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ENGENHARIA DE MANUTENCAO

Engenharia de Manutenção

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Engenharia de Manutenção em um Ambiente de Manutenção de Frotas

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Page 1: Engenharia de Manutenção

ENGENHARIA

DE

MANUTENCAO  

Page 2: Engenharia de Manutenção

CONCEITO

A Engenharia de Manutenção , conhecida em

algumas empresas como Métodos de Manutenção,

tem um papel muito importante dentro da

organização, como fator de desenvolvimento técnico

da Manutenção . Cabe a ela gerir as ferramentas

para atualização técnica dos sistemas e processos,

equipamentos e pessoal de manutenção.

Page 3: Engenharia de Manutenção

MISSAO

A missão da Engenharia de Manutenção é

promover o progresso técnico da Manutenção,

através da gestão de ferramentas que

proporcionem a sua melhoria de performance.

Page 4: Engenharia de Manutenção

SUB PROCESSOS• Arquivo Técnico- Organização de catálogos técnicos,manuais

operacionais , catálogos de pecas A atualização sistemática dos catálogos é uma

fonte de consulta importante para a especificação

adequada do material, de desenvolvimento de

fornecedores e materiais.

- Dossiê dos equipamentos O arquivo de dados/dossiê do equipamento é uma ferramenta

utilizada para o auxílio na intervenção de equipamentos, contendo

dados importantes, tais como: especificação técnica, dados de

operação, curvas de performance, spare parts lists (peças de

manutenção reserva), instruções de operação e manutenção.

Page 5: Engenharia de Manutenção

SUB PROCESSOS

• Desenvolvimento de FornecedoresO desenvolvimento de fornecedores de materiais, equipamentos e

serviços utilizados na Manutenção, através de ensaios, pesquisas,

orientações, especificações, troca de informações com outras

unidades, auditorias de qualidade

• Condições Iniciais de Maquinas e Equipamentos

A correta especificação técnica de maquinas e equipamentos levando

em consideração aspectos de manutenção e lubrificação e

fundamental para uma boa performance da manutenção

Page 6: Engenharia de Manutenção

SUB PROCESSOS

• Melhoria de Maquinas e EquipamentosEnsaios, estudos e modificações nos equipamentos, visando a melhoria da

performance de manutenção, traz não só benefícios à equipe de

manutenção, diminuindo as quebras e as intervenções nos equipamentos,

mas também à Área de Produção , aumentando a disponibilidade do

equipamento, aumentando o nível de produção, a diminuição de custos, a

diminuição de perdas e refugos de matéria prima e a melhoria de

qualidade do produto.A correta identificação dos problemas nos

equipamentos, através de histórico e levantamento de dados de quebras,

refugos e custo é fundamental para justificar a modificação no

equipamento.

Page 7: Engenharia de Manutenção

SUB PROCESSOS

• Matriz de Pecas Sobressalentes A matriz de estoque de pecas reserva de maquinas e equipamentos deve

ser gerenciada de acordo com períodos do ano , modificações

introduzidas, tipo de manutenção , condições operacionais etc .Este

gerenciamento deve proporcionar um equilíbrio entre os custos e a

disponibilidade dos ativos

Page 8: Engenharia de Manutenção

SUB PROCESSOS

• Analise de Falhas O processo de análise de falha é vital no dia-a-dia da manutenção, pois através

dela é possível conhecer as causas raízes das falhas e defeitos, trabalhar para a condição de quebra zero e fornecer maior disponibilidade e confiabilidade dos ativos. Quando a manutenção, através de seu pessoal ou em grupos multidisciplinares, utiliza as ferramentas de análise de falhas, está praticando a Engenharia de Manutenção. Estas técnicas, basicamente, identificam a causa do problema e sugerem uma ação de bloqueio para solucionar os problemas que

influenciam negativamente na confiabilidade de ativos e instalações.

Page 9: Engenharia de Manutenção

SUB PROCESSOS

A equipe de manutenção, na rotina diária de serviços, tende a realizar o

conceito “trocapeça”,onde os componentes são trocados sem uma análise

da causa raiz do problema. A metodologia de análise de falhas permite a

mudança deste paradigma. A equipe ao se envolver em atividades de

Levantamento estudo de casos de falhas, irá absorver estes novos conceitos e aplicar

intuitivamente a cada falha observada. Ao realizar a análise de

falhas com um grupo multidisciplinar, incluindo manutenção e operação,

há uma mudança no conceito “a máquina quebrou”, e os próprios

operadores irão solicitar os serviços de manutenção indicando os

componentes que estão em estado de falha, e o estudo de causa será focado

nestes componentes.

