Jornal Ei, Táxi edição 29 jan 2013

Tem turista

pintando pela

Baía de Todos os

Santos. Se ligue!

É campeão!

Edição mensal . Distribuição Gratuita . 10.000 exemplareswww.eitaxi.com.br

ACM Neto promete um choque de gestão para tirar

Salvador do buraco

ANO III, nº 29

Janeiro 2013Salvador-BA

Governo prorroga linha de crédito para taxistas até o final de 2014.

Insegurança pública, vias esburacadas, mobilidade urbana, turismo, Copa, clandestinos, alvarás, dentre outros, foram tópicos respondidos por ACM Neto em sua primeira entrevista para o Ei, Táxi como prefeito.

Novas colunas estreiam no Ei, Táxi: Saúde e Descomplicando.

Time do IMBUÍ papa o título no campeonato da Ligue Táxi

Pág. 06

Pág. 08 e 09

Págs. 13 e 15

Pág. 10

Pág. 07

Foto: Ei, Táxi

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Pág. 2 Ei Táxiwww.eitaxi.com.brANO III . Número 29 . Janeiro 2013 . Salvador-BA

Editorial

CNPJ: 12.987.045/0001-80 Diretor Executivo e Editor: Adriano Rios - CRA 2-00306, Colunistas: Saulo Carregosa, Dr. Thiago Marques e Luciano Lisboa, Charge: Abel Marcelino,

Revisão: Anariel Rios, Estagiária em Jornalismo e Diagramação: Yasmin do Vale, Edição: mensal Tiragem: 10.000 exemplares Distribuição Gratuita em toda Salvador e região metropolitana. Impressão: A TARDE. O conteúdo dos anúncios e informes publicitários são de responsabilidade do anunciante e não necessariamente expressam a opinião do

jornal. Comercial: (71) 3498-9731 / 9152-2172 [email protected]. Jornalismo: [email protected].

Expediente

Mais um ano que se inicia e com ele mudanças na gestão da capital baiana. Eleito para o seu primeiro mandato com um pouco mais de 700 mil votos, o novo pre-feito, ACM Neto (DEM), assumiu prometendo rigor em sua administração. Segundo Neto, em seu governo não serão tolerados fisiologismo e corrupção, e o primeiro ano será de ajuste de casa. Um contingenciamento de 25% dos gastos com a máquina já foi decretado e cerca de R$ 400 milhões de despesas a pagar, herdados da gestão de João Henrique, foram congelados por 30 dias. A ordem é auditar diversos con-tratos da gestão anterior e verificar se os valores estão compatíveis com o mercado. Somente com aluguéis de carros, a prefeitura desembolsava a bagatela de R$ 100 milhões anuais. Um verdadeiro desmando com o dinheiro público. Desse arrocho, apenas a educação e a saúde terão mantido os seus repasses. Uma medida acertada do novo prefeito.ACM Neto terá muita dor de cabeça para reorganizar a casa, principalmente no pri-meiro ano. Embora pareça um enorme abacaxi, Neto tem encarado como um desafio. Uma ação que provoca uma reação de esperança no soteropolitano, tão mal tratado ultimamente. Talvez por isso, um dos pontos destacados por Neto foi justamente o tratamento dado à população. De acordo com ele, os funcionários municipais pre-cisam agir com respeito pelo cidadão, ou seja, tratamento adequado a quem mantém a máquina pública. Nada mais sensato.Nesses primeiros quinze dias, temos visto um gestor com vontade em resolver os problemas. O famoso gestor de gabinete, até o momento, é uma figura inexistente na administração do Democrata. O prefeito tem gastado a sola dos sapatos e pisado em lama, literalmente, a fim de solucionar os males que afetam Salvador. Ordenamento nas vias, limpeza de bairros e visita à periferia fazem parte da agenda diária do pre-feito.Agora, cabe à população fazer a sua parte. Contribuir não jogando lixo e nem uri-nando nas ruas; não destruindo o patrimônio público e agindo com mais educação no trânsito. Salvador está precisando de um choque de gestão, porém nada terá sucesso se o povo não mudar as atitudes, agindo de forma proativa, educada e higi-ênica. E você, amigo taxista, é peça fundamental nesse quebra-cabeça. Portanto ajude Salvador, aja com civili-dade pública e mostre que a nossa categoria pode dar exemplos. Sigamos em frente!Atenciosamente,

Adriano Rios

Elevador Lacerda ganhará duas novas cabines dia 30A Otis Elevator Company garantiu que vai entregar até o dia 30 deste mês as duas ca-bines do Elevador Lacerda que estão sendo modernizadas e climatizadas pela empresa. A informação foi dada pela direção da Otis ao superintendente da Transalvador, Fa-brízzio Muller, que vistoriou as obras na manhã do último dia 10. “Houve um atraso desse projeto, que era para ser entregue no final da gestão passada. Esse atraso acon-teceu, segundo a empresa, por questões de falta de peças e equipamentos, mas a di-reção da Otis garantiu que até dia 30 de janeiro as duas cabines serão entregues”, de-clarou Frabrízzio Muller.

