Revista InterBuss - Edi§£o 202 - 13/07/2014

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Text of Revista InterBuss - Edi§£o 202 - 13/07/2014

  • REVISTAINTERBUSSINTERBUSSREVISTA

    ANO 5 N 202 13 de Julho de 2014

    A NOSSA SELEOPERDEU. ADIVINHEPRA QUEM SOBROU?

    A NOSSA SELEOPERDEU. ADIVINHEPRA QUEM SOBROU?

  • CONTEDO DE QUALIDADE COM RESPONSABILIDADE

    A REVISTA INTERBUSS QUER LHE OUVIR! ENVIE UM E-MAIL PARArevista@portalinterbuss.com.brE D SUA OPINIO SOBRENOSSAS MATRIAS,COLUNISTAS, REPORTAGENS. FAA SUGESTES E CRTICAS. SUA PARTICIPAO NO NOSSO DIA-A-DIA MUITO IMPORTANTE PARA NS! PARTICIPE CONOSCO E FAA UMA REVISTA CADA VEZ MELHOR! AFINAL, ELA FEITA PARA VOC!

    INTERBUSSREVISTA

    O TRANSPORTE LEVADO A SRIOINTERBUSS

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  • Pgina 07

    B E M - V I N D O S R E V I S T A I N T E R B U S SNESTA EDIO: 32 PGINAS

    | A Semana em Revista

    Dezenas de linhas passam a circular sem cobradorem CuritibaEssa apenas uma das medidasprevistas na reorganizaodo sistema de transporteda capital paranaense 13

    COMO SEMPRE, TUDO QUE ACONTECE, CULPA DO NIBUS

    | As Fotos da Semana

    Confira as doze fotos mais interessantes de sites especializados e nasredes sociais. Sua foto pode sair aqui! Publique-a e iremos busc-la!

    As melhores fotos de nibus da semana nos sites especializados

    28

    | A Semana em Revista

    Crise em Salvadoracaba com onzelinhas devolvidaspor empresasEm meio a debates e brigas sobre a licitao do transportelocal, linhas so devolvidas 10

    Aps derrota da Seleo na Copa, nibus so queimados em So Paulo

  • AS FOTOS DA SEMANAAs fotos que foram destaque na semana 28

    REDE SOCIALO seu espao na Revista InterBuss 22

    Pgina 07

    ANO 5 N 202 DOMINGO, 13 DE JULHO DE 2014 1 EDIO - 23h09 (S)

    EDITORIALnibus queimados, de novo! 6

    DEU NA IMPRENSAAs notcias da imprensa especializada 18

    COMO SEMPRE, TUDO QUE ACONTECE, CULPA DO NIBUS

    PSTERnibus da Seleo Argentina 16

    Divulgao Volvo

    A SEMANA REVISTAAs notcias da semana no setor de transportes 7

    COLUNISTAS Adamo BazaniCancelada a licitao da ANTT 26| Test-Bus

    A excelenteconservao dosarticulados daViao SatliteBusscar Urbanuss Ecoss comchassi Volksbus 17 .230 EOD hoje esto em operaopela Viao Santa Zita. 32

    | Deu na ImprensaCaio entrega 20 Solar Fozpara a PolciaMilitar de S. PauloVeculos rodovirios voaposentar outrasunidades mais antigas 19

    TEST-BUSBusscar Urbanuss Ecoss de Vitria/ES 14

    Aps derrota da Seleo na Copa, nibus so queimados em So Paulo

    VOLVO CAMINHESPrimeiras unidades do mais potente so entregues 30

    ARTIGO ESPECIALA importncia da medio de poluio 24

  • Uma publicao da InterBuss Comunicao Ltda.

    DIRETOR-PRESIDENTE / EDITOR-CHEFELuciano de Angelo Roncolato

    JORNALISTA RESPONSVELAnderson Rogrio Botan (MTB)

    EQUIPE DE REPORTAGEMFelipe de Souza Pereira, Tiago de Grande, Luciano de Angelo Roncolato, Chailander de Souza Borges, Ander-son Rogrio Botan, Guilherme Rafael

    EQUIPE FIXA DE COLUNISTASMarisa Vanessa Norberto da Cruz,Jos Euvilsio Sales Bezerra, Adamo Bazani,Luciano de Angelo Roncolato eFbio Takahashi Tanniguchi

    REVISOFelipe Pereira eLuciano de Angelo Roncolato

    ARTE E DIAGRAMAOLuciano de Angelo Roncolato

    AGRADECIMENTOS DESTA EDIOAgradecemos Adriano Minervino, Mrcio Spsito, Ail-ton Florncio e Douglas de Czare pelas fotos enviadas esta semana para capa, matrias e pster.

    SOBRE A REVISTA INTERBUSSA Revista InterBuss uma publicao semanal do site Portal InterBuss com distribuio on-line livre para todo o mundo.Seu pblico-alvo so frotistas, empresrios do setor

    de transportes, gerenciadores de trnsito e sistemas de transporte, poder pblico em geral e admiradores e entusiastas de nibus de todo o Brasil e outros pases.

    Todo o contedo da Revista InterBuss provenientes de fontes terceiras tem seu crdito dado sempre ao fi-nal de cada material. O material produzido pela nossa equipe protegido pela lei de direitos autorais e sua reproduo autorizada aps um pedido feito por es-crito, e enviado para o e-mail revista@portalinterbuss.com.br. As fotos que ilustram todo o material da revista so de autoria prpria e a reproduo tambm autor-izada apenas aps um pedido formal via e-mail. As ima-gens de autoria terceira tm seu crdito disponibilizado na lateral da mesma e sua autorizao de reproduo deve ser solicitada diretamente ao autor da foto, sem interferncia da Revista InterBuss. A impresso da re-vista para fins particulares previamente autorizada, sem necessidade de pedido.

