2 Evidencia Seleccion Del Plano Fisico de La LOGISTICA PARA ENVIAR

8/12/2019 2 Evidencia Seleccion Del Plano Fisico de La LOGISTICA PARA ENVIAR

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PORTAFOLIO

SELECCIN DEL PLANO FISICO DE LA LOGISTICA

PRESENTADO POR:KAROL ZAMBRANO CABALLERO

PRESENTADO A:FERNANDO CELIS

TECNOLOGO EN NEGOCIACION INTERNACIONALSENA2014


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INDICE

Dominio Conceptual Pag. 3-5

Producto Tipo Exportacin Pag. 6-7

Tringulo del Caf Pg. 8-9

Tratados de Libre Comercio Pg. 10

Anlisis del Sector Pg. 12

Planteamiento del Problema Pg. 13-15

Mapa Conceptual Cadena de Suministros Pg. 16

Estados Unidos Autopartes Pg. 17-18

Oportunidades Sector Autopartes EE.UU Pg. 19

Caractersticas y Naturaleza del producto Pg. 20

Corredor Logstico Pg. 21-23

Modos y Medios de Transporte Colombia Pg. 24

Modos y Medios de Transporte EE.UU Pg. 25-27

Nodo de Transferencia Pg. 28

Conclusiones Pg. 29

Referencias Bibliogrficas Pg. 30-31

DOMINIO CONCEPTUAL


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Existe gran confusin con respecto a creer que el transporte y lalogstica tienen el mismo significado y se debe destacar la diferencia

entre estos dos conceptos.En el transporte se describe el movimiento fsico de la carga desde unorigen a un destino, mediante de una secuencia de modos (areo,martimo, carretero, ferroviario, etc.), En la Logstica se relaciona elconjunto de actividades involucradas para asegurar la entrega de lamercanca al cliente.

Con el objetivo de prestar un servicio que asegure la disponibilidad devolmenes, la organizacin de flujos a lo largo de una red de orgenes ydestinos, la consolidacin de mercancas y almacenaje en posicionesintermedias o en nodos de distribucin, la organizacin del transportemultimodal, los procesos de inspeccin y arancelarios, as como losprocesos de embalaje, etiquetaje, control de calidad, picking, packing,etc As nos podremos dar cuenta que mientras que el transporte sloinvolucra el plano fsico de actividad, la logstica incorpora adems losplanos estratgicos, organizacionales y de informacin.

Conviene fijar las bases terminolgicas en la clasificacin de plataformaslogsticas, de tal manera que la propuesta de infraestructura logsticadesarrollada por el Grupo Consultor sea comprendida en su totalidad,ya que la logstica se cie a la gestin del flujo y de las interrupciones enl, en materiales (materias primas, componentes, subconjuntos,productos acabados y suministros) y personas asociadas al proceso dedistribucin o logstico de una empresa.

Igualmente la logstica congregara los ejercicios de planificacin,organizacin y control del conjunto de actividades de movimiento yalmacenamiento que felicitaran el flujo de materiales y productos desdela fuente al consumo y as poder satisfacer la demanda al menor coste,incluidos los flujos de informacin y control. El producto adquiere suvalor cuando el cliente lo recibe en el tiempo y en la forma adecuada,

adems al menor coste posible.En la actualidad la logstica aplicada a las organizaciones, se caracterizapor jugar un papel protagonista en el plano de integracin en lasactividades del sistema tcnico-productivo, cuyo mximo exponentetiene que ver con el aseguramiento de un flujo que se dirige asuministrar al cliente los productos y servicios demandados teniendo encuenta su solicitud desde el mismo momento que surge la necesidad,eso s cumpliendo con los estndares de calidad y los costes que seest dispuesto a pagar.


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Para la estrategia y operativa de la logstica se construye un planestratgico alineado con el plan estratgico del negocio, donde sedetalla la misin, visin, objetivos estratgicos y programa de accionespara guiar la gestin logstica en todos los niveles, es decir: la

planificacin de los inventarios, el suministro, las recepciones deproductos, su movilidad, los servicios de terceros, la distribucin y elservicio a los clientes. Evitando la gestin de incidencias oreclamaciones para formar parte de un planteamiento proactivo que juega un papel clave en la mejora de la competitividad de la empresa.