Ele acrescentou que as outras duas cabines também serão modernizadas e climatizadas, ganhando uma cara totalmente nova. Atualmente, o Elevador Lacerda está operando com apenas uma cabine porque a outra que estava funcionando normalmente teve um problema no gerador. A situação do Elevador Lacerda reflete como a administração do ex-prefeito João Henrique deixou a cidade, totalmente sucateada. A nova administração, agora, terá que correr contra o tempo para por em ordem o sobe e desce de um dos cartões postais da capital, ainda nesse verão. Senão, Salvador pode ficar mal na foto.

Fonte Agecom-BA

ErrataA foto da Câmara Municipal de Salvador que saiu na matéria de Camaçari da edição nº 28 é, na verdade, a foto da matéria “Cadeira para um taxista, só daqui a quatro anos”.

Fazendo a sociedade conhecer os nossos problemas e anseios, estaremos compartilhando os nossos objetivos e colaborando para uma cidade melhor. Após a sua leitura, ofereça o seu Jornal Ei, Táxi ao passageiro, amigo ou familiar. Construa o Ei, Táxi conosco. Envie sua mensagem, entre em contato pelos canais 71 3498-9731 | 9152-2172 | [email protected] e www.eitaxi.com.br

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Foto: Carla Ornelas / Secom-BA

Fundação Casa de Jorge Amado, no Pelourinho. Foto: Divulgação

AgendaCultural

Turismo

MúsicaLeo Santiago (Ser-tanejo)Stilo Gourmet – Busca Vida | Camaçari/BACouvert artístico: R$ 10,00Todas as sextas

Trimetal Acústico (Axé)Stilo Gourmet – Busca Vida | Camaçari/BACouvert artístico: R$ 10,00Todos os sábados

Alexandre LeãoDomingo no TCASala principal do Teatro Castro AlvesIngresso: R$ 1,00Dia 20 de janeiro, às 11 horas.*Compra individual no dia

do espetáculo, a partir das 9 horas, com acesso imediato do público.

Festival de Verão

SalvadorParque de ExposiçõesDe 16 a 19 de janeiro, a partir das 19 horas (abertura do por-tões: 18 horas)Pista: R$ 48,00 (meia) e R$ 96,00 (inteira)Camarote: R$ 170,00 (Pepsi)/ R$ 110,00 Fiori|Fiat / R$

100,00 (Passarela)

Gerônimo e banda

Mont’ SerratEscadaria da Igreja do Paço (Centro Histórico)Todas as terças-feiras, às 20 horasIngresso: Gratuito

CircoMarcos Frota Circo ShowEstacionamento próximo ao

AeroclubeDuas sessões: às 17 e 20 horasIngresso: R$ 30,00 (inteira)

TeatroSete ContoCom Luiz MirandaTeatro Jorge AmadoCensura: 14 anosSábados, às 20 horas, e do-mingos, às 19 horas.Ingresso: R$ 50,00 (inteira)

Aeroporto de Salvador vai receber investimento de R$ 87 milhões

Na quinta-feira, dia 10, acon-teceu na Governadoria, no Centro Administrativo da Bahia (CAB), a solenidade de assina-tura da ordem de serviço para a reforma do Terminal de Pas-sageiros, do edifício-garagem, construção da nova torre e adequação do pátio de aero-naves do Aeroporto Interna-cional Deputado Luis Eduardo Magalhães. A previsão de con-clusão da obra é de 360 dias.O convênio, no valor de R$87

milhões, foi assinado pelo go-vernador Jaques Wagner, pelo presidente da Infraero, Gus-tavo do Vale, pelo chefe inte-rino da Secretaria Nacional de Aviação, Guilherme Ramalho, e pelo prefeito de Salvador. ACM Neto afirmou que, num esforço conjunto entre prefeitura e go-verno do estado, Salvador vai poder se qualificar para ampliar o potencial turístico. Além disso, a assinatura do convênio na Governadoria, que destinou ao Executivo muni-cipal uma cota de patrocínio do

Carnaval superior a R$3,8 mi-lhões. O chefe interino da Se-cretaria Nacional de Aviação, Guilherme Ramalho, declarou que o objetivo dos convênios é atender ao fluxo crescente de turistas em Salvador e na Bahia. Já o presidente da In-fraero, Gustavo do Vale, lem-brou que o Carnaval trás a Sal-vador mais turistas do que a Copa das Confederações ou Copa do Mundo. “De modo que Salvador já tinha essa grande necessidade de ampliar seu aeroporto”, disse. Atual pátio de aeronaves será ampliado

Por: Yasmin do Vale

Pág. 6 Ei Táxi Pág. 7Ei Táxi www.eitaxi.com.brwww.eitaxi.com.br ANO III . Número 29 . Janeiro 2013 . Salvador-BAANO III . Número 29 . Janeiro 2013 . Salvador-BA

Táxi Híbrido modelo já circulando em São paulo

A Câmara analisa proposta que permite os órgãos de fis-calização de trânsito a usarem qualquer aparelho homologado pelo Inmetro para identificar o uso de drogas por motoristas.Acredita-se que embora já utilizem os conhecidos ba-fômetros para avaliar o con-sumo de álcool pelos condu-tores, só isso não é suficiente. Já existem no mercado apare-lhos capazes de apurar o uso de substâncias psicoativas que determinem dependência, como anfetaminas, cocaína, heroína, maconha, entre ou-

