Tem Roda - 02/04 a 08/04/2011

zzzzz 4 - Mercedes e Prodoeste apresentam caminhõesMercedes e Prodoeste apresentam caminhõesMercedes e Prodoeste apresentam caminhõesMercedes e Prodoeste apresentam caminhõesMercedes e Prodoeste apresentam caminhões

zzzzz 8 - Renault realizaRenault realizaRenault realizaRenault realizaRenault realizamais uma tradicionalmais uma tradicionalmais uma tradicionalmais uma tradicionalmais uma tradicional

Operação Portas AbertasOperação Portas AbertasOperação Portas AbertasOperação Portas AbertasOperação Portas Abertas

z z z z z 02/04 a 08/04/2011 02/04 a 08/04/2011 02/04 a 08/04/2011 02/04 a 08/04/2011 02/04 a 08/04/2011 H H H H H Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés zzzzzwww.temroda.com.brwww.temroda.com.brwww.temroda.com.brwww.temroda.com.brwww.temroda.com.br

z z z z z Distribuição GratuitaDistribuição GratuitaDistribuição GratuitaDistribuição GratuitaDistribuição Gratuita10.000 exemplares10.000 exemplares10.000 exemplares10.000 exemplares10.000 exemplares

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CarroCarroCarroCarroCarro&&&&&Cia. Cia. Cia. Cia. Cia. agora éagora éagora éagora éagora é Uberaba

zzzzz 9 - Suzuki tem série especial do Grand VitaraSuzuki tem série especial do Grand VitaraSuzuki tem série especial do Grand VitaraSuzuki tem série especial do Grand VitaraSuzuki tem série especial do Grand Vitara zzzzz 12 - Fiat Palio é o preferido dos reparadoresFiat Palio é o preferido dos reparadoresFiat Palio é o preferido dos reparadoresFiat Palio é o preferido dos reparadoresFiat Palio é o preferido dos reparadores

TTTTToooootalmenttalmenttalmenttalmenttalmente refe refe refe refe reformulado, sedã médio de luxormulado, sedã médio de luxormulado, sedã médio de luxormulado, sedã médio de luxormulado, sedã médio de luxo quer aumentar presença no segmento quer aumentar presença no segmento quer aumentar presença no segmento quer aumentar presença no segmento quer aumentar presença no segmento o o o o z z z z z 6 e 76 e 76 e 76 e 76 e 7

LANÇAMENTLANÇAMENTLANÇAMENTLANÇAMENTLANÇAMENTO O O O O z z z z z NONONONONOVVVVVO VO VO VO VO VOLKSOLKSOLKSOLKSOLKSWWWWWAAAAAGEN JETTGEN JETTGEN JETTGEN JETTGEN JETTA - A - A - A - A - NÓS JÁ TESTNÓS JÁ TESTNÓS JÁ TESTNÓS JÁ TESTNÓS JÁ TESTAMOSAMOSAMOSAMOSAMOS

Briga dos sedãs médiosBriga dos sedãs médiosBriga dos sedãs médiosBriga dos sedãs médiosBriga dos sedãs médiosfffffica mais acirrada comica mais acirrada comica mais acirrada comica mais acirrada comica mais acirrada coma ca ca ca ca chegada do VW Jehegada do VW Jehegada do VW Jehegada do VW Jehegada do VW Jettattattattatta

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02 02 02 02 02 tem roda Uberaba 02/04 a 08/04/201102/04 a 08/04/201102/04 a 08/04/201102/04 a 08/04/201102/04 a 08/04/2011 CarroCarroCarroCarroCarro&&&&&Cia. Cia. Cia. Cia. Cia. agora éagora éagora éagora éagora é tem roda

zzzzz DE CARRO POR AÍDE CARRO POR AÍDE CARRO POR AÍDE CARRO POR AÍDE CARRO POR AÍ z z z z zpor ROBERTO NASSER

([email protected])

RRRRRODODODODODA - A - RA - A - RA - A - RA - A - RA - A - RODODODODODAAAAASupresa – As 500 unidades

vendidas nos dois primeiros diasde operação da marca e redeJAC Motors, e as 1200 na pri-meira semana surpreenderamos executivos da marca. Muda-ram as projeções de vendaspara o primeiro mês: em vez de3 mil crêem venderão 4.500 J3e Turim no primeiro mês. Ou-tra surpresa, a compra para re-cebimento futuro do sedã J5 eda minivan J6.

Tapa – Pequenas altera-ções à frente e atrás, inclu-são no motor 1.8 da capaci-dade de variação no coman-do de válvulas. Lentos ventostecnológicos arejaram a ca-beça dos engenheiros daToyota, aumentando a taxade compressão do 1.8 flex de10 a 12:1. Antes, o flex Toyo-ta parecia motores a gasoli-na com chip-fundo-de-quin-tal. Caixa de marchas mecâ-nica agora tem 6 velocidades.

Realidade – É a mecânicapara a próxima geração, de bre-

ve surgimento, logo após lança-mento, no último trimestre, dosubstituto do Honda Civic, seumaior concorrente. O segmen-to, grande, rentável, agora temoutros partícipes: Renault Flu-ence, Peugeot 408, VW Jetta.

... 2 – Tsunami e o desastreeletro-nuclear no Japão podematrapalhar a produção dasmarcas japonesas no Brasil,com partes lá produzidas. Da-nos nas fábricas podem atra-sar remessas e produção local.

Exemplo – Fantástico oexemplo de civilidade e sociabi-lidade dos japoneses com a tra-gédia. Organização, seriedade,sobriedade, espírito de colabora-ção, tudo de maneira linear, semos picos e vales de ajuda e ma-zelas aqui observados nos desa-bamentos nas serras cariocas.

... II – E, surpreendente orespeito ao contribuinte: emseis dias as estradas que sedesnivelaram e perderam pe-daços, estavam reparadas efuncionando. Aqui, ...