Page 10: Engenharia de Manutenção

SUB PROCESSOS

Para manter as condições e as funções de um ativo, um dos principais

fatores é o colaborador. A equipe de operação deve utilizar os ativos

dentro dos padrões estabelecidos, e a equipe de manutenção deve seguir os

planos de manutenção dos ativos, atuando de maneira acurada.

Page 11: Engenharia de Manutenção

SUB PROCESSOS

• ComissionamentoNa prática, o processo de comissionamento consiste na aplicação integrada

de um conjunto de técnicas e procedimentos de engenharia para verificar,

inspecionar e testar cada componente físico da maquina, desde os

individuais, como peças e instrumentos até os mais complexos, como

módulos, subsistemas e sistemas.

As atividades de comissionamento, no seu sentido mais amplo, são

aplicáveis a todas as fases da manutencao, desde o projeto básico e

detalhado, ao suprimento , desmontagem , inspecao , montagem, pintura

e testes até a entrega da maquina ao cliente final, passando, muitas vezes,

por uma fase de operação assistida

Page 12: Engenharia de Manutenção

SUB PROCESSOS

• Diligenciamento

A atividade de diligenciamento compreende todas as ações necessárias

para permitir que o produto a ser fornecido, montado ou colocado em

funcionamento seja entregue no prazo, de acordo com as especificações

técnicas aplicáveis e dentro dos padrões de qualidade esperados pelo

Cliente. São realizadas visitas periódicas para verificar detalhadamente a

situação da fabricação ou montagem, com base nos documentos

contratuais, cronogramas, eventos de pagamentos e outros documentos

julgados necessários. Na visita inicial é avaliada a infra-estrutura do

fabricante ou montador para executar as operações contratadas, os ensaios

e outras ações de controle da qualidade especificadas no contrato

Page 13: Engenharia de Manutenção

SUB PROCESSOS

• Padrões de Manutenção

-Padrões de Inspeção

-Padrões Reforma

-Padrões Troca

- Manut Autonoma

Page 14: Engenharia de Manutenção

SUB PROCESSOS

Os padrões técnicos da manutenção são um conjunto de documentos

que tratam das diversas tarefas operacionais de manutenção, executadas

diretamente no chão de fabrica. Este conjunto de documentos e também

conhecido como Manual de Manutenção e deve conter todas as

informações técnicas necessárias para que as equipes de manutenção

executem suas tarefas com confiabilidade e de maneira uniforme

Page 15: Engenharia de Manutenção

SUB PROCESSOS

Page 16: Engenharia de Manutenção

SUB PROCESSOS

Page 17: Engenharia de Manutenção

CONCLUSAO

A Engenharia de Manutenção exerce um papel fundamental para o

progresso técnico da Manutenção. A procura/pesquisa e a

implantação de novas técnicas, a identificação e a solução dos

problemas são as principais atribuições da área de Engenharia de

Manutenção. O homem de manutenção sofre diversas pressões das

áreas de Fabricação para a solução dos problemas imediatos: "A

minha máquina quebrou e estou perdendo produção! Necessito que a

Manutenção conserte rapidamente o meu equipamento". É uma

frase já comum aos nossos ouvidos. Normalmente, devido ao corre

corre diário, deixamos de pensar a médio /longo prazo. Porém,

temos a certeza de que se fossem resolvidos os problemas crônicos de

médio /longo prazo, não estaríamos tão atropelados pelo curto prazo.

Page 18: Engenharia de Manutenção

CONCLUSAO

A função da Manutenção não é só manter a capacidade operacional

dos equipamentos, mas, principalmente, saber detectar problemas e

propor soluções para melhoria de performance do equipamento

produtivo e da equipe de manutenção.

Em certos casos, é muito mais econômico modernizar/corrigir

defeitos/introduzir melhorias nos equipamentos ao invés de mantê

los em seu projeto original. Devemos ter a consciência de que não

somos simples consertadores de máquinas, mas sim elementos

impulsores de produtividade e melhorias dentro do contexto da frota.

Page 19: Engenharia de Manutenção

CONCLUSAO

Para que se pratique Engenharia de Manutenção é necessário que

a estrutura organizacional da Manutenção contemple essa função.

Isso significa ter pessoal com qualificação adequada alocado para

esses tipos de atividades. Quando o pessoal alocado para as

atividades de Engenharia de Manutenção é totalmente absorvido

pelas necessidades ou emergências do dia-a-dia não se consegue

desenvolver os trabalhos e produzir os resultados. As empresas que

obtém sucesso nessa prática têm esse grupamento perfeitamente

identificado, com atribuições bem definidas, trabalhando em

MELHORIA. Empresas cuja manutenção não tem a ROTINA

ESTABILIZADA dificilmente conseguem praticar a

Engenharia de Manutenção.

Page 20: Engenharia de Manutenção

FIM