Órgão de trânsito poderá usar aparelho para identificar consumo de droga

São Paulo terá mais 20 táxis híbridos, que poluem 40% menos

Governo prorroga linha de crédito para taxistas até o final de 2014

Vinte táxis híbridos, movidos a energia elétrica e gasolina, en-traram em circulação, em de-zembro passado, nas ruas da capital de São Paulo, emitindo cerca de 40% menos poluentes do que os veículos normais. Esses carros fazem parte de um pacote da Prefeitura para au-mentar o número de táxis nas ruas com melhorias ambientais para o trânsito, mas tais táxis em circulação são de frotas - empresas que podem operar o serviço de táxi, diferente-mente dos taxistas comuns, que só podem ter um carro.O presidente da Associação das Empresas de Táxi de Frota do Município de São

O Conselho Deliberativo do Fundo de Amparo ao Traba-lhador (FAT) prorrogou, até o fim de 2014, a linha de crédito com recursos do fundo para taxistas renovarem sua frota. A decisão foi publicada no “Di-ário Oficial da União”, na Reso-lução nº 704, no dia 17/12/12 e em 2013 o crédito disponível será de R$ 150 milhões.O público-alvo da linha de cré-dito são pessoas físicas, titu-lares de autorização, permissão ou concessão do Poder Público para exercer, em veículo de sua propriedade, a atividade de condutor autônomo de passa-geiros, na categoria táxi, de-vidamente registrado nos ór-gãos competentes que regulam

Paulo (Adetax), Ricardo Au-riemma, diz que esses veí-culos novos precisam de testes para garantir o desempenho, mas afirma que os ganhos ambientais fazem o programa valer à pena. A Prefeitura ofereceu às em-presas 58 lotes para aumento da frota: cada lote permitia a inclusão de dois carros hí-bridos, dois com motor flex (gasolina e álcool) e um táxi adaptado para pessoas com de-ficiência. Os carros novos vão funcionar em toda a cidade, uma vez que parte deles não tem ponto fixo.A liberação dos táxis híbridos apenas para as frotas de táxi se deu por dois motivos: pri-meiro, esses carros são mais

a atividade de taxista. Pelas regras, os taxistas poderão fi-nanciar até 90% do valor do bem, observado o teto de R$ 60 mil por CPF.Segundo o Ministério do Tra-balho, a taxa de juros desta linha de crédito foi mantida em 4% ao ano, mais a variação da Taxa de Juros de Longo Prazo (TJLP), atualmente em 5,5% ao ano. Em janeiro de 2013, porém, a TJLP, que também serve de referência para em-préstimos do Banco Nacional de Desenvolvimento Econô-mico e Social (BNDES), recuará para 5%. Os taxistas terão um prazo de até 60 meses para fazer o pagamento do empréstimo,

caros (os híbridos são comer-cializados por cerca de R$ 100 mil), o que dificulta sua aqui-sição por taxistas autônomos. Em segundo lugar, parte dos empresários do setor concorda com reclamações de usuários,

tras drogas, mas o procedi-mento fiscalizatório ainda não se utiliza de aparelhos para verificar o consumo de tais drogas, o que acaba por com-prometer a comprovação da in-fração decorrente do uso de substâncias ilícitas.A medida está prevista no Pro-jeto de Lei 4058/12, do de-putado Aureo (PRTB-RJ), que modifica o Código de Trân-sito Brasileiro (Lei 9.503/97) e ainda será analisada de forma conclusiva pelas comissões de Viação e Transportes; e Cons-tituição e Justiça e de Cida-dania.

sendo três meses de carência. Pelas regras, poderão ser fi-nanciados veículos de passa-geiros ou de uso misto, de fa-bricação nacional, novos, equi-pados com motor de cilindrada não superior a dois mil cen-tímetros cúbicos (2.0), de no mínimo quatro portas, inclu-sive a de acesso ao bagageiro, destinados à comprovada utili-zação na prestação de serviços próprios à atividade de taxista.

FONTE: Ministério do Trabalho

de falta de táxis nas ruas, e tem reivindicado o aumento da frota. Há atualmente cerca de 34 mil táxis com permissão para circular na cidade.O programa dos táxis híbridos é acompanhado de outro pro-

grama da Prefeitura, a inclusão de táxis movidos apenas por energia elétrica. Dois veículos, de um total prometido de dez carros até o fim do ano, já estão em operação. Os veículos foram comprados por meio de uma parceria entre a Prefei-tura, a Adetax, o fabricante dos veículos (a montadora ja-ponesa Nissan) e a AES Eletro-paulo.O principal entrave para a ope-ração - o longo tempo de es-pera de recarga, de oito horas para autonomia de 160 quilô-metros - deverá ser resolvido com a entrega de carregadores que fazem esse serviço em 30 minutos.