EXPEDIENTE• Tem Roda é uma publicação semanalda Imprima Editora & Gráfica Ltda., dis-tribuído gratuitamente em vários pontosde Uberaba• Editor: Jornalista Daniel Moisés([email protected])• Diretores: Abrão Moisés Neto, PauloCesar de Oliveira e Daniel Moisés• Redação, Comercial e Parque Gráfi-co: Rua Edson Gonçalves Prata, 200 -Parque do Mirante - CEP 38.081-232 -Uberaba/MG• PABX: (34) 3315-9797• www.temroda.com.br• Críticas e sugestões podem ser envia-das para o endereço acima, para o [email protected], ou ainda pelo fone(34) 3315-9797

zzzzz BRASIL X MERCOSUL zzzzz

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(34) 3312 3030 / (34) 3332 2030

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pago- Astra Sedã 2.0 Advantage 06/07 prata,completo, ar, dh, ve- Palio ELX 1.0 05/05 gasolina, dourado, ldt- Palio Weekend 1.4 flex 10/10 preta com-pleto + ABS + airbag + roda- Siena HLX 1.8 flex 05/05 prata, completo,ar, dh, ve- Strada Fire 1.4 flex CE 03/03 cinza, ar,dh- Strada Fire 1.3 CE flex 04/05 prata, dh- Uno Mille Fire 2p 06/06 azul básico- Uno Mille Fire flex 4p 05/06 prata, ldt- Uno Mille Way Economy 4p 10/11 flexpreto básico- Clio 1.0 Authentique 07/07 preto, alarme,te, ldt- C3 1.6 Exclusive 05/05 preto, comple-to, ar, dh, ve- C3 1.6 Exclusive 07/08 prata, completo, ar,dh, ve, 36.000 km

Sem projeto industrial, sem umveículo para chamar de seu, ou umproduto adequado à realidade douso em seu território - que não sãoas cidades grandes que concentramas vendas, mas o campo e as es-tradas sem asfalto - a indústria au-tomobilística brasileira continua seucaminho de recordes. Ano passa-do o mercado interno comemorou3,5 milhões de unidades, corres-pondente à 4ª posição mundial. Asprevisões de crescimento para osanos vindouros são de 5% ao ano,significando informar, em 2014 omercado doméstico superará os 4milhões.

SITUAÇÃO - Um bom projetode implantação da indústria – omelhor do mundo – iniciado nogoverno Vargas e sedimentado node Juscelino Kubitschek, isolamen-to continental, ampla demanda,baixa relação habitantes/veículos, eexcepcional lucratividade, geraramcapacidade intelectual, de equipa-

mentos, infra estrutura, aproveita-mento dos insumos. O Brasil é ca-paz de todo o ciclo industrial, doprimeiro risco em papel branco –ou traço na tela – a produzir e en-tregar o veículo na ampla rede deconcessionários.

Dia destes, o empresário SérgioHabib, que trouxe a Citroën para oBrasil; é o maior distribuidor de car-ros novos no país; e agora é o re-presentante da chinesa JAC Motors,fez uma relação numérica de ven-das no Brasil, em algumas de suascidades, e os países que integram oMercosul e os latinos de maior ex-pressão, onde há atividade de indús-tria automobilística.

Os números, aqui reproduzidos,dão a dimensão do país relativamen-te aos nossos parceiros de blocoeconômico. Alvissareiros, podemexibir tranqüila superioridade, po-dem encher olhos de burocratas epolíticos como minas de recolhi-mento de impostos mas, na verda-de, cobram o fundamental: um pro-jeto de longo prazo para a indústriaautomobilística que a integre ao pro-jeto de crescimento econômico bra-sileiro; uma realidade honesta narelação estado/cidadão para a cargade impostos; um produto nacionaladequado ao país – e não, como nomáximo acontece, boas adaptaçõesde projetos estrangeiros a alguns ti-pos de uso no Brasil.

CURIOSIDADES - O merca-do doméstico – nacionais + impor-tados – cresceu 42% de 2007 a2010. Internamente o maior mer-cado do país, o de São Paulo, alar-gou-se apenas 15%, apequenou-seante a expansão.

Ao contrário, os mercados demaior expansão percentual estãono Oeste: Campo Grande, MS eCuiabá, MT, cresceram respecti-vamente 61 e 54%. E no Nordes-te, com Recife marcando 55% eSalvador 52%.

No campo do bloco econô-mico, comparando as vendasde mercado doméstico + im-portados em 2010, a relaçãoentre Brasil e Argentina, quevinha se equilibrando à base de4 x 1, se acentuou. Das 3,25Munidades do mercado nacional,o argentino foi de 598.800. Ou,5,5 x 1.

Na prática, informações nemsempre absorvidas, ou realiza-das comparações entre as gran-dezas, informando o mercadopaulista como igual a todo o mer-cado argentino; em vendas o Riode Janeiro é um Chile; Brasíliavende tantos veículos como aVenezuela inteira; as vendas deGoiânia superam as de todo oEquador; Araraquara, no interi-or paulista, em vendas equivaleao Paraguai.

SP + região metropolitana 524.900Rio de Janeiro 156.900Salvador + Recife 154.300Brasília 117.900Goiânia 61.000Fortaleza 54.600Jundiaí (SP) 21.100Araraquara (SP) 8.400

AS NOSSAS VENDAS E AS DOS VIZINHOS*Argentina 598.800Chile 157.000Colômbia 133.000Venezuela 114.200Equador 59.800Peru 57.500Uruguai 19.600Paraguai 8.600

*em 1.000 unidades

02/04 a 08/04/201102/04 a 08/04/201102/04 a 08/04/201102/04 a 08/04/201102/04 a 08/04/2011 tem roda Uberaba 0303030303CarroCarroCarroCarroCarro&&&&&Cia. Cia. Cia. Cia. Cia. agora éagora éagora éagora éagora é tem roda


MerMerMerMerMercedes-Benz e Prcedes-Benz e Prcedes-Benz e Prcedes-Benz e Prcedes-Benz e Prodoestodoestodoestodoestodoesteeeeedemonstram caminhõesdemonstram caminhõesdemonstram caminhõesdemonstram caminhõesdemonstram caminhões

zzzzz Evento batizado de Road Show acontece nos dias 4 e 5 de abril na Prodoeste, revenda Mercedes-Benz na região zzzzz

z z z z z TTTTTopo de linha da Meropo de linha da Meropo de linha da Meropo de linha da Meropo de linha da Mercedes-Benz, o caminhão pesado Acedes-Benz, o caminhão pesado Acedes-Benz, o caminhão pesado Acedes-Benz, o caminhão pesado Acedes-Benz, o caminhão pesado Actrctrctrctrctros é o grande destaque do Ros é o grande destaque do Ros é o grande destaque do Ros é o grande destaque do Ros é o grande destaque do Road Shooad Shooad Shooad Shooad Show na Prw na Prw na Prw na Prw na Prodoestodoestodoestodoestodoesteeeee

A Merce-des-Benz reali-za em Ubera-ba, nos dias 4 e5 de abril (se-gunda e terça-feira), umanova etapa doRoad Show,ação de de-monstração decaminhões paraclientes que,neste ano, iráabranger cercade 60 cidadesde todas regi-ões do Brasil.

