Guía Práctica Del Alumno

EUGENIO ENRIQUE BAEZ OLMOS INSTRUCTOR PROFESIONAL DE CONDUCCION.

EDUCACION PARA EL

TRABAJO Y DESARROLLO

HUMANO.

Aspectos Fundamentales

1er. Paso: Antes de encender

tu automóvil.

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a) Dimensiones de la unidad

El ancho de carril en las calles oscila entre los 2.5 a 3.00 mtrs. Lo que permite que los vehículos transiten holgadamente, ya que ningún vehículo tiene un ancho superior a 2.00 mtrs.

b) Ajuste del asiento

c) Espejos Retrovisor, Laterales y Luces:

Espejos: El primer paso para prevenir accidentes causados por la falta de visibilidad en su punto ciego es ajustar apropiadamente los espejos, esto también evitara el deslumbramiento cuando el coche que le preceda lleve sus luces de largo alcance.

Su espejo retrovisor debe hacer Exactamente lo que se espera, proporcionar una imagen clara de la parte de atrás de su vehículo.

e) Volante: Es un elemento de control y seguridad importante al conducir y en caso de una colisión. Este puede ajustarse en ambas direcciones adaptándose al conductor y cuenta con un dispositivo de bloqueo conectado al interruptor de encendido.

Posiciones correctas de las manos sobre el volante:Algunos recomiendan la postura de las 9:15 ó 10:10, que puede ayudar a evitar lesiones en las muñecas en caso de que la bolsa de aire se infle. Esta posición ayuda también a efectuar maniobras con más agilidad.

Actúa a la caja de cambios de un coche es un conjunto de

engranajes de diferentes

diámetros que sirven para reducir

las revoluciones por minuto(rpm)

del motor en varios escalones y

adaptarlas a la velocidad de giro de las ruedas.

Con la transmisión estándar tú

tienes dominio completo sobre

tu auto. Tú decides cuándo

realizar los cambios y

puedes exigirle más o menos a

tu coche dependiendo de

las circunstancias.

e) Palanca De Velocidades:

La palanca de freno de mano juega un papel vital en el vehículo, ya que sin su función, el mantener el vehículo en una posición determinada al pararlo y salir de él resultaría algo complicado.

El freno de mano es un sistema mecánico de frenado de emergencia. Si los frenos hidráulicos llegarán a fallar, el freno de mano dado que es de reserva podría frenar el vehículo.

e) Freno De Mano:

Para aquellos que estén aprendiendo a conducir, uno de los grandes desafíos es conocer y aprender a utilizar los tres pedales necesarios para el funcionamiento del coche. Cada uno tiene una función especifica, pero apunta al andar integral del automóvil.

e) Pedales:

Acelerador:

No comienza a funcionar si antes no se marca el cambio con el correspondiente uso del embrague. Esto que parece una dificultad es, sin embargo, de vital importancia ya que evita el arranque desenfrenado y la falta de control en el aumento de velocidad.

La intensidad en el pisado de acelerador aumentará la velocidad, pero hasta un determinado punto en el que habrá que proseguir a pasar al próximo cambio que dará esa posibilidad.

Freno:

Embrague:

Tiene una cierta autonomía sobre el funcionamiento de los otros dos. Su función es de lo más literal, detener la marcha y disminuir la velocidad del vehículo.Su función principal es llevar la energía mecánica desde motor a las ruedas.Para arrancar el coche, lo primero que hay que hacer es aplicar la primera marcha; para que esto sea posible es necesario tener presionado el embrague. Luego se realiza una transición entre que se suelta este pedal y se pisa el acelerador y se logra poner el coche en movimiento.

Colocación de los pies en los pedales:

2do. Paso: Antes de encender

tu automóvil.

Para llevar acabo esta práctica necesitaremos encender el vehículo, efectuando los pasos siguientes:

b) ¿Que es el Punto De Corte y como funciona?

Saca lentamente el pedal del embrague y cuando sientas que empieza a vibrar el vehículo y a cambiar el ruido del

motor

¡¡ Detenlo ahí !!... y no sueltes el freno

¡¡¡Aquí esta la clave del éxito!!!

b) Punto de Corte:

C) 9 Pasos para el arranque y movimiento del vehículo:

9 Pasos para el arranque y movimiento del vehículo:

d) Frenado del vehículo

Recuerda… Al frenar el vehículo, tienes que aplicar el

embrague para que el carro no se apague y poner la palanca en

neutro posteriormente quita el pie del

embrague y el carro no se apagará.

NEUTRO

CLUTCH

e) ¿Como hacer mas fáciles los cambios de velocidad?

1ª. y 2ª. palma de la mano hacia la izquierda

3ª. Y 4ª. palma de la mano hacia

el centro

5ª. Y 6ª. palma de la

mano hacia la derecha

La mecánica es igual para hacer el cambio de

velocidad…

1. Presionar el

clutch o embrague a

fondo

2. Colocar la palanca en la posición de la

velocidad a embragar

3. Suelta el pedal de clutch o embrague al mismo tiempo

que presionamos el acelerador

Al cambiar de velocidades en subida aplicaremos los fundamentos del:

f) Pendientes:

1. Aplica el embrague a fondo y engancha a la primera velocidad.

2. Acomodar el pie derecho en el freno.

3. Con el embrague ve buscando el punto de partida.

4. Cuando cambie el ruido del motor o empiece a temblar, suelta el freno.

5. Pasa el pie al acelerador.

6. Acelera un poco y saca ligueramente el embrague para partir y ya esta.

Partir en la subida, sin el típico jalón

Nota: En este punto mantén el acelerador y no saques mucho el embrague para

evitar que se apague.

Inicio y Arranque.

f) Manejar en reversa:

La reversa es uno de los mayores problemas cuando empezamos a manejar, principalmente por el movimiento invertido del volante para dirigir nuestro automóvil…

Invierte en tú aprendizaje, vencer a nuestra propia ignorancia nos enriquece no solo intelectualmente, sino a nuestro propio

bolsillo.

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