Foto: Nissan

Turistas continuam desembarcando em Salvador, agende-se:

Por: Yasmin do Vale

Por: Yasmin do Vale


Em seu discurso após ser empossado, em frente ao Palácio Thomé de Souza, na Praça Municipal, ACM Neto disse que sua dedicação a Salvador será total. “Tenho exata noção da minha responsabili-dade neste momento. Vou trabalhar incansavelmente para cumprir os compromissos que assumi com a população. Sei que não vai ser fácil, mas uma coisa posso garantir a vocês: não tenho medo de de-safios. Aliás, tenho convicção de que são os desafios que nos fazem avançar”. O Ei, Táxi entrevistou o prefeito para saber o que será feito para melhorar e/ou sanar os principais problemas da cidade.

Ei, Táxi: A insegurança pú-blica é um assunto recor-rente na cidade. Nas ruas, os taxistas têm sido alvos fre-quentes da bandidagem. Di-versos representantes da ca-tegoria defendem que as blitze sejam feitas também nos táxis com passageiros, pois assim um possível as-salto poderia ser evitado. Como o senhor acha que a prefeitura poderia auxiliar o governo estadual para con-ferir maior segurança para os taxistas?ACM Neto: O trabalho de se-gurança pública é uma atri-buição do estado, mas a pre-feitura pode, de fato, contri-buir para reduzir os índices de criminalidade na cidade através de várias ações, entre as quais a melhoria da ilumi-nação pública, colocação da guarda municipal nos princi-pais pontos do município e re-alizando blitze com mais fre-quência. Outra alternativa para reduzir os índices de criminalidade é investir em obras de infraestrutura e lazer. Como prometi durante a cam-panha, vou visitar, todas as se-manas, os bairros de Salvador para acompanhar obras e ve-rificar as necessidades da po-pulação. As blitze em táxi também são uma alternativa a ser analisada pelos especia-listas do setor.

“Não tenho medo de desafios”Por: Adriano Rios e Yasmin do Vale

E.T.: Salvador está num ver-dadeiro imbróglio com re-lação à mobilidade urbana e conviver com o trânsito da cidade é um grave problema que os taxistas têm enfren-tado diariamente. Como o senhor pretende dimi-nuir o caos no trânsito? Em quanto tempo? E como ficará a questão da mobilidade ur-bana no período da Copa do Mundo?ACM Neto: De fato, a falta de mobilidade urbana é um dos mais graves problemas de Sal-vador. Logo na primeira se-mana de governo iniciei um trabalho para melhorar o trân-sito na cidade, proibindo o es-tacionamento em uma faixa da orla (trecho da Barra). Esta medida, aos poucos, será es-tendida para outros pontos da cidade. Também vamos tra-balhar na eficiência da enge-nharia de tráfego, melhorando a sincronização dos semáforos, fechando e abrindo retornos e construindo viadutos. Enfim, vamos atacar os pontos mais críticos da cidade e, com cer-teza, a população vai sentir uma grande diferença nos pró-ximos meses.E.T.: A cidade está repleta de buracos por toda parte e os taxistas também sofrem muito com esse fato. Uma reclamação recorrente é a de que o asfalto só dura até

o período de chuva chegar, pois quando chove os bu-racos reaparecem. O senhor pode prever um prazo para uma melhora visível nas vias, mesmo com a chegada do período chuvoso?ACM Neto: Este é outro grande problema que contribui para os engarrafamentos e reduz a ve-locidade média na cidade. Em caráter emergencial, os téc-nicos da prefeitura estão tra-balhando em uma operação de tapa-buracos e recapeamento em 71 ruas e avenidas, que foram mapeadas pela Secre-taria de Infraestrutura e De-fesa Civil. Após a conclusão deste trabalho vamos estender a ação para outras vias. Em

longo prazo também preten-demos trocar o asfalto das vias mais problemáticas.E.T.: A falta de opções de lazer e turismo em Salvador e de um maior investimento no setor são reclamações fre-quentes da população. Sal-vador possui várias opções entre monumentos, igrejas, praias, museus e parques naturais que deveriam ser pontos atrativos não fosse o péssimo estado de con-servação e a falta de um ro-

teiro que valorize a cidade. As praias estão com um as-pecto desorganizado desde a derrubada das barracas e o que se vê é a diminuição do atrativo da cidade em re-lação aos turistas, que acar-reta diversos prejuízos para vários setores. Qual a pre-visão para o setor turístico, além da questão das praias desorganizadas?ACM Neto: De fato, os monu-mentos históricos de Salvador e outras áreas de lazer fi-caram abandonados por muito tempo. Quero dar uma nova dinâmica ao setor, melho-rando a infraestrutura, criando um calendário permanente de eventos e resolvendo o grande

problema que se arrasta na orla de Salvador há muitos anos. Sinto que há muita disposição da Justiça Federal e do governo estadual para ajudar a prefei-tura a resolver estes e outros impasses. Não quero dar prazo, mas acredito que no próximo verão a orla de Salvador terá um perfil completamente dife-rente, porque vamos reordenar o comércio, melhorar a ilumi-nação e realizar outras obras para melhorar o atendimento turístico.