Contandocom a parceriado concessio-nário local, aProdoes te ,esta ação dife-rencia-se pelademonstraçãode veículos naspróprias operações de transportedos frotistas. Isso permite o en-volvimento de um maior númerode motoristas do cliente, contri-buindo para o melhor resultadoda iniciativa. “O objetivo doRoad Show é destacar para osclientes as vantagens que os ca-minhões Mercedes-Benz propor-cionam a suas atividades de trans-porte, como o reduzido consumode diesel e o menor custo opera-cional”, afirma Tânia Silvestri, di-retora de marketing e desenvol-vimento da rede de concessioná-rios Mercedes-Benz do Brasil.

ACTROS - Topo de linha daMercedes-Benz, o caminhãoActros rodoviário é a atraçãoprincipal das demonstrações doRoad Show deste ano. Em Ube-raba, um modelo Actros 2646LS 6x4 estará à disposição paratest-drive, além de um Axor Pre-mium 2544 6x2 e de uma vanSprinter de 17 lugares.

“O Actros é o caminhão maiscompleto do mercado brasileiro,com amplo pacote de itens deavançada tecnologia. Ele apre-senta uma série de inovações,como o sistema de orientação de

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faixa de rolagem, sistema de con-trole de proximidade, assistenteativo de frenagem e freio eletrô-nico com ABS e ASR”, afirmaTânia Silvestri.

Destaque também para a ca-bina Megaspace com piso total-mente plano, suspensão a ar ecâmbio automatizado sem pedalde embreagem. Nesta versão decabina, o avançado caminhão éequipado ainda com o exclusivoar condiciona-do estático,que funcionacom o motordesligado.

Durante oRoad Show, osmotoristas dofrotista dirigemos caminhões,conhecendo ascaracterísticas evantagens dosveículos e escla-recendo even-tuais dúvidas. Acondução é fei-ta com acom-panhamento deinstrutores dafábrica, que

apresentam os recursos tecnoló-gicos dos veículos e destacam asprincipais vantagens operacionaisno transporte de cargas.

PALESTRAS - A Mercedes-Benz também oferece palestras aosparticipantes do Road Show, abor-dando temas como condução eco-nômica e ecológica, ergonomia eginástica laboral. Dessa forma, alémde contribuir para o melhor desem-

penho dos mo-toristas, a Em-presa amplia aconscientizaçãoacerca de suasaúde e bem-estar, o que re-sulta em melhorqualidade devida para osprofissionais dovolante.

As pales-tras técnicassobre condu-ção econômicae preservaçãodo meio ambi-ente alertamos motoristassobre a impor-

tância do seudesempenhona condução emanutenção dec a m i n h õ e spara diminuir aemissão depoluentes. En-tre os materiaisdistribuídosaos participan-tes inclui-se ummanual comrecomenda-ções sobre di-rigibilidadeecológica. Oobjetivo é des-tacar para osm o t o r i s t a sboas práticasno dia-a-diade trabalho,com dicas so-bre condução,aceleração,f r e n a g e m ,

combustíveis, sistema de injeção,emissões, regulagem do motor edo veículo e manutenções.

Essa iniciativa demonstra apreocupação da Mercedes-Benzem ampliar a conscientizaçãopara a preservação ambiental,contribuindo para a melhoria daqualidade do ar e assegurandoos benefícios operacionais parafrotistas e autônomos.

De acordo com o gerente devendas da Prodoeste, Pará So-ares Pereira, as palestras acon-tecem na terça-feira, dia 5, às16h. “Mas durante todo o dia oscaminhões estarão disponíveispara teste-drive e as equipes téc-nicas e de vendas da Mercedes-Benz e da Prodoeste estarão apostos para tirar todas as dúvi-das de nosssos clientes”, explicaPará. Ele aproveita para convi-dar clientes da marca e interes-sados em conhecer as qualida-des dos produtos Mercedes-Benz a participar ativamente dosdois dias do Road Show.

A Prodoeste fica na rua Arlin-do de Melo, 1675, no Recreiodos Bandeirantes, com acessotambém pela rodovia BR 050sentido Uberaba-Uberlândia.

O objetivo doO objetivo doO objetivo doO objetivo doO objetivo doRoad Show éRoad Show éRoad Show éRoad Show éRoad Show édestacar paradestacar paradestacar paradestacar paradestacar paraos clientes asos clientes asos clientes asos clientes asos clientes asvantagens dosvantagens dosvantagens dosvantagens dosvantagens doscaminhões MBcaminhões MBcaminhões MBcaminhões MBcaminhões MB

z z z z z Axor 2544 também estará disponível para teste-driveAxor 2544 também estará disponível para teste-driveAxor 2544 também estará disponível para teste-driveAxor 2544 também estará disponível para teste-driveAxor 2544 também estará disponível para teste-drive


zzzzz DA CORÉIA PARA O MUNDO zzzzz111110 milhões de Kia e0 milhões de Kia e0 milhões de Kia e0 milhões de Kia e0 milhões de Kia exporxporxporxporxportadostadostadostadostados

A Kia Motors atingiu 10milhões de veículos exporta-dos esta semana, quando umsedã Kia Optima branco (foto)foi embarcado ao mercadonorte-americano a partir doprincipal centro de embarqueda Kia, o Porto Pyeongtaek,localizado a 80 km de Seul.

Desde a exportação do pri-meiro automóvel sul-coreanoem 1975, quando uma peque-na quantidade da picape Bri-sa foi enviada para o Catar, aKia tem deixado uma marcacada vez mais importante naindústria automotiva global,

em especial nos últimos anos,com a chegada de uma novageração de modelos, como oPicanto, Rio, Sorento, Spor-tage e Optima.

Após ter chegado a 5 mi-lhões de unidades exportadasaté março de 2005 – o que le-vou 30 anos para acontecer –a Kia Motors exportou outros5 milhões de veículos em ape-nas seis anos, graças a umaestratégia de gestão que resul-tou em melhorias em designde produto e qualidade.

