 500 milhas, j que estavam competindo contra motocicletas de outras categorias com potncia superior a 600 cilindradas.

com profissionalismo, a equi-pe de leandro mello realizou pe-quenas mudanas de adaptao do modelo para pilotagem em pistas de velocidade, que garan-tiram tambm a 5 colocao da segunda equipe motorsco.

todo o esforo e trabalho em equipe garantiram o 4 lugar da motorsco na classificao geral das 500 milhas de interlagos com a comprovada superioridade da xJ6 em sua categoria.

500 mIlHAs DE IntERlAGOs:

VItRIA DA YAmAHA xj6. FRED KYRIllOs VEnCE A COPA BRAsIl DE mOtOCROss

6

REVISTA REDE YAMAHA

na segunda quinzena de janeiro, em Penha (sc), a Yamaha patroci-nou o desafio das estrelas, prova de kart organizada pelo piloto Felipe massa. A madrinha da competio foi a super potente YzF-r1 - o p-blico vibrou com o desempenho da moto, que foi pilotada por Fernando Alonso, Felipe massa, kamui ko-bayashi e pelo jovem Jaime Alguer-suari.

A YzF-r1, de 1000cc tem a mes-ma tecnologia originria da campe YzF-m1 utilizada no mundial de mo-toGP, pelo espanhol Jorge lorenzo, campeo da categoria.

Participaram do grid personali-dades do automobilismo mundial, como michael schumacher, rubens Barrichello, Jaime Alguersuari, Adrian sutil, Pastor maldonado, hlio

A uZF-R1 FOI A mADRInHA DO DEsAFIO DAs EstRElAs

o evento de kart foi promovido por Felipe massa

castroneves, tony kanaan, Antnio Pizzonia, Bruno senna, cac Bueno, Bia Figueiredo, entre outros.

A renda arrecadada com a venda de ingressos foi doada para instituies e programas de assistncia social de santa catarina.

o piloto italiano Valentino rossi no conseguiu resistir ao que podemos chamar de vencedora de ttulos, a sua Ya-maha m1. os primeiros testes para a prxima temporada com sua nova moto foram realiza-dos na espanha, em Valncia, sobre chuva. os resultados ainda no foram os esperados, embora the doctor, como conhecido, demonstrava estar

muito con-tente com a nova equipe.

em seu primeiro contato com a m1, rossi ficou entre os seis primeiros e estava muito satisfeito, j que h muitos detalhes para desenvolver na sua nova m1 at o incio da motoGP - a primeira prova acontecer em 31 de maro, no circuito de losail, no catar.

o piloto italiano andou sob chuva e ficou satisfeito

ROssI tEstA suA nOVA YAmAHA

7

REVISTA REDE YAMAHA

8

GIRO tOtAl

ilotos de todo o Pas dispu-taram o trofu do Piocer, o

mais tradicional enduro de regu-laridade do nordeste Brasileiro, com 1.072 km de desafios entre teresina, no Piau, e Fortaleza, no cear. Foram quatro dias de de-safios. e o catarinense Guilherme cascaes, novo piloto da Yamaha Gerao, liderou a disputa desde o nicio.

A prova deste ano (o 26) foi extremamente tcnica e teve muita trilha no percurso. todos os dias foram bastante puxados e o nvel dos pilotos estava altssimo, ha-via no mnimo 10 competidores com condies de levar o ttulo, comentou o atual bicampeo bra-sileiro de enduro de regularidade, que vai participar da temporada pilotando uma Yamaha wr 250.

cascaes, piloto oficial da primeira temporada de enduro patrocinada pela Yamaha, faturou a taa com sete pontos de vanta-gem sobre Jomar Grecco, sendo que helindo onofre foi o terceiro colocado.

A prova teve um pouco de tudo, com muitos quilmetros de serra, vegetao diferenciada e, claro, areia e dunas. os com-petidores largaram de teresina (Pi) para uma etapa de 285 km at Pedro ii. no dia seguinte, o destino foi ubajara, j no cear, rodando mais 175 km. de uba-

jara, eles partiram para Guarami-ranga, na etapa mais longa, com 404 km. no ltimo dia, 208 km separaram os pilotos da linha de chegada em Fortaleza (ce).

como os dois primeiros dias de provas foram vlidos tambm pelo campeonato Brasileiro de enduro de regularidade, cascaes lidera tambm a disputa na competio nacional, onde busca o tricampeonato.

o piloto da Yamaha Gerao

Pcontou com o importante apoio de Paulo melo, proprietrio do Grupo tem motos, que colocou toda a logstica a disposio da equipe do vencedor do Piocer.