E.T.: Salvador receberá grandes eventos esportivos e com eles milhares de tu-ristas. Para isso, a Secopa (Secretaria Estadual para Assuntos da Copa 2014) tem divulgado que vem promo-vendo uma série de cursos de qualificação para diversos profissionais, dentre eles os taxistas. Para a categoria o que se tem disponibilizado, nesses cursos, é uma se-mana de aula de língua es-trangeira, presencial, mais o material didático para es-tudo. O Ei, Táxi perguntou a vários taxistas nas ruas e a maioria foi unânime em desconhecer os cursos. Os que relatam terem partici-pado, não se sentem prepa-rados para atender bem o turista. O que o novo pre-feito está preparando para melhorar a prestação desse serviço na cidade, uma vez que, na realidade, nada está sendo feito?ACM Neto: A Copa das Confe-derações e a Copa do Mundo são a grande oportunidade que Salvador tem para entrar defi-nitivamente no circuito mun-dial dos grandes eventos. É evidente que o legado que estes dois eventos vão deixar na cidade não pode ser apenas o complexo da Arena Fonte Nova. Temos a grande opor-tunidade de melhorar nossa infraestrutura, a malha vi-ária, investir em obras de sa-neamento e lazer e melhorar as condições de vida da popu-lação. Os taxistas são um ter-mômetro importante para que nossa cidade dê uma guinada no receptivo turístico. São os taxistas que transportam os turistas e dão dicas de lazer e gastronomia, por exemplo. Ter noções básicas de inglês é fundamental para o sucesso

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ACM Neto se diz pronto para os desafios

Foto: Valter Pontes

A prefeitura de Salvador, através da Secretaria de Ordem Pública, iniciou quinta-feira (03) um mu-tirão para normalizar a coleta de lixo e entulhos na região do Su-búrbio Ferroviário. Mais 250 tra-balhadores estão atuando como agentes de limpeza, coletores, varredores e operadores de roça-deiras, somando-se aos 243 que já prestam serviço regularmente à região através da Torre Empre-endimentos Ltda.A secretária de Ordem Pública,

Mutirão de limpeza no Subúrbio e ordenamento de ambulantes na Barra

Rosemma Maluf, afirmou que a se-cretaria, através da Limpub, está fazendo um diagnóstico nas lo-calidades onde existem mais lixo e entulho acumulados. “Também vamos fazer um trabalho de cons-cientização da população para que contribua para a manutenção da limpeza”.Dando seguimento às opera-ções para por ordem na cidade, a mesma secretaria vem desde o dia 12, através de agentes de fiscali-zação, com apoio de policiais civis

e militares, ordenando o comércio de rua no trecho entre o Porto da Barra e o Alto do Cristo.De acordo com a secretária, Ro-semma Maluf, 20 agentes em dois turnos atuam na região, no trabalho de orientação aos am-bulantes. Apenas em casos de descumprimento da legislação municipal, o comerciante terá a mercadoria apreendida. “Não queremos fazer nada de forma brusca. O nosso intuito não é de prejudicar, mas de conscientizar

os ambulantes de que o espaço precisa ser ordenado, pelo bem deles e da população”, ressaltou.De acordo com Rosemma Maluf, a fiscalização de ambulantes será constante na Barra. A ação também deverá ser estendida, du-rante o ano, a outros pontos da Orla de Salvador, como as praias da Ribeira/Boa Viagem, São Tomé de Paripe e Itapuã.Moradores de rua - Também na Barra, uma equipe da Secre-taria Municipal de Promoção So-

cial e Combate à Pobreza rea-liza o cadastramento e orien-tação às pessoas em situação de rua. Vera Lúcia Santos, ex-plicou que, ao ser abordado, o morador de rua é cadastrado e orientado a procurar um dos Centros de Referência e Assis-tência Social para Moradores de Rua (Centro-Pop), localizados no Largo de Roma e na Baixa dos Sapateiros. Outra opção é o oferecimento de vagas para pernoite no Abrigo Salvador, também no Largo de Roma.

desta empreitada. A prefei-tura vai estimular a realização de cursos e fazer parcerias com entidades que trabalham com a requalificação profissional.E.T.: O Termo de Cooperação Técnica de combate ao trans-porte clandestino de pas-sageiros no aeroporto de Salvador foi assinado re-centemente por vários ór-gãos públicos, dentre eles a Transalvador. Nesse do-cumento a Transalvador também tem a responsabi-lidade de fiscalizar os ile-gais, o que só é possível com equipes trabalhando 24 horas. Entretanto os agentes de trânsito não têm ficado no terminal nos três turnos, o que está inviabilizando a execução das operações. É vi-sível que a Transalvador está sucateada. O que o senhor pretende fazer para resolver esse assunto?ACM Neto: A situação encon-trada na Transalvador é real-mente crítica. Um número in-suficiente de veículos de fis-calização de trânsito e trans-porte, funcionários terceiri-zados sem receber desde ou-tubro, falta de material bá-

sico como copos descartáveis e papel higiênico. Este é o re-trato da Transalvador neste início de gestão. Pretendemos recuperar este, que é um dos mais importantes orgãos da prefeitura. Mesmo com poucos recursos, iniciamos operações de ordenamento de trânsito em regiões como Barra, Avenida Sete de Setembro e Canela. Recuperamos 23 viaturas e 15 motos que haviam sido devol-vidas por falta de pagamento. Iniciaremos nos próximos dias uma fiscalização mais intensa em outras áreas da cidade, in-cluindo o combate ao trans-porte clandestino.Iremos devolver ao servidor o orgulho de trabalhar na Transalvador. E.T.: Segundo a Lei do Taxista, a licença de táxi é cedida e controlada pelo mu-nicípio. No passado, em Sal-vador, alguns empresários foram beneficiados, sem ne-nhum critério com dezenas de concessões de táxis. Hoje, a cidade conta com aproxi-madamente 7.300 táxis, uma média de 366,5 habitantes para cada carro, sendo que o recomendado pelo IBGE é