A Kia tem revenda em Ube-raba através do grupo Kamel.

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06 06 06 06 06 tem roda Uberaba 02/04 a 08/04/201102/04 a 08/04/201102/04 a 08/04/201102/04 a 08/04/201102/04 a 08/04/2011 CarroCarroCarroCarroCarro&&&&&Cia. Cia. Cia. Cia. Cia. agora éagora éagora éagora éagora é tem roda 02/04 a 08/04/201102/04 a 08/04/201102/04 a 08/04/201102/04 a 08/04/201102/04 a 08/04/2011 tem roda Uberaba 0707070707CarroCarroCarroCarroCarro&&&&&Cia. Cia. Cia. Cia. Cia. agora éagora éagora éagora éagora é tem roda

zzzzz LANÇAMENTO - VOLKSWAGEN JETTA - NÓS JÁ TESTAMOS zzzzz

O noO noO noO noO novvvvvo Jeo Jeo Jeo Jeo Jetta ctta ctta ctta ctta chega ao país parahega ao país parahega ao país parahega ao país parahega ao país paraentrar na briga dos sedãs médiosentrar na briga dos sedãs médiosentrar na briga dos sedãs médiosentrar na briga dos sedãs médiosentrar na briga dos sedãs médios

z z z z z Linhas suaves e curvatura do teto mais acentuada, sem prejudicar o confortoLinhas suaves e curvatura do teto mais acentuada, sem prejudicar o confortoLinhas suaves e curvatura do teto mais acentuada, sem prejudicar o confortoLinhas suaves e curvatura do teto mais acentuada, sem prejudicar o confortoLinhas suaves e curvatura do teto mais acentuada, sem prejudicar o conforto

FOTOS DIVULGAÇÃO

• MOTOR -MOTOR -MOTOR -MOTOR -MOTOR - Dianteiro trans-versal, quatro cilindros em li-nha, duas válvulas por cilindro,1.984 cm³, potência máximade 116 cv (gasolina) e 120 cv(etanol) a 5.000 rpm, torquemáximo de 17,7 kgfm (gas.) e18,4 kgfm (etan.) a 4.000 rpm,bicombustível• DIREÇÃO -DIREÇÃO -DIREÇÃO -DIREÇÃO -DIREÇÃO - Servo assistidahidráulica• TRANSMISSÃO -TRANSMISSÃO -TRANSMISSÃO -TRANSMISSÃO -TRANSMISSÃO - Manualde cinco marchas à frente e

uma à ré; automática de seis ve-locidades opcional• SUSPENSÃO -SUSPENSÃO -SUSPENSÃO -SUSPENSÃO -SUSPENSÃO - Independen-te McPherson (dianteira) e semi-independente (traseira)• FREIOS -FREIOS -FREIOS -FREIOS -FREIOS - Discos ventilados(diant.) e discos (tras.); ABS desérie• RODAS/PNEUS -RODAS/PNEUS -RODAS/PNEUS -RODAS/PNEUS -RODAS/PNEUS - Rodas ligaleve 6,5Jx16; pneus 205/55 R16

• CCCCCAPAPAPAPAPAAAAACIDCIDCIDCIDCIDADES/DIMEN-ADES/DIMEN-ADES/DIMEN-ADES/DIMEN-ADES/DIMEN-SÕES -SÕES -SÕES -SÕES -SÕES - Porta-malas: 510 litros(bancos na posição normal); - Tan-que de combustível: 55 litros; -Comprimento: 4.644 mm; - Largu-ra (com retrovisores): 2.020 mm; -Altura: 1.473 mm; - Distância en-treeixos: 2.651 mm• DESEMPENHO (câmbioDESEMPENHO (câmbioDESEMPENHO (câmbioDESEMPENHO (câmbioDESEMPENHO (câmbiomecânico) -mecânico) -mecânico) -mecânico) -mecânico) - Velocidade máxima:

195 km/h (gas.) / 202 km/h (etan.);- 0 a 100 km/h: 10,7s (gas.) / 10,0s(etan.); - Consumo cidade: não di-vulgado; - Consumo estrada: nd• VERSÕES -VERSÕES -VERSÕES -VERSÕES -VERSÕES - O novo Volkswa-gen Jetta, que dentro de 15 diasestará disponível em Uberaba naDistrive, será comercializado nasversões Comfortline mecânico (apartir de R$ 65.755,00) e Comfor-

tline automático (R$ 69.990,00),ambos com motor 2.0 Total Flex,e Highline (com câmbio automá-tico e motor 2.0 turbo TSI), compreço a partir de R$ 89.520,00• ITENS DE SÉRIE (versãoITENS DE SÉRIE (versãoITENS DE SÉRIE (versãoITENS DE SÉRIE (versãoITENS DE SÉRIE (versãoComfortline) -Comfortline) -Comfortline) -Comfortline) -Comfortline) - Direção ser-vo assistida hidráulica, trio elé-trico, computador de bordo, ar-condicionado Climatic, rádio CD

FICHA TÉCNICA - VVVVVolkswolkswolkswolkswolkswagen Jeagen Jeagen Jeagen Jeagen Jetta 2.0 Ttta 2.0 Ttta 2.0 Ttta 2.0 Ttta 2.0 Toooootal Fletal Fletal Fletal Fletal Flexxxxx

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z z z z z Porta-malas tem 510 litros de capacidade de cargaPorta-malas tem 510 litros de capacidade de cargaPorta-malas tem 510 litros de capacidade de cargaPorta-malas tem 510 litros de capacidade de cargaPorta-malas tem 510 litros de capacidade de carga

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z z z z z Iluminação mais eficiente no painel de instrumentosIluminação mais eficiente no painel de instrumentosIluminação mais eficiente no painel de instrumentosIluminação mais eficiente no painel de instrumentosIluminação mais eficiente no painel de instrumentos

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z z z z z Propulsor TSI, um ótimo turbo com 200 cv de potênciaPropulsor TSI, um ótimo turbo com 200 cv de potênciaPropulsor TSI, um ótimo turbo com 200 cv de potênciaPropulsor TSI, um ótimo turbo com 200 cv de potênciaPropulsor TSI, um ótimo turbo com 200 cv de potência