La planificacin se debe basar en informacin, situaciones y hechos loms precisos posible. Planificar es una labor intelectual, por lo que hayque adelantarse a los hechos, anticipando variantes que pudieranproducirse, as como la forma de encarar los imprevistos; enconsecuencia, hay que estipular un esquema de actividades y sussecuencias. Algunas de las caractersticas principales que se debentomar en cuenta al hacer una planificacin son las siguientes:

Aclarar, ampliar y determinar los objetivos organizativos. Definir las previsiones. Establecer las condiciones y suposiciones bajo las cuales deben

desarrollarse las actividades. Seleccionar e indicar las tareas para el logro de los objetivos. Establecer un plan de hitos. Fijar las polticas.

Planear estndares y mtodos para cumplirlos. Anticipar los problemas futuros.

Por concluir la cadena logstica explica el sistema tcnico de la empresa(aprovisionamiento, produccin, distribucin) aplicando diferentesmecanismos o tcnicas tales como: MRP (manufacturing resourcesplanning), Kanban, JIT (just in time) y otros. En la misma lnea deinterrelacin con otras materias, como es el caso de la calidad, elsistema logstico se postula tambin dentro de unos principios ymecanismos que tratan de evitar que ningn proceso, ningn producto omaterial que no rena los requisitos de calidad, pase a una faseposterior.

En el plano econmico, el enfoque logstico pretende respaldar laoptimizacin de los costes; no obstante, su vector de desarrollo va msall del control y anlisis de los costes logsticos, sino quesistemticamente establece programas para la mejora del valor delproducto en virtud de los requerimientos y expectativas de los clientes,donde adems estn implicadas todas las estructuras de la empresa y elmarco de colaboradores o suministradores.


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PRODUCTO TIPO EXPORTACION:

SECTOR AUTOPARTES SECTOR METALMECNICA

MARCOPARTES LTDA

En el sector de las Manufacturas podemos encontrar el subsector Automotriz en donde las oportunidades de ensamble de buses, camiones yvehculos ligeros y las autopartes fabricacin de partes para lossegmentos del Trim interior de vehculos y componentes elctricos.

Zona Franca permanente de bienes en Pereira.

Desarrollo del sistema de transporte masivo: Pereira megabus. Clster Metalmecnico en funcionamiento. Presencia de ensambladora de Buses internacional: BUSSCAR.

Recordando que esta industria del sector Automotriz comprende laactividad de ensamble ( vehculos ligeros, camiones, buses y motocicletas)


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y la fabricacin de partes y piezas utilizadas en el ensamble para OEM ymercado de reposicin, lo que involucra a proveedores de insumos de otrasindustrias como metalmecnica, petroqumicos (plsticos y cauchos) ytextiles.

Colombia cuenta con un parque automotor de alrededor de 3,5 millones deunidades de vehculos, de los cuales el 57% son vehculos importados. Seprev que para el 2020 el parque automotor del pas se duplique (BBVA,2012)

Colombia es el cuarto mayor productor de vehculos enLatinoamrica empleando 2,5% del personal ocupado dentro de la

industria manufacturera del pas.

Colombia ocupa el segundo lugar en la produccin de motocicletasen la regin, despus de Brasil, con una fabricacin anual de 515 milmotos (BBVA, 2012)

En 2012, las ventas de vehculos lleg a 315.968 unidades, lo quepermiti que la industria registrara un rcord en ventas, produccin y

generacin de empleo. (ANDI, 2013)

La industria automotriz y afines cuenta con 22.705 graduados entretcnicos y profesionales.

Ofrece costos salariales competitivos para las posiciones dentro dela industria.

Beneficios tributarios e incentivos como depsitos habilitados detransformacin y ensamble.

TRIANGULO DEL CAF


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El Tringulo del Caf es como mejor se le conoce a las regionescomprendidas por Risaralda, Quindo y Caldas situados en el centro deoccidente de la regin andina, Sus hermosos paisajes hacen que tenganun gran atractivo turstico.

Para atender el mercado nacional e internacional especialmente por elocano Pacfico Risaralda es la mejor opcin.


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Las oportunidades de Negocio en el Sector Autopartes tiene dosmercados objetivos: el ensamble de vehculos (carros, camiones, busesy motocicletas) y el de fabricacin de partes, piezas y repuestos para losautomotores.