de 500 habitantes para cada táxi. Ou seja, a categoria está inchada pela quantidade de carros. O senhor tem conhe-cimento sobre esses alvarás cedidos a empresários, em administrações passadas? O senhor pretende rever essa questão e redistribuir entre os auxiliares esses alvarás que enriqueceram algumas pessoas? O senhor pretende ceder mais alvarás, além dos existentes? Qual a posição do senhor sobre essa questão?ACM Neto: Não só iremos rea-valiar como iremos fiscalizar e coibir a venda de alvarás, prá-tica que é proibida pela legis-lação. Este é um assunto muito delicado que merecerá uma atenção especial por parte da prefeitura. E.T.: No fim do mandato o ex-prefeito, João Henrique, baixou um decreto que pos-sibilita o segundo auxiliar tanto para permissionários autônomos quanto para as locadoras de táxis. A ale-gação de JH foi de que se atendeu uma solicitação da categoria com o objetivo de se criar mais 7 mil em-pregos. Atualmente Salvador

tem cerca de 5 mil táxis nas mãos de auxiliares que pagam diárias de aproxima-damente R$ 80, além de as-sumirem despesas com o ve-ículo e terem que manter as suas famílias. De acordo com os taxistas, ninguém foi pro-curado para discutir o tema, sequer existiram audiências públicas. Existe possibili-dade de reverter o decreto, caso um estudo mostre que a medida foi incorreta? O que o senhor pensa sobre isso?ACM Neto: Vamos estudar o caso. Vou conversar com os re-presentantes da categoria e tomar as decisões que forem necessárias, lembrando sempre que os meus atos serão pau-tados na transparência. Os mo-toristas de táxi são uma cate-goria muito importante para o desenvolvimento de uma ci-dade turística como Salvador visto que eles são um termô-metro da nossa realidade. Se a cidade está bem, oferece condi-ções de lazer e infraestrutura; se há segurança, os taxistas só têm a ganhar. Portanto quero manter uma parceria ami-gável com os taxistas, não só pela importância da categoria,

mas também por gratidão, pois estes profissionais sempre foram grandes amigos do meu avô, o senador Antonio Carlos Magalhães.E.T.: Não bastassem tantos problemas que a cidade en-frenta, a população ainda contribui para piorar a situ-ação com hábitos e costumes que sujam a cidade, des-troem o patrimônio público e tornam a vida de todos mais estressante. O senhor pre-tende criar uma campanha para que o soteropolitano desenvolva o espírito de ci-vilidade coletiva?ACM Neto: Sem dúvida alguma as campanhas educativas são uma excelente ideia e vamos implantá-las na prefeitura. Também contamos com o apoio da sociedade, da imprensa e de entidades civis e organizadas. Somente preservando o nosso patrimônio é que vamos ofe-recer às futuras gerações uma cidade melhor, mais organi-zada e com muitas atrações.


Agente multando veículo irregular

Carro sendo rebocado em frente ao Farol da Barra

Área que está servindo como estoque

A operação da Prefeitura de Salvador de reordenamento do estacionamento na orla da Barra guinchou vários carros e motocicletas durante a pri-meira semana e autuou vários outros irregulares. O secre-tário municipal de Urbanismo e Transporte, José Carlos Ale-luia, avaliou positivamente a operação que orientou a comu-nidade e impediu o estaciona-mento ao longo da calçada li-torânea, da Ladeira da Barra ao Cristo. “A redução da remoção de veículos e de multas no do-mingo (06) indica que os mo-toristas estão se conscienti-zando da necessidade de reor-denar o estacionamento na ci-

Operação da Prefeitura proíbe estacionamento na orla da Barra

dade”.A medida teve a aprovação de moradores e frequentadores da Barra, como o da servidora pú-blica Gília Rodrigues, residente do bairro há 40 anos, que elo-giou a iniciativa e fez questão de parabenizar o secretário. “Precisamos organizar a nossa cidade. Aqui, na Barra, está um verdadeiro pandemônio. E essa iniciativa sinaliza que as coisas estão começando a mudar. Pa-rabéns”, disse Gília. O morador da Graça, Cristóvão Silveira, que realiza caminhadas dia-riamente no local, também apoiou a medida. “Um local tão belo como este não pode ser desprezado pelo poder pú-

blico como estava. Ainda bem que estamos voltando a ter o direito de andar pela Barra”, comentou.O superintendente da Transalvador, Fabrizzio Muller, disse que a proibição de esta-cionar na orla da Barra con-tinua. Ele informa que, desde o dia 06, está sendo intensifi-cada a fiscalização do estacio-namento irregular no lado di-reito da Avenida Sete de Se-tembro, da Casa de Itália à La-deira de São Bento. “Já é proi-bido o estacionamento nessa região. Houve uma concessão no período de festas de fim de ano, mas, não toleraremos mais a parada de veículos do lado direito da Avenida Sete. Quem desrespeitar vai sofrer as

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sanções previstas no Có-digo Nacional de Trân-sito”, afirmou Fabrizzio Muller.