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z z z z z Detalhe da tela multifunções do novo sedã JettaDetalhe da tela multifunções do novo sedã JettaDetalhe da tela multifunções do novo sedã JettaDetalhe da tela multifunções do novo sedã JettaDetalhe da tela multifunções do novo sedã Jetta

z z z z z Na dianteira, a nova identidade visual da Volkswagen e um capô mais longoNa dianteira, a nova identidade visual da Volkswagen e um capô mais longoNa dianteira, a nova identidade visual da Volkswagen e um capô mais longoNa dianteira, a nova identidade visual da Volkswagen e um capô mais longoNa dianteira, a nova identidade visual da Volkswagen e um capô mais longo

z z z z z DANIEL MOISÉS, editorDe Mogi das Cruzes (SP)Viagem a convite da Volkswagen

Para reforçar sua presença emum dos segmentos de maiorcrescimento no mercado auto-mobilístico brasileiro, o dos se-dãs médios de luxo, dominadopor dois japoneses - ambos fa-bricados no país -, Toyota Co-rolla e o Honda Civic, além doChevrolet Vectra, a Volkswagencomeça a abastecer suas conces-sionárias nos próximos dias (emUberaba a marca é representa-da pela Distrive), com o novoJetta, produzido no México es-pecialmente para o exigente mer-cado norte-americano.

“Estamos trazendo para o paíso novo Jetta, totalmente reestili-zado, para completar nossagama de se-dãs, que come-ça com o Vo-yage, passapelo Polo Se-dan, agora oJetta e final-mente o mara-vilhoso Pas-sat”, afirmouThomas Sch-mall, presiden-te da Vo-

São duas asSão duas asSão duas asSão duas asSão duas asmotorizaçõesmotorizaçõesmotorizaçõesmotorizaçõesmotorizaçõespara o novopara o novopara o novopara o novopara o novo

Jetta, uma comJetta, uma comJetta, uma comJetta, uma comJetta, uma com120 cv e outra120 cv e outra120 cv e outra120 cv e outra120 cv e outra

com 200 cvcom 200 cvcom 200 cvcom 200 cvcom 200 cv

A partir deA partir deA partir deA partir deA partir deagora são duasagora são duasagora são duasagora são duasagora são duas

as versõesas versõesas versõesas versõesas versõesdisponíveis,disponíveis,disponíveis,disponíveis,disponíveis,ComfortlineComfortlineComfortlineComfortlineComfortlinee Highlinee Highlinee Highlinee Highlinee Highline

Com o Jetta, VWCom o Jetta, VWCom o Jetta, VWCom o Jetta, VWCom o Jetta, VWquer tirar umaquer tirar umaquer tirar umaquer tirar umaquer tirar uma

fatia dos líderesfatia dos líderesfatia dos líderesfatia dos líderesfatia dos líderesno segmento,no segmento,no segmento,no segmento,no segmento,Corolla, CivicCorolla, CivicCorolla, CivicCorolla, CivicCorolla, Civic

e Ve Ve Ve Ve Vectraectraectraectraectra

Player MP3, Bluetooth e en-trada auxiliar, rodas de ligaleve aro 16, saída de escapa-mento dupla, faróis de nebli-na, ABS, airbags duplos dian-teiros e lateral para os bancosdianteiros entre outros.• OPCIONAIS (versãoOPCIONAIS (versãoOPCIONAIS (versãoOPCIONAIS (versãoOPCIONAIS (versãoComfortline) -Comfortline) -Comfortline) -Comfortline) -Comfortline) - Sensor dechuva, volante multifuncional,piloto automático, bancos emcouro, teto solar elétrico etc.

Fonte: Dados do fabricante

lkswagen do Brasil, durante aapresentação do modelo para aimprensa especializada do Bra-sil, na semana passada, em Mogidas Cruzes (SP). “O novo Jetta,que traz o estilo visual global damarca Volkswagen, é um produ-to para um público jovem bemsucedido, que busca sofisticação,status e prestígio em um automó-vel, e que ao mesmo tempo gos-ta de estar atualizado com as úl-timas tendências”, explica Tho-mas Schmall.

Exatamente para aumentar oleque de opções do Jetta, a Vo-lkswagen estará comercializandoo novo sedã médio de luxo comduas versões de acabamento(Comfortline e Highline), duasopções de transmissão (mecâni-ca de cinco velocidades e auto-mática de seis marchas) e ainda

dois propulso-res distintos,sendo um de-les 2.0 TotalFlex e o outroum turbo tam-bém 2.0, sen-do que estecarregandoótimos 200cavalos depotência máxi-ma.

O Jetta Comfortline, que deveresponder por 70% do mix totalde vendas do modelo, estarádisponível com câmbio mecâni-co (com preço a partir de R$65.755,00) e automático (estesaindo a partir de R$ 69.900,00),enquanto a versão topo de linhaHighline será vendida apenascom transmissão automática emotor TSI turbo, com preço ini-ciando em R$ 89.520,00.

DNA GLOBAL - Em poucaspalavras, seria possível descre-ver o visual do novo Volkswa-gen Jetta, na comparação com omodelo anterior, por apresentarcapô mais longo, teto mais bai-xo, entreeixos, traseira e compri-mento maiores, e, apesar dasnovas dimensões, mais leve.

Externamente, o novo sedãmédio de luxo alemão destaca-se por apresentar, na parte dian-

teira, a nova assina-tura global da mar-ca, com a grade doradiador em pretobrilhante, faróisalongados invadin-do as laterais, linhassuaves, porém mar-cantes e notada-mente horizontais.

Presente aoevento de apresen-

tação do carro paraos jornalistas brasi-leiros, o designerJosé Pavone, queatua com destaquena matriz da Ale-manha e participoudo desenvolvimen-to do projeto donovo Jetta, afirmaque no caso destesedã o que se bus-

cou foi conferir dinamismo ao seuestilo. “Basta verificar as linhasque saem do capô mais alonga-do até os paralamas, e o teto li-geiramente mais baixo”, explica.

Lateralmente é possível ob-servar o estilo “clean” do novoJetta, com linhas elegantes e dis-cretas, além da sua linha de cin-tura mais alta. Já na parte trasei-ra, o destaque fica por conta daslanternas divididas em duas par-

tes, uma avançando para a late-ral do veículo e outra recortan-do a tampa do porta-malas. Umailuminação especial garante beloefeito às lanternas à noite.

Internamente, o painel é novoe com iluminação branca muitoeficiente, o volante tem excelen-te empunhadura e houve ganhode espaço no habitáculo. O por-ta-malas conta com generosos510 litros de capacidade.