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Principales Mercados para la Exportacin de Autopartes:

Estados Unidos Canad Chile Mxico Guatemala Tringulo Norte


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ANLISIS DEL SECTOR


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PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Cmo disear un esquema logstico sostenible y eficaz para el envio deautopartes a su destino en el exterior?

La industria automotriz colombiana representa el 6,2% del PIB y empleael 2,5% del personal ocupado dentro de la industria manufactureraconvirtiendo a Colombia en el quinto productor de automviles enLatinoamrica.

Esta industria en Colombia comprende la actividad de ensamblaje(vehculos ligeros, camiones, buses y motocicletas) y la fabricacin departes y piezas utilizadas en el ensamblaje y repuestos, lo que involucraa proveedores de insumos de otras industrias como la metalmecnica, lapetroqumica (plsticos y cauchos) y la de textiles

La continua queja de los directivos de la empresa es evidente encontrarla falla que permita determinar en la cadena logstica donde sepresentan los inconvenientes en el retraso de la entrega de lamercanca, ya que los procesos y los procedimientos son distintos paracada tipo de producto y para cada modalidad de exportacin, dada porla legislacin aduanera vigente Colombiana.

Es importante admitir que el gobierno Nacional a travs del Ministerio deComercio Industria y Turismo y la Direccin de Impuestos y AduanasNacionales - DIAN, en los ltimos aos han aunado esfuerzos en lamejora de dichos procesos y procedimientos, pero el resultado final esque a pesar de que se han tecnificado, los costos son altos para lasoperaciones de importacin y exportacin y los tiempos en algunaocasiones son muy prolongados.

Estos tiempos han sido determinados en das, horas y minutos. Elestudio concluyo que los procesos son muy lentos generandosobrecostos al importador y exportador. El resultado final muestra altos

costos y tiempos prolongados por la falta de sistematizacin del rgimenaduanero.

El tiempo mnimo para la nacionalizacin de un contenedor deimportacin de carga general es de 3,9 das, sobre la base de 31 horas40 minutos tomado con base en das laborables de 8 horas y el tiempomximo es de 9 das, sobre la base de 74 horas 30 minutos.


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Los bodegajes cobrados por la sociedad portuaria de Buenaventuraempiezan a generarse a partir del cuarto da los cuales son facturadosen dlares de los Estados Unidos de Norteamrica segn el tamao delcontenedor; (datos 2012) para 20 pies del da 4 al 5 la tarifa es de

US$18,15; del da 6 al 10 US$21,45 y a partir del da 11 es de US$45.Para un contenedor de 40 pies las tarifas son del da 4 al 5 US$20,35;del da 6 al 10 US$24,05 y a partir del da 11 US$50,40, tarifasliquidadas a la tasa representativa del mercado (TRM) del da en que seretiran los contenedores del terminal martimo.

El flujo fsico puede ser obstaculizado por fallas en el flujo deinformacin. Los errores tpicos estn usualmente asociados cuando lainformacin no es comunicada entre participantes, o comunicada enforma incorrecta, o simplemente se enva con retraso. En el comerciointernacional, la carga no se mueve sino con documentos. Las aduanasretienen los bienes hasta tanto no se evalen las tarifas arancelarias quedeben ser aplicadas y para ello se requiere proveer a la autoridadrespectiva y la documentacin adecuada. Todas estas incidenciasimplican riesgos que pueden administrarse, o simplemente reconocerse,o ignorarse totalmente.

Las TICs se han convertido en un medio de desarrollo empresarial yfuente de ventaja competitiva. La Asociacin Americana de lasTecnologas de la Informacin (Information Technology Association of

America, ITAA), define que las TICs son: el estudio, el diseo, eldesarrollo, el fomento, el mantenimiento y la administracin de lainformacin por medio de sistemas informticos, esto incluye nosolamente la computadora, el medio ms verstil y utilizado, sinotambin los telfonos celulares, la televisin, la radio, los peridicosdigitales, etc. En la actualidad las empresas de diferentes sectores ytamaos se estn basando en las TICs para transformar la manera derealizar negocios, integrar procesos, mejorar la productividad y lasrelaciones con las empresas colaboradoras.

