Bndes nordeste sustentavel

Uso eficiente deágua, energia eLogística no NE

Redução dos Custos de Transportes do Nordeste

Motores doCrescimento

Novas Fronteiras de Expansão Forças Dinâmicas

Adequação das rodovias federais responsáveis pela integração intra-regional e inter-regional, tais como as BRs 101 e 116.

As principais cargas transportadas pela BR-101 são:

As principais cargas transportadas pela BR-116 são:

Madeira Bens de consumo Frutas Papel e celulose Veículos Autopeças Combustíveis Açúcar Álcool Produtos siderúrgicos

Bens de consumo Produtos químicos Veículos Produtos siderúrgicos Graneis minerais Alimentos e bebidas

Rodovias que articulam fluxos de mercadorias e pessoas entre as regiõesNordeste e Sudeste do país, com grande capacidade de estímulo ao turismoe ao transporte de cargas na região Nordeste.

RODOVIAS LITORÂNEAS

Adequação das rodovias federais responsáveis pela integração intra-regional e inter-regional, tais como as BRs 122 e 407.

As principais cargas transportadas pela BR-122 são:

As principais cargas transportadas pela BR-407 são:

Grãos Frutas

Produtos siderúrgicos

Frutas

Conectam as regiões de maior vulnerabilidade socioeconômica às áreas

de maior dinamismo econômico, reforçando as articulações entre distintos

polos regionais.

RODOVIAS DO SEMIÁRIDO

Adequação da BR-135.

As principais cargas transportadas pela BR-

135 são:

Madeira

Bovinos

Soja

Mandioca

Milho

Fosfato

Serve de conexão do sistema rodoviário com as ferroviasNova Transnordestina e FIOL.

RODOVIAS DO CERRADO NORDESTINO

Fonte: Infraero

SalvadorFortalezaNatalJoão PessoaRecifeMaceióAracajuBarreirasVitória da ConquistaPorto SeguroIlhéus

*Total 10 ligações(6 capitais e 4 cidades de interior)*Não apresenta ligação com duas Capitais: Teresina e São Luís.*No interior só apresenta ligação com cidades do interior do próprio estado.

Vôos diretos

Aeroportos do Nordeste

• Viabilizar investimentos nas ferrovias para a integração intra-regional e inter-regional;

• Centro-Atlântica (FCA);

• Oeste-Leste (FIOL) e

• malha nordeste da Transnordestina (antiga CFN).

• Agilizar o processo de negociação com os operadores das malhas ferroviárias de modo a viabilizar novos investimentos e concessões.

As principais cargas transportadas pela ferrovia Norte Sul (FNS) são: As principais cargas transportadas pela ferrovia Transnordestina são:

Soja

Minério de ferro

Milho em grãos

Cimento e gesso

Óleo diesel e gasolina

Produtos siderúrgicos, minério de ferro, coque e alumínio

As principais cargas transportadas pela Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) são:

Cal, calcário e cimento

Minério, bauxita, cobre e fosfato

Milho

FERROVIAS DO NORDESTE

COMPLEXO INTERMODAL e PRODUTIVO do PORTO SUL

FERROVIA DE INTEGRAÇÃO OESTE-LESTE

Novo Aeroporto Internacional de Ilhéus

Porto Sul

Rodovias:

- Duplicação da BR-415 (Ilhéus-Itabuna)- Construção dos contornos rodoviários (Ilhéus-Itabuna)- Gate do GASENE

Zona de Processamento de Exportação(ZPE de Ihéus)

Porto - Aeroporto - Ferrovia – Rodovias - Gasoduto

FIOL um projeto prioritário para o Nordeste

• Fortalecer o papel das hidrovias do São Francisco e do Parnaíba.

• A Hidrovia do São Francisco, desempenhar um forte papel de articulador entre as regiões Sudeste e Nordeste.

• A Hidrovia do Parnaíba desempe um importante papel para o escoamento de grãos do sul do Piauí e do Maranhão com os portos no Nordeste.

HIDROVIAS DO NORDESTE

Área de Influência do Corredor Multimodal do Rio são Francisco

Fonte: Ministério da Integração Nacional

EIXOSUL

Integração do Rio São Francisco com Bacias Hidrográficas do Nordeste

INFRAESTRUTURA HÍDRICACanal Águas do Sertão Baiano

CUSTO ESTIMADO (1ª Etapa): R$5 BILHÕESPROVIDÊNCIAS: Em preparação Edital de licitação para elaboração de Ante-Projeto visando licitação da obra pelo RDC até

20/Fev. (RECURSO ANTE-PROJETO ASSEGURADO NO PAC R$ 12 MILHÕES)

TRAÇADO EIXO SUL (270 - 330 KM)

ITAPICURÚ

VÁRZEA BARRIS

SALITRE

TOURÃO

JACUÍPE

Fonte: CODEVASF

Potencial (70m) 10% do potencial brasileiro e 19,3% do NE

Região: Centro-sul e Vale do São Francisco

Projetos contratados (1.570 MW)

2009 – 390 MW;

2010 – 587 MW;

2011 – 593 MW.

Energia Eólica

Fonte: ONS – Operador Nacional do Sistema Elétrico

Rede de Transmissão de Energia Eletrica

Acesso a Internet Banda Larga

Fonte: Petrobrás

Necessidade de novas refinarias no Nordeste

Localização das Principais Dutovias naRegião Nordeste

www.seplan.ba.gov.br

José Sergio Gabrielli de AzevedoSecretário de Planejamento da Bahia

Obrigado