Estou muito

feliz com a parceria e as expectativas so muito

boas

vence o tradicional Piocer

Guilherme CasCaes

REVISTA REDE YAMAHA

POssE

10

nova diretoria da Abracy (Associa-

o dos concessio-nrios Yamaha) para o binio 2013/2014 tomou posse no ltimo dia 10 de dezembro. o presidente eleito carlos Porto, est bastante animado e confiante. ele acredita que com muito trabalho e unio de toda rede, 2013 - que no ser um ano fcil - vai ser de muita aproxima-o entre a fbrica e os concessionrios.

o evento aconteceu no hotel Bourbon con-vention center e contou com a presena do pre-

A

02anos o tempo que Carlos porto, na foto aCima Com shigeo hayakawa, Comandar a abraCy.

a eleio deCarlos PortoA nova diretoria tomou posse para comandar a Abracy at 2014

sidente da Yamaha no Brasil, shigeo hayaka-wa, de inmeros con-cessionrios, parceiros e membros da diretoria.

A expectativa de shi-geo hayakawa com a nova diretoria da Abracy muito grande:

o profissionalis-mo de toda a diretoria da Abracy um ponto muito forte, que ajuda cada vez mais a me-lhorar as condies da rede Yamaha. estamos preparando vrios lanamentos para 2013. o objetivo alavancar as vendas e melhorar os resulta-dos. mas sabemos que somente os produtos no faro a Yamaha crescer importante a sintonia e a parceria com os concessionrios para melhores resulta-dos. concluu shigeo hayakawa.

Para o consultor Francisco trivellato, o mandato de car-

11

los Porto ser muito positivo: depois de tanto trabalho durante 2012, para despertar na rede e na fbri-ca a importncia em trabalhar juntos, acho que as metas foram alcanadas com xito e acredito que a rede est em timas mos.

Entre Aspas

Carlos Porto

o PriniPAl oBJetiVo destA

noVA diretoriA trABAlhAr PArA que A rede e A

FBricA esteJAm cAdA Vez mAis Prximos. e ser destA

AProximAo que VAmos FortAlecer

A PArceriA Por melhores resultAdos.

12

O objetivo da nova diretoria aproximar ainda mais a fbrica da Rede

A nova diretoria quer fortalecer a parceria por melhores resultados

A nOVA DIREtORIA

PREsIDEntEcArlos F. dA silVA PortoVICE PREsIDEntEenoir ButzkeDIREtOR ADmInIstRAtIVO FInAnCEIROAsdruBAl lAcerdA c. de PAulADIREtOR REGIOnAl - 1A / Rsenoir ButzkeDIREtOR REGIOnAl - 1B / sCricArdo teixeirADIREtORA REGIOnAl - 1C / PRAdriAnA mAnFrinAto VinciDIREtOR REGIOnAl - 2A / sP1roBerto esPerAncineDIREtOR REGIOnAl - 2B / sP2Arlindo FernAndes PereirADIREtOR REGIOnAl - 2C / sP3AsdruBAl lAcerdA c. de PAulADIREtOR REGIOnAl - 2D / Rj EsleAndro monnerAt celesDIREtOR REGIOnAl - 2E / mG1Jos AlBerto murAdDIREtOR REGIOnAl - 3A / BAJos FrAncisco dos sAntos FilhoDIREtOR REGIOnAl - 3B / PE - Al sEFernAndo A. sAntiAGo hunkADIREtOR REGIOnAl - 3C / PB - CE RnolAVo BilAc cruz netoDIREtORA REGIOnAl - 4A / GO - DFshirleY luizA o.leAlDIREtOR REGIOnAl - 5A / PA - AP tOolAVo roGrio dAs neVesDIREtOR REGIOnAl - 5B / AC - Am - RR ROclAudio norio hikAGue

POssE

13

ARtIGO

14

eus caros concessionrios e dis-tribuidores, o cenrio brasileiro

no fim de 2012 traz muitas interroga-es sobre o que poder acontecer na economia brasileira no prximo ano. e, antes de focar no tema fao dois convites:

1. homenagear um boia fria, socilogo, jornalista e verdadeiro gol de placa em economia, Joelmir Beting que nos deixou, relembrando uma de suas famosas frases: A verdade que o Brasil teima em no fazer 70% do que deveria fazer, nem 50% do que j poderia ter feito. o tal do neoliberalis-mo nada tem a ver com isto;

