Guia para Jornalistas

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  • Guia de apoio para jornalistas

  • Leia e escreva sobre bicicleta.

    Pedale tambm! a melhor maneira de entender nosso

    contedo.

    Este encarte foi elaborado pela equipe da ONG Rodas da Paz para apoiar seu trabalho como jornalista. uma primeira experincia com o objetivo de incentivar as editorias a pautarem cada vez mais e melhor o tema da mobilidade urbana.

    Bicicleta na Mdia Guia de apoio para jornalistas

    Ajude a gente a promover a agenda da bicicleta e da paz no trnsito.

  • Bicicleta veculo e tem direito de andar na via. De acordo com o Cdigo de Trnsito Brasileiro (artigos 58 e 214), a bike tem preferncia em relao aos veculos automotores. Evite o termo acidente para ocorrncias de trnsito resultantes da irresponsabilidade de motoristas. Escolha a palavra certa e no banalize os crimes ou desperte dvidas sobre a causa e responsabilidade da ocorrncia. Acidente um evento fortuito. J as fatalidades no trnsito so fenmenos que podem ser prevenidos. Palavras mais adequadas para a violncia no trnsito: ocorrncia (mais geral), coliso, capotamento, atropelamento e descries da situao (como invaso da calada).

    Evite expresses como: o ciclista precisa disputar espao com os carros na rua. Esta uma

    compreenso equivocada de que o compartilhamento da via no possvel e a rua no o lugar da bicicleta.

    A cobertura fatalista pode gerar efeitos

    negativos, desestimulando os usurios de bicicletas, em vez de incentiv-los a pedalar. Identifique solues para os desafios enfrentados

    pelos ciclistas no seu dia-a-dia, a partir de medidas que englobem construo de infraestrutura,

    fiscalizao e campanhas educativas.

    Por uma convivncia pacfica e segura no trnsito!

    Bicicleta na Mdia Guia de apoio para jornalistas

    Dicas para a cobertura da mobilidade urbana

    http://goo.gl/QwuIHShttp://goo.gl/QwuIHShttp://goo.gl/QwuIHShttp://goo.gl/QwuIHShttp://goo.gl/gbhlqY

  • Bicicleta e Sustentabilidade

    No espao de uma vaga para carro cabem de 7 a 10 bikes estacionadas ( um uso mais racional do espao urbano). A bicicleta tem emisso zero de poluentes, enquanto o deslocamento individual de carro emite 126 g de CO2 por km (IPEA 2011). Adotar a bicicleta para o transporte incorporar atividades fsicas aerbicas no dia a dia, garantindo melhor condicionamento.

    Bicicleta na Mdia Guia de apoio para jornalistas

    Consulte tambm as perguntas frequentes da Rodas da Paz

    http://www.en.ipea.gov.br/agencia/images/stories/PDFs/TDs/td_1606.pdfhttp://goo.gl/rxjCsM

  • Bicicleta na Mdia Guia de apoio para jornalistas

    O uso da bicicleta no DF

    A Pesquisa Distrital por Amostra de Domiclios identificou a posse de bikes em 227.997 domiclios em 2011. Do total, 38.070 so na Ceilndia. A economia o principal motivo da opo pela bicicleta.

    Diviso modal dos deslocamentos no DF em 2009

    Dados coletados e sistematizados em 2009 para o Plano Diretor de Transporte Urbano de 2011.

    A bicicleta representa 2,3% dos deslocamentos feitos no DF, sendo:

  • Bicicleta na Mdia Guia de apoio para jornalistas

    Segurana de ciclistas no DF

    Segundo os boletins do DETRAN, as fatalidades

    envolvendo bicicletas vm caindo no DF desde

    2005;

    Foram 22 mortes registradas em 2014 (o

    menor valor desde o incio da dcada de 2000).

  • De acordo com dados do DETRAN, entre 2003 e 2013:

    Oito ciclistas faleceram na via EPTG,

    mesma quantidade do Plano Piloto inteiro;

    As Regies Administrativas com mais fatalidades de ciclistas no trnsito so:

    Ceilndia (17%), Planaltina (16%) e Taguatinga (10%).

    Mais de 40% das ciclovias foram construdas no Plano Piloto, regio

    central do DF. Na EPTG, Estrutural e outras rodovias, no existe estrutura

    prpria para os ciclistas;

    A Lei n3.639/2005 tornou obrigatrio o planejamento de ciclovias nas estradas e em todos os projetos

    rodovirios do DF

    Bicicleta na Mdia Guia de apoio para jornalistas

    Poltica Cicloviria do DF

    Estimativa de 411 km de ciclovias executadas ou em execuo no DF e 238 km em projeto.

    Dados apresentados pela Secretaria de Estado de

    Mobilidade (SEMOB), em maio de 2015

    Entre 2011 e 2013, o DETRAN empenhou apenas 11,8% do oramento destinado para campanhas educativas.

  • Bicicleta na Mdia Guia de apoio para jornalistas

    A bicicleta aumenta a segurana no trnsito Quanto mais bicicletas nas ruas, mais ela percebida com naturalidade no trnsito e melhor o comportamento dos motoristas ao compartilhar a via.

