Tabelas de Rüsch para Pontes

7/23/2019 Tabelas de Rüsch para Pontes

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ANEXO 5

TABELAS DE RUSH

SUMÁRIO



1Anexo 8 Processos Construtivos

A5.1 INTRODUÇÃOAs tabelas de Rüsch são utilizadas para o cálculo de lajes de pontes, bem como para pontes de

laje. Para lajes retangulares utiliza-se o livro 1 (“rechtwinklige”) e para lajes esconsas o livro 2(“schiefwinklige”).

A especificação da carga móvel segundo a Norma DIN 1072 da Alemanha é apresentada naFig. A5.1 e Fig. A5.2. Como pode-se notar, a norma brasileira NBR 7188, segue a mesmaconfiguração, o que possibilita a utilização destas tabelas.



2 Anexo 8 Processos Construtivos

Fig. A5.2 Cargas distribuídas que acompanham o veiculo segundo a DIN 1045.

A simbologia utilizada para os vínculos da laje nas tabelas de Rusch está mostrada na Fig.

A5.3. Com base nesta simbologia pode-se consultar o índice das tabelas (páginas 7 a 11), queapresenta a relação dos tipos de lajes que podem ser calculados. Para alguns tipos não existem astabelas correspondentes, mas as informações para o cálculo estão no próprio índice. Portanto, antesde iniciar o cálculo, deve-se consultar o índice.




Os momentos fletores da carga móvel tem como equação:

)( '21 P P Lq M q M q M Q M ⋅+⋅+⋅⋅= φ (2)

Onde:

=φ coeficiente de impacto

=Q peso de uma roda do veículo

=1q carga móvel distribuída na frente e atrás do veículo (na faixa da largura do veículo)

=2q carga móvel distribuída nas laterais do veículo

No caso da NBR 7188, tem-se:

qqq == 21 (3)

Os valores de q e Q dependem da classe a qual pertencem:

Classe 45 => kN Q 75= e 2/5 mkN q =

Classe 30 => kN Q 50= e 2/5 mkN q =



4 Anexo 8 Processos Construtivos

O retângulo de contato da roda (b), também depende da classe adotada:

Classe 45 => mb 50,0=

Classe 30 => mb 40,0=

Classe 12 => mb 30,0= (roda traseira)

het t +⋅+= 2'

bt ⋅= 20,0'




Fig. A5.6 Placa retangular apoiada nos quatros lados com carga uniformemente distribuída.

Significado dos índices das Fig. A5.6 e Fig. A5.7

x, y: indicam a direção do momento / direção da armaduram: ponto no meio da placar: ponto na borda livre da placae: ponto no lado engastado da placa

































































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