MOTOR -O novo Vo-lkswsagen Jet-ta estará dis-ponível comduas motoriza-ções, sendouma delas bi-combustível. Éum propulsor2.0 litros aspi-rado, que gera116 cavalos depotência máxima quando abas-tecido exclusivamente com gaso-lina e 120 cv com etanol. Estemotor equipa apenas a versãoComfortline, e tanto pode viracompanhado da caixa de câm-bio manual de cinco velocidades,como também de uma transmis-são automática de seis marchas.Tem Roda testou as duas ver-sões em exigente percurso rodo-viário, e o motor comportou-sebem em baixas rotações. Comoeste é o motor que vai dominaras vendas do novo Jetta (entre aversão de entrada e a topo delinha a diferença de preços equi-vale a um popular 0 km), pode-se dizer que é um motor bem di-mensionado para sua categoria.

Agora, quem pode pagarmais, tem no motor turboalimen-tado 2.0 TSI a gasolina, com óti-

mos 200 cv depotência (en-contrado ape-nas na versãoHighline e comtransmissãoautomática),uma opção deprimeira linha.É pisar para ot u r b o c o m -pressor res-ponder.

Desde a versão de entradaComfortline, o Jetta vem de sé-rie com uma boa lista de equipa-mentos, como direção servo as-sistida hidráulica, trio elétrico,computador de bordo, ar-con-dicionado, rodas em liga leve aro16, duplo airbag frontal e lateralpara os bancos dianteiros, faróisde neblina, ABS entre outros. Hávários kits de opcionais, comobancos revestidos em couro evolante multifunção com troca demarchas por borboletas. A ver-são topo Highline traz de sérieitens tipo sensores de estaciona-mento, bancos em couro, rodasaro 17, piloto automático e seisairbags. Há vários opcionais dis-poníveis para as duas versões.

O novo Jetta chega definitiva-mente para apimentar a briga dossedãs médios de luxo.


A notícia chegou na manhã desexta-feira, durante o fechamen-to desta edição do jornal TemRoda. Os clientes Renault terãoentre os dias 4 e 11 de abril umaótima oportunidade de adquirir

RRRRRenault faz mais uma ediçãoenault faz mais uma ediçãoenault faz mais uma ediçãoenault faz mais uma ediçãoenault faz mais uma ediçãoda Operação Pda Operação Pda Operação Pda Operação Pda Operação Pororororortas Abertas Abertas Abertas Abertas Abertastastastastas

os modelos da marca a preços econdições de financiamento im-perdíveis. Neste período, acon-tece a 29ª edição da tradicionalação promocional OperaçãoPortas Abertas, promovida pelaRenault do Brasil em parceriacom Financeira Renault nas con-cessionárias da marca Renault detodo o país (em Uberaba a mar-ca é representada pela Kamel-car). Além dos bônus e das con-dições especiais, com taxas re-duzidas e facilidades de financi-amento, para a compra de umveículo Renault zero quilometro,esta edição da promoção tam-bém traz, além do sorteio de cin-co unidades do Sandero Au-thentique 1.0 16V Hi-Flex - sen-do quatro por meio de chavespremiadas e uma através de sor-

teio -, serão distribuídos milha-res de prêmios, através de cu-pons raspáveis, entre os quais:iPods Shuffle, câmeras fotográ-ficas digitais, aparelhos hometheaters e DVDs de filmes pro-duzidos pela Disney.

Para esta 29ª edição da Ope-ração Portas Abertas, a Renaultdo Brasil enviou cerca de 450 milmalas-diretas, com uma chave decarro, para o cliente participar doGirou, Ligou, Ganhou! e concor-rer ao Renault Sandero Authen-tique 1.0 16V Hi-Flex. Mesmoquem não recebeu a mala-dire-ta, poderá se dirigir a qualquerponto de venda da marca e par-ticipar da promoção.

Um dos modelos que ganha-rá destaque especial durante aOPA é o novo sedã Fluence.


Grand Vitara tGrand Vitara tGrand Vitara tGrand Vitara tGrand Vitara tem série especialem série especialem série especialem série especialem série especialA Suzuki Veículos (em Ube-raba representada pela Ibiza)está lançando o Grand Vitara Li-mited Edition 2011 (foto). As no-vidades ficam por conta de aces-sórios desenvolvidos para o mo-delo que oferecem uma possibi-lidade maior de personalizaçãopara o consumidor e busca maisexclusividade e personalidade naescolha de seu carro.

Em relação à versão tradicio-nal do Grand Vitara, o LimitedEdition traz estribos laterais, gra-de dianteira e rodas 225/65 R17com pintura especial em grafite,aerofólio, entrada para iPod eplaca lateral Limited Edition. OGrand Vitara Limited Edition serácomercializado na versão auto-mática de 4 velocidades com tra-ção All Wheel Drive.

Um dos diferenciais doGrand Vitara está emseu sistema de cons-trução tipo mo-nobloco comchassi incorpo-rado, que alémde contribuirpara diminuir opeso da carro-ceria, maximiza oespaço interno e altura livre do

DIVULGAÇÃO

solo, trazendo mais conforto aosusuários. O veículo ainda contacom computador de bordo digi-tal com 11 funções, ar-condici-onado automático digital, contro-les de regulagem de altura do vo-lante e do banco do motorista,bancos traseiros bipartidos (1/3e 2/3) e reclináveis individualmen-te, keyless e immobilizer e vidros,travas e espelhos retrovisorescom acionamento elétrico.

O Grand Vitara acomoda cin-co pessoas confortavelmente epossui 15 portas-objetos e por-ta-malas de até mil litros. O sis-

tema de som é composto porquatro alto-falantes, CD playercom capacidade para até 6 CD’s,MP3/WMA e controle das fun-ções no volante. O assoalho pla-no permite maior conforto aospassageiros especialmente aosdo banco traseiro.

O modelo é equipado commotor de alumínio 2.0 16V agasolina, de 140 cv de potência.

A suspensão Mc Pherson nadianteira e o sistema Multilink naparte traseira aliados ao uso desub-chassis e a estrutura mono-bloco incorporado proporcio-

nam padrão de dirigibi-lidade e estabilidade

excepcionais paraum SUV.