    INDICADOR DE RISCO DA BIKE EM NOVA IORQUE

    Fonte: New York City Department of Transportation

    http://www.nyc.gov/html/dot

  • Elaborao: Rodas da Paz. Fonte: Relatrio de Resultados da Avaliao do Servio do Metr do Distrito Federal. 2014.

    Desde 2008, a Lei 4.216 garante a

    integrao bicicleta-metr.

    O usurio pode embarcar no ltimo vago

    com a bike sem restrio de dia

    ou horrio.

  • O mercado da bicicleta no Brasil

    70 milhes o nmero estimado da frota de bicicletas no Brasil. a quinta maior frota do mundo, atrs da China, da ndia, dos EUA e da Alemanha; O uso principal da bicicleta para o transporte (50%) em cidades pequenas e mdias por trabalhadores com renda de at R$1.200 no Norte e no Nordeste; So 5,3 milhes de bikes produzidas por ano; 24 milhes de usurios por dia; Produo, venda e conserto de bicicleta e acessrios; paraciclos e bicicletrios; empresas amigas da bicicleta; servio de delivery com a bike; cicloturismo; bike valet; emprstimo de bicicleta; food bike.

    Dados da Associao Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores ABRACICLO, de 2011.

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    http://goo.gl/hwdO7h

  • Legislao para um trnsito seguro

    Art. 58: Bicicleta veculo e tem direito de andar na via, no mesmo sentido dos carros;

    Art. 58 e 214: A bicicleta tem preferncia no deslocamento em relao aos veculos

    motorizados;

    Art. 105: Capacete no um item de segurana obrigatrio; as luzes de sinalizao so;

    Art. 201: Os condutores de automveis devem fazer a ultrapassagem de ciclistas reduzindo a

    uma velocidade segura e dando 1,5m de distncia;

    Bicicleta na Mdia Guia de apoio para jornalistas

    O que diz o CTB sobre a bicicleta?

    A via deve ser compartilhada com segurana. D distncia e passe devagar.

  • O artigo 306 do Cdigo Brasileiro de Trnsito (CTB) prev penas de deteno (3 a 6 anos), alm de multa e suspenso da habilitao, para a conduo de carros sob a influncia de lcool e outras substncias psicoativas;

    A Lei Seca (11.705) tem a finalidade de estabelecer alcoolemia 0 (zero) e de impor penalidades mais severas para o condutor que dirigir sob a influncia do lcool;

    A partir da medio de 0,34 miligrama ou mais de lcool por litro de ar, o motorista responde por crime, enfrenta deteno, multa e a suspenso, durante 12 meses, do privilgio de dirigir.

    Bicicleta na Mdia Guia de apoio para jornalistas

    Artigos 192, 201 e 220: Tirar fina de ciclista considerado infrao;

    Artigo 211: Bikes podem passar entre carros congestionados,

    usando o corredor.

    O Art. 305 prev pena (deteno, de seis meses a um ano, ou

    multa) ao condutor do veculo que afastar-se do local do acidente

    sem prestar socorro, para fugir responsabilidade penal ou civil. O

    STJ reconhece a presena de causa de aumento de pena por

    omisso de socorro e frisa: irrelevante o momento do

    falecimento da vtima (no podendo o condutor levantar

    suposies sobre as condies fsicas dessa).

  • Bicicleta na Mdia Guia de apoio para jornalistas

    De quem a preferncia no trnsito?

  • Bicicleta na Mdia Guia de apoio para jornalistas

    Chega de violncia!

    Segundo a Organizao Pan Americana de Sade, a probabilidade

    de um pedestre sobreviver ao impacto com um carro a 80 km/h

    praticamente nula.

    Em igual velocidade, a chance de morte para os ocupantes do veculo 20 vezes maior em comparao com

    um carro a 30 km/h;

    A chance de um pedestre sobreviver a um atropelamento com o impacto

    do carro a 30 km/h de 90%.

    A reduo da velocidade mxima no tem impacto significativo no tempo de deslocamento das pessoas, pois

    com a reduo de colises, a velocidade mdia e a fluidez podem

    at aumentar.

  • Estacionamento para bicicletas no DF O Distrito Federal possui duas leis que visam garantir a instalao de bicicletrios em locais pblicos e privados: Lei n 4.423/2009; Lei n 4.800/2012.

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    http://www.rodasdapaz.org.br/lei-no-4-4232009-instalacao-de-paraciclos/http://www.rodasdapaz.org.br/lei-no-4-4232009-instalacao-de-paraciclos/

  • Nem sempre os processos que

    envolvem vtimas de violncia no transito tm como desfecho a

    punio dos responsveis. Uma pauta sempre necessria o

    acompanhamento das ocorrncias. Campanhas importantes surgiram

    da iniciativa mdia e precisam continuar. Cumprir a

    responsabilidade social da mdia pode ajudar a mudar nossas

    notcias.

    Bicicleta Paz no trnsito

    O Dia Nacional do Ciclista foi institudo em 19 de agosto, em homenagem aos ciclistas vtimas da violncia no trnsito. A data marca a morte de Pedro Davison, atropelado em 2006 por um motorista embriagado em alta velocidade em Braslia, e uma inspirao para a luta cotidiana por ruas e cidades mais seguras. Abordar com responsabilidade o tema da violncia no trnsito possibilitar que toda a populao usufrua do direito informao e ao espao urbano com mais segurana.

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