2.relembrar meu artigo de 2012: quem viver ver, publicado em 24 de janeiro de 2012 (no portal do sincodiv-sP) sobre o que ocorreu, o que foi circunstancial e o que perma-nente.

como economista que sou, gostaria de dar umas pitadas sobre o cenrio, os riscos e as ameaas, recu-perando o arguto (apurado) instinto de senso de oportunidade que igor Ansoff, h algum tempo, nos ensinou.

na economia mundial e brasileira muito se falar sobre o instinto animal do empresrio, pois os cenrios so difceis, de transformao e de ino-

vao e pede uma nova ordem, uma nova regra.

neste cenrio, o instinto de defesa faz com que os investimentos no futuro incerto se recolham.

todos ns desejamos regras que regulamentem o novo jogo econmico; elas so necessrias e desejveis. mas quem faz as regras? somos ns, agentes de mudanas e do mercado.

supostamente vivemos no cenrio de um pas democrtico e republica-no, onde a liberdade de opinio, de imprensa e de credo garantida.

Vivemos em uma economia de mercado onde caberia ao estado atuar nas coisas essenciais igual-dade para todos os cidados, como educao bsica, sade, transporte, saneamento bsico e poltica de infra-estrutura.

deveria ser, tambm, um agente de proteo ao consumidor, atravs de agncias reguladoras que tenham profissionais capacitados e compe-tentes que os cargos exigem, sejam independentes de governos e partidos e respondam juridicamente pelos seus atos, assim como um Banco central deve ser independente.

A mquina operacional do estado deveria ser ocupada por profissionais independentes de governos e parti-dos e os quadros de funcionrios em cargos de confiana deveriam ser extintos, como ocorrem nas naes

mais evoludas.sem um bom time jamais estare-

mos preparados para ser campees. e o que ns, distribuidores e concessio-nrios, temos com isso?

tudo, pois somos agentes econ-micos e polticos, e devemos participar com intensidade deste novo mundo que se transforma rapidamente, deixar de ser dependentes das benesses do governo, como abaixa iPi, levanta iPi, como manobra para aumentar PiB e dar sustentao poltica a um governo que no tem planejamento e viso com horizonte no futuro.

o futebol o maior negcio de entretenimento do mundo porque tem regras que so dinmicas, as quais so mudadas quando os estdios se esvaziam ou os torcedores exigem. A FiFA ouve o que ocorre nas arquiban-cadas e apenas homologa as melho-res sugestes, conseguindo assim ter mais naes inscritas do que na onu.

o pas necessita de regras e de juzes srios e cabe a revendedores e distribuidores, atravs do sincodiv-sP e de suas lideranas nas suas comu-nidades, de forma proativa e corajosa, atuar na formulao destas regras.

Bom 2013 e bons negcios.

m

leal de moraes* Geraldo

*economista consultor em estratgia

empresarial. responsvel pela mcA

consult, escreve mensalmente com

exclusividade ao sincodiv-sP online.

no h jogosem regras

aNNCiO CONsOriCO

EntREVIstA

ma

rCiO

h

eGeN

berG

16

O diretor Comercial da Yamaha espera que o setor de motos se recupere este ano e acredita que no futuro a marca vai ganhar participao de mercado. Veja o que ele disse nessa entrevista exclusiva.

17

Como a Yamaha analisa o mercado de motos no Brasil? como todos sabemos, no ltimo ano o setor como um todo, abrangendo todas as montadoras, foi impactado por restries no crdito devido, entre outros fatores, ao aumen-to da inadimplncia. mas estamos confiantes de que o mercado cclico e que a partir deste ano teremos um reaquecimen-to setorial.

Como foram os resultados em 2012? r: A partir do segundo semestre estamos reto-mando participao de mercado, o que nos deixa muito confiantes em rela-o s novas estratgias que temos implementado.

Quais suas previses para este ano? o setor projeta para 2013 uma recuperao do segmento de motocicle-tas e estima crescimento de produo e vendas, respectivamente, de 3,7% e 2,4%. Alm disso, teremos importantes no-vidades para a rede, que certamente impulsionaro as vendas. Qual sua expecta-tiva de mercado para os produtos Yamaha para os prximos anos?

temos novos produtos em desenvolvimento que sero lanados e que jun-tamente com novas estra-tgias e aes de mercado nos conduziro a resulta-dos cada vez melhores. Alm disso, nossa marca excepcional e a quali-dade dos produtos, bem como seus diferenciais em relao concorrncia, tendem a ficar cada vez mais evidentes.