A terceira ge-ração do GrandVitara foi de-senvolvida pen-sando na segu-rança do condu-tor. Seu motor

de alumínio, maisleve e durável, contri-

bui para o desempenho do veí-

culo, ao baixar seu centro de gra-vidade e proporcionar melhorestabilidade e segurança.

O sistema de freio a disco,ventilado nas quatro rodas, temABS com EBD e BAS, que pre-vine o travamento das rodas econtribui para manter a estabili-dade e a dirigibilidade do veícu-

lo em frenagens de emergência.Além disso, o Grand Vitara

conta com pedais de freios de-sarmáveis, coluna de direção co-lapsivel, airbags duplos frontais,cintos de três pontos para todosos ocupantes e com pré-tensio-nador para os dianteiros. Na car-roceria, há o conceito de absor-ção de energia de impacto, bar-ras de proteção lateral nas qua-tro portas e deformação progra-mável.


Conjugação de astrosConjugação de astrosConjugação de astrosConjugação de astrosConjugação de astros

zzzzz ALALALALALTTTTTA RA RA RA RA RODODODODODAAAAA z z z z zpor FERNANDO CALMON

([email protected])

Durante décadas o mercado bra-sileiro viveu de lançamentos a con-ta-gotas. Grandes novidades ou car-ros inteiramente novos eram escas-sos por razões ligadas às instabilida-des econômicas do País. Jornalistasbrincavam nos bastidores, comenta-do que iriam ver novas calotas e co-res “aerodinâmicas”. Em 1973, surgiuum ponto fora da curva da história.Nada menos de quatro modelos no-vos foram apresentados: Chevette,Brasília, Dodge 1800 e Maverick. Umautomóvel inédito de cada fabrican-te instalado à época. A verdadeiraconjugação de astros.

Os tempos mudaram, ainda bem,para muito melhor. Basta ver o queacontece em 2011. Esperam-se maisde 60 lançamentos efetivos, descon-siderando versões e série especiais,nacionais e importados (com e semimposto aduaneiro). Em apenas umsegmento – sedãs médios-compac-tos – ganharão as ruas seis modelosinteiramente novos. Renault Fluencee Peugeot 408, já à venda. O novoVolkswagen Jetta foi apresentadoagora, na mesma semana que o Toyo-ta Corolla 2012 (este recebeu retoquesvisuais e mecânicos apenas três anosdepois da chegada da terceira gera-ção). E no segundo semestre, Che-vrolet Cruze e nova geração do Hon-da Civic.

A segunda conjugação de astrospode ser considerado uma coincidên-cia, mas tem a ver com o encolhimen-to da participação dos sedãs médi-os-compactos, de 7% para 5%, entre2008 e 2010. Perderam espaço paraos hatches do mesmo segmento epara os utilitários esporte de diferen-tes portes. Era preciso reagir e nadacomo encher os olhos do mercado.

Interessante é a estratégia da Vo-lkswagen, trazendo do México semimposto de importação o conceitodois-em-um no novo Jetta. O modelooferece diferenças mecânicas expres-sivas. Comfortline, por R$ 65.755, dis-põe do motor flex antigo de 2 litros e120 cv. Na outra ponta, a quase endi-abrada versão com turbocompressor,injeção direta de gasolina, 200 cv,caixa robotizada de dupla embreagemde seis marchas e suspensão traseiraespecífica, por R$ 89.520. Embora fal-te fôlego à versão Comfortline, dei-xando-a inferiorizada frente aos con-correntes, a Highline, ao contrário,supera-os de longe.

Desenhado pelos gêmeos Marcose José Pavone, “exportados” do cen-tro de estilo do Brasil para o da Ale-manha, o carro é harmonioso e cres-ceu em todas as dimensões O espa-ço interno e o cuidado com os mate-riais de acabamento são pontos al-tos. A fábrica também procurou ofe-recer mais equipamentos de série,mesmo no Jetta de entrada.

A Toyota fez uma aposta maismodesta no Corolla, confiando na sua

liderança. Será difícil mantê-la, depoisque todos os novos concorrentesalcançarem plena oferta. As sutismudanças estéticas na frente e tra-seira estão acompanhadas por peque-no aumento de potência (8 cv) e detorque (mais 1,5 kgf.m) no motor 1,8-litro, além de discreta redução de con-sumo de combustível, segundo o fa-bricante. Para esse motor, o câmbiomanual agora tem seis velocidades.

A caixa automática (80% das ven-das), apesar de pequenos aperfeiço-amentos, continua com quatro mar-chas, inclusive na versão-topo Altis,de motor 2-litros/153 cv. A Toyota temdisponíveis câmbios melhores no Ja-pão. Preços da linha 2012 aumenta-ram pouco, enquanto o Altis baixou,antevendo o Jetta Highline.

• RODA VIVARODA VIVARODA VIVARODA VIVARODA VIVASALÃO de Buenos Aires, em ju-

nho próximo, será o salão das pica-pes, segundo fontes do país vizinho.Tanto a nova Ranger, como a novaS10 (esta um pouco disfarçada) esta-rão em exibição no centro de exposi-ção La Rural. Vendas, porém, só em2012. A fim de aumentar tensões e an-siedades, a Toyota deverá mostrar re-toques externos e internos da Hilux.

ENQUANTO a cotação do realestiver nessa faixa de valorização, nãohá a menor chance de a onda chinesarefluir no mercado brasileiro. Resul-tados da JAC, nas primeiras sema-nas, apontam vendas superiores aoesperado pelo importador SHC. É pre-ciso, porém, esperar até o fim do ano,quando arrefece o efeito da campa-nha de lançamento e o impacto danovidade.

CHERY usa a estratégia de preçobaixo para competir. Ainda em abril,chega, com grande atraso, o que amarca oriental já classifica como omais barato automóvel à venda noBrasil. O subcompacto QQ, previstohá quase um ano, promete surpreen-der até o Effa M100, da também chi-nesa Changhe, que tem a colabora-ção da japonesa Suzuki, especialistanesse segmento.

CHINESES estão, de fato, encan-tados com o País. Até a Lifan decidiuestabelecer aqui um centro de desen-volvimento. A ideia é projetar ummodelo específico para a América doSul. A instalação no Estado de SãoPaulo, a primeira da marca fora daChina, objetiva captar os eflúvios dosconsumidores da região. Mas, semplanos de construção de fábrica.