La Cadena logistica no ha sido ajena al impacto de las TICs, las culeshan influido positivamente en su funcionamiento, debido a que esta

opera en un ambiente globalizado y altamente cambiante, donde lainformacin oportuna y de calidad se convierte en el mejor aliado.

La utilizacin de las TICs se han intensificado gracias a su rpidodesarrollo y aplicabilidad en los procesos logsticos, adems si seconsidera la cantidad y complejidad de los procesos y actividades queimplica la cadena de suministro, se hace casi obligatorio la utilizacin delas TICs para el tratamiento y posterior anlisis de la informacin .


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Utilizar TICs en la logstica conlleva a la reduccin de costos y a lamejora del flujo de bienes a travs de la cadena de suministro, puedenproporcionar ventajas potenciales como la reduccin de tiempos de ciclo,reduccin de inventarios, minimizar el efecto del ltigo, y mejorar la

efectividad de los canales de distribucin. Actualmente existe gran variedad de TICs para los procesos logsticosde la cadena de suministro.

En la empresa AUTOPARTES APRENDICES ASOCIADOS S.A.S conel fin de a vender sus productos y servicios fuera de su mercado internoy que lleguen en forma oportuna se analizaron varios aspectos a teneren cuenta como:

Las funciones que est cumpliendo el operador Logstico el cualpermite realizar todas o una porcin de las actividades logsticasde la empresa a travs de un contrato o tarifa, bajo lasperspectivas de crear valor y altos estndares de calidad, en unservicio muy diferenciado; los servicios pueden ser operativos,administrativos o ambos. Se enfoca en actividades de transporte yalmacenamiento apoyndose en las tecnologas de la informacinalcanzando mejoras en trminos de costo de operacin, algunosservicios prestados en este orden son:

- Consolidacin de carga, negociacin de fletes, emisin yprocesamiento de pedidos, importaciones y exportaciones,reposicin de stock, desconsolidacin de carga y retorno deproductos.

La forma de implementacin de comercio electrnico toma cada damayor fuerza la tecnologa ligada al e-commerce: (B2B) Business toBusiness, para denominar al negocio realizado de compaa acompaa; significando la operacin que se realiza con el consumidorfinal, tiene vital importancia en la integracin en la cadena de suministro.De esta forma los fabricantes pueden mover las organizaciones de unsistema tradicional basados en jerarquas y verticalmente integradas, a

organizaciones en red ms flexibles


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Mapa de TIC`s aplicadas a la Gestin de laCadena de Suministro


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AUTOPARTES OEM (ensambladoras)

AUTOPARTES AFTERMARKET (ensambladoras


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1. Adicionalmente, determine:

Las caractersticas de la carga, es decir, el tipo y naturaleza delproducto (seleccionado previamente) a exportar.

Producto: Autopartes

Partes de suspensin (reposicin) Frenos (reposicin) Ruedas y sus partes para vehculos

livianos y pesados (reposicin)

Tipo de Carga: Carga Unitarizada Naturaleza del Producto: No perecedero.

El tipo de empaque y embalaje utilizado para el producto

seleccionado.

Tipo de Empaque: Empaque Terciario y Embalaje


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El corredor logstico (en Colombia) para movilizar el productoseleccionado, a partir del origen o centro de produccin/reginproductiva, hasta el nodo de transferencia para el comercio exterior(puerto, aeropuerto, frontera terrestre) en Colombia.


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Modos y medios de transporte requeridos para movilizar el producto porel corredor logstico en Colombia.

Modo de Transporte: Carretero

Medio de Transporte: Camin 2 TEU aproximadamente.

Los tiempos (en horas) y distancias (en kilmetros) entre el centro deproduccin y el nodo de transferencia seleccionados en Colombia. steltimo requerido para exportar el producto seleccionado.


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Hacia la Costa Este de los Estados Unidos desde Buenaventura existenservicios con diferentes conexiones en Panam, Mxico, RepblicaDominicana, con tiempos de trnsito desde los 7 das hacia PortEverglades (conexin en Cartagena)

Costos de Transporte Martimo a Estados Unidos

El valor de los bienes importados por va martima tienen un preciopromedio por kilogramo de 1,51 dlares y el de los bienesexportados por sta misma va, est alrededor de 0,86 dlares, loque indica que ste medio de transporte es usado principalmentepara bienes de bajo valor y alto volumen.