atividade setorial. O que falta para

se vender mais mo-tos no Brasil? certamente o reaqueci-mento da economia um fator que impacta direta-mente nossa atividade, mas importante que todos ns da Yamaha, montadora e rede, assu-mamos um papel cada vez mais atuante, buscan-do ganhar participao

O Governo Dilma j demonstrou que tem interesse em criar subsdios para o setor. Eles vo ajudar em alguma coisa? o apoio governamental ao setor de motocicletas muito importante e nossa rea de relaes institucionais tem atuado fortemente de maneira coordenada com outras lideranas para otimizar a

neste mercado, que tem espao para crescimento. estratgias corretas, esfor-o e comprometimento de todos ser fundamental e estou certo de que sere-mos bem-sucedidos.

Como o rela-cionamento da Yamaha com sua Rede de Concessio-nrios? temos tido uma parceria crescente junto Abracy e rede, nos permitindo ser

cada vez mais fortes, efi-cientes e eficazes, o que nos conduzir supera-o de nossos objetivos. o concessionrio a Yamaha em contato com os clientes e por isso esta proximidade entre mon-tadora e rede funda-mental. temos interesse de que nossos parceiros sejam cada vez mais for-tes e estamos buscando formas de ajud-los neste sentido.

O que o trabalho da Abracy repre-senta para a Ya-maha? A ABrAcY tem um papel fundamental para a Yamaha. em conjunto, temos, continuadamente, buscado alternativas e solues para superar os desafios, bem como otimizar nossa atuao. obviamente temos con-tato direto com todos os concessionrios, mas a reunio destes na Asso-ciao nos permite ga-nhar qualidade em aes coordenadas em benefcio da rede, buscando um crescimento slido e dura-douro. Acreditamos que essa parceria indis-pensvel para melhorar a comunicao entre concessionrios e mon-tadora, pois, por meio deste entendimento que conseguimos agilizar nossas aes.

PERsPECtIVA

18

Pior do que 2012 no vai ser. A previso para este ano crescer 3,7%.

012 foi um ano para esque-cer: o setor de motocicletas

sofreu uma das maiores retraes nos negcios. os nmeros divul-gados pela Associao Brasileira dos Fabricantes de motocicletas, Bicicletas e similares (Abraciclo) foram espantosos, com a produ-o caindo 20,9% em compa-rao com 2011 - durante todo o ano passado foram fabricadas 1,69 milhes de unidades contra 2,13 milhes de 2011. o nme-

2 ro de dezembro, perodo de frias coletivas, foi 34,9% menor do que o de novembro, com apenas 66,2 mil unidades saindo das linhas de montagem.

A queda na produo de motos acompanha a reduo das vendas no varejo, que caram 15,62% em 2012, segundo o ltimo balano da Federao nacional da distribuio de Veculos Automotores (Fenabrave). A entidade atribui a diminuio das vendas ao encolhi-

mento da oferta de crdito. com a exigncia do pagamento de 30% de entrada, e prazos menores, ficaram fora do mercado inmeros consumidores que anteriormente compravam a moto em 60 vezes, sem entrada, garantiu o presiden-te da Fenabrave, Flvio Antonio meneghetti.

marcos Fermanian, presi-dente da Abraciclo, tambm culpa a falta de crdito pelos maus resultados de 2012, mas ele acredita que este ano ocorra uma

recuperao. o segmento de motocicletas passou

por uma

O que esperar de

forte crise em 2012. Porm, com base nas vendas do segundo se-mestre, que apresentou uma mdia diria acima de 6.200 unidades, esperamos uma estabilidade neste incio de ano e um modesto cresci-mento de 3,7% na produo, para 2013, disse.

na contramo dos resultados negativos do mercado interno, as exportaes cresceram em 2012: de janeiro a novembro saram do Brasil 95.503 motocicletas, corresponden-do a um salto de 48% em relao a igual perodo de 2011 (64.546 unidades).

na faixa mais baixa do mer-cado, responsvel pelo esmagador volume de 97,6% das vendas, est o setor de pequena cilindrada at

450 cc. Apesar do sombrio pano-rama de 2012 e do crescimento do setor das motos premium, exata-mente a que as montadoras devero dirigir o foco de suas estratgias este ano e esperando que o Governo intervenha no crdito, fazendo com que os financiamentos oferecidos pelos bancos pblicos ajudem a es-tabilizar o mercado, evitando novas quedas acentuadas.