Fonte Ascom Transalvador

Foto: Foto Antonio Queiros

Foto: Foto Antonio Queiros

Fotos: Ei, Táxi

Futebol, churrasco e muita música marcaram o aniversário de 27 anos da Ligue Táxi, dia 16 de dezembro de 2012. Cerca de 150 pessoas entre taxista e familiares puderam comemorar mais um ano de existência da cooperativa.No futebol quem levantou a taça de campeão foi a turma do ponto do IMBUÍ, que venceu o ponto do Bonfim pelo placar de 1x0. Na disputa do terceiro lugar, após uma disputa gol a gol (3x3) nos dois tempos, deu o ponto do Loteamento Aquários que bateu o ponto de São Rafael nos pênaltis por 5x4. O torneio premiou ainda o artilheiro da competição e o goleiro menos vazado.Para Elivan da Rocha Oliveira, alvará A-3588, numeral da Ligue 209, que está há dezenove anos na co-operativa e dois como presidente, esse dia é importante para todos os cooperados, pois é o momento de comemorar todas as conquistas que a cooperativa vem obtendo. “O dia a dia do taxista é muito es-tressante, então ele tem que ter um momento de confraternização, assim quando podemos fazer isso pela nossa cooperativa e juntamente com os nossos familiares é uma satisfação muito grande”, ressalta Rocha.Como tem sido em todos os eventos dos taxistas, o Ei, Táxi esteve clicando os personagens e aprovei-tando para levar benefícios através dos seus parceiros. Marcaram presença a Indiana Veículos, a Baviera Veículos e a Abouchar Pirelli, os quais presentearam a categoria.

Ligue Táxi fez festa pelos seus 27 anos

Sempre presente, dessa vez de turma, a equipe da Baviera Veículos trabalhando e comemorando os 27 anos da Ligue Táxi

Diretoria da Ligue Táxi. Da esquerda para a direita: Eliva Rocha, Gutembegue Souza e Jorge Souza

A dupla, Lucivaldo e Humberto, da Abouchar foram presentear a turma da Ligue

Ponto do Bonfim, valeu à pena o vice-campeonatoTurma do ponto do IMBUÍ posa para a foto de campeão com direito a artilheiro e goleiro menos vazado

Vanessa Gomes da Indiana Veículos marcou presença


O novo prefeito de Camaçari, Ademar Delgado, deu sinais de que é rápido no gatilho. Pelo menos quando se trata de seu secretariado. Na edição pas-sada, dezembro/12, o Ei, Táxi denunciou o descaso da Su-perintendência de Trânsito e Transporte (STT), gerida na época pela senhora Beatriz de Paula, com relação aos taxistas do município. Clandestinos à solta pela cidade e a nobre su-perintendente sequer atendia ao telefone. Pois bem, “es-creveu não leu, o pau comeu”. O órgão agora é gerido pelo se-nhor Claudécio Taroba.Mudanças à parte, os pro-blemas com os clandestinos

continuam na cidade. A cate-goria tem denunciado cons-tantemente a atuação dos ile-gais, todavia a prefeitura tem apenas ficado nas promessas. E como já dizia um ditado po-pular “De promessas, quem vive é santo”.O novo superintendente, Ta-roba, tem, dentre outras ta-refas, de resolver a mais nova denúncia da categoria. Se-gundo os taxistas de Camaçari, o senhor Elsinho Táxi está agindo com ilegalidade na prestação do serviço. Mesmo sendo taxista regular, o denun-ciado tem oferecido uma frota de cinco carros para atender a população, especialmente nos eventos. Até aí, nada irregular, se quatro desses veículos não fossem de placa cinza, ou seja,

carros particulares, segundo as denúncias. Logo, a superinten-dência tem que dar uma so-lução nesse caso. Ainda que o senhor Elsinho Táxi tenha a maior boa vontade em atender bem os passageiros, conforme costuma divulgar em sites da

Em Camaçari o superintendente de transporte é novo, mas os problemas são velhos conhecidos

Interior

Candeias renova diretoria da Cooperativa Cantaxi e ganha nova base de apoio

A Cantaxi renovou a dire-toria a partir da eleição reali-zada no dia 15 de outubro de 2012, tendo uma chapa única e aceita por unanimidade pelos seus cooperados, que já solici-taram uma reunião extraordi-nária para traçar as metas e anseios da cooperativa para o ano de 2013. Além disso, Can-deias agora conta com a CEN-TRAL TÁXI, base de apoio da Cantaxi, e os taxistas agra-decem pela sua instalação, si-tuada na Praça Dr. Gualberto Dantas Fontes – Centro, conce-

dida pela Prefeitura, na gestão do Prefeito Francisco Silva Conceição. A central é com-posta de banheiro, bebedouro elétrico, mesa de conferência e TV LCD de 32’, dando assim um respeito e conforto à classe. A Cantaxi foi fundada em 25 de abril de 1997 por Ednaldo Alves de Ameida, tendo hoje 21 cooperados e um significa-tivo número de agregados que prestam serviços às empresas de grande e pequeno porte, atendendo as solicitações de todo o recôncavo baiano e ca-pital.