REPERCUTIU mal a intenção –apenas isso – de a União Europeiaexpulsar carros com motores a com-bustão de centros urbanos europeusaté 2050. Haja dinheiro para estímu-los fiscais. Pior ainda: se querem mes-mo controlar emissões de CO2, o quevão colocar no lugar das usinas atô-micas, as únicas competitivas nessemister?

zzzzz CONSULTÓRIO MECÂNICO zzzzz

A marcação de recall noA marcação de recall noA marcação de recall noA marcação de recall noA marcação de recall nodocumentdocumentdocumentdocumentdocumento pode melhoraro pode melhoraro pode melhoraro pode melhoraro pode melhorar

Desde meados de fevereiro, está emvigor uma regulamentação que obrigaa inclusão, no Renavam (Registro Na-cional de Veículos Automotores), de in-formações sobre o comparecimento doveículo a um recall. O que isso querdizer: se determinado modelo de carroestiver incluído numa convocação derecall por parte da montadora, e o pro-prietário não levar o veículo para a re-visão ou substituição de peça neces-sária, a pendência ficará registrada noRenavam. E, caso a pendência per-sista por um ano, o não-compareci-mento ao recall será informado tam-bém no documento do carro. A inten-ção é fazer com que mais pessoasatendam ao chamado da montadora,já que a necessidade de um recall,muitas vezes, tem ligação direta como nível de segurança proporcionadopelo veículo. Segundo o DPDC (De-partamento de Proteção e Defesa doConsumidor), cerca de 45% dos veí-culos não comparecem ao recall.

PODE MELHORAR - Sempreapoiando medidas que aumentem atransparência no setor automotivo, eidentificando, na regulamentação,uma preocupação com a segurançano trânsito, o Cesvi Brasil elogia anovidade. Mas sugere algumas con-siderações.

Para o Cesvi, a medida teria umresultado mais eficaz – principalmen-te para o proprietário do veículo – seo registro da pendência ficasse dis-ponível no site da Anfavea (Associ-

ação Nacional dos Fabricantes de Ve-ículos Automotores), com links dis-poníveis nos sites das montadoras(uma vez que estes sites já são oscanais buscados pelo consumidorpara informações sobre recall), for-mando um banco de dados único e,muito importante, público.

Ao digitar o chassi do veículo, oconsumidor teria acesso às seguin-tes informações:

- Se seu veículo teve alguma con-vocação de recall.

- Qual o motivo do recall.- Caso veículo já tenha atendido

ao recall, a data do comparecimento.O Cesvi sugere que, em vez do re-

gistro dessa pendência estar no do-cumento do carro, o consumidor de-veria receber, junto com seu licencia-mento/IPVA, a informação de que oveículo ainda não atendeu ao recall.

Esta informação seria, portanto, trans-mitida de forma similar ao que ocorreno caso de multas: embora elas se-jam comunicadas ao infrator, não sãoregistradas no documento do veícu-lo. Assim, o consumidor teria garan-tido o acesso à informação sem queo processo lhe provocasse transtor-nos, ou que houvesse o risco do mauuso de suas informações.

PROBLEMAS - O Cesvi acreditaque o registro da pendência no do-cumento pode acarretar os seguin-tes problemas ao consumidor:

- Utilização “comercial” inadequa-da e/ou depreciação do veículo emfunção da marcação.

- Falta / falha / atraso de comuni-cação do atendimento do recall aoDenatran, gerando registro indevidono documento e transtornos ao con-sumidor. Neste caso quem arcará comos custos de nova emissão do docu-mento? O consumidor?

Poderia ser enviada, ao proprietá-rio do veículo, uma notificação, noato do pagamento de IPVA e/ou li-cenciamento, constando a pendên-cia de comparecimento ao recall. Se-ria uma notificação no estilo “extra-to” ou “nada consta”, da mesma for-ma que ocorre com multas. Desta for-ma o consumidor não correria riscos,e a informação de pendência de re-call seria efetuada mesmo que eletransferisse o veículo, cumprindo suapremissa de comunicar a necessida-de de execução do recall.

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Chevrolet dáChevrolet dáChevrolet dáChevrolet dáChevrolet dáinício à festainício à festainício à festainício à festainício à festado centenáriodo centenáriodo centenáriodo centenáriodo centenário

Há quase cem anos a Che-vrolet (marca que em Uberaba érepresentada pela Ubervel) fazparte da vida de milhões de pes-soas. Foi um século de inovaçãoe progresso, desde o primeirocarro esportivo a ser produzidoem série até um veículo elétricorevolucionário, o Volt, projeta-do e construído para operar emqualquer lugar do mundo.

Hoje, um Chevrolet é vendi-do a cada 7 segundos. Anual-mente, cerca de 3,5 milhões deveículos são vendidos em maisde 130 países, tornando a Che-vrolet a quarta maior marca domundo. Para celebrar, a Chevro-let inicia, em 2011, uma série deatividades comemorativas deseus 100 anos de existência, queserão completados em três denovembro. A Chevrolet foi fun-dada em Detroit, em 1911, pelopiloto de corrida Louis Chevro-let e por William Durant.

A Chevrolet inicia seu segun-do século em grande momento.Os próximos 100 anos verão amarca recriar o automóvel paracomplementar as necessidadesdas sociedades em desenvolvi-mento e os diferentes recursos.


Fiat Palio éFiat Palio éFiat Palio éFiat Palio éFiat Palio éfafafafafavvvvvoritoritoritoritorito doso doso doso doso dosreparadoresreparadoresreparadoresreparadoresreparadores

O Fiat Palio (encontrado emUberaba na San Marco) foipelo segundo ano consecutivo omodelo mais recomendado pe-los reparadores independentesde todo o Brasil. A Fiat tambémfoi eleita a marca de automóveiscom maior acesso a informaçãotécnica, com mais tecnologia,além de ser a que apresenta me-lhor relação custo-benefício.

O Fiat Uno foi escolhidocomo modelo recomendado até1.0, já o Fiat Strada foi a picapeleve mais recomendada pelosprofissionais de reparação detodo o Brasil. A pesquisa “Cinaumelhor carro/ imagem das mon-tadoras” ouviu 1.169 reparado-res de todo o Brasil entre osmeses de novembro e dezembrode 2010, por carta e internet.

Palio confirmou a supremaciaconquistada em 2009 entre osprofissionais da reparação, com14,3% de preferência em 2010.

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Tem Roda - 02/04 a 08/04/2011