o Fermanian, da Abraciclo, disse que a ajuda do governo demo-rou a chegar em 2012 e que a ao no surtiu o efeito desejado - no

atraiu os bancos privados para injetar dinheiro no segmento de duas rodas. outros dois fatores ainda emperraram o crescimen-to do setor, segundo o executivo foram alto nvel de endividamen-to das classes c, d e e e alto ndice de inadimplncia do setor automotivo, que hoje gira em torno de 6%.

o presidente da Abraci-clo garantiu que ser necessrio mudar as regras do jogo este ano. Para ele, j que de dez apenas dois financiamentos foram aprovados, as concessio-nrias esto com um bom fluxo

de clientes. isso quer dizer que h demanda. outras

sete, oito pessoas que-rem comprar uma mo-tocicleta. se as regras forem mais flexveis, teremos outro panorama em 2013, concluiu.

das vendas, esto no setor

de pequena cilindrada

97,6%

2013? 19

VIAGEmAVEntuRA

20

iniciamos nossa viagem no dia 13 de julho s 04h30min da ma-nh, com o objetico de chegarmos cidade de epitaciolndia Ac no final do primeiro dia de viagem conclumos os 720 km iniciais s 14 horas.

no dia seguinte partimos rumo fronteira Assis Brasil Ac e inpari Peru, onde realizamos o cmbio de reais para nuevos soles, e todos os trmites de documentos pessoais, veculo e motos necessrios para o ingresso ao Peru. Feito isto, seguimos at a cidade de Puerto maldonado, encerrando o segundo dia com o total de 330 km

hospedamo-nos no hotel cabaa quinta, sua localizao prxima da Br, os valores cobra-dos por apartamentos so eco-nmicos, boas instalaes e um timo caf da manh.

terceiro dia, partimos de Puerto maldonado rumo a cusco, samos de uma altura de 226 metros sen-do que a subida dos Andes chega-

mos a 4.725 metros com mnima de 4 graus centgrados e percor-remos 625 km, lembrando que as motos assim como o carro se comportaram muito bem na subida, utilizamos gasolina 90 octanas, combustvel de excelente qualidade e alto desempenho.

De moto at o PeruA inesquecvel aventura de trs motociclistas que atravessaram os Andes e chegaram ao Peru

REVISTA REDE YAMAHA

21

Ficamos em cusco por 03 dias, nos hospedamos no hotel saphi, prximo praa das armas, reali-zamos os passeios oferecidos por empresas de turismo, conhecemos o sabor da culinria peruana, fomos a locais histricos e visitamos feiras de produtos e smbolos da cultura inca.

Partimos para Arequipa no dia 19 de Julho, percorremos 505 km e gastos 12 horas para chegarmos ao destino. Prximo a Arequipa, cerca de 40 km, inicia-se a descida da cordilheira, recomendamos ateno na descida, pois, os veculos e cami-nhes trafegam em altas velocidades e invadem a mo contrria para realizarem as curvas.

novas paisagens, a sabo-rosa culinria peruana e

locais histricos, smbolos

da cultura inca.

ut nulputate duiscil landiam conseniat iustismodit am quat. duisit la aci eros adionse ndreet vullandreet

4482km rodados em estradas excelentes e sem nenhum tipo de problema - havia um posto de combustvel a cada 200 km.

VIAGEm

22

O projeto foi

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consumidor

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Por fim, agradecemos a Bingool motos e nutica o apoio dado para esta viagem, aproveito tambm para agrade-cer aos meus irmos de clube. Foi uma grande viagem e que concerteza realizaremos outras em breve.

os aventureiros: Anderson lbo lobo (xt 660) , manuel cordeiro Filho Flanela (midnight star 950) e marcelo camargo Abelha (midnight star 950). 12

horas foram gastas para percorrer os 505 km que separam Cusco de Arequipa

AVEntuRA

2523De uma altura de 226 m,

os viajantes subiram

os Andes e chegaram a 4.725 m.

24

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REVISTA REDE YAMAHA

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5pisCinAs E CinCO REstAuRAntEs, tuDO pARA fAzER vOC fELiz.

chteAu rouBine

dica do somme-lier: um ros de categoria superior, produzido com uvas cinsault, grenache e mourvdre. Perfeito para ser servido com carpaccio, por exemplo.

BrAnciForti rosAto

excelente aperitivo para os dias mais quentes do vero. elaborado com uvas sangiovese e apre-senta paladar deli-cado, alm de cores lmpidas e brilhantes.