Por: Adriano Rios

Por: Yasmin do Vale

cidade, ele só poderá atuar com carros de placa vermelha e licenciados para o serviço de táxi. Caso contrário, é clandes-tino.Já que as promessas têm di-tado os caminhos da Superin-tendência de Trânsito e Trans-

O VERAO CHEGOU! E JUNTO COM ELE SABEMOS QUE EFEITOS NOSCIVOS DO SOL PODEM NOS TRAZER CONSEQU-ÊNCIAS IMEDIATAS E futuras. Radiação solar é a designação dada à energia radiante emi-tida pelo Sol. Partículas eletro-magnéticas estas, que chegam em maior numero no verão - estação a qual o planeta Terra está mais proximo do sol. A ra-diação ultravioleta é respon-sável por uma série de doenças dermatológicas, tais quais o melasma (mancha escura que

Previna-se dos males do sol

Foto: Divulgação

Foto: Camaçari Notícias

Sede da base de apoio da Cantaxi

De placa vermelha, pode, Elsinho!

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porte, o Ei, Táxi irá aguardar por mais uma promessa, dessa vez do senhor Claudécio Ta-roba. Mas, vale lembrar, que “Quem promete, em dívida se mete”.

ocorre pricipalmente na face e em mulheres), queimaduras solares, fotoalergias (combi-nação do uso de medicação com exposição solar), cera-toses actínicas (lesões pre-ma-lignas avermelhadas e “cas-cudas” geralmente em áreas expostas, e os cânceres de pele, por exemplo.Então, como se previnir dos malefícios da radiação solar nessa época de tanta curtição e trabalho?Não há necessidade de medo, muito menos ficarmos enclau-surados em nossos lares vendo o verão passar pelas nossas ja-nelas. Para isso, existem os protetores e (ou) bloqueadores

solares que têm a finalidade de fazer com que a radiação solar não interfira de maneira pato-lógica no nosso organismo. En-tretanto, infelizmente, nem tudo são flores.... os protetores solares, após passados na nossa pele, têm um prazo de vali-dade, deixando de fazer efeito após algumas horas (mais ou menos 3 horas) e devem ser re-passados durante o dia.Temos que ter bom senso sempre. Se estamos em locais de trabalho ou hambientes fe-chados, passamos pela manhã e após almoço! Se estamos curtindo momentos em clubes, praias, ou até mesmo traba-lhando em cenarios abertos,

como o taxista, com maior ex-posição à radiação solar, o ideal é repassarmos a cada 3 horas!Outra dica interessante é a mu-danca de hábito. Quando esti-vermos andando pelas ruas, preferir as sombras das ár-vores. Quando estivermos à es-pera de um táxi na avenida, por exemplo, a proteção de um sombreiro de um ambu-lante não é uma má ideia. Si-tuações não faltam, o impor-tante é termos em mente que o Sol é maravilhoso e respon-savel pela vida na Terra, mas a exposição irresponsável trará, irremediavelmente, danos à saúde. Então, parodiando uma frase interessante, aprecie com

moderação! E ótimo verão para todos vocês! Nos vemos em breve.Dr. Thiago MarquesDermatologista - CRM 20313Contatos: (71) 33584776 / [email protected]

Saúde


Passados os festejos de final de ano, os consumidores devem priorizar os compromissos as-sumidos. Várias foram as des-pesas com os presentes de Natal e com festas de Ré-veillon. Agora, janeiro chega com a possibilidade de ganho

Começo de ano: chegou a hora das contas

Classificados

extra, mas com os custos fixos de começo de ano, como o IPTU, fatura dos cartões de créditos com as despesas de dezembro, matrícula e mate-rial escolar.É hora de fazer os cálculos de todos os gastos e como fazer isso? Primeiro, coloque todas as despesas no papel ou em planilha eletrônica, pois assim terá uma visão melhor para tomada de decisão e veja em

que tipo de família você se encontra: endividada, equili-brada ou investidora.- Endividada: parcele suas dí-vidas e reduza os gastos nos excessos de despesas, nos su-pérfluos, nas despesas essen-ciais (energia elétrica, água, telefone e gás) e até mesmo temporariamente a TV a cabo e assim poderá até sobrar um pouquinho de dinheiro para os novos gastos que virão.

- Equilibrada: a solução também é parcelar as dívidas, aproveitando melhores taxas de juros e o custo de oportu-nidade, pois apesar de não ter dívidas, não tem sobras.- Investidora: a família já conta com uma poupança para essas despesas de janeiro. No caso do material escolar não deixe de pedir desconto na hora do pa-gamento, porque sempre tem uma gordurinha.

Descom-plicando O segredo é disciplina, bom

senso, envolvimento de todos os membros da família e foco na realização dos sonhos. Re-comendo fazer planejamento e nessa época do ano separe seu dinheiro em três partes: paga-mento de impostos, gastos com presentes, despesas escolares e extras e, porque não, reserva financeira. Luciano LisboaEconomista

Documents

Jornal Ei, Táxi edição 29 jan 2013