    PARA ANUNCIAREnvie um e-mail para contato@portalinterbuss.com.br ou ligue para (19) 9483-2186 e converse com nosso setor de publicidade. Voc poder anunciar na Revista InterBuss, ou em qualquer um dos sites parceiros do grupo InterBuss, ou at em nosso site principal. Temos diversos planos e com certeza um deles se encaixa em seu oramento. Consulte-nos!

    PARA ASSINARPor enquanto, a Revista InterBuss est sendo disponibi-lizada livremente apenas pela internet, atravs do site www.portalinterbuss.com.br/revista. Por esse motivo, no possvel fazer uma assinatura da mesma. Porm, voc pode se inscrever para receber um alerta assim que a prxima edio sair. Basta enviar uma mensagem

    para revista@portalinterbuss.com.br e faremos o ca-dastro de seu e-mail ou telefone e voc ser avisado.

    CONTATOA Revista InterBuss um espao democrtico onde todos tm voz ativa. Voc pode enviar sua sugesto de pauta, ou at uma matria completa, pode enviar tambm sua crtica, elogio, ou simplesmente conver-sar com qualquer pessoa de nossa equipe de colunistas ou de reprteres. Envie seu e-mail para revista@por-talinterbuss.com.br ou contato@portalinterbuss.com.br. Procuramos atender a todos o mais rpido possvel.

    A EQUIPE INTERBUSSA equipe do Portal InterBuss existe h nove anos, desde quando o primeiro site foi ao ar. De l pra c, tivemos grandes conquistas e conseguimos contatos com os mais importantes setores do transporte nacional, sem-pre para trazer tudo para voc em primeira mo com responsabilidade e qualidade. Por conta disso, algumas pessoas usam de m f, tentando ter acesso a pessoas e lugares utilizando o nome do Portal InterBuss, falando que de nossa equipe.Por conta disso, instrumos a todos que os integrantes oficiais do Portal e Revista InterBuss so devidamente identificados com um crach oficial, que informa o nome completo do integrante, mais o seu cargo den-tro do site e da revista. Qualquer pessoa que disser ser da nossa equipe e no estiver devidamente identifi-cada, no tem autorizao para falar em nosso nome, e no nos responsabilizamos por informaes passa-das ou autorizao de entradas dadas a essas pessoas. Qualquer dvida, por favor entre em contato pelo e-mail contato@portalinterbuss.com.br ou pelo telefone (19) 9483.2186, sete dias por semana, vinte e quatro horas por dia.

    Diante de uma situao completa-mente vexatria pela qual passamos na lti-ma tera-feira, quando a Seleo Brasileira foi humilhada no estdio do Mineiro, em Belo Horizonte, no jogo com a Alemanha vlido pelas semifinais da Copa do Mundo, no poderamos de deixar de fazer esse reg-istro neste espao. Paralelamente esse fato pattico, outra ridicularidade j estava sendo preparada para as ruas, que foi o ataque a ni-bus em algumas cidades do pas. A pssima Seleo perde, e o povo quebra nibus. Ainda muito difcil entender qual a relao entre uma coisa e outra. O fato mais grave aconteceu em So Paulo, onde vrios nibus foram queimados dentro de uma garagem. Por sorte, os veculos incinerados total ou parcialmente faziam par-te de um lote que j estava desativado, porm representa prejuzo do mesmo jeito j que os mesmos provavelmente seriam vendidos. Houve registro de depredao de coletivos em diversas cidades. Enquanto os jogadores esto banhando em dinheiro, pouco se impor-tando com a derrota histrica, a populao

    depreda o seu meio de locomoo. Ser que as pessoas quebrariam seus prprios carros de passeio em um protesto? Com certeza no, e por isso totalmente repudivel um acontec-imento desse. Como sempre, os nibus so vtimas de criminosos que se aproveitam de convulses sociais para agir e destruir o pat-rimnio alheio. Para a maioria dos bandidos que depredam nibus, a ideia de que no h prejuzo pblico, pois como os veculos so de propriedade de empresrios que teorica-mente seriam milionrios, em caso de perda de um ou mais veculos, basta o empresrio fazer a compra de outros tantos novos, porm no bem assim que a coisa funciona. Quan-do h a queima de um nibus, alm de al-guma determinada linha que opera na cidade ser desfalcada no dia seguinte, esse prejuzo no fica com empresrio, e sim repassado para o usurio pagante da tarifa na catraca, pois quando h a apresentao da planilha de custos ao poder pblico, procedimento ne-cessrio para a avaliao de reajustes, esses veculos destrudos tambm fazem parte da

    Brasil perde e nibus soqueimados. At quando isso?

    A N O S S A O P I N I O| Editorial conta, ou seja, o prprio usurio que muitas

    vezes destroem esses nibus acabam pagando o rateio do prejuizo, enquanto o empresrio, que para eles seria o prejudicado, continua com seu lucro normal garantido por lei e con-tratos assinados com o poder pblico. A conscientizao sobre o uso do transporte pblico algo que deveria ser ensinado na escola, para que desde o incio as pessoas tenham a cincia da importncia do uso desse meio de locomoo, fazendo com que haja uma melhora contnua dos servios, e no necessariamente com uma tarifa alta, como muitos ainda equivocada-mente pensam. Para a maioria, nibus bons e confortveis s podem existir com tarifa cara. Se todos usarem o transporte coletivo com cincia, que consiste no pagamento cor-reto das tarifas, man