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Por otra parte, en el pas de destino que ha seleccionado previamente,determine el nodo de transferencia para introducir el producto hacia suinterior. Adems, el corredor logstico entre el nodo de transferencia y elcentro de consumo del producto, con la respectiva asignacin de tiempos ydistancias.


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CONCLUSIONES

Dentro de las decisiones estratgicas consideramos relevante focalizarseen los temas de administracin de la demanda y subcontratacin detransportes y sistemas de informacin respectivamente; a nivel deplaneacin el nfasis seria en las polticas de inventarios, administracin deproveedores y manejo de oportunidades de marketing y promocin.

En el orden de las interfaces logsticas para altos niveles de servicio yeconomas de escala, es fundamental sincronizar las acciones de losclientes empresa proveedores a travs de relaciones colaborativasefectivas en las logsticas de aprovisionamiento y distribucin con el fin deoptimizar la gestin de inventarios en la atencin de los diferentes canalessegn la demanda

La situacin actual refleja una estructura dirigida por el nivel operativo, conbajos niveles de planeacin a largo plazo que permita garantizar lapreparacin y mejoramiento para afrontar retos como los TLCS (Tratadode Libre Comercio) y otros acuerdos globales en proceso.

La empresa se focalizo en indicadores administrativos y financieros para elcontrol y seguimiento de las operaciones, reflejndose un escaso nivel deindicadores logsticos para garantizar los niveles de servicio requeridos en

este tipo de negocio.No se promueve el desarrollo de comunicaciones y estndares electrnicosentre fabricantes, Agentes de Aduanas, transportistas y empresas delsector autopartes para optimizar las relaciones entre los diferentes actoresde la cadena.

Se visualiza bajo nivel de cultura en la revisin y mejoramiento de losprocesos de planificacin y gestin de pedidos en la cadena desuministros.


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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

Sectores Potenciales Eje Cafetero:http://www.inviertaencolombia.com.co/informacion-regional/triangulo-del-cafe.html

Zona Franca Eje Cafetero:http://www.inviertaencolombia.com.co/informacion-regional/triangulo-del-cafe.html

Estadisticas de Carga:http://www.colombiatrade.com.co/herramientas/estadisticas-de-carga

Distribucin Fsica Internacional 2012http://www.colombiatrade.com.co/sites/default/files/Tutorial%20DFI.pdf

Rutas y Tarifas de Transporte:http://www.colombiatrade.com.co/herramientas/rutas-y-tarifas-de-transporte

Perfil Logsticos de Exportacin por Pas:http://www.colombiatrade.com.co/herramientas/perfiles-logisticos-de-

exportacion-por-pais Herramientas para el Exportador Colombiano

http://www.colombiatrade.com.co/herramientas

Como Exportar desde Colombiahttp://www.colombiatrade.com.co/como-exportar

Logsticahttp://www.colombiatrade.com.co/herramientas/logistica

Gua para exportar bienes desde Colombiahttp://www.colombiatrade.com.co/por-que-exportar/guia-para-exportar-bienes

Oportunidades de Negocio en el Sector Autoparteshttp://www.colombiatrade.com.co/oportunidades/sectores/manufacturas/autopartes
http://www.inviertaencolombia.com.co/informacion-regional/triangulo-del-cafe.htmlhttp://www.inviertaencolombia.com.co/informacion-regional/triangulo-del-cafe.htmlhttp://www.colombiatrade.com.co/herramientas/rutas-y-tarifas-de-http://www.colombiatrade.com.co/herramientas/perfiles-logisticos-de-http://www.colombiatrade.com.co/por-que-exportar/guia-para-exportar-http://www.colombiatrade.com.co/oportunidades/sectores/manufacturas/http://www.colombiatrade.com.co/oportunidades/sectores/manufacturas/http://www.colombiatrade.com.co/por-que-exportar/guia-para-exportar-http://www.colombiatrade.com.co/herramientas/perfiles-logisticos-de-http://www.colombiatrade.com.co/herramientas/rutas-y-tarifas-de-http://www.inviertaencolombia.com.co/informacion-regional/triangulo-del-cafe.htmlhttp://www.inviertaencolombia.com.co/informacion-regional/triangulo-del-cafe.html


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