DIVIRtA-sE

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ergulhe aqui e refresque-se na onda

geladinha dos ross. sem medo, sem preconceito. As novas safras da bebida esto muito melhores e j conquistaram os apreciadores de vinho, com sabores frescos e frutados. o conceito passou

m de desconhecido a moderno e equilibrado. os sommeliers ouvidos pela revista rede Yamaha contam tudo o que voc precisa saber sobre o elixir do vero. Aproveite e surpreenda-se tambm com a seleo da nossa adega.

verOOs vinhos do

Os vinhos ross tm sabor fresco e frutado, so ideais para o vero.

(11) 4613-3333

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tAittinGer Brut

suas famosas borbulhas, com sabor de frutas vermelhas, receberam 92 pontos da wine spectator e cinco estrelas da aclamada revista inglesa decanter.

ros sAuVAGe

A recm-lanada champanhe da Piper-heidsieck tem espuma abundante, perlage numeroso, perfume expressivo e sabor super-harmnico.

costAriPA rosAmArA

esse vinho da lombardia, na itlia, exclusivssimo. Possui notas de flores brancas e grapefruit. oferece retrogosto saboroso e extrema-mente delicado.

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PAssAtEmPO

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Curiosidades do dia-a-diavocsabia?

nos ltimos 2.700 Anos, A durAo do diA tem AumentAdo umA mdiA de 1,7 milsimo de seGundo Por sculo.

no qunia, frica, a coca-cola mais barata que a gua.

o crebro fica muito mais ativo quando uma pessoa est dormindo que quando v televiso.

o paraquedas foi inventado antes do avio.

A guitarra mais cara que j existiu foi a Fender stratocaster assinada por vrios msicos famosos: eric clapton, mick Jagger, Jimmy Page, Brian may e outros. ela foi vendida por us$ 2.800.000

w w w. y a m a h a - m o t o r. c o m . b r

Modelo XT660Z TNR, ano/modelo 2012/2012, Preo Pblico Sugerido de R$ 31.110,00 ( vista) ou financiamento na modalidade CDC em 12 meses, carncia 30 dias para pagamento da primeira parcela de financiamento. Entrada de R$ 15.555,00 e parcelas fixas de R$ 1.344,67. Taxas de juros de 0% a.m. e 0% a.a. Custo Efetivo Total (CET) de 5,42% a.a. IOF no valor de R$ 61,09 e Valor total a ser financiado: R$ 16.075,00 e valor final total (com encargos de financiamento) de R$ 16.136,09. Modelo XT1200Z TNR, ano/modelo 2012/2013, Preo Pblico Sugerido de R$ 61.000,00 ( vista) ou financiamento na modalidade CDC em 12 meses, carncia 30 dias para pagamento da primeira parcela de financiamento. Entrada de R$ 30.500,00 e parcelas fixas de R$ 2.594,82. Taxas de juros de 0% a.m. e 0% a.a. Custo Efetivo Total (CET) de 5,42% a.a. IOF no valor de R$ 117,88. Valor total a ser financiado: R$ 31.020,00 e valor final total (com encargos de financiamento) de R$ 31.137,88.* Modelo XT 1200Z TNR no produzido na Zona Franca de Manaus. Para ambos os modelos: Tarifa de Cadastro de R$520,00 esto includos na operao e foram considerados no clculo do CET, com exceo do Estado do RJ, onde a tarifa de cadastro de R$ 750,00.Condies vlidas exclusivamente para financiamentos realizados pelo Banco Yamaha Motor do Brasil S.A at 31/10/2012, limitada a quantidade de 100 motos para cada modelo. Crdito sujeito a aprovao. Frete e seguro no inclusos. Consulte concessionrias participantes. As motocicletas Yamaha esto em conformidade com o Promot (Programa de Controle de Poluio do Ar por Motociclos e Veculos Similares). Prmio Moto do Ano na categoria Big Trail - Revista Duas Rodas 2012/2013.

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As motocicletas Yamaha esto em conformidade com o Promot - Programa de Controle de Poluio do Ar por Motociclos e Veculos Similares. Sistema de Gesto de Qualidade. Certificado pela DQS, de acordo com o ISO 9001: 2008. N de registro: 003841QM. Capacete, culos de proteo e espelhos retrovisores so equipamentos obrigatrios. SAC Yamaha Motor: (11) 2431-6500 /sac@yamaha-motor.com.br / SAC Banco Yamaha: 0800-774-8283 / sac.banco@yamaha-motor.com.br. Caso necessrio, ligue para a Ouvidoria: 0800-774-9000 / ouvidoria@yamaha-motor.com.br.

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